#52 Ответ Андрею Ярославцеву и Игорю Овчинникову про переломный узел.
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2019
- АМКОДОР 308 узел перелома (видео Виктор Лентач)
1. • узел перелома амкодор ...
2. • Узел перелома
Понятно было что после выкладывания видео про узел перелома,у народа будет сомнение про такую конструкцию и само собой у людей посыпались сомнения и вопросы. - Auta a dopravní prostředky
Спасибо тебе огромное. Всё будет работать, это давно проверено, хорошая тема.
Спасибо, Алик! Для себя в моих словах я услышал многое, давно тобою сказанное! Ещё раз спасибо!
Интересная конструкция, буду ждать испытаний.
Самому интересно испытать)))
такая сцепка только из жигулевских рулевых стоит у меня на мотоблоке уже третий год и без проблем. ни люфтов ни изломов нет. и плюсом стало удобно менять колеса повернул блок в крайнее и приподнял легоненько он сам стоит. а до этого измучился какие только не пробовал,то сломаеш,то люфты дикие,то жестко не повернеш. а тут соседу подвеску делал и мысль пришла по такому же принципу сцепное сделать, сделал и понравилось.так что поддерживаю полностью.
Привет Алик! Каждый раз что то новенькое, за твоим прогрессом не успеваешь! Как только времени у тебя на все хватает, 24 часа наверно в гараже трудишься!😃😃😃
Привет Дмитрий.Ну не 24 часа,но до 10-11 вечера колупаюсь в гараже))))
Алик здравствуйте ,удивил, ждём испытания. 👍👍👍
Здравствуй Андрей.Да вроде не пытался удивить))))Просто как обычно новшества в тракторо строении))))
Убедил!!!👌👍
здорово 🙌!
Все будет работать как нужно. А сомнения у людей всегда будут. Пока сами не проверят.
Не представляешь чего я наслушался когда первый поставил узел перелома от жигулей.... Но пока все нормально )))
Теперь многие ставят ступицу на перелом и ничего, работает.
Ждем испытаний твоего трактора.
Это да,сомнения всегда будут.Скоро будут испытания.
Приветствую Алик🖐️ а что если узел перелома сделать просто поворотным, в право- в лево из переднеприводной ступицы,а передний мост качалку?
Алик большой привет купил тяги реактивные 3 штуки за 1500 очень повезло КамАЗ новые 😁😁👍👍👍 удачи тебе
Привет Самат.Это тебе вообще фартануло три тяги за 1500р.У нас просто наконечник новый стоит 1500,три наконечника это уже 4500 + стоимость тяг.
Алик здравствуйте! Читал Ваш комментарий по узлам перелома на заводских погрузчиках.На Avant и Multi One нет вертикальной качалки только на поворот.По крайней мере на маленьких.Узел перелома мощный ,гребут все 4 колеса.При короткой базе скоре е всего вертикальная качалка не обязательна.
Здравствуйте Андрей.Я тоже искал на авантах и на мультиуанах,тоже не нашел.Что там 4 гидромотра и возможностью отключения задка или передка,а про отдельное наклон рамы не нашел инфы,скорее всего на них его нет и это и связано скорее всего с тем что 4 колеса не зависимые и если будет вывешивание,то не вывешаные колеса продолжают грести.
@@AlTrak56 спасибо ответили! Согласен постоянный 4*4
Интересно, как будете делать кардан? Недавно пришлось помучиться. От раздатки до моста сначала сделал сдвоенный кардан , но при максимальном угле поворота и изломе рамы кардан заламывало.Пришлось возле раздатки ставить шрус.
Как дело дойдет до него,там видно будет,возможно что придется взять нивовский кардан со шрусами и его укоротить.
Круто
Красава многие боятся делать че новое и не проверенное
Это да)))
Ещё лайк, и ещё раз повторюсь всё будет работать четко, всё грамотно сделал.
Не успел там ответить,а как с расходом на окушечном движке.Хотел на свой ставить,вот выбор или китайца или окушечный движок,тут вроде и лошадок в два раза больше и стартер и генератор и все таки еще вес прибавится для погрузчика,но народ пугает расходом бензина на окушечном движке.Говорят жрет?
МИНИ ТРАКТОР 56 не жрёт а кушает, в меру того какая нагрузка и нажатие тапком, в среднем ест как и Лифан 15 ЛС только плюсов больше, стартер, гинератор, сцепление и КПП родная, водяное охлаждение, НШ 14 - 16 работает без проблем, а самое приятное мощности с избытком.
