瑞典數據：Driving under the influence of alcohol is another major cause of road crashes in Sweden, as in most IRTAD countries. In 2019, 53 people died in alcohol or drug-related crashes (24% of all road fatalities) compared with 75 people in 2018.
就法理上酒駕不能以謀殺罪來算（你可能會查到有些國家會以殺人罪（最重死刑辦理），但那些國家後來都以過世致死論之（最重無期））。理由是你開車酒駕確實是故意的但你撞死人是過失而非故意因此不能以殺人罪辦理。（刑法12,13） 小的只是一名高中生，若有錯請各位大大糾正 呃呃，補充一下，是過失致死罪，然後判15年喔。 原文Watson murder (Penal Code § 187) -for causing a fatality with prior DUI convictions and were give a Watson advisement that killing someone while DUI could lead to murder charges-15 years to life as second-degree murder and a fine up to $15,000. 以下為個人觀點： 殺人者釋是大眾皆知的，那為何還會有情殺、金錢糾紛之類的出現呢（根據法務部的資料上述兩者多位主要原因，大家口中的瘋子、神經病真的只佔少數）？難道他們不知道殺人會被判死？還是他們不怕被關？（殺人是10年起跳）窮的小偷難道不知道偷東西會被關？那為何他們還是偷？ 個人覺得立委加重刑期是為了滿足大眾的心裡，但不會有助於減少犯罪（簡單講就是選票）。若我們真的希望少一點殺人犯酒駕犯毒販……我們應該要了解他們的處境、心理狀態、社經地位、家庭狀況進而輔導他們而不是三天兩頭要修法。
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像之前某個國家有禁煙一樣，然後臺灣的煙、酒、檳榔這些有害物給統統BAN～不見就好了！（選我正解）
生育也要禁一下 必竟懷孕有一定的機率對母體有害
04:25跟1.2億人口的日本比就好了，
2020年的資料
台灣酒駕取締件數（82,626件）是日本四倍（22,458件），
台灣酒駕死傷人數（11,514人）是日本（512人）的22倍
酒駕的人連自己撞死都不怕了 還有什麼能阻止他們
要是有人提酒駕者不得擔任公職，反對的陣容應該會很精彩。
褫奪公權👏👏👏
@@oldWu_stillalive 倒不用到這麽極端，禁個10年就夠重了（？
@@kuangsnow 然後酒駕者的老婆、親人出來選，酒駕者還站台說是司法迫害，結果還高票當選
不可能!!!
這樣政治人物怎麼酒駕??
@@l7i7k7e7 政治人物強一點的都不需要自己開車了
酒駕不是醉駕，不是醉了不准開而是喝了就不准開。希望台灣能越來越好
其實很好改，酒駕或任何違規都一樣
台灣只有犯一次罰一次逐次增罰罷了
去看看日本的制度
就知道台灣制度根本是在搔癢
也沒嚇阻性
台灣的交通狀況這麼糟
是系統性的問題了
看看台灣的法律有多落後
我覺得除了嚴刑峻法外 其實蠻需要改變的其中一個是飲酒文化 尤其是職場的 真的超級討厭在公司聚會都要被強迫敬酒 好像你不喝就是不給人面子 完全不考慮當天是否有無駕車
有時還會嗆你，他跟警察議員很熟等等(心累)
讓自己可以不喝或少喝的方法:
1. 宣稱有病, 醫生禁止
2. 裝醉, 不省人事. 我喝一口啤酒耳根就紅, 這招我用很有效
3. 老子就不給你面子. 看他能不能掰開你嘴灌你酒
本人的經驗分享, 不喜勿嗆
有開車被逼酒，那就找代駕或搭計程車啊，不能完全把問題怪給別人，如果這個環境就是會逼酒，不在乎你有沒有辦法不開車，那考慮換個地方吧，不需要待在廁所忍臭
@@BingoBleacher 為啥要被害者提出解決辦法，最大的問題來源不都是逼酒的那個人嗎?
@@kevintsai1202 阿直接說 我要開車不就行了 沒道理我要開車還要被逼著喝
酒駕最大的問題應該是抓不嚴
不過這個跟店家比較有關係
如果要比照日本的方式
台灣店家應該會爆炸吧
日本是規定如果店家讓酒駕者上路
店家必須罰款
所以店家會不服務自行開車的客人
或是強迫叫計程車（代駕）
這個不錯，從賣酒的店家根治，感覺會更有成效
台灣的店家如果不提供服務會被砍吧
討論過至少兩次，都因為民眾抗議所以不了了之。台灣在意酒駕都是講假的。整天只會喊加重刑責，反正事不關己。
真正會影響別人的：同車、同桌、營業場所連座、(所有)車主加裝酒精所，全部抗議。
PS台灣在意食安也是。出事怪政府，但政府要求所有雞蛋噴墨溯源，每顆蛋0.1元的成本消費者都不願付
@@andyliu3465 終於找到同樣想法的觀眾，台灣鯛們都很愛他力己願，出事了再來怪別人，自己只需出張嘴都不用負責的。
我覺得是因為日本人有一種不想麻煩別人的心態跟觀念，所以日本人有效。
在台灣可能會像便利商店店員傷害事件一樣，
光是提醒可能就會讓人暴怒，更何況還喝了酒。
4:19 今年因為疫情，各類酒吧和夜店等等場所都停止營業，直到最近才開放，所以我認為今年酒駕會比較低是正常的，不是因為台灣人素質提升，而是疫情關係。
素質的提升也不能只看一年，往年的下降走勢還是證明了素質的提升。
看完後特地去查了一下判決書。或許酒駕肇事刑責重，但[ 酒駕 ]卻很輕，大部分都判兩月至五月加罰錢；像宋姓藝人，都四次酒駕卻還能繼續開車，這才是司法要改的地方吧 !!!
法院判決只會寫公共危險罪的部分，如果沒有造成人員受傷刑度本來就不會太高
可是罰單是行政罰這是要另外算的這不會寫在判決書裡面
1. 罰金不夠重，能夠開車又品酒的人相對都是財富比較寬鬆，罰點錢不痛不癢，如果被抓到酒駕後會有一個酒駕税，讓他們知道你不要以為逃過一次就沒事(你的所得稅，健保，保險通通都要比別人高), 而且吊銷行照駕照
2. 大部分被抓到的人都是，已經酒駕好幾次都沒事～上次喝比較多都沒事了.....等等，所以被抓到是運氣不好，存著僥倖心態
因為法官考核制度的問題造成法官都會選擇輕判... 這是制度上的問題！勾惡有說過
易科罰金才是重點
不用關
但是關了影響工作生活
更加喝酒
謝謝志祺的影片讓更多人知道酒駕違規上路的嚴重性。我的家庭也是因為一個酒駕之徒破碎。我妹妹才19歲便被酒駕的撞死，爸爸因傷心過度得病，兩年後也走了，留給家屬無盡的傷痛。本來還算安逸的生活從此陷於水深火熱、可悲的是事發4年司法還未還我們一個公道，我們家屬這幾年來承受著無比劇烈的身心煎熬，一個個的看精神科每天被這些創傷所折磨、被打官司的律師費和醫藥費壓得喘不過氣，而犯人呢？五萬元交保，逍遙法外過爽爽，是否很可笑？一個工廠小開兩手一攤說300萬要不要？這些創傷對我們家屬來說讓你賠幾億都不夠。300萬我給你，你去死。
多數酒駕肇事者根本不缺錢不怕你罰，怕的是時間，酒駕後禁駕、沒收車、定期回報佔用你大半時間我認為才是最優解。
真的~很多台灣人其實很怕麻煩，讓他們覺得很麻煩可能也會有效果
看完後特地去查了一下判決書。或許酒駕肇事刑責重，但[ 酒駕 ]卻很輕，大部分都判兩月至五月加罰錢；像宋姓藝人，都四次酒駕卻還能繼續開車，這才是司法要改的地方吧 !!!
