J'achète une Jaguar XJ8 V8 Sovereign
Vložit
- čas přidán 12. 03. 2020
- Bonjour à tous, voici ma première vidéo de l'achat d'une Jaguar.
J'achète et je récupère pour la première fois, une Jaguar modèle 3.2 XJ8 de 2000 en super état.
J'ai pris l'avion depuis Nice et je la ramène à Toulouse.
Je vous fait découvrir mon périple, avec cette voiture qui est extraordinaire, un vrai plaisir de conduite.
Je rencontre aussi quelques difficultés avec mon porte-smartphone Hohem-Gimbal qui se casse la gueule tout seul pendant que je filme, il me fait péter un câble ce machin...mdr...
Désolé pour le langage, mais si vous saviez le nombre de fois où j'ai été obligé de refaire les scènes à cause de ce support de m... 😁
Et en 4K avec mon Pocophone F1, le contraste élevé, fait ressortir les noirs et les zones sombres (siège conducteur; pare soleil;range lunette etc..) c'est impressionnant, à l’œil nu je n'avais pas vu à quel point c'était aussi évident..
Enfin, je passe un super moment au volant de cette magnifique voiture, et j'espère vous donner la même envie.
N'hésitez pas à partager et à me donner votre avis.
Ps: Je me suis laissé dire dans un reportage US que le moteur était d'origine Ford/Lincoln (Mustang) alors que d'autres prétendent qu'il est d'origine Jaguar...Quand un moteur est une merveille, tout le monde revendique sa paternité...😉
Par habitude, Ford à toujours fait des moteurs très très solide...!!!
On oublie aussi que le 6 cylindre ce n'est pas un v6....mais bien un 6 cylindre en ligne, mauvaise habitude, de toujours dire, V6.
Bonjour..je suis un fanatique de la marque Jaguar..je possède la xj x350 de 2004.. le modèle juste après la votre,la mienne est en 4,2 v8 pack sport avec seulement 98000 kilomètres d'origine absolument toutes options..un pure bonheur pour un prix relativement raisonnable sachant que mon modèle vallait un peu plus de 100000 euros neuve dans sa configuration,je possède également une s type phase 3 de 2006 en 3.0 V6 pack sovereign..bref juste pour vous dire que votre administration de cette marque est partagé.. j'avais le même modèle que vous en 4.0 V8 pack sovereign de 2001 je l'ai vendu pour ma remplacer par ma xj x350..en tous cas votre,e modèle est superbe.bonnes fêtes.
Bonjour Mourad, merci pour toutes ces infos et votre soutien, bonne fêtes également, et si vous avez la possibilité un jour de faire des vidéos de vos Jaguar, ce sera avec plaisir que je les regarderaient.... ;)))
Bonjour,
j'adore votre partage d'expérience d'achat pas prise de tête. J'aurais perdu mon calme bien avant vous avec le support à téléphone portable qui n'en fait qu'à sa tête.
J'ai moi même craqué et franchi le pas il y a pas si longtemps. Je viens de m'acheter une XJR de 1998. Quel régale ces véhicules. Bonne route à vous.
Merci beaucoup 😊 bonne conduite et pleins de plaisir...
Magnifique votre Jaguar, Prix qualité plaisir le meilleur rapport pour moi. Merci pour le partage.
Merci Grégoire pour le message...
super la voiture et magnifiques !
Merci
J’en ai possédé une il y a quelques années en arrières. Et honnêtement, c’est des voitures incroyables. Je l’ai gardée 2 ans, jamais eu aucun soucis et pourtant je lui en mettait tout les jours dans les dents. Moteur très robuste, boîte aussi. La mienne était kilométrée elle avais 230 000, mais aucun grincements à l’intérieur, aucun bruit d’amortisseur ou de rotules.. c’est des bijoux. Je compte m’en racheter une car même si j’ai eu des audi, des bmw, Mercedes etc, j’ai jamais ressenti autant de plaisir que dans la jag. Pour moi, ça reste ma voiture favorite même si j’ai moins de 30 ans et que j’ai rouler dans des monstres. C’est la voiture parfaite. Une classe, un confort, m’enfin je m’arrête là je vais pleurer de plus en avoir 😂 bel achat ! Et bonne route !
Merci Vlog, et comme tu dis, pour conduire une Jaguar l'âge n'a pas d'importance, c'est ton expérience de conducteur qui prime et qui t'amènes a vouloir revenir sur cette marque, après avoir conduit plusieurs voitures, allemande entre-autres, tu reviens sur la qualité de la Jaguar, et pour moi ton avis compte beaucoup surtout si tu as moins de 30 ans... bravo.
Laurent Malet un grand merci Laurent. Biensur je reviendrais sur cette marque sans hésiter parce qu’en terme de confort et de solidité j’ai pas trouvé mieux jusqu’à présent... je l’ai eu j’avais 22 ans, et à ce moment on m’avais proposé soit une bmw, soit une alpha Roméo. Honnêtement quand mon ami ( qui vendais des autos à l’époque ) m’as dis jaguar, face à bmw j’ai pas spécialement hésiter. Et une fois en face la jag, j’ai compris que bmw Mercedes etc c’était pas pour moi et que jaguar me ressemblait. Bon faut l’avouer j’ai cramer un train de pneu en 2 mois parce que je la mettais de travers dans tout les ronds points lol mais, pour moi ça a été THE voiture. Tout ceux de mon âge se sont foutu de moi quand ils ont entendu que j’allais m’acheter une Jaguar, mais quand ils l’ont vu ils m’ont tous coller les bottes pour monter avec moi. ( ils sont jamais monté d’ailleurs 😂 ) en tout cas très content pour toi Laurent tu m’as fait plaisir lol c’est comme si c’était moi qui l’achetais 😂
bonjour merci pour cette video j'ai la meme depuis deux ans que du bonheur
Merci Mickael, que du bonheur, c'est le mot...
Quelle beauté. Ça fait trois ans que je me tâte pour en acheter une mais déjà trois voitures... En tout cas j'ai tellement bavé en regardant cette vidéo que je dois passer la serpillière par terre maintenant lol
c'est sympa merci... :)) Peut-être qu'en vendant une des trois.....
