Купили Nissan primera P11 1997 года в 2015 , первые впечатления и недостатки
Vložit
- čas přidán 5. 06. 2015
- Купили Nissan primera P11 1997 года в 2015 , первые впечатления и недостатки данного авто
Немного похоже на обзор ,но в основном какие вложение требует авто за 18лет.
Автомобиль стоит 120тыс. руб и вложений в него на 50тыс до идеала!
Думаю будет продолжаться история данного авто и конечно же сниматься на видео.
Уже поменял -масло ГАЗПРОМНЕФТЬ 10в40 4л SUPER
Фильтра и сальники свечных колодцев+ прокладка крышки.
СМОТРИТЕ ВИДЕО И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ чтобы увидеть все проведённые работы на данном авто.
ДВИГАТЕЛЬ 16valve 99ls GA16DE - Auta a dopravní prostředky
Пойдем залезем под двигатель :-)
Машина вообще не плохая была, но в данный момент это ведро с болтами, и если ты собираешься довести ее до ума тебе вряд ли хватит 3 раза по 50, это если ты все будешь делать сам, а если в сервисе, то останешься без штанов. У меня такая же , я все делаю сам, в ремонте она не сложная , проблема только в том, что все запчасти на заказ, правда привозят на следующий день. Если у тебя руки растут из нужного места, удачи тебе в ремонте.
а где ты противотуманки нашел 3т. пара? я тоже хочу
I had P11 SR20DE form 1998y. Best car ever! Everything in broken and car still reliable. Suspension better than new audi or mercedes. Engine indestructible. Only one big disadvantage - RUST!
Кстати кузов и лкп в идеале, кроме пару мелочей из-за попадания камней. Авто достоин уважения!
Машина эта очень надежная, но на рынке неотжатых экземпляров практически не найти. Бензин надо лить исключительно 95, с 92 попадешь на капиталку через пару лет или на замену двигателя, гидриков конечно там нет, просто пусть тебе клапана отрегулируют и возможно цепь гремит, тогда под замену и цепь, еще уровень масла проверь и замени масло с фильтром, иногда из-за хренового масло-фильтра клапана стучат. Масло рекомендую Ликви Моли Молиген 10w40, это не полусинтетика, это гидрокрекинговое масло, которое по характеристикам ближе к синтетическим и состоит на 80% из синтетической основы. Слабые места у этой машины - трамблер (его внутренности), приводной вал (если не ошибаюсь левый) на многих лопается при пробеге за 200 тыс., но можно заколхозить от ваз 2108 и забыть, и верхние рычаги передней подвески, кузов если не битый и не коцаный то не гниет, в остальном там ломаться нечему, только расходники менять. Запчасти по цене кстати как на приору, если оригинал не брать конечно, например, оригинальный стартер около 20 000р, китайский заменитель 3 000р, а заменителей море и китай и качественный европейский, японский, корейский, неоригинал, выбирай себе по карману.
+Nik T прули есть в отличном состоянии
Nik T ə
У меня п11 1998 года, хорошая машина, мне очень нравится серьезных поломок не было, да вообще без проблем работает. Мотор работает тише даже чем некоторые новые машины. Единственная проблема - берет масло примерно на 1000км- 1литр
когда будет продолжение ?
Там нет гидрокомпенсаторов)) Они стоят на SR20!! На GA16 клапана регулируются подбором шайб на стаканах. И 120 как то дороговато, не смотря даже на кондёр и электроподъёмники... Я за 70 P10 покупал если чё 91 года.
4х рядный????
У МЕНЯ 91 ГО ГОДА ПРИМЕРА 10 ЛЕТ КАТАЮСЬ НОРМАЛЬНО НАДЕЖНЫЙ
у меня тоже 91 2.0л динамика на высоте 😀👍👍👍👍
Насчет ремня от кондера, так его оттуда спецом сняли, иначе шум от муфты громче двигла был бы)))
Уже начал доводить до ума ))).
у меня такая же примера, но 96 года выпуска, заливал 92 бензин - каждый раз по разному работала движка, да и холостые обороты прыгали, стал заливать 95 и по работе движки ваще проблем не стало ( у GA16DE степень сжатия 10), да и на крышке бензобака написано для идиотов, что только 95 заливать, короче 4 года на 95 бензине езжу и никаких проблем, перестало даже масло выдавливать через крышку клапанов и свечные колодцы. Короче, 92 бензин убийца GA16!
