Simplemente como son listos no ven negocio simpear e invertir dinero por la compañía de una mujer jaja; osea todo el hombre en todo aspecto mientras la mujer solo disfruta, pocos genios se dan cuenta.
En la industria automotriz el diferencial ha sido la invención más trascendental. Era la época en que los ingenieros pensaban y no estaban pendientes del modelo de un programa de computación. A más de 100 años su principio está intacto.
Es un mecanismo muy ingenioso, aunque tenía idea de la función que desempeña el diferencial , desconocia lo referente a las velocidades en que giran las ruedas cuando estás operan en una curva.
@@charliepoint25 Jajjaja… Venía a responder lo mismo. Bonito el short con animación y todo. Pero solo habla sobre lo que hace, y nunca explica como funciona
Exacto! Aquí se habló del qué hace, para quien no tiene idea, ok. Pero faltó hablar del cómo, que es lo que nos hace volar la cabeza de emoción a los simples mortales aficionados de los automóviles
El funcionamiento es muy sencillo. Los ejes de las 2 ruedas están conectadas entre si mediante 2 engranajes llamados satélites. Cuándo el automóvil se moviliza en linea recta, los engranajes satélites permanecen inmóviles. Pero cuando una de las ruedas gira más lenta qué la otra, los engranajes satélites comienzan a girar absorbiendo la diferencia de giro de ambas ruedas. Si pausan él video y miran bien, se van a dar cuenta qué si los engranajes satélites comenzaran a girar harían que una rueda girara en sentido contrario a la otra. Ésto hace que un diferencial pueda permitir no sólo que una rueda gire mas lenta qué la otra, sino también que una de las ruedas se detenga por completo mientras la otra continúa girando y hasta se la pueda hacer girar en sentido contrario. Por eso se inventó luego él diferencial autobloqueante, qué hace que todo él mecanismo se trabe y se activa cuándo unas de las ruedas se detiene por completo cómo por ejemplo cuándo una de las ruedas se queda patinando en un lodo. Con él diferencial común cuándo una rueda patina la otra se detiene por completo pasando toda la fuerza de torque del motor a la rueda qué patina quedando él automóvil sin tracción e inmóvil. Pero el diferencial autobloqueante no permite ésto, porque al detectar qué una rueda se detiene por completo automáticamente se traba todo él mecanismo haciendo qué el automóvil tenga tracción en ambas ruedas y pueda avanzar.
A mi me dijeron que cambiara el aceite del diferencial cuando ya no se pudiera diferenciar de las otras partes del carro, ya tiene 17 años y aún lo diferencio 😮
Y si éste dispositivo les parece interesante, chequen cómo se hacen las relaciones de las diferentes marchas en una transmisión automática tradicional (no CVT, no DSG), ésos ingenieros hacen cosas increíbles!!!
Yo pienso que los q inventaronese sistema eran mas inteligentes q los de ahora .los de ahora no tienen inteligencia peopia , se basan en la IA .caminan xq q ven caminar y asi susesivamente
Bien, la definición básica. Pero estaría genial que explicaras el cómo puede lograr éso un diferencial, mediante sus Engranes satelitales, es la parte más atractiva
😮😮😮😮😮increible l el trabajo que hace el diferencial y eso se hace a la velocidad que uno vaya sea lenta o rapida igual hace asi su trabajo excelente trabajo excelente video hermano saludos desde nicaragua feliz navidad 👍👍👍👍👍
Dentro del automovilismo, esto tiene que estar dentro del top5 de los inventos que revolucionaron la industria.. de echo si esto no estaba el auto tampoco iba a estar.. salvo que el torque esté en una sola rueda
Y tambien provoca el que si una rueda gira libre la otra no recibe fuerza y queda detenida como ocurre cuando caes en un barrizal y una sola rueda gira. Cuando pones una piedra o algo que la detenga, entonces recuperas la traccion en ambas.
Quien inventó el diferencial tuvo que ser alguien de un ingenio sobrenatural. Ni viendo o llegando a entender su funcionamiento podria yo siquiera reproducirlo. Es de una genialidad extrema, y la ciencia física que hay detrás debe ser sublime. Además es un invento ya muy antiguo. Lástima que el video no explique cómo funciona
es muy ingenioso, la rueda que presente mas resistencia al movimiento recibe menos energia y la rueda que permite mas movimiento recibe mas energia, es un sistema auto regulado, pero si una rueda queda en el aire o en barro, la otra rueda pierde toda energia.
