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メタリックの塗装に苦手意識があったので、この動画を見てメイジの低圧ガン買ってみました。（Ｆ１１０）最初は正に仁丹になって少し慌てましたが、吐出を調整してバッチリきれいに塗り上がりました。ホントに勉強させてもらってます。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！低圧は少し癖があるんですよね、それでもコツつかんでもらえば強い相棒になってくれると思います！作業を楽にしたいですものね！(^^♪
ドンピシャのタイミングでしたので、コメントいたしました。３月からイサムのアクロに変えて、それまでは（今も材料がありますので）ミラノを使用しておりました。シルバーのボカシが特に大変で際を克服するのに時間かかりましたね～ １液を使って「何これ⁉️」って思うくらいコントロールが出来て作業性が上がりました。いいお話、ありがとうございました🎵
コメントありがとうございます！やっぱり使いやすいですよね！(^_-)-☆後日の再塗装などの再修理に若干ｸｾがありますが、使いやすいと思います！
こんばんは、いつも動画勉強になります。感謝いたします
コメントありがとうございます！ありがとうございます！
普通に やってるけど 相変わらず素晴らしい技術👍
コメントありがとうございます！いえいえ！今後とも精進致します！(^^♪
ムラマサ師匠 作業お疲れさまでした自分も老眼が進んで細かいマスキングがかなり苦手になりましたそんな中ムラマサ師匠の「ぶっちぎる」を見てこれ有りなの？と思い真似してみると「本当に大丈夫なんだぁ・・・・すげえ・・・」すっかりムラマサ師匠の真似っこ塗装屋の出来上がりですｗｗｗ
コメントありがとうございます！どんどんパクってくださいませ(^^♪みんなで渡れば怖くない？(笑)ケースバイケースなのでしょうけど(^_-)-☆
Você usou um liquido para iniciar e pra orientar as particulas de aluminio em toda as pecas???
わたしは昭和60年に業界に入った者でして、イサムのラッカーから始まって、大日本塗料のスコール/同ヨンイチ。ミラノ2Kと時代は変わって行きました。その辺りからプロでやっていませんので、再び1液が普通だとはビックリしました。大日本のスコールは乾きが早く、柔らかいので磨きが楽な反面、色褪せやチョーキングが早かったです。2Kはシンナーと硬化剤が一体のリアクターですが、色合わせのために薄める＝硬化剤も混ぜることになる為、あまり好きではなかったですね〜。
お疲れ様です。私も結構角でぶった切ってます！綺麗にいきますよね。内側などは磨き無し結構いけますし（隙間）がなけらば!ムラマサさん応援してます📣
コメントありがとうございます！同志です！今後とも宜しくお願いします(^^♪
もちろんです👍
ぶった切り覚えてから効率上がりました
コメントありがとうございます！そうですよね！スピードあがりますよね(^^♪
ボカシテープは重宝しますね 外せないモールはトリムテープを使いますが ドアはのベルトモールは必ずした方がいいですね
コメントありがとうございます！そうですよね！有効だと思います(^_-)-☆
ぼかしテープは使った人にだけ 実感出来る物かもしれませんね。ぼかしテープは必需品です☺️
コメントありがとうございます！便利ですよね！
投稿お疲れ様です！偶然に偶然が重なったのか、今日全くの同色同車同箇所が入庫してきて修理開始しました笑整備学校はパナロックとデュポンでしたが就職した会社は当時ロックエースというめちゃくちゃ塗りにくい2液使ってました🥶今はプロタッチに変更済みです😆塗膜の性能の面で言うと多少2液に軍配があがるのかなって思いますが、それも既に昔の話かなって感じしますね！
コメントありがとうございます！ひえーーーそんな事が！重なりましたね！(^^♪ロックエース懐かしいです(^_-)-☆私は数回しか使った覚えがないです！その頃はまだよくわからない頃でした！１液、２液、水性と！時代は流れますね！取り残されないように頑張ります(/ω＼)
