REVIEW/ Bajaj PULSAR 180/ Why did I buy it?
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2021
- В этом видео я рассказываю почему я купил bajaj pulsar 180. Обзор
Ссылка на группу VK посвященная мотоциклу BAJAJ pulsar 180 bajajpulsar180
Тем, кто хочет помочь каналу сюда - 8-960-803-82-83 =))
Эмм... У меня пока один вопрос ... У него газ с левой стороны? 🤔🤔🤔На правую руку перекинуть можно как-то? 🧐🧐🧐
У меня камера отзеркалила. Все нормально газ с правой стороны😁 👍
Кстати на днях хочу брать это чудо ) не поверите было все и это переход с литра на малокубатурку !
Так что и такое возможно ))))
😂
@@NatySmithOfficial То же самое, гоняю на сбр 600рр, этот рассматриваю как средство передвижения по городу (на работу, по магазинам, на дачу и тд) Да и по финансам на обслуживание на так затратно как спорт, да и не особо жалко его будет
Привет! обзор хороший, спасибо) у меня такой серый матовый, свеженький) тоже на первый год. Два момента хотела уточнить: вес у него 147 кг ведь, (125 - это у 125-го пульсара). И ещё: решетка с одной стороны для того, чтобы сари не попадали в колесо - мотик же индийский, а индийские женщины ездят вторым номером боком :) когда продавец в магазе рассказал - поразило и умилило)
👍👍👍👍
Второе окошко, не лишнияя деталь от другой модели, там метки положения коленвала находяться. Пригодяться скоро, когда клапана поедешь регулировать. Молодец хороший выбор для начала, видео записал отличное, от души все рассказал кому то пригодиться при выборе мотоцикла. А мне просто понравилось. Желаю успехов, и шершавых дорог.
Спасибо 🤝
Честный обзор 👍
Спасибо за обзор - было приятно слушать.
На мой взгляд очень правильный и хороший отзыв
Привет всем, пересмотрела кучу видяшек, но после твоего обзора складывается впечатление что этот мот создан для меня🤣 под мой рост и вес.
Спасибо, Антон, за ваше видео! Я хочу себе купить как раз Pulsar 180, как первый мотик. После вашего видео только утвердилась в желании.
ОЧЕНЬ Хороший мотоцикл для новичка. Спустя 3 года меня стала напрягать посадка, для моего роста 180 см. низковат руль. И на дальние растояния свыше 300-400 км напрягают вибрации. К слову раньше не напрягали вибрации потому что ездил медленно ☝️
@@Киселев.Антон а я как раз 170 см, учусь в мотошколе на Bajaj Boxer вроде по посадке проблем нет, но езда по площадке конечно не показатель! Снимайте больше, ждём новых выпусков 🔥🔥🔥
Привет✋👋 Хороший обзор! Лайк! Мотоцикл красивый, но смущает сушилка для рыбы на заднем колесе))))
Сушилка для рыбы это сильно 😂😂😂
Тоже хочу его брать, хотя до сегодняшнего дня хотел lifan kpr 200-10p, но пульсары более распространены, плюс официалы в городе есть...спасибо за видео 👍
Я бы ещё присмотрелся ns200. Я езжу по трассе и чуть мощи всё-таки не хватает для уверенных обгонов.
@@Киселев.Антон спасибо за подсказку, уверен, что имея 180 хочется чуть больше)
Мужики поверье мне У меня были и Авенджер и пульсар-180 Если разогнать до 120 ти то с большим натягом и то всё трясётся км два и всё потом просто жалко мотор Не тянет! 100 вот его скорость комфортно и надёжно! Всё! !! А масленный фильтр есть и сетка грубой очистки тоже! Найдите в нете Смена масла в Авюенджере и чистка фильтра с сеткой Там надо после прокладку у крышки сменить и сетку промыть и Всё!! Удачи! А мот у них надёжные 100%
История на мою похожа) примерно с того же месяца езжу, с таким же рюкзаком кофром, с такими же впечатлениями и выводами, с такой же мотивацией покупки, короче парень всё так как есть говорит, абсолютная правда. Не счёт "козлит" , когда накатом едешь- это торможение двигателем скорее всего, там есть грань когда газ слегка открыт и когда закрыт и на этом моменте перехода от газа к торможению эти рывки и происходят и чувствуются особенно до 4 передачи.
Мне посоветовали балансировку сделать, хочу вот летом попробовать может «козлить» меньше будет.
Я тоже в клипонах разочаровался, в итоге их выкинул и поставил руль от ИЖа приварил перемычку на 22мм и добавил длину ручек. Стала посадка прямая очень удобно, ну и теперь нет проблем куда повесить разные приколюхи. Цепь мазать надоело на втором сезоне, поставил автосмазку, запитал от габаритов капает самотёком на заведённом движке, теперь про обслуживание цепи совем забыл, её даже мыть не надо сама очищаеться.
Можно фото руля. И посадки.