Ah que de souvenirs, je sens la passion débordante que tu as pour ton anglaise, félicitations, oui jaguar est un must, inimitable... J'ai eu une Daimler super v8 😁☺️😘
Merci pour ton commentaire...La Daimler "Vanderplas" est celle que j'aurai aimé... ;) mais pas le budget...mdr
@@eagleone3474 pourtant les prix sont accessibles... Si c'est le prix de l'entretien qui te, rebute, sache que n'importe quel bon mécano fait l'affaire, pas, besoin de passer par Jaguar...
Félicitations ,la couleur lui va bien et l'intérieur aussi
Merci...!!
Superbe voiture la grande classe !!!!
Merci pour elle...😁
*Modèle très intéressant qui avait été fiabilisé par Ford et qui pour moi est la dernière vraie XJ. Je l'avais essayée à sa sortie et la trouvais très raffinée et élégante, mais par contre plus bruyante que la Mercedes 320 SE (celle qui avait le double vitrage). Effectivement sa cote risque de fortement augmenter dans les années à venir, ça me tente moi aussi d'en acheter une.*
La dernière est quand même la X350 avec la caisse tout en alu ...!! Après on passe à autre chose ...
Je regardais surtout les S-type mais la XJ commence à me faire du charme aussi ^^ A essayer et comparer donc !
Oui, complètement différente.... après, c'est fonction de ton envie... :))
@@eagleone3474 la S type niveau prestige . ... c comme une Rover Serie 800. la Xj ça reste UN HAUT DE GAMME..... LA CoUPÉ XK aussi...tj adore
Bienvenue Laurent dans le club des XJ8. J'espère que tu auras moins de soucis avec ta voiture qu'avec ton téléphone !😁
Elle a en effet l'air d'être très belle et d'avoir été bichonnée. Celle que j'ai trouvée il y a 6 mois est une Sport mais elle a été moins soignée que la tienne et me réserve quelques mauvaises surprises que je tente de rattraper. Mais c'est vrai que c'est un style et une image inimitables et elle attire plutôt la sympathie. Pense a changer les tendeurs de chaine car ils semblent être d'origine et sont la seule faiblesse du moteur. Bonne route !
Merci Stephane, en effet que du bonheur la XJ8... j'espère que la tienne te donnera autant de plaisir que la mienne...a bientôt sur les routes....et peut être dans un rassemblement, moi au "Club Jag31"...👍😁
elle est très belle
felicitation , j'ai deja eu une S Type V6 , deja un vrai plaisir, j'adore Jaguar . Pour les détracteurs qui critiquent la marque , qu'ils sachent que toutes la concurrence a aussi des problèmes de fiabilités .......et meme les Premium
Bonjour Patrick, tu as entièrement raison, un véhicule premium se différencie des autres, d'abord par sa fiabilité, mais aussi par son coût d'entretien, surtout 20 ans après... j'espère que ce modèle de Jaguar finira par prendre de la valeur, pour que les gens s'y intéresse un peu plus, et se rendent compte de la qualité de ces voitures...
@@eagleone3474 alors ton ressenti quelque moi après , le confort je me doutes mais le moteur ??
@@PATPRODH2Oi Que du bonheur...!!! comme tout le monde, quand on achète un véhicule que l'on ne connaît pas, il y a quelques craintes, mais finalement R.A.S : Fiabilité au top, confort permanent, plaisir de conduite unique, entretien nickel, famille et amis heureux d'être à bord... vraiment rien à signaler...le moteur ronronne parfaitement, on peut partir en vacances sans problème... Nous on est parti en vacance au mois de septembre en Espagne, 2500 kms de road-trip, on ne se pose même plus la question sur la fiabilité et du confort de la voiture au long terme, 20 ans et toujours au top... Rouler en jaguar XJ8 V8 257 CV... c'est toute une expérience...!!! Que du bonheur.
Bel achat. Cette generation m'a toujours fait de l'oeil et cela coute moins cher qu'une twingo neuve! En revanche, bizzare la premiere main avec une imatriculation de 2013.. bonne route.
Changement de domicile, oblige pour le propriétaire de changer la carte grise au nouveau format..exit l'ancien format...
Je suis passé par le site autorigin.com avant d'acheter la mienne, cela permet de connaitre l'historique administratif complet de la voiture, avant l'achat
C est une très belle voiture avec la couleur qui va bien le british green racing .... les gens aiment bien il y a une sympathie à l égard de ses vielles jaguar la mienne a la même configuration mais ce n est qu' une xtype de 2.5l je préférais celle ci surtout avec son v8 et puis elle est bcp plus belle qu une xtype , on en fait plus des comme ça sauf chez rolls bentley mais c est 30k mini pour un exemplaire propre ..
Je vais en voir une, semblable à la vôtre, cette semaine ! Jean-François.
Bonne nouvelle...!!! >N'hésite pas à me faire un petit retour de tes premières impression... ;)
@@eagleone3474 128.000 kms, le carnet d'entretien est suivi, le ciel de toit est décollé, la climatisation semblait ne pas fonctionner, la batterie non plus, son propriétaire l'a démarrée au booster.Je dois la revoir très prochainement et prendre une décision. Elle est très belle, comme la tienne, sans toit ouvrant. Prix: 4.900€..Merci Laurent, j'ai le virus..de la passion,
Jean-François
@@1968aaaaa Bon courage....en espérant que tu n'ai pas d'autres mauvaises surprises, parce que c'est un très bon prix...Bravo jean-François...
Elle est dans un état de collection
Salut Christophe, d'apparence elle est en très bon état, mais pas encore collection... ;) Pour cela, il faudrait qu'elle soit comme sorti concession, donc il me reste encore pas mal de petits détails à refaire pour qu'elle soit collection, et dans 15 ans pour qu'elle soit à sa vraie valeur...
@@eagleone3474 et le retour c’est bien passé? Mais à la vue de la vidéo cela avait l’air bien agréable .
Very magnificent.
Many Thanks
J'en ai 2 chez moi en ce moment que je restaure. Ce sont des voitures exceptionnelles.
Très classe !! Belle voiture ...Une très belle occase ou tout est propre ...
