Ateşleme bobin tamiri ! 5 liraya, Repair your car
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2020
- Ateşleme bobini arıza tespitini herkes yapabilir !
Bu video, kalkışlarda silkeleme, rölantide titreme, egzozu pır pır edenler için.
Ateşleme bobin arızasını tespit edip sadece 5 (beş) liraya 500 (beşyüz) liralık masraftan kurtarıyoruz.
Lütfen abone olup bildirimleri açmayı, beğenmeyi unutmayın!
Destekleriniz için şimdiden teşekkürler.
Soru, yorum ve önerilerinizi video altında paylaşın, bilgi paylaştıkça çoğalır.
Ayrıca gerekirse bobin kauçuk uçlarını da değiştirmekte faydalı genelde bunlarda çatlıyor.
İyi seyirler.
Arabanı tamir et & Repair your car - Auta a dopravní prostředky
Teşekkürler emeğine sağlık bi usta vermişti bu bilgiyi hatırlattığın iyi oldu. Gece atlamalarıda gösterdiğin süper olmuş. Benim nissandada yapacağım bu işi.
Ellerine sağlık videodan sonra bobinlerin arızasını bulup aynı işlemi yaptım şuan sorunsuz çalışıyor 👍
Güle güle kullan kardeşim hayırlı olsun.
Teşekkür ederim çok faydalı bir video olmuş
Mükemmel paylaşım mükemmel fikir teşekkürler
Kanaliniza abone de oldum güzel videolarınizin devamını bekliyoruz inşallah.
Çok teşekkür ederim çok yaratıcı🙏
Eline sağlık. Farklı bir durum anlatacağım ama çok etkili. LPG enjektörlerini albien marka 2ohm enjektörler ile değiş. Soketleri v.s. birebir aynı 150-200 tl dolayında takımı. Araç birebir benzinde ne ise LPGde aynı oluyor. Aynı araçta dün değiştim. Üzerindeki atiker 3 Ohm enjektör idi. Beyinde achf seçilmesi lazım. Bu seçim yapılmadan direk takılıp çalıştırıldığında dahi çekiş rolanti v.s. çiçek gibi oldu. Kesinlikle tavsiye ederim
Eyvallah bunu yapmıştım. 😊👍
Biz elektronikçiler in en çok kullandığı oje hatta bazan alırken dik dik bakıyor satıcı ne yapacak diye güzel fikir tşk Ler
Çok başarılı faydalı
Başarılı olmuş elinize sağlık.
Eline sağlık güzel bilgi
eyvallah kardeşim.
Direk olarak isiyla daralan makaron yapsan yillarca sorunsuz gider. Makaronlar yuksek isilara dayanir. Ama ojede guzel fikir👍
Kesinlikle mantıklı kardeşim.
Tüpün enjektör borularini kisaltin performansiniz artar. Faydali bilgi vermissiniz elinize saglik
Bildiğim kadarıyla 15 cm den uzun olmamalı. Bende de kısa ancak o kadar yani yettiği kadar, fazlalığı yok. Bilgilendirmen için teşekkürler çık yerinde bir yorum.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar evet dogru. Ne kadar kisa okdar iyi
selamlar birgün antalya ankara giderken Bolvadin'de bobinim patladı. 3 silindire düştü. araç suzuki sx4 2012 model lpg li. buji bosch iridyum... bobinlerim orjinal suzuki.... fakat teki 100bin km sonucunda patladığı an araç 120 de giderken anında yavaşladı ve 90km hızı geçmez oldu... BOLVADİN sanayide bir elektrikçiye zor bela girdim. patlayan yeri tespit etti ve japon yapıştırıcısı sürdü 5dk kurudu. çalıştırdık... 0 sıkıntı.... ankaraya gidince yeni bir bobin alıyım diye düşündüm... aradan 2 yıl geçti. 15bin km yol yapmışımdır.... hala tıkıt tıkır çalışıyor. özetle bilginize. japon yapıştırıcısı..@Arabanı tamir et & Repair your car
Ustam benim aracta yaklasik iki yildan beri sarsintili calişma var rolentide sarsi tili calisiyo bujileri degiştim yine sorun devam ediyo ama gidisinde cekisinde sorun yok sorun bobinmidir acaba
Bunu tek bir sebebe bağlamak doğru olmaz kardeşim.
Pistonları ölçtür.
Enjektörlere baktır.
Bujiler eskiyse değiş.
Tabi yine bobinleri kontrol etmekte fayda var.
Hangisi kolayına geliyorsa ondan başla. Kolay gelsin.
Allah im bu azimden bende istiyorum😘 masaallah
Erzurum a gelirsen beraber parçalarız Hafız...:)
@Yusuf Çakır bobinleri iş görmeyince araç tekler rölanti sabit kalmayabilir. Araç Lpg de benzinde olduğundan daha hassastır. Yani benzinde bir tepki veren hata, lpgde 5 tepki verir. Bobünde ki çatlağı araç çalışırken yukarı doğru kaldırıp gövdeye atlıyor mu görebilirsin. Muhtemel bu yöntemle, oje ile çözebilirsin. Daha olmadı değişmek gerekir. Değişmezsen araç tam randımanlı çalışmaz. Kolay gelsin.
@Yusuf Çakır kontrol imkanı yoksa ve şüphe varsa 3 - 5 liraya al bi oje çatlakları iyice doldur gitsin, sağlam olur. Oje hem ucuz hem uzun ömürlü.
@Yusuf Çakır Bizim uygulama yaptığımız bobinler görüldüğü üzere motor bloğunun içine gömülüyor. Haliyle yüksek sıcaklığa maruz kalıyor. Uygulamadan bu güne sıkıntısız kullandık. Ama sanırım ikiz tüpün daha dayanımlı olacağını düşünüyorsun. İkiz tüpün ısıya dayanımını ben bilemiyorum ama aklında kalmasın dene kardeşim. Hiç olmadı sonradan ojelersin. Kolay gelsin.
Videodaki olayı elektriklerin kullandığı ısıyla daralan makaron kullanarak kapladım, yerine de oturdu, aracımda müthiş bir çekiş ve devir alma oldu, teşekkürler. Güncel maliyeti 20 TL ‘Woer 20mm ısıyla daralan makaron’ kullandım tam oldu
Merhabalar bu konida bana yardimci olabilirmisiniz tam olarak nasil malzeme almam gerekiyo ve nereden temin edebilirim
@@halitsengun541 elektrikçilerde bulabilirsin, ısıyla daralan makaron, 20 mm ebatında alacaksınız
bu araçta yerine uymadı sende olmuş çok daha sağlam olmuştur.
@@halitsengun541 elektrikçilerde makaron diye sor yada nette 3,5 - 4 cm lik makaron alırsan işini görür
oje gecici bir çözüm. Bunun yerine ince bir tabaka epoxi yapistirici uzerine vulkanize bant ile cok daha etkili bir yalitim saglarsiniz. oje cok kisa surede ısı sebebiyle dokulecektir.
Süper bilgi ellerinize sağlık bunun yerine teflon sarsak nasıl olur hem ısı dayanımı fazla hemde izloasyon yapar teflon bant
eğer kalın atmazsa olabilir. Biz Makaron denedik yerine girmedi.
Benim aracımin bobininde once kılcal çatlaklar vardı güzelce oje sürdüm üstünden de ısıya dayanıklı termal bi bant ile kapatacağım zararı olmaz değil mi?
Ben aynı işlemi makaron sararak isitirarak yapmıştım 3 sene idare etti. Enson 780 tl 4 adet orjinal denso bobin almıştım. Bobinin gücü gidip geliyordu aklı karisiyordu
Evet ısıyla daralan bantta aynı işlevi görür. Belirli bir ömrü olsa da fazladan 3 yıl daha kullanmışın. Bir yerden sonra mutlaka değişim gerekli tabi ki..