Спасибо за хороший обзор)
От ездил один сезон ,на таком мотоцикле , брал новым в 2020ом тоже первый мот после "урала" и большого перерыва. Мот огонь нареканий небыло, посему сейчас и езжу на bajaj avenger 220 cruise. p.s. подписался🙂
Как тебе avenger в общем??? Мощи чуть больше, как ощущается??
@@Киселев.Антон подвернулся вариант бу. avenger , но они ,на нем толком не ездили мот 2018 эксплуатация с 2019 пробегу было 1000 км моих 5000 плюсом. Да мот порезвее и комфортнее так же не прихотив. Стоит 15 звезда от ктм duk 200 . На трассе практически не сдувает. Короче тех. сторона норм , для внешки хотелось бы заднее колесо хотя бы на 150 а перед на r 18.
@@iven8097 есть возможность поменять???
@@Киселев.Антон нет нету я уж всяко пробывал прикинуть. Если только 140ю и перед на 110
👋 приветствую Антон . Я забыл рассказать как я доработал выхлоп на avenger cruise . С завода стоит маленькая флейа в глушителе и она, ещё сторца заглушена . Я, как сделал ; снял колпак накладку , удалил флейту, с помощью сварки и поставил из нержавейки на 32d новую ,так же перфорировал сверлом в круг и поменял стекло вату на керамическую , и обратно собрал до заводского состояния. Мотику стало легче и стал чуточку басистей. Хотел ,что то подобное , сделать с 180тым
Отличный обзор. Сам взял такой же мот летом 2020. Из минусов еще - ужасная стоковая резина, и дурацкая размерность колес. Сварные швы прям очень не аккуратные, не знаю, у меня или на всех так. А в целом мот за свои деньги - лучший на рынке, я считаю.
Подписываюсь под каждым словом☝️кроме резины, она разная мы в группе пульсароводов обсуждали эту тему. Передняя у меня гавно задняя хорошая.
Отличная покупка поздравляю .Так же как и ты хотел новую технику. В 2019 купил в салоне Доминара и не разу не пожалел.
👍👍👍👍
Понравилось газулька под левой рукой в конце видео, да и подножка под правой и т. д.
Нееее……это просто камера отзеркалила😄
@@Киселев.Антон спасибо, я уж понял, но вначале напрягся) на моём пульсаре по другому)
@@user-xh9tw7vs7u Добавляйтесь в группу vk.com/bajajpulsar180
Мой рост 178 см - мне кайфово на нем сидеть)
Антон, спасибо за видео!)
Мой рост 180 см- и мне хотелось бы повыше руль и чуть вытянуть ноги😁. Пожалуйста ✌️
@@Киселев.Антон У меня 182 рост. Стоит ли брать или смотреть другие мотоциклы?
@@Mr.Niks22 мой рост 180 и первые два сезона все было хорошо. В этом сезоне пришло осознание что руль низковат и я поставил проставки. Есть ребята с ростом 190 и норм катают их все устраивает. Тут важно какой опыт был и был ли он вообще.
@@Киселев.Антон опыта ноль. Пока только присматриваюсь.
@@Киселев.Антон что такое проставки? Что они дают? Мне наоборот нравится когда у байкера более горизонтальное положение не знаю, смотрится круче))
I m happy, that you purchased this particular Bike as this is also my First Bike, Pulsar 180 DTSI, Year 2010... Had good and bad experience but still I love it.... and it is still with me till now..
Many New young rider loved it between 2007 to 2020.... As of now new pulsar model is in market..
Due to its colour and easy pickup and driving....it was the first choice of thief also...as it gets started in any Gear..
You said ...your max speed on this is 100-120kmph.... That's not correct...
I did normally 148 -155kmph.... and with Just slight change in Rear wheel chain sprocket with smaller sprocket....it gave me more Wheel Rpm and Gone upto 165+kmph...
And Always Add 1200ml of 15W50 Engine Oil for Best performance
Что за глупость! 165км.ч. на 180куб! Не смешите! Хоть какие звезды ставьте, мощности не хватит!
@@user-sr7oc5ft6j Change The Rear Sprocket Gear Of 180 with 220 FI and you will know
@@SurajPartaapSingh Я поменял местами ведущую и ведомую звезды, теперь легко достигаю первой космической скорости и выхожу на околоземную орбиту.
Привет первосезонникам))) 🤘🤘
Тоже сел на мот на прошлой неделе. Пока ещё охреневаю от всего, не привык. Жесть 🤪
Случайно наткнулся на твой канал- слушай, ну прям огонь!! Красава 👍
Оч. круто у тебя получается. Уверен, если не забьёшь, достойный канал у тебя будет.
Желаю огромной удачи на дорогах и гигантских творческих успехов. Раскрути канал в миллионник! Да прибудет с тобой, что бы там ни было)) 😁✌️
Круто, спасибо большое, и тебе удачи на дорогах 🤝
Вообще просто приятно вас слушать и снято хорошо. Приятно слышать чёткую, грамотную речь . Как первый мотоцикл конечно отличный вариант,я сел Вообще на сигму спорт чтоб понять интересно это или нет. А потом сел на 600 кубов. Боялся что много,оказалось самый раз. Безопаснее это. На любой скорости бескомпромиссное ускорение. Уверенность в любом маневре. А баджадж отличный,я как вторым обязательно куплю боксер
Спасибо. Я думаю что следующее будет что то 400-кубовое. 600-ки мне кажется и тяжелее и жрет больше.