Merci, il y en a encore heureusement...
Ca j en ai eu une... une "manouche" en v8.. j'adoooore.
Un vrai bonheur
Bonjour Laurent, je viens d’acquérir la même que la tienne (couleur et intérieur), de 2002, avec 122.000 km réels (j'ai tout l'historique); je me régale, que du bonheur à la conduite; en plus elle attire le regard en rue, j'ai l'impression de passer pour un nanti, mais elle m'a couté moins cher qu'une Logan de base. Je viens de rénover il y a 2 semaines toute la sellerie cuir. Si cela t'intéresse, je te passe les coordonnées de la société chez qui j'ai acheté le kit rénovation. Très facile à faire soi-même, ça prend un peu de temps, mais le résultat est bluffant. Comme le signale Stéphane, les tendeurs sont le point faible. je vais faire cha,nger les miens en automne. Je compte adhérer à un club ici dans le sud-est. Bonne coninuation
Merci Marc, je veux bien avoir les infos du kit de nettoyage... Cdlt
@@eagleone3474 Bonjour Laurent, J'ai commandé en ligne le kit rénovation du cuir chez Sofolk, lien:
czcams.com/video/c4OujBFBgB8/video.html
czcams.com/video/Doak9-oO0k8/video.html
Bon courage et bonne chance.
C est la seule qui m’a jamais fait rêver.... mais elles n’ont jamais brillees par leur fiabilité et les pannes de voiture ca m’emmerde trop même un pneu crevé lol
Bon courage
Merci pour les encouragements, mais rassure-toi cela reste une très bonne voiture, et fiable aussi...
@@eagleone3474 belle réponse bravo 👏
@@eagleone3474 encore un qui parle sans connaître ..
Bonjour,
Merci beaucoup pour cette vidéo ! Celle ci m’a donné envie de sauter le pas très rapidement. J’ai juste une question à vous poser, il me semble avoir votre Jag sur un site de location. Je souhaiterais savoir si ce type de véhicule ce loue facilement.
Encore merci 🙏
Bonjour Fabien, effectivement j'ai mis la voiture sur un site de location, pour payer l'entretien...mais honnêtement, je l'ai loué que une seule journée.... ce n'est qu'un test pour moi, pour le moment,... et ce n'est pas facile de laisser sa voiture à un inconnu....
Super vidéo, super voiture, je suis étudiant mais j'espère sincèrement avoir un jour les moyens de me payer un tel véhicule de collection
Si tu savais que sa vaut environ 6000e en bonne état en une année tu peux l’acheter cash si tu et motivé
C'est vrai qu'elles sont abordable par le prix d'achat, mais il faut garder à l'esprit le coût d'entretien et malheureusement l'assurance pour les étudiants ça doit pas être donné...mais après tout, pour le prix d'une citadine on peut se faire plaisir... ;) tout se calcul.. n’hésite pas à te rapprocher d'un club jag, tu auras des bons tuyaux et toutes les infos...
@@eagleone3474 Dac, merci pour ton aide ;)
Essayez avec un Bescherelle ...@@neasyytb8205
Bonjour , Merci pour cette vidéo que j'ai déjà vu plusieurs fois. Félicitations magnifique acquisition. Quel prix l'avez vous payé ? Merci de votre retour.
A l'époque j'avais payé 8000€ négocié...
Merci pour votre retour et aujourd'hui comment va la jag ? Un bilan sur les 2 ans?
Effectivement, comme vu dans les commentaires très difficile de trouver ce rapport qualité prix.
J'aime beaucoup les sièges ont et assis comme dans un coupé rien que ça elle me plaît
Reste plus qu'a en acheter une.. ;)
belle video ( malgres le gim ball) voiture incroyable , pour le prix d' une petite citadine, quid du prix de l' entretien et des pieces ? et merci pour le partage.
Merci pour le message... Quid de l'entretien, pas chèr :)) le kit vidange (7 litres huile standard, cause année 2000) avec tous les filtres, environ 60€ (Oscaro) - Changement distribution kit environ 250€, freins pneus ...etc.... coût entretien, identique à voiture basique...
@@eagleone3474 bonjour, super sympa, je vais peut être me laisser tenter aussi, avec le recul, niveau conso vous êtes comment ? La distribution n est pas par chaîne ? Vous faites l entretien vous même ou en garage? La boite doit etre vidangée tous les combien ?
Merci
La plus jolie. J'ai une XJ 40 son ancêtre, très fiable. Sur la XJ8 il faut surveiller les tendeurs de chaine qui s'usent. Pour le siège, pas besoin de le refaire, il faut poncer, mettre des produits pour colmater les fissures, nourrir le cuir et le teinter avec un kit rénovation.
Merci, oui j'ai fais les sièges et les tendeurs aussi... j'aime beaucoup la XJ40, elle a de la classe aussi.
@@eagleone3474 Merci, elle a le chrome que la XJ8 n'a pas mais les feux arrières sont trop gros et surtout, même si on peut lui mettre les 4 phares, il lui manque le bosselage du capot qui intègre ces 4 phares, la signature classique des 3 séries de XJ qui l'ont devancée. Pour le reste, elles se ressemblent, beaucoup surtout avec la XJ 300 (même moteur). Voici un site qui vous rendra bien service, si vous ne le connaissez pas déjà, il aidera même votre garagiste: www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php Rouler en XJ est un art de vivre, ces voitures sont toujours possédées pas des gentlemen s, ce qui n'est pas toujours le cas pour les anciennes Mercedes ou BMW à moins que ce ne soient des modèles de collection très anciens. Cordialement.
@@bobcomment8589 merci pour les infos
@@bobcomment8589 je suis d'accord avec toi bob , j'ai un pote qui possède une xj série 3 il snob ce modèle en parlant de trou de pine concernant les phares 😂 c'est juste un intégriste jaguar . Moi j'adore et je vais me l'offrir !!!
@@minutepapillon5060 Oui c est ca. Un intégriste et franchement la série 3 est jolie mais c est un peu vieux pour s en servir tous les jours ou faire de longs voyages. Cette série a toujours pose des problèmes de fiabilité. Ce n est pas le meme usage. C est une voiture uniquement de collection qui boit un peu.
