HONDA CLICK PULLEY DEGREE SIDE BY SIDE COMPARISON | 13.5 DEGREE VS 14 DEGREE
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2021
- LAGING TANDAAN NA HINDI MAKUKUHA ANG SABAY ANG MAGANDANG ACCELERATION AT MAGANDANG TOP SPEED
KUNG MAGANDA ANG ACCELERATION MO PANGET ANG TOP SPEED AND VICE VERSA. GETS?
Gmail me : focusjearnaveaimaging@gmail.com
FB : / automaticriderofficial
IG : @automaticrider
LYKA : automaticrider
HELMET : invol.co/clu4zs
Helmet Visor : invol.co/clu51p
Hanc Chin Mount : invol.co/clu54d
SJCam SJ7 STAR : invol.co/clu50i
SJ7 Star Mic : invol.co/clu54n
SJ7 star Battery : invol.co/clu558
SJCam M10 : invol.co/clu52q
M10 Battery : invol.co/clu560
Alpine star Jacket : invol.co/clu53k
Nice one idol. Thanks for sharing this video.
Nice vid lods..keep it up and rs
13.5°for top speed
14° torque
Nice vidz sir
Wag nyo lang titigasan. Ng masyado Ang center spring nyo kc mag bibigay ka tlaga ng high rpm Bago lulubog belt nyo... Ang benifits naman ng matigas center spring Yung nasa alanganin ka na hinto madaling aakyat belt nyo eh lalagay ka nya agad sa low speed kaso pag aarangkada kana naman bibigay ka na naman ng high rpm para maka bawi Yung speed mo.. the more matigas center spring the more kakain ng gas...
paps ilang rpm ang center at clutch spring? salamat
sir may comparison po kayo ng 13.5 vs stock pulley for mio
and pro's and cons po ng pareho?
wala pa tayong extra pulley set para sa mio,
for now tip lng mbbigay ko hehe..
kung gusto mo better performance go for 13.5, or for better fuel economy sa stock na pulley set na yan..
ano angle nung stock ng aerox?
Ganyan din ung st pulley ko nag a rpm drop
Kapag ba nag palit ako ng nka degree na pully ok lng gamitin ko yung 12g na bola at center spring ko na stock?
Ayus lng po.. nasa pag totono naman po yan
Info.. Kapag Naka short Pulley ka na hnd overange mas ok ang 13.5 angle..
kapag naka overange ka dpt naka 13.8 ka or 14 degree ka mas may dulo
my washer?
boss ano ba ibig sabihij ng overange?
@@ArthVader09malaki pulley
Ano mas ok na bola pag 14 degree?
@@jmbriones6383 stock bola
Sakin naman..ok yung 14 degree unli dulo..
1.2k center 1k clutch spring regroove bell speed tuner clutch lining 14 grams straight fly ball
nice sir!
paki explain pno mas maliit ung gap ng pulley at driveface sa naka 14degree compare sa 13.5?dapat kung may mas malapit ung gap nila ung nka 13.5 ksi ung ang mas maliit ung degree eh..
kalkal po sya.. 1 posible factor nito yung built in washer nya.. di ko nasukat yon.. wala tayung basehan.. again posibleng dahilan lamang at kalkal din po sya..
Weight to power ratio,
it depends parin sa tono ng bola kung anu ung best output for the rider weight
Video is comparison of degree angle not pulley tuning
Ang pagkaka alam ko. Top speed ang dagdag ng degree. Hindi lakas ng hatak
pitsbike pulley v3 14⁰ gamit ko ngayon para sa timbang ko at ni obr + alloy topbox mga 130kg
1k jvt spring
stock clutch springs
12g bola
malakas sa arangkada kuha gusto ko takbo pero walang dulo hanggang 97 lang takbo namin
maganda sa akyatan na daan walang bitin
May kabigatan pa talaga kayu kasma top box kaya mbaba ts, pero tingin ko d na dn xa gano mggamit palage kaya ok lng.. sigurado mas kakailanganin mo yung arangkada nya..