Aynı motor araç 500binde idi
@@seloccg986 km.nin maşaallahı var.. Artık değişimi hak etmiş
Kullandığınız Makaron çap kaç ve nasıl uyguladınız direk bobine geçirip yerine taktınız mı yoksa ısı ile daraltıpmı yerine taktınız
Güzel fikir senin arabanda rolanti motoru kirlenmiş toyotalar ilk çalışmada 1000 devirde çalışır ısınınca 800 devire düşer
Normalde soğukken 1500 devirden başlıyor ısındıkça 800 e düşüyor. Ben de bu şekilde ve gördüğüm çoğu Toyota da aynı. Senin gördüğün sorunu anlayamadım açar mısın biraz?
Aklında bulursun en iyi yüksek gerilim ve ısı dayanımı epoxy reçinelerdedir. Yüksek gerilim trafolarında epoxy reçine kullanılır. Çift bileşikli epoxy yapıştırıcı işini çok iyi görecektir. Üzerine birde daralan makaron geçirirsen ömürlük olur. Birde bu araçların buji tırnak ölçüsünü biliyor musun ?
Bu araç için makaron olmuyor bobin yuvası çok dar ama epoksi harika olur. Bobin yuvası geniş araçlar için makaron uygulanabilir. Teşekkürler bilgilendirmen için.
daha farklı bir yöntem önereyim çatlaklar için oto vernik sertleştirici vb li dyo marka kullandım kuruduktan 2 gün sonra ..üzerine ısı ile daralan termal makaron 1-veya 2 kat kat üst üste ..ısı tabancası ile iyice daralmasını sağladım yay ağzına kadar makaraon kabladım evladiyelik oldu .. elinize sağlık
vernik kullanılabilir ama makaron bu araç uygun değil. Bobin yerine girmiyor makaronla
@@arabani.tamir.et_repairyourcar çok haklısın.. 2008 saab 9.3 aero da denemiştim makaronu verimli olmuştu ancak kendi aracım accord 2012 arkadaşımın 2008 k24 onun aracında da sıfıra sıfır giriyor bobinler.. makaron la girmedi yuvasına bobin ....bobin ile bobin tüneli arası boşluk 1 mm den az gibi .. bizde 2k oto vernik attık bobinlere kaçırma ark vardı sonuç müsbet.. teknik yaklaşımınız güzel uslübünüz için teşekkür ederim
Merhaba o kadar geniş makaronu nereden bulabiliriz
@@elifserra2118 netten yada elektrikçilerden bulursun ama makaronla yerine girmiyor bobin.
Allah senden razı olsun kardesim. Tam olarak yaptım. Ve çok güzel oldu. Tekleme yok artık gaz göstergesi ok gibi duruyor. Şahane oldu. Bobin masrafindan sayende kurtuldum. Aslında bobin arızası yok demekki. Bu sorunu halledersek bobini değiştirmeye hiç gerek yok olay bu.
Japon yapıştırıcı işe yaramışsa, yalıtkan, termoplastik demektir. Kılcal yarıklar için, japon yapıştırıcının da etken maddesi olan kloroform kullanılabilir, termoplastikleri eriterek yeniden şekillendirmiş olur. Doku kaybı çoksa, epoksi yapıştırıcılar, daha da iyisi dişçilerin kullandığı akrilikler, çözücü sıvısı fazla tutularak akışkan haldeyken kullanılabilir. Tabii bu malzemeler ucuz değil, ancak özenle kullanılırsa, yıpranmış bir kaliteli bobini yan sanayi denilen ucuz bir bobinden daha kaliteli hale getirebilir.
Muhteşem bir bilgi katkısı olmuş kardeşim. emeğine sağlık. Özellikle Epoksi kesinlikle denenmeli.
Video için çok teşekkürler. Benim golf 7 aracımda da bir tekleme var, bobinlersen diye düşünüyorum. Bu bobin arızası desiğimizde sadece gövdedeki çatlaklardan mı kaynaklı oluyor?bobinde Başka bir arıza olabilir mi?
Bobin çatlağı elbette tek arıza değil. Zamanla ısıdan ve titreşimden etkilenerek bozuluyor. Tam bozulmasa da işlevi azalıyor. Tekleme varsa yüksek ihtimal çatlak vardır.
çalışman başarılı olmuş uzun vadede kalıcı olabilmesi için kalın makaron daha kalıcı olurmu diye aklımda dolandı bende bobin değiştirdim kısa süre sonra yine dalgalandı ama bu sefer kod ateşleme değilde zengin karışım dedi bende bobin değil demekki dedim maf sensörünü maf ettim temizledim kuruttum şimdi düzgün (700-1000 km yapmışımdır sorun yok ) ama aractan cıkmış 4 tane orjınal bobinim var elimde acaba onlarda atlama sorunumu vardı makaron bulmam lazım .. teşekkürler
Bu araç için makaron kalın geldi yerine girmedi. Farklı araçlarda gayet güzel olur
Ustam emeğine ellerine sağlık benim bobinede bu uygulamayı yaptım tekleme ve kaçak halloldu motor düzenli çalışıyor fakat sarsıntı var motorda ve çekişi eskisi gibi değil.
Dostum önce bujilerde sorun var mı kontrol et. Sonra yakıt durumuna bak. Hem benzinde hem lpgde yapıyor mu. Her ikisinde de yapıyorsa piston basınçlarını ölçtür. Sübaplarda pistonlarda sorun olabilir.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar iki üç ay önce sibop ayarı yaptırdım herşey normaldi tekleme sarsıntı falan yoktu aracı bir iki hafta yatırdım sonra kullandım akü bitmişti değiştirdim ve araç tekrar tekleme yapıyor ve çekiş düşüklüğü var
@@kamurangumus5688 boğaz kelebeği, maf sensörü temizliği yap. Filtreleri değiş. Yağı ne durumda bak. Bir de pcye bağlat. Hem de bir motor ustasına danış. Buradan aklıma gelenler bunlar.
Cihaza bağlıycam ustam çok teşekkür ederim saygılar.
@@kamurangumus5688 gelişmelerden bizi haberdar et kardeşim. Kolay gelsin
Abi selamlar 1.6 2000 model fiat palio hl modeli bi aracım var peki ben bu senin yaptığın işlemi nasıl yapabilirim? Bunların bobini biraz daha farklı gibi geldi hani emeğine sağlık teşekkür ederim şimdiden
Aleyküm selam kardeşim. Senin aracında bobin ayrı tek bir parça. 4 tane kabloyla bujilere gidiyor. Akşam karanlıkta araç çalışır halde gaz verirsen eğer bobinde sıkıntı varsa sağa sola atlar kıvılcım görürsün. Tabiri caizse panayır alanı gibi : ) ..
eğer kıvılcım yoksa elini bobin üzerinde gezdir eğer çarpıyorsa da çatlak vardır. Öyle hayati bir tehlikesi yok sonuçta amperi düşük ama sen yine de dikkatli ol. Yine oje ile ya da sıvı conta ile o çatlakları kapatabilirsin. Ayrıca kablolarda bağlantı yerlerinde sıkıntı olabiliyor. Kontrol et gerekirse değişirsin. Kolay gelsin.
Çok acil hocam cevap bekliyorum. Oje sürdükten sonra siyah elektrik bandı ile sarmaya gerek var mı?
Yüksek ısı. Elektrik bandı yanar. Arabayı yakarsın. Sakın
Ellerine sağlık kolay ve basit bir çözüm olmuş. Rölanti dalgalanması kronik bı sıkıntı avensislerde genel olarak ama şöyle bi sey var farları veya parkları yaktiginda düzeliyor çoğunda senin ki farları veya parkları da aynı şekilde yakmayinca rölanti sabit kalıyor mu onu merak ettim. Bir de çekişi gerçekten baya fark etti mi
Aynen sabit kalıyor. Bu işlemden önce zaten ısınınca güç kaybı ve hızlanma sorunu vardı. Şuan sürüş keyfi de çok iyi. Rolantide dalgalanmada yok.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar en kısa zamanda bende kontrol edecem karanlikta eline emeğine sağlık. Bu arada bende araca teybin icini açarak ses çıkışlarından MP3 Bluetooth kart okuyuculu markası class 123 diye geçiyor onu taktım çok güzel oldu USB de takabiliyorsun tavsiye ederim
@@bybykz5469 ben usb aux takmıştım bluetooth yok ama usb direksiyon kontrollü diye hoşuma gidiyor.
