В китайский мотоблок в коробку лил ТАД, и никаких проблем не было со сцеплением и коробкой, отпахал в хвост и гриву 10 лет так и продал. А вот в МТЗ сцеплению будет абзац от трансмиссионного масла. Поэтому только моторное М10 как в мануале.
я залил в новый мотоблок дорогое трансмиссионное полусинтетическое масло,это был пездец, передачи включались с хрустом, вело,следом залил лукойл люкс 10 на 40,это небо и земля,сейчас всё включается как на иномарке.все советую!
Добрый день. Как себя показало масло 80w90 в этой коробке? По инструкции м10... Я хочу попробовать 75w90 имею целую канистру 20 литров, написано что даже синтетика. Вот думаю ничего плохо не будет, сцепление проскальзовать, буксовать не будет ли случайно.
Выньте тросик сцепления и газа из рулевом колонки, переставьте штиф на рычаге сцепления тем самым увеличиться ход рычага. В трансмиссию залить моторное масло. Трансмиссионное густое, диски плохо размыкаются, залипают.
Для просто кпп масло неплохое конечно... НО !!!! Если бы вы ездили на Советских мотоциклах с многодисковым сцеплением в маслянной ванне хотя бы Вы бы понимали что творите ..
@@user-dl7pc9eq2v Ну вот если попробовать размышлять здраво.. моторные масла для кпп как то ээ.. "слабоваты" некоторые считают , однако те же мотоциклы ИЖ и подобные .. м8в или м10 к2 ..рекомендованно.. в кпп .. ладно , кто то считает трансмиссионка правильнее , я тоже так считаю , НО !!! Внимание !!! для кпп со сцеплением в маслянной ванне тогда, а из подходящего современного это масла АТФ.. однако их куча декстронов.. например красное жидковато для таких кпп !!! Может желтое подобрать ? Раз уж исходить из того что лить что то современное правильное а не пятидесятых-шестидесятых годов рекомендациям по марке масла следовать то подбирать из АТФ масел следует , я бы среди желтых АТФ масел посмотрел бы , почитал бы их рекомендации и спецификацию и подходящее лил бы , раз уж не по инструкции конкретно а что то лучше пытаться залить , так сказать полезнее , а нет так или м8в или м10 г 2к в зависимости от температурного режима эксплуатации.
@@user-dl7pc9eq2v Я не советую Вам конкретное масло , просто объяснить принцип подбора подходящего в Вашем случае пытаюсь , почитайте спецификацию АТФ масел , они идут типа декстрон 3 , декстрон два и тд.. ну типа как обычная трансмиссионка идет ДЖИ-ЭЛЬ 4 , ДЖИ-ЭЛЬ5 и тд , своя классификация.. Вам нужно что бы подходило для кпп и при этом для фрикционных узлов в маслянной ванне. А вот ДЖИ-ЭЛЬ -не подходят для фрикционных узлов в маслянной ванне кажется.. но отлично для кпп , в свою очередь м8в и м10г2к как то "слабоваты для кпп , но хорошо работают с фрикционными узлами в маслянной ванне .. Просто изучите этот вопрос и думаю сами всё поймете и подберете правильную жидкость для именно ваших условий эксплуатации 🙂
@@user-dl7pc9eq2v Двигатель и кпп в вашем случае не связанны по смазке , так что в двигатель смотрите в инструкции к Вашему двигателю какое лить , там в инструкции таблица с рекомендациями какое лить в зависимости от температурных условий эксплуатации
Масло нужно м 8 или м10 г2к ну ни как не80 в90 это регламент если нехочете чтоб сцепление вело толька м8 должно а 80 в 90 склеевает диски некаво неслушай те в мински мотоцикал лили м 8 а нетрансмисионное
@@user-dl7pc9eq2vы сказали что в дырку попадает дождь вода и течёт в коробку, так вот эта дырка никак не связана с коробкой это два отдельных элемента. Это как сравнить, что бампер мешает плугу пахать
Зря покупаем этот хлам, за всё время соизволили только дурацкий руль переделать. Не могут и не хотят что либо делать, как лапти одели так в них и будут всю жизнь. Неужели даже нет возможности подглядеть как выполнено сцепление на Мотор-Сич, как сделана картина, сколько пружин, сколько дисков, может потом дойдёт от чего на МТЗ не работает сцепление, откуда перекосы, и почему криворотые ведущие диски и эта тонкая не закалённая уе -я корзина. Вы туда хоть какое масло лейте будут трещать шестерни , вести или буксовать сцепление, этим работникам кувалды и тисков еще 50 лет нужно переделать эту долбанную корзину. Жалею что купил МтЗ, мотор Сич рулит
В КПП по мануалу льется м10гк.