Вот и я про это же,что 30 кабыл,ремонт копеечный,срок службы в разы дольше,есть стартер,генератор и водяное охлаждение,можно при желании кабину захерачить и отопление пустить.Буду думать может все же окушечный движок захерачу.
МИНИ ТРАКТОР 56 если трактор планируется много целевой, и планируется много на нём работы делать то конечно ставьте не пожалеете, если у вас есть вотсап могу свой показать как зделал
Да нет,не много целевой.Основная его задача это чистить дорогу зимой,иногда про грейдировать.И несколько раз за лето песок развести с навозом по участку.Вот его вся задача.Шабашить на нем не собираюсь,чисто для дома.Пахать и окучивать тоже наврятли.Если только не задумаюсь чесноком занятся вплотную,вот там он нужен будет возможно для посадки и может быть для прополки.Чужой опят конечно будет полезен,но как не копируй,один хер по своему получится))))
Алик молодец красиво показал и рассказал я первый )))👍👍👍
Спасибо Сергей.Даже если и рассказал,у людей так и будет сомнение по такому узлу.
Хотя у Амкадора 308 czcams.com/video/sczVczcV2D0/video.html такая же система,точнее у меня как у него,просто у амкадоре все крепче сделано,так как вес там совсем другой.У Владимир Шуленко czcams.com/video/rzF5EDSjtT4/video.html такой узел перелома уже три года и не жалуется,все полностью устраивает.Это я показал рабочие варианты.А так есть трактора которые еще не запустили.Теперь и у меня образец такого узла будет))))Изготовлю и опробую и выскажу свое мнение.Стоящая конструкция или нет. (хотя ответа нет,на врят ли будет)
МИНИ ТРАКТОР 56 да смотрел узел перелома у Владимира шуленко молодец он хороший обзор сделал
@@AlTrak56 буду ждать испытаний
Алик здраствуй. Как думаешь будет работать узел перелома на двух наконечниках то есть будет ли происходить наклон рамы?
Привет.На двух наконечниках наклона не будет,только поворот,влево в право.Или придется мудрить конструкцию со ступицей для наклона рамы или если на гидроходу,то можно сделать чтобы задний мост кочался.А так только на трех шаровых будет и наклон рамы.
Алик привет давно к тебе не заходил как всегда все отлично узел перелома будет очень крепкий у меня на пневматике тоже был примерно такой но на втулках из капролона очень достойно себя ведет В раздатку реверс будешь делать?
Здравствуй Юрий.Тоже такого мнения,но все же хочется проверить его,потом уже точно скажу как себя ведет такой узел перелома.На этом тракторе нет реверса не будет,это клиентский.На своем буду старатся реализовать.
Привет Алик! Желаю, что бы меньше тебе таких вопросов задавали! )) А вот насчет того что высоко поднял может и правильно, но вот когда ковш полон и поднят под 90 градусов нагрузка самая большая стремиться вырвать узел перелома вверх! т.е. что хочу сказать усиливать перелом нужно вниз (по идее) но там кардан как известно! Наверх смысла усиливать нет т.к. косынки принимают силу противодействия. Если усиливать вверх, это лишь усиливаешь узел перелома от веса водителя, но никак не от полезного груза (не знаю объяснил или нет, схематически это конечно интереснее показать.)
Привет,да объяснил.Да в этой самодельной технике на базе швеллеров,особо не разбежишся по узлам перелома.По нормальному конечно вместо швеллеров там где крепится узел перелома,ставить пластины 10-ку и увадить вниз,но чтобы не ниже редуктора моста были,потом там от пластин укосенами-усилителями уходить вбок на боковые швеллера.И вот на базе этих пластин строить узел перелома,а кардан пропускать через эти пластины,вот тогда почти идеальный узел перелома будет.А на швеллерах сильно не разгуляшься.Вот и пробуешь разные модели переломных узлом,кто и как в разных ситуациях себя ведет.В принципе любой узел рабочий и для домашнего хозяйства его хватит,даже жигулевского (если не насиловать его,хотя я против него),эти трактора же не на круглосуточную работы будут выезжать.Если за весь год,они 500 моточасов откатают,то и слава богу.
@@AlTrak56 Именно! Полностью солидарен.
А когда втыкаешся вкучу узел перелома ломает вниз. Так что усиление сверху тоже не плохо. А поднимаешь плавно и едешь медленно даже по неровностям там усилие поменьше.
Попробую такую конструкцию совместить с камазовским карданом.сверху наконечники, снизу кардан с завареной крестовиной, пойдёт? Кардан гормошкой не сложится от 3 х центнеров)
Да думаю нет.куда он денется.Главное все хорошо обварить,закрепить.а практика покажет.