@@bybykz5469 bu arada işe giderken acele yazmıştım önce ki yorumu. Güzel dileklerin içim teşekkür ederim. Ayrıca insanın kendi işini yapması daha bir mutlu ediyor. Modülün hayırlı olsun. Güzel günlerde kullan. Keşke video yapsaydın kanala atsaydık. O tarz bir modül düşünene yol gösterebilir di.
@Yusuf Çakırhayırlı sabahlar kardeşim, ikiz tüp biraz daha kalın ve sert bir yapıya sahip. Uygulamadan sonra yerine oturmayabilir. Onun yerine bir izleyicimizin önerisi japon yapıştırıcı olabilir. Ama onun dayanım süresini bilemiyorum. Oje ile hala sıkıntısız kullanıyorum. Kolay gelsin.
Motosikletimden bobini söktüm elektrik bantı üstüne de bez bant yaptım yürüyüşü gidişini toparladi ama kalkışta ve hala son gaz verdiğimde tekleme yapıyor elektrik sıkıntı çıkarıyor. Yaptığınızı deneyeceğim üzerine yine bez bant sararim teşekkürler
eğer uygun boşluk varsa makaronda yapabilirsin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar ne yaptıysam olmadı Çin'den sıfır set aldım düzeldi şükür 😅
Üsdat eline emeğine sağlık. Bobinleri takım mı değiştirmek gerekli yoksa sadece arızalı olan mı değişir bazıları takım halinde değişmez isen diğerleri de zamanla arızalanır diyor. Bu konuda bilgi verebilir misiniz. Teşekkür ederim.
Kardeşim üreticiler ortalama 100 bin km.de bobin değişimini öneriyor. eğer imkan varsa ve önerilen kilometreyi aştıysan hepsini değiş aklında kalmasın. Orijinali biraz maliyetli ama her parçası gibi bobinlerde aracın en önemli bileşeni. eğer maddi imkan kısıtlı ya da fazla para harcamak istemiyorsan sadece arızalı değişsen de işini görür yolda kalmazsın. Kolay gelsin
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Bilgi için teşekkürler ederim. Severek takip ediyoruz. Birde t25 avensis teyplerine Blue touth takıyorlar onunla ilgili çalışman var mı. Saygılar
@@kadirardc4578 Ben teşekkür ederim. Kanalımızda mevcut olan bir usb aux modül videosu var. Bu ürünü geliştirdiler aynı şekilde cd changer soketini kullanarak bağlanılabiliyor. Ayrıca teybin içine daha ucuz bluetooth aparatı lehimlenerek yapanlarda var. Ben artık android taktım şuan onu kullanıyorum. kısa bir süre sonra montaj ve kullanım deneyimlerini paylaşacağım. Doğal olarak teyp boşa çıktı söz vermiyorum ama ona bağlantı yaparsam yayınlarım inşaallah.
Öncelikle Selâmun aleyküm üstadım. 1.6 Verso vvti motorda epeydir rölanti dalgalanması vardı daha dün ankaraya gidip geldim. Allah'tan yolda kalmadım. Bugün tamamen arttı rolanti bozukluğu bobinleri kontrol ettiğimizde iki tanesinin çalışmadığını bi tanesinin sağlam olduğunu bi tanesininde kafasına göre takıldığını keşfettik. Elimde eskiden kalma iki tanede bobinim var sanırım orijinal japon malı. Hazır plastik koruma kapağınıda açmışken yağ eksiltme sorununuda keşfettik üst contaymış onu hemen yarın değiştiririm. Şimdi üstadım uzun lafın kısası bunu bende uygulamak istiyorum inşaallah faydalı olur. Video için teşekkürler emeğine sağlık.
aleyküm selam kardeşim. çatlak büyük değilse işe yarar ama dalgalanma devam ederse ve araçta performans eksikliği hissedersen servisten orijinal dört bobin al uzun süre rahat edersin. Piyasada orijinal diye çakma çok ürün var dikkat et servisten başka orijinal bulman çok zor.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar teşekkür ederim
@@arabani.tamir.et_repairyourcarüstadım dediklerini yaptım olmadı. Zaten olmasıda mümkün değilmiş benim bujilerde gitmiş hepsini değiştirdim. Bobinler bujiler komple değişti hortumlar sağlamlaştırıldı rölanti yine düzelmedi. Alanında gerçek uzman motorcu bi ustam var onu aradım onun tarifiyle kutup başını söküp 30 dakika bekledikten sonra takıp benzinde marşa bastım yine düzelmedi hiç stop etmeden benzinle 30 km yol yaptım nihayet rölanti 8 gibi sabitledi şu an herhangi bir dalgalanma yok adaptasyonu tamamladık akışmetre yeni takılan parçaları ancak tanıdı sanırım. Yalnız araba sekizde titreşimli çalışıyor ve ilk kalkışta titreşimli kalkıyor. Bunun sebebi motor yada şanzıman kulaklarından olabilirmi o konuda bir bilgin varmı daha önce başına geldimi. Şimdiden teşekkür ederim.
@@cemaldemirkran4061 farları parkları yakınca titreme düzeliyor mu?
@@arabani.tamir.et_repairyourcar onun pek farkında değilim ustam ama yazmayı unuttum debriyaj sensörüyle ilgilide olabilirmi acaba. Daha önce bi arkadaşımın dizel Kia Rio aracında benzer problem olmuştu sensör ya değişim oldu yada temizlendi tam hatırlamıyorum ama yüzde yüz işe yaramıştı problem çözüldü
Merhaba komple ojelesek zarari var mi gözle görünmez catlak varsada kapanirdi yani orta metal kısmın ateşlemeye etkisi var mi
Ateşlemeyi uç kısmından yapıyor. Diğer kalan yerleri ojeleyebilirsin.
Hocam videonuzu yeni gördüm. Çok güzel bir çalışma. Ama yorumlarda ısıdan oje çatlayabilir gibi şeyler okudum. Bende size bir soru sormak istiyorum nacizane. Yüksek ısıya dayanıklı (eksoz çatlak tamiri macunu) işe yararmı? Cevabınız evet ise hemen sipariş vericem. Şimdiden teşekkürler
geç cevap için kusura bakma kardeşim. Bahsettiğin ürünün elektrik yalıtım kapasitesini bilemiyorum. Denemek lazım.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar ilginize teşekkür ederim. İyi çalışmalar
eline sağlık a bu işin olayu oje. yoksa başka daha sağlıklı deçenek var mı oje dökülebilir diye düşündüm çünkü
Teşekkürler kardeşim. Oje yerine Japon yapıştırıcısı da işe yarıyor.
Emeğine sağlık. Makaron yapsan daha kalıcı olurdu sanırım sonuçta oda yalıtım maddesi yüksek gerilim hatlarında
Aynen bulabilsek kesinlikle güzel olur..
@Yusuf Çakır Makaron yüksek voltajlı elektrik işlerinde kullanılan yalıtım malzemesi hortuma benzer siyah ısıtılınca üzerine taktığın malzemenin şeklini alır
@Yusuf Çakır czcams.com/video/cztIx0esVbk/video.html
Termal makaron ısınıp formunu bozar. Bobinajciilarin kullandığı cam elyaf makaronun kalın olanı bulunursa, bobine giydirip üzerine oje veya polyester kaplanirsa yalıtım sağlanır. Veya bobine oje sürün, cam elyaf veya bulamazsan hiç olmazsa polyester ip ile bobini sıkı sıkı sararak kapla. Sonra ojeyi ipe yedir. Çok sağlam bir izolasyon olur. Bir polyesterciye giderseniz çok az bir cam elyaf ip ve polyester temin edebilirsiniz, hemen orada yaparsınız.