ムラマサさんのボカシテープを使った『ぶっち切り』を初めて見た時は『こんな方法があるのか⁉️』と思いました😅外板塗装の際にチリの間にもボカシテープ入れてざらっちナシ、というのもすごいですよね🤔一度試してみたいとは思うも、最近塗装仕事もあまりなく。。。。ハイブリッドの1液仕様で2コートパールのベース(パール)層吹いて、その上の2液クリヤー吹いた際にめちゃくちゃ戻りムラが出たトラウマがあるのでベースコートの際に硬化剤入れないのがすっかり怖くなってしまいました😅
コメントありがとうございます！機会ありましたら是非！ベースに硬化剤は必要ですよ！３コートパール！入れてくださいね(^^♪
ムラマサさんの動画に出会うまでゴムモールにマスキングしてました。アールがきつい所はほぼ100％中に漏れる様に塗料入ってしまいます。翌日逆マスキングしてウレタンシンナー綿棒に付けて少しづつ溶かしてふき取りました。奥に入った場合もう大変です。つまようじにシンナー付けてチビチビ コリコリ みたいな感じで大変。。ムラマサさんのやり方知りたいですね。
コメントありがとうございます！ちょっとお待ちくださいね！動画処理に手間取っております！似たようなのだらけで(笑)整理が出来なくなってネタがもうごちゃまぜに((+_+))これ、絶対喜んでもらえる自信あります( *´艸｀)
ニッペのスペリオ使ってた時は希釈150%から200%にしてドロップ気味にセミウエットに塗ってムラ取りしてたなー。それからロックのプロタッチに切り替えた時もすんなり移行できましたよ
コメントありがとうございます！おみさん！結構希釈マスターですね！そんな感じで塗られてるとムラとかあまり無いですよね？怖いのはハジキとかになります？ちゃんと理解している方はあまり変化って感じないんですよね(^^♪私はもう一苦労でした(笑)
@@muramasa.p ハジキはムラ取り前の色乗せてく段階でハジいてなければ大丈夫でしたよー。クリアがハジいたら指触乾燥くらいで爪楊枝でハジキのクレーターにクリアのネタをチョンって乗せて硬化したら研いで磨いたら意外とバレないんでそーゆーズルばかりしてました 笑
お疲れ様です！サイドシルの紙怖いなと思ってたら言ってくれました🤣笑私はベルトモール等は全て外すのでここまで多用はしませんが、ボカシテープ、リバーステープには日々助けられております😊三角窓は余程ピッチリした物でない限りトリムテープ使いますね🙋♀️
コメントありがとうございます！そうですよね！私も怖かったです(笑)ゆっきーさんのコメント見た瞬間サイドシルとベルトモールが重なって見えてサベルトシートベルトに見えました。私、視力２，０の老眼です(笑)トリムテープもいいですね(^_-)-☆
@@muramasa.p 4点式のアレですかwwとりあえずムラマサさんが最強の老眼だという事はわかりましたありがとうございます🤣笑
いい声 釣りのエコギアのオリモトさんの声に似てるw
2:53 あの方が塗装してる所がみたくなりました。8:00 あの方は結構やらかしてますね✨
コメントありがとうございます！ｗ確かに！ｗ
ルーフモールの脱着は、簡単だから、外して欲しかったね。
今の塗料、硬化剤は絶対ですね。アクリル、ウレタン経験者ですが、この時代の硬化剤にはかなり苦労しました。肌ツヤはよかったんですがね。
コメントありがとうございます！そうですよね(/ω＼)わたしも悩みました((+_+))今はなんとかなると思いますが、当時は全てが怖かったです。最後まで気が抜けませんでした((+_+))
機会がありましたらチッピングの入れ方お願いします🤲ホンダのガッツリチッピングやトヨタのしれっとチッピングなどなど
コメントありがとうございます！一応ホンダは出しております動画！(^^♪宜しければ掘ってみてください！
あーわかりやすいその時使ってるガンのメーカー、モデル、口径までテロップ入れて
コメントありがとうございます！お褒めのお言葉感謝します！
お疲れ様です。ウチも水性導入しましたが、客層が古い車を長く持ってる方が多く入庫しても２液指定ばかりですね。自分も一液、水性はどうしても塗り手の効率はいいですがモチには疑問です。普通の方は安くが第一でしょうから環境にもいい水性が主流になると思います。選択肢が多いなんていい時代だと思います。失礼します。
コメントありがとうございます！二液指定って、もうお客さんがよく解ってる方なんですよね(^^♪私も自家用やるなら２液なのはナイショです(笑)