也許他們不缺錢，但國家只要動用強制執行，把他們的房地產什麼的查封拍賣，平時掉兒浪當的他們也會變成龜孫子（但只對名下有財產的有效）。
其實也有很多酒駕的人是本來就沒錢也沒有穩定工作，駕照被吊銷繼續開車繼續酒駕...
真的，加這些項目真的可以試試。
情緒上很想叫所有肇事者去死。但與其刑責加重，不如讓肇事者麻煩感覺比較有用。
像是天天去公所報到聽講。沒出席就扣留車輛，再藐視公權就剝奪其他權利。
窮人不怕償命，富人不怕罰錢，大家唯一怕的是生活不便，行程全擠在一塊喘不過氣的那種不便。
那為何不要直接吊扣車輛？
不論那台車是不是肇事者的
當車主知道借給人酒駕就會被吊扣車輛
就更會去勸阻肇事者不喝酒不然不借他車輛
而且沒有車輛後
酒駕慣犯就無法酒駕了
@@user-ri1xy8sc3t 沒駕照照樣開車，車被吊照樣去借來酒駕。單純吊銷駕照和扣車作用不大，我的重點是除了前兩者之外還要塞一堆麻煩的行程給肇事者，讓他忙讓他煩
@@user-jy7nv2do7b 所以你在知道借人酒駕之後
車會直接被吊扣還借有酒駕前科的朋友？
@@MrMusicWu 租車公司不會做這種賠本生意
公司的目的是賺錢
這條法律施行後
公司為了不賠錢一定會對酒駕前科的人有限制
感謝志祺的影片。我一直以來都覺得很多社會問題不是只有訂定嚴法這個解決方式。很多時候這只是在事後處理加害人來發洩而已，而志祺也提到如果只是把刑罰加到無期徒刑等方式還會有增加社會成本等等問題產生（這是我沒想到的），真的很感謝你們讓更多人看到只有修法來處理會衍生哪些問題。真正應該是調查研究發生的根本原因防範於未然。而要調查或研究這麼多的社會問題需要大量的成本跟資源，我認為這就是政府必須提供資源或有些作為，而不是只有在炒作選舉等政治活動......
想到之前上德文課的時候老師說了一句她在德國聽到的話：“酒駕的人跟謀殺犯沒什麼兩樣。”
主要是台灣部分人覺得是【小罪】吧之前看部漫畫叫《鬼燈的冷徹》有個犯人就說我只是偷竊啊！又不是殺人放火，然後他就被主角打了，說「犯罪就是犯罪，分什麼大小，以前可是有店被偷到倒店的啊」，真是印象深刻
其實有很大一部分的原因是出在於台灣的"酒桌文化"乃至"應酬文化"
或許先推行強制代駕與店家\同行者連坐制度或許也能先在短時間內看到成效
酒桌與店家連坐 個人覺得相對認同
日本的應酬文化比台灣還深喔...並且日本很流行下班後去喝一杯的文化...台灣沒這麼誇張 主要還是酒駕者受到的約束太少。。７７也有提到 連坐法會導致周圍的人害怕受罰而阻止酒駕 這算是一個討論空間了
@@user-ou8nd4rd6i 日本有連坐制度，而且效果非常好。
以前日本也有遇到像台灣一樣一堆交通亂象和問題，真的是痛定思痛把配套法規做好(就是人說的龜毛很難考)，才會有現在讓人稱羨的道路安全
@@user-ou8nd4rd6i 妳可以去看這次高雄酒駕，警察要連作法咖啡館，結果被民眾罵為何要罰咖啡館，只能說台灣民眾對於反酒駕的決心，址士說說的
日本是開車的人少所以酒駕不明顯，不過他們的喝酒文化也帶來了不少問題，喝醉倒在路邊結果凍死的新聞就屢見不鮮
要讓酒駕者在酒駕前知道自己真的在做甚麼，台灣文化太容易在聚會場合喝酒以至於酒駕變得順理成章，畢竟不管法律會罰酒駕甚麼，都不影響酒駕會有甚麼危險
死刑?
日本和韓國喝酒文化都比台灣更勝
為什麼台灣酒駕比這兩邊都高?
一堆藉口而已 如果不會酒駕的人
從要去喝酒的時候就不會開車去了
@@soulcat29 日本跟韓國有連坐法，台灣只會不停增加處罰。
都喝酒喝到一無所有不在乎了，欠一千也是錢一億也是錢，罰在高也沒再怕的，喝酒被關被殺也頂多爛命一條給你(酒駕者視角)
@@soulcat29 是執行率的問題！韓信點兵聽過嗎？刑責很高 但是通常判的很低 並不能有效嚇阻！絕大多數都是給錢了事！有錢人誰怕🤷
覺得在處理酒駕上有更多的可能性，不一定單純是刑期加長與死刑。罰則可以是沒收汽機車，也可以是強制法規教育，酒駕相關刑責必須熟記，才可以解除監禁。
單純地的用犯罪學結論來討論刑責用的效用。不如跳脫框架，討論還有哪些手段，可以讓酒駕者很麻煩、很害怕。
每週一早上六點到指定機關報到，接受一小時法律教育，持續兩個月
之前有人提去太平間幫忙洗大體
沒收車輛在半年前曾經有國民黨立委提案，但是被民進黨團阻擋了
@@老鳥班尼 影片上說有沒收 你說沒有 怎回事?
施以連帶處罰可以有效嚇阻對方，不相干的人被你拖下水，你就會承受對他們的虧欠感。
酒駕者三等親內全吊銷駕照，這樣被連累的家庭成員也會幫忙勸告。
看完還是完全無法接受不希望加重罰則的理由：
1. 長久無法降低犯罪率，統計沒有明顯下降：
就算無法降低或沒有明顯下降，酒駕本來就應該罰更重，就算只有下降一點也是幫助
2. 沒有想過後果，不知道刑責：
這可以加強宣導，而且會這樣(沒有想過後果，不知道刑責)的也不是全部，這不是個不做的理由
3. 影響守規矩的人：
完全無法理解，不酒駕的人還會被酒駕罰則影響？？？
4. 畏罪潛逃，做出更危險的行為：
那也不要罰款和吊銷駕照，這些也會讓酒駕的人看到警察就跑，殺人、販毒也都不要罰，都改成規勸，這樣就不會有人為罪潛逃？？？
5. 加重監獄負擔，家屬賠償問題：
那請問其他罪犯沒有增加監獄負擔、賠償、與社會脫離、沒工作的問題嗎？應該想想能讓犯人在服刑期間做什麼
看起來提出這些反對的理由的人根本還是認為酒駕沒有那麼嚴重，所以才會認為不需要那麼重的罰則，罰太重會有問題……
但還是有程度問題，一堆人喊酒駕死刑
像唯一死刑的話
本來酗酒的人很多都沒有什麼可以失去了
如果酒駕被抓死刑的話
一定有人會像西敏橋事件一樣報復社會
一輛下定決心要殺人的車是很可怕的
而且提升刑罰只是讓政治人物方便而已
提升刑罰就交差了
有沒有效果也沒人計算跟關心
真的可以處理問題的像日韓的配套方法
因為要多花錢花人力，還會丟選票
根本沒有足夠多的議員想提
每次看到酒駕新聞真的很容易被情緒牽著走，也認為為什麼不在加重處法，感謝77讓我看到如果加重處罰可能會產生的其他面向!!!!
