Заказать ДХО тут : www.dho-light.com/ Группа : dho_light Основной канал : / @garage_electro Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917 Инстаграм: / garage_electro
Андрей здравствуйте! Хочу сказать тебе ,огромное спасибо за твои полезные видео ,я получаю колоссальное наслаждения от твоей работы , Молодец!!!! С уважением Михаил . Антрацит Луг. обл.
@@user-jd7uj7kf9i Даже не идея, так, способ включения. Вообще я где-то видел вариант ДХО на одних реле. Включает только две лампы дальнего последовательно, от лампочек ручника и (кажется) давления масла или (и) разрядки АКБ реализована схема НЕ... всё крайне просто, но мы, грешные, уже перешли на однокристаллки и мосфеты. Хотя да, так уже проще и однозначно компактнее.
Приветствую ВАС мастер электрики АНДРЕЙ! И сразу хочу поздравить ВАС и ВСЕХ водил с профессиональным праздником! И пожелать ровных и чистых ДОРОГ и ВСЕХ БЛАГ! И так сразу ЛАЙК жирный по любому и УДАЧИ, УСПЕХОВ!
Ставил себе на Ниссан, зачистил один провод и бросил. Жалко проводку портить стало. Но уж теперь по теплу обязательно продолжу с переходниками предохранителей. Спасибо! :-)
Благодарю за это видео, искал способы решения проблемы отсутствия ДХО на тойота королла 120 кузов, уже и на Али - экспресс хотел заказывать. Но увидел Ваше видео, прошел по ссылке, завтра пойду в гараж найду предохранители, тока нужна контролька! Не вопрос! Только у них на сайте подключение напрямую !!!!
Странное чувство ещё некогда не смотрел рекламу с таким удовольствием. А главное все просто и реально без колхоза, и как было сказано можно легко снять например перед визитом в гарантийный сервис
У меня на двух разных ниссанах стоят подобные . Работают без нареканий очень удобно, за исключением случаев автозапуска двигателя. Двигатель заводится-фары загораются. Хочу сделать, чтобы питание реле было завязано с положением ручника. Ручник поднят-реле обесточено, фары не горят. Думаю: будет ещё удобнее, но пока руки не дошли. :( Всем удачи на дорогах!
Спасибо Андрей,сам с Украины,связался с ребятами,сказали что пересылка реальна,сколько раз уже тягался с полицией,постоянно забываеш включать ближний свет фар,тем более что у нас это не постоянно,а только с осени и до весны.
пару лет назад на просторах инета попадалось подобное но еще проще, выполнено в корпусе штатного релле дальнего света из которого выходит только один провод (не помню правда куда) у человека эта система сразу задружила с автоматическим включением фар. а переходники для предохранителей тоже использую хорошая вещь
" в пол накала" можно делать не только шим сигналом,но и временным отключеним массы от ламп фар. Для этого всего лишь нужно копеечное реле с 5 контактами. С НЗ и НР контактами.И немного проводов.В этом случае "в полнакала" будет светиться и ближний и дальний свет фар одновременно.Но ближний будет немного ярче дальнего.
@@yatckov ну и на хрен это нужно? И ближний и дальний,вот то что на видео сомов заебись👍 У меня например стоят маленькие продолговатые фвры с элд лампами,там в каждой лампе стоит реле,и три провода выходят один масса один плюс после включения замка зажигания и третий на ближний свет или подсветку ,и получается ты заводишь и эти мини фарки загораются, а когда ключаешь свет то они тухнут,ну либо подсветку включаешь то они тухнут,всё зависит от того куда ты подключил третий провод.
@@user-ie4pv9vv5e Ты внимательно читал? Я что, предлагал всем делать именно то о чем я написал? Я просто написал что "вполнакала" можно добиться и другими способами,без электронных "приблуд" а не только с помощью их. И они будут "вечными" в работе. И потребление в таком случае будет в два раза (почти) меньше.Закон Ома для полной цепи пока еще никто не отменил.
@@yatckov но я что то не понял, как ты пишешь что: пол накала можно добиться частичным отключением массы, как это помоему так это через резистор или сопротивлении ну или реостат.
Лет девять на десятке стоит Автосвет-АС, но там врезка в провода. Запуск от сигнала с форсунок или от датчика скорости. Я выбрал второй вариант, ибо машина на газе. Из недостатков - если в контактах на проводке просадка, выключается на светофоре, тут за проводкой надо следить. И ещё, это, наверное, всем подобным свойственно, ШИМ может наводить помеху на некоторое оборудование. У меня бортовик Штат иногда дурковал. Как-то поправил комплексом мероприятий. Без такого устройства уже и жизни не представляю.
