BOBINA DE IGNIÇÃO MEDINDO TESTANDO E TROCANDO
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- čas přidán 11. 04. 2021
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Ótimo vídeo. Bem explicado, explicações detalhadas e precisas. Obrigado por compartilhar.
😉👍🤝
Parabéns,boa explicação do problema.
😉👍🤝
Uma das melhores explicações já vista, parabéns e obrigado!
😉🤝👍
Muito Top mesmo a dica. Muito obrigado 👍🏼
🤝👍😉
Show na explicação parabéns pra você e pra nós que estamos assistindo e aprendendo. Obrigado.
😃😉🤝👍
Ótimo vídeo, detalhado e rápido, sem firulas !
😉👍🤝
Gostei da simplicidade como vc foi objetivo; parabems!
😉👍🤝
Valeu muito bem explicado.
😃😉👍🤝🤙
O mais explicado do CZcams…. Medi a minha aqui, secundário dando 3.8… Troquei sensores de sonda p ver se arrumava, agora vou comprar outra bobina!!! Obg.
😉👍🤝
Esses cabin aí tá show 😊👏👏👏
😉👍🤝
Adimiração total pela sua apresentação.
😉👍🤝
Gostei irmão. Bem detalhado.
😉👍🤝
Show de bola valeu campeão
😉🤝👍
Boa tarde; registrando aqui minha Admiração ; Por mais estás explicações de grande utilidade para os motoristas ; Sobre bubina e as explicações e especificações; Sempre muito bem detalhadas; sendo de grande utilidade para as pessoas que irão fazer a substituição da Bobina e na demonstração muito bem elaborada ou seja; Com apoio do multímetro e outros pormenores que foram ; Muito bem explicados; Como é a característica do autor do canal!!! Parabéns!!!
Olá boa tarde seja bem vinda ao canal fico muito feliz em ver que as pessoas estão assistindo e comentando sobre os vídeos muito obrigado por assistir e comentar 😉👍
Show parabéns pelo vídeo nota 10 😅😅😅😅😅
😉👍🤝
a entrada de ar que sai do cabeçote tem que esta ligado ao coletor do carro pois ajuda o oleo atravez da suquição do motor a subi para o cabeçote mais rapido..
Vídeo perfeito, bem detalhado👏👏👏👏
Opa bem vindo ao canal que bom que gostou 😉👍
@@NiloCorsaBrasil ótimo canal parabéns
@@marceloalves815 😃😉👍🤝
Fantástica a apresentação sobre este componente bem como as informações técnicas! Muito Grato!
Olá seja bem-vindo ao canal que bom que gostou fico feliz em saber que ajudei de alguma forma obrigado por assistir o vídeo e comentar 😃😉🤝👍
Medalha de ouro pra você!🥇
@@j.f.a5041 🤝👍😉
TOP este video em meu amigo , eu pude ver que a minha já foi pro saco , resistência abaixo de 4 U em cada estágio secundário
👍
muito top!!!
😉👍
Legal gostei do vídeo; tenho prisma usa bobina delphi medi o primário deu 1.8 _ 2.1 homs e secundário esse 1,4 480 home 2,3 465 homs só não falha e pega normal ,só consumo que eu acho aumentou muito.
Ola bom dia seja bem-vindo ao canal em relação a consumo pode ser várias coisas vela cabo de vela filtro de ar sujo filtro de combustível saturado verifiquei a boca do tbi se não está suja o ideal e fazer uma limpeza a cada 4 meses com car 80 OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Obrigado, minha bobina deu valores próximos a sua que está defeituosa, amanhã já vou atrás pra trocar
😉🤝👍
Ganhou mais um inscrito
🤝👍😉
Mano eu tenho um celta flex muito obrigado pela dica ele ta meio sem força quando esquenta troquei cabo de vela e velas e to limpando bico com adetivo no tanque mas ainda ta fraco depois de ver esse video tenho quase certeza que minha bobina ta zuada, vou fazer o teste no multimetro amanha obrigado mano!!! top!!
😃😉👍🤙
@@NiloCorsaBrasil a minha bobina é igual a sua do celta flex 1.0 porem no secundario da dando 1 & 2 6,17 na escala de 20k e 2 & 3 7,84 na escala de 20k, porem no primario da 0,00 na escala de 20k e 0,02 na escala de 200 no pino 1 e 3 e ab ta dando 0,01 na escala de 200 ta ruim?
@@nowtech8873 ola boa tarde tudo bem? Então se sua bobina for igual a do vídeo suas médias estão fora da escala essa bobina está Rui ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Amigo entendi perfeitamente e estava buscando este tipo de dica. Vou tentar no multimetro. Troquei cabo de vela e vela e o carro está com rendimento estranho em baixa, saindo de uma lombada ou valeta, saída de um semáforo o carro em segunda marcha principalmente ele treme e depois desenvolve. Principalmente frio sem defeito, esquenta um pouco começa. A bobina do meu fiesta é 500 Reais e vou trocar. Valeu.