我自己經過有賣酒的店家都會默默禱告那些如果酒駕的人最好自撞飛出去直接死亡，才不會浪費我繳的健保費
那你應該沒有走幾步路就要祈禱一次
便利商店，全聯，西餐廳，熱炒居酒屋......或是說過半餐廳，ktv
你也挺辛苦的
這不就表示你的禱告沒用阿，可以放棄宗教了。
事實上死的大多都不是酒駕的，都是無辜的他人，所以都是受害者在醫院和殯儀館
嗨老師
老師好
我相信大部分冒著酒駕風險的人，都是因為嫌麻煩，喝了酒回家，除了付昂貴的計程車錢，隔天牽車還要再花錢和時間跑一趟，非常麻煩，所以我認為可以從降低找代駕的成本著手，讓找代駕成為一個操作容易又低成本的事。
直接提高酒稅讓喝酒成本變高，不就更方便了
會喝酒的才不缺計程車的錢...
看完後特地去查了一下判決書。或許酒駕肇事刑責重，但[ 酒駕 ]卻很輕，大部分都判兩月至五月加罰錢；像宋姓藝人，都四次酒駕卻還能繼續開車，這才是司法要改的地方吧 !!!
@@user-bz6jv4wt4o 我會在意欸，而且隔天還沒車用，懶得再跑一趟。好吧，或許不應該說是大部分人，不過我希望大家可試著往刑責以外的方向思考看看
@@user-bz6jv4wt4o 大學生：
單純的加重刑責不太管用吧。刑責要剛剛好，太重就容易讓人犯下罪行後，犯更大的罪來拼一下，太小則沒有阻嚇。而這一切建基於有意圖犯罪者真的會去衡量。喝過酒後，思考是十分困難的，而且產生阻止自己的想法也會變得困難。特別是有些人醉了之後還不會認知到自己已經醉了。加重刑罰帶來的效果可能不太好，預防的效果可能更好。如果同行者可能也醉了，也會無法意識到要阻止，由店家阻止可能更好。加强臨檢可以增加阻止的機會，加强宣導的力度則可以加强民衆的意識。
加太重當然不對，但是問題就是台灣現行的法律太輕微了，尤其酒駕撞死人或發生意外的有一大部份都是累犯，講白話點，如果今天那個酒駕闖紅燈撞死人五度酒駕的垃圾今天如果還待在監獄裡，那過馬路的一家四口現在可能全家坐在沙發上看電視，而不是三個待在加護病房，一個待在停屍間
@@minibig5615 這當然是個問題，感覺上刑罰的確有點輕，需要更多的檢視。只是如果單單加重刑罰，我覺得在降低酒駕整體的數量上不太有幫助。已經醉的人不會去考慮到太遠的事情，就像是衝動犯案者不管刑罰多重都還是會有高機率犯案。這個原因我覺得是最核心的，而刑罰不太會幫助解決，更多其他的預防措施加以輔助才行，而這些我覺得十分稀缺。加強這些方面我覺得會更有效率，酒駕的整體數量才會減少得更多，不管是初犯還是累犯。
@@siusomeone873 防範也是重點沒錯，我認為只要有酒駕前科就必須強制加裝酒精鎖，有酒駕前科者也不可租借任何車輛，只能開有加裝酒精鎖的車，這樣如果你還去借車酒駕，這樣就不是衝動或無意識的犯罪了，而是蓄意謀殺，這樣才能根本解決
@@siusomeone873 其實...已經醉的人不會去考慮到太遠的事情這點沒問題，但死了就更不會酒駕了🤣
@@jimhaung 已經醉了的人不會，但喝酒前是清醒，亦即是說那是有意的選擇。
酒駕的問題實際上讓人看得很無力，
即便嚴刑峻罰也對那些想喝酒的人毫無拘束可言，
大部分都是為了貪一時方便，
覺得不會被抓也是其一，
罰則提升，家屬或者覺得解氣，
但是實際上真的有嚇阻效果也是不知。
感謝志祺的影片讓我可以更深刻了解酒駕議題。
看完後特地去查了一下判決書。或許酒駕肇事刑責重，但[ 酒駕 ]卻很輕，大部分都判兩月至五月加罰錢；像宋姓藝人，都四次酒駕卻還能繼續開車，這才是司法要改的地方吧 !!!
死刑? 鞭刑? 飢餓遊戲?
事實上會不停酒駕者，都是想反正撞到就賠錢，錢賠一千也是賠一千萬也是賠，身上沒錢就是爛命一條陪你玩。
不要小看酒駕者爛命一條跟你賭的決心，就爛命一條了，你關他二十年無期或死刑，或是罰他一輩子賺不到的錢有差嗎???
是我反正就爛了，也沒有錢命也才一條，酒精成癮不可能不喝，那就看誰倒楣被收掉，酒駕開車回去沒被抓還可以把坐車省下來的錢再買酒來喝。
會酒駕的累犯，很多不是沒錢或是很有錢的權貴，我是認為鞭刑給予肉體上的痛苦，比罰金和關更有嚇阻作用，在搭上連帶處罰，周圍勸阻再加上被鞭刑過的犯罪者，會想起被鞭後治療的痛苦，就會比較克制自己，個人是這麼想。
想想新加坡光扔垃圾都能鞭刑了
我怎麼覺得發明自動駕駛(LV5)會比解決酒駕快出現 XD
會有其他問題，撞到人到底算酒駕還是AI的問題？
@@kwpttw LV5的話就算AI的問題，畢竟LV5的話駕駛座不需要有人
@@kwpttw 都沒問題
@@fongliu2884 你要怎麼處罰AI呢...
看來下一片主題來了 77可以說一下什麼叫自動駕駛😌
台灣罰則很重 ，但法官判得很輕。之前有在別的節目看到立委說，目前 90%都判半年以下或是緩刑。可以說是法官縱容酒駕嗎？
其實很多被抓的酒駕都是隔天宿醉未消。
台灣整天有那些人權團體在亂，然後民進黨又給自己設標籤要廢死...看看新加坡該罰的絕不寬恕，精神病也無法免責，結果司法廉潔度比台灣高多了
@@user-rs2bk2gd4v 有空理解一下《兩公約施行法》和《公民與政治權利國際公約》吧，就算不積極推動廢死，政府依法也禁止延緩或阻止廢死。
要像新加坡那樣也行啊，前提是台灣要有不怕被國際抵制的底氣和籌碼，因為你口中的「新加坡的廉潔司法」早就牴觸國際公約了。
當然，收了不少紅包肯定是判輕，不然就是嫌麻煩草草輕判結束，只有上新聞的案子法官每個搶著判
@@user-yw3kr2tq8c 請問是哪個法院的哪位法官收紅包？
整理一下關於酒駕常見的問題 :
如果有些人需要酒駕開車技術才好呢?
搞不好他當時就是酒駕才考到駕照 這樣讓他酒駕才合理吧?
或是駕駛只有在紅燈的時候才會醉 綠燈的時候不會呢?
解答 :
禁止開車 如果不是自動駕駛就鞭刑或死刑
自動駕駛 可以解決一切
如果是自動駕駛的AI酒駕 那就對AI實施鞭刑或死刑
雖然本人不是酒駕專家 但對心理略知一二 不用太感謝我
有道理
如果你參選 我一定投你
多年前，我父親下班時，就是被酒駕者帶走了.... 加重罰款、刑期對減少此類事件似乎成效有限，甚至還無法杜絕再犯 身為酒駕受害家屬，我更希望讓那些肇事者體會我們的感受.....感同身受。
不知能否提供另一種逞罰給他們-------截肢(不可享有殘障福利&保險給付).仍可依判決輕重決定截肢多寡(輕則手掌，重若四肢)他們以後還是可以盡情喝酒，但可能就不方便開車了........
