Вот на таком кране я с 1991 года работаю,получал с нуля, уже двадцать девять лет мы с ним трудимся. Короче он мне как родной. И выглядеть как новый,что значит в одних руках.
У меня отец в 1983 году работать начинал на армейском кране Урал-375, потом ему дали МАЗ с длинной стрелой из уголков. А уже потом, точно такой же, новый МАЗ Ивановец в 1987 году, только кабина синяя и серая установка. Отработал на нём 10 лет пока не начался всеобщий ельциновский развал. Кран, говорит, был хороший, но руль тяжёлый, до сих пор на пенсии болят локтевые суставы 😢 по сегодняшним меркам, конечно, грузоподъёмность крана уже не отвечает требованиям. Всякие Клинцы гораздо мощнее.
Настальгия..молодой был,можно сказать второй мой кран ,после ЗИЛа на винтовых опорах,но Ивановец тогда был супер,да и сейчас можно работать,он маневренный,и устойчивый!
Чтобы саляру не накачивать утром нужно поменять клапан на тнвд и выжимать сцепление и включать скорость перед включением ком ,когда включил поставь скорость на нейтрал и отпусти сцепление ком включится без скрежета живадеры
Работал я на таком только кабина ораньжевая была , палец не правильно на опоре поставили вылетел как пуля , ладно не сложилась опора задняя в стену уперся , а так машинка норм, халтурная
Получил 25т новый,накосячил синний немного,дали такого дедушку,год отработал,машина огонь! Сел на 25,весь дерганый какой то,и опрокидывание резкое,а дедушка в наклоночку стоит и покачивается но не падает. Если конечно все это с умом выполнять и потихонечку!!!!!
Тут, в комментариях, разузнал, что автомобиль конца 1991 года. Как? Последний лобатый сошёл с конвейера ещё в 1990-ом. Умудряются, ведь, и 1992-й год писать, при продаже, например.
@@user-np1vz7ex9c пока шасси выпускали на эти шасси устанавливали крановые установки... Последний раз 5334 с крановой установкой на участок получили в 1992 году... В каком году выпуск МАЗ 5334 и МАЗ 5335 закончили не знаю..
Саша я в 20 лет после армии получил новый КАЗ 4540 а в 21 , четырехлетний КАМАЗ 5410 первый класс водителя с записью в трудовую , вот это было чем гордиться ! А вы радуетесь машине произведенной в Германии , как гордится Россия власовским флагом , разве это городость ? А этот ИВАНОВЕЦ , наш с головы до пят , наверно вам молодым это не понять !
Либхере ? Скок тонаж ? С 19 на кранах , сейчас 21 , о либхере только мечтаю , надо стаж ,опыт , учиться , повышать классификацию , пока на клинцах 20 года тружусь , до этого на галиче работал , оба крана хорошие понраву , но клинци как то ближе
@@user-hj9hf3cq8m спереди за бампером на правой со стороны пассажира откосине-усилителе бампер... Номер кабины на задней панели в районе рычага подъёма кабины..
@@user-hj9hf3cq8m причем тут. задняя опора??? Номер у переднего бампера на откосине которая идёт от правого лонжерона рамы к буксирному приспособлению...
@@user-qj6fr2kq2e Трудно сказать я сам ,не крановщик ,научился способом тыка , по науке знакомого по телефону ,да этого я 25 лет имея свои фуры , наверно год времени отдал поиску крана и почти всегда безуспешно, белорусь феодальная страна , там частник который с простых, враг народа , и к нам крановщики боятся ехать , у нас ведь частных кранов нет , у нас всё государственоое , работу найти невозможно !
@@vershynaprostai--3867 В РФ тоже пора всю эту частную хуйню прикрывать,не доросли ещё до этого. Наберут водителей а потом начянают хуйню слёзно нести что ему не перевели и прочий бред,кого это ебет. Нет денег платить зарплату, хуярь сам и не еби людям мозги.