@@ihsanbayir656 Makaron denenmiş birşey birde formunu bozmaz zaten araç ateşleme yaparken buji ve bobin ısınıyor,formunu bozacağını sanmıyorum.asıl oje elyaf ip geçici çözüm
Slm ustam ellerine sağlık.bu uygulamayı atlatma yapan buji kablosunada yapabilirmiyiz
Muhtemel olur, denemek lazım. Dene zaten ne kaybedersin :)
@@arabani.tamir.et_repairyourcar tamam teşekkür ederim.yikamak sartmi peki,oje tutmazmi
@@boraduman8795 yağdan arındırmak iyi olur. Tiner, benzin, alkol olmadı yağ sökücüler işe yarar. Kolay gelsin
Merhaba kolay gelsin bende Opel Astra h aracıma uygulayacağım ama benim bobin kompleks yani dördü bir arada uçtaki plastikleri çıkmıyor bobinin gövdesine mi uygulayacağız gözle görünür bir çatlak yok gövdesine dıştan bir metal geçirilmiş anlayamadım
Çatlaklar gözle görülmeyebilir. Bunu ancak gece araç yüke binince bir de elini üzerinde gezdirerek anlayabilirsin. Eğer bobin çok eskiyse, aracın km.si çoksa değişmekte fayda var. Yok ben deneyim dersen önce kaçak kısmını bulman lazım. Ya da gözünün gördüğü alanı motor bloğuna yakın yerleri ojeleyip yalıtacan.
merhaba, 2006 corolla otomatik var. rolantide titreme yapıyor. 2100-2200 devirde de silkeleme yapıyor. bu titreme üst kapak contasının yağ kaçırması nedeniyle değişmesi + buji + 1 adet arızalı bobin değişmesinden sonra oldu. 2100 -2200 devir civarındaki silkeleme için yorumlarınızı bekliyorum.
Merhaba kardeşim.
1. Aracın benzin lpg ise ve her ikisinde de yapıyorsa,
2. Piston basınçlarını ölçtür.
3. Bobinler çatlak olup tam performanslı çalışmıyorsa arıza kodu vermez sağlam görünür. Bunu videoda ki gibi kontrol et.
4. Bobinleri söküp bujilerin başlıklarında nem ya da yağlanma var mı kontrol et.
5. Boğaz kelebeği ve maf sensörü temizle. Bunun en kolay şekli son videomuzda.
Tüm bu işlemleri sırasıyla kontrol et muhtemel birinde sorun var arızayı bulup çözersin. Tekleme kerkinme ilk önce elektriksel sorunlarda yapar. Sonuçlarla yine yoruma bekleriz. Kolay gelsin.
selam ustam aynı problem benim arabamdada var bobinler çatlak ama araç bazen çok randumanlı bazende kerkiniyor düz yolda kerkiniyor düzeliyor yokuşlarda dahada artıyor çekiş bşr geliyor bşr gidiyor vuruntu sensörü den kaynaklanabilir i çünkü bobinler iyi çalışıyor bu çatlaklar önceden de vardı ama çekişten sıkıntı yoktu motoru tetikleyen başka aksamda sıkıntı olabilirimi
Hocam sen ilerki aylarda bunla ilgili bilgi ver şu an araç 40 gün oldu en az kaç km yol gitti. O oje ne zaman yanar merak ediyorum. İnşallah ömürlüdür.
Şuan itibariyle henüz bir sıkıntı yok. Ayrıca 1500 km yol yaptım memlekete gidiş geliş. Yakın zamnada tekrar kontrol edecem yine çatlak bulursam bu seferde sıvı conta uygulayacam. Yeni gelişmeleri haberdar ederim. Yorumun için teşekkürler.
selamlar birgün antalya ankara giderken Bolvadin'de bobinim patladı. 3 silindire düştü. araç suzuki sx4 2012 model lpg li. buji bosch iridyum... bobinlerim orjinal suzuki.... fakat teki 100bin km sonucunda patladığı an araç 120 de giderken anında yavaşladı ve 90km hızı geçmez oldu... BOLVADİN sanayide bir elektrikçiye zor bela girdim. patlayan yeri tespit etti ve japon yapıştırıcısı sürdü 5dk kurudu. çalıştırdık... 0 sıkıntı.... ankaraya gidince yeni bir bobin alıyım diye düşündüm... aradan 2 yıl geçti. 15bin km yol yapmışımdır.... hala tıkıt tıkır çalışıyor. özetle bilginize. japon yapıştırıcısı..@Arabanı tamir et & Repair your car
@@buzdolabi2 al al parçacılar para kazansın. Cebinde para seni rahatsız ediyor. Hadi aldın aldığın değil diğeri patlarsa ne yapacaksin. Benim mantık bozulan parçayı değiş yeter. Hem üstündeki orjinal parça yakıt etkilemiyorsa. Kullan gitsin yakıt sesde fark varsa tabiki değiştir derim.Başıma gelirse artık oje oje japon bulursam japon aracımda beyaj oje var.
Ustam hundai era tekleme var buji degisti düzelmedi 2nci bobin çalışmıyor şuan..yan sanayi bobin demedim yıne olmadı. ACABA BOZUK BOBINI BU ŞEKİLDE MI YAPSAM YOKSA YENI BOBIN MI ALAYIM..bide bobin set olarakmi alınmalı orninal olmsza ne olur
aracın 100 bin km. üstündeyse set olarak orijinal almanı öneririm. yan sanayiler pek tat vermiyor. hiç çalışmayan bobine bu yöntem işe yaramaz.
Merhabalar benim bobinimde tek parça olandan alt tarafında 4 köşesindede çatlaklar var yarıklar var kılcal değil 2mm kadar çatlaklar var çatlak olan yerlere uylasam kurtarırmı teşekkürler
Çatlak büyükse öncesinde dayson pu mastik veya sıvı conta ile boşluğu doldurmak lazım ancak bu şekilde kurtulabilir. Oje tek başına başarılı olmaz sanıyorum
Tebrik ederim, sana bir yemek ısmarlamak isterim
Oje mi yoksa sıvı conta mı kullanayım kararsız kaldım ikisi arasında maliyet hesabı yapmıyorum sadece daha faydalı olması için soruyorum cvb verirseniz sevinirim ellerinize sağlık tşk
Dostum sıvı contayı denedim oje kadar sağlıklı olmadı. İşe yarasın diye her tarafını contaladım ama bu seferde hem şekilsiz hem de kalın oldu yerine zor girdi. Eğer bulabilirsen ısıyla daralan bant ile yapabilirsin onunda bu genişlikte olanını bulmak zor. Oje ile hala sorun yok ama. Kolay gelsin.
ABı öncelikle vakit ayırıp cvb verdiğin için tşk ederim tavsiyen üzerine oje uygulayacağım ama bu hafta içi uygulayacağım öncesi ve sonrası olarak sonuçları buradan yazarım tekrar teşekkürler
@@emrahtuna3806 rica ederim. Merakla bekliyoruz. Kolay gelsin.
Siyah dayson silikon da olurmu ustam. Kuruyunca yumuşak lastik gibi oluyor
Denemedim ama haklısın olabilir çok kalın olmamak şartıyla.
Merhaba hocam hayırlı işler oje ilerleyen zamanda erime falan yapıp bujiye akma durumu var mı
aylardır bu şekilde kullanıyoruz her hangi bir problem gözlemlemedim. oje akmaz zaten en çok, yüksek sıcağa maruz kalırsa özelliğini kaybedebilir.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar hızlı yanıtınız için teşekkür ederim üst taraftan araç çalışırken tutarsak çarpma yapmaz değil mi daha önceden focus ta başıma gelmişti onunda dışında olduğu için
@@-hondatamir-4944 eğer çatlak kısıma elin gelirse çarpabilir. En iyisi eldivenle yapabilirsin. Garanti olur.