而且這逞罰會伴隨他們一輩子.相信他們喝得再怎麼醉都不會忘
截肢確實嚇阻力很強, 但也容易造成肇逃
你說不可以享受殘障補助
但社會邊際成本不是那麼單純的
政府不養，他家人還是要養，間接增加社會支出
健保也不可能全部取消，人棍手術也很花錢的
而且一次酒駕就失去一個工作人力對任何國家來說成本都太高了
還要算國際負面觀感的成本
你的方法跟死刑選一種的話，每個政府都會選死刑
你還不如提學中國死刑+強制器官捐贈
至少切下來的東西有用
我覺得酒駕必須有三個懲罰-禁酒、禁駕、定期回報
無條件沒收車輛先
@@suezou991128 沒有用，拿父母的名字去登記車輛就沒差了。沒幾個父母會拒絕這種要求
重點是禁酒怎麼禁？酒那麼好取得的東西，怎麼管制
@@user-wl4yg5re8y 所以是無條件沒收啊，不管是租的借的，只要肇事一律沒收，看他有多少本事再犯
@@suezou991128 但台灣很多料理都有含酒....
依照台灣法律，不可能一次給你2年徒刑+20萬罰金，可能就是大家都不怕的原因吧
重點是很多政治人物自己也酒駕，怎麼可能給自己作法自斃？
影片中不是有說(6:18 開始)，主要不是不怕，而是心存僥倖的居多吧
@@陳力維 誰，真的很想知道，每次都這樣說，阿都不知道是誰，可以透露一下嗎?
@@flyeric1125 google" 酒駕 政治人物"就有一堆
其實真正要談的是交通違規然後導致他人死亡需不需要被判死刑，大家只把議題聚焦在酒駕導致他人死亡，那些提倡死刑的人請教一下紅燈右轉、路邊違規停車、闖紅燈、開車門不當導致他人死亡需要不需要被判死刑呢? 本質上都是抱著僥倖的心態以及違規撞死人不是嗎?
應該判阿，害死人就判重一點很簡單，至於法律要不要判就不是我能管的
會鬼叫判太輕的大多數也是開車騎車不會讓行人,並排停車之類的台灣人 怎麼可能支持整本交通規則一律死刑呢ㄏㄏ
他們只是想拿個東西丟石頭出氣而已
非常認同
才沒有什麼酒駕，請正名"謀殺"，殺人就殺人，為什麼用交通工具殺人就可以輕判
看來你的腦子裡完全沒有過失這兩個字的存在 呵呵
@@user-Lawraven 所以酒駕是不小心喝到酒，不小心開到車，不小心撞到人，不小心撞死人，喝酒就不要來留言好嗎，喝酒歸喝酒，腦子歸腦子，OK?
你已經解鎖在台灣以最低成本殺人的技巧
我有個很好的想法，之後酒駕除了原本的刑罰之外，還要在前後車牌和引擎蓋上印上酒駕車的字樣，除了可以羞辱酒駕駕駛，警察日後看到他見一次攔一次，而且他的車這樣子也沒辦法賣，受罰者之後買新車也要比照辦理，我覺得這樣刑責不會過高，但效果應該不錯
你乾脆說學中共玩電視認罪算了
就跟小當家裡錦毛虎駱可的難吃印一樣哈哈一輩子跟著他
租來的車怎麼辦
如果被告開的是別人的車呢？況且你難道真的天真到覺得這種做法會符合比例原則？
當你想用「羞辱」作為懲罰方式，你就已經是在洩憤而不是在解決問題了。
警察才不會理你！一堆紅線停車你有看到警察在抓？
應該可以加個連坐法，讓店家對酒駕行為負起部分責任，使店家也能成為遏阻酒駕的力量之一。
酒駕罰則採取資產比例罰款，感覺可以比較有效喝止酒駕
我有見過脫產的有錢人（因為幹詐騙），這點對牠們沒用
@@HayasakaHibiki 感覺一步一步防堵起來，至少有個起步，不然酒駕真的是害人不淺
唯一死刑的話，如果我是酒駕撞斷到人的話就會爆氣，然後把被撞到的人來回輾一輾然後肇逃
當你的罰則超過一定代價時，犯罪者就有可能跟你拼命，反正橫豎都是一死
雖然你針對的是唯一死刑，但來回輾一輾已經是刻意殺人了...😂
重點是很多政治人物自己也酒駕，怎麼可能給自己作法自斃？
認同，絕對會有這樣的狀況。台灣早已有先例了。想想砂石車業數十年的傳統“撞死人比撞傷人便宜，沒死的再碾一次”
為什麼我喜歡看志祺祺祺，因為你們總是能中立的分析不同觀點，我個人是覺得酒駕要加重刑責的一方，但看你們的影片也讓我知道為什麼有人覺得這樣沒用，非常感謝你們總是能這樣真正的中立分析👍
不一定完全中立 只能盡可能地中立
@@kyyang9 是人都有立場
與其說”中立“，不如說引發自我思考社會議題，不被牽著鼻子走
瑞典數據：Driving under the influence of alcohol is another major cause of road crashes in Sweden, as in most IRTAD countries. In 2019, 53 people died in alcohol or drug-related crashes (24% of all road fatalities) compared with 75 people in 2018.
另外瑞典人口（1000萬）
比起酒駕，平時那些隨意變換車道，支道不讓幹道，不讓行人等違規，殺死的人遠比酒駕高，這些東西可以透過考訓制度和道路規劃改善，處理上也比酒駕來的容易，為何這些是從不被媒體大力報導，而且這次的事故，TMD那家人明明就有機會避開被酒駕撞的機會，卻應為沒有駕駛願意落實讓行人先行的規定，導致整家人在那等到死神來敲門
酒駕、精神障礙者殺人比較好炒作。此外媒體報導賺收視率、大眾有發洩的管道、政客可以在當選、高層部分檢警升官升爽爽，誰還會在乎因為道路設計、交通法規錯誤所導致的後果（重新設置道路很花錢和心力，與其重新規劃炒作這類議題更有用）
媒體報得我還以為全台灣車禍全都是酒駕造成的呢
@@KuanCGM 還有精神障礙者都是殺人犯以及殺人犯都是裝的
酒駕的人除了罰款，就醫時也不能使用健保，需全數自費就可以嚇阻了
沒用，駕駛人不會自爆酒駕事實。逐個檢驗的話成本巨高，完全不可能有傻子會去執行。
這個跟加重刑罰邏輯一樣，會怕的人會怕，僥倖心的人依然會僥倖。 也變相鼓勵沒有健保的人可以酒駕(代價相對低)
@@cooperwen2000 其實罰款早就有了，這種懲罰是重複，且沒必要。
我蠻支持全車裝酒精索的 但也有找人代吹的問題 但應該還是會有成效
現在法律只有造成傷亡才會終生禁駕 我覺得就算沒傷亡 累犯應該也要終生禁駕 2-3次左右就要禁駕了
酒精鎖有代吹問題，那終身禁駕也會有無照駕駛的問題喔。 感覺連坐的方式不錯，例如代吹的人也要處罰、讓酒駕紀錄的人消費的酒店也要受罰
酒精鎖技術不夠成熟，貴還要定期維護，只要車主擺爛不去換根本拿他沒轍QQ
換車子開，你抓不到，有心的人，會找漏洞。
我認為我們必須以酒駕等於造成死亡案件掛勾，為了避免發生，要假設所有人都會酒駕，因此每一台車子都需要酒精鎖，雖然成本浩大，但我覺得一定會有相當程度的成效
C.
應規定店家遇到點酒的客人，要登記同桌所有客人資料，一發生酒駕連坐罰同桌所有人，並公布所有人的姓名。
政府應建立酒駕犯名單，供店家查詢來店消費之人近年內是否曾經是酒駕犯，限制其買酒。
說的很容易，但是這種規定完全跟近代司法的方向背道而馳 囧 應該是很難這樣修法，近代司法就是要個人造業個人擔啊
如果這種修法可以成立，那傳統的欠債父債子還好像也沒什麼問題就是
我支持從源頭開始下手。題外話，既然酒駕刑罰這麼重，為什麼累犯還能在路上趴趴走?? 法官是怎麼判刑的?
