Спортстер классный аппарат.и если его сделать "под себя".то на дальняк бообще без проблем.сисибар+мешок(палатка,спальник и тд)+высокий руль.ложишься на мешок и весь день без проблем можно ехать.метку вырезал нахер. замок перенес под левую ногу.на кастом версии бак 17л)легко обслуживается,надежный.ни че не болит,не затекает,не немеет.подвеска деревянная.по-началу просто охерел.потом покрутил аморты и норм.вообщем кто понял этот мот тот понял.весь стеб шпрота только в интернете существует.в жизни никто ничего подобного не говорил.японский мот говорит "ну поехали".шпрот говорит "пошел ты нахер!",но потом притераетесь и всё становится на свои места.
Рад за тебя, поздравляю с приобритением ! Того и глядишь - какой-нибудь "Электро Глайд" приобретёшь для дальнячка. Ведь как правило, где один Харлей, там появляется и второй ! А переделывать его, Я бы не советовал, т.к. продать будет сложнее, но "спрингер", "сиси-бар", "айп-хангер", - можно установить без переделки. И да, есть версия Sportster 1200 "S" - там 2-а тормозных диска на переднем колесе.
Спорти - пожар) 15 лет ездил на Хондах, попробовал все, которые хотел... И решил взять ХД шпрот 1200 2011 наконец то) Брал зимой, проверить на ходу было невозможно, поэтому выхватил проблемный аппарат. Три недели ковырял, заказывал ось маятника у токарей, менял сайленты двига и искал причину пропусков зажигания. Поменял кучу всего, но замена IAC клапана заметно улучшила ситуацию, так как на родном был износ на рабочей части. Осталось залезть в насос, заменить трубку, насос и регулятор давления, чтобы проверить не они ли это генерируют трабл. Но я категорически влюбился в мотик, в звук, в вибрацию) Продал часть Хонд, но несколько оставил, чтоб было на чем ездить, пока хд разобран😅 Планирую взять еще бигтвин 2009+ года)
Я понимаю, что вопрос денег как бы фундаментальный, но если хотелось Х-Д для города, то я бы скорее на Харитажик копил до посинения. Когда-то давно юбилейный 1200-й Спортстер 2003 г.в. в своё время навсегда отбил желание смотреть в сторону "мелких" Харли. Если и брать, то только туринги полноценные. Но я даже не знаю, как к ним относится автор, у которого фактически был туринг Х-Д, но со всеми плюсами Хонды :)
Не надо забывать , что Харлей-Девидсон , из "дюймового мира" со всеми вытекающими последствиями. Дюймовый инструмент , дюймовый крепёж .😇 p.s На "Спортстере" ездил. Не понравилось .Ужасно дубовая подвеска. Хотя это "лечится" установкой тюнинговых картриджей в вилку и заменой задних амортизаторов .
Мне попался довольно мягкий спортстер, катал на других они да, гораздо жеще В дюймовый инструмент это да, беда конечно , хотя проблема скорее в некоторых особенных шлицах
Чтобы получать удовольствие от страданий, не нужно покупать мотоцикл!!! Это можно получить и бесплатно. Поверьте старому мазохисту! Ребята.... не вы первые, не вы и последнии, есть и по веселее штучки. ❤
Самая сочная патата на эво😉К вибрации быстро привыкнешь, я так же по началу на своей Дайне прикалывался с нее, а щас вибрирую вместе с ней в унисон и даже не замечаю особо)) Чтобы избавиться от мелкой противной вибрации обрати внимание на подушки, возможно они уже задубели просто. На счет отношения к владельцам шпротов - это все сказки, вообще забей.
Для мужчины получать удовольствия от вибрации в жопе это очень редкая патология. Возможно американская эгегей культура выросла из клубов любителей Харлеев. Это обычно грязные мужики, без жены и детей.... Частично понятно почему. 😂
Сам купил в этом сезоне 883. Хороший мот. Оч олдскульный по ощущениям. Таких больше не делают🤣. Но динамики всё же не хватает, как по мне. Крутить мотор приходится. Тебе желаю получать кучу фана от данного аппарата. Внимания на дороге с правильным выхлопом и тюнингом привлекает куда больше чем любой другой мот👍
подниму немного активность, у тя резиновый шпрот на инжекторе, там нет вибрацый сооооовсем. у меня карбовый железный шпрот, я знаю о чом говорю. метка и ключ в твоем случае просто переход от одной системы к другой, это первый год инжекторов на шпротах.