Üstad bobin ucundaki kauçuk iç yüzünde var atlama. Nasıl uygulayacam bunu
uçtaki kauçuk korumanın neresinden atıyor. Eğer sadece uç kısımda atlama varsa zaten sorun yoktur. Birleşme yerinde varsa oraya uygulama yapabilirisn.
Isınıp soğuyunca zamanla bu oje pul pul dökülmeyecekmi acaba sorun oldumu ?
Uzun bir süre gidiyor kardeşim. Ayrıca daha dayanıklı olsun dersen japon yapıştırıcı takviyeli yapabilirsin. Ama bunlar derin çatlakta işe yaramaz. Ayrıca uygun zamanda illaki orijinaliyle değişmek gerek.
Peki kullanmış olduğum araç 200 bin sayaç yapmış yaklaşık 18 yaşında ve 2003 model kimi ustalarda bu bobinler yüzünden farların gece seyehatlerinde özellikle uzun huzmeleri acikken gaza basınca far daha aydınlık daha parlak yanıyor rolantide zayıflıyor takım olarak değişmesi en iyisi demekteler sen ne dersin. Ne yapmalıyım.
Gaza basınca farlar daha canlı yanıyorsa bunun bobinlerle bir ilgisi yok kardeşim. O iş tamamen aracın alternatörü ve aküsüyle ilgli bir durum. Bobinlerde çatlak yoksa arıza kodu atmıyorsa değişime de gerek yok. Değişirsen hepsini orijinaliyle değişmen elbette en sağlamı olur. Sen en iyisi iyi bir oto elektrikçiye akü ve alternatörü ölçtür. Kolay gelsin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar sağol eyvallah
Ustam ellerine sağlık bu corollalarin 2013 lerde falan bobin arızalı olursa ikaz veriyormuş yani ışık yakıyormuş acaba doğru mu yoksa boyle kılcal çatlaklarda uyarı vermeyebilir mi bilgilendirirsen sevinirim
Teşekkürler kardeşim. Bobinler eğer bozulmuşsa görevini hiç yapmıyorsa arıza kodu verir. Bu tarz çatlaklarda arıza vermiyor. Videoda ki gibi elle gözle kontrol gerekiyor. Yani bobinin fişini çekmiş olsan arıza kodu atacaktır, çünkü onu ECU bozulmuş sayıyor. Kolay gelsin
@@arabani.tamir.et_repairyourcar cok sağolasın suan aynen izleyip 2013 corollanin bobinlerini söktüm ojeleri de aldım senin yaptığın gibi temzileme yapmak olmazsa olmaz mı hani tam kurutamaz da bobini bozarsam diye korkuyorum bu meretin tanesi suan 400 lira maalesef
Inşallah kafanı agrıtmamışımdır benim benzin lpg 2013 1.6 corolla hem benzinde hem tüpte genelde 3.4. Vitesde soguk sıcak farketmeden düşük devirden ani gaza yüklenmelerde motor bir iki tık vuruyor bujiyi orjinaliyle degistim kompresyon cihazinda da subaplarda hic sıkıntı çıkmadı bobin de değilse baska ne olabilir
@@serkanileri1047 bobinlerin yağını temizlemek lazım. Yağdan arındıralım oje daha iyi tutunsun. Ojeler zaten çabuk kurur. Bozma ihtimalin yok. Eğer fişlerle oynarda bozulan bobin olursa zaten son demleridir. Böylece değişmiş olursun. Tekleme genelde ateşleme kaynaklı elektriksel sorunlardan yapar.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar abi son sorum WD40 da temizler mi yoksa yağlama mı yapar
Tüm bobin modelleri de aynı şekilde mi oluyor başka bir 3 arızası olmuyor mu acaba benim 4 tane bobin bitişik opel@ ecotech motor
her araç ve modeli için farklı olabiliyor maalesef. Bitişik olanlarda da eğer çatlak olduğunu düşünüyorsan bu işlem yine faydalı olabilir. Denemek lazım denemesi bedava.
Hocam Avensis 2003 model 2.0 otomatik araçta yolda silkelenme var.
Bobin şüphesi ile tek tek kontrol edeyim dedim. Ancak her bobinin fişini çektiğimde motor sesinde değişim değil direkt istop etti bu normal mi. 3 bobin ile araç çalışmadı direkt istop etti. Bunun anlamı nedir acaba....
Silkeleme genelde elektriksel sorundan yapar. Her bobini çektiğinde tepki veriyorsa o bobin sağlamdır. Aracında lpg varsa lpg kaynaklı olabilir sorunun. Lpg yoksa benzine katılan enjektör temizleyici kullan sorunun çözülür yüksek ihtimal. Çok maliyetli değil. Katkıyı yarım depoya koyup biraz agresif kullanırsan enjektörler temizlenir. Kolay gelsin
@@arabani.tamir.et_repairyourcar hocam öncelikle değer verip cevapladiginiz için çok teşekkür ediyorum.
Araçta LPG yok eskiden takılıp sökülmüş.
Bir Tamirci tüm bobinler değişecek dedi başkası sanzuman sorunlu dedi bir başkası manifolt kaçırıyor dedi.
Kime inanıp ne yapicam şaşırdım.
Arabamı seviyorum ama yolda benzin bitiyor gibi tekliyor. Boşta çalıştırıyorum vitese takınca şu kaynıyor gibi ses başlıyor aracı kaldırınca o ses kesiliyor ışıkta duruyorum yine aynı ses ama vitesi boşa atınca o ses olmuyor.
Motor gücü 2bin değil sanki 1.2 motor gibi performansi.
Kısa bir süre önce aldım aracı
@@Dua-Zikir-Salavat herkes bir şey söylüyor. Bana kalırsa ucuzdan pahalıya çözüm aramak en mantıklısı. Söylediğim gibi önce enjektör temizleyici kullan. Bu araçlar lpg uyumsuz o yüzden sökülmüştür. Bir de lpg sökülünce açık bir yer kalmışmı kontrol ettir. Bir yerden hava alıyor olabilir.
Usta bu bobinler nerde oluyor.aracın motorunun içindemi bujiler bunamı giriyor yoksa buci kablosunun üstündemi.benim araçta batlama ve tekleme var buji ve kablosunu degiştirdigim halde
Dostum bobinler bujilerin tepesine geçiyor. Bazı araçlarda kabloyla bazı araçlarda her buji için ayrı ayrı bulunur. Yalnız bobinlerin yerini bilmeyen birinin kurcalaması istenmeyen başka sonuçlara sebep olabilir. Sen en iyisi bir ustaya danış işini sağlama al. Kolay gelsin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar benimki o zaman bobinde deyil,buji kablosunu ve bujileri usta degiştirdi.aracımda tekleme ve patlama oluştu hava filtesinin kapanı atdırdı,sorun nerdedir sizce zaten ben yapmıyorum usta yapıyor sorunu bulamadık
@@durdumehmetboz7427 dostum sorun lpg kaynaklıda olabilir bobin kaynaklıda bunu usta anlamadıysa bizim uzaktan yönlendirmemiz anlamsız olur. Bana sorarsan başka bir ustaya daha git. İlla ki bir sıkıntı var ve tamir olunması gerekiyor.
benım anlamadıgım bujı yukarı cekınce atesleme yapmamasımı lazım kıvılcım cıkarsa kacırdıgınımı anlıyacaz buradan?
Sorunlu bobini yukarı çekince ateşlemeyi gövdesinden yaptığında anlarız. Normalde sadece en uç kısmından yapmalı.burada yukarı çekilen bobin, buji değil. Zaten belirli km.de buji değişimi mutlaka yapılmalı.