Yung pitsbike v3 ko with obr kaya mag 113kph mabigat pa kami sa 130kg paps
Yung sakin pitsbike df at pulley lang...nahihirapan umabot ng 100kph. 65kg lang ako. ano kaya problema?
Palit ka ng gearings paps sa gearbox madadagdag yung top speed mo pero yung setup mo sa cvt ayos na yan
Boss honda click 150 sakin. naka 14 degree ako, 11g & 13g bola, regroove nag bell, center sprong 1200, clutch spring 1k. Nasira belt ko na mga 7k palang ang takbo. Stock engine. Any advice po. Para di maxado mafali masira belt
Isolated case lang po yn,, factory defect po sa belt yun,,, di po nkkasira ng belt kung anong set up natin, pag bumilika ult ng belt make sure ng orig stock honda po,
@@AutomaticRider pulley ang sumusira sa belt
@@joelbalde1749 di tayu sigurado, kung titingnan natin trabaho ng pulley sa belt.. wala pa ako mkta.. kng maipapaliwanag mo po mas mganda po.
Sir tanong ko lang po naka mio sporty ako naka 59 block at 28 carb straight 12g po
Ano po kaya yung naglalagitik kung nag 120-130 na diko rin po masagad yung throttle nya gawa ng nalagitik sir
San ba sa tingin mo galing ung lagitik? Sa engine? Sa CVT? Kung engine, pacheck mo na sa mekaniko.. kung sa cvt lng nddinig ko dun na.. pulley back plate slider, or belt. Pag slider tingnan mo kng maluwag na.. baka dun galing.. kung hindi sa belt, baka maluwag n din belt mo..
Sa pagpag ng belt eto tips
czcams.com/video/f7bXR7pKbz8/video.html
@@AutomaticRider yun nga po yung diko sure sir pero pag nag may nalagitik na parang umuurong din hatak sir first time ko po lasi sa matic, at sa belt naman po bagong palit lang po
@@AutomaticRider bale ho naririmg ko sya pag pa 120-130 na or biglang hahod ng trottle sir
Boss ilan po rpm ng stock center spring ng honda click 150 v2?
thank u po sa sasagot in advance
1k daw bos, sabi sakin nung mechanic sa honda
Thank u so much boss
@@AutomaticRider boss pati din sa (click 150 v2)stock clutch spring rpm?
Boss ask ko lang okay lang din po ba yung 13.8 degree? Ilan grams po kaya ng flyball maganda ilagay? Honda beat po motor
Honestly di ko pa nasubukan 13.8.. pero mdmi naman nag ssbi na mganda nga daw yun kung pang racing kumpara sa 13.5, regarding naman sa flyball, trial and Error lng dn naman yan.. testing lng ng testing ng bola, di dn kasi agas nakkuha sa isang tonohan lng yn
@@AutomaticRider salamat boss. Rs po
13.8 gamit ko idol gawang astrocustoms ng indonesia, dati din akong st user hehe
San meron dto sa pinas?
@@AutomaticRider sa shopee idol astrocustom.ph seller name, hinde pa sila kilala dito pinas pero sikat na sila sa indonesia
@@bonjovilumatac9788 ano advantage ng 13.8 degree paps?
@@bonjovilumatac9788 legit b sila paps halos lahat item nila walang ratings.
Sir...if racing pulley set... madaling ma sira Ang belt natin?
Umiiksi po life span dahil sa sobrang init..
Dahil sa init sir?Hindi dahil sa noa degree na Ang pulley?