@@user-gi3wq6tv8v чувак послушай как автор в ролике заводит свой шпрот, услышыш звук насоса, и пасматри на то место где у него должен быть карбюратор, и ты все поймеш
Я тоже начинал из спорстера 883 Уже переменял их штук 10 road glide road king a few sportsters 2007 1991 dyna wide glide softail и так далее Я думаю у тебя больше будущее с Харлеями Это зависимость Я теперь хочу шовел Не знаю Спасибо за видос
Я бы в него двигатель от 1200 поставил. Ну так мот прикольный. От вибраций никуда не денешься, втвин с не самым оптимальным углом развала. А так да, пилить не перепилить его.
покатался в этом году на 883 по трассе по горам. Слабоваты аморты задние для моего веся 100 +- кг, Пятая точка затекает после 2-3 часов езды, а в остальном неплохо.
Ммм...Фридом за деньги...всё правильно свобода не бесплатно,очередным тру буйкером стало больше..теперь осталось действовать по канону ,купить кожаные леггинсы на два размера меньше,и сбрутальным видом спрашивать в кафешке ванильно апельсиновый латте с льняными печеньками ...и обязательно употреблять его на сходке с противными через трубочку...
Не факт, у меня Кинг и 72-й Спортстер. Кинга продаю ( т.к. удобный, скучный, пенсионерский), Спортстер оставляю ( т.к. неудобный и ощущений дает больше).
Мой 1200-й спортстер гораздо резвее моего 1450 кубового бигтвина. Он даже резвее Стратолайнера 1,9. Объём объемом, но спортстеры на свой вес и объем резвее многих старших братьев.
Спортстер классный аппарат.и если его сделать "под себя".то на дальняк бообще без проблем.сисибар+мешок(палатка,спальник и тд)+высокий руль.ложишься на мешок и весь день без проблем можно ехать.метку вырезал нахер. замок перенес под левую ногу.на кастом версии бак 17л)легко обслуживается,надежный.ни че не болит,не затекает,не немеет.подвеска деревянная.по-началу просто охерел.потом покрутил аморты и норм.вообщем кто понял этот мот тот понял.весь стеб шпрота только в интернете существует.в жизни никто ничего подобного не говорил.японский мот говорит "ну поехали".шпрот говорит "пошел ты нахер!",но потом притераетесь и всё становится на свои места.
Гоняю на спортстере xl1200c 99 года. Без всяких стекл крыла итд. Езжу на нем везде. 1300 км в одну сторону без проблем.
Никогда не слышал что так говорят о шпроте))) это самый Олд скул. Просто чугунная болванка. В свои сорок два гоняю и борода по ветру))
Рад за тебя, поздравляю с приобритением !
Того и глядишь - какой-нибудь "Электро Глайд" приобретёшь для дальнячка. Ведь как правило, где один Харлей, там появляется и второй ! А переделывать его, Я бы не советовал, т.к. продать будет сложнее, но "спрингер", "сиси-бар", "айп-хангер", - можно установить без переделки. И да, есть версия Sportster 1200 "S" - там 2-а тормозных диска на переднем колесе.
Да!
Если купить ещё один шпрот 883, соединить с твоим, накрыть крышей, то получится Рено Логан 1600!
А это уже совсем другой уровень комфорта!