Bonjour,
Très belle vidéo d’un amoureux de belles voitures.
Je recherche également une Jaguar pour me faire plaisir le week-end. Après recherches, j’hésite entre une XJ308 et une XJ40. Ce sont deux modèles différents et ma tristesse est de faire un choix. Je suis de l’Aude plus précisément de Narbonne, peut-être connaissez-vous des adresses de garages ou de fans dans ce secteur ?
Effectivement, la recherche et le choix ne sont jamais facile. J'ai mis longtemps avant de trouver la mienne, mais je ne l'ai pas trouvé près de chez moi. Entre la 308 et la 40, je dirais que la XJ308 est plus récente et plus filable, mais fonction de son état(si excellent), une XJ40 peut-être aussi plus chère d'occasion. Si vous êtes près à faire des kilomètres, je vous dirais d'aller aux Pays-bas, la réglementation la-bas avec les revendeurs professionnels ne plaisante pas, c'est beaucoup plus strict, donc rarement de mauvaise surprise, je devais en acheter une là-bas, et les prix sont aussi plus bas. Essayez autoscout24, ça aide à se placer dans le marché de l'occasion. Bon courage...!!!
Bonjour Laurent, renseignez vous sur le Forum Sovejag, ce sont les experts de ces modèles XJ. Vous n'allez ps être déçu et trouverez réponses à vos questions
Sympa la x308... Contrairement à ce qu on pense l'auto est fiable... Suffit d'un suivi méticuleux... Et elle vous fait 800km sans soucis... Combien un bel exemplaire...? On voit de tout jusqu'a 16k pour une xj8 executive ! 😅
Salut, c'est vrai qu'elle est très fiable, et maintenant plus rare à trouver en bonne état et peu de kms, alors qu'elle reste plus accessible que d'autres modèles où d'autres marques...
Bonjour, j'ai la même mais je ne sais pas comment me servir du téléphone de voiture, insérer une carte sim ok mais faut'il un abbonement spécifique?
Tu as un téléphone sur ta XJ8...? Si c'est le cas, normalement le type de réseau ne fonctionne plus avec nos modèles d'aujourd'hui...
Bonjour Laurent, avez-vous déjà remplacé les tendeurs de chaîne et quel en est le coût approximatif selon vous ? Bien cordialement,
Jean-François
Bonjour Jean-Francois , moi non plus je n'ai pas encore fais le changement tendeurs de chaînes, ça ne serait tarder, donc en ce qui me concerne je ne peux pas faire de retour d’expérience. Par contre, si tu le fais, peux-tu nous laisser ton retour svp. Merci
Elle est dans quel état mécanique à pars ça..?
Il faut que tu regardes si le kit de distribution à été fait ( ex de prix: www.auto-doc.fr/fai-autoparts/7814942) ... A confirmer si les tendeurs de chaîne sont changés en même temps de manière systématique, moi ça été changer en début 2019 sous la même référence de chez autodoc, mais sur la facture juste la ref TCK89. est-ce que cela implique les tendeurs aussi, faudrait le contrôler.
@@eagleone3474 Bonjour Laurent, la personne m'assure que cela a été réalisé.J'attends de voir les factures...
@@eagleone3474 A part cela, l'état mécanique est très bon.Le véhicule a été suivi chez Jaguar (cf.le carnet d'entretien-130.000 Kms).Juste le fait que le véhicule tirait à gauche (perte de pression des pneus) et bruit envahissant, comme si c'était les roulements qui étaient en cause.A la fin de ce mois, le véhicule devrait être nickel et à ce moment-là, je prendrai la décision ultime !
Bonjour, avec le recul aujourd'hui, quel bilan peut on faire ?
En terme de consommation, qu'en est-il vraiment ?
A 1,85€ le litre et c'est pas fini, j'ai un peu peur à ce niveau-là.
Je lorgne sur un modèle de 2003 similaire au votre mais est-ce que le plaisir va devenir déraisonnable ?
Bonjour, malheureusement au prix de l'essence c'est vrai, ce n'est pas un véhicule à utiliser tous les jours. En ce qui me concerne, mon V8 consomme entre 10 et 11l/100 en roulant normalement. C'est pour ça que je fait comme les Anglais le disent. le 20/20... au minimum, "20 kms tous les 20 jours".
C'est sûr que moins de 400 km / an cela ne consomme pas trop , mais quelle est l'intérêt de posséder une belle auto si on n'a pas les moyens de mettre du coco ...?!?@@eagleone3474
Bonjour Laurent, je reviens vers vous pour un petit bilan. Où en êtes-vous avec votre youngtimer ? Toujours aussi satisfait ? Je vous avais dit que j'avais acquis la même que la vôtre en septembre 2019, avec historique limpide et 122.000 km au moment de l'achat. Aujourd'hui, j'ai 129.800 km, j'ai fait un aller retour vers Bruxelles en décembre 2019, puis un voyage de 3 semaines en février et mars 2020 en Andalousie. Quel bonheur, quel plaisir, quel confort eu égard au prix payé pour la voiture au moment de l'achat. Elle a fait l'objet d'une révision mécanique approfondie, d'une opération esthétique côté carrosserie, et j'ai moi-même refait l'entièreté des cuirs pendant le confinement de mars-avril cette année. Conclusion: elle est en état concours, je l'ai fai t expertiser et je peux vous assurer qu'elle na pas perdu de sa valeur, que du contraire. Elle est fiable, confortable, atypique, je ne peux que conseiller ce modèle (X308) à tous ceux qui souhaitent s’offrir une belle limousine anglaise pour un prix dérisoire. Je vous souhaite d'agréables fêtes de fin d'année, malgré les circonstances quelque peu particulières. PS. Je n'ai toujours pas trouvé mon bonheur côté club ici dans le sud-est.
