Simson S51 Enduro höherlegen❗️ | Tieferlegen war gestern 🔧
Vložit
- čas přidán 11. 02. 2022
- Hey hey ihr Mopetenverrückten!
Im heutigen Video zeige ich euch unter anderem, wie ich einen neuen Hauptständer in neuer Passform, optimiert und verstärkt von Venandi, in meine Simson S51 Enduro verbaue.
Es handelt sich dabei nicht um einen geschweißten Nachbau, sondern um eine echte Neuentwicklung, ideal für breitere Felgen oder wie im meinem Fall, richtig fette Stollenreifen.
Den Hauptständer gibt es in 240mm, 265mm oder 290mm Länge (Sprich Originalabmessung, +2,5cm, +5cm verlängert zur Originalversion).
Die Größenangabe ist im Ständer graviert bzw. vergossen.
Die zwei Federaufnahmen sorgen für einen mittigen Halt und kein Verrutschen oder Schleifen am Reifen ist mehr möglich. Der Federbolzen für die 2. Feder wird plug and play an der unteren Motoraufhängungsschraube befestigt. Eine andere geile Optimierung ist ein verschraubbarer Anschlagpuffer, der je nach Bedarf und Fahrzeug verlängert werden kann. Der Hauptständer wird komplett mit der Hülse, 2 Federn, Federbolzen und dem Anschlagpuffer geliefert.
Ausserdem verbaue ich längere Enduro Federbeine / Stossdämpfer und lege somit meine Simson S51 Enduro etwas höher.
Denn wie man ein Moped höherlegen kann, habe ich ja hier noch nicht gezeigt.
Diese längeren Stossdämpfer sind in einer neuen Ausführung mit komplett neuem Innenaufbau auf dem Markt erschienen. Die passenden Modelle sind Simson S50, S51, S53, S70, S83.
Aber seht selbst...
➢ HAUPTSTÄNDER VERSTÄRKT 240MM (ORIGINALLÄNGE):
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➢ HAUPTSTÄNDER VERSTÄRKT & VERLÄNGERT 265MM (+2,5CM):
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➢ HAUPTSTÄNDER VERSTÄRKT & VERLÄNGERT 290MM (+5,0CM):
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➢ FEDERBEINE ENDURO S50, S51 380MM:
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➢ HUPE 6-12V EDELSTAHLBLENDE:
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➢ SR50 TELEGABEL:
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▬ Also, viel Spass beim Schauen! ▬
✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
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➢ Simson Ersatzteile gibt es hier:
www.ostoase.de/?jsta=MGW
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#Simson #Enduro #Höherlegen - Auta a dopravní prostředky
SUPER, entlich ein neues Video 👍
Freut mich sehr dass es dir gefallen hat und das ich dich nicht zu lange warten lassen habe 😁👍🏼
Danke,sehr wertvolle Tipps in deinen Videos!
Vielen lieben Dank! 😁👍🏼
Ich gebe mein bestes und möchte somit auch einen Mehrwert für die Zuschauer schaffen 😊
👏🏼❤️🔥👏🏼 Schönes Schraubervideo ❤️🔥👏🏼❤️🔥 Dankeschön 🙏🏼🙏🏼✌🏼
Vielen herzlichen Dank! 😊👍🏼
Das Ding muss ich mir auch unbedingt mal zulegen. Echt ne Super Sache
Das kann ich dir allerdings auch nur wärmstens empfehlen! 😊👍🏼 Link wie gesagt in der Videobeschreibung 👌🏼
moinsn die sr50 gabel musste dir reinbauen da kommt sie vorne 5-7cm hoch und die zt kastenschwinge rückt dein hinterrad nach vorne und mit den enduro stoßis die du da hast ist die ganze karre dann auch grade wenn man drauf sitzt. leider macht der tank dann immer hoch wegen der gabel aber dafür hab ich mir nen 2 cm spacer gebaut der kommt unter die tanklasche und damit is das ganze bild dann perfekt. der verlängerte ständer reicht dann aber grade so 😁
Moin moin, vollkommen richtig. Die SR50 Telegabel würde nochmal 7cm vorne bringen aber dann würde ich höchstwahrscheinlich nicht mal mit der +5cm Variante von dem neuen Hauptständer hinkommen 😃
So wie sie jetzt ist gefällt mir sehr gut und genau so hatte ich es mir bildlich auch vorgestellt 🙂
Deine Idee und Lösung gefällt mir aber sehr gut muss ich gestehen 😁👍🏼
@@MopedGarageWetzel ich hab den verlängerten hauptständer dran und es reicht grade so. is schon bissl doof unterwegs aber in der werkstatt brett drunter.