ムラマサ先生、お疲れ様です！去年先生の動画を見てから何度もぼかしテープを愛用し、昨日も使いました。笑いつも参考になりますm(_ _)m
コメントありがとうございます！今日も明日も宜しくお願いしますね(^^♪
2液のメタリックの塗り方、ガンの吐出量、希釈量、ムラ取りのやり方等教えて頂けないでしょうか🙇♂️大型車の塗装をやっているんですがやっぱりムラになる事が多くて苦戦しています。。。
自分は、面倒でも硬化剤は、入れますね。密着は、良くなるような。。保険的ですけどねw
コメントありがとうございます！正解です！
ムラマサがトラック塗ってる所みたいです！
同意します😃僕も運送屋の整備やってるので 参考にしたいです🙌
機会ありましたら是非！（タイミング(/ω＼)
リバーステープを作るあの道具めっちゃほしい
コメントありがとうございます！これはマジで便利です！動画１本作ってますので、そちらの概要欄より購入可能です！私の動画を掘ってみてください！
昔はリバースに折るときに市販の紐を通して巻いてくれる治具も有ったらしいです 。知り合いの方が持ってました。
あんなこと出来るのか？って思うのなら某所でコソコソ言ってないでここのコメント欄に書き込めばいいのにね。（某所ってどこでしょ？）動画の登録者数も増えてきたのでそろそろアンチ的な人も出てくるんじゃないのかなぁと、こちとらワクワクしながら待ち望んでるんですけどね。笑まぁこの仕事している人の中には、パネルの付属品は完全にバラシてクリヤーを端から端までブロックで塗るのが絶対で、それ以外はいい加減な仕事だと思ってるような人も居ます。（下手なヤツほどよくバラすって言葉もありますが…笑）しかし内張りやモールやクリップ等一度外した部品って、再使用すると必ず少しは傷ついたり変形したり次は外れやすくなったりします。だからといって毎回全て新品に替える人居ないでしょ？でもそういう細かい積み重ねで車ってガタが出てきて段々ボロくなっていくものなんですよ。修理の際は塗装の事だけ考えてればいい訳じゃありません。お客様の予算や納期とか、車にとって本当に良い作業とは何なのかを総合的に考慮し作業内容を判断するのが本来のプロの仕事です。ムラマサさんのような技術者が居れば、お客様の立場からすれば低予算でも良い仕上がりが望めるのでこれほどありがたい事は無いです。
コメントありがとうございます！あはは！心強い！期待しております(^_-)-☆そのうち必ずいらっしゃると思います( *´艸｀)他所のSNSなんですけどね！私で処理しました(^^♪ニャーゴさん今後とも宜しくです( *´艸｀)
お疲れ様です🎵車関係の糞忙しいシーズンですので毎日しんどいですね～💦会社が小さいので板金⇒塗装⇒仕上げまで２～３台同時進行なので。。。(;つД｀)うちはブース有りで２液が主流なのでドロップの話は解りますね～😁１液は何度かしか塗った事が無いんですけど、水性塗装と似てますよ🎵ボカシなんかは神？レベルに楽ですwww
コメントありがとうございます！なるほど！同時進行も善しあしですよね(/ω＼)でもどうしてもそうなってしまうのですよね、。。。わかります((+_+))水性はちょっと憧れです(;´∀｀)
14日、楽しみでーす！
コメントありがとうございます！お世話になりました(^_-)-☆
久々に聞いた「仁丹目」ｗｗｗｗｗ。
コメントありがとうございます！古いでしょｗ最近の若者絶対知らないと思うのですがｗ
色合い、艶が素晴らしい出来でも、色がかかってはダメなところに付着していて、そのまま車両を渡される（納車）と、ガッカリ😞します。それと、全体的な仕上がりも、悪く感じてしまう場合もありますね。
コメントありがとうございます！それはダメですよね(/ω＼)そうなんですよね、そういった場所から全てが始まると考えてます！
初めまして、私は47年この業界で仕事してます。メタリック塗装でぼかし側がぎらつくのですが、何かいい方法があれば知りたいのですが
コメントありがとうございます♪別動画で返信致しましたので、そちらでお願い致します🤩
初めましてこんばんは！最近、動画を拝見させてもらってます。自分事なのですが、最近職場が変わり関ペの塗料からアクロベースになってスプレーガンの購入を検討してます。おすすめのスプレーガンを教えて下さい。あと、シルバー系の色塗る時に塗りムラが出るのですがコツありますか？自分が下手なだけか！(〃ω〃)