@@Киселев.Антон ну жрёт 600ка конечно больше,но это не повод лишать себя удовольствия.
@@leher2008 наверное ты прав 🤔
@@Киселев.Антон а насчёт тяжелее...это точно ерунда,на ходу вообще все равно. У меня сухой вес 187 кг вроде,ну в районе 200. Это ерунда.
@@Киселев.Антон доминар хороший универсальный мотоцикл,я его почти купил. Но как же я был рад ,что этого не случилось и я купил 600. Я понял что через пару месяцев мне бы наскучил он. И я не ношусь постоянно , но как же это хорошо,постоянно на любой скорости иметь запас. Оборотная сторона это оо что по грунтовка почти невозможно ехать,но у меня дорожник 4х цилиндровый. И не езжу я по проселкам
Узнаёшь для чего это окошко когда будешь регулировать зазор в клапанах.
1.По поводу новый не новый ИМХО - Мотоцикл эта та техника которая должна покупатся новой обязательно и никак иначе, это тупо жизненный опыт!!!, Б.у брать это последнее дело, это не машина
2.На любом мотоцикле комфортная скорость 120 км час это в притык даже с обтекателем, а лучше 90-100 даже если это Турист за 2 милион руб, дальше уже вымрешь от ветра и его шума, да и гнать под 200 тебе даже реакции не хватит ни на что в случае чего, как правило на мото так ездят только Лихачи,а по дорогам общего пользования тем более в россии мотоцикл с мотором в литр и 100+л с нах не нужен, 400кубового хватит с избытком на все манёвры и получать удовольствие от катания
Согласен со всем вышесказанным на 100%👍
1. Новый конечно хорошо, но к примеру круизера можно неплохого бу найти.
2. Смысл то не в том что гнать под 200 всю дорогу, а в том чтоб был запас на обгон всяких оленей на авто. Если у тебя максималка на мопеде 120км и ты такой собрался на обгон на скорости 100км , а тот которого ты обгоняешь на педальку газа чуток надавил и уже едет 120 и на встречке такой же олень хреначит.
Насчет "последнего дела" - очень категоричное заявление. Ну и три восклицательных знака заставляют усомниться в интеллектуальных способностях и кругозоре, особенно в свете сказанного далее про "100+л нах не нужен" и "400 с избытком" - сразу видно "жизненный опыт"
по поводу клипонов - можно же засверлиться в траверсу и поставить обычный руль, на алике крепления продаются. от той же сибихи к примеру
Да, у нас товарищ сделал так, этот вариант хорош если поднимаешь руль более 4-5 см. Там нужно помимо сверления траверсы менять трос сцепления на более длинный, шланг тормозной менять на более длинный, руль купить в конце концов, и это все выходит раза в 2-3 дороже☝️
Мот классный купил бы себе,но уже взял пульсар ns 200
Ns 200 👍
Бак шикарный. Можно вообще забыть про заправку ))
На 500 км стабильно хватает 💪
А я купил китайский мопед ( по докам 49.5 кубов) комфортный крейсер 70, максималку видел 95 на спидометре, по gps не смотрел, но смело км 10 можно убавлять😂 зато расход классный 👍 на 300₽ заправил и проехал 300км😂по габаритам маловат конечно и вообще хочется больше и мощнее, зато по расходам обходится дешево))
Хорош "мопед" но вот передний обтекатель с фарой, ну совсем мне не заходит по внешке, могли бы и поинтересней сделать
Ну да согласен. Но тогда он стоил бы дороже.
просто круглую фару
сколько кубов самое главное) рулит крутящий момент
не более, чем маркетинг. у урала 650 кубов, а едет как 250 китайских кубов
Советую что бы не было одних и тех же вопросов по поводу ручки газа , сцепления , подножки ) закрепите сообщение что это зеркалка ))))))
Точно 😄☝️
Здравствуйте!По поводу запчастей и расходников,заказываете у диллеров ,а то у них только на 125,150.Можете осветить полностью этот процесс,более подробно,что да и как!Заранее спасибо!
Ок. Сделаем, хотя я пока покупаю только всякий хлам на алиэкспрес
Решётка эта сделана для того, чтобы сари туда не замотало случайно.. а с одной стороны потому, как приличные женщины в индии ездят на мотоцикле садясь на сидение сбоку, как на лавочку, а не как наездница.. с другой стороны глушитель горячий мешал бы ногам свешенным.. потому на ту сторону никто не садится и следовательно - решётка не нужна..
Здравствуйте! Нужен совет! Стоит выбор между боксером 150х и пульсаром 180 , цены равны, оба в обкатке. Первый мот рост 175 см. Спс !!! Какую выбрать?)
Тут выбор за вами, смотря для чего
Клипоны - это плюс! Минус вибрация на руль
понятно..-спасибо за честный обзор..-думаю скоро этот мот появится на авито..🤣
Возможно 🤔
Когда смотрю на глянец у меня дёргается глаз,но это скорее вкусовщина.
