ДРУЗЬЯ мои ! Подписывайтесь на мой канал Яндекс Дзен. Ссылка в описании под видео. Нет желания работать на Ютубе так как стали удалять аватарки, медленнее идёт загрузка и прочее.... Скорее всего удалю канал и все ролика буду загружать на Яндекс Дзен и Рутуб. Очень жду ВАС на других площадках про которые описал выше.
При обработке порогов лучше бы закрывать заглушки все кроме той, через которую идет обработка, чтоб пушсало лишнее не стекало, а плюхалось внутри, потом равномерно распределилось и заползло во все щели, куда потом не достал.
В мастике со временем появляются микротрешины и через них поступает влага. Когда мастику отколупываешь, под ней сырость и мокрое железо, начинающее ржаветь. Возможно с воском будет иначе или с добавлением масла. Так, в шутку, не хватает ещё яичного желтка, как в старину.
@@obmorok25приезжайте сделаю вечный антикор с гарантией 10 лет с полной обработкой и отчётом о проделанной работе. Краснодарский край . Если надо могу оставить контакты.
Супер не слушайте не кого вы делаете все отлично 👍 Сам так делал 9 лет не чего все хорошо даже где чиркал днищем ! Просто это место замазываешь и все ! Респект вам 🤝🤝🤝👍👍👍👏👏👏Спасибо огромное за видио и обучение как делать 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Это хорошее дело ,сколько было уменя машин все обрабатыва маслом маторным,мавилью заливал вовсе шели ,не одна машина не гнила,еденственная была гранта накоторай начели рыжики почемута на дверях под резинкам в верху где стекла,я ее побыстрому продал ,незнаю наверно металл херня,и еще мне дал один товарищ совет,некода не мой машину на мойке не будет гнить, незнаю может это его фонтазия 😂
Чисто кордоном обработал у себя раму на газели,второй год стоит на улице, полёт нормальный, как покрасил, блестит как лаком покрыта, ни что не лопнуло, не отвалилось, не вздулось, хотя раму ни чем не подготавливал, не снимал ржу, не обезжиривал, не грунтовал и мне очень понравилось, наносил из антигравийного пистолета, брал правда в евробаллон, а не в банке. Застыло быстро, запаха нет.
Какой он нахрен профи, так любитель.антигравийка продается в цвете это рас, два это - для обработки порогов есть торцевые заглушки в которые нужно вставлять шланг высокого давления и во время обработки протаскивать
А ещё лучше разведенная калошей морская смазка АМС 3. Не течёт при нагреве как пушсало. Высохнет , прилипает лучше. Не смывается даже керхером. 600 руб 0,8 кг
Смешанное сало снижает свои свойства. Проверено на мет пластинах. Ржа лезет сбоков. Сало тоде разное, смотрите тесты временем и солью. Хорошо держится АМС-3.
Здравствуйте.Вы классно делаете.С краска пульта можно так поработать.И сколько надо на Калину универсал.Напишите пожалуйста пропорции как всё делать,снимите отдельно видео как всё вы делаете пропорции.Тоже себе хочу.Такой пистолет с банкой на озоне продаётся.
Хорошо и правильно делаете, но закрывайте тормозную систему, диск, суппорта, также закрывайте, обклеивайте амортизаторы передние и ремень на него летит масляный опыл
Здравия желаю. Работа хорошая. Молодец. У меня сегодня задача следующая и иная маленько. Подскажите пожалуйста как лучше. Днище зачищено до белого метала. Риска задана не серьезная, т. К чистил металической щёткой в дрели. Днище покрыто эпоксидным грунтом. Швы сварочные и заводские, обработаны шовным герметиком. Далее всё это покрыто антигравием в полтора слоя. Из рекомендаций с,, драйв 2,, у человека на руках жигули уже 40лет и оно покрыто пуш салом. При пере консервации он использует для скрытых полостей пушсало более жидкое как у вас марки,, олрайт,,в перемешку с легендарным очень хорошим по отзывам ингибитором коррозии, что позволяет ему расползаться,, Расстоп,, , а на днище более густое пушсало и при застывании оно более загущается марки,, Бикар,, в перемешку с тем же,, Растоп,,. Вопрос таков: если я поступлю тем же методом,(материалы уже куплены) пороги переварены и загрунтованны из нутри заполню тем же пистолетом антигравийныйм как ваш при помощи трубки длинной с насадкой на конце, которая разбрызгивает в 5 направлений ефект получится? Да я увидел новое для себя в вашем видео, что давления надо дать больше, чтобы в полостях был полный атас)))). Дело в том, что тот товарищ после обработки всё это прогреавал плиткой и феном, чтобы всё расстаяло и растеклось, плюс,, расстояние,, позволяет Салу полости во всех направлениях, но я боюсь перегреть и если вы сталкивались то наверное знаете что при нагреве ЛКП и тем более антигравий может быть повреждён. Проигрывать не охото проект строится 6лет и потрачены очень большие деньги. На днище если наносить промывочным пистолетом с бачком(товарищ пишет сало летит до поверхности, застывает и долетает как творог) тоже греть феном и ждать пока потечёт? И обязательно ли дожидаться чтобы весь состав сбежал с через отверстия или заглушить их на тот же герметик чтоб там это болото стояло? Или заткнуть после обработки и через водо отводные каналы пусть по тихой капает? И как долго это всё будет стекать? При жаркой летней погоде пуш сало это в скрытых полостях прогреется может и поползет само? Заглушки скрытых полостей что выходят в салон сразу закрыть на герметик чтобы в салон не лезло а обрабатывать только через те что с низу ведь после обработки допустим через верхние потом на этот жир ведь ничего не приклеится верно? Как вы считаете, мне на эти вопросы никто не отвечает всё разводят плечами, тем более я ч такой местности, где машины не гниют, тут реагенты не сыпят так как снега нет. Но я могу переехать в другой климат. Хочу подготовить проект под эти условия. Пока днище чистое после восстановления хочется вовремя предпринять меры. А если не сделать сейчас, то боюсь что антигравий на дне весь испачкается и при попытке днища бешенным давлением всё ЛКП отлетит, так как риска на метале слабая.машину после пуш сала возможно потом перекрасить?
