Bridgestone Battlax Hypersport S22 | Prueba en circuito y carretera
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Llega a los mercado el nuevo Bridgestone Battlax S22, un neumático Hypersport que promete mejoras importantes de rendimiento respecto a su predecesor, el S21. Nosotros lo hemos puesto a prueba en el circuito mundialista de Jerez y en carretera.
Saludos a todocircuito desde cuernavaca Morelos México y como siempre muy buenos videos con exelente información
Los S21 ya agarraban muy bien, lo malo es que haciendo curvas apenas pasaban de los 3000kms, a ver si estos aguantan algo más porque sinó para calle a mi no me compensan
Los mejores vídeos de motos por goleada
Resumido,mucho grip muy pegajoso
Pregunta para quien haya montado ya al menos el S21 o la gente de Todocircuito... ¿Qué cantidad de km se le puede hacer a este neumático si lo usas a diario para ir a trabajar y darle vidilla los fines de semana? Vivo en Tenerife, y con los Metzeler Z8 que trajo mi F800r de fábrica he logrado hacer 15.000km sin sustos. Busco alguno que me ofrezca un rendimiento de km parecido (sobre 10.000km) pero que tenga un toque más deportivo para curva y que con ello no se vea comprometido el desgaste, que se mantenga uniforme. Tengo en mente Bridgestone S22, Metzeler m9, y una última opción que me han aconsejado unos amigos los Continental ContiRoadAttack 3, o los ContiSportAttack 3.
Mucha gente usa en la isla los Dunlop 211, pero esa opción no me interesa porque con 5.000km están acabados según me comentan.
No sé... Opiniones por favor, a ser posible basadas en experiencia, no de mitos o leyendas urbanas. Gracias!
Yo con bridgestone battlas estoy contento.....con lluvia y mucha agua por la carretera y calle ningun problema y voy seguro y no hace ningun extraño en mojado
Cuál de todos lo Battlax?
Me parece que faltó que mostraran el estado del neumático después de la rodada, gracias con todo
señor borja cuando hara la prueba a fondo de la nueva S1000RR
pues en cuanto este disponible para prensa. A ver si en verano ya las tienen
@@todocircuito muchos esperamos con ansias la prueba de esa tremenda moto
Borja....no sé si ha hecho algún reportaje sobre suspensiones... pero sería muy interesante el tema, ya que además de la importancia de los neumáticos...el reglaje de las suspensiones es imprescindible...unas explicaciones de precarga, compresión, extensión cómo regularlas....y en qué medidas, las reacciones tanto positivas como negativas de dichas regulaciones...me parecería como aferrimo seguidor suyo...una pasada de reportaje. Muchas gracias por su gran labor
@@aitoraldaz4570 Hola Aitor, tenemos hechos varios tutoriales con Carlos Morante sobre el comportamiento de la motocicleta. Ahí tienes varios vídeos donde se explican muchas cosas sobre estos temas. Un saludo
Hola buenas quería saber si para circuito para estos neumáticos se podría usar calentadores o seria mas aconsejable calentarlos de forma normal.
Son neumáticos que no necesitan calentadores
A mi estas llantas no me parecen la gran cosa he montado s21 y fueron muy buenas esta S22 no se si es que no las he podido entender porque el comportamiento de la moto cambio y ya me he llevado varios sustos
Yo tenía las S21 en mi moto y iban muy bien pero le puse unas Diablo Rosso Corsa e iba mucho mejor en las curvas, el grip era muy superior...El problema era que duran menos de la mitad de kilómetros....Esto es así o me pasó sólo a mí?....
Vamos a ver... Los diablo rosso corsa 2 llevan carbono en sus laterales y el sícile es superior, por eso se desgastan antes... Los Battlax S21 son neumáticos de sícile que cumplen muy bien pero no tanto como los rossos Corsa 2... Por el precio mejor los S21 o S22, los Rosso Corsa 2 son muy caros.
Mejora notable... Tanto como notable... Han mejorado un poquito, pero ya, si no te digo cual llevas igual ni te enteras
Son más pegajosos los Dunlop Sportsmart TT?????
Buenas. Tengo una "modesta" honda vtr 250 del 2009, 30 cv. Llevo años con unos Street Radial y quiero montarle las mejores gomas posibles por confort y que me rindan lo mejor en carretera. Vi que el S22 esta en mis medidas, consideran que hay alguna razon para no montarlas? El dinero no seria un problema.
Gracias!
ningun problema
Soy principiante , tengo una yamaha r3 ¿ me podrian recomendar ? Mi moto trae dunlop sport max gp 300 . Irian bien pireli supercorsa ll .
depende para que uses la moto los neumaticos que mencionas son mas que todo para pista, si los usas para ciudad y un par de rutas y quieres pirelli es mejor unos rosso 3
Holaa, ¿que presión es recomendable para calle en esos neumáticos? Un saludo.