Езду на Bajaj Pulsar NS125, проблем не знаю. 3-й год со мной, отличный мотоцикл для пацана 16-17 лет с категорией А1)
Круто 👍👍👍
Для 16-17 лет это лютый жир😂
Решёточка для индийских баб, они ездят боком сзади, и что бы не намотало на колесо платье, инженеры позаботились и приварили кусок обезьяньей клетки )
Ты чего такой злой? ))
@@K4ne362 это забавно.
Добрый день! Еще ездите на этом мотоцикле ? Как по технической части он в смысле надежности?
За 22 или 24 уже тыщи ни разу не подвёл. Масло менять. Единственное при покупке все подшипники нужно смазывать они сухие приходят и болты все протягивать нужно где то может на фиксатор.
Жду сейчас доставку этого чуда. Прав нет, никогда за рулем мота не сидел. Вот укусила муха и решил взять)) хотел давно. Посмотрим.
Советую сдать на права и пройти курс мотошколы☝️ это не шутки. Все гараздо сложнее чем кажется.
@@Киселев.Антонтут не поспоришь. Права нужно получать. Ибо я на дороге и отвечаю не только за себя
Решотка это индийская фишка. Там тëтки боком сидят когда ездят. И что бы сари не попало в колесо или цепь.
Как он по бездорожью по песку, в лес заехать, по каким-то самым проездным тропам, как на сегодня дела с багажной системой, если нагрузить его туристическим, спальник палатка и т. д. (?).
Посмотри несколько следующих видео там про кофр немного и установку багажной системы . По бездорожью нужно резину менять, я конечно не падал но товарищ который со мной ездил в мини путешествие падал много раз. По поводу нагрузить его в приличный такой дальняк видео будет в следующим сезоне.
Тебе лучше китайский эндурик-турэндурик присмотреть для таких целей.
Антон, прошу прощения за дурацкий вопрос: какой фирмы штаны и ботинки на вас в этом ролике? Это повседневки или мото одежда?
Штаны shima мото. Обувь домашняя
Ручка газа на левой рукоятке?
Поменять на правую можно?
Нет нет это видео камера отзеркалила
Этим летом получил права и купил первый мот - Bajaj 180.
В этом сезоне успел накатать на нем около 1 тыс км и понял, что его реально мало.
Очень некомфортно ехать на нем больше 85-90 км - чувствуешь себя очень нестабильно от любого ветерка обгоняющей машины. Разогнать его больше 115 км у меня не получилось - очень стремно когда тебя на однополосной дороге догоняют и обгоняют фуры)
Динамики в городе не хватает для уверенного перестроения на скоростных улицах Киева.
В конце сезона продал), но не жалею, что купил - это идеальный первый мот, чтобы понять занедорого, что тебе нужно и нужно ли вообще. Вот если бы первым купил Доминар - это было бы не так дешево как 180ка, но его все равно очень быстро стало бы мало...
Вот Pulsar 200 - мне кажется самым бестолковым вложением - он уже не такой доступный по цене как боксеры или 180ка, но такой же вялый.
Пересаживаюсь на NC750.
В точку
Это 200й вялый? Ну в сравнении с 750 то конечно.
@@yusem8620 , даже не садясь на 200й Pulsar, понятно - как ты не улучшай двигатель - намного лучше 180ки он не станет - физику кубатуры не обманешь)))
@@user-rq7bc4yr7k все завит от того чого от него ждать. Он ощутимо выше и по л с и по крутящему моменту.
у меня ns 200 ,брал с салона в сентябре 214 тыс мне нравится , сейчас пробег 5 тыс
Правда ли что с завода стоит ограничитель мощности в карбюраторе и на первом то после обкатки его снимают? Или мне это дилер напарил, чтобы я к нему на ТО приехал?
Блин хороший вопрос 🤔 первое ТО я делал у оффициалов поэтому не знаю. После 5000 км он действительно едет бодрее но это из-за обкатки. Первый раз слышу что на этом моте какие-то ограничения 🤷♂️ задай вопрос в группу VK
Сейчас 2023 год. Прошёл год. Я думаю, ты за это время из этого мопеда вырос. Ну как минимум до 400-ки. Всё-таки это больше мопед, чем мотоцикл.
Однозначно вырос. Но покупать сейчас что то нет возможности🙁 а покупать антиквариат 90 годов я не хочу🙅♂️
@@Киселев.Антон не страшно это. У меня 2000 год. За год я проехал больше 20 т.км....но расходы другие на полноразмерный мотоцикл. Комплект резины я укатал, а это 30-40 р. И чего не косеись стоит дорого.
@@leher2008 ну вот а тут дёшево надежно и сердито 😁
160 тыс. рублей - это ты ещё успел. Привет из 2023, я купила за 210к😒
Ну а стоил он 148,900₽ 😬
Его же за 180 продают сейчас ( уже год)
А блин, уже посмотрел на сайте, не понятно, почему поднимается цена
205к😢
За 205к взял сегодня
по моему сторона левая правая в видео перепутана.