Я бы никогда не купил автомобиль, обработанный черной битумной мастикой, тем более таким колхозным способом - с соплями и потеками. Под битумной мастикой не видно ничего, но это не значит, что там ничего нет - нередко стоит ее ковырнуть отверткой и она отлетает, а под ней влага и ржавчина. Но снаружи не видно. Доверия сейчас никому нет, поэтому при виде такого авто у меня бы сразу возникла мысль, что хозяин накидал ее за пару месяцев перед продажей прямо на грязь, чтобы не видно было реальной картины. Свои оба авто я сразу после салона ставил в гараж, замывал, обезжиривал и наносил светло-серый полимерный антикор (кому интересно Novol Ultra) из пистолета. Перед нанесением антикора тщательно фотографировал - когда авто уже вымыто и запаковано в бумагу и пленку, чтобы показать состояние ДО - с датой съемки и записал на диск, чтобы передать через несколько лет будущему покупателю. При продаже достаточно будет помыть днище на мойке чтобы сбить грязь и посмотреть - рыжее на сером всегда будет видно, если есть ржавчина и картина будет ясна.
Он делает все правильно, единственное чуть жидковата слой получится тонкий. А вообще внимательно послушай мастика и пушсало а не одна мастика. Я также обрабатывал 5 лет назад даже в местах где пескоструй от шин и то всё на месте ничего не поржавело.
Интересно сколько стоит средство от битмных пятен, что бы потом ЛКП отмыть. А потом ещё и полировать. Или надо было укрыть машину. А человек профессионал 30 лет.
Делаю так, что нет ни одной крапинки битума! Поэтому что он горячий и не оставляет пыление состава. А вот если делать холодным и разбавить пожиже, то можно и наговнять.......
Здравствуйте почистил как вы показали заслонку на своей кобе разгон,ход стал лучше но стали играть обороты на холостом,отчего это может быть и как это исправить спасибо заранее
Это всё называется страшным сном кузовщика когда дойдет дело до сварки и прочее..Кто нить варил элементы пропитанные пушсалом ,попробуйте.А главное с выхлопной системой аккуратнее надо от слово очень,горит всё это очень хорошо,а если еще машина бензинка то это тополиный пух особенно в жару.
Сделал точь в точь тоже самое на своем chevrolet spark m 200. Мастику мешали с пушечным салом и немного бенза. Если 30 лет проходит, как вы говорите, значит можно за кузов не переживать
Не проходит..... потому что при попадании грязи и пыли , пушечное сало его впитывает и сушит , потом отваливается , а под само пушечное сало попадает влага только не выветривается уже....и получается прослойка влаги между салом и металлом .....в 21 веке при новых технологиях , пушечное сало это уже каменный век .....есть составы намного круче ..... раньше кроме пушсало ничего не было , исходили из того что есть.....возьмите линейку фирмы BODY ..... почитайте что у них есть.....да не дёшево но и не супер дорого.....но результатом будете довольны
Спасибо за видео, однозначно подписка и палец вверх) Вот приобрёл каи Рио 2013 года, и сразу смотреть видео о её антикоре. До этого также сам антикорил элантра 2005 года, правда всё кисточкой) пуш сало, на печку и пока оно горячее мазал. Но я полностью снимал крылья и бампера. На киа стоит их снимать?
Всё это покрытие является гидроскопичным, в том числе и пушсало. Впитывает в себя пыль, грязь. Через года три начнёт отваливать вместе с родным грунтом, а под ним сплошная ржа. Проверено.
В 2011 году перед покупкой ваз 2115 спросил у маляров нужно обрабатывать они спросили, насколько лет берешь машину я сказал не знаю, сказали хоть так хоть так лет чере пять начнет, говорю обработайте, обрабатывали динитролом сказали самое лучшее, через пять лет сгнила, у тестя была 99 15 лет ничем не обрабатывали и все хорошо, после этого ничем не обрабатываю
Даааа,Я конечно в шоке от таких горе антикорщиков. Занимаюсь Антикором уже 6 лет. Подготовка и обработка происходит на подъёмнике,вся машина укрывается специальной плёнкой,обклеивается и т.д. У Вас откровенный колхоз!!!!!!! Я уж молчу про кардон(дерьмище реткосное) Антикоррозионные материалы на битумной основе категорически нельзя кипятить. Я просто в шоке)
Шок! Это жизнь! Делаю антикор более 20 лет, только местным жителям и небыло ни одной жалобы. Просто нужно всё правильно приготовить. Имею ввиду Кордон. Для меня антикор это Хобби, а не средство зароботка. Вот так !!!
