Lancia Thema 8-32 Ferrari Engine ランチアテーマ8-32【Best MOTORing】1988
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- čas přidán 5. 12. 2015
- Lancia Thema 8-32 Ferrari Engine ランチアテーマ8-32【Best MOTORing】1988
Ferrari 328のエンジンをフロントに搭載したFFサルーン
Lancia Thema 8-32。
徳大寺有恒氏がとっておきの「イイ話」とともにこのクルマの魅力とインプレッション走行をお届けする。
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市街地を3速60kmで走ってる時に最高に気持ちいいクルマ、マフラーからの共鳴音がなんとも言えなかったな。高速道路でも安定していて楽しかった。
30年ほど前に運転させてもらった事がある。ホントに内装が美しかった事が一番の印象
ランチャ販売店に勤めていました。試乗車に何度か乗った事ありましたが、当時の日本車は到底敵わないイイ車でした。それ以上に徳大寺さんは車のソムリエでしょうね。初めてこの投稿を見て 初めて ウ～ンって唸りました。人間の人生、車の歴史 最高‼️
元気な頃の徳さんが見られてよかった。
徳大寺さん、この時49歳だったんですね～。若い。
徳さん、天国でも車に乗っててね！
5:09 徳さんの「誰でも乗れるんだけど、しかし、誰もがおいしいと感じることはできない。」
そして、最後、6:06 「これはね、はっきりした階級社会のクルマじゃないかな。」と落とす。見事でした。ありがとうございました。
ルカ・モンテゼーモロの愛車。
貴族の方に愛好されてる車のようで。
唯一のFFフェラーリ
確か初めて買ったベストカーの記事が、
テーマ8.32と288GTOじゃなかったかな～
ステアリングは重いし、ルーフも落ちてきた。
それでも素晴らしい車だった。
Awesome vid collection! you have pure gold!!!
ランチアテーマ8.32は壊れるけど楽しい車
テーマ8.32といえば田中康夫が最初に浮かぶ
ランチアイプシロンの3代目に乗ってますが、今ってこういう上品な佇まいのクルマ、減りましたよね。。
駐車場に停めてあったテーマ8.32を何度か見たことがある。窓越しにポルトローナ･フラウ社が仕立てたインテリアが見えて、美しさに溜息が出た。ボディカラーがやや地味な紺色なのに対して、内装は派手なタン色の本革で、奥の深さが窺える。更にボンネットの下にフェラーリエンジンが隠されているとなると、どれだけ深遠なんだろうか。徳大寺さんが最後に言った階級社会のクルマの通り、平民の小生には手の届かない世界である。
Great car great Man
nice video
さいこー！
ナレーションがタモリ倶楽部、アド街ック天国の人。だと思う。
武田広氏ですね
羊の皮を被ったジェントルな趣の車だよね
リアトランクから隠れスポイラーが出てくるところがオシャレだなって当時思ってた
いい歳のおっさんになったから今乗りたいわ
バブルな感じがする出演者たち。
徳さんは8.32の内装を「ケバい」とも言ってたなwやりすぎというか‥ちなみにフェラーリエンジンだからオーバーヒートしたりしてヘッドが歪んじゃったりしたら修理代が100万円台になるそうですwwwそれでもこの動画でわかる通り走らせれば正しくフェラーリサウンドが聞けるわけだから10分その価値はあると思います。
元祖ちょいワル親父
今ではアルファもフェラーリエンジンなんだよなぁ…
ぱっと見クラウンコンフォート
クランク角とかその他違う、いわゆるインチキフェラーリエンジンなんだけど現代のマセラティほど嫌みがないので好きです。
V8 with cross-plane crankshaft.
Ferrari Mondial and 308 used flat-plane crank.
ランチアも地に堕ちて本当に可哀そう。。。 イタリアは、ブランドを維持するのが下手くそな気がします。アルファロメオしかり。。。
カーグラ的な動画だな
見た目は如何見て
もｸﾗｳﾝのﾀｸｼｰだな｡