Да это камера тупанула 😄
Как будет для девушки ростом 150? Очень понравился мот
Я думаю будет хорошо, но рекомендую придти в салон и посидеть на нем☝️
Решётка с одной стороны, называется сари. В Индии женщины ездят боком, а решётка защищает чтобы юбка не попала в колесо и цепь.
Сари- это как раз та самая юбка😉. А решетка называется "защита сари"!
Ездят бочком а в кустах стают рачком
разогнал до 120 по приборке? так это всего около 100 по gps, приборка завышает жестко показания
Я проверял у меня на 10 км погрешность
Окно в мотори,це метку виставлять
Брал первым ctx 700, через два месяца поменял на gtr 1400.. Это был мой первый сезон... Моё мнение, при наличии головы на плечах, первым можно брать любой мот. При отсутствии, тебя убьёт и ебрик
Полностью согласен 👍
"Моё мнение, при наличии головы на плечах, первым можно брать любой мот" те, у кого нет головы на плечах, не понимают что у них нет головы на плечах потому что у них нет головы на плечах. поэтому первым лучше брать мот всё-таки поменьше.
Ну и как вам спустя время? Я тоже выбираю...
Ну я доволен. Если бы сейчас покупал и деньги были то наверное выбрал бы 200-ку
У меня такой же . Мот не плохой. Едит на кубов 300. Разгоняется намного быстрее потока . Советую.
На 300 кубов?)))))
Наверно Санька!, кубов на 650 разгоняется🤣
Не вірте Антонам!!! Якось раз Антон мою сестру запросив на самогон. - Пий Катрусю то є кава... Вона й послухала роззява. Просинається рано гола, тихо грає радіола... Мац за сраку - мокра срака, мабуть виїбав собака!))))
К сожалению я не понимаю вас 🤷♂️
Russia ❤india
Потом видео жду Почему я его продал))
Скоро оно будет 😄 думаю через годик ☝️
Как бы сюда центральный кофр поставить?
Рамку нужно специальную поставить, на канале уже есть про это видео.
Ручка ГАЗА слева?????
Да неее, это камера глюканула, отзеркалила 😄
Сейчас 131 стоит
А подножка не слева должна быть?
Камера глюкнула и включила зеркальный эффект😊
Привет подскажи где стекло заказывал ветровое
На алиэкспрес. Но что то я разочаровался в нем. Скоро выложу видос про это.
Добавляйтесь в группу vk.com/bajajpulsar180
У меня 2.5 литра на обкатке по городу
Отлично 👍
После bajaj boxer 125 стоит брать :)
Я на боксере на права сдавал по ровной дороге автодрома. В городе не ездил. На мой взгляд одинаковые они все, единственное максималка отличается и внешний вид соответственно.
@@Киселев.Антон я понял спасибо
@@t.i.m-go2337 Я поміняв,зовсім другий мот,набагато комфортніший,і динамічніший,боксер це жигуль,а цей іномарка,мав два мота,і крейсер значно більший
@@Киселев.Антон Приветствую, Антон. У меня как раз была противоположная ситауция - учился я на пульсаре, а купил в итоге боксер первым мотоциклом. Мой рост 181 и на пульсаре я сидел с наклоном вперед. Быстро уставали спина и руки. Еще заметил, что угол поворота руля на пульсаре заметно меньше. На боксере поднял руль проставками и отрегулировал под себя - стало намного комфортнее. Спина прямая теперь, руль при повороте до упора не упирается в колени. Поставил ветровик и кофры, на руле места хватило еще и для тахометра и держателя телефона. Юсб розетка уже была в стоке. Мотом доволен, менять ни на что не хочется. Езжу по Москве и области.
сравнивать 180 сс и 400 сс єто очень ,,профессионально,,... я так понимаю, ,,pulsar,, получше ,,dominara,, едет... у меня ,,китаец,, на 169 fmm 233 сс едет также, но на кроссовой резине и расход на обеатке те же 3,1 л/ 💯... деталь от другого мотоцикла єто интересно, может она всё же от єтого и нужна...а санкции єто хорошо, єто на пользу - больше санкций хороших и разньlх...
Можно ли на него найти универсальную резину для поездок в лес,на рыбалку? слышал что с этим проблемы
В группе ребята обсуждали этот вопрос и вроде были варианты, правда цена вопроса не помню. Я езжу на штатной 🤷♂️
@@Киселев.Антон а вот для роста 188 какой будет удобнее,этот или 150х?
Выбираю первый мотоцикл
@@fartovy666 не катался на 150-ом
Козлит - колеса надо отбалансировать :)
Сколько это стоит??
@@Киселев.Антон в Украине - два колеса снимают, переобувают, балансируют и ставят обратно меньше чем за $50.
Надо найти просто ближайший шиномонтаж который имеет адаптеры под мотоколеса.
Если приезжаешь со снятыми колесами - в половину дешевле.