То что авто не будет гнить лет так 20, это конечно хорошо, Но то что авто будет просить ремонта по технической части через 20 лет это по вашему нормально. Да ни какой антикор не поможет если машина будет разорять ваш кошелёк. Купил авто покататься 4-5 года и продал. Вот и весь антикор .
Покажите как заготавливаете Кордон) Как пчелиный воск подготавливаете, какой уайт спирит добавляете в воск и сколько?) И где цены такие на Кордон? Ниже 735Р за банку не видел) P.S. Отличная работа!
Привет, а что скажешь, если смешать мастику с пушечным салом и покрыть им арки и днище? А в полые места задуть только пушечное сало, это будет нормальный вариант?
Роман Добрый день мой друг, Вы лучший в своём деле, красота просто,жаль Вы не в Казахстане живёте) всё качественно,так никто не делает точно антикор 💪🙏
ну что скажу! Кардон не очень, не стал бы им делать даже с добавлением воска! А так на вкус и цвет! Почему вы некоторые детали автомобиля не закрываете к примеру бумагой? такие как шкив, где идут ремни, но это тоже на вкус и цвет! так понимаю защитные экраны вы не снимали? Но это не в укор никаким образом сказано))))) а так в целом молодец!!!!Те кто говорит что дорого, пусть сами сделают))) Мне тоже переодически говорят дорого, но я им предлагаю самим прийти сделать и мне заплатить)))
@@user-dy9gb4sl9l ага.так мы и поверили.оставьте ложку кордона на улице на пару дней-устанете трещины считать👆жаль тех кому вы этим кордоном машины измазали🥹
@@user-dy9gb4sl9l Не вешайте лапшу, 3 года мудохался с этой мастикой, с чем ее только не мешал (кроме сало), летом обрабатываю. По весне все треснутое, сухое и ржа лезет. Она год не держится, какие 10 лет Карл??? через год мастика в пластик превращается, а под ней вздутый ржавый метал! Пока банку пушсало с пластилином (для днища и вымываемых полостей) не взял в руки не успокоился, год прошел - все как будто вчера наносил, песок и грязь не пристает. На днище приятно смотреть. Эти сказки работают на тех, кто не работал с мастикой, наивно верят вам. Кто ей обрабатывал хоть раз понимает что вы втираете дичь!
Ее чтобы зачистить всю на совесть без рук останешся и на дурку попадёшь, это всё долго делается и мучительно примерно две недели объм очень длительный и большой.
На это дерьмо в полостях прилипает сначала пыль, а в последствии в порогах и лонжеронах килограммы сырой грязи. После такого машина сгнивает за 3-4 года. Я когда то был таким же долбанутым специалистом.
Здравствуйте, вам обязательно нужно сделать развал схождение и если компьютер покажет что на задней оси есть расхождения от заводских, то можно будет предоставить письменную претензию диллеру, что у Вас заводской брак. Резину жрать не должно! Единственное, что может быть, то сама резина кривая, а если нет то балка бракованная
Здравствуйте ...я вот хотел по интересоваться...я вот не несколько дней назад приобрёл... Шевроле нексию ну это одна и та же машина ...вопрос ранее я не замечал а вот сегодня еду по трассе руль выставляю ровно машина уходит в лево а когда немного наклон в право машина направляется прямо ...??? Как с этим быть пока ещё не звонил в сервис думал у начале по интересоваться у вас и зрителей....?за ранее рахмет за обратную... связь...
Здравствуйте можете помощь я купил равон3 на автомате как салона вышел машина мелкие рывки было при переключений уровень масло акпп проверили диллеры и адаптацию аккп делали все проверили решили аккп так работает говорят и с ним ничего не будет пробег 10000т рывки толчки достали каждом светафоре незнаю что делать
А может ли кардон смешивать с пуш салом ? И какое процентное соотношение должно быть . И ещё вопрос : нужно ли наносить грунт на ржавые участки и какой ?)😊
Дружище, скажи а обязательно пушечное сало класть на супер вытравленную поверхность, просто у меня есть ржавчина и мастер - антикорщик сказал это лишние деньги если я тебе всю машину буду зачищать, он посоветовал ржавчину грубо сбить и залить машину именно таким типом антикора ( сало, нигрол, раствор, динитрол, отработка), динитролом и прочими дорогими импортными средствами он сказал смысла нет так как машина уже начала коррозировать, так вот мне надо прям все в идеал зачищать или сделать как он сказал ?
Дима,на битумной основе плохо! В скрытые полости как двери,пороги,крылья залей Мовиль! Он идёт просто и есть с добавкой от ржи типо цинкаря.А этого не слушай!!!
