Арсений, посмотрел это видео и созрел вопрос. Есть ли у того профессора, которого фамилию вы назвали какая-то литература, методичка или что-то подобное? Сам работаю инструктором. Ученикам ставлю цель научиться рулить с самого начала. До изучения фигур на дроме, до города. Считаю, что руление необходимо довести до автоматизма и на дороге не думать про руль от слова совсем. Бывали случаи, что ученик задумывался о положении рук на руле и летел в троллейбус. Вы сейчас предложили несколько способов вращения руля и предоставили право выбирать ученикам самим (про опытных водителей я не говорю, сами разберутся). Как они смогут выбрать и не влететь на первом же повороте? По-моему иногда выбор это зло) Мне больше нравится способ 10-2. В одной из методичек прочитал. что руль проще с этих точек начинать вращать, чем поднимать из (9 и 3). Большие пальцы, как вы и показали на руле. Хотя пока вы вращали руль, всё-таки палец левой руки закладывали внутрь) А вот крутить руль учу не беря его ни за какие части кроме как на 10 и на 14 часов. Цель - чтоб по положению своих рук ученик понимал, где у него колёса. Второе - вырабатывался один метода вращения руля на все случаи жизни. Третье - автоматизм освобождает внимание. У вас же получается, при свободном перехвате - куда схватил там и крутишь, руки будут каждый раз, неожиданно упираться в конечное положение руля. При постоянных ударах рулевой рейке просто придёт конец. Плюс ученики любят давить на руль в этом конечном положении - греется ЭУР. При том же методе (10-2) они просто не доходят до упора. После небольших тренировок. Один существенный минус - в какой-то момент руль крутится ладонью одной руки. До момента как вторая подхватит. Это примерно чуть меньше четверти окружности руля. Кстати давно искал способ вращения руля для женщин со слабыми руками, возможно способ (из-за рубежа который) очень подойдёт. Завтра попробую.
Николай, здравствуйте! 🤝 Спасибо за вопрос. Тут сразу оговорюсь, что всё-таки канал мой, в основном, для тех, кто водит уже без инструктора. Поэтому я и даю советы с выбором. У профессора Цыганкова большое количество книг и видео в Ютьюбе- просто введите Эрнест Цыганков и асе найдёте Вы правы, начальное овладение техникой управления лучше производить в «стерильных» условиях, чтобы потом ученик не тратил своё внимание на это вливания вождения в условиях реальных. При вращении палец может заходить внутрь, чтобы не сокращать амплитуду поворота руля и не тормозить его Если вы рулите «своим» способом или «моим» вы все равно обучаете человека одному самому важному моменту - как он повернул руль в одну сторону, таким же образом он может и вернуть его обратно в прямое положение. Точки здесь не так важны Хорошего дня, Арсений
Думаю все-таки руками) но, тут вопрос широкий - смотря на чем. Вариантов масса, в одном ответе не опишешь. Уточните условия, тогда постараюсь ответить точнее.
@@ArsenyFrolovОн рулил, как легче, потому что у него был большой обезьяний опыт, а обезьяны на своей шкуре хорошо изучили законы физики. И вряд ли он толкал что-нибудь тогда, когда нужно было тянуть, потому что при толчке управляемость ухудшается и совсем пропадает, а при тяге - улучшается.
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Арсений - молодец!
+100 !!! Спасибо !!!
Арсений, посмотрел это видео и созрел вопрос. Есть ли у того профессора, которого фамилию вы назвали какая-то литература, методичка или что-то подобное?
Сам работаю инструктором. Ученикам ставлю цель научиться рулить с самого начала. До изучения фигур на дроме, до города. Считаю, что руление необходимо довести до автоматизма и на дороге не думать про руль от слова совсем. Бывали случаи, что ученик задумывался о положении рук на руле и летел в троллейбус. Вы сейчас предложили несколько способов вращения руля и предоставили право выбирать ученикам самим (про опытных водителей я не говорю, сами разберутся). Как они смогут выбрать и не влететь на первом же повороте? По-моему иногда выбор это зло)
Мне больше нравится способ 10-2. В одной из методичек прочитал. что руль проще с этих точек начинать вращать, чем поднимать из (9 и 3). Большие пальцы, как вы и показали на руле. Хотя пока вы вращали руль, всё-таки палец левой руки закладывали внутрь) А вот крутить руль учу не беря его ни за какие части кроме как на 10 и на 14 часов. Цель - чтоб по положению своих рук ученик понимал, где у него колёса. Второе - вырабатывался один метода вращения руля на все случаи жизни. Третье - автоматизм освобождает внимание. У вас же получается, при свободном перехвате - куда схватил там и крутишь, руки будут каждый раз, неожиданно упираться в конечное положение руля. При постоянных ударах рулевой рейке просто придёт конец. Плюс ученики любят давить на руль в этом конечном положении - греется ЭУР. При том же методе (10-2) они просто не доходят до упора. После небольших тренировок. Один существенный минус - в какой-то момент руль крутится ладонью одной руки. До момента как вторая подхватит. Это примерно чуть меньше четверти окружности руля.
Кстати давно искал способ вращения руля для женщин со слабыми руками, возможно способ (из-за рубежа который) очень подойдёт. Завтра попробую.
Николай, здравствуйте! 🤝
Спасибо за вопрос. Тут сразу оговорюсь, что всё-таки канал мой, в основном, для тех, кто водит уже без инструктора. Поэтому я и даю советы с выбором.
У профессора Цыганкова большое количество книг и видео в Ютьюбе- просто введите Эрнест Цыганков и асе найдёте
Вы правы, начальное овладение техникой управления лучше производить в «стерильных» условиях, чтобы потом ученик не тратил своё внимание на это вливания вождения в условиях реальных.
При вращении палец может заходить внутрь, чтобы не сокращать амплитуду поворота руля и не тормозить его
Если вы рулите «своим» способом или «моим» вы все равно обучаете человека одному самому важному моменту - как он повернул руль в одну сторону, таким же образом он может и вернуть его обратно в прямое положение. Точки здесь не так важны
Хорошего дня,
Арсений
А как по-вашему рулил первобытный человек?
Думаю все-таки руками) но, тут вопрос широкий - смотря на чем. Вариантов масса, в одном ответе не опишешь. Уточните условия, тогда постараюсь ответить точнее.
@@ArsenyFrolovОн рулил, как легче, потому что у него был большой обезьяний опыт, а обезьяны на своей шкуре хорошо изучили законы физики.
И вряд ли он толкал что-нибудь тогда, когда нужно было тянуть, потому что при толчке управляемость ухудшается и совсем пропадает, а при тяге - улучшается.