@@Russian-Ronald Передняя и задняя подушки как у Вас в видео стоили порядка 9000 руб. за каждую, правая порядка 7000 руб, верхняя растяжка стоила 3000руб. Менял их из-за того что они были порваны. Так же были куплены привода. Их стоимость 33000 и 28000руб. Выходить они смогли 350000км. Также навернулись передние рычаги, они стоят по 12000за штуку и амортизаторы, их я урвал по 8000 руб за один. Все конечно же оригинал. Лемфердер и сакс теперь фигового качества.
@@Russian-Ronald Оригинал себе позволил потому что мне выплатили деньги по страховке за мятую задницу. Насчитали миллион, но страховая выплатила 200тыс. Руб. и послала меня на Ху..! На них и гуляем. Надо же моей Вольвочке на 21 летние справить Обновки.
Оригинал конечно служит дольше,просто были споры что lemferber не гидравлика а пружина внутри,и то что используется пневмокидравлика на дизельных Вольво,ответ очевиден что на 2.5т тоже гидравлика как на оригинале так и нет
Ого, в сервисе по Вольвам уверяли что в Лимфердорской нет жидкости 👆 интересно .... Лучше бы лемфердер бы взял 2300руб за штуку .🤦🏻♂️ Поздно это видио увидел ..(( Хотя взял хатчинсон (он же оригинал) чуть дешевле оригинала но все же дороже лемфердера дешевле ...
Два года не мог понять что брякает на горячем двигателе при запуске и глушении . Она самая передняя опора.Спасибо за ролик
Дима, так держать!
Ну ты молодца.
Как и любой концерн производитель авто , заказывает запчасти у сторонних фирм , сами только делают кузова и двс .
Всё круто!
менял себе две люмферд за две отдал 280 евр.менять надо как только они вакуум перестают держать.Хоть функцию подушки выполняют.Они были гидро.
*Интересно, что внутри гидравлической подушки с вакуумом от дизельного двигателя*
менял себе две люмферд за две отдал 280 евр.менять надо как только они вакуум перестают держать.Хоть функцию подушки выполняют.Они были гидро.
На конвейер Вольво сейчас поставляет Хатчинсон, до этого Кортеко. Недавно поменял 4 подушки на Вольво с70 1999года 2.5т. Брал оригинал у дилера.
Если не секрет сколько обошлись
@@Russian-Ronald Передняя и задняя подушки как у Вас в видео стоили порядка 9000 руб. за каждую, правая порядка 7000 руб, верхняя растяжка стоила 3000руб. Менял их из-за того что они были порваны. Так же были куплены привода. Их стоимость 33000 и 28000руб. Выходить они смогли 350000км. Также навернулись передние рычаги, они стоят по 12000за штуку и амортизаторы, их я урвал по 8000 руб за один. Все конечно же оригинал. Лемфердер и сакс теперь фигового качества.
Прилично по деньгам,но оригинал есть оригинал на долго хватит
@@Russian-Ronald Оригинал себе позволил потому что мне выплатили деньги по страховке за мятую задницу. Насчитали миллион, но страховая выплатила 200тыс. Руб. и послала меня на Ху..! На них и гуляем. Надо же моей Вольвочке на 21 летние справить Обновки.
👍👍
Я так понял разницы нет. Или я ошибаюсь? Спасибо за информацию и видосы!!! Как всегда познавательно и интересно!
Оригинал конечно служит дольше,просто были споры что lemferber не гидравлика а пружина внутри,и то что используется пневмокидравлика на дизельных Вольво,ответ очевиден что на 2.5т тоже гидравлика как на оригинале так и нет
А на Лемфердере от Ауди А4 Б5 есть масло внутри или нет? А то многие говорят, что они просто резиновые
Получается пока не установишь подушку не узнаешь рабочая или нет?
В Питере болоболы в сервисе сказали лемфордер без масла, купил хачкинсон. В итоге переплатил. Сервис точно не помню где в районе Витебского шоссе.
Почему я и разрезал,потому что меня тоже уверяли что там не гидравлика
Тяжело переднюю менять?
Нет
А какие признаки выхода из строя подушки?
Вибрация на D и R
@@Russian-Ronald спасибо буду знать теперь, интересно смотреть вас удачи.
Ого, в сервисе по Вольвам уверяли что в Лимфердорской нет жидкости 👆 интересно ....
Лучше бы лемфердер бы взял 2300руб за штуку .🤦🏻♂️
Поздно это видио увидел ..((
Хотя взял хатчинсон (он же оригинал) чуть дешевле оригинала но все же дороже лемфердера дешевле ...
Вот вот и мне говорили что не гидравлика.