Bonjour Marco, comme je le disais à Marco : Que du bonheur...!!! comme tout le monde, quand on achète un véhicule que l'on ne connaît pas, il y a quelques craintes, mais finalement R.A.S : Fiabilité au top, confort permanent, plaisir de conduite unique, entretien nickel, famille et amis heureux d'être à bord... vraiment rien à signaler...le moteur ronronne parfaitement, on peut partir en vacances sans problème... Nous on est parti en vacance au mois de septembre en Espagne, 2500 kms de road-trip, on ne se pose même plus la question sur la fiabilité et du confort de la voiture au long terme, 20 ans et toujours au top... Rouler en jaguar XJ8 V8 257 CV... c'est toute une expérience...!!! Que du bonheur.
Concernant le cuir, j'envisage aussi de le refaire, ainsi que la peinture, même si elle est en très bon état, il y a malheureusement des marques de vieillissements et 2/3 bosses.
Sinon, c'est vrai que la mécanique est impressionnante de douceur de fiabilité...
Aujourd'hui je roule quand il fait beau, et le cas échéant, je la fait tourner sur place plusieurs minutes...
Merci pour ton retour, j'espère que tout le monde pourra profiter de ton expérience, nous ne sommes plus nombreux les possesseurs de cette merveille, et bientôt beaucoup nous envierons nos Jaguar...
A bientôt Marco...!!!
@@eagleone3474 Un tout tout grand merci Laurent pour cette réponse. Je ne peux que conseiller la société "Sofolk" pour la restauration des cuirs: facile, résultats impeccables, juste, il faut prendre son temps pour réaliser la restauration, surtout ne pas se presser et ne pas vouloir bruler les étapes, mais je vous garantis, le résultat est bluffant. Je souhaite à tous les lecteurs un joyeux noël 2020.
Bonjour Monsieur ! Est il possible de connaître la fiabilité de votre modèle ( 3.2 V8 ) par rapport au modèle 6 cylindres ? Merci et félicitations pour votre achat j'espère bientôt être un futur jaguariste :)
Alors là c'est la question aux milliers de réponses et d'avis différents...!! La seule règle sachant qu'un moteur n'est jamais parfait, c'est l'entretien et le suivi que l'on en fait. Dans les deux cas, (contrairement à ce que l'on pourrait penser de Jaguar...) ce sont tous les deux de très bon moteurs ce qui est déjà un gros avantage, mais certains dirons que le 6 cylindre est bien meilleur, malgré que mon choix c'est porté sur un V8.. c'est un choix tranquille...mais n'oublions pas que c'est la 1ére règle qui s'applique avant d'acheté ou comme propriétaire...! L'entretien régulier et le suivi, même si le moteur est très fiable...
@@eagleone3474 merci beaucoup faites nous de nouveau épisodes avec votre merveilleuse jaguar :)
@@eagleone3474 il faut faire très attention à la distribution qui casse bien qu'à chaine ! .. Merci Ford. Il faut absolument la changer avec les tendeurs renforcés. La boite est également sensible et sera sans doute à changer vers 200 Mkm
C'est pas agréable les gros mots dans la présentation !
Bonjour, j'ai eu la exactement la même il y a quelques années . Année 2000 et 98000 km . Elle était magnifique, le 3,2 est fiable mais extrêmement mou. Je l'avais achetée chez Héritage dans la région de bordeaux , je conseille vraiment pas ces gens. En résumé, belle voiture mais pas facile à utiliser car très grande et sous motorisée. Je suis retourné chez Mercedes...
245cv "sous motorisé ..!! Vous comptez faire le grand prix de France ..??
En tout cas a cette vitesse raisonnable ,mon Opel Astra Bertone 1800 125 cv ne fait pas plus de bruit seul a bord .
Bonjour Laurent ! Alors 6 mois après quel est votre sentiment au volant de ce merveilleux véhicule ?
Que du bonheur...!!! comme tout le monde, quand on achète un véhicule que l'on ne connaît pas, il y a quelques craintes, mais finalement R.A.S : Fiabilité au top, confort permanent, plaisir de conduite unique, entretien nickel, famille et amis heureux d'être à bord... vraiment rien à signaler...le moteur ronronne parfaitement, on peut partir en vacances sans problème... Nous on est parti en vacance au mois de septembre en Espagne, 2500 kms de road-trip, on ne se pose même plus la question sur la fiabilité et du confort de la voiture au long terme, 20 ans et toujours au top... Rouler en jaguar XJ8 V8 257 CV... c'est toute une expérience...!!! Que du bonheur.
Bonjour Camarade 😉.
@@ludovic9477 bonjour camarade ! Que penses tu de cette Jag !?
@@minutepapillon5060 Bonjour Camarade Papillon,
Une belle berline avec un moteur qui regorge de couple et une ambiance feutrée, si tu ne la roule pas en ville, c'est sûrement que du bonheur 😉.
Belle journée à toi 👋🏻
bonjour
je possède une x-types actuellement et je recherche un forum ou groupe de vrai passionné des jaguar car j'aimerai en savoir plus sur ce que l'on peu faire ou ne pas faire pour amelioré un peu l'équipement d'origine du véhicule aurai tu des contact ou autre pour moi?
Super la vidéo je viens de m’acquérir la même qui n’a pas démarré depuis trois ans quelles sont les choses à revoir on m’a parlé de tendeur de chaîne faut-il à votre avis changer les chaînes avec pour viabiliser le véhicule et concernant la pompe à eau et le Carlostat ?
Honnêtement, si ça n'a pas été fait, il faut pas hésiter...!!!
@@eagleone3474 🙏🙏🙏😎😎😎
Bonjour Laurent, Je crois savoir que vous désirez vous séparer de cette magnifique voiture. Vous en êtes-vous lassé ? Est-elle devenue chère à l'entretien au quotidien ? Bonne vente dans tous les cas ! Laurent
Oui je la vends, pacque nous avons construit et j'ai d'autres priorités maintenant, et surtout nous partons à l'étranger...le cœur serré je m'en sépare...
j'ai une question ! Le jaguar sur le capot est en option ? Parce que sur certaine XJ il y a le fameux jaguar plongent vers l'avant. Voila merci
Oui en effet, c'est une option, et il se trouve que j'en ai un tout neuf et emballé, la question s'est de savoir si je vais le mettre....!!! ;)
@@eagleone3474 ah ok super
La mienne n'a pas le jaguar non plus. On m'a dit que cet accessoire serait interdit en France (danger en cas de choc avec un piéton). Dans d'autres pays (Allemagne, Belgique, Angleterre) c'est permis. A vérifier. POerso, je trouve les capots sans le jaguar plus esthétique...
