Z tym zawieszeniem to się zgadzam niewiem jak to jest zrobiona ale w mercedesie jest twardo jakieś dziwnie a w audi tryb komfort jest genialny nie do opisania trzeba się przejechać mowa o Audi a6 c6 allroad!
co do szyberdachu to ja zauważyłem ze mam problem z zawieszeniem Podczas jazdy A1 lub S1 daje tryb dynamic ale później wjeżdżając do miasta daje komfort i ...- włącza mi sie błąd ( dwie kontrolki zawieszenia). Czy to tez normalne ?
Jak się kupuje z bajerami to trzeba się liczyć z kosztami ja mam wersję avant pierwszy wypust koniec 2005r manuał ze zwykłymi światłami i zawieszeniem które już robiłem i są to śmieszne pieniądze przejechałem już ponad 200 tyś km i nic złego się nie dzieje wystarczy regularnie serwisować dolewać liqui moly xD i autko nie do zajechania jedyny mankament to blokada kierownicy którą polecam odłączyć no i tylnia klapa. Ps ten szyberdach jak coś powinien się otwierać też podczas jazdy i ten schowek ma popsuty spowalniacz temu tak wali . Pozdro
ale do jakiego tempometu ty sie schylasz skoro tempomat masz pod kierunkowskazem 3:50 widac go pod lewym ramieniem kierownicy i aktywuje sie go jednym nacisnieciem guzika
Masakra, to właśnie Audi się najwolniej starzeje. Ten model się już przejadł, ale na moment premiery to był nokaut chłopie xd a co do mydelniczki, to zawsze tak mówiło się na chryslera PT. Chyba PT, bo wszyscy mówili na niego mydelniczka wlansie i stąd e pamiętam
Jaka ekonomia? Osprzęt sinika kosztuje krocie, zawiecha tak samo, wtryski dramat. Plus jedyny że podczas jazdy np płatną autostradą przy 120 spali 7 litrów ropy 😉
@@Piotr-hl6gt To napisz ile kosztuje przód i tył rozrząd plus dodatkowe rzeczy której wyjdą przy tych pracach i wyciągnięcie silnika całego, jeżeli Dla Ciebie to mało nie ma tematu, wiesz ile kosztują koła zmiennych faz np??? Chińskie gówno sobie załóż i zobaczmy jak długo podziała,Sam żyjesz w świecie iluzji i pewnie nawet nie miałeś takiego sinika a pierdolisz!!!!!
@@Piotr-hl6gt Jeżeli masz od nowości i nie robiłeś rozrządu to bardzo dziwne. W tych silnikach wytrzymuje on 250-350k km. Poza tym masz rację, jest to bardzo udana jednostka. Jedyne co trapi ten model to problemy z szeroko pojętą elektryką.
i co z tego że fotel manualny? raz go ustawiasz i tyle, po huk ci elektryka jak byś miał go ci dzień ustawiać, bardziej chyba potrzebne żeby się brandzlować przed kolegami którzy i taj mają to w dupach.
Nie chcę tego gówna za darmo cena serwisu kosmiczna Wytrzymałość podzespołów przeciętna to już nie stare dobre Audi tylko maszynka do wyciągania gotówki z właścicieli.
mi C6 podobała się od kiedy pierwszy raz ją zobaczyłem
E60 z przodu też wygląda jak mydelniczka zwłaszcza bez mpakietu
Z tym zawieszeniem to się zgadzam niewiem jak to jest zrobiona ale w mercedesie jest twardo jakieś dziwnie a w audi tryb komfort jest genialny nie do opisania trzeba się przejechać mowa o Audi a6 c6 allroad!
co do szyberdachu to ja zauważyłem ze mam problem z zawieszeniem Podczas jazdy A1 lub S1 daje tryb dynamic ale później wjeżdżając do miasta daje komfort i ...- włącza mi sie błąd ( dwie kontrolki zawieszenia). Czy to tez normalne ?
schowek jest uszkodzony siłownik połamany dlatego tak leci 😂
O jakiej ekonomi mowa?
tobie nie siedzi a mi siedzi i sama posiadam tą mydelniczkę i wielu ją podziwia łącznie ze mną mam sedana 2007
Kwestia gustu, sedan bardziej mi się podoba. Jeździ się nim świetnie ale jednak dla mnie nie ten look
Jak się kupuje z bajerami to trzeba się liczyć z kosztami ja mam wersję avant pierwszy wypust koniec 2005r manuał ze zwykłymi światłami i zawieszeniem które już robiłem i są to śmieszne pieniądze przejechałem już ponad 200 tyś km i nic złego się nie dzieje wystarczy regularnie serwisować dolewać liqui moly xD i autko nie do zajechania jedyny mankament to blokada kierownicy którą polecam odłączyć no i tylnia klapa.
