новый Cубару Аутбэк с тесла-дисплеем / KZT22 200 000 / 2,5 литра и вариатор
Vložit
- čas přidán 21. 10. 2021
- моя инста для связи @romaslennikov
Новое поколение Subaru Outback с двигателем объемом 2.5 л., наш разгон 11.54 сек. (завод 9.6), вариатор, топливный бак на 60 литров.
Записываем без дублей, одним файлом, без заучивания
ДРАЙВ БЕЗ МОНТАЖА #ДБМ
Замер шума в салоне на скорости 100 км/ч показал среднее значение - 65 Дб
TLC Prado дизель - 64 Дб
Новый Chevrolet Tracker - 68 Дб
Toyota Camry 2.5 - 62 Дб
Toyota Camry - 3.6 63 Дб
Great Wall Wingle 7 - 66 Дб
Hyundai Elantra - 63 Дб
JAC S7 - 66 Дб
Great Wall Poer - 66,5 Дб
Kia K5 - 65 Дб
Subaru Forester - 66 Дб
Haval Jolian - 67 Дб
Land Cruiser 300 - 62 Дб - ЧЕМПИОН ПО ТИШИНЕ В САЛОНЕ !
VW Polo TSI - 66 Дб
KIA Sorento - 64 Дб
LADA VESTA SW CROSS - 66 Дб
CHEVROLET EQUINOX - 67 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 200 - 63 Дб
KIA SPORTAGE - 67.5
NISSAN X-TRAIL - 65.5
JAC J7 - 69
RENAULT DUSTER - 67
VW TIGUAN - 63
HYUNDAI CRETA - 67,5
HAVAL F7x - 65
CHEVROLET TRACKER - 67.5
Замер клиренса лазерной рулеткой
Замер остаточной высоты над головой пассажира на задних сиденьях (рост 175 см)
Замеры ШИРИНЫ салона от стойки до стойки с первого ряда сидений, результаты:
Новый Subaru Outback - 1462 мм
Toyota Land Cruiser Prado - 1459 мм
Новый Chevrolet Tracker - 1404 мм
Great Wall Wingle 7 - 1416 мм
Hyundai Elantra - 1433 мм
JAC S7 - 1483 мм
Great Wall Poer - 1446 мм
KIA K5 - 1451 мм
SUBARU FORESTER - 1457 мм
HAVAL JOLIAN - 1436 мм
TOYOTA LC 300 - 1563 мм
VW POLO ЛИФТБЭК - 1383 мм
KIA SORENTO - 1491 мм
LADA VESTA SW CROSS - 1385 мм
CHEVROLET EQUINOX - 1425 мм
LAND CRUISER 200 -1548 мм
KIA SPORTAGE - 1432 мм
NISSAN X-TRAIL - 1443 мм
JAC J7 - 1421 мм
RENAULT DUSTER - 1344 мм
VW TIGUAN - 1440 мм
HYUNDAI TUCSON - 1443 мм
HYUNDAI CRETA - 1383 мм
HAVAL F7x - 1413 мм
CHEVROLET TRACKER - 1361 мм
TOYOTA RAV4 - 1463 мм
Багажник новый Subaru Outback - 522 л.
Toyota Land Cruiser Prado - 621, новый Chevrolet Tracker - 390, Toyota Camry - 524, Hyundai Elanra - 474, JAC S7 - 960, Kia K5 - 510, Subaru Forester - 505, VW Polo Liftback - 530, KIA Sorento - 616, Lada Vesta SW Cross - 480, Chevy Equinox - 670, LC 200 - 909, Sportage - 491, X-TRAIL - 550, JAC J7 - 520, Duster - 428, Tiguan - 615, Tucson - 488, Creta - 402, Haval F7x - 490, RAV4 - 580, Tracker (предыдущий) - 356. - Auta a dopravní prostředky
Все возможные обзоры просмотрел по этому ауту, но наш обзор лучше всех! Так держать и больше таких видосов! Лайк и подписка.
Хороший Дядька! Позитивный.
Был такой в прошлом кузове, машина огонь, мягкий, комфортный, но в тоже время управляемость очень хорошая
С Днюхой Ромыч!!!!
Приятный обзор! Ходят слухи, что под педалью газа, при езде есть какая-то мелкая вибрация? Кто в курсе?
Шторка багажника не плохая, но у Мазды СХ 5 сделано идеально
В 2022 году подорожал до 24 млн.
Очень подробный рассказ о разных вроде бы мелочах - но именно из этих мелочей складывается автомобиль. Спасибо.
Кстати, можно ли на Аутбэке, в лучших традициях немцев, закрыть окна с ключа, находясь снаружи машины?
Снеми про завот Шевроле
В комплектации wilderness надо брать..заказывать из США..
В 2022 году оутбек подорожал до 24 млн.
На форике 5 , отъездил 1,5 года и продал. Задумка авто не плохая, но какая-то она хлипкая и сырая.
Майкаинским пацанам салам.
Салам салам. Прости бро, забыл салам передать. В след раз
@@romanmaslennikov я понял). До конца смотрел)
Были бы 22 ляма я купил аутбэк чем камри или хюндай
Субару это сила!!!!
По цене ураган, многовато.