--Tengo una pregunta Si el vehículo con diferencial hace un giro a la derecha o izquierda mientras está jalando algo muy pesado y hace que derrape el vehículo, la rueda que tiene menor giro hace que la de mayor giro tenga la fuerza del motor? O viceversa? En esta cuestión el vehículo que tiene el diferencial hace que tenga la tracción en una rueda en las curvas?
Era chingon el que invento eso, apuesto a que era un vato solo y sin novia
Obvio. A los triunfadores no les duran las novias. O no tienen tiempo para ellas.
Mi tío se casó una vez y tuvo siempre esa sola mujer y la verdad que era un genio
@@user-st6rh7tw4zestábamos a punto de preguntarte crack
Salomón tenía mil mujeres, y tuvo fama de sabio.
Simplemente como son listos no ven negocio simpear e invertir dinero por la compañía de una mujer jaja; osea todo el hombre en todo aspecto mientras la mujer solo disfruta, pocos genios se dan cuenta.
Que maravilla es la ingeniería mecánica 👍
Siii, verdad?
En la industria automotriz el diferencial ha sido la invención más trascendental. Era la época en que los ingenieros pensaban y no estaban pendientes del modelo de un programa de computación. A más de 100 años su principio está intacto.
La potencia no cambia, lo que cambia es el control....
Esa fue mi chamba por años
Reparar diferenciales
Y es UN trabajo Bien importante.
Tu primera chamba!
Felicidades @jorgetejeda3574 🙂👍
Mis respetos crack
Bien importante es super importante es más difícil que armar un motor , y más cuando son para pesados
El que inventó este sistema era un genio 👍😃👍
No, no lo era
Mira nomas
Fui yo 🗿
yo no fui fue tete 🤔
Definitivamente!
Ese sistema evita el desgaste de ruedas motrises. Y fasilita en tomar una curva a velocidad.....
motrices, facilita, velocidad!!! Todo mal escrito!!!
Y evita roturas y tremendos golpes mecánicos.
@@arturoaguilarsanchez2020Signos de admiración, solo al final, como si fuera inglés.
Un asno corrigiendo a otro, ligeramente peor.
@@juancv3700 Ya contigo somos 3 asnos, A tí te tocó ser el asno de la falta de control emocional 🤣🤣🤣
Es un mecanismo muy ingenioso, aunque tenía idea de la función que desempeña el diferencial , desconocia lo referente a las velocidades en que giran las ruedas cuando estás operan en una curva.
Por eso se llama diferencial.... Por que hay una diferencia de velocidad en las ruedas dentro de una curva....
Brujo!!😊
EXCELENTE VIDEO...MUCHAS GRACIAS...🙏👍🌿🎄
Excelente amigo 👍
Mis felicitaciones
El tema tomaría más tiempo en ser explicado, pero logró explicarlo rápido y claro👋
Una maravilla de mecanismo, cerebrazo quien lo diseño cómo muchos otros grandes Ingenieros 🔥
Lo genial sería mostrar el funcionamiento del diferencial en las curvas
Suscribo: mucho blablabla pero ni un diagrama o animación para mostrar cómo lo hace.
Hay otros tutoriales, búscalo
@@charliepoint25 Jajjaja… Venía a responder lo mismo. Bonito el short con animación y todo. Pero solo habla sobre lo que hace, y nunca explica como funciona
El vídeo explica : que hace un diferencial.
No explica como lo hace y esa es la parte genial del invento.
Exacto! Aquí se habló del qué hace, para quien no tiene idea, ok. Pero faltó hablar del cómo, que es lo que nos hace volar la cabeza de emoción a los simples mortales aficionados de los automóviles
Así también lo explico yo y me quedo tan pancho.
Internet esta lleno de basura como esta y la verdadera información de calidad cada vez es más escasa.