Ps ten szyberdach jak coś powinien się otwierać też podczas jazdy i ten schowek ma popsuty spowalniacz temu tak wali .
Pozdro
ładna a jak z awaryjnością tego silnika w twoim odczuciu używania ?
U nas się nie psuje, codziennie robi ok.50km, jest to główne auto więc czasem też pojedzie się nią w góry czy nad morze
Od alfy wolę skodę, przynajmniej jeździ.
U mnie jadąc szyber się otwiera i zamyka
ale do jakiego tempometu ty sie schylasz skoro tempomat masz pod kierunkowskazem 3:50 widac go pod lewym ramieniem kierownicy i aktywuje sie go jednym nacisnieciem guzika
Właściciel pojazdu mówił, że to tempomat.
Masakra, to właśnie Audi się najwolniej starzeje. Ten model się już przejadł, ale na moment premiery to był nokaut chłopie xd a co do mydelniczki, to zawsze tak mówiło się na chryslera PT. Chyba PT, bo wszyscy mówili na niego mydelniczka wlansie i stąd e pamiętam
to nie jest tempomat co pokazałeś tylko regulacja podświetlenia
O widzisz. Właściciel mówił że to tempomat. Tam klikałem i tylko ograniczenie szybkości mogłem ustawić i to mnie zmyliło
@@KanalMotoryzacyjny92 spoko mam od paru dni a6 i też ja dopiero poznaję subik poleciał i miłego dzionka 😉
tempomat masz pod lewą manetką kierunków
he he he z tym tempomatem to troszkę się nie douczyłeś , ten przycisk co pokazałeś to nie tempomat
Wiem, właściciel powiedział, że tempomat a ja go nie umiałem włączyć hehe
Jaka ekonomia? Osprzęt sinika kosztuje krocie, zawiecha tak samo, wtryski dramat. Plus jedyny że podczas jazdy np płatną autostradą przy 120 spali 7 litrów ropy 😉
Kolego piszesz bzdury, mam 2.7 tdi od nowości 422 tyś najechane i nigdy mnie nie zawiódł, wtryski turbo itd od nowość gówno się znasz
@@Piotr-hl6gt To napisz ile kosztuje przód i tył rozrząd plus dodatkowe rzeczy której wyjdą przy tych pracach i wyciągnięcie silnika całego, jeżeli Dla Ciebie to mało nie ma tematu, wiesz ile kosztują koła zmiennych faz np??? Chińskie gówno sobie załóż i zobaczmy jak długo podziała,Sam żyjesz w świecie iluzji i pewnie nawet nie miałeś takiego sinika a pierdolisz!!!!!
@@Piotr-hl6gt Jeżeli masz od nowości i nie robiłeś rozrządu to bardzo dziwne. W tych silnikach wytrzymuje on 250-350k km. Poza tym masz rację, jest to bardzo udana jednostka. Jedyne co trapi ten model to problemy z szeroko pojętą elektryką.
i co z tego że fotel manualny? raz go ustawiasz i tyle, po huk ci elektryka jak byś miał go ci dzień ustawiać, bardziej chyba potrzebne żeby się brandzlować przed kolegami którzy i taj mają to w dupach.
Jak jeździsz z żoną na zmianę przykładowo ? XDD
@@KanalMotoryzacyjny92 Przecież maualnie fotel szybciej ustawisz. To naprawdę nie jest żaden problem.
Na fotelu z pamięcią klikasz guzik i masz swoje ustawienia.
95 tys przebieg ??? jak tak no to chyba ciągle na wstecznym było latane :D albo znowu POLSKI Cuddddd :)
Nie pamiętam ile to miało ale minimim 500k wizualnie.
Szczeze.. dziwie sie twojej mamie()
Nie chcę tego gówna za darmo cena serwisu kosmiczna Wytrzymałość podzespołów przeciętna to już nie stare dobre Audi tylko maszynka do wyciągania gotówki z właścicieli.