В китайский мотоблок в коробку лил ТАД, и никаких проблем не было со сцеплением и коробкой, отпахал в хвост и гриву 10 лет так и продал. А вот в МТЗ сцеплению будет абзац от трансмиссионного масла. Поэтому только моторное М10 как в мануале.
я залил в новый мотоблок дорогое трансмиссионное полусинтетическое масло,это был пездец, передачи включались с хрустом, вело,следом залил лукойл люкс 10 на 40,это небо и земля,сейчас всё включается как на иномарке.все советую!
В мотоблок МТЗ, в КПП заливается МОТОРНОЕ МАСЛО. ПЕШКИ)) 😊
Возможно проблема с аварийным датчиком уровня масла . А в КПП по инструкции идёт дизельное масло М10 Г2.
Спасибо , но дело в том , что двигатель глох до замены масла
Для летнего использования м10, для зимнего м8
@@user-px2jn7uk5q спасибо !
Масло МГ10 - это по-народному "КамАЗовское", дизельное, для его дв-ля.
Вода в КПП поевляется через вали включения передач на рулевой штонги там стоят капрон втулки этот узел нужно закрывать покетом .
Полный слив из пробок конечных передач. Масло по мануалу. Люфты в тягах можно уменьшить шайбами.
Слил , заменил , не зашло масло )
@@user-dl7pc9eq2v , здравствуйте,зачем не зашло?я трансмиссию залил жидкую,тоже не очень,скоростя трудно воткнуть и едет.может опять менять?
Ооооо сколько ещё обнаружится😂😂😂😂
Самый лучший двигатель Уд 15.
Как и советский СК 12-10. Для армии создавались, просты и долговечны.
Снимайте дальше смотрим!!!
Ок , спасибо , а я смотрю у вас клип YANKY ))))
Крышки только недавно выпустили ,а у меня ее нет и небыло 10,5лет м все нормально ,для МТЗ у меня есть гараж вместе с прицепом
И гараж и прицеп , и ёжики , и борона - это всё дело наживное , я рад что у кого-то это есть , будет и у меня )
Фрезы нет ,если целину то старого выпуска а если пахоту то новой с гусиными лапами фрезой
Ёжиков тоже нет
Есть картофелекопатель но не могу им копать Толи колеса малы Толи силы не хватает что бы подцепить надо руль повернуть на 180 градусов
У меня 3я выбивает только взял мотоблок, надеюсь всё будет ок
Я отрегулировать сцепление и всё норм стало )
я у Вас видел плуг оборотный от ВРМЗ как он в работе или лучше чебоксарский
Плуг есть , пробовал на целине с корнями - не получилось , позже сниму видео на отдохнувший земле
Всё хорошо, только масло не подходящее.
Да , я потом поменял на М10 , м8 у нас не продают
«Вом или включение Дифа»,это кто как называет 😂😂😂😂
Как на этом масле передачи переключаются?
На холодную тяжело , чуть прогреется и без проблем
Как будет работать на этом масле сцепление и кпп,напишите ,есть ли смысл лить , такое масло как у вас.