@@marcocee moi aussi je préfère sans, cette voiture se suffit à elle même par son élégance inégalable :)
@@eagleone3474 c'est obligatoire de le poser 😂j'ai eu 3 jaguar (encore actuellement) les 3 en ont eu un 🐆
Ça c'est une voiture classe comme on en a peu aujourd'hui. Jaguar, le mythe, le silence sur la route le moteur qui ronronne, c'est à faire au moins une fois dans sa vie si on a pas l'argent pour s'en payer une
Exactement, et ça reste encore possible...mais ça augmente déjà...sur un modèle en très bon état.
l'insonorisation à l'air incroyable
Oui c'est très impressionnant, c'est vraiment insonorisé et hermétique, c une super voiture..
Attention à la carrosserie qui est en aluminium donc très cher à réparer et peu de carrossiers sont formés, modèle modernisé par Ford mais quelle classe !
Faux , c'est la X350 qui est en alu ..
C'est un model de quelle année (année 2000 mais je suis pas sur)
oui, elle est de septembre 2000.
Bonsoir Laurent,
J'ai le projet d'acquérir une XJ6 ou xj8 avez vous des conseils . Pour info nous sommes voisins je suis de l'Ariège.
Salut Franck, la XJ6 est plus ancienne, moins chère parfois, mais aussi surement le meilleur moteur au monde, si c'est celui de la Ford Mustang...increvable. Essaye Autoscoot24, beaucoup de choix, mais aussi leboncoin. Ci-joint un lien, tu y trouvera beaucoup d'infos utiles sur les différents modèles. www.aronline.co.uk/cars/jaguar/x300x308/ et pour les pièces, aussi celui-là. www.jaguarpieces.com/fr/catalogue/jaguar-xj300-xj308/
Le premier lien, c'est un site Anglais, mais normalement google te propose de traduire la page en Français. Si tu n'y arrive pas je peux t'envoyer la version traduite que j'ai enregistrée sous word, ainsi que d'autres docs words complet, sur les différents moteurs XJ6/XJ8 et leurs caractéristiques. #quin'enveux...dispo pour tous ;)
@@eagleone3474 ,
Bonjour Laurent merci pour tes réponses , j'approfondis mais recherche un peu plus de jours en jours. Le but étant d'avoir un véhicule qui ne servira que de temps voir de collection, je me dirige de plus en plus sur une XJ6 des années 80 à 90 certainement moins fiable mais très belle. Mais j'avoue que la tienne est magnifique et donne vraiment envie.
Pas de moteur de "mustang" dans les Jaguar...
Sinon entre XJ6 et XJ8. Cela dépend ce qu'on recherche. En ce qui me concerne la XJ6 X300 est ma "favorite".
Parce que le moteur AJ16 (à privilégier en 4.0L) est très silencieux, naturellement équilibré (forcément, c'est un 6 en ligne), d'une fiabilité à toute épreuve (mais vraiment !), très agréable a rouler et facile à entretenir.
La boite est une ZF4 (sur les XJR et XJ12/DD6 c'est du GM) très fiable, agréable à l'usage également.
La finition et les matériaux sont également meilleurs sur la X300.
La XJ8 (X308) consomme moins et offre de meilleures performances tout en restant globalement fiable (mais moins que les X300).
Pour avoir eu les deux en même temps (X308 3.2 et X300 3.2) je conseillerais d'avantage une X300 pour un usage "occasionnel". Et tant qu'à faire en 4.0...
fana de Jags dans l'Aude. Je suis propriétaire d'une xj8. vous pouvez me contacter.
Bonjour, j'ai aussi craqué pour la même voiture mais en noir et avec l'insigne à l'avant
Ah cool
Photos svp ;))
es qu'une vidéo conseils d'achat sur ce modèle est envisageable pour vous ? Avec des retour d'expérience sur la votre bien sur, sur les frais ,les coûts d'entretien... merci encore.
C'est une bonne idée Grégoire, mais je n'ai pas encore eu de dépenses, car en effet, si une voiture est bien entretenue, seule les contrôles périodiques sont à prévoir...Amicalement Laurent
@@eagleone3474 oui d'accord, la fiabilité de ford
maintenant je suis amoureux de cette voiture, grâce ou à cause de vous un peu. Nouvel objectif pour moi : achat d'une XJ .... puis une XJR aussi d'ailleurs.
Merci c'est vraiment sympa... !!!!
oui j ai le téléphone et aussi le GPS intégré mais difficile de s'en servir car pas doué.
Rapproche-toi de Jaguar ou d'un club...c'est le plus sûr...
Dans les clubs, il y a les meilleurs experts...!!!
Why you didn't bought the 4.0 Liters?? i'd like to buy an XJ8 , i love this car ,but 4.0 !!
In fact, you buy what you find... The 4.0 it is also a good one , but it depends how much you can make. ;)
Pencer vous que c’est une voiture utilisable tout les jours ?
Oui pourquoi pas, c'est fonction de l'utilisation... Préconiser les longs trajets plutôt que la ville évidemment, il est même très important de s'en servir régulièrement au risque de voir arriver des problèmes d'usure prématuré... C'est une voiture très fiable, mais qui nécessite de rouler avec.
Bonjour, je viens d'acheter la même ce week-end, le pied, par contre moi j 'ai l'insigne jaguar à l'avant c'est mieux.Vous pouvez communiquer avec moi sur ma boite mail.Attention niveau consommation.Attention lorsque l'on utilise le mode sport, cela arrache.
Bonjour Thierry, félicitations, maintenant commence le bonheur de conduite et aussi les interrogations... J'ai moi-même le Jaguar en insigne dans une boite, mais honnêtement, je ne sais pas si c'était une option pour l'installer, où lié à un modèle spécifique à l'achat du véhicule en neuf..!!!?
IL fait beau là ?????C' est une bonne paire de lunette qu ' il lui faut ...