Могу предположить, что сама балансировка менее $10 будет
@@lachuzhnikov спасибо что то мне и в голову не приходило что это может быть балансировка. Новые же колёса вроде 🤷♂️
@@Киселев.Антон они их на младших моделях вроде вообще не балансируют. Не знаю как у вас, в Украине только доминары идут с отбалансиррванными колесами с завода.
@@lachuzhnikov спасибо за информацию 👍
Привет
Скажи как мотоцикл ведёт себя в жару? Перегрев на нем реально получить?
Я ездил на нем летом в +36. 100 км до загородного дома, раз в неделю. Ни разу признаков перегрева не было. Возможно на большей дистанции его можно перегреть но у меня за сезон еще не разу небыло. Спроси вот тут 👉 vk.com/bajajpulsar180
@@Киселев.Антон понял.
Спасибо
Глушить на длиных светофорах очень желательно. Это и в инструкции написано. Ездил за + 33 один. Норма. Вдвоём не пробовал при такой температуре, не знаю .
Лайк брава! Рост 170 см пойдёт пульсар спасибо за ранее.
С Ростом в 170 точно подойдёт 👍
Спасибо 👍!
@@Киселев.Антон если поставить поставки на руль? На боксер ставят выше на 4 см.
@@enthony_ слушай кинь пожалуйста ссылки на проставки. Не могу найти проставки на клипоны.
@@Киселев.Антон ты можешь мотик оценить хлам не хлам? Пульсар 180. Куда можно видео скинут?
Решетка с одной стороны, я думаю потому, что в Индии когда возят женщин, то ноги у них раздвигать нельзя)) и они обе ноги ставят на один бок, а чтобы юбку не закрутило в колесо, ставят такую решетку
А что за куртка? Какая модель?-)
Куртка SHIMA на канале обзор есть на нее👌
Привет. Какой рост?
Привет, 180см
Захотелось прокомментировать-Я также владелец ПУЛЬСАРА 180- 1000км пробег.Порядок по твоем видео -на Украине цена на рубли 135 500,мой мот весь на фиксаторе резьбы ,КОЗЛИТ на ноги до 65 км/ч, ветровое стекло -крепление под зеркала, 7 км минус на 85 км/ч а далее чуть больше,видео у тебя повернутое -окно сверху на левой стороне для регулировки клапанов,СПАСИБО ЗА ВИДЕО ,КЛАССНЫЙ МОТ ,
У тебя стоит ветровое??? Скинь фото буду признателен. Я конечно уже установил но все равно интересно посмотреть.
@@Киселев.Антон НЕТ, Я просто хотел посоветовать как вариант. Всего ДОБРОГО,
@@user-ib7ly7go4z Спасибо 🙂
Добавляйтесь в группу vk.com/bajajpulsar180
Я что то не понял?! Почему у него подножка боковая справа моцика, а газ на левой стороне?! Может быть ...это Английский вариант сборки? Может кто то объяснит?
У самого такой же 22го года выпуска, слева нога и справа на руле газ.
Моцик нормальный. Это у меня 4й в жизни. Взял для езды на дачу в деревню , 30 км. Из города со всеми светофорами до места - 30 минут максимум. Даже в час пик. Расход менее 3х литров. Моцик адаптивный и к дороге и к седаку. Недостаток- ветренный. Стекло или обтекатель повыше было бы хорошим рабочим элементом моцика. Комфортная езда - 80 - 90км .
Езжу на 92м, замечаний нет. Обкатку полностью соблюдал, хоть и муторно было. Но , перетерпел, т.к ездил каждый день и в течении полутора месяцев накатал минимум до замены масла. Масло и фильтр были чистые, мог бы ещё километров 500 смело проехать, а затем менять. Но, стоит напомнить, что при обкатке соблюдались почти все скоростные ограничения на всех скоростях (их 5) . И в основном ездил один. Так что...первое ТО можете при соблюдении предусмотренных скоростных ограничений проходить через 1 000 км. Залил синтетику MOTUL. На этом не экономлю .хоть и понимаю, что цена ах...ах, как высокая. Хотя можно и полусинтетику лить смело. (MOTUL) . Для меня есть одно хорошее масло я его везде использую, .. в газонокосилке, мотоблоке.
Что ещё сказать? Этим летом переставлю переднюю ведущую звезду . Поставлю на 15 зубьев. Уже пришла. Тему долго пробивал. Увеличивает скорость на каждой передаче от 7 до 20 км в час. Надеюсь , что сотка в час станет повседневной комфортной ездой. (Брал звезду хорошую - 1400 рублей. Есть и дешевле в продаже, но на этом экономить не вижу смысла, как и на хорошем масле). А больше? А больше - не люблю платить штрафы,. Камеры на каждом углу и на трассе через каждые 2 ...3 км висят.
И безусловно, руководствуюсь пословицей - кто быстро едет, того тихо несут...а мне бы , безусловно, хотелось бы ещё подрыгаться в этом бренном мире ...чем дольше, тем лучше. Моя знакомая поддалась на уговоры сына и купила ему первый мощный байк, Японца...права были в норме...а опыта вождения - 0.
Пацанчик погиб...а она себя не может простить....вот так бывает.
Что ещё хочу добавить...