Buenas, en la pagina web pone 2.5 2.9
Depdende de tu peso, el de tu moto, si es invierno o verano y de tu uso.
Lo que diga el fabricante de la moto.
Precion en caliente en circuito cual seria el ideal???
Con el respeto, deberiais mencionar que hubo medios que los probaron y tuvieron problemas. En concreto moto80, que casi sale por orejas y termino cayendose en la grava, con la zx10r.
Vuestra conica me da a entender que aguanta un ritmo circuitero con leves perdidas de traccion a la salida de las curvas y viendo a moto 80.. No da esa sensacion. Tal vez me equivoque, gracias igualmente por la review 👍 un saludo.
Hola Ze Pequenho, a ver, lo que hagan o transmitan otros medios es asunto suyo y dependerá por supuesto de sus sensaciones y experiencias, no podemos basar nuestra opinión en base a lo que hacen otros porque no estaría bien, hablamos de lo que hacemos nosotros. En nuestra jornada de pruebas compartimos pista algo más de 40 medios de todo el mundo (repartidos en diferentes tandas) y de todos esos medios, el único que se salio de la pista fue el periodista que mencionas. Nadie más se fue al suelo ni tuvo problemas, y eso que por la mañana el asfalto estaba mojado. Para hablar de un neumático dependen muchos factores, como la sensibilidad del piloto o su nivel de conducción (ojo aquí no estoy valorado su nivel). Hemos analizado el neumático partiendo de la base que es de tipo Hypersport, es decir, para carretera, y aun con esas, te permite hacer un trackday sin problemas, y eso lo afirmamos sin problema alguno. Pero dentro de esto hay que tener las cosas claras tipo, si yo tengo un nivel de pilotaje alto y busco un neumático para pista no compro el S22, si no que busco algo cuyo rendimiento sea el correcto para tal efecto, es decir, los R11 por ejemplo. Aun con ello, en nuestro caso, en esta jornada de pruebas le buscamos las cosquillas al neumático saliendo a rodar con gomas rozando el limite de vida útil, y ese caso, pilotando fuerte y una vez sobrepasadas sus capacidades de rendimiento, el trasero empieza a deslizar pero se puede controlar, algo que mencionamos en la review. Espero haberme expresado correctamente y podido aclararte la duda. Un saludo
@@todocircuito Perfectamente . Gracias por responder.
@@todocircuito buen comentario gracias!
Hola buen video informativo. Tengo una z800E deslimitada y es la primera vez que voy a cambiar neumáticos, uso la moto para ciudad y rutas fines de semana mi conducción no es muy agresiva y tampoco soy de tumbar mucho mucho tampoco ago muchos kilómetros al año más bien cocos pero busco unos neumáticos que me den mucha confianza y que agarren bien. Según mi conducción que me recomiendas: battlax 016pr, s21 o s22? Gracias de antemano por la información. Saludos
S16
👍💪🏼
Hola,
Las Bridgestone S22 TAMBIÉN PARA MI MOTO BMW K1600GT????
no, hay modelos especificos para esa moto, también de Bridgestone si te gusta la marca
@@todocircuito entonces las neumáticos de Michelin Power 5 también??
Gracias hombre 💪🏼👍
Para una xsr900 viniendo de los s20 originales recomendarias ese s22 o el s21
Los S21 ya son una mejoría enorme respecto a los S20... Pero no tanto como S21 y S22... No vale la pena comprar los S22.
S22 o Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 ???? Gracias
diablo Rosso corsa 2.... Pero son mucho más caros y no valen la pena, aún que sean mejores no lo notarás. Los Corsa 2 no duran nada.
Hola,que presion llevas en esos neumaticos en el circuito?? Yo soy principiante,gracias
Los voy a montar para entrar por primera vez al circuito
Depende la moto pero más o menos 2,2 alante y 1,9 atras
Gracias,es una cbr600rr
La pregunta del millon!! Dunlop SportSmart TT o Bridgestone Battlax S22 ??
Muy buena pregunta Pedro, yo por mi parte los TT solo pude probarlos en carretera, en circuito se los mandé probar a Víctor. Hablando de conclusiones, no sólo con él, sino también con otros compañeros de la prensa, coincidimos en que son gomas muy similares al menos en su primer tramo de vida útil, habría que ver como evoluciona su desgaste. Matizando entre ambos, quizás estos nuevos S22 los haya notado un poco más pegajosos. Pero vamos, cualquiera de los dos te van a ir bien
@@todocircuito si, por vuestras conclusiones imagino que serán parecidos. De hecho después del análisis de Victor, me hice con un juego de TT. He hecho dos trackdays y estoy encantado, aparte de lo que se le puede exigir, el feedback que te dan es increíble, diciendo claramente lo que está pasando todo el tiempo. Gracias por el trabajo!!
