Tre ruote: sì o no?
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2024
- Non si possono paragonare due scooter di cilindrata ed ambizioni così diversi come lo Yamaha Tricity 155 ed il Piaggio MP3 530 Executive: troppo diverse le destinazioni d’uso ed il prezzo soprattutto. 4.999 Euro lo Yamaha, ben 12.999 l’MP3.
Diverse sono anche le prestazioni, l’equipaggiamento, ed il peso.
Il Tricity ha una destinazione eminentemente cittadina con i suoi 15 cv a 8000 giri ed un peso relativamente contenuto di 172 Kg; l’MP3 esagera con ben 44 cv a 7250 e ben 280 Kg di peso.
Lo scooter Yamaha lo si può definire basico, anche se ha tutto ciò che serve, dalla presa di corrente nello scudo al freno di stazionamento alla smart key.
Il veicolo della Piaggio ha invece di tutto e di più, come ben si evince dalla denominazione Executive: tre riding mode, la possibilità di fermarsi al semaforo rendendolo stazionario senza mettere i piedi in terra e addirittura la retromarcia con telecamera posteriore! E poi uno spazio sottoscala esagerato.
Ma non li abbiamo messi a confronto per questo. Abbiamo voluto invece mettere sotto la lente il concetto stesso di tre ruote. Capire se è una moda, un vezzo o la doppia ruota anteriore sia veramente una utilità ed in quali occasioni.
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00:00 01:15 Introduzione
01:15 02:03 Il confronto fra due scooter tre ruote così diversi
02:03 02:37 Yamaha Tricity 155, i dettagli
02:37 03:45 Piaggio MP3 530 Exclusive
03:45 05:00 L’MP3 ha la marcia indietro!
05:30 05:38 Tricity: frenata assurda sul bagnato!
05:00 07:43 Alla guida. Servono tre ruote ad uno scooter?
07:43 07:49 Volete vedere una frenata di emergenza? Eccola!
07:49 08:23 Il pedale del freno dell’MP3 è un retaggio del passato?
08:23 10:30 Considerazioni sulla guida
10:30 13:42 Che differenza c’è fra il ‘piccolo’ Tricity e l’MP3?
12:48 13:42 Conclusioni
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Io utilizzo quotidianamente un quadro qv3, scooter a 3 ruote, da 6 anni in estate e in inverno e le 3 ruote fanno una grande differenza per quanto riguarda la tenuta di strada in qualsiasi condizione e ancora di più nella frenata che permette frenate decise anche su strade sporche o bagnate e soprattutto anche in curva e questa cosa quando ad esempio un auto ti taglia la strada non solo fa la differenza ma ti può salvare la vita. Onestamente dopo 6 anni di utilizzo costante ne sono veramente soddisfatto ed è una tipologia di veicolo che ri-comprerei ad occhi chiusi.
Ciao, è un mezzo che mi interessa molto per consentirmi l'autonomia di movimento in città ma ho l'imbarazzo di dire che non so andare in bicicletta, tantomeno ho mai guidato un motorino e quindi mi chiedo: sarei in grado di guidarlo in sicurezza? Ti ringrazio per la risposta
Ciao, è un mezzo che mi interessa molto per consentirmi l'autonomia di movimento in città ma ho l'imbarazzo di dire che non so andare in bicicletta, tantomeno ho mai guidato un motorino e quindi mi chiedo: sarei in grado di guidarlo in sicurezza? Ti ringrazio per la risposta
Sicurezza e comodità...il che non è poco..un saluto 👋
Interessante prova davvero, grazie mille
Il pedale del freno è stato messo per omologazione, infatti è possibile guidarlo con patente B.
Sul Tricity non è presente in quanto non è guidabile con patente B, al contrario sul 300 è presente per renderlo guidabile da tutti. Grave pecca è non averlo messo sul 150, il che lo rende guidabile solo con patente A2
Il tricity è guidabile con patente B (possessore di tricity)
@@dodo6583come ti trovi? Consumi? Io provengo da Sh 125 e vorrei qualcosa di più performante per i km che devo percorrere ogni giorno (60)
Bravo! Finalmente una prova vera e … con imprevisti reali che hanno messo alla prova l’efficacia dei mezzi!
Grazie, le due frenate sono state situazioni normali in una città caotica ed indisciplinata come Roma. Nella seconda, in realtà, siamo stati tratti in inganno, ma andavamo forse troppo forte (i commenti dell'autista per fortuna non si sono sentiti). (p.s.)
Bravo molto interessante
Oddio Avvocato... (cit.) magnifici è un parolone 😅
Io sono 48 kg per 1.60 e non reggo nulla😂 ho comprato elastici per le braccia per lo scopo😂 se ti viene in mente un modello simile al tuo ma adatto a me scrivimelo!😉
Prezzi spropositati a mio avviso, ma stiamo scherzando?
Le varie Vespa hanno prezzi spropositati e fuori da ogni logica. Qui almeno ci sono dei costi di prduzione e progettazione ovviamente maggiori.
Sì, c'è a dire che con Vespa paghi lo status symbol. Con l'MP3 paghi l'accessoristica. (p.s.)
Mp3 exclusive!!! Ma che caaaaaaaaa ..... hahahahahahah
Piaggio top
Chiedo scusa Decano… saranno ottimi ma mi fanno ribrezzo, mi spiace😅😊
Devo dire che anch'io preferisco le moto, ma qui parliamo di scooter molto particolari. Nel loro segmento sono apprezzabili, ovviamente con alcune riserve. (p.s.)
Ma che stai facendo? Ma dai ...
Proprio NO
Ma che razza di parabrezza ha lo Yamaha Tricity 155? E' piccolo e per metà oscurato! Mi chiedo il senso di questo prodotto.