Meu Deus ! Em 1984, quando passei no vestibular, eu ganhei um 1300 L . Fiquei com o fusca até minha formatura. Quantas saudades. Muito obrigado por postar o vídeo.
Como trabalhei com meu tio,em pintura automóveis, algumas cores eu guardei nomes. Eram cores lindas da Volkswagen. Bege alabastro,branco polar, bege claro, azul niagara, azul caiçara, ocre marajo, amarelo imperial, branco lotus, azul arara, verde místico, cinza prata 😅. AINDA olhando dá para lembrar algumas, HOJE é só prata, preto-e-branco.
As cores eram maravilhosas, tinha diversidade. Era só fusca que se via na rua mas tudo colorido Era lindo de ver, um bom salário na época comprava um 1300L a vista, bons tempos
carro maravilhoso forte robusto é o fusca e todos carros com a mecânica volkswagen a ar como a kombi a variant o SP2 a Brasília etc tinha que voltar a fabricar esses carros
Me lembro até hj qdo troquei meu Fusca 68 (em 75) por uma Brasilia 76 (1C) em 77; qta diferença, quase igual à do Chevette SL 78 (em 80) em relação à Brasilia.
Apesar do preço Brasilia ser o mesmo do 1600S acho que em 1975 as pessoas não queria esportividade e sim espaço, porque você tem centenas de Brasilia 75, mas ao contrario do 1600S se tem muito pouco.
Tive um vermelho paguei 26000,na Sodicar Av santo Amaro,veio com pisca alerta e um tocafitas TKR 150m,,PS,com pisca alerta o preço era de 26300,com ele ganhei aquela 'MINA'casamos e está comigo até hoje.O Fusca me deu sorte Parabéns pelo vídeo muito bom,e bem especificado,valeu!tudo de bom
Não existiu verde ibérico e sim vermelho ibérico. O vidro basculante foi no 1500 até 73. A partir de 74 todos tinham janela traseira fixa com friso fino. 1975 foi o último ano do 1500..
Boa tarde amigo. Gostaria q se foce possível. Vc fizesse um vídeo sobre o fusca 71 mil e quinhentos. Estou reformando um . E tenho algumas dúvidas sobre a originalidade dele explo. Os faróis não são o olho de boi, As rodas são 4 furos, os vidros traseiro são basculantes, o Capo traseiro só tem duas entradas de ar , gostaria de saber com qual volante ele saiu de fábrica . Bumerangue ou cálice, por gentileza se puder me dar algumas informaçõe desde já agradeço abraço
Parabéns pelos vídeos são ótimos os conteúdos. Eu tenho um fusca 1300 74 stad branco. Estou me preparando pra esse ano fazer um reforma total vou desmontar tudo. Fazer funilaria, mecânica e acabamento. Comprei maquinas de solda e pintura pra minha oficina e para o projeto.
Meu pai teve um 72 1500 ocre e um 73 1600 azul. Brasília, TL e Variant II tbm tivemos porém o sonho dele era o Passat, sonho este nunca realizado. Tenho uma Brasília 78 branco polar, meu xodó, era do meu avô e está na família há 28 anos. Nessa época o mundo era mais colorido. Ótimo vídeo, abraço 👍🏼
PL só tem uma observação nas cores. No video quando vc comenta Amarelo Safari de 74, vc mostra um Amarelo Imperial e no 75 quando vc menciona o Amarelo Imperial vc mostra um Safari, existe esta inversão nas imagens. Grande Abs e parabéns pelo conteúdo do canal!
Pedro, as diferenças do 1300 para o 1300l, não são só estética, são mecânica, no 1300L a suspensão e com pivôs e amortecedor moderno, além de ter barra estabilizadora, bitola mais larga na traseira. É mais macio o 1300l que o 1300 standart.