Отпишу , обязательно
Будет залипать
@@grasshopper4827 хм, придется менять
Кастрол 80-90 год эксплуатации полёт нормальный....
@@user-dl7pc9eq2v , здравствуйте,как на трансмиссии работает?я тоже залил
Добрый день. Как себя показало масло 80w90 в этой коробке? По инструкции м10... Я хочу попробовать 75w90 имею целую канистру 20 литров, написано что даже синтетика. Вот думаю ничего плохо не будет, сцепление проскальзовать, буксовать не будет ли случайно.
Показало это масло с плохой стороны, передачи включались с хрустом , мотоблок ехал, но включать и выключать передачи было тяжело
Я думаю, потому что сцепление с этим маслом плохо работает.
Прежде чем искать КЗ в проводке , попробуй пошамань с датчиком на кор.передач ... Многие у кого он есть на него жалуются
Он у меня отключен , но спасибо за совет )))
Значит я не заметил , ты говорил о датчике масла на двигателе , а на коробке датчик плохо виден из видео )
@@user-my7ou9xl5p это я неправильно понял , ты говорил про коробку , а я подумал про двигатель , но глохнет не часто
У меня МТЗ 05 , там таких марок нет )
По инструкции обкатавали 50 часов? Или как? С какими нагрузками?
Обкатал на тележке без нагрузок
@@user-dl7pc9eq2v 50 часов?
@@user-rd8is4ox9t 3 бака бензина
3 бака это 15 часов не 50
Во людям делать нечего 😮. По 50 часов обкатывать...
Кстати сливной болт масла в кпп разве не ,на самом днище корпуса кпп,ниже вом-а .
Сам там его искал , но в итоге болт там где я его показал )
У меня около вом . 2021г.
@@user-un8nq3yg2b искал возле ВОМ , но нету там )))
Значит на заводе чудят!!!
Выньте тросик сцепления и газа из рулевом колонки, переставьте штиф на рычаге сцепления тем самым увеличиться ход рычага. В трансмиссию залить моторное масло. Трансмиссионное густое, диски плохо размыкаются, залипают.
Спасибо , переделаю
Так ведь там сухое сцепление.Ржавчина диск приклеивает намертво.
@@user-mp3xe9xp3x Сухое на Агро а на МТЗ в масленной ванне.
@@user-bq6bw9sl1i МТЗ круче.
я тоже этот штифт в ручке недавно увидел,выжим стал больше гораздо
А где преобрели этот мотоблок?
В гарденсток, но мне не понравился этот магазин
Для просто кпп масло неплохое конечно... НО !!!! Если бы вы ездили на Советских мотоциклах с многодисковым сцеплением в маслянной ванне хотя бы Вы бы понимали что творите ..
Спасибо , собираюсь поменять масло , но если ещё опишите возможные проблемы - буду признателен
@@user-dl7pc9eq2v Ну вот если попробовать размышлять здраво.. моторные масла для кпп как то ээ.. "слабоваты" некоторые считают , однако те же мотоциклы ИЖ и подобные .. м8в или м10 к2 ..рекомендованно.. в кпп .. ладно , кто то считает трансмиссионка правильнее , я тоже так считаю , НО !!! Внимание !!! для кпп со сцеплением в маслянной ванне тогда, а из подходящего современного это масла АТФ.. однако их куча декстронов.. например красное жидковато для таких кпп !!! Может желтое подобрать ? Раз уж исходить из того что лить что то современное правильное а не пятидесятых-шестидесятых годов рекомендациям по марке масла следовать то подбирать из АТФ масел следует , я бы среди желтых АТФ масел посмотрел бы , почитал бы их рекомендации и спецификацию и подходящее лил бы , раз уж не по инструкции конкретно а что то лучше пытаться залить , так сказать полезнее , а нет так или м8в или м10 г 2к в зависимости от температурного режима эксплуатации.