И конечно, ГУР свистит оттого что жидкости мало, а не от того, что ремень не подтянут... )))
Четырехрядный?
Подобная трещина на лобовом может говорить о прогнившей рамке лобового стекла.
Не меняйте его, если нет денег на возможную переварку. :)
Бабаков Алексей спасибо, пока и времени нет его менять
+Алексей Бабаков
Согласен. У меня такая же засада. Поехал менять стекло на сервис (по горизонту снизу трещина пошла, надо было техосмотр проходить), мастер снял старое стекло, а там вся рамка сгнила. Мало того корозия пошла под капот и на крышу. Мастер сказал, что стекло устанавливалось дилетантом, не качественно, тем более где то там ржавчина уже была и начала давить на стекло, а затекающий дождь, влага и зимние соли на дорогах доделали свое черное дело. Поставил старое стекло на скотч и отправил меня обратно рамку варить. Договорился с кузовщиком. Его работа с переваркой и покраской обойдется мне в 300 у.е. (если не больше). Еще недоглядел под задним диваном прогнили арки с двух сторон. Не сильно, но дыры уже приличные. Варить и обрабатывать тоже придется.Не увидел засаду при покупке, потому что пластиковая защита на арках стояла.Машину приобрел месяц назад .Р11 1997года седан 2.0 дизель
Любые запчасти на этот авто, оригинальные/ неоригинальные, б/у из Японии. Также на инфинити g 20 и весь ряд. Вин номер + оплата.
был Sr 20, сейчас авто с таким двигателем взял. на 2 литрах 10 лет проездил на 92 и полусинтетике самой дёшево. продал двадцати летнюю никогда проблем с движком не было. последние 30 тыс не менял масло продал все честно сказал. летает до сих пор без нареканий. с таким движком в семье 15 лет сейчас сам езжу. состояние супер. не рыжика. 15 лет на полусинтетике дёшевой и 92м. также с движком нет проблем. ощущение что ещё 21 проедет. машины супер. но здесь убитый экземпляр.
У меня у самого такая Ласточка с двушкой. Универсал на 140 кобыл.
Езжу на нём уже почти 10 лет. Есть кой Какие проблемы конечно по кузову но делаю всё сам и в принципе нормально. Специально брал в таком кузове и с таким мотором. Покупал в Москве. Обошёлся довольно дёшево. 75000 руб. Мотор стоял контрактный и умер примерно через полгода. Провернуло вкладыши. Поставил контрактный мотор с пробегом примерно 40000 км. Вот езжу до сих пор. Вваливаю на ней на все бабки. Мотор на ней и действительно неубиваемый sr20. Замена масла в нём производится каждые 5-7 тыс/км. Лью синтетику. На лето беру 5w50, так как люблю вваливать. Да и регион у нас тёплый. На зиму 5w 30 Заливаю. Полёт нормальный. Если Не вваливать масло не жрёт. Стоит Заводская ксеноновая оптика. Противотуманки 3 дюймовые ксеноновые линзы. Светят бомба😎👍. На лето обута в семнадцатую ковку 215/40. Зима - в заводское литьё.
По ремонту, включая все расходники и запчасти и со всеми приблудами обошлась мне примерно под сотку. Но это за 10 лет владения. Самое дорогое это мотор и кованое литьё. Всё Остальное мелочи, но без них никуда. В общем скажу так Я машиной очень доволен она меня Вполне устраивает и в плане надёжности и в плане дизайна. Да что и говорить машина из тех лет когда машины ещё были машинами. В общем чувствую что скорее всего она останется у меня до конца моих дней😸😸😸😸.
Всем всех благ!🖐😎
Где купить нисански движок
Состояние авто просто жесть, у меня после ДТП лучше было. Кондер на сколько я знаю на 1,6 большая редкость, но если при скорости 120 улетел ремень то куда блеать радиатор кондиционера сыбался? Как писал кто-то ниже мне тоже показалось что воздухан не той стороной заперли. Чел 50к тебе точно не хватит, чтобы до ума довести. Совсем забыл про антифриз, на сколько я помню в свой SR20DE лил зеленый на 3 года, а вот чем они отличаются гугл в помощь, но красный точно лить нельзя! Переднее крыло на замену - никакая шпакля японасамолетному металлу не поможет. Проще купить нового кита и с внутренней стороны антикором обработать перед покраской.