@@user-lr6ur7mo3g Понимаете ,то что в белоруси на селе нету частных кранов , как почти нет и бизнеса , это не потому что есть работа в государстве , а потому что у нас , человек захватил власть , и давит людей , он разрешает работать токо своим , я например с шаферов , мать у меня была дояркой , отец строителем , в войну деды небыли в партизанах, и потому мне и нашей семье , поднимать голову запрещено , хотя у меня уже 27 лет как свой бизнtс , вернулся бы СССР ,я сам бы всё отдал в государство и пошел назад на КАМАЗ , я еще пишу стихи вот послушайте пожалуста ,здесь всё про меня! czcams.com/video/hrqAlATs9x0/video.html czcams.com/video/vKzdR6Zn-BI/video.html czcams.com/video/s8c37MGqXec/video.html
Кран куплен на аукцыоне , с учетом возврата НДС, за полторы тысячи долоров , его назначение , работа на територии автохозяйства , укладка плит снятие агрегатов перестановка техники , я сам не крановщик , я хозяин директор и соответственно еще и слесарь , я готовлю в рейсы на европу шесть автопоездов , у меня нету сил и средств на этот кран , сегодняшний водитель дальнобойщик , не в состоянии поменять запаску не говоря о чем то другом , я могу загнутся под этими фурами в любую минуту! czcams.com/video/iT94f4-IwgQ/video.html czcams.com/video/-82Q33xNJuQ/video.html czcams.com/video/pKU2MSLrWSI/video.html
У меня такой-же был, только модель шасси по старшей фары были на кабине и советский знак качества помню с лева был
Хороший кран Ивановец очень много людям помог советского времени и до сих пор помогает не умер молодец Кормилец!
СПАСИБО И СЕГОДНЯ НА НЕМ РАБОТАЛ !
Вот на таком кране я с 1991 года работаю,получал с нуля, уже двадцать девять лет мы с ним трудимся. Короче он мне как родной. И выглядеть как новый,что значит в одних руках.
Приятно что вы любите технику !
На мне таков до сих пор на учёте числится 1989 года выпуска. Приятель работает.. Сам эксплуатирую уже на шасси маз5337 1993 года...
Я на таком 10 лет отработал... Начинал с СМК - 7... Техника супер !...
@@user-jt9tl2ve3j зайди на мой канал, 30 лет на нем работаю.
У меня отец в 1983 году работать начинал на армейском кране Урал-375, потом ему дали МАЗ с длинной стрелой из уголков. А уже потом, точно такой же, новый МАЗ Ивановец в 1987 году, только кабина синяя и серая установка. Отработал на нём 10 лет пока не начался всеобщий ельциновский развал. Кран, говорит, был хороший, но руль тяжёлый, до сих пор на пенсии болят локтевые суставы 😢 по сегодняшним меркам, конечно, грузоподъёмность крана уже не отвечает требованиям. Всякие Клинцы гораздо мощнее.
Кран отличный у нас на базе до сих пор такой кран в строю. На теплотрассах у нас работает и проблем с ним никаких
Хорошая техника, сталкивался на строительстве, надёжный
Очень качественный автомобиль, для настоящих мужчин.
Настальгия..молодой был,можно сказать второй мой кран ,после ЗИЛа на винтовых опорах,но Ивановец тогда был супер,да и сейчас можно работать,он маневренный,и устойчивый!
Многие начинали с таких кранов. Неубиваемая техника.
Настоящий мужик работает голыми руками!
Работал на таком 14 лет+ бортовой 6 метровый камазовский прицеп,всё халтуры были мои.
Зачетный МАЗератти👌👍👍👍,подписон 👌
Чтобы саляру не накачивать утром нужно поменять клапан на тнвд и выжимать сцепление и включать скорость перед включением ком ,когда включил поставь скорость на нейтрал и отпусти сцепление ком включится без скрежета живадеры
Спасибо !
Я на таком два года работал шясь последние 10 лет на китайце но всеравно этого работягу увожаю
Это достойный кран!
Для своего времени, пожалуй,лучший кран,но ...Все меняется.
Ставлю за старый добрый ивановец
И вам спасибо!