@@orvillerayguyos2346 dahil sa sobrang init, pag nka racing set tayu, mas mataas ang rpm nyan, cause of more friction sa loob ng cvt, more friction more heat, more heat mas mabilis mka tunaw ng material like ung belt, madalas ginagamit sa racing ay nasa 13.5 degee pa baba,, di lng po kasi sa degree din, yung iba pang pang set up sa racing, like springs, at bola, any parts na mag papataas ng Rpm ng motor,
SI kal2 pully po tlaga Ang nag bibigay benifits na dudulo Ang belt mo sa pully.. dahil po mas eh tutulak nya Ang drive face... Kaso lang kung mamalasin pangit Yung kal2 nakakasira ng bola..
Palit sana ako 14 digree lods tapos 10g bola 1k rpm ok lang ba? Abot din poba nya 100 takbo? Mio i 125
Ahh kaya pa po yan...
@@AutomaticRider ok po lods salamat
so ano kung pagpag ung vbelt? nakakatulin ba pag hindi pagpag ang vbelt
npa review tuloy ako sa video kung may sinabi akong tutulin motor pag di na mapagpag ang belt.. haha..
san galing yan lods?
Ang benifits ng mga springs is kung malambot kunting piga bibigay agad sa takbo... Kung matigas springs mo bibigay kapa ng piga para mka takbo more gas agad... Ok naman kung yaman kau sa fuel pwede nyo tigasan springs ...
13.8 degree uso ngayon Taiwan sa lakas dumulo ng motor in try ko nung nag Tour kami sa Taiwan
13.8 for honda click is more on race mode.. 14 is more on touring..
matagal na din po may 13.8, matagal n din uploaded itong video madami lang din bagong riders kaya mukang bago lang din po yung 13.8 at nagiging uso ngayon
@@AutomaticRider ano sa tingin mo, 13.8 degree kaya yung "Taragis" kalkal na ginagawa nila?
@@madmaxph4990 kung ok ba? tingin ko maganda naman yon.. wag lang lng 13.5 para sa honda click.. ganon pa man.. kanya kanya parin preference yan.. may mga tao parin kasi na "stock is good" ang moto kaya hirap iplease lahat hehehe..
dapat nga mas buka ang 14° compare sa 13.5°.. bkit mas malaki ang awang ng 13.5..
Dpende sa gawa.. pumapasok kasi ung gitna ng drive face sa pulley, kaya mas makitid ung 14°
Sir sana po masagot niyo po tanong ko about cvt,
Ok lang po ba pag yung drive face is 13.5 degree and yung pulley 14 degree?? Hindi po ba matatapon yung belt?
Di po tatapon belt, pero di magging pantay pag pinatong na ung belt sa Pulley at drive,, ppwedeng lumapat sa 14° pero di lalapat sa 13.5,, kasi po mag kaiba sila..
Posible mang yare, mabilis mauupod ang belt po dahil need lumapat ng belt sa df at pulley,
2nd, mag ka bewang agad ang df at pulley,
Kung sakali po na lumapat na ung belt,, di na sya pwede mbaliktad..
Ahhh so dapat po na gamitin ko is 13.5 pulley tsaka 13.5 din na driveface? Tama po ba boss??
@@justinpadillasandigan4431 opo.. kahit anong sukat,, basta pares po,, prehas 14 or prehas 13.5
sa akin sir ung gamit ko is twh 13.5 ung drive face at rs8 pulley nman sa loob 14 ung saka twh backplate okey nman sir mas maganda performance nya mas na abot ko ung top speed ng motor ko compare sa parehong degree , ung pits bike po my binibita na pulley na dalawang ung drive face mirun 13.5 at 14 para po sa tuning
speedtuner bumababa rpm ..
rpm loss.. ambilis bumilis pero wala na dulo dna kaya ng motor umiiyak na ung makina..
i think.?
Tigas ka Spring .
baka po magaan ung bola nyo, pagmagaan ung bola mabilis sa arangkada pero mahina sa dulo
anong setup boss pangdulo naka 13.5 degree akong pulley 56kg rider
Hmm.. dpende sa preferrence mo pero bbgyan kita idea,
Khit anong set up pwede dumulo, pero gaano kabilis makukuha? O gano kahaba ang kalsada..