單純酒駕法定刑是兩年以下，判到滿也就兩年，當然會出來，跟法官無關吧
@@afterjeremy 所以我問的是累犯，也就是至少2次以上，而非初犯
短見認為，試著改變我們的文化比較實際。
曾經參加過義交的餐敘活動，在場也很多現職警察。
我們的文化就是要敬酒才叫做有禮貌，甚至要升官的人更必須努力喝酒應酬。
當場甚至有人說出「尾牙管你有沒有開車，就是一定要喝，不用找藉口。」
文化有用嗎？學校教一大堆仁義禮智，台灣人上路還不是連停讓行人都做不到
@@lh8277
如果法律萬能，那為什麼還有人要違法？
每一件事都不是單純靠改變一個點可以改變的。
酒駕的問題，可以從法律、教育、文化、交通等不同方面去著墨，也應該互相合作、共同創造配套。
只單純重視法律、單純重視教育，或單純重視文化，都不能解決問題。
正因為如此，留言討論的人們，每個人看到不同的點，激發出不同面向的想法，才能更努力的改善現況。
2021數據要考慮 三級時店家關門 不能出門的時間（理論上比較沒機會酒駕） 如果數字跟以往差不多 其實是變多
台灣的法官大部分都會說
酒駕歸酒駕
就跟超速、闖紅燈一樣
台灣人就是鄉愿(台中地院法官真的這樣對我說，印象深刻)
才會把酒駕無限上綱
而且酒駕還能開啟光環屏蔽掉一些交通規則
他就喝酒意識不清了阿
這也是為什麼台灣酒駕不管累犯幾次
基本上都是半年以下
酒駕累犯撞死人的天花板
僅有12年半
立委不立法
法條有問題
法官愛輕判
然後就變這樣了
法官完全沒講錯啊，你有去看過超速跟闖紅燈相關的交通違規造成的死傷人數統計嗎？
死更多人的違規沒人關心，死比較少人的違規每次都被媒體大報特報然後一堆人要求要加重到無期甚至死刑，啊這不是鄉愿跟無限上綱是什麼？
我覺得讓酒吧滿多少送代駕好像不錯
不是重點
實際上是我自己的經驗
代駕真的很難很難叫0.0
一瓶酒賺多少錢？要喝多少酒才送？還有喝一點就醉的人呢？沒喝到數，請自己開車回去？
@@lawlaw1716 我是考慮一大群朋友去喝酒的狀況
普遍民眾都喜歡用 *亂世用重典* 的方法來處理這種事情，光想想這也是民智未開....
光想想交通法規，大家都懂。
交通法規在怎麼嚴格，三寶都不會消失，這種事情只能預防，不可能完全阻止。
誰說的。直接唯一死刑。至少它只有一次機會。
我覺得台灣的問題一直都是法官，法律定的再嚴格，到法官那邊都會變調。看屢屢輕判的共諜案就知道，之前還有什麼殺警察結果無罪的，更不用說酒駕這種了。
台灣的法官跟整個司法體系都需要徹底整頓與改革，不然都沒用。
然後，真心希望台灣可以學習歐美有些國家，強制汽車都要加裝酒精測試器，合格才能夠發動汽車。不然永遠會有人酒駕
會這樣說代表你完全不懂法律
法官為了配合政黨的臉色給予輕判
這樣也是他們的錯?
鄉民都很愛說法官都亂判司法體系要改革，結果實際上場判得比法官還輕，參閱之前國民法官試運行的新聞
每次連案件卷宗都沒看過只是看看報導就以為自己知道案件全貌了？
一天到晚說記者都亂寫新聞，結果記者一講是恐龍法官就突然都信了，到底是什麼原理
只要人還有僥倖的心態，罰在多都沒用
這就是人性
當你知道酒駕要被鞭要被關10年毀掉自己的人生，看你還敢不敢僥倖？
台灣嚴重的不是酒駕,而是整個第三世界國家一樣的交通設計跟用路人習慣,只解決酒駕問題台灣交通意外死亡數也不會降太多
說到底就是從政府到民間都不想全面解決台灣的交通問題
近期我有位平常沒在喝酒的朋友，竟然騎機車酒駕，原因是他們公司尾牙聚餐完，老闆也不管員工有沒有喝酒就各自散了，他已經茫到不知道自己在哪裡，甚至記憶斷片出現，他的例子讓我明白如果酒駕的確是有可能是一般善良小老百姓也會犯的，如果一昧加重刑法，甚至讓人永不得翻身，那他的人身可能從此就毀了，但如果他撞到別人，也是毀了別人的人生…感覺修法果然考量的點很多，需要整個社會面教育與配合，才能逐步杜絕這種可怕意外
重點不是加重刑責，而是加強取締。因為大家其實不是不怕被罰，只是覺得自己不會被警察抓到。
只要酒駕就是死刑 保證也沒多少人敢酒駕
你說的這個每次出事首長都會喊 但是警力有限 你把絕大多數資源挹注下去都仍可能有漏網之魚 而且還會排擠到其他業務的處理效率 並不有效
@@jimhaung 你想太美了 就算會誅九族還是會一堆人這麼幹跟你保證
@@user-Lawraven 如果真的會執行一下就砍完了xd
酒駕累犯率相對總數來說較高，在監獄裡關久一點，自然沒機會再犯。
常出酒駕的餐廳店家(熱炒、消夜等)在點酒時要先確認有不喝酒的駕駛人+簽名作證(罰則寫好寫滿簽名下去應該是最理性的)；或是客人得先登記計程車需求，才能賣酒給妳(沒有登記店家要罰)。
除了更多配套措施外，我認為目前的刑法已經適當，再重可能有違反憲法保障的比例原則與罪刑相當原則。
是的。其實超速、闖紅燈等危險駕駛行為，造成的死亡車禍數量遠高過酒駕，而且前者還是在行為人意識清楚的情況下，依法理算是更嚴重的犯行，應該判更重的罪。但社會卻只重視酒駕議題，把酒駕的刑責一直修高，這是很莫名其妙的事。
你就知道台灣法治教育有多失敗了~
提醒一下～罪刑相當原則才對哦
But酒駕也常常伴隨超速、闖紅燈，都酒駕了他還會在乎自己要不要停紅綠燈嗎？
不守法的人不會像小說電影的迷人反派一樣，很帥氣有自己的堅持，什麼「我雖然喜歡喝酒開車，但是我絕對不可能闖紅燈」。反而因為破窗效應，打破了某條底線後，再多違反個一兩個其他程度的也「無傷大雅」。
@@aoyiflame7269 那駕駛除了酒駕不還是會被罰闖紅燈跟超速嗎？所以因為酒駕會闖紅燈跟超速等原因修高酒駕刑罰感覺起來也是有點奇怪
「加強刑責不會減少問題」，但是可以解決製造問題的人
降低吊銷/吊扣駕照的門檻也是一個方法，習慣開車騎車的人吊銷駕照且一年內不得考照還是有用的
想想接下來一年內都沒辦法開車騎車，如果工作需要駕車等於必須換工作了
我覺得應該可以提供一種服務專門給開車去聚會但會喝酒的人，有專人接送兼顧車的服務
就代駕阿
代駕?