Sigo sin saber cómo funciona
El funcionamiento es muy sencillo. Los ejes de las 2 ruedas están conectadas entre si mediante 2 engranajes llamados satélites. Cuándo el automóvil se moviliza en linea recta, los engranajes satélites permanecen inmóviles. Pero cuando una de las ruedas gira más lenta qué la otra, los engranajes satélites comienzan a girar absorbiendo la diferencia de giro de ambas ruedas. Si pausan él video y miran bien, se van a dar cuenta qué si los engranajes satélites comenzaran a girar harían que una rueda girara en sentido contrario a la otra. Ésto hace que un diferencial pueda permitir no sólo que una rueda gire mas lenta qué la otra, sino también que una de las ruedas se detenga por completo mientras la otra continúa girando y hasta se la pueda hacer girar en sentido contrario. Por eso se inventó luego él diferencial autobloqueante, qué hace que todo él mecanismo se trabe y se activa cuándo unas de las ruedas se detiene por completo cómo por ejemplo cuándo una de las ruedas se queda patinando en un lodo. Con él diferencial común cuándo una rueda patina la otra se detiene por completo pasando toda la fuerza de torque del motor a la rueda qué patina quedando él automóvil sin tracción e inmóvil. Pero el diferencial autobloqueante no permite ésto, porque al detectar qué una rueda se detiene por completo automáticamente se traba todo él mecanismo haciendo qué el automóvil tenga tracción en ambas ruedas y pueda avanzar.
A mi me dijeron que cambiara el aceite del diferencial cuando ya no se pudiera diferenciar de las otras partes del carro, ya tiene 17 años y aún lo diferencio 😮
Interesantes datos hermano gracias por compartir bendiciones ☺️
Gracias x la explicación. Es muy buena y bien comprensible 🙏🏻
Por el color grisáceo del aceite de ese diferencial, creo que tiene más kilómetros recorridos que la sonda Voyager.
Y si éste dispositivo les parece interesante, chequen cómo se hacen las relaciones de las diferentes marchas en una transmisión automática tradicional (no CVT, no DSG), ésos ingenieros hacen cosas increíbles!!!
Tuvo que ser muy ingenioso el que inventó .los autos que inteligencia .gran genio
Yo pienso que los q inventaronese sistema eran mas inteligentes q los de ahora .los de ahora no tienen inteligencia peopia , se basan en la IA .caminan xq q ven caminar y asi susesivamente
Explicas muy bien para que sirve, pero no como lo consigue.
Bien, la definición básica. Pero estaría genial que explicaras el cómo puede lograr éso un diferencial, mediante sus Engranes satelitales, es la parte más atractiva
Esa era una real tecnología que ya no volverá ahora las transmisiones delanteras son una porquería
Hola buenas tardes buen vídeo está genial explicado y me gustaría ir viendo más vídeos asín de este tipo sobre mecánica gracias saludos atte 👍💚💚
FELICITACIONES EXELENTE explicacion👍👍👍👍👍
Te falto los satélites
😮😮😮😮😮increible l el trabajo que hace el diferencial y eso se hace a la velocidad que uno vaya sea lenta o rapida igual hace asi su trabajo excelente trabajo excelente video hermano saludos desde nicaragua feliz navidad 👍👍👍👍👍
Exelente esplicacion ❤
Explícame
pregunta cada cuánto tiempo se debe cambiar el aceite al diferencial
Gracias por la información fenomenal God Bless You 🙌🇲🇽
Que buena explicacion...
Sos un capoooo!!!
Sorprendente. No lo sabía, y aún no lo entiendo muy bien. No sé nada de ingeniería mecánica. Gracias por la información.
yo era yonkero mecánico y vendia los difereciales en partes y no sabia lo ke explicaste 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🔥🔥🔥
Excelente explicación gracias
Muy buena información 👏👍👏
excelente explicación, y del vídeo no se diga , muy interesante
Chulada de información 😊
Super genio .ese inventor saludos amigos 👍👍👍👍👍👍
Dentro del automovilismo, esto tiene que estar dentro del top5 de los inventos que revolucionaron la industria.. de echo si esto no estaba el auto tampoco iba a estar.. salvo que el torque esté en una sola rueda
excelente explicación..!
Los inventores unos genios.
Y tambien provoca el que si una rueda gira libre la otra no recibe fuerza y queda detenida como ocurre cuando caes en un barrizal y una sola rueda gira. Cuando pones una piedra o algo que la detenga, entonces recuperas la traccion en ambas.