Ola boa tarde seja bem-vindo ao canal olha primeiramente verifique se vc comprou o Cabo de vela e vela correto para o seu carro outra faça as medicações usando o multímetro se você tiver o calibrador de velas use para ver se estão nas medidas corretas outra faça a medição também na bobina para vê se está correto outra coisa veja se o tbi não está sujo caso estiver use car80 para fazer a limpeza o ideal também e você verificar se os bicos injetores precisam fazer a limpeza isso melhora muito o rendimento e a potência do seu veículo OK da uma checada nesses ítens que eu te falei que com certeza vai melhorar ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Vídeo muito bom
😉👍🤝
Vc sabe se a bobina quadrada da bosh(não e a do corsa 98) serve no corsa novo?
Muito agradecido pelo vídeo, bastante esclarecedor. Tenho um corsa classic 2010, ele por 2 vezes morreu em movimento, uma em velocidade e outra em baixa. Percebo uma trepidacao também no lado do motorista que não tinha antes, esses podem ser sintomas de problema na bobina?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha pode ser problema de bobina sim faça os testes e veja se está dentro das medidas se não tiver faça a substituição ok obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉 👍
muito obrigado, me ajudou bastante um lado marca 5,3 o outro lado não marca nada
😉🤝👍
meu secundario ta 17,18 e 1177 pode ainda ser usado ou precisa trocar
O meu secundario tava batendo mais de 2Omhs e agora percebi uma trinca. Isso explica o alto consumo de combustível e backfire no gnv
Exatamente 👍
Parabéns pelo vídeo!! Qual bobina vc recomenda para o corsa 2002, original GM ou NGK?
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal as duas bobinas são muito boas mais eu recomendo a ngk têm baixa resistência OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Show
😃😉🤝👍
Show de bola o vídeo, você é de que parte do RJ ?
Opa boa tarde seja bem-vindo ao canal que bom que você gostou do vídeo eu sou da região dos lagos RJ e você ? Não se esqueça de deixar seu like compartilhar ativar o sininho de notificação para você receber os próximos vídeos ok 😉👍
A parabens pelos videos ...maior perrengue pra conseguir os valores da bobina 4pinos corsa 2002 ..a delphi disse que não passam esse ripo de informação... é mole ?
😉👍🤝
Ótimo vídeo!
Tenho um classic 2011 dando backfire no GNV e as vezes até na gasolina. Já troquei os cabos e as velas para NGK, já regulei a alta e a baixa tbm e nada de resolver.
Será que o problema pode ser a bobina ?
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha amigo pode ser sim faça os testes e Veja se está dentro dos parâmetros caso não estiver substitua obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Uma dúvida:
E quando 1 e 4 não emitem nenhum valor de resistência?
A minha está assim.
Mas 2 e 3 tá dando valor abaixo do normal.
Shalom amigo.
Sua explicação foi compreensiva, espetacular. Segui tudo que explicou, mas dei azar na ora de ligar o carro, a bateria apresentou problema. Vou comprar bateria de 60ah e depois respondo ao amigo o resultado. Pra Corsa Classic Life 2006/2007, coloco bateria de 50ah ou de 60ah?
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha para você comprar a bateria certa pro seu carro tem que ver no manual do veículo porque se seu carro for 1.4 com ar condicionado geralmente e de 60 amper agora se seu carro for 1.0 sem ar Geralmente e 50 amper obs: caso o seu for 1.0 não adianta colocar bateria de 60 amper vc vai forca o seu alternador porque não foi projeto para carregar bateria acima de 50 amper fica atento a isso OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil
Meu Corsa é 1.0 - 8v - Flex. Vidros elétricos nas portas dianteiras e manual atrás. Tem ar condicionado. No manual diz que é 45ah.
show
😉👍
Caramba, parece que vc esta fazendo o diagnóstico do meu Prisma kkkk. 3,8K ohms no secundário, carro dificil pra pegar, consumo um pouco elevado e sem o rendimento que esperava. TKS por compartilhar conhecimento.
😉🤝👍
Eai? Resolveu?
@@ElvisGTARev ainda não troquei a bobina, Elvis. Na época enviei email para NGK e me responderam que essa mínima diferença poderia ser alguma tolerância de cada multímetro. Acabei trocando pré filtro de combustível, regulador de pressão (ambos dentro do tanque) e o filtro de combustível externo, o carro melhorou bastante viu.
😉🤝👍
Parabéns pela aula!!!
Do celta 2010 são os mesmos parâmetros?
se o numero de pinagem e modelo for igual ao do video sim tem que ser mesma marca e modelo caso for diferente tem que entrar no site do fabricante e comparar as medidas ok obrigado por assistir o video e comentar
Boa tarde ,na minha bobina deu no primario 1,4 e 1,8 e no secundário deu 3,79 e 3,79 o primario esta dentro ou não
Boa a tarde
A minha não gera faisca no 2 saida que e referente o 4 cilindro
Você sabe dizer qual a amperagem que sai de cada pino ?? (1, 2, 3 e 4) aqui a amperagem com o carro ligado está diferente. Ou somente medindo a resistência que dá para ver se está bom o ruim a bobina ? Corsa Classic 08.