Sempre soube que o ano de glória da Volkswagen foi em 1973, tanto que o fusca mais tirado nas concessionárias foi o 1500 1973. Pelo menos isso por aqui em Santa Catarina
Eu ouvi que 1972 e 1975 foram os melhores fuscas 1500. Mas em 1973 a Volkswagen teve Brasília também. Parece que em 73 foi a grande crise do petróleo! Eu ainda quero ter um fuscao 1500, Já tive um Brasília 73 kkk.
Lembro que em 1974, tinha uma versão que era o 1.300, com bitola larga. Não era adaptação pois, na época, vi alguns novos na rua. Achava estranho, pois tinha jeitão de Fuscão mas o tampa do motor era do 1.300 (sem as ranhuras). Vc tem algo sobre isso?
Me lembro que ele vendia bem pois o poder de compra dos salários era alto. Um mês de salario de um funcionário do Banco do Brasil (não sei o nivel) comprava um zero.
Ainda bem que encontrei esse vídeo, fazia tempo que eu estava atrás de um vídeo que fale mais do fusca 75, eu tenho um 75 motor 1600 que antes era motor 1500
O pessoal era muito conservador e pensava racionalmente. Poucos queriam dupla carburação , principalmente em frotas . O cara pensava, poh com o preço de um 1600 pego um pouco mais e compro um Brasilia. Tl quase a preço de passat era bucha.
Meu Fusca é um 1300 1975 ano modelo 1975, bege. Ele está bem mexido o motor por exemplo é de uma Kombi Carat. As janelas de traz são básculantes, quando eu comprei tinha a capa preta no painel. Porém ele não tem aquelas entradas de ar que ficam acima do velocímetro e atrás do pqp. Eu acho que ele saiu de fabrica como 1300 standart, porém ao longo dos seus 40 e poucos anos foi sendo alterado, o que não tira o charme do carro, e eu continuo fazendo alterações, irei instalar em breve contagiros e os relógios parecidos com o do fuscao 1600s. Ótimo vídeo, parabéns !
boa tarde amigo otimo video com as explicaçoes ..gostei..so tem uma resalva...os motores da epoca 1300 e 1300 l tinha uma pequena diferença sim em relaçao a tork e potencia sim ...tinha relevancia e carateristicas modificadas em relaçao a cabeçote ,pistao e camisas ,oferecendo assim pequena melhora em relaçao de potencia .por isso a diferença do 1300 ao 1300 l. espero ter ajudado..um abraço a todos
Meu Deus !
Em 1984, quando passei no vestibular, eu ganhei um 1300 L .
Fiquei com o fusca até minha formatura.
Quantas saudades.
Muito obrigado por postar o vídeo.
Como trabalhei com meu tio,em pintura automóveis, algumas cores eu guardei nomes. Eram cores lindas da Volkswagen.
Bege alabastro,branco polar, bege claro, azul niagara, azul caiçara, ocre marajo, amarelo imperial, branco lotus, azul arara, verde místico, cinza prata 😅. AINDA olhando dá para lembrar algumas, HOJE é só prata, preto-e-branco.
Tenho um fusca 1975 branco desde 2010 quando eu tinha 15 anos hj estou com 28 e ele está cada vez mais lindo.
Sinceramente quanta cores bonitas tinha naquela época. Hoje só temos cores padrão, cada cor mais linda que a outra.
Em 75 um tio meu que mora no Guarujá SP. Véio de lá aqui pra Pernambuco . Serra Branca. Foi um grande sucesso! Beginho foi 24mil
Muito show! Concordo que nesses anos dourados nossos carros tinham cores mais alegres. Hoje vivemos a ditadura do prata, branco e preto.
As cores eram maravilhosas, tinha diversidade. Era só fusca que se via na rua mas tudo colorido
Era lindo de ver, um bom salário na época comprava um 1300L a vista, bons tempos
Aprendi a dirigir em um 1600 75 Azul Danúbio do meu pai! 😊😍
Era um 1600 não S com rodas de Brasília e tal. Talvez fosse modelo 76 não lembro ao certo.
carro maravilhoso forte robusto é o fusca e todos carros com a mecânica volkswagen a ar como a kombi a variant o SP2 a Brasília etc tinha que voltar a fabricar esses carros
Boa noite. Tenho um Fusca 1975, 1300 STD vermelho ibérico.