@@user-dl7pc9eq2v Я не советую Вам конкретное масло , просто объяснить принцип подбора подходящего в Вашем случае пытаюсь , почитайте спецификацию АТФ масел , они идут типа декстрон 3 , декстрон два и тд.. ну типа как обычная трансмиссионка идет ДЖИ-ЭЛЬ 4 , ДЖИ-ЭЛЬ5 и тд , своя классификация.. Вам нужно что бы подходило для кпп и при этом для фрикционных узлов в маслянной ванне. А вот ДЖИ-ЭЛЬ -не подходят для фрикционных узлов в маслянной ванне кажется.. но отлично для кпп , в свою очередь м8в и м10г2к как то "слабоваты для кпп , но хорошо работают с фрикционными узлами в маслянной ванне ..
Просто изучите этот вопрос и думаю сами всё поймете и подберете правильную жидкость для именно ваших условий эксплуатации 🙂
@@user-dl7pc9eq2v Двигатель и кпп в вашем случае не связанны по смазке , так что в двигатель смотрите в инструкции к Вашему двигателю какое лить , там в инструкции таблица с рекомендациями какое лить в зависимости от температурных условий эксплуатации
Масло нужно м 8 или м10 г2к ну ни как не80 в90 это регламент если нехочете чтоб сцепление вело толька м8 должно а 80 в 90 склеевает диски некаво неслушай те в мински мотоцикал лили м 8 а нетрансмисионное
Я потом через месяц поменял на м10г2к
Верно
Прежде чем менять масло не лишним было бы Вам инструкцию прочесть, таи есть интересные вещи.
Ты , дядька, по ходу нифига не русский!!! Русские сначала ломают, а потом инструкции читают
@@user-dl7pc9eq2v Ну да)
Масло это в коробку не пойдёт
Почему ? Мне из гарденсток его и рекомендовали(((
@@user-dl7pc9eq2v читайте инструкцию а не слушайте кого-то
@@grasshopper4827 ок , спасибо
Подскажите какое лить пожалуйста !
@@user-hd5gy9jh1k масло в каробку согласно инструкции М 10 г2. Я такое лью 4 года и все в норме зимой и летом.
Масло подобрано не правильно.
Да , спасибо, я его поменял )
Какого отверстия, труба приварена к трубе, что за бред. У вас там какие то особые тяги проходят, чего нет у других мотоблоков мтз
Ни про какие трубы в данном видео речи вообще нет , вы бы следили за своим здоровьем и не принимали бы всякую дрянь
@@user-dl7pc9eq2vы сказали что в дырку попадает дождь вода и течёт в коробку, так вот эта дырка никак не связана с коробкой это два отдельных элемента. Это как сравнить, что бампер мешает плугу пахать
@@indtvsol5192❤😊❤
В коробку это масло неполходит
Спасибо, буду менять
Подскажите пожалуйста какое масло в коробку лить?
@@user-hd5gy9jh1k м 10 гк
@@user-hd5gy9jh1k любое масло для двигателя такоеже как и в двигатель
Там весь прикол в дисках сцепления , на канале у Андрея Романкевича есть видео где он все подробно разжевал.
Зря покупаем этот хлам, за всё время соизволили только дурацкий руль переделать. Не могут и не хотят что либо делать, как лапти одели так в них и будут всю жизнь. Неужели даже нет возможности подглядеть как выполнено сцепление на Мотор-Сич, как сделана картина, сколько пружин, сколько дисков, может потом дойдёт от чего на МТЗ не работает сцепление, откуда перекосы, и почему криворотые ведущие диски и эта тонкая не закалённая уе -я корзина. Вы туда хоть какое масло лейте будут трещать шестерни , вести или буксовать сцепление, этим работникам кувалды и тисков еще 50 лет нужно переделать эту долбанную корзину. Жалею что купил МтЗ, мотор Сич рулит
❤
А я
МТЗ очень даже ничего ❤😊
А что в сиче все хорошо? Диски не склеиваются?