Le poq à l’arrière gauche miam :/ mais jolie voiture
Oui malheureusement, même petit, ça reste un peu voyant...mais je vais bientôt le faire disparaitre.... :)
Pour info, tu ne doit jamais claquer la porte du coffre, tu baisse la porte, et tu le clique, simplement, on be brusque pas la lady 😘😊
D'ailleurs à ce sujet..!! L'ouverture du coffre, n'est elle pas "presque automatique" avec des vérins de hayons neufs..??
@@eagleone3474 🤷♂️
A force de voir la vidéo,ben je viens de trouver la même...
Haaaa..!!! ça c'est une bonne nouvelle..!! Tu peux nous en dire plus svp.
J ai trouvé un modèle de 2001 soit xj8 en 3.2 quelques petit soucis de sonde p430..je découvre le modèle petit a petit.ca serait sympa de pouvoir échanger si tu as un mail.... bonne continuation.guillaume.lenouvel@free.f
@@guillaumelenouvel9336 🍀🍀🍀🍀
bonsoir, a quand un film pour voir apres c est quelques mois ............
C'est vrai Jean-marc tu as raison, pourquoi pas..!! mais pour l'instant je la sort un peu moins (1 fois/mois) à cause du froid et de l'humidité, elle reste au chaud. Je referai surement une autre vidéo l'année prochaine, avec d'autres jaguar, lors des rassemblements que nous faisons avec l'association JAG31, à Toulouse et sa région .
Elle est magnifique ,mais maintenant qu 'est ce que Jaguar fou ils n ' aurais jamais dû faire tout ce chambardement ,leurs modèles actuel sont banals a pleurer .
Je viens d·En trouver une ,on dirait "sortie d·usine " 60000 kms première main d"adulte ...vert très clair intérieur clair,boiseries etc!!Le prix d·une Seat d·occasion !! eh oui,ça existe ....Va falloir que je vende mes maquettes et voir,ma femme s·il le faut !!
Salut Robert, très bonne nouvelle, et surtout très bonne affaire, elles sont rares à ce prix....Sinon au début c'est les maquettes :) après c'est tout le reste qui suit.. ;))
Mon dieu je suis à deux doigts de franchir le pas...
Bonjour n'hésitez pas à franchir le pas, mais effectivement, c'est avec seulement deux doigts qu'elle se conduit...👍👍
la voiture de Babeth d'Angleterre ?
C'est qui Babeth...? :)))
@@eagleone3474 Elizabeth 2
C'est un 4l2 ou un 3l6 c'est un V8 non un V6. J'ai en 2 aux USA
Très Belle auto .. mais chère a l'entretien chez Jaguar .. et si problèmes électroniques !!!!! autre problème.. sa longueur de cinq mètres infernale en ville pour se garer et garages sous terrain interdits ! me suis débarassé de la mienne car après un mois passée chez le concessionnaire pour une panne de voyant airbag restant allumé celle ci n' a pas été résolue mais la facture elle fut salée ! 2300 euros !! alors belle auto ? oui mais .......faut plus m'en parler !😫😁
Je suis vraiment désolé pour toi.. malheureusement ces voitures sont effectivement chères à l'entretien si on va chez Jaguar.... C'est vrai qu'il pourrait faire des efforts sur le prix pour les vieilles Jag, ils ne sont pas dans le besoin...
Laurent Malet oui c'est vrai ! l'idéal serait de trouvée un "petit"garagiste.
pour l'entretien mais jamais trouvé j'ai toujours gentilment été rambalé .. non Monsieur on ne touche pas à ces autos là ! 😡et j'ai pourtant eu cinq jaguar sur vingt cinq ans ! la dernière modèle 2007 120000 km était magnifique comme neuve mais une véritable usine à gaz car bourrée d'électronique.. comme dit auparavant problème non résolu même chez le concessionnaire Bayonne ! donc unvoyant airbag restant allumé au contrôle technique Gros problème !!!!! m'en suis donc débarrassé et franchement content car c'était une bête à soucis .. après ça reste de très belles autos de véritables jaguars autre que les modèles actuels !
@@chopinet mais c'était pas possible de garder la voiture avec le voyant jaune allumé ? ça ne change rien au fonctionnement de la voiture et ça ne met pas en danger le moteur
@@Beethmusdt si au contrôle technique....
C'est vraiment que tu connais pas la loi parce que s'il n'arrive pas à réparer tu n'as pas payé tu as qu'à vérifier sur internet tu verras par toi-même.
J ai eu Jag Daimler ( 1988/ 2002) Doble R et Bentley.(1985/2003) ...JAMAIS J AI EU un budge auto au poidst si faible tant avec des ’’vieilles’’ que recentes
C'est normal budgea rover le lit plus qu'les.
@@eagleone3474 changer les Freins avant sur Jago ou RR (spirit et Seraph) chez Wilson ou Franco Britannic coute moins du tiers des memes pieces pour A8 ou Merco 600 de la meme epoque
Sinon, les AJV8 sont des moteurs JAGUAR et non Ford. Le moteur de la mustang n'a strictement rien à voir. Les seules Ford équipées d'un AJV8 sont les Thundervird et les Lincoln LS.
Ce moteur n'équipe pas les "XJ6" qui sont équipées du AJ16 (et AJ6 en XJ40 et encore avant on retombe sur l'antique XK) qui est un 6 en ligne au passage, pas un V6.
La seule déclinaison "V6" de ce moteur est celle qui équipe la gamme JLR en V6 3.0 compresseur (AJ126). Qui est en réalité le V8 amputé de deux pistons.
Les V6 essence qui équipaient les Jaguar avant l'AJ126 sont des V6 Duratec (origine Ford mais spécifiques aux Jaguar avec le VVT) qui eux n'ont rien à voir du tout avec l'AJV8.
Sinon, ces moteurs sont fiables uniquement quand ils sont entretenus et ont été fiabilisés.
Les premiers exemplaires connaissaient des cas de cylindres rayés (le revêtement nikasil qui ne résistait pas aux carburants souffrés) problème qui nous concernait à bien moindre mesure en europe.