Фильтра съемного нет, он под крышкой картера, справа, чистится и промывается. Процедура несложная, у кого руки не из опы растут, минут 25 -35 работы с набором ключей и трещетки. Зато нет проблем с поиском фильтра...кому что нравится. По мне - лучше бы съёмный фильтр. Но...увы.
По мне , езда на нём на расстоянии до 100 км , вполне приемлемое и неутомительное занятие. Пару раз преодолевал это расстояние.
Моцик никогда не перегревается , даже после 30градусов, охлаждение цилиндров хорошее. Но...на длиных светофорах я его всегда глушу в жару. Да и в рекомендации написано тоже самое.
Заводится в идеале...кнопка -рычание.
После покупки перетянул цепь. В магазине собрали с перекосом колеса на одно деление разметки натяжки цепи. Проверяйте сразу! Там же сразу купил заводской обвес для крепления кофра, сам кофр и бесплатно установили . Заводские обвесы под кофры есть в продаже. Ищите , да обрящите. А установите сами, не сложно. (Если руки не из опы) . У кого есть вопросы , задавайте, отвечу.
Моцик рабочий, надёжный(так я думаю) , неприхотливый(на ТО не гонял) . По секрету сказали, что там ломаться нечему и всё отстроено ещё в процессе сборки. Не из за экономии, просто не вижу смысла тратить деньги и время на то, что могу сделать сам. Запчасти, если что, на сайте официалов в наличии, через инет.
Видео Камера глюкнула и записала видео в отзеркаленном виде, поэтому газ на видео не стой стороны. Спасибо за отличный комментарии 👍
Я снял обзор,ну точно не знаю скорость то что не знаю расход, точно не знаю ничего, да и вообще что я наснимал и зачем тоже не знаю 🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈
😁
Хорошпеарийв
я в шоке, у Вас газ с левой стороны??))
Нееееет это камера отзеркалила 😄. Газ как и пологается с права
Подскажи какая сухая масса и снаряжённая. На разных сайтах пишет 125 и 145 ..а как по факту не ясно
Ну я лично его не взвешивал. Могу только так же ссылаться на данные из интернета
@@Киселев.Антон а зеркала устраивают?
@@user-rq7zf5il7i я бы их вынес чуть дальше за руль, но для меня не критично, привык.
нашел истину по поводу веса?
@@Киселев.Антон а в птс вес прописан?
Ходят слухи что у этой модели нету масляного фильтра.Правда это или нет?Критично ли это для мотоцикла?
Да правда. Мы вот в группе общаемся у некоторых пробег уже больше 10 тыс полет нормальный. Главное вовремя менять масло и все будет хорошо👍
фильтра нет, есть центрифуга, хорошо отбивает всякий шлам, после первой замены масла была стружка, после второй только грязь, снять промыть ничего сложного.
@@user-lb9xw6pn3g на 130м ЗИЛу тоже одна центрифуга, и ничего...
@@user-px7ng5nf8u "и ничего" к чему это? Я нигде не писал хорошо это, или плохо, а лишь ответил на вопрос про масляный фильтр выше. У 130го ни одна центрифуга, прежде чем писать надо хотя бы понимать как устроена система очистки масла на ЗиЛ-130. 1. Сетчатые фильтры на маслоприемнике. 2. Магнитная пробка. 3. Фильтр центрифуга. 4. Грязесборники в шатунных шейках коленчатого вала. При этом ресурс ДВС до кап ремонта у 130-80 при заявленных 300т.км по факту редко переваливал за 200т.км. 130-66, 76, 100-150т.км. Ресурс у ДВС с полуоболочными и оболочными фильтрами гораздо выше.
Так речь то про мопед,при чём тут мотоцикл😂😂😂
Во всем мире, во всех мотостранах как Индия, Тай катаются себе на малокубах и радуются. И только наши васи выебываются что им литр подавай
Выглядишь на нём комично. Он тебе маловат.
Согласен, мот не под мой рост 😁
Нужно было нс 200 брать
Да говорят он не на много лучше.
Решётка для того что бы сари убирать женщине )
Похоже у всех баджаджей спидометр приверает на 10%. У меня pulsar ns200 так же брешет, у доминара такая же фигня
У товарища bmw gs, тоже на 5-8 км больше показывает.
Ниччë красивого... Конëк- горбунëк! 😂😂😂
Это видео зеркальное? Как это подножка справа? Или это для индусов???
Отзеркалила камера 😄
@@Киселев.Антон легко можно флипнуть в редакторе, или на крайняк - в Ютубе
Мне кажется или когда он заводил, газовал слева, а не справа?!!!?
Камера отзеркалила 😁
2 декабря 2021 год , цена на пульсар180 от 173000 руб. Доминар400 от 382000 руб.
Жееееесть. Так через пару лет дороже его продам😁
@@Киселев.Антон как я Весту месяц назад битую и в аресте продал за 500, а брал в 18 году новую за 600😆
Май 2022, пульсар 180...цена 205000
Привет из весны-лета 2022, доминар 470к, за 380 можно взять дорестайл, ну или рестайл если сильно повезет.