Example 1, LOW RPM : all stock sa spring, 14g flyball staight, 13.5 pulley.
Makukuha mo ng mabilis ang dulo pero di ganon kataas, example lng mga nasa 105kph na top speed.
EXAMPLE 2 HIGH RPM : 1000rpm or higher sa lahat ng spring, 13.5 pulley, 13g straight flyball..
Sa ganyan matagal makukuha ang dulo, pero pwede maunahan ng LOW RPM makuha un..
Pero di titigil ang takbo, pwedeng huminto na ang TS ni low rpm sa 105kph, ikaw mas tumataas pa.. mas need mo lng ng mas mahabang kalsada pag nag high rpm ka. Kaya akala ng iba mas may TS ang low rpm dahil mabilis nakukuha ito..
Linaw ba? Hahaha..
Pwede mo ko ichat sa FB, hanapin mo lng si automatic rider, para makatulong po ako
@@AutomaticRider matry nga tong high rpm setup boss salamat po sa info rs always
Idol 13.5 akin 1k center stock clutch spring 13g and 15g bola hirap mg 100 hanggang 80kph lng mabilis nya mkuha any suggestion pra mabilis ko makuha ang 100kph hirap mag 100
Sana masagut
Baliktarin mo lng po yung springs mo.. gawin mo stock ang center spring, tas 1k rpm sa clutch spring..
Mas matigas na po kasi yung center spring mo kumpara sa stock kaya nahihirapan po yung tourque drive na pigain ang spring, ibabalik mo lng sa stock para di mahirapan dumulo,
@@AutomaticRider bali 1k na ang clucth din stock ang center spring di ung mahiyaw sa arangkada paps pg ganun sa bola okay na ung 13g at 15g
@@joharahamito5949 d naman.. 1k rpm lng nmn xa, besides sa bola mo parang naka 1krpm ka dn nmn dahil mas magaan na yan sa stock.. parang pag babalanse na lng po yan., add ko nlng dn po.. wala naman dn po masama dun, sa katunayan sa lahat ng scooter, pag di yan "mahiyaw" di mabagal andar nyan, mas galit ang makina, mas malakas hatak
Sa nipis ng katawan mo boss madali talaga makukuha 100kph. Paano kaya sa katawan ng pangkaraniwang rider.
Haha.. ito ay basehan lang.. di ko sinabi na yan dn ang makukuha mo pag ganyan na ang set mo.. kung sa lapad mo, pwede mo makuha ang prehas na resulta pero ibang bilang sa oras..
Pwede ka naman sumubok.. db? 😁😁😁
Kaya mas mainam stay stock nlng hehe..
Not for all
ano ba epekto pag mas mbaba angle paps?
Mas mabilis makukuha ang top speed
@@AutomaticRider pero babagal arangkada boss diba?lalo kung 13° lng pulley?
@@ArthVader09 konti lang nmn, pero nag kakaron ng malaking factor sa racers yun, kaya nag totono sila ng mataas ng RPM, para pag kagat ng RPM ng motor hahatak naman nya..don po babawi..pag di tlaga naitono di gganda takbo.. kaya depende parin po..
Kaya gusto ko 13.8 Pareho mag bebenefit sa torque at Top speed
Anong pulley un?
@@aidrinelusanta4533 SpeedTuner at Sun Racing
Click 125 motor mo boss?
Ilan top speed mo?
@@HunterxHunter22158 126-128 ts stock remap
Sir pano yun akin 13.5 tas flyball ko 12/14 center 1k rpm cluth spring 1k pero ayaw umabot ng 100 puro hiyaw
14G po pag 13.5 pulley
@@AutomaticRider pag 14° sir then naka stock clutch tas 1,000 na center. Anong magandang combi sa bola? Minsan hirap umabot ng 100kph ee. 14/11 po bola ko
@@alexjrbeluang2483 straight mo nlng 14g idol.. halos stock nmn sprng mo..