Somente medindo a resistência para saber 😉👍
Faz um outro vidio como testar a alimentação da bobina no carro fazendo favor 👍
Opa pode deixar meu amigo 😉👍
Isso serve pra qualquer carro?
Fala nilo, por acaso com a bobina antiga seu carro tinha uma pequena demora pra ligar? no meu caso não é sempre, varia tem vezes que liga na primeira, tem vezes que a partida é um poquinho mais demorada, (demorada que eu digo é segurar 3s na chave, geralmente quando é rapida pega instantaneo) no meu caso principalmente ocorre após ficar uma tarde parado, dai vai ligar ocorre essa pequena demora
Ola bom dia seja bem-vindo ao canal olha em relação a esse problema pode ser o combustível que você está usando por exemplo se vc está usando álcool e tentar dar a primeira partida é normal. mesmo com a partida fria ele demorar um pouco, mais já na segunda tem que pegar de primeira em menos de 3 segundos faz o seguinte toda vez que você for dar a partida no carro Pisa na embreagem até o final e vire chave espera as luzes acender conta 5 segundos e da a partida sem tirar o pé da embreagem isso melhora em 40 porcento a partida do carro e outra se as medidas da sua bobina não tiver de acordo com a tabela faça a substituição para não forca e desgastar as outras pecas aproveita e dar uma verificada no tbi e no sensor map e sensor de rotação faças as medicações com o multímetro para ver ver se está dentro dos parâmetros OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Bom dia , essa bobina é 5 ou 4 polos ? , sabe me dizer se são as mesmas medidas de verificado no multímetro da bobina ngk u2105 (Cobalt )?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha essa minha bobina e de 3 pinos a de 4 pra cima as medidas são um pouco diferente tem que pegar no site do fabricante e verificar com auxilio de um multímetro igual eu mostrei no vídeo se a sua bobina fosse igual a do vídeo ai sim vc poderia se basear nessa informação OK só acessar o site e coloca o modelo só vc verifica se está batendo obrigado por Assistir o vídeo e comentar feliz natal para vc e um próspero ano novo 😉🤝👍
Muito bom o vídeo colega mas ainda tenho dúvidas, tenho uma bobina 4 pinos desta mesma q tem no vídeo porém a sua medição só consigo fazer na escala de 20Kohms no seu primário dando um valor muito alto nos pinos 1e4 da 17.35 e no secundário 10.53 isso quer dizer q está ruim?
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha bobina de 4 pinos os valores são um pouco diferente o ideal é você acessar o site do fabricante jogar o modelo certinho e ver a escala que ele trabalha porque 3 pinos e 4 pinos os valores são diferentes OK obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
@@NiloCorsaBrasilobrigado ,mas já procurei de várias fabricantes na internet as suas tabelas estão sempre próximas do q vc mostra no vídeo, porém a minha usada entre 10 e 17 khoms nos primários e nos 2 secundários bem próximos de 6 Khoms estando os secundários bom e os primários ruim, o pior é que comprei uma nova está com os primários com 10 e 18 e os secundários 3,5 .Os dois estaria assim pior q a minha usada e de acordo com a tabela das fabricantes estaria ruim então, aí fiquei confuso.
@@andremedeiros8991 assim entendi se você estiver usando o multímetro simples te recomendo a fazer o teste com outro multímetro um pouco superior para ver se vai bater as medidas ok espero ter ajudado 👍
A bobina Delphi que você tirou era a original do carro? Pergunto pois comprei uma pela internet e veio deste modelo, com as aletas no meio. As originais Delphi só conhecia com o desenho igual a NGK
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal em relação a bobina Delphi sim é original a qual eu tirei alguns modelos agora tem design um pouco diferente mesmo OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
mais um inscrito em seu canal, mim tire uma duvida amigo, meu corsa 99 na partida ele tando frio pega normal, mas quando tá quente, exemplo liguei ele frio pegou normal, ando uns 20 km paro menos de 5 minutos vou ligar de novo a partida fica longa e não falta pegar, pode ser a bobina ele tá na minha mão a 10 anos nunca troquei ela, os cabos e velas são novos, aguardo sua resposta.