コメントありがとうございます！私自身、最近メイジのガンを使う機会が多いのでメイジ押しになってしまうのですが一番のお勧めはファイナーコアです。あと「祭」と言うモデルもお勧めかと思います。シルバーは一番手遅いシンナーを使うと上手くいくかと思います。ムラをガンで回避するのであれば「低圧モデル」をお勧め致します！ただ、低圧でトップコートをぬるとちょっとクセがあるかと思います。ですが、シルバーには強い味方になってくれると思います(^^♪
返信、┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！クリアには、ファイナーフォースの金がオススメですか？それとも、コアの標準ですか？クリアは、2対1で新車の補習が多いです。
コメントありがとうございます♪強くコアの標準をお勧めいたします！別物です！😊
@@muramasa.p ありがとうございます！低圧と標準買います！(/ω＼)
ミラノ2Kバリバリ現役でございます💦
コメントありがとうございます！お！それ結構カッコイイですね！全然イケます(^^♪
どこで買ってもいいですかそのぼかしテープって？
コメントありがとうございます！塗料販売店か、ネットで売ってると思います(^^♪
ドアモールは外さないんですか？
今回のは、外さなくても綺麗に修理出来ますよという趣旨の動画なので外していないのだと思われます。ちなみにドアの水切りモールは本来再使用不可の部品です。
コメントありがとうございます！
ゴムにマスキングすると途中で剥がれてイライラしますね
コメントありがとうございます！そこなんです(/ω＼)
この動画と同じ感じで自分もゴムの際とか、その他ほぼボカシテープすね。合体もたまあああああに、おうぅふ！って時ありますけど。気にならんレベルす。いろんな意見あるかもすけど、まず早い、楽！イライラしなくてすむっ！っていう考えす自分は(·∀·)あとは、そもそも自分は際のマスキングは目がかすんでくるっていう職人技が炸裂するんで危険です。
コメントありがとうございます！ｗｗｗわかりますｗ
メタリックの塗装に苦手意識があったので、この動画を見てメイジの低圧ガン買ってみました。（Ｆ１１０）
最初は正に仁丹になって少し慌てましたが、吐出を調整してバッチリきれいに塗り上がりました。ホントに勉強させてもらってます。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！
低圧は少し癖があるんですよね、それでもコツつかんでもらえば強い相棒になってくれると思います！
作業を楽にしたいですものね！(^^♪
ドンピシャのタイミングでしたので、コメントいたしました。
３月からイサムのアクロに変えて、それまでは（今も材料がありますので）ミラノを使用しておりました。シルバーのボカシが特に大変で際を克服するのに時間かかりましたね～ １液を使って「何これ⁉️」って思うくらいコントロールが出来て作業性が上がりました。いいお話、ありがとうございました🎵
コメントありがとうございます！
やっぱり使いやすいですよね！
(^_-)-☆
後日の再塗装などの再修理に若干ｸｾがありますが、使いやすいと思います！
こんばんは、いつも動画勉強になります。感謝いたします
コメントありがとうございます！
ありがとうございます！
普通に やってるけど 相変わらず素晴らしい技術👍
コメントありがとうございます！
いえいえ！今後とも精進致します！(^^♪
ムラマサ師匠 作業お疲れさまでした
自分も老眼が進んで細かいマスキングがかなり苦手になりました
そんな中ムラマサ師匠の「ぶっちぎる」を見てこれ有りなの？
と思い真似してみると「本当に大丈夫なんだぁ・・・・すげえ・・・」
すっかりムラマサ師匠の真似っこ塗装屋の出来上がりですｗｗｗ
コメントありがとうございます！
どんどんパクってくださいませ(^^♪
みんなで渡れば怖くない？(笑)
ケースバイケースなのでしょうけど(^_-)-☆
Você usou um liquido para iniciar e pra orientar as particulas de aluminio em toda as pecas???