Если сделать торцы полурам под скос что бы при повороте не сталкивались торцамии, тяги сделать короче на половину, будет работать такой узел?
Это видео которое вы смотрели,там старая модель рамы,смотрите последнее видео,там трактор со скошеной рамой.Но верхнюю тягу сильно короче нельзя делать,а то мало рама играть будет.Так как верхняя тяга она же сама по себе и ограничитель.
Пробую сделать верхнюю короткую на камазовских штангах
Алик привет подскажи получится ли мне собрать двигатель 15 л.с. через два ремня профиль А на шкивы с газ 66 посте КПП ваз сразу же на раздатку нива а с раздатки карданами к мостам ваз все это на переломке погрузчике, не сильно ли скоростной получится или нормально все будет
Здравствуй Иван.Нет нормально будет.У меня так на моем тракторе сделано.
@@AlTrak56 Алик спасибо за ответ а оптимальная обрезка мостов какая 70см или 90 см
Смотря кому под какие задачи и какая колея устраивает.Я делаю по центрам колес 74см а по краям колес получается 92см это чтобы в прицеп по ширине влазил для огорода колея подходила,в крайнем могу если понадобится можно колеса перевернуть и колея будет шире.
Спасибо большое удачи в нелёгком труде
Да не за что))))Забегай еще Иван.
Всё норма+!)))
приветствую дорогой строитель! весьма похвально видеть что в нашем мире, когда много чего придумано, люди всеже пытаються всеже изобрести что то новое!!! Вот и я решил вставить свои три копейки и помочь своим "советом"😁😁😁. и сразу вопрос: почему решил поставить в низу тягу?может лучше раму? два перпендикулярных треугольника оканчивающихся тем же шарниром покрепче выглядят... я думаю будет большая вертикальная нагрузка на тягу в жестком месте. если ставить касынки, то это будет похоже на лепнину... как думаешь?
Возможно.Но я как раз эти моменты люблю проверять лично и на своей шкуре.Испытываю потов в хвост и в гиву и смотрю под нагрузкой,что лопнет,а что погнет и учитываем в следующий раз.
Алик привет. Почти все заводские минипогрузчики имеют в узле перелома такие шарниры. Так что все выдержит! Алик, раздатка будет жёстко крепится к раме или на родных подушках?
Родные подушки здесь уже не к чему,так как мост жестко стоит и к раздатке будет крепится гидромотор,так что раздатка тоже будет жестко закреплена.
Посмотри на моем канале.
Привет
Покажи пожалуйста как ограничители поставил. Спасибо за ранее
а зачем ограничитель для тяги,это не ступица,которая может крутится вокруг оси,она сам как ограничитель.
Думаю так же можно использовать шаровые опоры вместо рулевых концов. Это моё сугубо личное, диванное мнение.
Мне кажется, что главное, это грузить только в прямом положении. От чего тяги используете?
Грузить и выгружать тоже.Именно на этом уже не помню.Сейчас ставлю от зил-157,от задней кочалки мостов.Можно от мтз или камаза,тоже нормально.
@@AlTrak56 спасибо!
Алик привет думаю что зтот узел будет лучше чем предыдущий при сильном наклоне верхняя тяга будет придерживать
Здравствуй Николай.Тоже так думаю,а испытания покажут,на сколько достойный получился))))
👍👍👍(((
)))
первый атнака((( лайк!
Привет Сергей)))
Здравствуйте подскажите как вы в пластинках конуса протачили а то токарь говорит как я зажму в патроне
Здравствуйте скажите токарю,пусть втулки выточить с внутреним конусом и все и вы их варите в узел перелома.Пластину конечно токарь не зажмет,если у него трех кулачковый патрон.
Спасибо
🤣🤣🤣🤣 я не токарь,но обычно трубу привариваю , зажимаю и точу
А можно такую переломку применить на более тяжелую технику?
Смотря на сколько тяжелую.А так на аванте какой то 300 серии подобные стоят.
@@AlTrak56 созрел план тракторец зачудить с двигла 1.6 дизеля.вот только в раздумьях переломку или обычный?
Это уже сам смотри,что больше нравится.Мне сейчас изготавливают два вазовских моста поворотных (мне просто некогда),так вот я себе буду строить на цельной раме и с двумя поворотными мостами.Будет окушечный движок с двумя коробками + реверс.
Такои переломным узел стоит на кейсе этот трактор больше кировца так что все классно
Удорожание переломного узла?
Если испльзовать б/у.то на оборот удешевление.Если МТЗовские использовать по 700р/шт то выйдет как у токарей заказывал.А если от камаза использовать по 1300р/шт новые,то еще дороже выйдет.
