gli scambi appena fuori dalle grandi stazioni sono "impressionanti" da come si intrecciano in certi punti😂...ogni volta che vado in treno da quelle parti li osservo affascinato...😍
Una grande stazione di testa ha dei vantaggi, per la città e per i passeggeri ma impone delle soluzioni complicate come scambi e curve e nel caso della Centrale la sopraelevazione. Oggi chissà in che modo l’avrebbero progettata.
Bellissimo video,peccato per i finestrini sigillati,filmarlo dall'esterno sarebbe stato ancora più bello. Che direzione bisogna prendere per percorrere questa curva?
Di solito Brescia, Bergamo, Venezia, Pavia, Genova, Bologna, Roma. Diciamo che trovi tutte quelle per il sud. Il curvone di sinistra invece va verso Rho, Como, Torino, ecc.
A Savona prima di entrare nella vecchia stazione provenendo da ponente c'era una curva strettissima che imponeva velocità max sui 20 km con una inclinazione da paura.
gli scambi appena fuori dalle grandi stazioni sono "impressionanti" da come si intrecciano in certi punti😂...ogni volta che vado in treno da quelle parti li osservo affascinato...😍
Una grande stazione di testa ha dei vantaggi, per la città e per i passeggeri ma impone delle soluzioni complicate come scambi e curve e nel caso della Centrale la sopraelevazione. Oggi chissà in che modo l’avrebbero progettata.
I viaggi in treno hanno un fascino del tutto particolare!
Ottimo mi sono iscritto. Bello il superamento del Frecciabianca. Min 2:06
Troppo bello è questo video complimentoni!!!!
Bellissimo!!!
💖❤
Grande! Bel video!
Bellissimo video,peccato per i finestrini sigillati,filmarlo dall'esterno sarebbe stato ancora più bello. Che direzione bisogna prendere per percorrere questa curva?
Di solito Brescia, Bergamo, Venezia, Pavia, Genova, Bologna, Roma. Diciamo che trovi tutte quelle per il sud. Il curvone di sinistra invece va verso Rho, Como, Torino, ecc.
A Savona prima di entrare nella vecchia stazione provenendo da ponente c'era una curva strettissima che imponeva velocità max sui 20 km con una inclinazione da paura.
L'inclinazione, detta sopraelevazione max è di cm. 16..
E forse a linea x Venezia
Percorsa un mese fa con un 500...dovrebbe essere la bretella del bivio Turro.
ce ne è una ancora piú stretta per andare a bergamo
dove andava la freccia?
a Udine!
ma a fare le curve così strette non si rovinano le ruote?
piu' che altro si usurano i bordini delle ruote e la rotaia esterna.
Perché quella esterna?
@@guglielmobonanno5779 perché il treno spinge verso l'esterno della curva per la forza centrifuga.
Grande! Bel video!