Salut, j'ai tout comme toi une 675 daytona et en ce moment je suis à la recherche d'un 125rs pour le fun et mes routes de montagne.... et par passion du 2 temps aussi .. Ayant les même gout en thermes de bécane je me permet de te demander du coup quel équipement exactement avais tu sur ton ancienne 125 rs ? . merci d'avance pour ta réponse ^^
+keke50125 Sur ma 125rs j'avais un pot jollymoto, un carbu de mikuni 38 tm, un filtre à aire sport, bougie irridium, kit chaine en 415, allumage à rotor interne, boite à clapet style V-force, culasse VHM et plus rien sur la moto (faisceau, batterie, démarreur etc) Après sur route c'était pot giannelli, carbu mikuni 34 tm, culasse d'origine usiné (plus de compression), clapet origine et bougie irridium. Voilà si ça a pu t'aider ;)
Salut, j'ai tout comme toi une 675 daytona et en ce moment je suis à la recherche d'un 125rs pour le fun et mes routes de montagne.... et par passion du 2 temps aussi ..
Ayant les même gout en thermes de bécane je me permet de te demander du coup quel équipement exactement avais tu sur ton ancienne 125 rs ?
.
merci d'avance pour ta réponse ^^
+keke50125 Sur ma 125rs j'avais un pot jollymoto, un carbu de mikuni 38 tm, un filtre à aire sport, bougie irridium, kit chaine en 415, allumage à rotor interne, boite à clapet style V-force, culasse VHM et plus rien sur la moto (faisceau, batterie, démarreur etc)
Après sur route c'était pot giannelli, carbu mikuni 34 tm, culasse d'origine usiné (plus de compression), clapet origine et bougie irridium.
Voilà si ça a pu t'aider ;)