Benimkine ne zaman bakiyoruz abi 😀
Yarın bakalım Onur, sana da uygunsa..
Usta BMW bobinleri için geçerli mi bu yapılan işe yarar mı
Aynı şekilde çatlak ve kaçırma varsa işlem uygulanabilir. Bobinlerin yapısı ve işlevi aynı şekilde
Güzel fikir tebrikler. Aklıma takıldı ojenin ısı Dayanımını araştırdınız mı?
Isı dayanımını direk ateşe maruz kalmayacağı için deneyerek test etmek istedim. 10 günü geçti böyle kullanıyorum araçta bir güç kaybı eskiye dönüş olmadı. Bir kaç gün sonra yine söküp kontrol edecem ama biraz ayak sürüyom, zira çalışıyor ve uzun zamandır aradığım sorunu 3 kuruşa halletmenin mutluluğu var. Bu ambiyansı bozmayım diyorum.😀😀
Aracı klima açık zorladım yüksek ısya maruz bıraktım. Tabi ki 90ı geçmiyor şükür. Ama yine teklerse bu seferde sıvı contayla deneyecem. Sorunu yaşayan sıvı conta deneyebilir ve sonuç paylaşan olursa bizlere çok faydalı olur.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar ısıyla daralan makaron ya da şu pil kaplamaları var. Belki onlarda işe yarayabilir
mantıklı denemek lazım bence de olur.
Ustam eline sağlık. Bende denemek istiyorum senin tekniği fakat bir sorayım dedim iki ay önce 10 gün oldu herhangi bir sıkıntı yok ama tekrar kontrol edecem demişsin, kontrol edebildiniz mi? Şuan Herhangi bir sıkıntı var mı? Halen işe yarıyor mu? Teşekkür ederim şimdiden
Ustam kolay gelsin bi sorum olcak inşallah çözebilirsin gitmedim servis usta kalmadı 2005 Corolla hb aracım var 285 binde sonzamanlarda sürekli bobin ve buji değiştirdim ama ne rolantisi dalganması durdu nede gidişi düzeldi sanki aracı arkadan biri tutuyormuş gibi oluyor lütfen yardımcı olursan sevinirim
Dostum aracım km.si var. LPG'de var. Buji ve bobinleri değiştiyse sübaplarda sıkıntısı olması muhtemel. Bence ilk işin piston basıncı ölçtürmek olsun.
aracınız düzeldimi acaba aynı dert bendede var yokus cıkarken arac teklıyor sankı arkadan bı guc tut bırak yapıyor benımde
@@ozertbr7226 araç güce binince tekliyorsa ilk önce buji ve bobinleri elden geçir kardeşim. Yüksek ihtimal elektriksel.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar tesekkur ederım sagol
@@ozertbr7226 komple ateşleme bobinleri o degisdim orjinalle aracım duzeldi
Sürülen oje zamanla çatlar dağılırsa içerde kalırsa temizlemesi zor olabilir. Ateşleme bobini masrafını aratacak bir masraf olabilir mi acaba...
Pistonlara gitmiyor ki kardeşim nesi zor olabilir. Çok gerekirse süpürgeyle çekersin. İşlem başarılı olmaz ya da sonradan yine kaçırırsa sıkıntıntı olacak bir durum olmaz. Zaten uygun zamanda yenilemek en doğrusu.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Teşekkür ederim kardeşim bilgilendirme için. Mütmain oldum.
Merhaba, aracım toyota corolla 2004 sol 1.6 hangi buji takmalıyım iridyum buji kullanılabilir mi teşekkürler
bildiğim kadarıyla aracının orijinal bujisi denso tek tırnak buji. iridyum fazla gelir. bence orijinali neyse onu takmakta fayda var.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar teşekkürler
@@arabani.tamir.et_repairyourcar çift tırnak taktırdım daha iyi olmaz mı yakıt ve performans açısından
@@cakmaksat7261 çift tırnak denso ise olur
2016 chr var bşr tekleme var bilgisayarda göremedi servis bobinden mi nasıl anlarız
Videoda anlatildigi gibi yaptim ojeyi tek cesit 2 3 kat yaptim 2 ay gitti bobini cikarttigimda oje kavlamis dökulmus ojenin markasindanmi anlamadim sebebi ne olabilir ?arac : Chevrolet Cruze Tskler
Söylediğin gibi ojenin markasıyla ilgili olabilir. Ben de hala oje var bir sıkıntı yok esnek olan uca doğru lastik olan kısmında kalkma var ama ihtiyaç olan bölgede sorun yok. Bir takipçimizin önerdiği gibi eğer oje tutmuyorsa makaron bulabilirsen onu deneyebilirsin. Isıyla daraldığı için sıkıntı olmayacaktır. Makaron bulamazsan farklı bir marka kaliteli bir ürün dene.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar ojenin markasini atarmisiniz mumkunse
@@mehmetdikmen4639 gabrini diye önüme ilk gelen markayı aldım. Özellikle seçmedim. eğer kaliteli bir ürün bulamazsan alta link atıyom makaron kullan ben de yeni buldum uygun olanı.
urun.n11.com/arduino-urunleri-ve-setleri/40mm-isiyla-daralan-makaron-1-metre-P455629128
@@arabani.tamir.et_repairyourcar tşkler
Merhaba Chevrolet Cruze bobinin neresini tamir ettiniz ucundaki plastikleri çıkmıyor ojeyi nereye uyguluyoruz
Elinize saglik hocam bu dalgalanma ile ilgili bir soru soracam ayni aractan var bende klimayi actigimda aralikli olarak dalgalanma yapiyor klimayi kapattigimda rolanti normal neler yaptim bogaz kelebegi maf sensoru temizligi buji degisimi sarj dinamosu tablası degistirdim ayrica akü kontrol edildi lpg sistemi 15 gun once komple degistirip brc comfort taktirdim bu dalgalanma benzindede yapiyor lpg dede bobin icin bir sorun yok dendi bogaz kelebegi adaptosyonu icin aku basligi sokulup tekrar takıldi ama sorunu bir türlü bulamadim arac klimaya gecince aralikli olarak fan devreye girdikce bu dalgalanma olusuyor klimaciya gosterdim kompresör de sorun yok dendi gaz tekrar basıldı ama sorun devam ediyor bir turlu cozum bulamadim bu konuda yardimci olabilirmisin bana tskederim
dostum bahsettiğin dalgalanma bende de var ama çok az klima devreye girdiğinde ya da radyatör fanı çalıştığında hafif bir titreme yapıp düzeliyor. eğer sen de daha fazla ise, rölanti dalgalanırken farı açtığında sabitliyor mu bak. Daha iyi oluyorsa beyne kablo çekme işlemi yapılır. Şu an ben öyle kullanıyorum dalgalanma %90 düzeldi. bunun dışında benzinde çok çok az yapıyor ama illa ki yapıyor. Bu araçlarda daha iyisini göremedim maalesef.
Tabi ki ateşleme bobinleri, bujiler, hava filtresi, sensörlerin ve boğaz kelebeğinin temizliği, lgp kullanımı dalgalanma da etkili faktörler. Bunları yaptıktan sonra en son beyne kablo işlemi başarılı oluyor. Sen zaten her işlemi yaptığını anlatmışsın.
Aynen radyotor fani devreye girince yapiyor bunu klima acikken her devreye girisinde fan dalgalanma oluyor fan durdugunda sabitliyor
Bu dalgalanma hafif degil klima acikken devreye giren fan çalışırken devir saati 1100 -800 arasi gidip geliyor klimayi kapatinca normal hersey rolanti sabitliyor
@@muratdal4963 eğer normal zamanda dalgalanma yoksa tek bir şey söyleyebilirim. Konu hakkında bilgili ve t25 i olan oto elektrikçi bir abim, alternatörün değişnesi gerektiğini söyledi. Değişmek derken tümden orijinalinden bahsediyor. Konjektör değişimi ueterli değilmiş. Sözüne bilgisine güveniyorum ama garanti veremem.