Спорти - пожар) 15 лет ездил на Хондах, попробовал все, которые хотел... И решил взять ХД шпрот 1200 2011 наконец то) Брал зимой, проверить на ходу было невозможно, поэтому выхватил проблемный аппарат. Три недели ковырял, заказывал ось маятника у токарей, менял сайленты двига и искал причину пропусков зажигания. Поменял кучу всего, но замена IAC клапана заметно улучшила ситуацию, так как на родном был износ на рабочей части. Осталось залезть в насос, заменить трубку, насос и регулятор давления, чтобы проверить не они ли это генерируют трабл. Но я категорически влюбился в мотик, в звук, в вибрацию) Продал часть Хонд, но несколько оставил, чтоб было на чем ездить, пока хд разобран😅 Планирую взять еще бигтвин 2009+ года)
На луркморе статья была, что спортстеры в америке называют гейстерами. Поздравляю с покупкой😊
Я понимаю, что вопрос денег как бы фундаментальный, но если хотелось Х-Д для города, то я бы скорее на Харитажик копил до посинения. Когда-то давно юбилейный 1200-й Спортстер 2003 г.в. в своё время навсегда отбил желание смотреть в сторону "мелких" Харли. Если и брать, то только туринги полноценные. Но я даже не знаю, как к ним относится автор, у которого фактически был туринг Х-Д, но со всеми плюсами Хонды :)
@andynoon7092 дак у меня же есть туринг victory cross roads ,
Спорти это второй мотак
Не надо забывать , что Харлей-Девидсон , из "дюймового мира" со всеми вытекающими последствиями. Дюймовый инструмент , дюймовый крепёж .😇
p.s На "Спортстере" ездил. Не понравилось .Ужасно дубовая подвеска. Хотя это "лечится" установкой тюнинговых картриджей в вилку и заменой задних амортизаторов .
Мне попался довольно мягкий спортстер, катал на других они да, гораздо жеще
В дюймовый инструмент это да, беда конечно , хотя проблема скорее в некоторых особенных шлицах
Купил Buell xb12xt и не жалею🎉
Чтобы получать удовольствие от страданий, не нужно покупать мотоцикл!!!
Это можно получить и бесплатно.
Поверьте старому мазохисту!
Ребята.... не вы первые, не вы и последнии, есть и по веселее штучки. ❤
Катаю на таком - душа не нарадуется! Эп поставил, сисибар. Гидромешок и катаю на дальняки. Мотик огонь
Самая сочная патата на эво😉К вибрации быстро привыкнешь, я так же по началу на своей Дайне прикалывался с нее, а щас вибрирую вместе с ней в унисон и даже не замечаю особо)) Чтобы избавиться от мелкой противной вибрации обрати внимание на подушки, возможно они уже задубели просто. На счет отношения к владельцам шпротов - это все сказки, вообще забей.
Для мужчины получать удовольствия от вибрации в жопе это очень редкая патология.
Возможно американская эгегей культура выросла из клубов любителей Харлеев.
Это обычно грязные мужики, без жены и детей....
Частично понятно почему. 😂
Прикольный обзор ✌️
В режиме чила и расслабона на спортстере 😂, на дальняк😂 - это резкий городской мот.
Не скажи....
Некоторые любят жёсткий трип!!!
Поздравляю 🍾 🎉❤ ты купил историю и эмоции!!! Это живые мотоциклы ))) кайфуй ❤
Сам купил в этом сезоне 883. Хороший мот. Оч олдскульный по ощущениям. Таких больше не делают🤣. Но динамики всё же не хватает, как по мне. Крутить мотор приходится. Тебе желаю получать кучу фана от данного аппарата. Внимания на дороге с правильным выхлопом и тюнингом привлекает куда больше чем любой другой мот👍
Заячьи уши ставить будем?))
Лучше пускай "раббита" поставит, чем бобра из него кастомить будет !😊
подниму немного активность, у тя резиновый шпрот на инжекторе, там нет вибрацый сооооовсем. у меня карбовый железный шпрот, я знаю о чом говорю. метка и ключ в твоем случае просто переход от одной системы к другой, это первый год инжекторов на шпротах.
Поправлю, если 2006 как человек озвучил, то резиновый на карбе. инжектор 2008+.
У меня 2005 года резиновый и на карбе .