這還不簡單，我給幾個錦囊吧
1 、教育：從國小到大學甚至應徵工作面試，酒駕為害，列入必考科目
2 、考照：比照日本考照制度就好，不用太難
3、記點制度：學日本就好，網路、報紙、電視公告酒駕長相姓名，身分證註記，酒駕人自己車後要強制貼酒駕犯貼紙
4、以人為本的交通設計及禮讓規範，ex設計獨步全球的轉彎禮讓行人標線
5、連坐：乘客刑責罰緩比照酒駕人，甚至是公司舉辦活動，該公司負責人連帶責任
6、大眾運輸&多元化計程車&酒精鎖，講到爛掉了
篇幅有限還有很多，各大立委不懂我可以教你~
有不少酗酒的人，本來就沒有多少可以失去的了
如果唯一死刑的話
想像一個失業失戀/欠一堆錢的人
酒駕被抓
反正就要死了，也沒在乎的人，
那就撞開警察衝到人最密的路
像英國那個衝上西敏橋的恐怖分子一樣報復社會
想想就很有可能
鞭刑呢? 打得皮開肉綻但還留你一條命，你下次再喝，在打，打到不敢喝為止
@@user-zj7jv2rr9e 或許有一點效果,但跟帶來的負面國際觀感比起來性價比太低了
說實話那些酗酒的人被打完應該會止痛藥配酒一起吃下去吧
而我覺得台灣占多數的，覺得自己很行知道所有臨檢位置，或夠鄉下沒警察的人
鞭刑完全沒用
因為他們根本從來不覺得自己會被抓
@@chrisdt2297 被抓到一次以後應該就不敢下一次了，痛到那個僥倖心態都沒了
@@user-zj7jv2rr9e 或許吧，那還是要算一算成本跟收益
但這名聲太臭了沒有政治人物敢提
公投我也覺得不可能過
C吧。我有一個認識的人，他在過節的時候到朋友那邊去喝酒聊天，本來我們都以為他不會過來我們這一邊，還打電話叫他留在朋友那邊、或是叫計程車回家，但沒想到幾個小時之後聽到他酒駕撞到別人，好在別人是沒有事情。我們這裡有人特地陪去警局，回來後說他喝得特別醉，別說是意識了，站都站不穩，整個人說話語無倫次，他說他會開車是因為他喝醉之後就只記得「跟我們有約，要過來我們這邊」，他根本已經不記得其他事情，所以才開車上路。那時我就特別懷疑他朋友到底都什麼人，怎麼會放一個喝酒醉到不知道自己在做什麼的人去開車？
我只有一句話想說:任何輕鬆簡單有效的方法，我們都要當心是騙局。
大陆地区以前酒驾也很严重，10年开始严刑并严查，现在酒驾已经很少，代驾业务发展起来了。
1、酒后驾驶，暂扣6个月驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。此前曾因酒驾被处罚，再次酒后驾驶的，处10日以下拘留，并处1000元以上2000元以下罚款，吊销驾驶证。
2、醉酒驾驶，由公安机关约束至酒醒。吊销机驾驶证，依法追究刑事责任，5年内不得重新取得驾驶证。
3、酒后驾驶营运车辆，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销驾驶证，5年内不得重新取得驾驶证。
4、醉酒驾驶营运车辆，由公安机关约束至酒醒。吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运车辆。
5、酒后或醉酒驾驶，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任。吊销驾驶证，终生不得重新取得驾驶证。
議員和立委本身就經常在酒駕啦，所以要他們修法判更重就是拿石頭砸自己腳。
喝就本身沒問題，是喝了酒駕駛才有問題，
問題在於酒駕本身的行為，而不在酒本身。
我是屬於重罰沒用論那派的
教育比罰則更重要
雖然可能會耗費很多資源
但希望強制酒駕者去做一年教育訓練
（頻率一個禮拜2次之類的）
訓練內容除了基礎的交通規則講座之外
還有照顧植物人或在長照機構服務等真實面對可能因酒駕造成傷患的照護
一方面讓酒駕者覺得要花費很多時間心力去面對他的罰則 一方面也是以病患真實經歷告訴他們如果變成病患後生活會有多不方便
理想上是這樣想 但不確定長照機構是不是有這樣的人力可以做到教育的部分 這也是一個難題
酒駕沒有肇事被抓直接罰三年清洗大體，只給3餐，不得放假，因為被關也沒在放假的，一天做滿8小時，請假要證明（只能請病假），請一天就延一天，如果酒駕肇事就直接5年起跳，不得假釋
我覺得酒駕的人很多原因是為了貪圖方便，所以也可以在賣酒的店家推廣配合代駕或是管道，由店家主動要求喝酒的人主動請代駕來接送。
韓國，日本請賣酒的店家檢測、勸阻，但可能發生像店員勸阻客人戴口罩，反而被傷害的人身安全風險，尤其很多人黃湯下肚理智控制鬆開了，更容易衝動。
我覺得要使用年收入進行差別待遇的罰款，賺越多前罰越重
阿土哥沒有年收 只有收房租
沒有申報的話他是0收入
但他美年至少破億的房租
一堆富豪的資產都是看市值，他可能幾百張台積電股票但年收入一百塊，這種完全罰不到
@@user-tp9uy6pv2o 房租應當算收入
@@u04fup 就算改成總資產也會有人脫產，所以真的要做就是一路查下去，可惜法律辦不到這種事情
脫產的有錢人：可以放心了
我看另一個節目的討論，請來是長期推動酒駕罰則的相關人士（連坐法也是他們推動的），他們認為，最好的嚇阻方式是「馬上關」，即使只是關個兩三天也好。「失去自由」對現代人是很可怕的，他嚐過失去自由的滋味才會警戒自己。贊成酒測超標就要立即拘疫三天；累犯要起訴；最低刑期要提高。
可以參考加拿大的作法
店家除了有買賣酒水的執照之外
每個服務酒水的服務員個人都需要考而外證照
證明服務員個人可以判斷客人是否可以繼續飲酒
同時有拒絕賣酒的權利和如果沒有阻止酒客需負擔刑罰與罰金的責任
店家同時也有相同的責任而且會吊銷酒水的買賣執照
島民是勸導口罩就被打死的欸
@@lsldkjf 這種類型的人也不是只有台灣有
價值觀.利益跟習慣上的衝突本來就容易發生
如果不是完全不合理就可以討論.調整與實施
等到習慣跟適應後反映應該就不會太大
個人看法:既然無法解決問題，那就直接解決製造問題的人，酒駕的人直接處死，世界上就少一個酒駕的人，販賣毒品的人處死，世界上就少一個販毒的人，可能有人覺得這種想法很激進，但是一般罰責真的有用就不會有那麼多人犯錯了(既然0容忍幹嘛還要再給他機會?)
如果酒駕的人都被判死刑，那只有死刑犯會去酒駕.....擴大犯罪基數
C。
酒驾都罪不可赦，特别是最近那个5次惯犯我听到我都吓到
靠北酒驾那么多次，被抓到那么多次，没被抓到的更不知道了，执照还不吊销是在等真的出人命吗？搞不好出过人命了还没被抓到罢了
我是不知道台湾是怎样不过新加坡买烟是要看身份证，卖酒的确保喝酒的不会酒驾我真的觉得不过分
而且吊销个执照，然后再让他们等个5年十年后再来让他们考，会比起真的酒驾出人命后来的更能让人接受吧
對有錢人來說，執照吊銷也沒用阿，他直接就無照上路了，反正無照被抓再繳錢就好，車被吊銷再買一台就好
@@user-zj7jv2rr9e 对啊说实话超有钱人本来就什么都不怕啊
那么不要改变现在的方案，不需要讨论了啦？ 反正超有钱人都是抓不到的？那么消极
这些惩罚本来是侮辱性的啊 守法、善良本来就是选择，人的天性本来就是恶
酒駕，最根本的還是心態。
僥倖的心態，像日常交通違規一樣，
只要不被抓到就安然無事，就算被抓只是覺得倒霉，
臉皮厚的會盧執法人員，臉皮薄的甚至還會暴怒對著執法人員爆粗口或是動手，沒有一個覺得是自己一開始就是抱著僥倖的心態去違法。
是教育問題，還是我們日常就開始培養這種心態。
貪圖便宜，貪圖便利，貪圖cp值。
政府問題，
長年政治惡性鬥爭，
哪個顏色執政都有不服，用違法來表達不滿。
政府的心力用於選舉，民生問題沒有即時得到改善，
交通問題，打房，槍枝，黑道，酒駕，最後用媒體混淆視聽。
最根本的可能還是人民素養不足，
只想看到自己想看的，媒體報導什麼看什麼，酒駕撞死人很可惡，藝人明星偷吃很八卦。
酒駕在黃國昌協助修法後有效降低了比例，但仍不足以喚起公眾意識，即便號稱有著最高刑度的死刑，但執政黨為了廢死的人權目標還是畏首畏尾，結果就是這類悲劇不斷發生，加州七年內酒駕三次會被控謀殺，我認為台灣現行制度有其必要引用這條法律改善
就法理上酒駕不能以謀殺罪來算（你可能會查到有些國家會以殺人罪（最重死刑辦理），但那些國家後來都以過世致死論之（最重無期））。理由是你開車酒駕確實是故意的但你撞死人是過失而非故意因此不能以殺人罪辦理。（刑法12,13）
小的只是一名高中生，若有錯請各位大大糾正
呃呃，補充一下，是過失致死罪，然後判15年喔。
原文Watson murder (Penal Code § 187) -for causing a fatality with prior DUI convictions and were give a Watson advisement that killing someone while DUI could lead to murder charges-15 years to life as second-degree murder and a fine up to $15,000.
