PORTAMATRÍCULAS CORTO | Guía paso a paso | HONDA CBR 650R 2021/22 | Trucos y consejos | MG Biketec
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- čas přidán 7. 09. 2024
- PORTAMATRÍCULAS
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CONECTOR LUZ DE MATRICULA
www.nilmoto.co...
Guia de instalación paso a paso del portamatrículas corto MG Biketec en una Honda CBR 650R del año 2021. Válido tambien para el modelo 2022.
Comparativa una vez montado.
#cbr650r #honda #portamatriculascbr650r
![5 COSAS MALAS de la CBR 650R [Que DESCONOCES]](http://i.ytimg.com/vi/ZqNsN1O9zVg/mqdefault.jpg)
![5 COSAS MALAS de la CBR 650R [Que DESCONOCES]](/img/tr.png)
Super bien explicado tio, solo le ha faltado algo de luz en algunos planos
Es una de las cosas que mejoraré en próximos vídeos, ya que necesito ampliar los puntos de luz a bateria para tener todas las zonas cubiertas.
Muchas gracias por comentar 👍
Buen video! No se si lo has comentado, pasaría la ITV con el nuevo porta matrículas? Gracias!
Hola Radsails!
Lo primero bienvenido y gracias por comentar 👍.
En principio, cumple con la inclinación máxima de la matricula, catadioptrico y luz de matricula homologados y que alcanza la rueda trasera en su plano longitudinal. También los anclajes son como los originales.
Pero no cumple dos cosas:
1. el ángulo de la matrícula se puede variar (debe ser fijo, no regulable). Habría que soldarlo para dejarlo fijo.
2. No cumple función de guardabarros porque el portamatriculas es hueco y deja al descubierto el faro trasero (por lo que se puede manchar cuando haya barro y dejar de alumbrar).
Desconozco si en 2022 cambiar el portamatriculas se considera reforma, y hay que homologarlo en la ficha técnica aunque cumpla todos los requisitos legales. Sería cuestión de preguntarlo en tu ITV.
Espero haberte ayudado 👍
Osea si no te permiten la homologación vuelves a poner y quitar media moto lo veo un gran inconveniente porque como dices te qedas sin guardabarros trasero. Al cambio. Y tampoco la veo tan mal con el puesto de origen te acostumbras q verlo
Básicamente es así. También te digo que cuando lo has desmontado un par de veces no se tarda más de 30 minutos en cambiar uno por otro, pero es un engorro. Lo ideal sería tener el original con sus intermitentes completamente montado y la matricula, y es quitar uno y poner otro.
Respecto al original, yo soy de llevar las motos de origen y este me parece realmente feo y mal diseñado. Por ejemplo Ducati o BMW hace mucho mejor el diseño del portamatriculas siendo estos legales. Honda en ese aspecto lo hace de pena.
El original yo lo laqué con pintura al horno, y modifique los anclajes para que quedara más corto y elevado y mejora muchísimo.
@@salvalorenzo estoy de acuerdo que modificar un poco el de origen seria mejor solución 👍🪓
Que guapo! Oye sabes si venden la luz trasera para ponérsela de pico como una r1 o la r6r, que vi un chaval en eeuu con esa luz y en españa no la encuentro
La verdad que he visto alguna con el faro trasero más largo como tu dices, para compensar y que no quede tan corto. Pero estoy en varios grupos y foros y por España, que yo sepa, nada. Aquí la normativa de homologacion ya sabes que es muy estricta, y los faros son cosas delicadas que después se te pueden fundir por exceso de vibración etc. 👍
Muy buenas, tengo pensado ponerselo a mi cbr650r del 2023, en la pagina vienen distintas dimensiones, la que me vendría bien cual es la de 172X168mm? un saludo
Yo compré e instalé el de 175x137mm y me venía perfecto para nuestra moto. En la descripción si no me equivoco indica que es para España y Portugal (el de luz de matrícula aumentada no).
Gracias por comentar!!
Se ve muy bien
Vale para la cb 650r 2023?
Si, es válido por igual para la cbr y para la cb. La parte trasera de la moto es idéntica en las dos (por lo menos en la de 2021).
Gracias por comentar!!!!
Buenas, una dudilla. Dices en el min 6:50 que hacen falta unas gomas para poner los intermitentes? Donde se pillan?
Hola @rafaelalvarez8739
En este caso las gomas adaptadoras para los intermitentes originales venían con el propio portamatriculas.
Hay casos en los que no vienen y se compran aparte, o en otros que directamente se tienen que montar otros intermitentes. Depende de la marca y modelo de portamatriculas.
Gracias por comentar! 👍
Falta el tornillo pequeño que está encima de la luz q no lo explicas como quitarlo, tienes q quitar la luz trasera ??
Hola @andcroski!!
Ese tornillo que comentas no es necesario quitarlo (en un primer momento hasta a mi me lo pareció, pero no). El unico que hay que quitar en esa zona es el que se ve en el minuto 03:17 del vídeo. Cuando te decidas a desmontar el carenado te darás cuenta que no hace falta, ya que se encarga de atornillar la zona del faro si mal no recuerdo.
Gracias por comentar!
Cumple con la normativa de los 30 grados???
Si, cumple todas las normas legales menos una:
Se puede regular la inclinación. Habría que soldarlo para que quedara bloqueado (a 30 grados maximo) y pasar la ITV para homologarlo (como con todos los portamatriculas que no sean de origen).
La tienes limitada o sin limitar?
Esta limitada, hasta dentro de unos meses, donde os haré la comparativa de 0 a 100 y subida por un puerto de montaña limitada y sin limitar.
Gracias por comentar
@@salvalorenzo La mia de 0 a 100 fueron 4.01
@@Mafertolimitada?
Hay q desmontar media moto para un portamatriculas 🙄
Hola Iván!!
En el modelo 2019 estaban los tornillos a la vista en la parte inferior del colín. A partir del modelo 2021, están bastante mas escondidos los anclajes para que quede mejor acabado y sea más difícil que te lo puedan robar si pones uno de reemplazo.
Gracias por comentar 👍
Sabes si en la cb es igual?
Si no me equivoco son 100% idénticas en la parte trasera la cb y la cbr segun varios medios y revistas. Pero no lo he comprobado personalmente 👍
@@salvalorenzo ok 👍🏻