Луидор не только красит халявно но и удлинение делает не правильно, посмотрите какие задние свесы на их поделках, если уж делают такие свесы то хвост рамы надо делать двойной с правильной вставкой иначе зад провиснет и не обязательно для этого ездить с перегрузом
В 2018 делал удлинение газели в всем хваленной организации антирекор, все саморезы в полу сгнили через 2 зимы ворота тоже дырявые и много раз варил основание
Скажите, а зачем удлинять машину которая рассчитана на 1,5 тонны, если можно сразу взять пятиметровую будку на основе которая рассчитана минимум на 5 тонн, зачем этот геморрой? Зачем делать из ослика верблюда, не понимаю. Если бы я занимался грузоперевозками, то брал бы только нормальную машину, у самого было две газельки, после такой переделки , да еще как вы грузите, мне бы страшно было садиться за руль, сама рама этой машины , фольга для серьезных грузов.
Если бы вы занимались грузоперевозки все бы вы знали самое элементарное категория разная, пропуска надо оформлять .по городу как на легковой а не объезжать все знаки где грузовым запрещено. И Т Д.
@@user-sy8vq9iw8t Привет , я железо зачистил от краски позбивал ржавчину потом отработкой всё замазал и через несколько дней сделал жижу пушсало + мовиль + отработка миксером перемешал и всё кисточкой тчательно промазал, когда подсохнет желательно ещё один слой
@@user-yh5of6ti5q Привет , после отработки некоторые части гнили размокнут и можно ещё гниль позбивать , да и отработка протечёт во все щели и покроет жиром метал
@@Shmel. А днище кабины так же можно покрыть или чем то другим. А то сегодня решил заняться этим. Пока только помыл днище ,в некоторых местах присутствует ржавчина но не много. Такое ощущение что днище покрыто как будто герметиком, в некоторых местах он лопнул и под ним ржа вот и думаю что её нужно чем то обработать.
У меня новой и длинной не было Газели. Больше года не держу, продаю и покупаю другую, вот такой хороший газелист)) но вот у друга давно одна и та же машина, и он каждый год сам красит раму, при чем щеткой. Какой краской или чем то иным не знаю, но рама у него всегда блестит и без ржавчины. За то у меня, сколько бы я не менял, всегда ржавая 😂
Также с газелями делал, когда они по 600 стоили, вложений требовали (покраска, замена сцепления и по мелочи), а сейчас я лучше в эту машину вложу, чем пол ляма добавлять на новую! А дороже мою машину покупать не хотят
Пушечное сало надо, на плитке греть и компрессором задуть, без всяких отработок!!! В чистом виде, и не нужно дрочево разводить со всякими отработками и тд и тп
Коля, привет тебе от души! Как дела у тебя, как здоровье? Скажи, в тент люксе качественнее работают? У меня за два года, вылезли рыжики возле заклёпок и ни разу не красил, в этом сезоне хочу обработать тоже. Спасибо большое за видос! Крепкого здоровья тебе и твоей семье, удачи, благополучия и много работы!
@@user-VitaliePostovanu1401 Спасибо за тёплые слова , в тент-люкс делают не плохо но косяков тоже хватает и по покраске в том числе , может быть я как нибудь видео по недостаткам сниму , они не критичны но есть
Николай, приветствую, может вы знаете, бывают ли вообще поддоны на евро 5, оригинал с отверстием под тэн, в интернете не могу найти такого. Просто купил тэн и проводку оригинал, хотелось бы установить.