Тектил МL в двери, багажник,скрытые полости с салоном соединены которые. Запах летом уйдет через пару недель 100%. Промывка, повтор раз в 10 лет. Воск. Собственный опыт, ваз 2115, 16 лет, 230 т. км.,город. Не знаю про мовили, но товарищ залил мовиль какой то, кислятиной уже второй год прет, садиться невозможно... и походу навсегда.
в автохимии забудьте слово "пчелиный". Вы хоть отдалённо представляете чколько воска производят пчёлы за год? а объёмы продаж автохимии сравнивали? Чтобы этот маркетинговый ход был правдой, количество пасек с натуральными пчелами должно быть в 1000 (тысячу) раз больше!
ДРУЗЬЯ мои ! Подписывайтесь на мой канал Яндекс Дзен.
Ссылка в описании под видео.
Нет желания работать на Ютубе так как стали удалять аватарки, медленнее идёт загрузка и прочее....
Скорее всего удалю канал и все ролика буду загружать на Яндекс Дзен и Рутуб.
Очень жду ВАС на других площадках про которые описал выше.
После зимы, где летят брызги с передних колес на днище отвалилось?
Здравствуйте. Какое давление на пистолет? Пробую 4-много. Жидкость застывает в заборной трубке
При обработке порогов лучше бы закрывать заглушки все кроме той, через которую идет обработка, чтоб пушсало лишнее не стекало, а плюхалось внутри, потом равномерно распределилось и заползло во все щели, куда потом не достал.
В мастике со временем появляются микротрешины и через них поступает влага. Когда мастику отколупываешь, под ней сырость и мокрое железо, начинающее ржаветь.
Возможно с воском будет иначе или с добавлением масла.
Так, в шутку, не хватает ещё яичного желтка, как в старину.
Попробуй пушсало + пластилина+ уайтспирт можно мастику добавить немного .
Ради такой обработки можно хоть куда поехать!!!👍👍👍👌
У нас состав круче, приезжайте)
Хорошо лизнул
@@sto_druzei_3512 вы ж хоть адрес пишите.
@@obmorok25приезжайте сделаю вечный антикор с гарантией 10 лет с полной обработкой и отчётом о проделанной работе. Краснодарский край . Если надо могу оставить контакты.
Супер не слушайте не кого вы делаете все отлично 👍 Сам так делал 9 лет не чего все хорошо даже где чиркал днищем ! Просто это место замазываешь и все ! Респект вам 🤝🤝🤝👍👍👍👏👏👏Спасибо огромное за видио и обучение как делать 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Каким делал антикор, кордоном или каким то другим?
Молодец !! Такая обработка кузова ДОСТОЙНА УВАЖЕНИЯ =Всех благ тебе 👍
Наконец то кто-то послушался меня.
Самый лучший АНТИКОР👍
Это хорошее дело ,сколько было уменя машин все обрабатыва маслом маторным,мавилью заливал вовсе шели ,не одна машина не гнила,еденственная была гранта накоторай начели рыжики почемута на дверях под резинкам в верху где стекла,я ее побыстрому продал ,незнаю наверно металл херня,и еще мне дал один товарищ совет,некода не мой машину на мойке не будет гнить, незнаю может это его фонтазия 😂
Я горячим топочным мазутом так делал,кисточкой мазал,15 лет всё в порядке. С уважением Александр.
Чисто кордоном обработал у себя раму на газели,второй год стоит на улице, полёт нормальный, как покрасил, блестит как лаком покрыта, ни что не лопнуло, не отвалилось, не вздулось, хотя раму ни чем не подготавливал, не снимал ржу, не обезжиривал, не грунтовал и мне очень понравилось, наносил из антигравийного пистолета, брал правда в евробаллон, а не в банке. Застыло быстро, запаха нет.
Шагрень конечно круто,двери закрасил товарищу👍
Отличная работа!!!Роман ты профи 👍
Какой он нахрен профи, так любитель.антигравийка продается в цвете это рас, два это - для обработки порогов есть торцевые заглушки в которые нужно вставлять шланг высокого давления и во время обработки протаскивать
А ещё лучше разведенная калошей морская смазка АМС 3. Не течёт при нагреве как пушсало. Высохнет , прилипает лучше. Не смывается даже керхером. 600 руб 0,8 кг
Обрабатывать надо! И надо любую машину
Молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Молодец мужик!🤝
Всё хорошо делаете, но закрывайте авто , тормозные диски и амортизаторы. А так всё отлично
Спасибо мастеру за добросовестную работу!!!
Советский Союз и 💯👍за труд!
Вы красавчик)👍
Я об этом думаю : пуш - сало размешать с бензином. И таким составом наносить через дешевенький бутылочный распылитель.
Керосином лучше
Так то не плохо. Но много мест не закрыл на ремень попало и глушитель 100 % надо снимать
Спасибо брат за видео.
Пороги хорошо так антигравием на новой машине заколхозил, его теперь не чем не снять)
Смешанное сало снижает свои свойства. Проверено на мет пластинах. Ржа лезет сбоков. Сало тоде разное, смотрите тесты временем и солью. Хорошо держится АМС-3.
Антикор👍👍👍👍👍
Здравствуйте.Вы классно делаете.С краска пульта можно так поработать.И сколько надо на Калину универсал.Напишите пожалуйста пропорции как всё делать,снимите отдельно видео как всё вы делаете пропорции.Тоже себе хочу.Такой пистолет с банкой на озоне продаётся.