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal obrigado por se inscrever então pode ser a bobina sim amigo realize o teste com o multímetro e confirme Veja se está dando a medida correta vá no site do fabricante veja a marca e a o modelo da sua bobina e compare as medidas se tiver tudo dentro não precisa trocar caso não bater as medidas faça a substituição OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
opa bom dia qual eo modelo destes seus cabos de vela que vc usa , e boa mesmo esta ngk , melhor delfhi
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha o cabo que eu uso e da SPA turbo de 10 mm e as duas marcas que vc sitou são muito boas mais eu prefiro a ngk trabalha com baixa resistência e com isso não dá interferência no rádio OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Boa tarde mano, minha bobina é Delphi, no pino 1/3 marca '6' e nos pinos 1/2 marca 5,4 eu não entendo mas está muito acima? Bobina está ruim? Minha Montana demorava a pegar e agora é raro quando pega
OLA BOA NOITE SEJA BEM VINDO AO CANAL. OLHA EM RELAÇÂO AS MEDIDAS MUITA ALTA ACABA CRIANDO MUITA RESISTENCIA E SIM PODE INTERFERIR NA PARTIDA MEDIDAS MUITO ACIMA E MUITO ABAIXO É CONSIDERADO DEFEITO PRECISA SER SUBSTITUIDO PARA SANAR O PROBLEMA OK OBRIGADOR POR ASSISTIR O VÍEO E COMENTAR :)
Nilo, essa bonina é de 3 ou 4 terminais? Me recomendaram uma de 4 pinos para meu corsa sedan 1.4, 2009. Cara, seus vídeos fazem falta.
Opa bom dia então a minha bobina e de 3 pinos se seu carro for 3 pinos não precisa colocar 4 pinos basta substituir pela mesma bobina não a necessidade ok em breve voltarei a fazer vídeos obrigado pelo carinho 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil Nelio, meu corsa 1.4 2009, com o ar ligado, ao parar e tirar o pé da embrenhagem para sair, parece que o carro sofre, parece um carro 1.0. Faz um chiado como estivesse sofrendo. O seu é assim?
Meu garoto, diz aí o número dessa chave torque q vc usou na troca da bobina?
Olá bom dia tudo bem ? seja bem-vindo ao canal em relação a chave que eu utilizei se eu não me engano foi a torque t 20 obrigado por assistir o vídeo e comentar não se esqueça de se inscrever no canal e ativar o sininho de notificação para você receber os próximos vídeos 😉👍
Fala Nilo, por acaso uma bobina pode estar falhando na alta e cortado giro em 4 mil? Demora desenvolver, já troquei cabo e velas, carro está no ponto, conectores do sensor de rotação, fase, map, bobina revisados.
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal então amigo gerente quando isso ocorre pode ser várias coisas uma delas pode ser bomba de combustível entupida ou vazando dentro do tanque pode ser bico injetor pode ser cabo de velas corta dando fulga ou pode ser bobina também rachado ou com problema obs pode ser combustível rui ou adulterado também OK da uma olhada nesses itens que te falei ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
amigo eu medir a minha bobina do corsa 99, o resultado foi o seguinte, primario colocando em 20k deu 5.30 , segundario deu 4.90 a diferencia é de 0,40, já a resistencia como ela é de 04 pinos no pino 3 e 4 deu 18,90, nos pinos 2 e 3 deu 10,2, já no 1 colocando nos outros pinos não dá nada, todos os teste feito no multimetro na escala de 20k, no 200 não aparece nada, então ela tá com defeito na minha opinião espero sua indagação amigo.
Opa boa noite seja bem-vindo ao canal então em relação as medidas e o seguinte primeiro passo e saber a marca no caso o fabricante dessa bobina 2 passo e pegar no site do fabricante as medidas que ele tem que dar 3 passo a sua bobina e de 4 Pinos a minha e de 3 então as medidas são diferentes para vc entende cada fabricante tem sua escala de trabalho as vezes sendo até mesmo do mesmo modelo mais fabricante diretamente tem valores diferentes por causa da resistência da bobina por isso é importante vc ver o código e modelo do fabricante da sua bobina ir até o site e pegar a tabela de medidas para comparar com que vc está medindo ok espero ter ajudado obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Boa noite,amigo estou com celta que não sai faisca de jeito nenhum e nenhuma vela,e as medições que fiz com ela em bancada deu a mesma que a sua antiga,3.89 ,no chicote chega 12v normal, e troquei até o sensor de rotação, poderia me dar uma ajuda
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal em relação a esse problema pode ser o cabo de vela que esteja com problema da uma verificada nos cabos também aqui no canal tem vídeo de como testar o cabo de vela com multímetro ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
a minha bobina é igual a sua do celta flex 1.0 porem no secundario da dando 1 & 2 6,17 na escala de 20k e 2 & 3 7,84 na escala de 20k, porem no primario da 0,00 na escala de 20k e 0,02 na escala de 200 no pino 1 e 3 e ab ta dando 0,01 na escala de 200 ta ruim?
Olá boa noite seja bem vindo ao canal aparentemente sim pela medida que vc está falando está fora da escala padrão recomendo a substituição para resolver o problema. Obrigado por assistir o vídeo e comentar espero ter ajudado
Colega posso fazer esse teste com a bobina no lugar ou tem alteracao pois nao tenho essa chave estriada para woltar a bobina....meu carro depois da primeira partida quabfo quente nao pega de primeira e tem um cheiro forte de combustível porem nao falha '...
