U80 Alarmstart
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Mirage III Alarmstart ab U80. Der unvergleichliche Ton des Atar Triebwerkes und die rasante Beschleunigung des Flugzeuges auf der Piste (Redundanzpiste) in Buochs. Anschliessend rollt die AMIR zurück ins Bremshaus.
Muss ein sehr gemütlicher Alarm gewesen sein ;)
Yes that's a Swiss type Alarmstart, the normal Start cannot be shown, because it is to slow for perception and would need massive speedup replay. The swiss concept of air defence is a silly but none the less quite expensive joke, they buy haphazardly mostly american equipment which only makes any sense if one has a 'deep' air defense (attack in the case of American / NATO) system in place. Relatively they are on a worse level than 1940 where beside the handful 109 Es they had absolutly nothing, not even decent radios - a reason why in 1944 one Major was shot down by P-51s after they had been allowed to fly again (which had been forbidden after the skirmishes with the Germans in May 1940). And also today I think they only fly when the weather is good and the enemy nothing more dangerous than an Jetliner where they have a prospensity to check out Russian Liners mostly.
Es war eher eine Spazierfahrt
Es war eine Demo-Vorführung. Diese Maschinen sind heute nicht mehr im Einsatz, ausser bei Liebhabern.
Der Alarmstart wurde abgebrochen weil der Eindringling den Schweizer Luftraum bereits wieder verlassen hat und von der Bundesluftwaffe abgefangen wurde :-)
Lol, und beim Alarmstart machen Pensionäre der Luftwaffe gemütlich die Tore vom Hangar auf.
Le plus bel avion du monde!
Wenn das Alarmstart sein soll, na dann gute Nacht.
Danke für jedes Opas an mich denken ........
Nguyen
alte 80 Jährige fliegen diese dinger oder was?
Jugenderinnerungen werden wach.... da war in der Luft noch was los :-)
فیلم های احمد ظاهر
😂😂😂also in der Zeit wurde die Schweiz schon zwei Mal überflogen 🙋🏻♂️🎉🪖
Alarmstarts kenn ich anders, in der Flugzeugdeckung das Triebwerk an und los geht's...
In einem Film mit Tom Cruise? Wenn der ind der Kaverne Vollgas gibt bläst er sich selbst raus und überschlägt sich. Ausserdem muss er vom Shelter auf die Startbahn. Als Fahrzeuge taugen Jets nicht viel, also kann er nicht mit "240 Sachen" zum Start. Erst Recht nicht in der Schweiz wenn er aus der Kaverne erst mal durch's Dorf rollt.
Das Gezeigte ist kein Alarmstart. Das stünde das Flugzeuhg i.d.R. unter einem hinten offenen Shelter, wäre vorgeheizt und bräuchte keinen Schlepper. Eine Zeit von 2:30 wäre vom Alarm bis zum Abheben sehr gut.
Wie lange brauchen die vom Befehl, bis in die Luft?
In Payerne, 40 Sekunden
@@disculpateurdifferentiel4416 Nee, ganz so schnell geht es nicht. Der Pilot muss zu seinem Flieger, einsteigen, auf die Piste rollen. Selbst wenn die Bodenmannschaft die Triebwerke bereits hochfährt (unüblich) während der Pilot noch aus dem Bereitschaftsraum rennt, sind 40 s absolut nicht zu realisieren. 2:30 ist ein sehr guter Wert, 3:00 min sind auch OK
Alarmstart? Sieht eher nach einer Kaffeefahrt aus.
czcams.com/video/QyxtXpFJMF4/video.html
Hier die Schweizer Luftwaffe ab Payerne, in drei Minuten in der Luft
Sieht so ein Alarmstart aus?
Alarmstart? Bis der fertig ist, ist der Krieg vorbei!
+Thomas Bögel schon gell
Welchen Ping hat der Jet bei 2:53 ?
Ausführliche Nachforschungen des Bundesamtes für Zivilluftfahrt lassen auf eine vorzügliche Zeitverzögerung (Ping) des schweizerischen Internetanbieters Swisscom deuten, welche bei nur knapp 1600ms liegen.
ดีมากรุ่น 1 เลยนะแต่บริษัทวางยุทธศาสตร์ผิดพลาด f16 เกิดไปไกลเลย
anscheind bastelt der Pilot da ein achtet mal auf die Tubinsteuerung erst werden sie bis Anschlag hoch gefahren und zwischen zeitlich spielt der Pilot am Gashebel tzzz beim Alarm hätte der Vogel schnell in der Luft sein müssen aber man lässt sich ja noch gemütlich zur Rollband schleben tzzz im Hanka hätte das Ding schon laufen müssen aber naja jeder so wie er mag 🤣🤣🤣
Jonny das isch ken alarmstart
Was will der Schlepper da, man, man, man
Jerra
بخه
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Mein Falter in der Nacht ......?
funny
schlechter ping