Являясь вашим постоянным зрителем ,так как сам конструирую. Ищу у вас хорошие идеи. И увидев эту идею я вспомнил что видел её. Данный вариант используется уже давно на фронтальных погрузчиках Giant. Если я не ошибаюсь грузоподъёмность у них до 2 тон + у некоторых моделей телескопическая стрела. Вот ответ на прочность вашим подписчикам.czcams.com/video/Wtt-G__7pLA/video.html
Совершенно верно Александр.Идея не нова,мы просто ее воплощаем.
А просто привязаться к швеллерам можно, без наращиваний вверх? А то если не погрузчик, а трактор переломка, то мне таких наростов не хотелось бы.
Пожалуйста,вот как пример czcams.com/video/ICSEYn4nEYI/video.html
Неоправдовуйся всьо добре ..в мене така конструкція живе з 1993 р.
У меня 7 лет.
На заводских погрузчиках ,перелом только в бок,для руления а верх вниз ход отсутствует,.эксперементируй на здоровье.
здрасте, кто вам такое сказал.
@@shvartc1 добрый день, мне эта тема тоже интересна ,амкадор облазил, китайца ,и на всех устроено одинаково, !
Андрей посмотрите амкадор 308,там такая схема как я делаю
Если поворотный узел на заводских погрузчиках имеет только поворот влево-вправо,то значит задний мост имеет качалку скорее всего.
Без качения шла бы большая нагрузка на переломный узел,а у больших тракторов вес не хилый,погнет за милую душу.
Порадовало, че во то нового боятся ))) лет 50 такие ходят, себе тоже так делалczcams.com/video/UIKiB4EHWuo/video.html
Людям тяжело доказать,пока они сами не проверять или не увидят чужие примеры провереные годами.К примеру большинство самодельщиков привыкли видеть поворотный узел от классики и конечно же их пачками пичкают.Пытаешся людям объяснить что на переломке он как то терпит и ходит,а на погрузчик уже не подходят и начинает гнуть ось.Нет сомневаются в моих словах.У Александра Терещенко погнуло,после полугода работы,хотя тоже его предупреждал,тоже не повоерил,так как он тоже видел что многие их устанавливают.это называется стадное чувство.Сейчас вы,я и несколько других самодельщиков начали такой узел делать,естествено у людей сомнение что типо за хрень)))
@@AlTrak56 честно я уж перестал каму то что то доказывать, а для себя если что то делаю просто копирую заводское проверенное годами и разработанное инженерами ,а вы и сами видите 90 процентов данных погрузчиков идут именно с таким принципом узла и не кто не жалится,да и мы тоже уверен не пожалем что устоновили
Ну не знаю,вашим то советам я прислушиваюсь)))Значит не зря подсказывали и доказывали)))Так же,если видно что человек деревянный,то смысл ему доказывать,а если есть возможность подсказать и в правильном направлении направить человека,то стараюсь подсказывать.Кстати слежу за вашим погрузчиком,отменный аппарат будет.На вид вроде тяжелый,а рулится легко.
@@AlTrak56 Так для размышление по узлу перелома, мертво желательно нижний тягу к задней части полурама крепить, в целом и с передней будет работать но реально лучше когда наглуха к задней нижни наконечник приварен, а верхний тягу желательно делать регулируемой,ну а так нижнию я бы наконечник по серьёзней ставил а с верху присмотритесь к головам от гидроцилиндров на шс цена не большая мороки меньше и ремонтопригодность отличная
Про ШСки я не подумал,как вариант отличный,единственое пальцы подбирать или самому городить что нибудь.А так да.Завтра поеду за нш приводом,как раз и ШСки гляну какие есть и почем.Спасибо за подсказку))))
А если зделоть из крестовины
А кто Вам мешает это сделать?
@@AlTrak56 просто уминя есть большая Кристо вина сельхос техники я думаю пайдет она иле нет
Я не разу не делал с крестовины,но если и делал бы,то в два ряда кидвл бы крестовину,так крепче было,чем с одной.
Для тех кто сомневается, хотя вы фильтруете коменты и врятли пропустите хотя всё может быть czcams.com/video/I539E7kyP7M/video.html
А зачем использовать раздатку? Можно же без неё.
Можно и без нее,но с ней много плюсов.Есть транспортировочная (прямая передача),а есть рабочая пониженая,дающая крутящий момент.Так же есть нитраль,чтобы можно было перекатывать по гаражу или на букчире.А без нитрали гемор крутануть гидравлику.
@@AlTrak56 понял
Любой скептицизм вызывает подозрение в профессионализме Пусть сами попробую сделать а потом сомневаются
))))