Хорошо и правильно делаете, но закрывайте тормозную систему, диск, суппорта, также закрывайте, обклеивайте амортизаторы передние и ремень на него летит масляный опыл
Отличная работа ! Но . Все же арки лучше закатать виброй .
И тише и защита от коррозии .
С завода русские машины проклеены виброй внути салона. Под виброй сильно гниёт.
@@ECOWOOL-123Rus За много лет оклейки арок со стороны улицы ни разу не видел что там была ржавчина . Если конечно катать качественно .
Молодец!
Здравия желаю. Работа хорошая. Молодец. У меня сегодня задача следующая и иная маленько. Подскажите пожалуйста как лучше. Днище зачищено до белого метала. Риска задана не серьезная, т. К чистил металической щёткой в дрели. Днище покрыто эпоксидным грунтом. Швы сварочные и заводские, обработаны шовным герметиком. Далее всё это покрыто антигравием в полтора слоя. Из рекомендаций с,, драйв 2,, у человека на руках жигули уже 40лет и оно покрыто пуш салом. При пере консервации он использует для скрытых полостей пушсало более жидкое как у вас марки,, олрайт,,в перемешку с легендарным очень хорошим по отзывам ингибитором коррозии, что позволяет ему расползаться,, Расстоп,, , а на днище более густое пушсало и при застывании оно более загущается марки,, Бикар,, в перемешку с тем же,, Растоп,,. Вопрос таков: если я поступлю тем же методом,(материалы уже куплены) пороги переварены и загрунтованны из нутри заполню тем же пистолетом антигравийныйм как ваш при помощи трубки длинной с насадкой на конце, которая разбрызгивает в 5 направлений ефект получится? Да я увидел новое для себя в вашем видео, что давления надо дать больше, чтобы в полостях был полный атас)))). Дело в том, что тот товарищ после обработки всё это прогреавал плиткой и феном, чтобы всё расстаяло и растеклось, плюс,, расстояние,, позволяет Салу полости во всех направлениях, но я боюсь перегреть и если вы сталкивались то наверное знаете что при нагреве ЛКП и тем более антигравий может быть повреждён. Проигрывать не охото проект строится 6лет и потрачены очень большие деньги. На днище если наносить промывочным пистолетом с бачком(товарищ пишет сало летит до поверхности, застывает и долетает как творог) тоже греть феном и ждать пока потечёт? И обязательно ли дожидаться чтобы весь состав сбежал с через отверстия или заглушить их на тот же герметик чтоб там это болото стояло? Или заткнуть после обработки и через водо отводные каналы пусть по тихой капает? И как долго это всё будет стекать? При жаркой летней погоде пуш сало это в скрытых полостях прогреется может и поползет само? Заглушки скрытых полостей что выходят в салон сразу закрыть на герметик чтобы в салон не лезло а обрабатывать только через те что с низу ведь после обработки допустим через верхние потом на этот жир ведь ничего не приклеится верно? Как вы считаете, мне на эти вопросы никто не отвечает всё разводят плечами, тем более я ч такой местности, где машины не гниют, тут реагенты не сыпят так как снега нет. Но я могу переехать в другой климат. Хочу подготовить проект под эти условия. Пока днище чистое после восстановления хочется вовремя предпринять меры. А если не сделать сейчас, то боюсь что антигравий на дне весь испачкается и при попытке днища бешенным давлением всё ЛКП отлетит, так как риска на метале слабая.машину после пуш сала возможно потом перекрасить?
Автомобиль начинает ржаветь с нутри первым делом надо залить все полости внутрь
Спасибо большое за видео очень полезно!!!!
🔥👍👍👍
Вот кардон мне понравился
машина не укрыта. это пздц 🤦🏼♂️ она должна быть укрыта полностью.
Это барбос который тридцать лет так дуркует.
Не судите чужой труд, а покажите свой лодыри и теоретики.
Я бы никогда не купил автомобиль, обработанный черной битумной мастикой, тем более таким колхозным способом - с соплями и потеками. Под битумной мастикой не видно ничего, но это не значит, что там ничего нет - нередко стоит ее ковырнуть отверткой и она отлетает, а под ней влага и ржавчина. Но снаружи не видно. Доверия сейчас никому нет, поэтому при виде такого авто у меня бы сразу возникла мысль, что хозяин накидал ее за пару месяцев перед продажей прямо на грязь, чтобы не видно было реальной картины. Свои оба авто я сразу после салона ставил в гараж, замывал, обезжиривал и наносил светло-серый полимерный антикор (кому интересно Novol Ultra) из пистолета. Перед нанесением антикора тщательно фотографировал - когда авто уже вымыто и запаковано в бумагу и пленку, чтобы показать состояние ДО - с датой съемки и записал на диск, чтобы передать через несколько лет будущему покупателю. При продаже достаточно будет помыть днище на мойке чтобы сбить грязь и посмотреть - рыжее на сером всегда будет видно, если есть ржавчина и картина будет ясна.
Он делает все правильно, единственное чуть жидковата слой получится тонкий. А вообще внимательно послушай мастика и пушсало а не одна мастика. Я также обрабатывал 5 лет назад даже в местах где пескоструй от шин и то всё на месте ничего не поржавело.