わたしは昭和60年に業界に入った者でして、イサムのラッカーから始まって、大日本塗料のスコール/同ヨンイチ。ミラノ2Kと時代は変わって行きました。
その辺りからプロでやっていませんので、再び1液が普通だとはビックリしました。
大日本のスコールは乾きが早く、柔らかいので磨きが楽な反面、色褪せやチョーキングが早かったです。
2Kはシンナーと硬化剤が一体のリアクターですが、色合わせのために薄める＝硬化剤も混ぜることになる為、あまり好きではなかったですね〜。
お疲れ様です。
私も結構角でぶった切ってます！
綺麗にいきますよね。内側などは磨き無し結構いけますし（隙間）がなけらば!
ムラマサさん応援してます
📣
コメントありがとうございます！
同志です！
今後とも宜しくお願いします(^^♪
もちろんです👍
ぶった切り覚えてから効率上がりました
コメントありがとうございます！
そうですよね！スピードあがりますよね(^^♪
ボカシテープは重宝しますね 外せないモールはトリムテープを使いますが ドアはのベルトモールは必ずした方がいいですね
コメントありがとうございます！
そうですよね！有効だと思います(^_-)-☆
ぼかしテープは使った人にだけ 実感出来る物かもしれませんね。ぼかしテープは必需品です☺️
コメントありがとうございます！
便利ですよね！
投稿お疲れ様です！
偶然に偶然が重なったのか、今日全くの同色同車同箇所が入庫してきて修理開始しました笑
整備学校はパナロックとデュポンでしたが就職した会社は当時ロックエースというめちゃくちゃ塗りにくい2液使ってました🥶
今はプロタッチに変更済みです😆
塗膜の性能の面で言うと多少2液に軍配があがるのかなって思いますが、それも既に昔の話かなって感じしますね！
コメントありがとうございます！
ひえーーー
そんな事が！重なりましたね！(^^♪
ロックエース懐かしいです(^_-)-☆
私は数回しか使った覚えがないです！その頃はまだよくわからない頃でした！１液、２液、水性と！時代は流れますね！
取り残されないように頑張ります(/ω＼)
ムラマサさんのボカシテープを使った『ぶっち切り』を初めて見た時は『こんな方法があるのか⁉️』と思いました😅
外板塗装の際にチリの間にもボカシテープ入れてざらっちナシ、というのもすごいですよね🤔
一度試してみたいとは思うも、最近塗装仕事もあまりなく。。。。
ハイブリッドの1液仕様で2コートパールのベース(パール)層吹いて、その上の2液クリヤー吹いた際にめちゃくちゃ戻りムラが出たトラウマがあるのでベースコートの際に硬化剤入れないのがすっかり怖くなってしまいました😅
コメントありがとうございます！
機会ありましたら是非！
ベースに硬化剤は必要ですよ！３コートパール！
入れてくださいね(^^♪
ムラマサさんの動画に出会うまでゴムモールにマスキングしてました。
アールがきつい所はほぼ100％中に漏れる様に塗料入ってしまいます。
翌日逆マスキングしてウレタンシンナー綿棒に付けて少しづつ溶かしてふき取りました。奥に入った場合もう大変です。つまようじにシンナー付けてチビチビ コリコリ みたいな感じで大変。。
ムラマサさんのやり方知りたいですね。
コメントありがとうございます！
ちょっとお待ちくださいね！動画処理に手間取っております！
似たようなのだらけで(笑)
整理が出来なくなってネタがもうごちゃまぜに((+_+))
これ、絶対喜んでもらえる自信あります( *´艸｀)
ニッペのスペリオ使ってた時は希釈150%から200%にしてドロップ気味にセミウエットに塗ってムラ取りしてたなー。
それからロックのプロタッチに切り替えた時もすんなり移行できましたよ
コメントありがとうございます！
おみさん！結構希釈マスターですね！
そんな感じで塗られてるとムラとかあまり無いですよね？
怖いのはハジキとかになります？
ちゃんと理解している方はあまり変化って感じないんですよね(^^♪
私はもう一苦労でした(笑)
@@muramasa.p ハジキはムラ取り前の色乗せてく段階でハジいてなければ大丈夫でしたよー。クリアがハジいたら指触乾燥くらいで爪楊枝でハジキのクレーターにクリアのネタをチョンって乗せて硬化したら研いで磨いたら意外とバレないんでそーゆーズルばかりしてました 笑
お疲れ様です！
サイドシルの紙怖いなと思ってたら言ってくれました🤣笑
私はベルトモール等は全て外すのでここまで多用はしませんが、ボカシテープ、リバーステープには日々助けられております😊