@@user-gi3wq6tv8v чувак послушай как автор в ролике заводит свой шпрот, услышыш звук насоса, и пасматри на то место где у него должен быть карбюратор, и ты все поймеш
Ключ и метка нужны для того чтобы если у кого-то оказался "ключ" то мои не поедет с ним, а решит таки дождаться тебя :)
Поздравляю с приобретением 🎉
Езжу на sportster 14 года уже как 4 сезона- он прекрасен!
1,2?
@@user_SAVOR 883
Клёвое видео, хороший звук, интересно смотреть
Я тоже начинал из спорстера 883
Уже переменял их штук 10 road glide road king a few sportsters 2007 1991 dyna wide glide softail и так далее
Я думаю у тебя больше будущее с Харлеями
Это зависимость
Я теперь хочу шовел
Не знаю
Спасибо за видос
Именно этот триумф мне предлагали, но твой втыкс выиграл)
Ну что ж, добро пожаловать в секту)))))
Спортстер класс, сам хочу его ещё, у самого дайна. Ну хотелось бы и короля дорог) Вообще на спортстере геи ездят, так что это тоже харлей)))
Я когда открыл видос, было 883 просмотра ))
поздравляю со шпротом!
Это не вибрация!) Но после езды даже с такой вибрацией, уже на другом мопеде уже еë не будет хватать, это Факт!)
Это прям Стокгольмский синдром какой-то 😂
Если спортстер,то в виде боббера,тогда он смотрится брутальнее и дороже.
Я бы в него двигатель от 1200 поставил. Ну так мот прикольный. От вибраций никуда не денешься, втвин с не самым оптимальным углом развала. А так да, пилить не перепилить его.
покатался в этом году на 883 по трассе по горам. Слабоваты аморты задние для моего веся 100 +- кг, Пятая точка затекает после 2-3 часов езды, а в остальном неплохо.
данунах! )) 7й сезон на 883, все огонь, менять не собираюсь!
Купил себе шпрот доволен
Все к этому приходят ....
Ммм...Фридом за деньги...всё правильно свобода не бесплатно,очередным тру буйкером стало больше..теперь осталось действовать по канону ,купить кожаные леггинсы на два размера меньше,и сбрутальным видом спрашивать в кафешке ванильно апельсиновый латте с льняными печеньками ...и обязательно употреблять его на сходке с противными через трубочку...
Здравствуйте. Такой же, того же года. Не подскажете где лобовое брали? Крепления такие же.
Ортга какая-то, с мооом досталась
Во тебя прёт😊
По сравнению с железным спортстером он не трясется!
Да дело не столько в самой тряске, сколько в мелких противных вибрациях
После 120 появляется мелкая вибрация из-за мелкокуюатурного мотора.
На дзен вылаживать виде будешь или куда то ещё?
Нет, там все мертво
@@oleg_thor жаль
круть), а что за трек на фоне играет?
Богдан Бобров - куренье убивает 😂
Если шпрот то только 72ой.
Я бы сказал тысячный
Пусть кто так думает туда и идет 😉катаю сезон на iron 883 видео на канале 🙂
Быстро надоест)) и захочешь поменять
Знаю, но что хорошо с харлеем, он пользуется спросом, и его поменять не сложно
Не факт, у меня Кинг и 72-й Спортстер. Кинга продаю ( т.к. удобный, скучный, пенсионерский), Спортстер оставляю ( т.к. неудобный и ощущений дает больше).
Рокет... эхх....
Рокет3чо не взял😮
Доплату большую просили
Кто песню исполняет?
Богдан Бобров, куренье убивает
Хорошенькая мотоцикла, но кубатура для Харлика слабенькая 😢
Мой 1200-й спортстер гораздо резвее моего 1450 кубового бигтвина. Он даже резвее Стратолайнера 1,9. Объём объемом, но спортстеры на свой вес и объем резвее многих старших братьев.
И правда нахера купил?
В городе катать
Кто такой фыж?🙄
Yamaha fjr 1300
@@max_relax001 Спасибо 🤝
Хд- отстой полный😂😂😂
Поддерживаю 👍
Рисоводы заявились😂
Бро , это возраст ...
Я подписался