Le gros point noir de ce bloc, la chaîne de distribution. Plusieurs évolutions de 1998 à 2002. Hormis ce dernier millésime ils sont tous concernés par la casse des tendeurs/guides de chaines. L'opération la plus courrante (généralement ça s'arrête à ce stade là) consiste de remplacer les tendeurs secondaires de chaines (ceux qui tendent la chaine qui relie les 2 AAC du même banc).
En autres "maladies" le boitier calorstat a tendance à se fissurer (à remplacer par un modèle alu à 50€), le reste concerne au final de nombreux véhicules de ces années et ce n'est rien d'alarmant (bobines, boitier papillon, pompe à eau...).
Ah oui et chose à ne surtout pas oublier. Faire le jeu aux soupapes ! Parce que oui, ce moteur est équipé de poussoirs mécaniques contrairement à ce que beaucoup de gens pensent. Donc à faire vérrifier absolument après l'achat de l'auto.
Sans ça, le moteur tournera forcément moins bien et brûler les soupapes est plus que probable si le jeu est trop important.
Bonsoir François. Ce bloc V8 3.2 l est il fiable ? Je sais que le 6 cylindres l'est quand est il du V8 ?
La consommation du V8 est plus importante que la version 6 cylindres ?
Merci d'avance pour votre réponse !
minute papillon
pour avoir possédé les deux, il y a une nette différence de consommation. comptez environ 10 litres pour le 3.2 v8 contre une douzaine de litres pour le 6 en lignes. la fiabilité du 6 cylindres m’a semblé supérieure à celle du V8. néanmoins le coût d’entretien reste dans tous les cas à la hauteur du prestige de la marque et beaucoup d’exemplaires sont désormais négligés. comme toutes les voitures de ce standing, quelle que soit leur nationalité, ça peut vite devenir un cauchemar. le problème consiste plus à les entretenir qu’à les acheter , tant le montant des transactions est bas . je suis toujours perplexe des comparaisons établies avec le prix d’achat d’une logan neuve. la différence c’est que dans un cas, c’est .... neuf et simple de conception.... et que dans l’autre, ça a 20 ans et que c’est complexe!
la boîte auto 5 vitesses des XJ8 peut rencontrer des soucis au niveau du module de commande de transmission. j’ai eu le problème sur la XJ8. La boîte auto de la X300 ne pose pas même de problème particulier, quoique son agrément est moindre que celui de la X308. attention également aux demi-arbres porteurs avec freins inboard qui souffrent du poids élevé de l’auto et dont le remplacement se révèle onéreux . autre grand classique, commun à de très nombreux modèles de jaguar mais parfaitement visible , le ciel de toit qui pendouille. il faut compter au moins 500 euros pour l’opération car l’opération est laborieuse sur les châssis courts (certains démontent la lunette arrière pour ce faire ).
Oui le 3.2 est "fiable" dans les grandes lignes. Il faut tout de même vérrifier les points que j'ai listé. Le 6 cylindres est increvable lui...
Sinon comme toutes les voitures, contrôler les suspensions, l'état de la carrosserie (ces voitures rouillent facilement).
Le 6 cylindres consomme plus ! J'avais une XJ8 3.2 et une XJ6 3.2 en même temps. En fonction des conditions de roulage il faut compter entre 20 et 50% de consomation en plus...
Sinon, je ne suis pas d'accord !
Les X300 et X308 sont loin d'être des voitures compliquées (j'en ai démonté entièrement jusqu'au dernier boulons). Et à moins d'acheter une épave ce n'est pas plus cher à rouler qu'une BMW ou Mercedes.
François Defourny Tout à fait François ! ce n’est pas plus compliqué qu’une autre voiture de la même catégorie (plutôt moins qu’une série 7 de la même époque d’ailleurs, ne connaissant pas les mercedes classe S ). néanmoins mon propos consistait à souligner que la comparaison entre le prix d’achat d’une logan neuve et celui d’une jaguar XJ d’occasion était inadapté, une logan neuve restant beaucoup plus basique tant en matière d’équipement que d’électronique embarqué. j’ai du mal à concevoir de telles comparaisons pour tout vous avouer
@@TK-nt4ul le pris de transaction est bas ( entre 6000 et 9000) ce qui permet de garder de l'argent en cas de réparation mineure ou moyenne. Sauf si on vos demande~ 10 000 pour réparer
si on on est vraiment intéréssé par la consomation faut prendre une XJ x350 elle consomme très peu c'est presque inquiétant
Super Bande son ! 🤮
Elle est verte , dommage !
oui, alors que rouge vif pour une Jaguar Anglaise, c'est plus commun... :))
@@eagleone3474 Rouge , pour ce type d'auto , c'est pire ! Les autres couleurs , ok .
Les dernières vraies Jaguar.... Maintenant c est de la merde...... Comme les autres marques....
En l'an 2000, une XJ8 se vendait environs 76000€....Aujourd'hui 20 ans plus tard, pour vendre une voiture à plus de 76000€, il y a intérêt que ce soit une voiture qui dure, pour au moins 20 ans, minimum...C'est pas sur..!!!!
J'ai eu 2 V12 dans le passe, j'ai fait 80 000 kms avec sans aucun probleme. Je l'ai mise a 250 km/h sur autoroute. Elle ne bougeait pas d'un pouce.
Dans le choix pour l'achat c'était aussi possible de prendre une XJ de 2004 ça coute autour de 10 000€. C'est difficile de conserver les parechoc arrière en bon état en ville car le coffre est très fin et quand on recul on ne sait pas où il se termine et il n'y pas de capteur / aide au parking
C'est vrai, c'est le problème des longues voitures, c'est difficile d'estimer au mieux les limites. Elle est aussi très jolie celle de 2004...
La version 2004 est déjà plus moderne, mais aussi complètement Ford...et donc plus fiable.
@@eagleone3474 sur l'XJ de 2004 il y a 4 capteur à l'arrière donc plus besoin d'estimer les distance : 1 bip quand on s'approche et 2 bip presque simultané quand on est tres proche d'obstacle
@@eagleone3474 sur la version 2004 , la clef du voiturier a le losange ford !
@@Beethmusdt Connais-tu POA ? Il y a un essai de la XJ350, c'est le modèle la XJ à partir de 2003. Essai court mais très sympa... czcams.com/video/EZfsI-3FARk/video.html