Hej,
von der Optik schonmal sehr cool!
Mal gespannt wie es dann beim fahren so aussieht.
Beste Grüße
Hey hey, vielen lieben Dank! 😊👍🏼
Darauf bin ich auch schon sehr gespannt und werde es natürlich berichten 😁
Beste Grüße zurück
Wir haben zu Jugendzeiten in die s51 eine Starschwinge eingebaut das schafft eine ordentliche Höhe.
Das ist tatsächlich auch eine schöne Alternative um kosteneffizient eine gute Höherlegung zu erreichen 😃👍🏼
Ich habe auch noch ,die längeren Stoßdämpfer zu liegen. Hatte ich damals bei Sachsenmoped gekauft.
Habe meinen Hauptständer selbständig mit Schrauben verlängern.
Habe auch schon mit den Hauptständer (+2,5cm) geliebäugelt.
Was für ein Zufall das ich gerade jetzt extra für dich ein Video dazu bringen konnte 😁👍🏼
Den Hauptständer kann ich dir wärmstens empfehlen, ist wirklich eine richtig geniale Sache 👌🏼
@@MopedGarageWetzel ... das stimmt...passt wirklich.
Werde aber vorne meine Telegabel nicht verlängern (bis jetzt)😂.
Ich glaube, werde mir zu Osten ,ihn mir wünschen.
Das ist dann wenigstens kein Blödsinn 😃.
@@simson_unioner das werde ich auch nicht machen, bin eigentlich komplett zufrieden so wie sie jetzt dasteht 🙂👌🏼
Gutes Argument, dann hat der Osterhase auch was zu tun 😁👍🏼
@@MopedGarageWetzel ... klaro ... Einfach ein Link weiterleiten, dann kommt auch das richtige an😉👍.
Ich habe mal eine Frage:
Woran liegt es, wenn trotz montierten Anschlaggummi der Ständer trotzdem am Auspuff anschlägt?
PS: S50 mit S51 Motor.
Danke für Tipps.
Danke für dein Video 🤗
Die Höherlegung ist geil, leider geht dabei die Rostoptik ein wenig flöten 😥
Ich Danke dir für den treuen Support mein Lieber Dirk Mann 😊👍🏼
Die Höherlegung ist wirklich sehr zufriedenstellend geworden muss ich sagen, auch wenn die Optik der #Rostperle etwas daran leiden musste. Was macht man nicht alles 🤷♂️😬
Hoch ist immer Nice! Glaub der Ständer kommt an seine Grenzen wenn du auch die Kastenschwinge verbaust an dem Punkt bin ich grade. Tolles Video !
L.G. Quarantäne Garage Dennis 😂
Hallo Herr Quarantäne Garage Sim Duro 🤣
Ich wusste doch gleich, dass dieses Video Ihnen gefallen wird 😁👌🏼
Dass der Hauptständer in dem Falle an seine Grenzen kommen würde, bin ich auch der Meinung und genau aus dem Grund hebe ich mir die Kastenschwinge für den Umbau meiner ersten S51 auf 😃👍🏼
Vielen lieben Dank für die Blumen! ❤
Hallo André also deine Sitzbank wurde durch ein Sattler gemacht, so etwas gab es nicht als Zubehör in der DDR. Mit deiner Hupe bist bestimmt der erste auf dem Planeten dem das Teil flöten ging.
Durch deine höherlegung musst mal schauen das sich die Kette nicht in den Fußbremshebel schleift. Ansonsten wie immer Super Video und Mopete.Grüße von mir gehen raus...... 👍👍👍👍🙋♂️🍻
Hallo Dörk! 👋🏼😊
Genau das dachte ich erst auch aber es haben sich schon 4 andere gemeldet die exakt die gleiche haben 😯 Daher die Aussage dass es die nach der Wende angeblich im Zubehör gab 🤷♂️
Das mit der Hupe ist wirklich merkwürdig oder, würde mich aber wundern wenn ich der einzige bin der das passiert ist 😃
Die Befürchtung mit dem Fußbremshebel hatte ich tatsächlich auch aber alles gut, es passt wie angegossen mit der dezenten Höherlegung 😁👌🏼
Vielen herzlichen Dank mein Lieber und Grüße zurück! 🍻
Varför blev nedre muttern på högersidan utåt? Antar att den stör kedjan om den sitter åt andra hållet men det gör ont i ögat 😉
Det är pga att muttern tar mer plats på insidan än skruvskallen då det är designat så tyvärr och skulle man sätta skruven åt andra hållet så trycker/spräcker man kedjelådan i värsta fall 😬
Men jag håller med om att det sticker i ögonen 😁
wieso machst beilagscheibe zwischen auge und rahmen...?