@@serjkoss6580 это где такие цены???
Дружище, попробуй например honda cb 400 ss именно ss или какой ни будь suzuki tu 250, а ещё лучше kawasaki klx 250 и узнаешь что такое действительно качество и надёжность
Ну да я думаю там качество и комфорт на много лучше. Обязательно попробую, обязательно💪
Дык они и денег стоят!, ну наверное никак Пульсар🤦♂️
@@akc7470 мне кажется он имел ввиду б/у вариант.
@@Киселев.Антон Даже б/у вариант стоит денег!, и не факт что ты купишь идеал!, а здесь с нуля и гарантией😉👍
@@akc7470 полностью согласен, именно поэтому я взял пульсар 🙂
7:00 если ты будешь ее мыть раз в 2000, то какая бы они ни была хорошая - она умрет за 10000, хотя ходила бы 25-35к. Регламентная смазка - 500км.
Я проехал на своём Пульсаре уже 23 тыс , третий сезон открыл. На 18 тыс поставил ведущую звезду на 15, ось колеса стоит в самом крайнем переднем положении. Смазываю цепь "смазкой для цепей" за 150 рублей примерно каждые 500 км. Цепь ни разу не мыл.
Почему выбрали именно бажаж? Есть же хонда, ямаха..
Диллер, новый, цена. Основные причины.
@@Киселев.Антон Что на счёт наличия запчастей и обслуживания этого мотоцикла? Если с этим всё в порядке, то я задумаюсь о покупке этого мотоцикла на вторичном рынке.
@@amaterassu_9387 ну у меня этот мот 3 года и ниразу он не подвёл меня, по запчастям я не сталкивался с проблемами, есть сайт официальный чисто по баджаджам и там вроде есть почти все, есть ребята которые возят с индий напоямую но сроки чуть больше. В целом на любой мот можно найти запчасти дело в сроках и цене☝️
@@Киселев.Антон Понятно, спасибо вам за отзыв
Толи я один увидел толи нет у него ручка газа с левой стороны а не с правой 😮
Не ты один ☝️ это видео камера отзеркалила🙂
У нас юге Украины стоимость 51 тыс гривен
Т.е. у нас в России 🤣🤣🤣
Приветствую вас друзья. В том году мой брат решился на покупку нового мотоцикла, но денег хватало либо на китайца, либо на индуса. Выбор пал на баджаж. Когда мы его забирали, менеджер сказал ребят мы всё с мотоциклом сделали, садись и едь. Но когда мы его завели мне не понравился звук двигателя и мы погрузив байк в машину поехали в сервис к специалистам по мотоциклам и это был очень умный поступок. Нам его полностью разобрали и понеслось. Они разобрали двигатель всё проверили, отрегулировать клапана, притёрли клапана. Сразу заменили масло потому что то что было залито это полный трэш, качество ужасное. Затем сняли колёса и набили смазки во втулки и подшипники т.к. всё было сухое. Затем они протянули каждую гайку, винт, болт и саморез. Заменили ведущую звезду потому что передачи были очень сильно короткие. И вот после всех этих манипуляций байк стал просто идеальный. Я очень часто пользуюсь этим мотоциклом и всегда кайфую при езде на нём. Итог: ребят после покупки не пожалейте 5-10 тысяч рублей и отдайте мотоцикл в хороший сервис для подготовки его к эксплуатации. Иначе он развалится на первой тысячи пробега. Друзья, всем добра и удачи на дорогах🤝🙋♂️🙏🙏🙏
Золотые слова, где вы были год назад. На него действительно пожалели смазочного материала🤦♂️ и да, после вылета одного болта я тоже все протянул.
Я пытался смазать все подшипники, но смазка была везде, пробовал протягивать, но всё было затянуто, теперь пробег 16т.клапана ещё не регулировал... У вас точно Баджадж?
@@user-yj7bf3su9p видимо зависит от партий 🤷♂️
Владеем пульсар 180, минск д4 125, рейсер файтер 300. Катаем с женой. Ездил на vr1 250. До двух сот тыщ руб лучше пульсара нет. Косяков немного. Положительных эмоций ооочень много!
@@fedor_yamdak_surikov Добрый день! А что скажете про рейсер файтер 300 по сравнению с пульсаром? Выбираю первый мотоцикл. Можно еще и минск сравнить. Заранее благодарен!
Спидометр не врёт! Джипиэс сигнал от тебя до спутника и обратно отстаёт. Вот тебе и семь километров. Спидометр испытывается время, расстояние.
Сожгите школьный диплом - вам его выдали по-ошибке.
Расход упадет до 2,7 - 3 л.
Очень на это надеюсь 🤞
Мотик на пару недель, потом наступает глубокое убеждение, что он мал и слаб(
Сойдет студенту в небольшом городе, в остальном- баловство
Мне кажется любой мот это своего рода баловство. Ну кроме профессиональных гонщиков.
Мда.. клипоны думаю здесь вообще не нужны, поставили бы нормальный руль.
Я думаю клипоны тупо дешевле. Да и клипоны вибрацию гасят