Oje sürdükten sonra siyah elektrik bandı ile kapatmaya gerek var mı
yok kardeşim zaten kalın atar yerine sığmaz. Eğer yuva genişse makaronda uygulayabilirsin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Yuvaya sığacak kadar bi kere bant atacağım yine de sağlam olsun ustam 😊
Benim yorumlara da cevap bekliyorum hocam
Selamın aleyküm chevrolet cruze aracım var bobin sıkıntım var videoyu izledim Cok başarılı👍
2 3 kat oje sürdükten sonra bobinlerin ucuna cam elyaf makaron aynı kalınlıkta giydirsek 450 dereceye kadar dayanabildiğini söylüyolar bu hafta sonu yapacam
Video paylaşan arkadaşım herhangi bi önerecegin oje markası varmı ?🤣
Sizce nasıl olur arkadaşlar ? Başka bi öneri varmı ?👍
Aleyküm selam kardeşim. Yapacağın işlem başarılı ve uzun ömürlü olur diye düşünüyorum. Oje markası farketmez, yalnız bobin kalınlığı fazla olmasın yerine oturmayabilir. Zorla girmesin yani. Sonucu paylaşırsan seviniriz. Kolay gelsin.
Hocam benim araba citroen c 4 bizdeki bobin birleşik ayrı ayrı değil başarılı olur mu sizce
çok bariz derin çatlak kırık yoksa işe yarar dostum.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Hocam önereceğiniz bobin markası varmı Delphi varmıs ama 6 7 ayda çatlıyormus
@@volkan0183 dostum forumları araştırıp kullanıcılardan yardım alsan daha sağlıklı olur. Birebir kullanıcı yorumu önemli. Ben sana net olarak şu dur diyemem. Ancak bazı bobinler metal çerçeveli oluyor onu araştırabilirsin. Kolay gelsin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Sağolun hocam
Reis ben döktüm ama bendeki lastik ne önerirsin
soruyu anlayamadım kardeşim.
abi bnm aracdada titreme yapiyo vites yukseltmeye baslayinca titriyo tupcu usdamiz var amasyada ona sordum oda bobindendir dedi olabilirmi abi
Bobin olması Muhtemel kardeşim. Videoda kontrol etme yöntemi gibi test edebilirsin. Elle ve gözle. Kolay gelsin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar eyvallah ustam tesekkur ettim
ben aracımda denedım o ucunda olan plastık yapıstı kaldı orda basıma ıs actı durduk yere zorlan cıkardım onu yerınede tam oturmadıgından arabada teklemeler oldu sureklı
Dostum ucunda ki kauçuk parça çürümüştür o zaman, atlamalar ondan yapıyordur. Yapışıp kalması çok ilginç, Ojenin yapıştırma özelliği yok. O parçayı yenilersen aracın düzelir. Video açıklamasında en altta link var o parçaya ait aracına uygun olanı link üzerinden bulabilirsin.
Arkadaşım bobin problemi genelde LPG li araçlar da oluyor eğer araç LPG li ise derhal LPG yani gazlı ise gaz beynini iptal edin derhal araç düzelir bütün elektronik araçlar da LPG beyni bobini yahut başka bir tarafı bozar bende vardı ABS sistemi bozdu bobin bozuldu en son LPG beynini devre dışı bıraktım araç düzeldi
kardeşim bu vvt-i motorlar lpgye en uyumlu olanlar. Uzun yıllar km.lerce sorunsuz kullanılıyor elbette yan etkileri var bunun en büyük sebebi ısı. Ama ekonomik mi evet genel olarak daha az maliyetle daha uzun km yapıyoruz. Hal böyle olunca çözüm lpg sistemini kapatmak değil de bobini değiştirmek daha mantıklı. İmkan meselesi yani.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar elektronik olmayan bütün arabalar LPG takabilir ve hiç bir sorun olmaz ancak elektronik olan arabalar özellikle mersedes ve fort bunların her tarafını bozuyor işte ben ABS sistemi bozdu yeni taktım başladı bobin patlama ya birde motoru bozuyor lazım değil evet LPG ucuz ancak yüzü astarını geçti LPG sistemini çıkartmak ta çok pahalı sordum ancak yine çıkaracam çünkü mersedes araçlara gitmiyor
Siyah elektrik bandı sarsak yine dışına ateşleme yaparsa eğer bandı eritir mi
S.aleyküm kardeşim. Avensis t25 2005 var bug0n yöntemini denemek içğn açıp baktım ızun xaöandır aklımdaydı. 4 bobin çatlaktı onarayım dedim, ama bugün baktım ki hiç atwşleme sesi yok tamamen mi bitmiş yoksa çatlaktan mı? Çatlak da olsa çalışması gerekmiyor mu sağlamsa?
Aleyküm selam dostum. Hiç ateşleme olmasa araç çalışmaz. Çatlaklar gözle görülmeyebilir. Anlamanın yolu akşam vakti hafif yerinden çekerek (bujiden ayırarak) motor bloğuna atlıyor mu görmek. Eğer ömrünü tamamlamak üzereyse tamamen ateşlemeyi kesebilir. Bu artık bobini yenilemen gerektiğini gösterir. Söylediğin gibi çatlakta olsa çalışabilir.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar ilgin ve cevabın için teşekkür ederim
@@Weysel56 rica ederim.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar motor sarsıntılı çalışsa ve arıza ışığı yaksa değiştirmek gerek mi?
@@Hattab34 arıza ışığının sebebi bobinlerse değişmek gerekir tabi. ama bunun bir çok sebebi olabilir. Ecuya bağlanıp koduna bakmak lazım.
Usta peki oje sıcağa dayanıyor mu
Dostum uzun süre sorun çıkmadan kullandık. En az 1 yıl .
@@arabani.tamir.et_repairyourcar tşk ustam
Benim aracın bobinin üç kısmındaki lastikler çatlamış bunlar ayrı satılıyormu
Açıklamada link var. Oradan temin edebilirsin. Uç kısımları da genelde en sık bozulan parçalar değişmek faydalı olur.
Oje yerine daralan makaron yada cam elyaf makaron kullansak
@@bizimgarage makaron aslında daha sağlam oluyor ama bu araç için bobin yerine sığmıyor. Yani makaron kalın atıyor. Aracın farklıysa yeri genişse uygulayabilirsin. Havuz sitelerinde uygun makaron var.
Açıklama da adres verdin aldım ama ürün bu bobinlere uymuyor bunlar motorsiklet için
@@bizimgarage dostum kusura bakma, hakkını helal et. Yerli sitelerde bulamamış örnek olsun diye koymuştum. Yeterli açıklamayı yapmamışım.
Lütfen bu konuda cevabınızı bekliyorum
kardeşim kusura bakma covit oldum kaç gündür mesajlara cevap veremedim. Hakkını helal et.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Helal olsun ne demek. Çok geçmiş olsun bu arada.