以下為個人觀點：
殺人者釋是大眾皆知的，那為何還會有情殺、金錢糾紛之類的出現呢（根據法務部的資料上述兩者多位主要原因，大家口中的瘋子、神經病真的只佔少數）？難道他們不知道殺人會被判死？還是他們不怕被關？（殺人是10年起跳）窮的小偷難道不知道偷東西會被關？那為何他們還是偷？
個人覺得立委加重刑期是為了滿足大眾的心裡，但不會有助於減少犯罪（簡單講就是選票）。若我們真的希望少一點殺人犯酒駕犯毒販……我們應該要了解他們的處境、心理狀態、社經地位、家庭狀況進而輔導他們而不是三天兩頭要修法。
重點是很多政治人物自己也酒駕，怎麼可能給自己作法自斃？
扯啥廢死，貴黨黃國昌跟邱顯智真有膽就喊酒駕唯一死刑阿，他們又不敢得罪法界人士呵呵
@@paulng045 按照您方觀點刑法中得36種罪的唯一死刑比較好。公然侮辱、誹謗、妨害電腦使用罪可能得知他人自殺所以蓄意謀殺論之，唯一死刑。竊盜可能斷了別人家唯一的家當，所以會導致別人自殺唯一死刑 。傷害、殺害當然唯一死刑沒啥好…………。唯一死刑是治標不治本的東東啊。你今天判他死，還是會有下一個他出現。
@@user-uo7ck9oo2i 這我知道啊，問題某個國昌粉頻道不太懂啊（笑
不然何必扯廢死扯人權～
拜託更多人重視酒駕問題，可以上公共政策平台用提案或附議的方式，為此盡一份綿薄之力。只要酒駕問題持續氾濫，任何人都有可能成為無辜的受害者，酒駕問題真的不容姑息。
鞭刑很需要，甚至希望酒駕初犯去殯儀館協助整理大體、
或是"躺棺材8小時"之前不准吃不准喝
讓他體認痛苦、死亡、孤獨
沒有深刻的恐懼真的很難嚇阻
不然又是交保、又是可教化的，美國都是多少年不得假釋、死刑等
要廢死、就需要強硬，否則犯罪者都必須體認痛苦!!
防範酒駕比較重要
想辦法直接不讓酒駕濃度超標的人上路比較有用
@@woofong 加刑跟防範難道不能同步進行嗎? 一邊嚇阻一邊預防
A 加重刑罰，真心建議加入鞭刑，直接的痛楚比較接近本能上的約束，被罰錢->需要上更多班->幾個月要減少開銷->.....這樣的清晰思考對已經喝醉的人其實難以聯想，但是被打的記憶在動物界都可以有比較本能上的刻印。更何況罰錢還有脫產的人，沒駕照上路的人滿地都是。
喝酒的成癮性比任何毒品都可怕
如果不是還有台酒和酒商的暴利
早就禁酒或把酒列為毒品了
先不討論要不要提高刑事責任
來討論民事責任（這則留言）
可以要有駕照或持有車子時，
要上繳一定的錢（百萬-千萬）給政府保管
如果出事能避免脫產之類的
避免另一個家庭陷入立即的經濟困難
（繳回駕照或車子報廢時能全額拿回，甚至多一點點，類似政府債券？）
----------
當然也需要有配套
例如：如果拿來開計程車的話可以不用繳？
（避免外送、計程車等的職業門檻太高）
在刑法的處罰 非常大的前提之一是出於「故意或過失」 所以當事人無法控制自己行為(例如精神疾病/身心障礙)時得減輕刑責或不罰
問題就在於酒駕時 駕駛的判斷能力會降低 那這是否符合上述條件而減輕刑責？或是反過來 明知如此而上路 應該負更多責任？
我個人認為喝酒就像是自己矇住眼睛 駕駛就像是拿著危險武器(移動的車子也確實是)在路上到處衝撞 當事人實在不該因為說自己被矇住眼睛而無法避免 而是眼睛被矇住就該自主的不要到街上到處走
但至於加重罰則的方式 除了罰錢、監獄、死刑以外也有其他選擇阿
你忘記了還有原因自由行為的部分，了解一下
你的刑法皮毛都沒學到 去學學再講講
我覺得酒駕應該給告發者獎金, 酒駕罰10萬, 有人告發給5萬, 沒人告發5萬獎金給警察. 抓到累犯罰金加倍, 獎金也加倍, 次數無上限, 期待可以讓檢舉達人月入百萬. 以獎勵代替處罰很正面阿
如果酒駕的人一窮二白付不出來呢？
重看當時監視器，那條馬路沒有紅綠燈，車子機車也沒有在禮讓行人的，害得一家人只能苦等過，走到一半還是沒有車輛禮讓結果悲劇就發生了
國外車輛禮讓行人不是出自“禮儀”而是“責任與規定”，沒有禮讓就是攸關性命，反觀台灣10輛車裡9輛根本連“禮讓”都不懂
所以這次事件，酒駕的駕駛不是唯一的兇手，道路設計不良的交通部以及那天不禮讓那一家人的車輛全部都是兇手共犯之一
國內好像也是車輛必須禮讓行人吧?只是道路設計不良是真的
其他國家我不知道，但澳洲路上“行人最大”，是汽車在讓人，不是人讓汽車
台灣幾乎所有汽機車都莫名的有優越感，視行人為無物...😌
如果關的天數成指數形成長會不會比較好，且事不過三。例：第一次關三年並於出獄後扣駕照三年，期間不得重考；第二次關九年並永久吊銷駕照，且不允許重考；第三次直接無期徒刑，且廢除他的國籍與健保。
我覺得連坐罰比較有用 大家最怕的 就是麻到自己的朋友 利用人際關係才能達到最好的效果
沒錯
我也這麼認為，很多喝醉的人當下是根本沒有辦法判斷是非的，往往都還是得要靠同行的人勸阻，更不用說有的老一輩其實也沒有很醉，也有基本判斷力但就是會選擇酒駕，這種最可怕的地方就是他們認為出事只罰自己所以根本勸不聽！
但如果今天酒駕者鐵了心就是要逃跑在怎樣的連坐罰都沒有用還會害到親朋好友
酒駕不論有無傷人或致死 或造成任何其他財務損失 抓到唯一死刑
先公開鞭刑 並公開鞭刑過程的影片 然後執行槍斃 並公佈姓名照片
不會再有慣犯 累犯的問題產生
同車乘客 一樣先公開鞭刑 並公開鞭刑過程的影片 後無期徒刑 不得假釋
亞洲人其實蠻適合加重刑罰的(貪錢怕痛)
但的確賣酒的地方應該要確實填寫個人離開的方式才可以喝酒
疫情期間都可以嚴查室內聚會了 只搜索賣酒的地方應該不難吧?