三角窓は余程ピッチリした物でない限りトリムテープ使いますね🙋♀️
コメントありがとうございます！
そうですよね！私も怖かったです(笑)
ゆっきーさんのコメント見た瞬間
サイドシルとベルトモールが重なって見えて
サベルトシートベルトに見えました。
私、視力２，０の老眼です(笑)
トリムテープもいいですね(^_-)-☆
@@muramasa.p
4点式のアレですかww
とりあえずムラマサさんが最強の老眼だという事はわかりましたありがとうございます🤣笑
いい声 釣りのエコギアのオリモトさんの声に似てるw
2:53 あの方が塗装してる所がみたくなりました。
8:00 あの方は結構やらかしてますね✨
コメントありがとうございます！
ｗ確かに！ｗ
ルーフモールの脱着は、簡単だから、外して欲しかったね。
今の塗料、硬化剤は絶対ですね。アクリル、ウレタン経験者ですが、この時代の硬化剤にはかなり苦労しました。肌ツヤはよかったんですがね。
コメントありがとうございます！
そうですよね(/ω＼)
わたしも悩みました((+_+))
今はなんとかなると思いますが、当時は全てが怖かったです。
最後まで気が抜けませんでした((+_+))
機会がありましたらチッピングの入れ方お願いします🤲
ホンダのガッツリチッピングやトヨタのしれっとチッピングなどなど
コメントありがとうございます！
一応ホンダは出しております動画！(^^♪
宜しければ掘ってみてください！
あーわかりやすい
その時使ってるガンのメーカー、モデル、口径までテロップ入れて
コメントありがとうございます！
お褒めのお言葉感謝します！
お疲れ様です。
ウチも水性導入しましたが、客層が古い車を長く持ってる方が多く入庫しても２液指定ばかりですね。
自分も一液、水性はどうしても塗り手の効率はいいですがモチには疑問です。普通の方は安くが第一でしょうから環境にもいい水性が主流になると思います。
選択肢が多いなんていい時代だと思います。失礼します。
コメントありがとうございます！
二液指定って、もうお客さんがよく解ってる方なんですよね(^^♪
私も自家用やるなら２液なのはナイショです(笑)
ムラマサ先生、お疲れ様です！
去年先生の動画を見てから何度もぼかしテープを愛用し、昨日も使いました。笑
いつも参考になりますm(_ _)m
コメントありがとうございます！
今日も明日も宜しくお願いしますね(^^♪
2液のメタリックの塗り方、ガンの吐出量、希釈量、ムラ取りのやり方等教えて頂けないでしょうか🙇♂️
大型車の塗装をやっているんですがやっぱりムラになる事が多くて苦戦しています。。。
自分は、面倒でも硬化剤は、入れますね。密着は、良くなるような。。保険的ですけどねw
コメントありがとうございます！
正解です！
ムラマサがトラック塗ってる所みたいです！
同意します😃
僕も運送屋の整備やってるので 参考にしたいです🙌
機会ありましたら是非！（タイミング
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リバーステープを作るあの道具めっちゃほしい
コメントありがとうございます！
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私の動画を掘ってみてください！
昔はリバースに折るときに市販の紐を通して巻いてくれる治具も有ったらしいです 。知り合いの方が持ってました。
あんなこと出来るのか？って思うのなら某所でコソコソ言ってないでここのコメント欄に書き込めばいいのにね。
（某所ってどこでしょ？）
動画の登録者数も増えてきたのでそろそろアンチ的な人も出てくるんじゃないのかなぁと、こちとらワクワクしながら待ち望んでるんですけどね。笑
まぁこの仕事している人の中には、パネルの付属品は完全にバラシてクリヤーを端から端までブロックで塗るのが絶対で、それ以外はいい加減な仕事だと思ってるような人も居ます。（下手なヤツほどよくバラすって言葉もありますが…笑）
しかし内張りやモールやクリップ等一度外した部品って、再使用すると必ず少しは傷ついたり変形したり次は外れやすくなったりします。だからといって毎回全て新品に替える人居ないでしょ？でもそういう細かい積み重ねで車ってガタが出てきて段々ボロくなっていくものなんですよ。
修理の際は塗装の事だけ考えてればいい訳じゃありません。お客様の予算や納期とか、車にとって本当に良い作業とは何なのかを総合的に考慮し作業内容を判断するのが本来のプロの仕事です。