два года назад поставил себе на грузовик ДХО, ездил без проблем. в ноябре выписали предписание за измениния в тех консрукии ТС. Всё снял. А вы ставьте, пользуйтесь....
Это ДХО уже лет десять известно под названием: Скандинавский свет и его давно уже применяли на американцах для их рынка. Лучше ставить на 30%, тогда соотношение дальнего света и ближнего рабочего на вид будет практически одинаково, а вот заметить машину с таким светом будет легче, чем на ближнем. За видео как всегда 👍!
@@user-gm2cv7oc6n не ошибаюсь, дневные ходовые огни при помощи дальнего света в 30-40% мощности, использовались только в сев. Америке,в Скандинавии и той же Европе, используют либо секции ближнего света, либо отдельные секции и никак иначе. Сейчас в штатах уже есть разные варианты, но не в Европе. Если не согласны, то приведите пример европейской модели автомобиля, где для дхо используют дальний свет.
@@Scream4ik1 вы вообще читать умеете, не вырывая из контекста? Я в начале и написал, что такие автомобили были для американского рынка, а вот сама идея пошла из Скандинавии, поэтому и свет называется скандинавским! А моделей очень много, чтобы их здесь перечислять!
@@user-gm2cv7oc6n сама идея пошла из Скандинавии, но нигде кроме как в России она не называлась скандинавским светом, только в России. Везде она называется DRL( day running light) или дневные ходовые огни по-русски. Так что конкретно этот вариант чисто американский вариант дхо, так же как и вариант с горящими передними отсеками поворотников . И к Скандинавии никакого отношения не имеет. А то что вы всё дхо называете скандинавским светом, то это ваши проблемы. Это ДХО в американском стиле и никаких других названий у него нет,точка. Вы ещё назовите все автомобили -Бенцами, потому что идея автомобиля с двигателем внутреннего сгорания пошла оттуда.
У меня на калине стояла такая система. ДХО-30 называется. Пойдет на все от Жигулей до Весты. На иномарки с галогеном тоже пойдет , главное электросхему знать. щас у меня Тойота с би-ксеноном, такая уже фишка не прокатит. Но есть варианты сделать дхо из поворотников, на али есть двойные лампы с желтым и белым светом.
У меня стояло на Волге и ВАЗ РХО 20 оно только с управлением по +,на японцев не потходит ,приобрёл РХО 22 оно и по +и по - управляет стоит на Форике с 2012 ,в дальнем на 30% яркости,очень удобная штука.
Делал сам такую штуку на самом дешевом микроконтроллере. Проще некуда, и запихнул всю схему в корпус реле. Из корпуса выходит один проводок для детекции габаритов или ближнего света куда подключишь
Два 5-контактных реле, один кусок провода на массу, вот и все. Вот только на ... никому не нужно, Сколько ни предлагал.... Меняют лампы, особенно Н4, для этого стада лучшим решением является лампы на 100 W, им пофиг, что фарам и проводке хана
С днём автомобилиста друзья!
Спасибо! И тебя так же! Ни гвоздя ни жезла! Тебе и всем братьям!
Спасибо, Андрей!! Вы мастер от Бога!! Здоровья Вам и успехов в Вашем многотрудном деле!!!
Андрей здравствуйте! Хочу сказать тебе ,огромное спасибо за твои полезные видео ,я получаю колоссальное наслаждения от твоей работы , Молодец!!!! С уважением Михаил . Антрацит Луг. обл.
Всегда сразу ставлю лайк. Ничего лишнего, всегда всё понятно.
Лайк! Полезная вещь и отличная установка.🤝👍👍👍👍👍👍👍
Привет с канала Сергея"Автоэлектрик Питермега"!
Тот случай когда колхоз- не колхоз,👍
У меня такая система еще с 2013 года стоит) Но уже на заведенном двигателе ночью без палева не постоишь)
Есть варианты, где гаснет при поднятом ручнике.
@@Oleg_Bishirov у меня на пассат б3 от ручника ближний загорается, очень удобно.
Что мешает кнопку доцепить.
@@Oleg_Bishirov Хорошая идея,а я то думал как сделать!