если зальешь другое масло и зальешь 95 есть вероятность что превратиться обратно в бензиновое авто.
мне обороты хх нужно как то добавить
+LaurelStrong я чистил заслонку и хх поднялись , датчик детонации поменял ещё
Добавить обороты на " примере ". Прогрел мотор, заглушил. Снял фишку с потенциометра дросельной заслонки, завёл двигатель, отрегулировал обороты винтом под отвертку на дроселе, заглушил двигатель, одел фишку на место, всё.
Возьми карп почистил карбюратор и обороты появиться
Там стая регулировочные шайбы нет гидрикав
это двигатель ГА16ДЕ там нету гидрокомпенсаторов, клапана регулируються, у тебъя движок цепной а ты туда полусинтетическое масло залил, потому он и зацокал, в неё исключительно лить надо синтетику и бензин лить только 95, для чайников на крышке бака даже написано, такими темпами ты её через год без движка оставишь. отрегулируй клапана, если не поможет то значит цепь на замену
+art - leon спрашивал у прошлых хозяев-все лили полусинтетику, заправляю щас 95 Gdrive.
+art - leon насчет 95 согласен, а насчет синтетики - бред. Я в такой же двиг лью liqui moly molygen 10w40, считаю это лучшее масло для этого движка если пробег за 200 000. Хотя, сейчас почитал что это масло можно практически считать синтетикой, так что возможно ты прав ). Мне разбирали движок и меняли кольца маслосъемные, пробег был около 230 тыс, так моторист сказал что внутри двиг в идеале и компрессия отличная, все чистенькое и гладкое, предыдущий хозяин тоже лил молиген, оно реально увеличивает ресурс двигателя, главное менять не забывать почаще.
+art - leon да там все норм главное музон качает и саб поставить)))))
12 лет езжу на полусинтетике. бенз 92. авто 21 год.
также лью ликви полусинт,пробег 353 ))) топливо только 95
и да. гидриков там нет. и по звуку кажется цепь гремит
пассажира и должно подкалывать передние стойки они такие и есть жёсткие задние по мягче
гидриков нет) тарельчатые толкатели, клапана регулируются как на восьмерке
На SRке как раз есть гидрики. Но не такие как на многих тачках. И эти гидрики ой как не любят плохое масло
Объем матора какой? У меня тоже 97г
Тут 1.6 GA16DE
немогу найти туманки на п11
Подушку менять 5 секунд. стоит онва 20 баков
У кого денег нету есть прекрастный и эффективный способ их заработать тотже самый бизнес! Но вы же не пошли в бизнес? Нет' Ну воот.
Нанём нет гидрокабисатор стаканчики стоят.
Не стоит делать тебе обзоры, брат. Или посмотри обзоры Павла Блюденова, будет понятно куда расти
мальчик если машина в плохом состоянии зачем её покупать?
Alihan Prime маленький, глупенький был
на этом двигателе нет 99 лошадей. на нем 90. видимо меняный. у 99 впускной коллектор другой.
клапана гремят. от того что зажигание выставлено не правильно, крути трамблер, если после этого не тянет, то датчик положения дроссельной заслонки меняй.
ну а вообще эта машина не стоит 120, 70 тире 80 ей цена
Александр Александрович сделаю капиталку, заодно всё посмотрю что там
+Александр Александрович нифига се 70-80. я Р10 за 95 купил
+Александр Александрович Верхний натяжитель цепи,растянута сама цепь да пока не разберёшь не поймёшь
у меня еще старее но кандер есть
На газпроме любой мотор тарабанит , у меня вместо заглушек монетницы
120000 в таком состоянии дорого!
Заберай мою за 130000 в более хорошем состоянии и год у меня1998!
и пох что это ведро с болтами. главное музон кОчает
+Preston Wilyam да да да))))
Она и в таком состоянии лет 100 отъездит это не автоваз
У меня 99-го года. Всё кроме кожи. У тебя состояние конечно плачевное. Но до ума довести можно, кстати сумма превысит 50. Пробег 260. В движок не лазел ещё, предыдущий хозяин тоже. Что удивляет цепь живая ещё. Бенз лью 95, масло Ниссановское. Антифриз жёлтый. Что ещё. Стойки каябу поставил, в остальном аналоги. Менял ступицу переднюю, оригинал 12 тыс стоит и ждать нужно месяц с Эмиратов. Привезли аналог типа немецкий за 2600. А так стараюсь брать подороже запчасти. Лучше пусть будет дороже, чем через год ты снова вспомнишь про этот узел.