@@LS4075 Я на видео озвучил , надо руки прикладывать но опять же если покрашено на ржавчину то смысла наверное от консервантов метала нет он отвалится вместе с краской , только в заводском исполнении по лакокраске газель держится более менее приемлемо
Я считал, лучший вариант, купить документы, купить новую кабину, днище, арки, снаружи обезжирить и закатать в виброизоляцию, и покрыть пушсалом и одеть подкрылки и широкие брызговики, что бы не пескоструило, шумовибро внутри, и задуть пушсало компрессором во все полостии подножку залить, итого две банки по два литра, крч шумовиброантикор с нуля, далее купить новую раму по кускам со вставками на всю длину рамы, сначала все куски погрузить в цинковую ванну горячее цинкование, покрасить, и потом собрать на болтах! т.к. это надежнее, между рамой и вставками, пушсало нанести кистью, внутри рамы задуть пушсало, снаружи места пескоструйки от колес закрыть бронепленкой, на такой скелет гарантия 30 лет без ржавления, ну и двиг дизель, кпп мерс, змост ивеко, алюм или нерж бак 100, 120, 140 литров, подушки, и различные доп поперечины усилители на раму, длина 4, 5, 6 метров по вкусу, примерная стоимость данной сборки около 1.5 млн. Если собирать самому, НО качество на несколько порядков выше покупного авто откуда бы то нибыло! И долгие годы нет необходимости думать о смене авто, т.к. будет служить верой и правдой без поломок
@@Shmel. Да они все такими становятся через 3-4 года если не раньше, разницы нет от кого берешь хоть ттм хоть АвтоМаш хоть луидор, вообще пофиг, это просто качество металла конченое вот и всё, это все с новья надо обрабатывать всем чем только можно и по чаще мыть машину, особенно после проезда по дороге по которой сыпали реагенты и прочую гадость
Это база, это бизнес по газелевски. Сам Газ не может нормально машину сделать, а что тут говорить про доработки дилеров итд. Да! ворчать, не мешки ворочать. Но мы платим деньги, а не фантики. Стоит она дорого, на момент зимы 3,7 млн. Ставки вы все сами знаете)) 5 лет ты платишь кредит и плюс вкладываешь, где тут хорошая маржа? от 150 чистыми и на чужой машине можно заработать.
@@Beeimker Да , в луидоре газель удлинят и обратно на завод отдадут покрасить , сам понял что написал ? Защитник луидора ! я так просто не критикую , это мнение тысяч людей кто понимает что такое газель и кем она переоборудована , у нас нет ни одной конторы которая сделает на отлично, все делают халяву. ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ИДЕАЛ СДЕЛАЙ САМ !!!
Купил газель в луидоре,ржавчина в подарок
Да это не только луидор,все так гниют
Николай привет,сними резиновые заглушки с порогов и глянь туда,там земли куча
Ток думал что нужно будет снять что с мой стало за год, краска отваливается пластами уже, а год будет только в ноябре.
Лады гниют за 5 лет что ты хочешь с газели😅
Луидор не только красит халявно но и удлинение делает не правильно, посмотрите какие задние свесы на их поделках, если уж делают такие свесы то хвост рамы надо делать двойной с правильной вставкой иначе зад провиснет и не обязательно для этого ездить с перегрузом
У меня была такая луидоровская,все переоборудовали слава богу
В 2018 делал удлинение газели в всем хваленной организации антирекор, все саморезы в полу сгнили через 2 зимы ворота тоже дырявые и много раз варил основание
Она такой становится не через 6 лет ,а уже через 2 года, точно такая же фигня машине третий год
@@user-po8gt2qi8c Да согласен , просто у меня двух годовалой нету чтобы показать
Скажите, а зачем удлинять машину которая рассчитана на 1,5 тонны, если можно сразу взять пятиметровую будку на основе которая рассчитана минимум на 5 тонн, зачем этот геморрой? Зачем делать из ослика верблюда, не понимаю. Если бы я занимался грузоперевозками, то брал бы только нормальную машину, у самого было две газельки, после такой переделки , да еще как вы грузите, мне бы страшно было садиться за руль, сама рама этой машины , фольга для серьезных грузов.
Так ты займись грузоперевозками и все поймешь
@@user-po8gt2qi8c нет, не пойму. Работал я на серьезных машинах в свое время. Эта ваша переделка, опасна для здоровья, а я не мазохист.
@@user-ve9kp7dn4v Мне добавить к ответу выше нечего
@@Shmel.👍🤣
Если бы вы занимались грузоперевозки все бы вы знали самое элементарное категория разная, пропуска надо оформлять .по городу как на легковой а не объезжать все знаки где грузовым запрещено. И Т Д.
Какой хозяин такая и техника обычно )
@@serega5482 Бывший владелец этой газели пенсионер !
Николай, привет, вопрос такой, пушсало ты наносил на голое железо, или лучше обработать цинком, а потом мазать, подскажи.