@@furkanaslan4273 Allah razı olsun kardeşim. İnşaallah elimizden geldiği kadar yeni viedolar atmaya başlayacaz. Biraz zamanı var.
bir arac var 2500 deviri geçmiyor beyin bobin grank sensoru hersey değişti
Araç nedir ama bir çok araçta sebepleri çoktur
@@vuqarbeylerov897 fıat croma 16v benzinli
Kardeş video yu gündüz çekemedinmi hiç bir şey gözükmüyor
Kardeşim bu video yıldır yayında, 50 bin izlenmiş ilk defa biri karanlık diyor. Ekranının parlaklığını aç bari. Göremediğin anlamadığın konu nedir?
atlama görünsün diye gece çekmiş zaten gündüz hiç göremezsin kıvılcımı
Peki bu ısıya dayanıklı oluyor mu oje ustam
İnanılmaz bir şekilde ısıya dayanımında sorun yok. Bobinleri bu şekilde ojeyle kapladıktan sonra gövdeye atlama olmadığı için daha sağlıklı ateşleme oluyor eğer tekleme kerkinme çalışmada düzensizlik yaparsa yeniden yapmak gerekir ya da linkte ki gibi makaron kullanılabilir. Bir takipçimiz de japon yapıştırıcı önermişti ama ben denemedim.
urun.n11.com/arduino-urunleri-ve-setleri/50mm-isiyla-daralan-makaron-1-metre-P455629455
@@arabani.tamir.et_repairyourcar teşekkür ederim ustam bilgin için ama sürekli tekledigi zaman söküp bu şekilde ojelemek diyorsunuz yani
@@vuqarbeylerov897 ben aylardır kullanıyorum sıkıntı yok. Tekrar olursa diye varsayıyorum. Yani bizim burada formatımız tamir etmek üzerine. Elbette bir iki yaptın olmuyor artık yenilemek daha mantıklı. Önemli olan en başta arızayı bulabilmek gerisi zaten tamir ya da değişim. Kolay gelsin.
Sizin araçlar için neden sert plastikli bobin kullanmışlarki enteresan
videoda ki çatlayan ve sert görünümlü olanlar yan sanayi. Daha önce değişim yapmıştık. Bazıları orijinal, orijinaller bunlara göre daha kaliteli duruyor.
Şuan nasıl herhangi erime oldumu
En son bir kaç ay önce diğer bobinlerde sıkıntı oldu. Tamamen bozuldu. Bende bir tane yerine 4 lü takımla değişim yaptım. Ama sökene kadar herhangi bir sorun olmadı. Erime ya da çözülme olmadı. Uzun bir süre beni götürdü yani. Ayrıca bir yılda gitse maliyeti ucuz bir çözüm. Denemekten zarar gelmez.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar bende lexus rx 300 jip var 6 tane bobinim çok fena kırıktı ölmüştu hemen hemen 3 tanesini kolay çıkarttım ve yaptım calismayan kaciran bobin düzeldi kalan 3 taneyi cikaramadigim icin yapamiyom 2 bintl tutuyor 6 bobin şimdilik bise yok arabayla 200 km gezdim dün ve önceden benzin 100 kmye 30-35 lt yakarken şimdi 27 oldu
@@arabani.tamir.et_repairyourcar 6 bobinide yaptım arabamdaki tüm problemler gitti çelik gibi oldu bardak dolusu suyu motorun üstüne koyuyorsun titreme yok eyvallah
Oje surdum 5 duzeldi ama 5 dakika sonra. Daha fazla teklemeye basladi 😔
Oje tam kurumadıysa tekleme çoğalabilir. Oje ve Japon yapıştırıcısıyla yeniden deneyebilirsiniz. Yine başarılı olmazsa değişim gerekir. En azından sorunun kaynağını bulmuş oldunuz.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar simdi degistirme imkanim var ama kendim ugrastigim icin hani onu degistir olmadi buji v.s v.s cok para harcamak istemedim en azindan ariza tespiti yaptim soktum tekrar simdi oje tam kurumamis buji kafasina yapismis izole etmis temizledim taktim yarin makaron alicam is yerimden bi deniyicem
Hava karardi japonuda deneyicem sonucu yazarim belki birisi icin yararli olur
Bu arada devir kendi kendine yukseldi 4 devirlere kadar arastirdim
oksijen sensorunu temizledim evde sicak limon tuzlu suda taktim oda duzeldi
Bilgi olarak kalsin burda ☺️
@@Huseynkb teşekkürler kardeşim sonucu bekliyoruz. Makaron için eğer bobin yuvası darsa yerine oturmayabilir. Avensis için denedim sığmadı, sığsa on numara olurdu. Sen de ona göre yap umarım işin hallolur.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar
3 gundur kullaniyorum kullandiktan sonra yazmak istedim 1 kere bile teklemedi
Benim alan biraz uygun olduğu icin iki kat yaptim yani ilkini isittim daraldi ikincisini ustune olcu alip isittim.
İlaçsız buzuşen makaron kullandim
İlaçsız olmasi lazim yoksa arac her isindiğinda makaronun ilaci akar.
@@Huseynkb paylaşımın için teşekkürler kardeşim.
Peki elektronik kafa kısmı arıza yapmış sa
O zaman çöp kardeşim. Ömrünü tamamlamış değişim gerekir
Senin uygulamanı ben kırkbeş sene önce uyguluyorum yeni bir buluş değil dostum
biz daha yeni öğrendik, yaşımız bile o kadar yok. Neyse önemli olan işe yarıyor olması.
45 sene önce uyguluyordun ama kimin haberi vardı?
Adam burda insanların işine yarayacak bir bilgiyi paylaşıyor. Binlerce insan izleyip uygulayabiliyor. Takdir etmek gerek, tenkit etmek yerine. Allah böyle insanların sayisini artirsin.
Ojeyi yıllar önce kullandım.Hicbir ise yaramadı.Yenisini almak zorunda kaldım.
Tüm sorunlu bobinlerde, çatlaklar çok ve derinse olmaz tabi. İlla 100 de yüz işe yarıyor diyemeyiz. Denemekte fayda var. Olmazsa yenilemek en sağlıklısı.
Adresini zi öğrenebilirmiyim
Dostum bizim ticari faaliyet alanımız yok. Bu videoları bilgilendirme amaçlı faydası olsun diye yayınlıyoruz. Ama Erzurum da ikamet ediyoruz.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar bende Erzurum dayım aracım da 2009 fiat bravo 1.4 active rölanti sıkıntısı var daha gitmediğim usta kalmadı en son ölçmeden bakmadan subap veya bobin dediler araç arıza da atmıyor videoları izleyince Bi yardımınız olur dedim
@@ferhatgozubuyuk2643 piston basınçlarını ölçtürebilirsin. Bobinleri manuel kontrol eden yok ya da ben görmedim. Dediğin gibi direk değişim diyorlar. Arıza düzelmezse olsun araç senin parça yenilendi diye bir de kafa buluyorlar.
Alper ustayı biliyor musun. İstersen adresini veriim git bi görüş. Fiat ustası fena değil. Yardımı dokunabilir. Ben de yardım etmek isterdim ama sağlık personeliyim bu günlerde çok çalışıyoruz hiç zaman ayıramıyorum.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar bende anestezi teknikeri yim dediğin gibi daha neyle muhatap olacağım belli değil. Kötü komşu ev sahibi ettirir misali bende yakında kendim halledeceğim
@@ferhatgozubuyuk2643 dostum istersen arabanitamiret@gmail.com mail adresine bi iletişim numara yaz görüşelim müsait ara.
czcams.com/video/ppRSSneimqo/video.html bu videoyu izlersen gorursun 1dk suresi... bobinin icine artik tel firca falan sokmam lazim sadece 4.silindirde hata veriyor bujilerde degisti
Kardeşim o gösterdiği yerler buji kablo başlığı takılan yerler. Orası bobinin içi değil ki. Bahsettiği gibi oksitlenme falan varsa zaten sprey fırça ile temizlik yaparsın.
Bobini nasıl soktuğunu göstermeden bir bka yaramamış videon
bobin dediğin sökülen bir şey değil zaten sen beceremedin mi çamur atıyorsun
Sende boşuna milletin zamanini harcama kardeşim umut verme insanlara zaman kaybisin net keşke işe yarasaydida guzel şeyler yazsaydim ama açik ve net boş
Her şeyin tamiri mümkün değil. Biz burada arızayı tespit etmeyi kısmi çözümü anlattık. Biraz da emeğe saygı duyun. Günlerce video çekelim insanlara faydalı olalım diye uğraşıp bir de üstüne saatlerimizi harcayıp montaj yapıyoruz. Sizin gibiler yüzünden soğuduk bu işten. Eleştiri de bir yere kadar yapıcı eleştiriye her daim saygımız var.