ムラマサさんのような技術者が居れば、お客様の立場からすれば低予算でも良い仕上がりが望めるのでこれほどありがたい事は無いです。
コメントありがとうございます！
あはは！心強い！
期待しております(^_-)-☆
そのうち必ずいらっしゃると思います( *´艸｀)
他所のSNSなんですけどね！
私で処理しました(^^♪
ニャーゴさん今後とも宜しくです( *´艸｀)
お疲れ様です🎵
車関係の糞忙しいシーズンですので毎日しんどいですね～💦
会社が小さいので板金⇒塗装⇒仕上げまで２～３台同時進行なので。。。(;つД｀)
うちはブース有りで２液が主流なのでドロップの話は解りますね～😁
１液は何度かしか塗った事が無いんですけど、水性塗装と似てますよ🎵
ボカシなんかは神？レベルに楽ですwww
コメントありがとうございます！
なるほど！同時進行も善しあしですよね(/ω＼)
でもどうしてもそうなってしまうのですよね、。。。
わかります((+_+))
水性はちょっと憧れです(;´∀｀)
14日、楽しみでーす！
コメントありがとうございます！
お世話になりました(^_-)-☆
久々に聞いた「仁丹目」ｗｗｗｗｗ。
コメントありがとうございます！
古いでしょｗ
最近の若者絶対知らないと思うのですがｗ
色合い、艶が素晴らしい出来でも、色がかかってはダメなところに付着していて、
そのまま車両を渡される（納車）と、ガッカリ😞します。
それと、全体的な仕上がりも、悪く感じてしまう場合もありますね。
コメントありがとうございます！
それはダメですよね(/ω＼)
そうなんですよね、そういった場所から全てが始まると考えてます！
初めまして、私は47年この業界で仕事してます。
メタリック塗装でぼかし側がぎらつくのですが、何かいい方法があれば知りたいのですが
コメントありがとうございます♪
別動画で返信致しましたので、そちらでお願い致します🤩
初めましてこんばんは！
最近、動画を拝見させてもらってます。
自分事なのですが、最近職場が変わり関ペの塗料からアクロベースになってスプレーガンの購入を検討してます。おすすめのスプレーガンを教えて下さい。
あと、シルバー系の色塗る時に塗りムラが出るのですがコツありますか？自分が下手なだけか！(〃ω〃)
コメントありがとうございます！
私自身、最近メイジのガンを使う機会が多いのでメイジ押しになってしまうのですが一番のお勧めはファイナーコアです。あと「祭」と言うモデルもお勧めかと思います。
シルバーは一番手遅いシンナーを使うと上手くいくかと思います。
ムラをガンで回避するのであれば「低圧モデル」をお勧め致します！
ただ、低圧でトップコートをぬるとちょっとクセがあるかと思います。
ですが、シルバーには強い味方になってくれると思います(^^♪
返信、┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！
クリアには、ファイナーフォースの金がオススメですか？
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クリアは、2対1で新車の補習が多いです。
コメントありがとうございます♪
強くコアの標準をお勧めいたします！
別物です！😊
@@muramasa.p
ありがとうございます！低圧と標準買います！(/ω＼)
ミラノ2Kバリバリ現役でございます💦
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お！それ結構カッコイイですね！全然イケます(^^♪
どこで買ってもいいですかそのぼかしテープって？
コメントありがとうございます！
塗料販売店か、ネットで売ってると思います(^^♪
ドアモールは外さないんですか？
今回のは、外さなくても綺麗に修理出来ますよという趣旨の動画なので外していないのだと思われます。
ちなみにドアの水切りモールは本来再使用不可の部品です。
コメントありがとうございます！
ゴムにマスキングすると途中で剥がれてイライラしますね
コメントありがとうございます！
そこなんです(/ω＼)
この動画と同じ感じで自分もゴムの際とか、その他ほぼボカシテープすね。
合体もたまあああああに、おうぅふ！って時ありますけど。気にならんレベルす。
いろんな意見あるかもすけど、
まず早い、楽！イライラしなくてすむっ！っていう考えす自分は(·∀·)
あとは、そもそも自分は際のマスキングは目がかすんでくるっていう職人技が炸裂するんで危険です。
コメントありがとうございます！
ｗｗｗ
わかりますｗ