@@user-jd7uj7kf9i Даже не идея, так, способ включения. Вообще я где-то видел вариант ДХО на одних реле. Включает только две лампы дальнего последовательно, от лампочек ручника и (кажется) давления масла или (и) разрядки АКБ реализована схема НЕ... всё крайне просто, но мы, грешные, уже перешли на однокристаллки и мосфеты. Хотя да, так уже проще и однозначно компактнее.
Интересно бы глянуть как проходит процесс переключения когда нужно быстро моргнуть дальним
Спасибо! Заказал , в Москву пришло за 5 дней, очень полезная вещь!
Интересный вариант ещё не видел, спасибо
Давно хотел попробовать, спасибо за информацию.
Уже лет пять гоняю с реле рхо 22 , классная вещь, отлично работает .
Хорошо и умно подходите к своей работе.
Красавчик как всегда все простинко и понятно молодец
Спасибо за видео. Приятно смотреть
Добрый вечер Андрей. С праздником днем автомобилиста. Удачи во всем.
Приветствую ВАС мастер электрики АНДРЕЙ! И сразу хочу поздравить ВАС и ВСЕХ водил с профессиональным праздником! И пожелать ровных и чистых ДОРОГ и ВСЕХ БЛАГ! И так сразу ЛАЙК жирный по любому и УДАЧИ, УСПЕХОВ!
Привет. Зачётная прикалюха. Молодец что показал. Видос 🔥🔥🔥🔥🔥
Купил, спасибо, классно работает!
Ставил себе на Ниссан, зачистил один провод и бросил. Жалко проводку портить стало. Но уж теперь по теплу обязательно продолжу с переходниками предохранителей. Спасибо! :-)
Очень полезная информация. Спасибо большое.
С днем Автомобилиста! Спасибо за ссылку.Если можно видос про установку на Ниссан .
Огромный привет от Питермега!!!!
Смотрю ваше видео с удовольствием, что захотел пригнать своё авто к вам.
Классная вещь!👍
Очень годная вещь. Спасибо.
Благодарю за это видео, искал способы решения проблемы отсутствия ДХО на тойота королла 120 кузов, уже и на Али - экспресс хотел заказывать. Но увидел Ваше видео, прошел по ссылке, завтра пойду в гараж найду предохранители, тока нужна контролька! Не вопрос! Только у них на сайте подключение напрямую !!!!
Спасибо вам большое очень полезная вещь
Сними про свой Ниссан как устанавливаеш
Хорошее видео! И парень тоже! Спасибо
4 года пользуюсь на ладе ларгус. Очень доволен.
Спасибо за информацию интересно смотреть ваш канал
Странное чувство ещё некогда не смотрел рекламу с таким удовольствием. А главное все просто и реально без колхоза, и как было сказано можно легко снять например перед визитом в гарантийный сервис
Согласен. Реклама подана хорошо.
Спасибо большое!!! Предложу брату такую штуку сделать на 10ку.
У меня на двух разных ниссанах стоят подобные .
Работают без нареканий очень удобно, за исключением случаев автозапуска двигателя.
Двигатель заводится-фары загораются.
Хочу сделать, чтобы питание реле было завязано с положением ручника.
Ручник поднят-реле обесточено, фары не горят.
Думаю: будет ещё удобнее, но пока руки не дошли. :(
Всем удачи на дорогах!
Благодарю за полезное видео!!!
Нормальный вариант! СПАСИБО! 👍👍👍
👍👍👍
Как всегда, ЛАЙК
Очень полезно. Спасибо .
Спасибо,самое нормальное объяснение!
Полезная доработка у кого нет штатных ДХО 👍
Ваша работа всегда без колхоза!
Круто, я бы поставил, но у меня уже штатные диодные дхо в фарах😜
Стоит подобное,дальний в полнакала,хорошая вещь, главное тебя видят на дороге.
На моем авто такая приблуда давно стоит, а я думал что за провода в коробе предохранителей. Спасибо за информацию.
Дпс тормозят когда, вопросы задают?
Как бы с праздником! Енотовладелец🤗
Я такую схему сделал из двух реле 4контакного и 5 контактного. При включении габаритов ходовые огни выключаются. 5 лет работает, всё норм.
Удобное приспособление.
Очень интересно... Спасибо....
Спасибо Андрей,сам с Украины,связался с ребятами,сказали что пересылка реальна,сколько раз уже тягался с полицией,постоянно забываеш включать ближний свет фар,тем более что у нас это не постоянно,а только с осени и до весны.