Essa cor não apareceu na sua lista...
Meu irmão tem um 1975 azul é 1300l.
Anos 70 só tinha cor bonita. Faz falta os carros saírem com essas cores, pra preencherem o trânsito e dar mais cores as cidades grandes.
Amigo, sensacional seu vídeo. Me senti na concessionária comprando meu 75 1500.
Novo inscrito!
Eu tenho um. 75. 1300. Amem
Me lembro até hj qdo troquei meu Fusca 68 (em 75) por uma Brasilia 76 (1C) em 77; qta diferença, quase igual à do Chevette SL 78 (em 80) em relação à Brasilia.
Eu tive um fuscão Ocre Marajó 74
Eu gostaria que você fizesse um vídeo falando sobre cada ano o número de fuscas que foram vendidos
" so esse cara que da um pouco de medo" hahahahaha boa ele é sinistro msm, eu tenho a felicidade de ter um 1300L 1975 ;)
Meu pai tinha um Fusca ocle marajó 1300 l 1973
Você poderia fazer um vídeo com os preços dos carros atualizados aos dias atuais.
5:41 , Tenho um 1300STD 76 igualzinho esse!!! Marrom Savana.
Lembro como se fosse hoje meu pai tinha um fusquinha 70 ,vendeu e comprou um Fusca zero Km 1300l ano 76 vermelho Málaga.saudades.
Meu pai tinha um Fusca Branco Lotus e uma Brasília Bege Jangada... Saudade gigante...
Época top quanta saudade!
Apesar do preço Brasilia ser o mesmo do 1600S acho que em 1975 as pessoas não queria esportividade e sim espaço, porque você tem centenas de Brasilia 75, mas ao contrario do 1600S se tem muito pouco.
Bom dia!
Meu pai tinha um desde zero, foi o segundo carro dele, um ocre marajó (um tipo de laranja) aprende a dirigir nele.
Uma das cores mais lindas.
Preços melhores e mais justos do que hoje.
Tive um vermelho paguei 26000,na Sodicar Av santo Amaro,veio com pisca alerta e um tocafitas TKR 150m,,PS,com pisca alerta o preço era de 26300,com ele ganhei aquela 'MINA'casamos e está comigo até hoje.O Fusca me deu sorte Parabéns pelo vídeo muito bom,e bem especificado,valeu!tudo de bom
Meu fusca 75 é verde indaiá.
Quer vender ?????
Não existiu verde ibérico e sim vermelho ibérico. O vidro basculante foi no 1500 até 73. A partir de 74 todos tinham janela traseira fixa com friso fino. 1975 foi o último ano do 1500..
Boa tarde amigo. Gostaria q se foce possível. Vc fizesse um vídeo sobre o fusca 71 mil e quinhentos. Estou reformando um . E tenho algumas dúvidas sobre a originalidade dele explo. Os faróis não são o olho de boi, As rodas são 4 furos, os vidros traseiro são basculantes, o Capo traseiro só tem duas entradas de ar , gostaria de saber com qual volante ele saiu de fábrica . Bumerangue ou cálice, por gentileza se puder me dar algumas informaçõe desde já agradeço abraço
Parabéns pelos vídeos são ótimos os conteúdos. Eu tenho um fusca 1300 74 stad branco. Estou me preparando pra esse ano fazer um reforma total vou desmontar tudo. Fazer funilaria, mecânica e acabamento. Comprei maquinas de solda e pintura pra minha oficina e para o projeto.
Eu não podia pq não tinha nascido
O.meu é vermelho nobre
Fusca um carro histórico
Legal esse vídeo aí hein
Gostei demais história fusquinha😊
Seria muito legal fazer uma referência com o salário mínimo na época.
Top demas o vídeo
Aí se quer me matar e vídeo cheio de Fusca lindo demais!!!