RECIEN TE CONOZCO Y QUE VIDEOS
Me gusta más el dunlop d212 gp o supercorsa sp.
He podido tener 2 juegos de SP y ahora los S21, y lo positivo de los S21 es que desde que arrancas y das gas en pocos metros te están rindiendo. En mi día a día, en una Speed Triple, los SUPERCORSA deslizaban. Eso sí nu ca he ido tan fuerte en ruta como lo fuí con los SP pero son mucho más de Track que polivalentes como los S21. Por lo que estos S22 será un acierto sobre todo teniendo en cuenta el precio. Unos SP se te va por encima de los 300 el juego y BT 240 250...
@@JuanPonce-nb8eq Justo tengo una street también y he montado los s21, los supercorsa y los d212, llendo con estos últimos verdaderamente fuerte en calle, aunque duran 4000km, quepara mi son los mejores neumáticos que hay. Los supercorsa son de seco sí o sí, si no claro que te deslizan. Los juegos de supercorsa y d212 gp racer los puedes pillar por 280 mas o menos fácil.
@@1Reiko9 yo flipé con los SP, pero eso son seco forever. Eso sí 280 hay que sumarle montaje.
La última vez que los puse, 137 el delantero 120 y 179 el trasero 190, aquí en Sevilla Servicios Cortes.
Dunlop solo probé unos D208 pero en una kawa hace ya varios años. Yo en la street siempre monté BT016. Luego es cierto que unos ROSSO III si usas moto a diario vienen bien. Yo hoy día prefiero que duren 5000 pero ir seguro que una piedra pa hacer 10 mil.
Esos modelos equivalen a BRIDGESTONE R10 y R11 el S22 equivale a Diablo Rosso lll o Sportsmart
@@motosportirebridgestonemot6703 el tema es sin entrada valorar si es un neumático para uso esporádico en carretera y uso principalmente de circuito y viceversa es que el problema de los S22 es que el trasero llega pronto al flanco y el delantero es muy picudo en proporción al trasero...
Me los recomiendas para una Suzuki GSXR600 K9?? Saludos desde Guanajuato México 🇲🇽🏍️
Sii
Bridgestone tiene que volver al GP Michelín da asco
michelin es basura, deslizan una barbaridad tiene poco agarre
@@tony6426 son una vergüenza la Michelin
Por???
Yo me pegado un palo bueno en circuito con estos neumáticos en seco cheste por orejas asiq pienso q o Slick o calle milagros no existen y si me he echo daño saludos
Siempre he tenido malas experiencias con bridgestone...los delanteros enseguida hacen el temido "escalón"...y los traseros...se degradan muy rápidamente del medio...y no hablo de ir solo por autopista eso con una FZ6, después tuve una MT 10...y el s21 que traía de serie me duro 3.800 km y el siguiente que fue un bt016 me duró 2.600km, para mí el mejor delantero..un Michelin power RS, y para trasero los Conti sport race atack van pero que muy bien...es mi opinión.gracias
No soy partidario de hacer potingues. Si pones Power RS delante, ponlo también detrás... Y decir que un bt016 (sin ser el pro) te fue mejor que un S21, manda huevos.... Cuando es bien sabido que el bt016 es pura mierda... Pero supongo que si vas a comprar el pan ya te va bien el bt016 incluso mejor que el s21 como tú dices...
🙈🙈🙈🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 verdad coño decir que un bt 016 va mejor que un s21 manda huevos
@todocircuito entre el RS10 y el nuevo S22 cuál es mejor para ambos usos?
el rs10 es mas circuitero
S21 casi igualó a RS10 en seco S22 está bastante superior en seco si fuera RS10 Type R si es superior ya que usa el GP-BELT de MOTOGP y el compuesto pierde silica para bajar el recalentamiento!
RS11 si estaría por encima en seco!
Presiones para calle por favor????
Eso depende de la moto que tengas puede usar para alto rendimiento 33psi en ambas o usar lo que el manual de la moto indique!
@@motosportirebridgestonemot6703 yo los llevo en mi yamaha r7 y me flipan, pero. Me gustaría para ir a ritmo rápido y con un clima de Canarias que presiones me recomindas para calle conducción deportiva.
Yo le pongo 2.4 delante y 2,5 detras
En mejor MRF jeje
Menudo trabajo de mierda que tienes tío jajjajajajaa❤❤❤❤
horrible xD
BRIDGESTONE ES MUCHO MEJOR QUE DUNLOP. NO COMPREN DUNLOP
Tranquilo, nadie compra dunlop xD
Dunlop es una pecueca de llanta no pierdan su plata