Засрал мужик короче всю тачку. Особенно двери гравитексом.))
😂 и вот получается така ШАГГРЭЭНЬ)
После того как попробовал мс полимер, в жизни этой бодягой больше не воспользуюсь. Только герметик.
По ржавчины мастика долго не будет держать хотелось бы после зимы поднять и посмотреть, я думаю очень много будет ржавых пятен
скорее всего так и будет, под мастикой ржавчина появляется
Ржавчина будет, но они её не увидят, так как она под мастикой)
А я пушсалом с кардоном мешал 50 50 и норм арки вымывал сушил потом кисточкой мазал и норм говорят по пыли надо прокатиться желательно чернозем
Интересно сколько стоит средство от битмных пятен, что бы потом ЛКП отмыть. А потом ещё и полировать. Или надо было укрыть машину. А человек профессионал 30 лет.
Можно Уайт спиритом, это то-же самое, что очиститель битумных пятен
@@user-dy9gb4sl9l ну да сначало машину в гавно превратить, а потом стараться очистить.
Делаю так, что нет ни одной крапинки битума! Поэтому что он горячий и не оставляет пыление состава.
А вот если делать холодным и разбавить пожиже, то можно и наговнять.......
Здравствуйте почистил как вы показали заслонку на своей кобе разгон,ход стал лучше но стали играть обороты на холостом,отчего это может быть и как это исправить спасибо заранее
Слесаря которые будут чинить эту машину скажут огромное спасибо!😂
Это всё называется страшным сном кузовщика когда дойдет дело до сварки и прочее..Кто нить варил элементы пропитанные пушсалом ,попробуйте.А главное с выхлопной системой аккуратнее надо от слово очень,горит всё это очень хорошо,а если еще машина бензинка то это тополиный пух особенно в жару.
Паря,я ему верёвку приготовил!
Когда тут сгнеет кузов она уже и гореть то с трудом будет
Только хотел про это написать, люди не понимают что нужно обрабатывать.
Попало у меня на катализатор пушсало, ничего не загорелось.
Бред, сало не поддерживает горение.
Сделал точь в точь тоже самое на своем chevrolet spark m 200. Мастику мешали с пушечным салом и немного бенза. Если 30 лет проходит, как вы говорите, значит можно за кузов не переживать
Не проходит..... потому что при попадании грязи и пыли , пушечное сало его впитывает и сушит , потом отваливается , а под само пушечное сало попадает влага только не выветривается уже....и получается прослойка влаги между салом и металлом .....в 21 веке при новых технологиях , пушечное сало это уже каменный век .....есть составы намного круче ..... раньше кроме пушсало ничего не было , исходили из того что есть.....возьмите линейку фирмы BODY ..... почитайте что у них есть.....да не дёшево но и не супер дорого.....но результатом будете довольны
Не переживай пару лет)
Молодец 👍 👍 👍
В пороги на несли а в лонжероны не на до и так пойдет)))
Спасибо за видео, однозначно подписка и палец вверх) Вот приобрёл каи Рио 2013 года, и сразу смотреть видео о её антикоре. До этого также сам антикорил элантра 2005 года, правда всё кисточкой) пуш сало, на печку и пока оно горячее мазал. Но я полностью снимал крылья и бампера. На киа стоит их снимать?
Приветствую.
Снимать не обязательно.
С переди ничего не ржавеет, а с зади легко подлесть антигравийным пистолетом.....
Проверенный временем, лучший метод обработать нигролом особенно скрытые полости, а пороги залить и закупорить.
👍👍👍👍👍
Всё это покрытие является гидроскопичным, в том числе и пушсало. Впитывает в себя пыль, грязь. Через года три начнёт отваливать вместе с родным грунтом, а под ним сплошная ржа. Проверено.
Здравствуйте, как оно держится? и как оно застывает потом? сколько времени сохнет?
В 2011 году перед покупкой ваз 2115 спросил у маляров нужно обрабатывать они спросили, насколько лет берешь машину я сказал не знаю, сказали хоть так хоть так лет чере пять начнет, говорю обработайте, обрабатывали динитролом сказали самое лучшее, через пять лет сгнила, у тестя была 99 15 лет ничем не обрабатывали и все хорошо, после этого ничем не обрабатываю
Даааа,Я конечно в шоке от таких горе антикорщиков.
Занимаюсь Антикором уже 6 лет.
Подготовка и обработка происходит на подъёмнике,вся машина укрывается специальной плёнкой,обклеивается и т.д.
У Вас откровенный колхоз!!!!!!!
Я уж молчу про кардон(дерьмище реткосное)
Антикоррозионные материалы на битумной основе категорически нельзя кипятить.
Я просто в шоке)
Шок! Это жизнь!
Делаю антикор более 20 лет, только местным жителям и небыло ни одной жалобы.
Просто нужно всё правильно приготовить. Имею ввиду Кордон.
Для меня антикор это Хобби, а не средство зароботка.
Вот так !!!
А я вообще на битум сверху положил!
Согласен, узлы и агрегаты также необходимо маскировать. А Вы какими материалами работаете?