Excelente amigo , gracias
Quien inventó el diferencial tuvo que ser alguien de un ingenio sobrenatural. Ni viendo o llegando a entender su funcionamiento podria yo siquiera reproducirlo. Es de una genialidad extrema, y la ciencia física que hay detrás debe ser sublime. Además es un invento ya muy antiguo. Lástima que el video no explique cómo funciona
Gracias
Magnífico 😊
Excelente video gracias Bro
DISTRIBUCION DE TORQUE ? DONDE ?
Espectacular todo lo que lleva un carro para que sea fácil de manejar y no tenemos ni idea
es muy ingenioso, la rueda que presente mas resistencia al movimiento recibe menos energia y la rueda que permite mas movimiento recibe mas energia, es un sistema auto regulado, pero si una rueda queda en el aire o en barro, la otra rueda pierde toda energia.
Excelente música de fondo!!! Sonata 🤝🤝🤝
Si Era Un Crack EL QUE CREO ESTO
Exelente mi admiración al 100
Q bonito video y bien explicado...
Muy bien explicado en tan poco tiempo 👊👊👊
Gran explocacion señor.
Me gusta explicacones 💪💪💪👍👍👍🇧🇷👍
Maneja mucha fuerza eso a pesar de muchas partes moviles🎉🎉🎉
No explico como funciona el engranaje
Extraordinaria información
--""- 😌 Excenlent, ,,,,... 👋👋🤝🤝👏👏👏👏👏👏👏
Gracias por compartir
El diferencial tristemente ya es historia en los autos nuevos, sería genial que regresarán ,lo mismo con la música como en los 80s
Todos los vehículos llevan diferencial
No existe un automóvil sin diferencial.
Lo estás confundiendo con el cardán.
Y cuando están lavando el vehículo montado en la madrina, giras una rueda y la otra gira al contrario🤣
Después de 30 años de conducir recién me entero de este gran invento👏👏😅😎…quien más ??✋
Excelente importante saber 👍👍
Gracias por informar..
y si no fuera por este diferencial,que le podría pasar al vehículo en una curva?se frenaría alguna de las ruedas? etc👍👍🙏🇨🇴
Pues que en una curva no se ha acoplado el rodamiento del vehículo sino que la que corre más se arrastraría
No lo sabía, gracias.
Excelenta explicacion
Muy bien explicado
Bien esxplicado... Solo por eso like👍
Una genialidad 👌
Buena información el planetario.como funciona
Nunca lo supe hasta hoy gracias
--Tengo una pregunta
Si el vehículo con diferencial hace un giro a la derecha o izquierda mientras está jalando algo muy pesado y hace que derrape el vehículo, la rueda que tiene menor giro hace que la de mayor giro tenga la fuerza del motor? O viceversa? En esta cuestión el vehículo que tiene el diferencial hace que tenga la tracción en una rueda en las curvas?
Cómo cuando el mecánico te dice, le rumba el calabazo, échele aserrín y vendalo 😅😂
Como era antes de ese invento o siempre ha existido ❤❤
excelente💯💯💯
Hay un video super viejo de Ford explicando paso a paso como funciona el diferencial, solo que está en inglés pero las imágenes hablan por si solas
Esté tipo de información deberían copiar otritos te felicito mi broster sigue así
Saludos del gordito 👍💯
Exelente video😮😮😮
Maravilla de la ingeniera
Eso lo aprendí hace mucho como 60 años 😮
Una maravilla de la tecnología
Muy interesante!
Y cuando no tiene tracción trasera ?
Los tracción delantera también tienen diferencial.
Exactamente mismo funcionamiento
Hace que la rueda contraria gire de más las vueltas que da la otra de menos.
Y cuando ponen el différencial bloqueado supongo que derapa las ruedas??
Wow Brooo Gracias
Explicas muy bien las caracteristicas pero en ningún momento explicas como se logra la diefrencia de velocidad de las ruedas en una curva
Se sigue usando hoy en día??? Casi todos los autos son tracción delantera, aplica?
Gracias genio
No entendi ni papas pero igual sorprende que mecanicamente se haya podido lograr hacer que la rueda exterior gire mas rapido que la interior.
Quisiera ver el jiro completo del encrane grande, o la, corona,ed posible?
muy interesante 🤔 👍🏽
Que genial ver esto😮
El que inventó esto era de otro planeta
Ya lo sabia periodico de ayer grasias
Que impresionante trabajo de ingenieria automotris.
Buen video broo ! Si hace falta salir de la rutina ! Siempre lo mismo