пару лет назад на просторах инета попадалось подобное но еще проще, выполнено в корпусе штатного релле дальнего света из которого выходит только один провод (не помню правда куда) у человека эта система сразу задружила с автоматическим включением фар. а переходники для предохранителей тоже использую хорошая вещь
Благодарю за видео зачёт вам находках по ремонту зачёт...,,,,
Спасибо очень полезная информация
спасибо вам за ваши видео
Как будете ставить на свой авто ...нам тоже это будет интересно .кто за ? лайк
Коллега очень полезная ИНФА.Буду пробовать.
@Масянечка Масяня я бывший Настоящий Главный Энергетик а настоящие ГЭ бывшими не бывают.С уважением Сергей.👍😜🖐
Молодец Андрей!
Классно!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет!Лайк!👍
Отлично 😀
Полезное видео, спасибо.
Спасибо большое очень хороший девайс
Ну если в пол накала тогда супер👍 спасибо вам что показали объяснили,я тоже не знал о такой штуке,это вещь👍
" в пол накала" можно делать не только шим сигналом,но и
временным отключеним массы от ламп фар. Для этого всего лишь нужно копеечное реле
с 5 контактами. С НЗ и НР контактами.И немного проводов.В этом случае "в полнакала"
будет светиться и ближний и дальний свет фар одновременно.Но ближний будет немного ярче дальнего.
@@yatckov ну и на хрен это нужно? И ближний и дальний,вот то что на видео сомов заебись👍 У меня например стоят маленькие продолговатые фвры с элд лампами,там в каждой лампе стоит реле,и три провода выходят один масса один плюс после включения замка зажигания и третий на ближний свет или подсветку ,и получается ты заводишь и эти мини фарки загораются, а когда ключаешь свет то они тухнут,ну либо подсветку включаешь то они тухнут,всё зависит от того куда ты подключил третий провод.
@@user-ie4pv9vv5e Ты внимательно читал?
Я что, предлагал всем делать именно то о чем я написал? Я просто написал что
"вполнакала" можно добиться и другими способами,без электронных "приблуд" а не только с помощью их.
И они будут "вечными" в работе.
И потребление в таком случае будет в два раза (почти) меньше.Закон Ома для полной цепи пока еще никто не отменил.
@@yatckov но я что то не понял, как ты пишешь что: пол накала можно добиться частичным отключением массы, как это помоему так это через резистор или сопротивлении ну или реостат.
@@user-ie4pv9vv5e Да что там понимать?
Отключи массу от фарной лампы,и у тебя обе нити накала будут светиться вполнакала.
Год как установил, все работает отлично.
классное решение буду заказывать!
отличная штука, у самого такая. но у меня можно отключать подняв ручник. тоже интересная фишка.
Заказал, кстати на ниссан, будем посмотреть😁
Лет девять на десятке стоит Автосвет-АС, но там врезка в провода. Запуск от сигнала с форсунок или от датчика скорости. Я выбрал второй вариант, ибо машина на газе. Из недостатков - если в контактах на проводке просадка, выключается на светофоре, тут за проводкой надо следить. И ещё, это, наверное, всем подобным свойственно, ШИМ может наводить помеху на некоторое оборудование. У меня бортовик Штат иногда дурковал. Как-то поправил комплексом мероприятий.
Без такого устройства уже и жизни не представляю.
Спасибо за наводку. У нас в Украине тоже такие производят. 299-350 грн. Еще раз спасибо, ранее о них не знал.
Добрый день, а можете сбросить ссылку на украинский аналог
Я в Нексию n150 габариты диодные поставил, днём идут за дхо, без проблем)
Отлично! Покажите плз как на ниссан ставить и какие там подводные камни
Круто !!!
В начале видео не волнуйся, веди себя как обычно. Делай загадочной начало ролика, будет у тебя успех!
два года назад поставил себе на грузовик ДХО, ездил без проблем. в ноябре выписали предписание за измениния в тех консрукии ТС. Всё снял. А вы ставьте, пользуйтесь....
Это ДХО уже лет десять известно под названием: Скандинавский свет и его давно уже применяли на американцах для их рынка. Лучше ставить на 30%, тогда соотношение дальнего света и ближнего рабочего на вид будет практически одинаково, а вот заметить машину с таким светом будет легче, чем на ближнем. За видео как всегда 👍!