Pra mim o fusca definitivo é o 73 o danado era muito lindo todo no jacarandá e na cor ocre Marajó.
Mas gosto é gosto cada um tem o seu.
Eu acho os fafas mais bonitos na minha opiniã.
Um colega tinha um Fusca 1200 6v que não subia a ladeira perto de casa. Kkkkk
Muito bom vídeo parabéns!
1200, aí não sobe mesmo
Meu pai teve pouco tempo um 66 1200 🤣
Vou ver se amanhã coloco o valor corrigido de hoje !
Em dólares da época e corrigido pelas mudanças de moedas
74 acho que já tinha amarelo imperial
Ótimo vídeo! Faz um nos mesmos moldes , mas sobre o ano 1972. Fica a sugestão!
Acho que o bege alabastro é mesma cor ou a mais próxima do bege jangada da Brasília 78.
Só senti falta da conversão para real da tabela de preços pra saber se tenho a grana! Valeu, gostei do vídeo.
Mn deu até vontade de ter um fusca agr vendo tds essas cores kkk
Ótimo video Pedro! Deus abençoe abraço!
Eu pegaria um 1600/S
Fiz a correção do valor, o 1300 custaria mais de 65 000 em valores de hoje.
O meu carro preferido dessa lista é o Passat.
Teria um fusca 1500 73 branco lotus
O primeiro carro do meu pai. 1300L 75 ano 76.
Meu pai teve um 72 1500 ocre e um 73 1600 azul. Brasília, TL e Variant II tbm tivemos porém o sonho dele era o Passat, sonho este nunca realizado. Tenho uma Brasília 78 branco polar, meu xodó, era do meu avô e está na família há 28 anos. Nessa época o mundo era mais colorido. Ótimo vídeo, abraço 👍🏼
Olha cono a kombi era barata, hoje qualquer utilitário tem preço de carro de luxo.
PL só tem uma observação nas cores. No video quando vc comenta Amarelo Safari de 74, vc mostra um Amarelo Imperial e no 75 quando vc menciona o Amarelo Imperial vc mostra um Safari, existe esta inversão nas imagens. Grande Abs e parabéns pelo conteúdo do canal!
Pedro, as diferenças do 1300 para o 1300l, não são só estética, são mecânica, no 1300L a suspensão e com pivôs e amortecedor moderno, além de ter barra estabilizadora, bitola mais larga na traseira. É mais macio o 1300l que o 1300 standart.
Sou louco por fusca quero ter um c fe em deus valeu
"Esse cara aí dá um pouco de medo" Muito bom, Pedro!
Sempre soube que o ano de glória da Volkswagen foi em 1973, tanto que o fusca mais tirado nas concessionárias foi o 1500 1973. Pelo menos isso por aqui em Santa Catarina
Eu ouvi que 1972 e 1975 foram os melhores fuscas 1500. Mas em 1973 a Volkswagen teve Brasília também.
Parece que em 73 foi a grande crise do petróleo!
Eu ainda quero ter um fuscao 1500, Já tive um Brasília 73 kkk.
Lembro que em 1974, tinha uma versão que era o 1.300, com bitola larga.
Não era adaptação pois, na época, vi alguns novos na rua.
Achava estranho, pois tinha jeitão de Fuscão mas o tampa do motor era do 1.300 (sem as ranhuras).
Vc tem algo sobre isso?
Adoro seu canal, porque é um canal raíz, de um entusiasta raíz memo.
Me lembro que ele vendia bem pois o poder de compra dos salários era alto. Um mês de salario de um funcionário do Banco do Brasil (não sei o nivel) comprava um zero.
Regime militar, bons tempos
Salário tinha poder de compra, a economia ia bem demais
Depois de 85, só desgraça, pobreza e perda do poder de compra
Do meu pai foi roubado nunca mais acharam, acho q desmontaram, até hj no Sinesp tá como roubado.
Esse cruzeiro estava valendo mais que o real de hoje.
Teve o verde água?