👍👍👍👍на таком крантике я 6 лет отработал
💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍МАЗ 5334 шикарный 🤝
Молодец!
Спасибо !
Работал я на таком только кабина ораньжевая была , палец не правильно на опоре поставили вылетел как пуля , ладно не сложилась опора задняя в стену уперся , а так машинка норм, халтурная
Здоровый мужик
А где же стропальщиком??
Получил 25т новый,накосячил синний немного,дали такого дедушку,год отработал,машина огонь! Сел на 25,весь дерганый какой то,и опрокидывание резкое,а дедушка в наклоночку стоит и покачивается но не падает. Если конечно все это с умом выполнять и потихонечку!!!!!
Да кран просто супер!
Жрать меньше надо
Тут, в комментариях, разузнал, что автомобиль конца 1991 года. Как? Последний лобатый сошёл с конвейера ещё в 1990-ом. Умудряются, ведь, и 1992-й год писать, при продаже, например.
В 1996 сняли лобатых с канвеера !
@@vershynaprostai--3867, почему же везде написано, что в 1990-м?
@@user-np1vz7ex9c установка кс 3477-2 устанавливалась как на МАЗ 5334 так и на МАЗ 5337 с 1988 по 1992 год.. Потом пошли КС 3577-4 на шасси МАЗ 5337
@@yurijneudachin8198, причём тут крановая установка, когда я про шасси говорю...
@@user-np1vz7ex9c пока шасси выпускали на эти шасси устанавливали крановые установки... Последний раз 5334 с крановой установкой на участок получили в 1992 году... В каком году выпуск МАЗ 5334 и МАЗ 5335 закончили не знаю..
0:07 это зарядное устройство или пуско-зарядное устройство 🤔😊
Зарядное БОШ стоит новое 850 евро я покупал в литве бэушное за 15 !
Мне повезло в жизни мне сейчас 20, я только начал, и начал работать на либхере, спасибо Господи🙏🙏🙏
Удачи вам молодой человек!
А обзор автокрана можете показать?
Саша я в 20 лет после армии получил новый КАЗ 4540 а в 21 , четырехлетний КАМАЗ 5410 первый класс водителя с записью в трудовую , вот это было чем гордиться ! А вы радуетесь машине произведенной в Германии , как гордится Россия власовским флагом , разве это городость ? А этот ИВАНОВЕЦ , наш с головы до пят , наверно вам молодым это не понять !
Либхере ? Скок тонаж ? С 19 на кранах , сейчас 21 , о либхере только мечтаю , надо стаж ,опыт , учиться , повышать классификацию , пока на клинцах 20 года тружусь , до этого на галиче работал , оба крана хорошие понраву , но клинци как то ближе
@@user-yv9gy9ob1l А в армии вы там не служите что-ли?
Дядя Ваня.
Солярку еще качает,он так с полпин4а почти в любой мороз заводится
Из старых тракторный ремней сделай ручки на деревянных башмаках
Уже всё сделал !
Молодец класс
Спасибо товарищ !
Это МАЗ 5335 с поздней кабиной типа ,500 серии
5334
@@user-np1vz7ex9c согласен-5334
Я люблю тебя родина
Спасибо товарищь!
Где-то рыдает Либхер. Такую страну просрали ))
Давай на простой стреле а не телескопа . Крутой АС
Какой ас , я пол года как научился ,сам способом тыка !
Мазай
Добрый день колега👍 Вы что на Автокране уже не работаете?
Добрый день я его держу для себя , а у нас в белоруси сейчас какая то возня мышиная , типо реголюцыя .
@@vershynaprostai--3867 Я понял)
работяги разбежались
Деревня пустая , людей нет ни каких .
У меня тоже нету стропольщика один работаю
Zdrastviy vi mojici smatrim moy kanalu i moy kran model kamaz qalicanin. 25 t
Добрый день .где на нем номер рамы искать
На этих мазах нет номера рамы ,токо табличка между стеклами !
Правая задния опору открой тама на раме увидешь
@@user-hj9hf3cq8m спереди за бампером на правой со стороны пассажира откосине-усилителе бампер... Номер кабины на задней панели в районе рычага подъёма кабины..