PS.Коллега из Кирова
Елки палки, как будто тектил с динитролом ещё не изобрели. На рынке полно современных материалов. На мой взгляд такой антикор для авто вреден.
Если грамотный, то пиши грамотно.
"реткосное" - 😮
А как можно к вам попасть с машинкой?
По полной попадешь,возможно аллергию схватить😝
То что авто не будет гнить лет так 20, это конечно хорошо, Но то что авто будет просить ремонта по технической части через 20 лет это по вашему нормально. Да ни какой антикор не поможет если машина будет разорять ваш кошелёк. Купил авто покататься 4-5 года и продал. Вот и весь антикор .
Покажите как заготавливаете Кордон)
Как пчелиный воск подготавливаете, какой уайт спирит добавляете в воск и сколько?)
И где цены такие на Кордон? Ниже 735Р за банку не видел)
P.S.
Отличная работа!
Приветствую! Все видео по подготовке мастики и пушечного сала есть на моём канале.
@@user-dy9gb4sl9l
Да, уже нашёл, спасибо!
Ещё вопрос. Как относитесь к бренду Prim применимо МЛ составов и антикора?)
Здравствуйте. Прим хороший материал, работаю с примом не один год
Два вопроса. Первый сколько сохнет? Второй так мешаете воск или пушечное сало?
Здравствуйте!Напишите свои контакты,я хотел бы приехать к вам на такой антикор из Москвы!
Привет, а что скажешь, если смешать мастику с пушечным салом и покрыть им арки и днище? А в полые места задуть только пушечное сало, это будет нормальный вариант?
Пушечное сало самое оно
Чистым пушсалом делал обработку днища , арок и скрытых полостей. Два года прошло всё отлично 👍
Нормально. Три года назад так делал. Держится хорошо.
@@user-cl6nf3lr2w какое название пушечного сала? Тоже планирую делать,наверное куплю олрайт.
Ойлрайт в жестяной банке покупал.@@mihailstethem5188
Друзья, после обработки арок , можно ли обратно установить подкрылки ?
Конечно можно.
Роман Добрый день мой друг, Вы лучший в своём деле, красота просто,жаль Вы не в Казахстане живёте) всё качественно,так никто не делает точно антикор 💪🙏
Делают и ещё получше
@@sto_druzei_3512 ну вперёд туда тогда,тут чё писать то,проходи мимо тогда умник
ну что скажу! Кардон не очень, не стал бы им делать даже с добавлением воска! А так на вкус и цвет! Почему вы некоторые детали автомобиля не закрываете к примеру бумагой? такие как шкив, где идут ремни, но это тоже на вкус и цвет! так понимаю защитные экраны вы не снимали? Но это не в укор никаким образом сказано))))) а так в целом молодец!!!!Те кто говорит что дорого, пусть сами сделают))) Мне тоже переодически говорят дорого, но я им предлагаю самим прийти сделать и мне заплатить)))
Конечно можно.
Зачем кардон если есть пуш сало
круто с салом , только вопрос по Кордону , у меня он сох и ржавело под ним , у вас бывало такое ?
Кордон все советуют разводить с пуш салом тогда он не сохнет и не трескается
Кордон это не лучшее решение.через год высохнет и потрескается весь,в трещины попадёт песок и влага-прощай дно👋лучше вообще без кордона чем с ним
Не, правда! Если хорошо сварить, то мною обработанные машины ходят ежедневно по 10 лет! Уже много раз проверенно....
@@user-dy9gb4sl9l ага.так мы и поверили.оставьте ложку кордона на улице на пару дней-устанете трещины считать👆жаль тех кому вы этим кордоном машины измазали🥹
@@user-dy9gb4sl9l Не вешайте лапшу, 3 года мудохался с этой мастикой, с чем ее только не мешал (кроме сало), летом обрабатываю. По весне все треснутое, сухое и ржа лезет. Она год не держится, какие 10 лет Карл??? через год мастика в пластик превращается, а под ней вздутый ржавый метал! Пока банку пушсало с пластилином (для днища и вымываемых полостей) не взял в руки не успокоился, год прошел - все как будто вчера наносил, песок и грязь не пристает. На днище приятно смотреть.
Эти сказки работают на тех, кто не работал с мастикой, наивно верят вам. Кто ей обрабатывал хоть раз понимает что вы втираете дичь!
@@user-yd1wf5bd9w Что удивительно люди это хавают😬
@@exflintacid а где купить пушсало с пластилином??жто все в одной банке ?
Механики при ремонте потом отдельно спасибо скажут что всё в г@вне под ней ....😁
Зря Вы так! Незнавши- невидевши так пишите!
@@user-dy9gb4sl9l да я вижу , все троса и т.п в обработке ....
Подскажите какой компрессор используете?
Все это хорошо.но гнить будет изнутри.обрабатывать надо внутри тоже.
На КИА обработка отличная ты покажа обработку 10 летних жигулей и потом ееже через два года
Жду ваши видел с нетерпением. Что-то долго ваших видео нет уже. Поскорее и побольше выкладывайте видео.
Подписывайтесь на Яндекс Дзен, ссылка под каждым видео! Там ролики почти каждый день выходят.