多管齊下才能解決不同源頭(想法)犯罪的人
沒錢的靠增加罰款 有錢的靠再教育、駕照重考
但有錢有勢的...無解XD
酒駕第一次抓到直接坐牢半年，車子直接扣半年，借來租來的扣一個月，店家損失當事人負責。
再犯坐三年，車子直接法拍跟報廢，借來的租來直接扣一年，如果借父母朋友那些，再犯一樣法拍跟報廢
也許 真正的酒駕 是被我們遺忘的那些過客
............
我說你除了這句還會什麼......(嘔嘔嘔
@@a126288854 您可以再爬一下留言 我在這部影片裏不只散播這個福音
@@ursowrongwrongisaid 福音...=口=
@@a126288854 沒錯 剛剛整理了幾個有關酒駕常見的問題 並且一一解答 這次可是非常的認真
大家要的是，不要見到酒駕撞死人，所以就重點處理，以這幾年的新聞案例都是酒駕累犯撞死人，所以要針對酒駕累犯做修法管制，方法大家可以集思廣義。
至於提高罰金與刑責，那只是降低酒駕比例而已，要0酒駕是不可能的，這社會總有人會犯罪或僥倖。
我的結論，就是針對酒駕累犯去做管制處理，會出事都是這個族群，重點處理就好。
04:25跟1.2億人口的日本比就好了，
2020年的資料
台灣酒駕取締件數（82,626件）是日本四倍（22,458件），
台灣酒駕死傷人數（11,514人）是日本（512人）的22倍
覺得有時法律可以嘗試實行看看，酒駕撞死人判死刑，
執行之後看看效果不就知道台灣適不適合了
就我所知道的酒駕案例，大部分人其實都覺得酒駕只是小事，雖然嘴上說知道錯，但是只是因為社會輿論的關係，自身心理還是覺得跟刑法無關，常聽到:(我又不是殺人放火)、(有必要銬成這樣嗎)、(又不是什麼大罪)。
刑罰的提升確實是有效的，至少在之前酒駕罰金提高後，確實有許多人因此不敢酒駕，甚至原本因為酒駕被列管的人，雖然無法完全戒酒，但是都不再自己騎車，都讓朋友載，但是那些人是沒錢的人，有錢的人也都沒在差那些錢，都仗勢著初次被抓或疫情關係法院不太會關，照樣橫行無阻，對於這些人來說只要不會被關，根本什麼都不怕。
但是換另一個角度想，如果不斷提高罰責，在有酒駕發生時，酒駕者勢必會因為懼怕刑罰而拒絕配合甚至逃逸而造成更嚴重的事故，而在臺灣，就我覺得法律是站在犯罪者這邊的，可能是為了避免冤獄或著是濫權、造成無辜第三人的傷亡損失...等原因，因為法律是無法約束犯罪者，因此只能改為約束執法者，比如說無照騎車拒檢逃逸警察追車，違規人發生任何事故都會算在警察的頭上，講實話我真的搞不懂所謂的比例原則這種我認為不明確的講法到底是怎樣符合法律的明確性原則，也因此基本上在臺灣只要逃，成功就賺到，失敗頂多就在加個逃逸而已，而成功的機率又比失敗機率還高，在重刑下選擇逃逸的又會更多了。
我認為初犯的確不用太重的刑罰，但累犯就不一樣，曾經給他人危害還故意為之，我不懂這跟隨機殺人犯還有恐怖份子有什麼區別，為了自己方便一而再再而三的傷害他人的行為不配稱作人類，這種只有直接處理掉才能防止更多的傷亡。
什麼鬼？初犯不用太重？初犯撞死的人都孤家寡人嗎？第一句邏輯就不通了……退一萬步說，就算初犯沒撞死人被輕罰難道不會讓他下一次再次心存僥倖嗎？
@@fd3s0923 在台灣故意殺人都沒法判死刑，酒駕是能重判到哪裡去?初犯代表還有悔過的餘地跟賠償的責任，累犯就單純是炸彈需要盡快清楚否則會造成更大危害，會心存僥倖的你判三個死刑他照樣覺得自己不會被抓
@@user-fi2sg8ir6t 酒駕殺人可以說是在台灣代價最低的殺人方式呢
以前也覺得加重刑責可以解決 但現在越來越懷疑 最好是督促身邊的人 有認識的人酒駕請一定要規勸
如果酒駕的人都是僥倖與成癮
那加重刑責確實無法解決問題
且加重刑責是將重點放在「行為發生後」
如果要真的改善酒駕現象
應該往代駕、推廣偏鄉大眾運輸為代替等方向上努力
近來白牌盛行好像漸漸有在改善酒駕，我身邊以前有很多酒駕經驗的朋友，現在喝酒都開始坐車了，因為很方便又不貴
我覺得不是刑罰問題，而是必須提高臨檢的力度
「法律不是用來預防犯罪 而是在犯罪後拿來就責的」
基本上我相信很多人都知道犯法後會面臨什麼樣的後果
但大多數會犯法的人都是保持的僥倖的心態
所以今天不管刑責多重都無法有效斷絕酒駕
從根本做起才是真正有效的
畢竟大多數人酒駕就是圖的方便
在他酒駕前就阻止不要讓他開車才是最直接有效的
好棒，好棒，沒有被大眾的情緒帶著走
連坐法應該是最有效的，大部分酒駕的人都是在外面聚餐喝酒，讓因為酒駕帶來的成本提高來降低酒駕發生率。
不守法的人就會沒朋友，沒朋友就不會聚餐喝酒，選我正解(O)。
完了，我們公司是守法的沒朋友XD
其實我更好奇的是，很多人在看到酒駕新聞時都超氣，但自己真的完全沒有喝酒後開車經驗(就算只沾一口啤酒的也算有喝)，或看到身邊人要酒駕每次都勸阻成功的人有多少？
跨縣市開車吃年夜飯喝酒的親戚、只能自己開車通勤又叫不到代駕的同事等等，看到時也想叫他們不要酒駕，但願意勸阻酒駕或花錢幫他們叫車送回去的人有多少呢？喊唯一死刑的人可以思考一下這個問題。
ps我支持加重刑罰和死刑，但不支持酒駕死刑
我試過勸阻，勸不住。然後那個人又是老闆身份之類的你要怎麼勸???
那問一下 大大對酒駕撞死人這方面怎看?
@@samuelchen4853 對，我身邊也是，但老闆就死了算了(x
假如父母喝了酒又堅持要開回家(其他縣市)，捨得花幾千塊叫計程車送他們回去的子女又有多少人，凹不過他們自己開車回去了，他們被警察臨檢到有喝酒然後死刑了，有辦法高喊唯一死刑，不去爭取說父母根本沒有撞到人的子女有多少？
(如果本身很恨父母的就帶入其他朋友、愛人之類的)
@@user-ym2xl8tc9r 我想應該沒幾個肯花錢的
喝了酒的人判斷力是不正常的，跟他們說理沒用，真的在乎對方就先把車鑰匙搶過來，等對方酒醒一點再說。
假設有個該死的酒駕狂張三
情況一：酒駕判兩年，張三酒駕→被關兩年→再酒駕→再關兩年→再酒駕→再關兩年→...
情況二：酒駕累犯可槍斃，張三酒駕→被關兩年→再酒駕→抓去槍斃
兩者的再犯率都是100%但是社會上出現酒駕的次數差很多
我這樣說有沒有問題
所以再犯率不應該是唯一的考慮因素
因為台灣的政治人物都酒駕，台灣許多需要應酬的業務也要冒酒駕的風險，不跟你喝個兩杯根本不用談生意。
要嚇阻酒後駕車很簡單啊！只要是酒駕肇事或再犯者，一律沒入犯罪工具（車輛）並拍賣即可，不僅可以當作救濟基金，也可以有效喝止酒駕者再利用交通工具犯罪，順便修法酒駕者一年內禁止租車，借用親友車輛或租車者一樣沒入車輛，我就不信酒駕者有那麼多台車可以使用，臺灣根本不可能鞭刑，加重刑責或罰鍰也根本沒用。