Вот японцы хитрые а.... с 2021 года в самой Японии аутбек выпускается с новым мотором CB18 1.8 Turbo и это потрясающий мотор! У него всего 177 лс, НО... у него 300 НМ (!!!) при в диапазоне 1600-3600 оборотов! Вы только задумайтесь... Он едет сразу, с самых низов при легком прикосновении к педали газа. 0-100 7.8 сек!!!!
После этого смотреть на старый 2.5 больно и брать его не хочется уже ни за какие деньги.
Дороговато, конечно. Ну и на варике. Больше по душе АКПП всё-таки. А так, бесспорно, интересная машинка. За обзор спасибо! Отличная и чёткая подача материала. Смотрел и слушал с удовольствием.
p.s.
19:20 А Яндекс карты нельзя непосредственно в магнитолу установить?
Нет, по андроид авто Яндекс работает, если есть подписка на Яндекс плюс
@@romanmaslennikov т.е. плэймаркета на гу нет? И не установить туда ничего?
он уже почти 10 лет на вариаторе, доброе утро
@@ordosdune9717 а Лада лет 50 на механике. И что?
@@ordosdune9717 с 2009 года
За эти деньги можно и с Америки заказать новый салона. Только беда одна . Эти машины в кредит берут ))))))
22 ляма 😶
Офигеть цена просто. Оно того же не стоит
Давно цены на авто изучал? это тенге ничего не стоит
Релинги не украдут?
Они не съёмные, съемная только одна часть на каждом рейлинге
Если вы используете клонированные приложения в телефоне (например банковские приложения своё и жены), то андройд авто не включится у вас. Придется удалять клон из телефона.
Круто, не знал
Субару сделано инженерами!!!
Рейка главное не стучит. От слова совсем.
Только в Казахстане проблема с навигацией что в субару, что в хюндай что в тайоте! Да поставьте вы уже яндекс навигатор туда! Андройд авто это не выход, каждый раз маслаться со втыканием шнурка это бешеный геморрой.
В Кия Церато беспроводной карплей , которая в два раза дешевле.
Шрифты конечно ужасные, у тех же корейцев и за эти и за меньшие деньги мультимедиа будет гораздо приятнее
Проблема в этой машине, после Тестдрайва говорю
Она не едет … От слова совсем
Что беспонтова на комплектации Туринг стоят китайские колонки сам был в шоке когда делал обесшумку дверей у соседей в России стоят харман кардон, дисплей отражает карту не на весь экран , вопрос зачем нужен тогда дисплей размером 11 6 дюймов. Подставка для левой ноги сделан под 39 размер) 45 размер не предусмотрен приходится прятать под педаль так как некуда спрятать. Не удобный очень паворотник очень тяжело привыкаешь. Багажник без ключа открывается через раз. Мотор по утрам на холод запуск немного колбасит в салоне. Рейлинг при езде дребезжат приходится менять положение только так посторонний звук исчезает.
Поворотник да, с приколом, за 300 км так и не привык
@@romanmaslennikov 3066 км до сих пор не можем подружиться
@@romanmaslennikov вы из Казахстана?
@@user-ps5eg2vz5o Подскажите, о чем речь? для несведующих.
дисплей не отражает карту на весь экран только если у вас андроид. Если яблофон, то все в порядке, будет показывать на весь экран. Сиденье водительское без поддержки бедёр. Это конкретный фейл, так как в других версиях поддержка есть. Плюс уебанский звук за машину за 22 миллиона... Тот кто заказал такие комплектации для казахстана - прибить мало.
За эти деньги я бы взял Тигуан в топе да еще и в R-line в черном пакете
Со всеми опциями ещё у вас 2 млн сдачи останется)
@@nursultankuatov8216 вы давно видимо в салоне фольца не были
тигуан теснее гораздо, у субару места НАМНОГО больше, что в салоне, что в багажнике + клиренс выше
@@ordosdune9717 тигуан как миниму шире и комфортнее. А главное надежнее и мощнее
34 мульта за жир тигуан , субарик 22.5
22 ляма за вариатор? 🤦🏻
За такие деньги сами пусть друг друга катают , и вообще если так дальше пойдёт мы скоро на ослов пересядем , цены такие заварачивают мама не горюй нет жадности предела , лично на мой взгляд Субару застряли в 90-х годах по дизайну точно, а большой мультимедийный дисплей можно купить на АлиЭкспресс какой хочешь и на любую машину
Цена конь. Неужели будут покупать
Ещё каааак
поставил лайк на первых минутах просмотра, но в конце поставил дизлайк обзору. какой смысл делать статический обзор Subaru ? это марка в первую очередь известна и ценима миллионами из-за своих ходовых характеристиках. Скорее всего дилер просто не разрешил выехать на бездорожье). в вообщем бесполезный обзор, таких обзоров тыща на ютубе , ничего нового и уникального.
Ревёт конечно ужасно, моя тоета 96 года ито Тише
Я лучше возьму Санта фе
Дизайн говно салон пойдет
Капец...обзорщик. "Задние затемненные фары"...."Даже бы если я не разбирался в Субарях"...учите мат.часть.Стыдно такие обзоры слушать...неграмотная речь " Если ЧЁ"-где человек учился ?
В 2022 году оутбек подорожал до 24 млн.