@@yurijneudachin8198 нет у меня на мазе с правой стороны опоры задней. Открой её должно быть видно.
@@user-hj9hf3cq8m причем тут. задняя опора??? Номер у переднего бампера на откосине которая идёт от правого лонжерона рамы к буксирному приспособлению...
Установка ивановец КС 3577
Да 14 тонник!
@@vershynaprostai--3867 кс3577-2
Конструктивно 14 тонник но хоть опоры как у 14 тонника по паспорту грузоподъёмность 12,5 тонн
Норм рабочий аппарат
Я про мурзик
Ивеку зачем переставлял?
керосина на неё
И сжечь!
Эта ИВЕКО и так горела в феврале 2013 , пытаюсь ее восстановить , но нету сил и средств !
А работу на этом кране реально найти?или скажут новый нужен?
@@user-qj6fr2kq2e Трудно сказать я сам ,не крановщик ,научился способом тыка , по науке знакомого по телефону ,да этого я 25 лет имея свои фуры , наверно год времени отдал поиску крана и почти всегда безуспешно, белорусь феодальная страна , там частник который с простых, враг народа , и к нам крановщики боятся ехать , у нас ведь частных кранов нет , у нас всё государственоое , работу найти невозможно !
@@vershynaprostai--3867 В РФ тоже пора всю эту частную хуйню прикрывать,не доросли ещё до этого. Наберут водителей а потом начянают хуйню слёзно нести что ему не перевели и прочий бред,кого это ебет. Нет денег платить зарплату, хуярь сам и не еби людям мозги.
@@user-lr6ur7mo3g Понимаете ,то что в белоруси на селе нету частных кранов , как почти нет и бизнеса , это не потому что есть работа в государстве , а потому что у нас , человек захватил власть , и давит людей , он разрешает работать токо своим , я например с шаферов , мать у меня была дояркой , отец строителем , в войну деды небыли в партизанах, и потому мне и нашей семье , поднимать голову запрещено , хотя у меня уже 27 лет как свой бизнtс , вернулся бы СССР ,я сам бы всё отдал в государство и пошел назад на КАМАЗ , я еще пишу стихи вот послушайте пожалуста ,здесь всё про меня! czcams.com/video/hrqAlATs9x0/video.html czcams.com/video/vKzdR6Zn-BI/video.html czcams.com/video/s8c37MGqXec/video.html
Неужели трудяге нельзя седушку поменять, или батарейки
Кран куплен на аукцыоне , с учетом возврата НДС, за полторы тысячи долоров , его назначение , работа на територии автохозяйства , укладка плит снятие агрегатов перестановка техники , я сам не крановщик , я хозяин директор и соответственно еще и слесарь , я готовлю в рейсы на европу шесть автопоездов , у меня нету сил и средств на этот кран , сегодняшний водитель дальнобойщик , не в состоянии поменять запаску не говоря о чем то другом , я могу загнутся под этими фурами в любую минуту! czcams.com/video/iT94f4-IwgQ/video.html czcams.com/video/-82Q33xNJuQ/video.html czcams.com/video/pKU2MSLrWSI/video.html
Клапана стреляют как с автомата
Какие клапона ?
На галовках стоят, притиреть надо бы их а то пригарать будут и отрегулировать надо.
@@user-qv3cq2pj2i есть такое дело... Слышно стрельбу клапанов
В гидросистеме крана ?
А лудше заменить головки в зборе 7лет на мазе таком работал головки под устали слабые у них это запчасть
Какого года маз?
1991 декабрь !
@@vershynaprostai--3867 его масса 15500?
@@user-jn8fr4zf8e Примерно стоко может и больше!
@@user-jn8fr4zf8e 15200 по весам с тремя гаками 2.5 3.5 и 4.5 на борту
Нагрузка на переднюю ось на весах 6 тонн на заднюю 9950 кг...
Где ссср
МАЗ то советский!
У тебя бедность, даже рукавичек нет.
Привычка!