1 reason din po ung spring mo kaya hirap motor m.. subukan mo stock center spring, 1k sa clutch then 14g straight.. sa ganyan mas mkukuha mo yung 100kph ng mas mabilis..
@@AutomaticRider salamat idol. Ride safe always. Abangan ko next vid mo. ✌️
meron ba naka try ng 13 degree any feedback or ano resulta pag ganon ang angle
Mostly sa race meron, hanggang 12° may nadidinig ako, kung gagamitin sa daily,,base sa obserbasyon ko mas mababang degree mas mpagpag ang belt, posible ikasira agad ng belt,sa click, bumabagsak RPM base sa experience ko,, kaya mbagal mka dulo.. pero sa tingin ko lalakas naman arangkada kng matotonohan ng maayos..
Di sa lahat ng motor/scooter applicable..
@@AutomaticRider sa obserbasyin mo sa mababa na degree saan siya mas hiyang sa magaan na bola or sa mabigat na bola
@@animelovers8956 hmm.. 13, 13.5, at 14g straight lng ngamit ko, mas ok sya sa 14g.. para saakin.. pero di ganong takbo ang gusto ko kaya d q ginamit..
Pwede ka dn mag try 13.5 vs stock degree, pakirmdaman m lng dn takbo kng saan mas bet mo
para sayo anu mas ok?
Watch it till the end.. lahat po anjan.
Ok po ba ang gnitong setup sa Honda Click v2
• 13.5 Degree Drive face
• Kalkal Ball Ramp
• 13 grams flyball
• 1MM Magic washer
• Regroove Bell
Ano kaya ang mggin resulta nito?
Lalakas ba hatak or magkaka top speed or parehas?
Slamat po sa sasagot ninyo. Godbless!
lalakas hatak nya..
may karanasan lang ako sa 13.5 na pulley na biglang bumababa rpm nya, kaya di na ako gumamit nyan.. pero try mo din baka ok naman sayo
@@AutomaticRider thank you paps
Pang daily rides lang bilang joyride rider
Gsto ko lng may hatak at takbong hanggang 60 kph lng.
Yung consistent ang hatak kahit may angkas, ok lng maovertaken kasi pampasada lang naman.
@@AutomaticRider plano ko din po na i 800 rpm ang center spring at ung clutch spring para hindi mataas sa fuel consumption at dagdag throttle response.
@@charlietuazon4527 lahat po pwede.. kung saan po kayu mas magiging komportable..
@@AutomaticRider Thank you po paps Godbless you
Anung purpose po sa degree pulley?
touring or racing..
racing = more on speed
touring = less gas consumption
anong degree pang touring 13.5 o 14
@@marvinjunepalermo5549 14° po pataas.. racing po.. pababa.
Eh may 13.8 lods na degree
Oo lods,, subukan dn natin yan soon..
Sa ngaun, 14° masasabi ko pang all around..
Try mo paps 13.8 ..
San meron nyan?
@@AutomaticRider 15 degree ang stock ng honda click. Pinagawa ko 13.8 degree+kalkal pulley ramp.. kaw na mag feedback paps. Tinatamad nako mag vlog. Hehe.
@@jcawat3r262 cge idol.. hanap ako..
@@jcawat3r262 ano advantage ng 13.8 degree paps?
@@Preztyj sagad ang Belt sa torque drive paps, no need magic washer.. na testing kona sa click 150 ko. Meron din ako koso pulley set. Waley effect hehe.
Tumigil kna..dmo alam Sina Sabi mo
Ang gulo nag explain
Hehe pasenya na.. read nlng po ibang comments, kayu pa lng po ata nagulugan 😅😅😅
Compare nyu lng po, di naman po sila sabay sinubukan, kaya pwede isa isahin.. 😁😁😁
Ride safe
Sumakit ulo ko Sayo. Dami mong kwento.
Hahaha.. bakit nanuod ka?