Ja troquei os bicos cabos velas sendor temperatura motor de posto combustível regulador pressão da bomba map linpesa de tbi e troca de junta ja foz o cabecote e querwndo desistir do carro 7km e um classic 06 vhc flex e muito pouco...testei a sonda lambida com multímetro e oucila como falam a minha vareia dw 90 a 900 e auguma coisa
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal pode medir no lugar sim só desconectar o plug da bobina e realizar os testes sem problema nenhum OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil blz colega irei fazer anha pela manhã muito obrigado Deus abençoe
😉👍🤝
Amigo a minha bobina primária está dando 3.4 mas o carro funciona normalmente..vc acha k devo substituir
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal olha recomendo você comprar e deixar guardado quando parar você substitui anda com ela no carro caso parar em qualquer lugar você já está com ela aí e só substituir caso tiver como muita dificuldade para dar a partida faça a substituição imediato para não forca o motor de arranque OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Como faço o teste na bobina de 5 pinos? Agile montana 2011 em diante
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal olha é o mesmo procedimento basta entrar no site do fabricante pegar os valores da medida de cada terminal e no site eles informa como realizar as medições ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Opa blz?
Na escala de 200 ohms
Tem q dar no máximo quanto a medição no primário?
Olá boa tarde tudo bem? Então se a sua bobina for igual a do vídeo tem que dar no máximo 1,0 ohms ok espero ter ajudado 😉👍
A minha bobina deu 3,5 no primário escala de 200 ohms, o carro não estava frio assim como a bobina no caso teria que trocar?
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha se sua bobina for igual a do vídeo e as medidas estiver fora da tabela sim terá que substituir sua bobina se for marca diferente tem que entrar no site do fabricante e pegar a medidas e comparar cada fabricante tem a sua medida diferente obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Se a resistencia dos secundarios passar dos 11 ohms significa q terá uma centelha melhor ou n? A Bosch da 11 ohms nos secundarios
Olá boa noite amigo tudo bem? em relação a centelha ela tem que dar dentro da escala se der muito alto pode acabar dando interferência no rádio 😉👍
@@NiloCorsaBrasil como a sim no rádio???
@@luiscarlosdossantos1705 olá bom dia amigo seja bem-vindo ao canal em relação a interferência que me refiro é se a escala tiver dado muito alto a tensão da bobina e por eventualidade seu cabo tiver com um corte ele acaba dando interferência no rádio os cabos geralmente já são blindado mais pode ocorrer de um cabo desses tiver com um micro corte vc não vê aí sua bobina tá jogando muito alto aí pode ocorrer isso ok 😉👍
Boa noite Nilo tenho um celtinha 2004 só gasolina já troquei velas e cabo fiz limpeza de bico troquei bomba de combustível e regulador de pressão só não troquei a bobina . Depois de ter trocado todas essas peças o celtinha está engasgado na saída não está muito econômico, um pouco demorando a pé pegar, detalhe não está fora de ponto. Já verifiquei será a bobina o defeito qual sua opinião por gentileza estou aguardando uma resposta sua obrigado 👍🏻🙏
Agradeço a atenção muito bem explicado seu vídeo gostei muito aguardo sua análise obrigado vai me ajudar muito 🙏👍🏻👏👏👏👏👏👏
Olá boa noite tudo bem seja bem-vindo ao canal olha pode ser que seja bobina sim você já chegou a fazer a medição e ver se está dentro dos parâmetros? Geralmente o que faz gastar combustível e sonda lambida velas cabos de velas e bobina. é importante também verificar o filtro de combustível para ver se não está saturado as vezes pode Ser o combustível adulterado experimenta coloca gasolina em outro posto eu particularmente não uso mais gasolina apesar de meu carro ser flex toda vez que uso gasolina sinto o carro preso e pouca potência nossa gasolina infelizmente tá cara e é um lixo se seu carro não for flex o jeito e tentar abastecer em outro posto ou tentar usar gasolina aditivada ok espero ter ajudado obrigado por assisrir o vídeo e comentar 😉👍
@@ic7127 😃😉👍🤝
Boa noite colega fiz o testa na minha bobina do corsa classic 3 fios ..com ela no lugar não deu certo removi e na primaria deu 5.14 e na segundaria deu 5.45...isso é bom ou ruim.
R
Tested também os cabos de velas na escola de 20k menor cabo 1 deu 1.17 ..cá o 2 deu 1.93 cabo 3 deu 2.70 cabo 4 maior deu 3.32 Siberia mw informar se estão bons???
