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Omlouváme se.
VW Golf eHybrid é um GTE mais BARATO, mas Não Perdes assim Tanto como Imaginas! [Review Portugal]
Vložit
- čas přidán 17. 08. 2024
- Ensaio do VW Golf eHybrid com 204cv e autonomia em modo 100% Eléctrico superior a 70 km. É uma alternativa mais barata ao VW Golf GTE e um carro que surpreende muito pelo interior!
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#caronlinetv #vw #golf
Quanto mais vejo o Golf 8, mais gosto do 7.
Pelo menos este já não vem com os comandos tácteis no volante, como o GTI 8
Realmente, eu simplesmente adoro a linha do 7, mais precisamente o 7.5, e desde que saiu o 8 só aumentou o gosto pelo 7, o 8 não é mau, mas acho que as linhas se confundiram ali um pouco, pode ser que isto cresça com o tempo ahahhaha
Nem mais
Por acaso, por estranho que pareça, prefiro o 8😁
Ainda na ultima live perguntei se o GTE era uma boa opção... Assim fico mais na duvida ainda.... Keep the good work!
Interessante!
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!
Acho que bateste o record de vezes em que foi dito "lá está"!
querem que a malta compre hibrido ou 100% eletrico e depois levamos com preços de 40 000€ base como aqui.
Os preços dos novos automóveis estão exageradamente muito altos. Mas não se preocupem porque daqui para a frente muitas fabricantes vão ter reestruturar e muitas marcas/modelos vão desaparecer.
Tendo a mesma motorização, mais vale um Golf 7 GTE dos recentes. Bem mais bonito, continua com bons gadgets e mesmas potências.
Gosto, Golf é Golf simples prático e eficaz e pelo menos neste ninguém vai ter problemas com os bronzes das bielas e Egrs. 😀
Verdade estes últimos TDI estavam uma desgraça
Ainda tenho Golf 6 ou 7 é de dezembro de 2012 e a válvula EGR foi à vida aos 200.000 klms
Pena a VW ter decidido so vender o GTE! Não está à venda neste momento...
Volta Golf 7.5 estás perdoado
Sinceramente gosto muito mais da 8 do que da 7...Não comprei mas ainda pensei, só não sei se se justifica para o pouco andamento que faço ultimamente. Mas nào escolhia nada elétrico ou hídribo, talvez fosse para gasolina.
É um downgrade de qualidade tão grande nesta 8geracao que não acredito de todo no sucesso de vendas. Comprava mais depressa um 7.5 ou um concorrente directo.
Nem mais
Hugo..., peço desculpa mas isso seria o carro do Chaow. Mexer em coisas físicas faz falta.....Bons vídeos como sempre! E mais....Só eu reparei que essa matrícula diz ALENTEJO????? Hahahaahaaa, Abraço!
Esse motor tem comandos acionados por corrente ou correia dentada???
Boas Hugo, faz um test drive ao novo Peugeot 308 plug in, diz o teu parecer em comparação, por exemplo ao cupra leon plug in 🤔
O Golf 8 está com preços exageradamente altos! Por isso se vê tao poucos a circular. E não é um carro premium, mas tem preço de premium!
Tenho alguma curiosidade de experimentar o GTE. Nunca consegui mas já testei a versão 1.5TSI e a 2.0 TDI. Em relação as versões testadas destaco qualidade do quadrante. De resto continua simples e muito intuitivo, mas acho que perdeu um pouco de desportivismo.
Bom disparo que isso manda
Yay, botões físicos no volante!!
Hugo a bateria no golf 8 ehybrid e gte é de 13kwh , agora não sei a capacidade útil se é os 10 que falaste , ou se referias à capacidade total
Boas. Nao encontro nada disso no site da VW apenas o GTE , de resto só Mild-Hybrid.....
Isto é daqueles carros que nem ai nem ui....mas pronto...cada um com o seu gosto...
Pessoalmente acho que há opções mais interessantes.., e depois do dieselgate.....não compro mais nenhum.,..não merecem....😠
São opiniões....
Golf ehybrid igual ao GTE de geração anterior a nível de performance e pior em estética e qualidade de construção de interiores. Tenho Golf, mas esta nova geração, mesmo o GTI são horríveis. Mas mais uma review do CarOnline! Esta semana mais uma vitória para a RB e para o Max!
bom ensaio, mas fiquei tonto com as vezes que disseste "fácil de conduzir" :)
Opiniões não se discutem, mas quem conduz um GTE, não quer saber do eHybrid. Quanto ao golf, cada vez mais bonito, os tugas é que só tem € para carros usados, por isso refugiam-se no "é feio" "é horrivel". Conduzam um 8GTE que esquecem o 7.5 facilmente.
Botões fisicos para o A/C fazem falta, de resto o carro é incrível.
com uma repro vai aos 300cv
se nao fosse tanta paneleirice extra como electronicas e afins seria um belo carro
Boas marco, um Opel Adam S , carro difícil de arranjar alguém a comentar
"Pardal morto" 🤣🤣🤣
Grande carro
este carro precisa de botões físicos para o Ar Condicionado e rádio, porque da maneira que está, (tudo "touch") não é nada intuitivo durante a condução. É a única coisa que me impede de comprar este carro. A VW diz que vai resolver essa questão para o Golf de 2024. Vamos ver...
Não me diz nada..
A VW é aquela marca que tem 100 modelos e super normal
O interior deste Golf é pior que a geração anterior. O anterior tem mais qualidade.
Combinação VW e importador SIVA nunca mais. Preço inflacionado e mau serviço. Não preciso de dizer mais. Só um cheirinho, o documento único automóvel demorou seis meses a ser enviado e não foi culpa do IRN, outros carros comprados depois só demoraram 15 dias.
Consumo nunca a abaixo 8L aos 100km viva ao grupo VAG
Qual deles?
Adorava os Golfs, mas desde da 6 geração que são sem graça... está muito feio, na minha opinião! Deviam chamar-lhe outra coisa qualquer! 😂
é só horrível.