Ca/Ca акб мало 14.7В.... Для обычного акб 14.7В возможно многовато. Но не забывайте, что акб в мороз заряд не берёт, а если берёт, то мизерный и акб могла разрядить магнитола, чего достаточно, если забыть снять клемму (а в большинстве случаев, магнитола подключена не правильно, что неудивительно).
Смотря, какой технологии АКБ! С учётом того, что 14.7В без включенных потребителей. Если включить ближний, печку, обогрев заднего стекла, то напряжения может сильно упасть. Я так при 14.7В летом ездил, ничего страшного с акб не произошло.
Если "почти сверкает", то у вас чистый двигатель!
Уменя тоже ваз 2105 тот раз в январе в минус 30 спокойно завёлся
Последнего года?
-20 вообще не очем) в -35 попробуй как сейчас
У меня вопрос, как вы с помощью магнитолы проверили заряд аккума?
14.7В, значит зарядка есть. Если ниже 13.4В, то уже всё, надо смотреть, почему напряжение низкое.
Hola 👋 contame que tal es la calefacción funciona bien a esas temperaturas
На Жигулях вазах ладах если печка в рабочем состоянии то тепло даже в минус 40
??Что за музыка в начале
Я карб в -36 запускаю в легкую акум 75 ка всю ночь на улице
14.7 это много по этому мог полететь старый Акум,максимум 14.2
Ca/Ca акб мало 14.7В.... Для обычного акб 14.7В возможно многовато. Но не забывайте, что акб в мороз заряд не берёт, а если берёт, то мизерный и акб могла разрядить магнитола, чего достаточно, если забыть снять клемму (а в большинстве случаев, магнитола подключена не правильно, что неудивительно).
14.7 мне кажется это уже большая зарядки, разве не так???
В пределах допуска. Зависит от реле регулятора
Смотря, какой технологии АКБ! С учётом того, что 14.7В без включенных потребителей. Если включить ближний, печку, обогрев заднего стекла, то напряжения может сильно упасть. Я так при 14.7В летом ездил, ничего страшного с акб не произошло.
ТБ не соблюдаете) крутите плюс при подключенном минусе.
-20 и карбюратор с тёплым аккумулятором так же заводится
В -40 тоже,регулярно проверяю)
бля, жигули в любую темпу заводятся до 40
у меня так
🔥🔥🔥🔥🤝🤝👍👍
На семёрке чёткая панель..пятёрка не то всё равно
Кому как. Можно поменять при желании
Чему там не работать и не заводиться?) Это же жига)
Может постоять ночь и все сломаться. Мистика
@@Stabilizer За машиной надо следить, и ничего внезапно не сломается
Жига надійна,але комфорту нуль.
Бл... было бы 40 или 45, еще можно какое то кино снимать. Да еще акк из дома притащил. ))
Сам завожу в -40 карбюратор, снимать там нечего)
чехлы братан колхоз убери спереди их либо купи хорошие, масло поменяй на дизельное
ля, 2 года прошло а чел так и не купил перчатки )))
И так же как на 07 бак пустой))
@@user-iq8zk2ks3t главное стабильность
посмотри регулятор а то кипеть аккум будет
На холодную это норма, регулятор там с температурой компенсацией, прогреется станет 14
Уже пол года так катаюсь. Ничего не кипит
@@Stabilizer Норм все,у меня 15.6 на холодную валит,пятый год езжу.
Что так АКБ засрал ?
Это не мой. Выдали на замену
Какой хозяин ,такой и Акум😂
Ваз 2106 карбиторная - 40 за пустить я легко
Как на хрен так езлить . Я свой зимою держу минимум чуть больше пол бака и сразу на заправку