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha referente as medidas tem que ver qual e a marca cada marca tem sua medida certa tem que verificar a marca entrar no site do fabricante e verificar se está dentro da escala OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasilÉ Delphi a e c deu 01.9 c e b Deu 01.7
Soy novo escrito
Outra dúvida Nilo. Seu corsa fica acelerado quando você liga? O meu vai a 1.500 rpm toda manhã. Limpei o sensor map, agora ele vai a 1.500rpm sempre que aciono o carro...rs
Olá bom dia Seja bem vindo ao canal olha caso isso continue acontecendo faça o reset de bateria tira os dois polos da bateria junta um no outro espere um 5 minutos coloca novamente os bornes na bateria e tenta da a partida vê se vai resolver ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
fala irmão!! acabei de trocar minha bobina por essa ngk tbm! tenho um celta 2007 1.0, porém, achei que os cabos de vela ficaram folgados sabe? como se não estiver encaixando na entrada da bobina, (são cabos ngk tbm), pode me dizer a marca do seu cabo de vela?
Ola bom dia seja bem-vindo ao canal olha eu estou usando hoje cabo de vela esportivo da melphis nais bi caso não era pra acontecendo isso aí tem que dar uma olhada nas pontas do cabo pra ver como está ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar
@@NiloCorsaBrasil opa, vou tentar providenciar a troca dos cabos mas até o momento utilizando o carro está normal... Bobina muito boa!
@@JoaoGabriel-nh5nt 😉🤝👍
Os secundários da minha bobina estão diferentes. Um lado dando 11ohms e o outro lado dando 4,5ohms. Estão dentro da tabela, mas a diferença de um lado para o outro está muito grande. Isso indica que a bobina está com problema?
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha se você mediu e deu diferente da medida do fabricante o certo e substituir obs tem a margem de tolerância Geralmente e 10% pra mais ou pra menos acesse o site do fabricante pra ver OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍😉👍
Amigo. A minha marcou 1.4 no primário e 3.7 no secundário. Está boa a bobina ?
Ola bom dia seja bem-vindo ao canal olha se sua bobina for a mesma do vídeo ela está fora da medida padrao então essa bobina não está boa o ideal é fazer a substituição ok obrigado por assistir o vídeo e comentar
Boa noite o da Pajero tr4 e a mesma coisa
😉👍🤝
Vc sabe qual é voltagem da bobina maginet amarelli MM31001B quando ela é nova ?????
Primário e secundário .
Bobina com módulo acoplado.
Opa bom dia amigo tudo bem seja bem-vindo ao canal em relação a medidas de cabeça assim fica difícil o ideal e sempre pegar as medidas no site do fabricante ou na caixa da embalagem do produto caso não tenha a informação o ideal e vc entrar em contato por telefone ou email do Fabricante ok espero ter ajudado
@@NiloCorsaBrasil Bom dia Nilo????
Peguei a voltagem da bobina do corsa q ti falei na fábrica da MAGNET AMARELLI .
Eu tinha perguntando a voltagem da bobina magnet amarelli PRA VC .E VC FALO QUE TINHA ENTRA E CONTATO COM O FÁBRICA MM31001B .
A VOLTAGEM DO SECUDARIO E 4.92 VOLTES COM MULTIMETRO QUANDO E NOVA .E O PRIMÁRIO NÃO DÁ PRA NEDIR PORQUE ESSA BOBINA TEM MÓDULO ACOPLADO..
ELE FALOU A MARGI E DE 15 /. PRACIMA OU PRA BAIXO .
MINHA BOBINA DEU 1E4 4.92 VOLTES SERTINHO .
E 2E3 4.83 VOLTES .SERRA QUE TÁ MARGI DESSE 15 PORCENTO????
SERRA Q A BOBINA ESTÁ RUIM
@@luiscarlosdossantos1705 opa boa noite só colocar 15 porcento da margem da medida a qual eles informaram exemplo tem que dar 4,50 e só pegar e somar e depois acrescentar a porcentagem 4.50 + 15%= 5,175 essa é a margem acima e a margem a baixo e só você diminuir obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
@@luiscarlosdossantos1705 Bom dia, amigo!!!! Lendo aqui o que você escreveu, queria comentar algo: Essa medição que você encontrou não é em volts. (Volts é tensão). Na bobina, cabos e velas, mede-se a resistência (dada em Omhs). A marca da bobina Magnete Amareli eu entendi o que você quis dizer: Magnete Mareli. Não tem problema nisso, como por exemplo: Mocinética (Omocinética) depende só da região onde você está.
Só lembrando aos amigos que não são eletricistas: Tensão é medida em Volts, Corrente é medida em Ampére e Resistência é medida em Ohms. TMJ 👍👍👍👍👍
@@josemairtodelima9248 eu liguei na magnet amarelli ele falo no secundário quando a bobina e nova tem q da ohms 4,92.
Aí eu medi 4 e1 deu Sertinho 4,92 .
MAIS no 3e 2 deu 4.86. A magnet amarelli falo percentual pra mais e pra menos e de 15/.
SERRA Q A BOBINA tá Boa ainda
Olá
Medi continuidade na bobina primário entre A é B o multimetro apita
isso pode ?