Я тоже купил эту машину, правда ещё не вкурсе чё как
Как связаться с вами?у меня тоже 99года Ниссан
4х рядный, мда. обзорщик от бога))))
+Ярослав Рябчун Бугати Вейрон прям)
а еще есть кнопочки. ....есть печечька ......)))))
Его нет
Даааа уж.... У обзорщика реально нет никакого представления как устроен двигатель, юный автолюбитель, видимо приобрел свой первый авто, обзор бесполезный
ему тока музыку слухать чтоб начала в тачке
Если посмотреть у нас есть печечка. А если не смотреть? Печки тогда не станет? Щещессссс.
Там гидро комп нету там шайба и стакан
а по поводу гидрокомпенсаторов. бенз тут непричом. говняное масло.
Тоже так сразу подумал. Хлопец по ходу немного не в теме работы двигателя
Воздушный фильтр переверни.
Чтобы всё гимно засосало в коллектор?
у меня дедушка может продать примеру п11 2001 года 1.8 идеальное состояние . продаёт :очень сильно хочет себе авенсис . если заинтересует пиши
MDC- Lumon4uk интересует или неинтересует отпишись чтоб я знал и не ждал
MDC- Lumon4uk сколько цена?
LaurelStrong на сколько расшитываешь ?
MDC- Lumon4uk а то мы незнаем скока она ваще стоит
LaurelStrong и никто сказать та не может вот чё самое главное ты скажи на сколько расшитываеш
Не знал что на этом ниссане гидрокомпенсаторы .
+Алексей Ер на GA16DE нету компенсаторов там стаканчиками регулировка
Не стаканчиками, а шайбами
+Алексей Ер шайбы как на таза[
И для чего ты её покупал , чтобы показать свою не компетентность, и далее когда расказываешь заготовил бы шпаргалку что бы не повторяться несколько раз .......,,.;
Этот водятел фильтр перевернул вверх ногами или мне показ а лось??? Уже поршневая в хлам не а окупайте после таких!!! Себя накажете гемороем и проблемами!!!
Прем'єра ДУЖЕ ГАРНА, але ДУЖЕ дешево її спродают в Польше Германіїї ЧОМУ НЕ РОЗУМІЮ
Там мерсы ценят больше...
это для управляемости
ЧЕТЫРЕХРЯДНЫЙ????????? Такие если и существовали когда либо, то только на самолетах
Было не так уж мало w-образных движков, но конечно не про этот двиг и это было давно)
В GA16DE нет гидрокомпенсаторов.
в вас, что, зависть говорит?
Сильно ИЗВИНЯЮСЬ это не к ВАМ
97 год шяс есть АвтоВАЗ автохлам 97 года есть конечно конченный а японских машин мало вложении и езди радуется все.качество есть качество не путайте.елементарно 2014 года норм приору найти трудно хее
Там нет гидриков
за 120кусков лучше другую купить а не это карыто!честно маскимум 85-90кусков цена
василий колесов покупай другую,мне и это карыто по душе
+василий колесов Я такую же тоже за 120 брал, тока седан, вкладываться приходится, конечно...
На периферии дороже цены, что поделать, это не ДС1 - ДС2
+василий колесов что лучше?
"Кусков"...)))думал так уже не говорят
ПРИМЕРА НЕ ДЛЯ СРЕДНИХ УМОВ
нет там компенсаторов
nelch64 а что там?шайбы?
+LaurelStrong стаканы мерные, стоят космос.
+LaurelStrong шайбы. и стоят они недорого. стаканы уже на qg шли. на ГА шайбы.
+nelch64 может быть, у меня КуГэ там стаканы.
+Дарья Шестакова это совсем разные двигатели.
У этого двигателя НЕТ СУКА ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ!!!!И ЭТО НЕ КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ!!!!! Т
Ga - говно, а не моторы. SR - вот это убийцы.
Ты что не нормальный хули ты .....сиш старую машину или ты для перекупа ролик снимаешь
хлам
Иван Иванов бери новую
Нет в этом моторе гидрокомпенсаторов.там шайбы как на 9ке
Нет тут гидрокомперсаторов тут шайбы
Купил бы Автохлам 97 года тысяч не 50 500
а где ты противотуманки нашел 3т. пара? я тоже хочу