Ainda bem que encontrei esse vídeo, fazia tempo que eu estava atrás de um vídeo que fale mais do fusca 75, eu tenho um 75 motor 1600 que antes era motor 1500
Exatamente, também tenho um, na verdade ele foi lançado no meio do ano substituindo o Fusca 1600 S conhecido por bizorrão.
O pessoal era muito conservador e pensava racionalmente.
Poucos queriam dupla carburação , principalmente em frotas .
O cara pensava, poh com o preço de um 1600 pego um pouco mais e compro um Brasilia.
Tl quase a preço de passat era bucha.
Muito bom seus conteúdo
Sonhos de fuscas.
Meu Fusca é um 1300 1975 ano modelo 1975, bege.
Ele está bem mexido o motor por exemplo é de uma Kombi Carat.
As janelas de traz são básculantes, quando eu comprei tinha a capa preta no painel.
Porém ele não tem aquelas entradas de ar que ficam acima do velocímetro e atrás do pqp.
Eu acho que ele saiu de fabrica como 1300 standart, porém ao longo dos seus 40 e poucos anos foi sendo alterado, o que não tira o charme do carro, e eu continuo fazendo alterações, irei instalar em breve contagiros e os relógios parecidos com o do fuscao 1600s.
Ótimo vídeo, parabéns !
Lindos fuscas eu amei esses relíquias top, show de bola hein mano 😁👍
Precisa fazer comercial do fusca tigre .foi na virada do 1200.para o 1300..☝👍💖💖💖💖mostrar...
O salário da época era quanto?
Valeu pelo ótimo vídeo Pedrão! E tem meu like.
Em 1975 meu pai comprou um 1300l 0km na GuaibaCar em Canoas RS. Vermelho igual o q aparece 5:29 mim. Foi meu por 2 anos e vendi. Baita carro! Like
PL, Por favor, Qual era a cor original do tanque de combustível do fusca Itamar ?
Canal excelente, e conteúdo unico
Muito bom o vídeo Pedro!!!
Verde Prússia não existe para VW, nome da cor correta é Verde Marítimo, na plaqueta de carroceria era identificada com a codígo 025
Muito bom!!!
Queremos vídeo da nova variant🤓
Muito bom pl 👏🤳
Muito bom Pedro
E o Fusca 1200?
Eu tive 3 fuscas 1 1976 bege e um 1977 branco 1 1979 azul crarinho tudo 1.300 l era ótimo s os fuscas tenho saldade de todos que eu tive
O meu 1974 já tem rodas de quatro furos.
Talvez seja segunda série?
Abraços
boa tarde amigo otimo video com as explicaçoes ..gostei..so tem uma resalva...os motores da epoca 1300 e 1300 l tinha uma pequena diferença sim em relaçao a tork e potencia sim ...tinha relevancia e carateristicas modificadas em relaçao a cabeçote ,pistao e camisas ,oferecendo assim pequena melhora em relaçao de potencia .por isso a diferença do 1300 ao 1300 l. espero ter ajudado..um abraço a todos
Show Pedro. Fiquei impressionado do Karmann Ghia ser mais barato que o sp 2 . Que inflação daquela época.... Parabéns pelo vídeo Pedro.
Se colocasse o valor dos salarios daria pra ter nossao de quanto salarios minimos teria que guardar pra conseguir comprar
Fala oedro cade o brasilhao
Pessoal ! O canal fuscas por aí" está sorteando um Fusca 1500
Está reformando , adiquira uma cota e participe.
1:30 A voz desse ator é potente.
Mais de trinta
74 ja tinha o 1300L. 75 ainda era 5f
porque o fusca era chamado de sedã?
Tenho um Fusca 1976 / 1300 - L Bege Alabastro
Eu tenho um 1500 75 branco, ele tinha vidro basculante como opcional?
Tinha o que de opcionais nesse ano?
meu pai teve um fuscão 1500 1974
Opa não tinha como vc atualizar os valores de hoje
Abraço Surubim PE