Sim a bobina e divida em duas partes provavelmente vc deve ter colocado no mesmo lado onde ela se encontra por isso deu bip de continuidade OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar feliz natal e um próspero ano novo tamos juntos 😉🤝
A minha ta dando 4.04 e a nova ta dando 4.95 iae amigo descarto a velha?
Olá amigo meu tira uma dúvida o meu e um astra eu medir o cegudario deu 11.16 tá ruim pq meu carro quando o motor está frio e forte quando o motor está quente o carro fica um pouco fraco eu desligar ele com o motor quente ele pega até lento agora frio pega normal
Olá bom dia seja bem vindo ao canal olha tem quê ver qual a marca e o modelo da sua bobina cada fabricante tem sua medida específica Veja qual o seu modelo entre no site do fabricante baixa a tabela e confere se tiver dando muito acima da medida está Rui e se der muito a baixo está Rui também OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil o amigo muito obrigado vou pesquisar aqui
Tamos juntos 😉🤝👍
Isso que vc colocou na tampa de válvulas aí é um filtro ? Se for me explica pra que serve ou faz um vídeo mostrando valeu .
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal em relação a o filtro esportivo que saí do respiro do óleo e porque eu coloquei o intake aí não tem como colocar a mangueira na tubulação do ar nesse caso eu anulei a mangueira e coloquei o filtro esportivo de moto para não sair e sujar tudo entendeu vou ver se eu faço um vídeo disso mais para frente 😉👍
@@NiloCorsaBrasil valeu pela informação .
@@robertolisboa5277 😉👍
E isto mesmo fiz uma viagem gastei 1300 troquei a bobina é gastei 1000 vejam tanta diferença
?
Boa noite, meu celta 2013 no primário está em 1.6 ( está bom ?) e secundário em 5.02 ( está ok ).
A bobina é Delphi original GM.
Está certo ?
OLA BOA NOITE SEJA BEM VINDO AO CANAL OLHA EM RELAÇÂO A ESSE PRIMARIO ESTA UM POUCO ALTO ERA PRA DAR NO MAXIMO COM 5% DE TOLERANCIA 1,05 OHMS OK ? PODE SER QUE A QUALQUER MOMENTO VOCE SINTA DIFICULDADE PARA DAR A PARTIDA NO CARRO O IDELA E FAZER A SUBSTITUIÇAO OK LEMBRANDO QUE RESISTENCIA MUITO ALTA OU MUITO BAIXA É UM PROBLEMA E PODE VIM A FALHAR O VEICULO E AUMENTAR O CONSUMO DE COMBUSTIVEL OBRIGADO POR ASSITIR O VÍEO E COMENTAR :)
@@NiloCorsaBrasil Obrigado....
O carro não falha ou tem dificuldades, mas sempre controlo por segurança mesmo.
👍🤝
Amigo pode me ajudar por favor se poder agraço tenho um Corsa 2001 8v a bobina estava faltando hj comprei uma nova só que quando estalei certinho o carro não deu partida olhei não tinha nem sentelha aí tirei novamente e coloquei a antiga funcionou (falhando mas ligo de primeira) fiquei sem saber oq fazer. Desde já agradeço
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha o ideal a se fazer e verificar o Chicote elétrico da bobina aonde chega alimentação para a bobina veja se está chegando correto pode ser que esteja algum fio danificado ou em curto faca a medição das duas bobinas com multímetro tem que verifique se vc comprou o modelo certo para seu carro faça a medicação das velas e dos cabos para ver se está dentro das especificações do fabricante OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil obrigado pela atenção. Mas no final a loja me vendeu duas bobinas com defeito sendo que só na terceira que mi deram estava funcionando foi só estalar certinho pegou de primeira RS...
Ola, aminha deu 1.4 no pino 1&3 e 0.8 no pino 1&2. No secundário bico 1&4 deu 4,2, porém no bico 2&3 deu 42,3. Ta ruim?
Ola boa tarde seja bem-vindo ao canal olha se sua bobina for igual a do vídeo e tiver fora das medidas amostradas do vídeo está Rui agora de sua bobina for de outra marca você tem que acessar o site do fabricante e ver a especificação das medidas e comparar Obrigado por Assistir o vídeo e comentar
Amigo, essa tabela é pra qualquer tipo de corsa??
Ola bom dia amigo seja bem vindo ao canal essa tabela e para ngk cada fabricante tem sua medida só entrar no site e consultar a tabela ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍
Bom dia
E se tiver com 0.4 na primeira med como se fosse vc med o que poderia está acontecendo
Bom tarde seja bem-vindo ao canal olha cada fabricante tem sua medida tem que ver qual é a sua marca e o modelo entre no site do fabricante e pegue a tabela de medição para ver se bate as medidas se tiver dentro das medidas sua bobina está boa caso não esteja sua bobina está Rui nesse caso realize a troca pelo mesmo modelo obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍
No teste secundario deu 3.85 ohms , demora muito pra pegar na partida depois vai embora, sera esse o principal defeito???dsd ja grato
Opa provavelmente sim já chegou a verificar os cabos e a velas ? Da uma olhada também OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
A referência pra esse modelo de bobina é : 0,5 a 0,6 na primária
E 4,0 a 16 k a na secundária a sua referência ta diferente
Ótimo vídeo parabéns TOP
😃😉👍🤝
Testei a minha, tá dando do primário, no pino 1 e 3, 1.5k, ta ruim né?