Genau aus dem Grund dass ich gerne mal eine extra Unterlegscheibe benutze wenn das Gewinde es zulässt und um meinen inneren Frieden zu befriedigen😁👍🏼
Schönes Video, bin mit dem höher legen bei der s51 nicht ganz glücklich was die Optik zwischen Hinterreifen und Schutzblech angeht, da der Kotflügel vorne fast am Reifen anliegt und hinten gefühlte 10 cm Luft ist. Ich finde das sieht komisch aus. Vielleicht hast du ja noch andere Schutzbleche die du kürzen kannst, dann ist es harmonischer. Liebe Grüße aus dem Sauerland wo es auch Schnee gibt🤣🤣🤣
Vielen herzlichen Dank! 😁👍🏼
Ich weiß genau was du meinst und bin komplett bei dir. Am besten denke ich, wäre es eine längere Schwinge zu verbauen, Problem dann wäre natürlich passende längere Kettenschläuche zu produzieren und so weiter und sofort.. Das Schutzblech hingegen anzupassen ist deswegen wahrscheinlich die deutlich einfachste Lösung 🙂👌🏼
Liebe Grüße zurück ins verschneite schöne Sauerland 🙋♂️
@@MopedGarageWetzel schön das wir einer Meinung sind. Freue mich schon auf dein nächstes Video. Liebe Grüße
Schleift die Kette nicht an der Schwinge?
Nein, dafür sind ja die Kettenschläuche da um das zu verhindern 😊👍🏼
Wie kleine Details die Optik ändern!👍
Bei meinem Hauptständer der S51 habe ich ständig den Gummistopfen verloren den habe ich dann einfach durch gebohrt und M6 Gewinde geschnitten. Die Puffer mit Gewindestift besorgt und seit dem ist die Baustelle erledigt!😎🤘
Ja oder! 😃👍🏼 Echt zufriedenstellend wenn du mich fragst 😊
Geniale Lösung des Problems muss ich sagen, alles richtig gemacht 😁👌🏼
@@MopedGarageWetzel Danke für das Lob!😇
Mit den Seitendeckeln in Silber wirst Du wohl kein Glück haben, ich kann mich nicht erinnern das es das original gegeben hat. Das einzige Fahrzeug an was ich mich in Silbergrau erinnern kann war die ETZ 150 ( hatte ein Mitschüler) !😎🤘
@@winti7275 nichts zu danken 😊
Ich vermute leider auch das es schwierig wird einen Satz mit entsprechender Patina zu finden. Diese S51 Enduro war aber tatsächlich mal Silber gewesen und soweit ich weiß ist es auch einer der häufigsten vorkommenen Farben an der Enduro gewesen 🙂
@@MopedGarageWetzel Ich kann mich eigentlich nur an grüne Enduros erinnern! 🤷♂️
Ist aber auch schon seehr lange her, damals standen bei uns vor der Schule 50-60 Mopeds ..... ich bin sooo alt!
😭😂😂😭
@@winti7275 stimmt! Das so genannte Billardgrün war auch sehr gut vertreten 😃
Geil, die vergangene Zeit wünscht sich sicherlich der eine oder andere erlebt zu haben 🙂
Mir hat die Firma Ostoase die federbeine aus dem link nur mit 2 lagerbuchsen geliefert, eigentlich schade, muss ich die anderen auspressen und in die 380er einpressen. Wahlmöglich gleich 4 mal weil die vorhandenen in den 380er federbeinen haben schon flugrost
Was, echt?! Dann würde ich an deiner Stelle am besten gleich die Ostoase anschreiben und Bilder schicken. Wird dir 100% erstattet 😊👍🏼
@@MopedGarageWetzel wie macht man das? naja kann doch auch einfach selber die einpressen, ist ja nur pfennigartikel
@@Gamer-me4hx am besten über das Kontaktformular über die Homepage. Ich bin davon überzeugt dass dir schnell geholfen wird 🙂
@@MopedGarageWetzel dauert bestimmt länger als die selber einzupressen
@@Gamer-me4hx joar aber sollte ja schon korrekt sein.
Verbau noch eine Gabel
... Erster
Glückwunsch Ingo 🤣
Unschlagbar mein Bester Ingo René 😁👍🏼
Vielen Dank!
so ein Unsinn, solange die Federn nicht verbraucht sind und die Dämpfer gut arbeiten, fährt man mit original Setup am besten
Darum geht es auch nicht in diesem Video und darüber sage ich nichts dagegen aber mir ging es ums höherlegen 😁👍🏼