Скандинавский свет - это включение ламп ближнего света в полную силу,и никаких других.
@@Scream4ik1 вы ошибаетесь! Ко мне в своё время ни одну такую иномарку пригоняли!
@@user-gm2cv7oc6n не ошибаюсь, дневные ходовые огни при помощи дальнего света в 30-40% мощности, использовались только в сев. Америке,в Скандинавии и той же Европе, используют либо секции ближнего света, либо отдельные секции и никак иначе. Сейчас в штатах уже есть разные варианты, но не в Европе. Если не согласны, то приведите пример европейской модели автомобиля, где для дхо используют дальний свет.
@@Scream4ik1 вы вообще читать умеете, не вырывая из контекста? Я в начале и написал, что такие автомобили были для американского рынка, а вот сама идея пошла из Скандинавии, поэтому и свет называется скандинавским! А моделей очень много, чтобы их здесь перечислять!
@@user-gm2cv7oc6n сама идея пошла из Скандинавии, но нигде кроме как в России она не называлась скандинавским светом, только в России. Везде она называется DRL( day running light) или дневные ходовые огни по-русски. Так что конкретно этот вариант чисто американский вариант дхо, так же как и вариант с горящими передними отсеками поворотников . И к Скандинавии никакого отношения не имеет. А то что вы всё дхо называете скандинавским светом, то это ваши проблемы. Это ДХО в американском стиле и никаких других названий у него нет,точка. Вы ещё назовите все автомобили -Бенцами, потому что идея автомобиля с двигателем внутреннего сгорания пошла оттуда.
У меня на калине стояла такая система. ДХО-30 называется. Пойдет на все от Жигулей до Весты. На иномарки с галогеном тоже пойдет , главное электросхему знать. щас у меня Тойота с би-ксеноном, такая уже фишка не прокатит. Но есть варианты сделать дхо из поворотников, на али есть двойные лампы с желтым и белым светом.
У меня стояло на Волге и ВАЗ РХО 20 оно только с управлением по +,на японцев не потходит ,приобрёл РХО 22 оно и по +и по - управляет стоит на Форике с 2012 ,в дальнем на 30% яркости,очень удобная штука.
хорошая вещь спасибо
Красавчик
Класс👍👍👍
спасибо
Хотел заказать. Надо по доставке выбрать поудобнее, а они в моем городе оказывается🤣
здорово спасибо
приветствую.. как они себя ведут когда дальним моргаешь? засними когда ниссан будешь делать.. спасибо))
Делал сам такую штуку на самом дешевом микроконтроллере. Проще некуда, и запихнул всю схему в корпус реле. Из корпуса выходит один проводок для детекции габаритов или ближнего света куда подключишь
Я сделал тоже наподобие этого. Использовал лампы w16w светодиодные Canbus
Всех с Днём автомобилиста,ни гвоздя,ни жезла.
Заказывал у них. Поставил на rav4 30 . Полтора года работают отлично.
У кого, ссылку киньте, плиз
Дпс цеплялись за это?
@@rainmanhott4595 За 3 года и 65т.км. останавливали по всякой другой х..не, но про дхо в дальнем и фаркоп не спрашивали ни разу, тьфу-тьфу-тьфу.
Прикольно))))
Расскажите пожалуйста про ix35. Частый отказ реле стеклоочистителей, печки, топливного насоса, и утечка тока более 0.8 А.
Приветствую, Андрей!
Ваш земляк под ником microchip46 делает замечательные блоки ДХО.
Не реклама, но сам пользуюсь его продуктом.
Привет, где можно заказать такой блок ТХО у меня есть но на пять проводов.не могу подсоединить.живу в Германии, Спасибо
Прикольно
Подобная система стоит. Только ещё фары выключаются при поднятии ручника
Лайк! Полезная инфа. Но всё равно колхоз как ни крути))))
Мазда зазда. Удачи вам!
Ниче се у нас какие колхозные штучки продают)
Круто. А можно еще ссылку или правильное название доп.переходников?
Два 5-контактных реле, один кусок провода на массу, вот и все. Вот только на ... никому не нужно, Сколько ни предлагал.... Меняют лампы, особенно Н4, для этого стада лучшим решением является лампы на 100 W, им пофиг, что фарам и проводке хана
Добрый день! А будет видео по установке на ваш Ниссан? Хотелось бы увидеть подключение по минусу. У самого Geely CK - хочу подключить. Спасибо!