Покрой наттигравий легким слоем автокраски и не будет выгореть
Еще меда сразу добавить и ванили 😀
Самое главное какие пропорции?
Что за пчелиный воск покажите
А чо по ЗАПАХУ в салоне после обработки???
Ни Киа ни хендай никогда не были оцинкованными, сами производители об этом заявляли. Гальваника
Рома, подскажите пожалуйста какой зазор должен быть на свечах зажигания ,а то по видео долго искать.спасибо.
А когда домкратить машину, снимать датчики абс или заниматься др ремонтом ходовки, не будеш ли как свин грязным?
В каком городе вы находитесь,и можно а вам приехать на такую же обработку ?
Спасибо
К автору - Скажите, а потом он застывает полностью или полужидкий так и остается (и потом с пылью смешивается) сам состав?
Ее чтобы зачистить всю на совесть без рук останешся и на дурку попадёшь, это всё долго делается и мучительно примерно две недели объм очень длительный и большой.
На это дерьмо в полостях прилипает сначала пыль, а в последствии в порогах и лонжеронах килограммы сырой грязи. После такого машина сгнивает за 3-4 года. Я когда то был таким же долбанутым специалистом.
Полнейшая чушь
Ассалаумагалекум Брат Равоне Р3 задний колесо внутри съедает одну сторону не подскажете почему диллеру показал ани говорят все нормально
Здравствуйте, вам обязательно нужно сделать развал схождение и если компьютер покажет что на задней оси есть расхождения от заводских, то можно будет предоставить письменную претензию диллеру, что у Вас заводской брак.
Резину жрать не должно!
Единственное, что может быть, то сама резина кривая, а если нет то балка бракованная
Я кисточкой делал четвёрку!!! 2 недели ушло ,что бы жить и купаться с пацанами и девчонками!А было мне в тот момент 10 лет!!!!
Батя правильно настроил!
Здравствуйте ...я вот хотел по интересоваться...я вот не несколько дней назад приобрёл... Шевроле нексию ну это одна и та же машина ...вопрос ранее я не замечал а вот сегодня еду по трассе руль выставляю ровно машина уходит в лево а когда немного наклон в право машина направляется прямо ...??? Как с этим быть пока ещё не звонил в сервис думал у начале по интересоваться у вас и зрителей....?за ранее рахмет за обратную... связь...
12:48🤦🏼♂️
Здравствуйте можете помощь я купил равон3 на автомате как салона вышел машина мелкие рывки было при переключений уровень масло акпп проверили диллеры и адаптацию аккп
делали все проверили решили аккп так работает говорят и с ним ничего не будет пробег 10000т рывки толчки достали каждом светафоре незнаю что делать
А может ли кардон смешивать с пуш салом ? И какое процентное соотношение должно быть . И ещё вопрос : нужно ли наносить грунт на ржавые участки и какой ?)😊
Даже нужно, иначе со временем все потрескается.
Я что то пропустил? В заголовке мастика с пушсалом, вы говорите, что с пчелиным воском? В итоге, с чем разводиться мастика и пропорции? спасибо
Есть видео на нашем канале про то как разводить мастику. Смотрите плейлисты
Дружище, скажи а обязательно пушечное сало класть на супер вытравленную поверхность, просто у меня есть ржавчина и мастер - антикорщик сказал это лишние деньги если я тебе всю машину буду зачищать, он посоветовал ржавчину грубо сбить и залить машину именно таким типом антикора ( сало, нигрол, раствор, динитрол, отработка), динитролом и прочими дорогими импортными средствами он сказал смысла нет так как машина уже начала коррозировать, так вот мне надо прям все в идеал зачищать или сделать как он сказал ?
Да, бороться со ржавчиной уже нет смысла .
Побольше масла , сала и кордон в пропорции 30%+30%+30%
Дима,на битумной основе плохо! В скрытые полости как двери,пороги,крылья залей Мовиль! Он идёт просто и есть с добавкой от ржи типо цинкаря.А этого не слушай!!!
Тектил МL в двери, багажник,скрытые полости с салоном соединены которые. Запах летом уйдет через пару недель 100%. Промывка, повтор раз в 10 лет. Воск. Собственный опыт, ваз 2115, 16 лет, 230 т. км.,город.
Не знаю про мовили, но товарищ залил мовиль какой то, кислятиной уже второй год прет, садиться невозможно... и походу навсегда.
Ты когда обрабатываешь надо машину покрыт салафанаом весь антикор вылетает и садится на краску
в автохимии забудьте слово "пчелиный". Вы хоть отдалённо представляете чколько воска производят пчёлы за год? а объёмы продаж автохимии сравнивали? Чтобы этот маркетинговый ход был правдой, количество пасек с натуральными пчелами должно быть в 1000 (тысячу) раз больше!
Подвеска у Рио не убиваемая посмотри в интернете
Меня прожают такие люди, дай им намазать хоть чего. Зачем её мазать? Она и так не гниет
Она же пожароопасна ведь, тем более с воском
Добрый день! Подскажите пожалуйста какой процент положения дроссельной заслонки должен быть у Джентры на холостом ходу в прогретом состоянии.
Откуда он знает
Только по Рио вопросы
Как связаться можно с Вами ?
Заходите в ВК ссылка под каждым видео