Sim
Essa bobina ainda vai funcionar por muito tempo porém o gasto de combustível e falhamento vão só piorar o que já torna vantajoso a troca
😉👍🤝
Ajudou muito...
Obrigado
Para oh enquanto tiver funcionando, não necessário trocar, é jogar dinheiro fora 🤔🤔🤔🤔🙆🙆🙆🙆😂😂😂
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha eu discordo de você amigo porque se tiver fora das medidas o carro vai beber mais não vai ter uma queima boa vai ficar mais difícil a virada do motor e sem contar que você vai desgastar e força as outras peças ligada em conjunto OK 😉👍
@@NiloCorsaBrasil 🤔🤔🤔🙆🙆🙆
😉
Olá amigo, meu secundario 1 e 4 está dando 5,4k e o 2 e 3 está dando 7,5k. Esse valor diferente deles é normal?
Bom dia Seja bem-vindo ao canal sua bobina e a mesma marca e modelo do vídeo? Caso for igual mais a marca for diferente tem que ir no site do fabricante e pegar a tabela e comparar com as medidas que você fez caso não bater essa bobina está Rui aí sim realizar a troca dela OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
O meu deu 1.3 o primário e o secundário será q está boa?
Bom dia amigo seja bem-vindo ao canal se for a mesma marca e modelo tem que dar 1.0 se for outra marca e modelo diferente tem que consultar a tabela no site do fabricante para ver se está dentro da escala ok obrigado por assistir o vídeo e comentar 😃👍
Bom dia uma bobina medindo 4.86 ainda serve ou não.
Se tiver dentro da tolerância específicada pelo fabricante sim ela ainda estaria boa obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Na minha bobina o primário deu bom já a bobina secundária e 1 e 2 de 6.11 do 2,3 deu 4.82 já achei mis baixa passa
OLA BOM DIA SEJA BEM VINDO AO CANAL EM RELAÇAO AS MEDIDAS CADA MARCA DE BOBINA TEM A SUA ESCALA TEM QUE VER NO SITE DO FABRICANTE QUAL A TOLERANCIA DA ESCALA PARA MAIS OU PARA MENOS SE TIVER DENTRO DA TOLERANCIA NÃO TEM PROBLEMA NENHUM OK OBRIGADOR POR ASSISTIR O VIDEO E COMENTAR :)
Meu classic 2005, deu 7 no primário, e 6.2 e 5.7 no secundário, tá normal?
Tem a tabela , só procurar ai no site da NGK
Exatamente tem que pegar a tabela no site do fabricante e conferir se está dentro dos parâmetros OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Vc sabe o codigo dessa bobina Delphi?
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha se eu não me engano o código da Delphi é CE10001 Lembrando que essa bobina é de 3 pinos OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
essa bobina sua do vidio da em um celta 2013? obrigado
Opa boa noite amigo não sei te dizer só olhando mesmo o manual e a especificação do celta tem que ver se e 3 ou 4 Pinos obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
eu que agradeço pelo seu vidio
@@jannethbatistadossantos5089 😉👍🤝
Fala Doutor, minha montana tá rateando (embolando) quando passa dos 4000 giros, velas, cabos e filtro novo, pode ser essa bobina?
Opa bom dia amigo tudo bem? Seja bem-vindo ao canal olha pode ser que seja sim pega o multímetro faça todos os testes obs: lembrando que cada bobina tem suas medidas de trabalho para isso entre no site do fabricante e veja as medidas e compara com as medidas feito no multímetro verifique também os cabos de vela tem vídeo no canal ensinando a medir os cabos também ok espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
@@NiloCorsaBrasil show amigo, Obrigado 👍👍
@@brunolara3777 😉👍🤝
Testei aqui, no primário entre A e C deu 1.0 e entre AB e CB deu 0.5, agora no secundário na bobina 1-4 deu 3.87 e no 2-3 quase 5Khoms
@@brunolara3777 opa show de bola e aí comparou no site as medidas do Fabricante bateu certinho ?
Minha bobina no primário tá marcando 3,1 e 2,8 é normal ?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha cada marca trabalha com uma tabela de medida diferente o ideal é você consultar a tabela no site ou no manual mas pelo valor que você está falando está abaixo do recomendado da maioria dos fabricantes na dúvida consulte o manual ou entre em contato por telefone com o fabricante espero ter ajudado obrigado