@@user-sy8vq9iw8t Привет , я железо зачистил от краски позбивал ржавчину потом отработкой всё замазал и через несколько дней сделал жижу пушсало + мовиль + отработка миксером перемешал и всё кисточкой тчательно промазал, когда подсохнет желательно ещё один слой
@@Shmel. Понял, спасибо за помощь
Приветствую. Николай подскажите а почему сначала отработкой обработал а потом мовиль. Посему сразу не стал мовилью.
@@user-yh5of6ti5q Привет , после отработки некоторые части гнили размокнут и можно ещё гниль позбивать , да и отработка протечёт во все щели и покроет жиром метал
@@Shmel. А днище кабины так же можно покрыть или чем то другим. А то сегодня решил заняться этим. Пока только помыл днище ,в некоторых местах присутствует ржавчина но не много. Такое ощущение что днище покрыто как будто герметиком, в некоторых местах он лопнул и под ним ржа вот и думаю что её нужно чем то обработать.
@@user-yh5of6ti5q Я тем же все швы обработал
У меня новой и длинной не было Газели. Больше года не держу, продаю и покупаю другую, вот такой хороший газелист)) но вот у друга давно одна и та же машина, и он каждый год сам красит раму, при чем щеткой. Какой краской или чем то иным не знаю, но рама у него всегда блестит и без ржавчины. За то у меня, сколько бы я не менял, всегда ржавая 😂
Также с газелями делал, когда они по 600 стоили, вложений требовали (покраска, замена сцепления и по мелочи), а сейчас я лучше в эту машину вложу, чем пол ляма добавлять на новую! А дороже мою машину покупать не хотят
Николай , я думаю лучше не мовиль , а отработку нанести . Хз как но отработка съедает ржу.
Пуш сало с обработкой и через пистолетом нанесли на раму и подрамник все устраивает.
Пушечное сало надо, на плитке греть и компрессором задуть, без всяких отработок!!! В чистом виде, и не нужно дрочево разводить со всякими отработками и тд и тп
У тебя за пять лет, а я удлинялся в АТЦ, через два месяца зацвела и облезла краска. Красят прямо на необработанную поверхность.
@@ИгорьЛисенков-з3ч Дак на этой машине через год уже во всю цвело , просто через 5 это всё превратилось в труху
Надо было сновья мазать накагда уже все сгнило
@@СергейКабанов-и8п Если бы она у меня была с новья то наверное так и сделал бы
Коля, привет тебе от души! Как дела у тебя, как здоровье? Скажи, в тент люксе качественнее работают? У меня за два года, вылезли рыжики возле заклёпок и ни разу не красил, в этом сезоне хочу обработать тоже. Спасибо большое за видос! Крепкого здоровья тебе и твоей семье, удачи, благополучия и много работы!
@@user-VitaliePostovanu1401 Спасибо за тёплые слова , в тент-люкс делают не плохо но косяков тоже хватает и по покраске в том числе , может быть я как нибудь видео по недостаткам сниму , они не критичны но есть
У меня тоже маленькие косяки есть, но не критично, я исправил. В целом я доволен, у них у всех есть и минусы и плюсы.
Привет друган, с этими Газелями только так и не иначе 😊.
Николай, приветствую, может вы знаете, бывают ли вообще поддоны на евро 5, оригинал с отверстием под тэн, в интернете не могу найти такого. Просто купил тэн и проводку оригинал, хотелось бы установить.
@@user-jc5ed3dj8t Привет , евро 5 поддонов под тен не встречал
@@Shmel. спасибо, значит придётся металлический ставить.
Панорамный обзор для парковки можно на Али заказать и поставить
Так вывод какой? Не брать у луидор или брать и приложить руки.
@@LS4075 Я на видео озвучил , надо руки прикладывать но опять же если покрашено на ржавчину то смысла наверное от консервантов метала нет он отвалится вместе с краской , только в заводском исполнении по лакокраске газель держится более менее приемлемо
Я считал, лучший вариант, купить документы, купить новую кабину, днище, арки, снаружи обезжирить и закатать в виброизоляцию, и покрыть пушсалом и одеть подкрылки и широкие брызговики, что бы не пескоструило, шумовибро внутри, и задуть пушсало компрессором во все полостии подножку залить, итого две банки по два литра, крч шумовиброантикор с нуля, далее купить новую раму по кускам со вставками на всю длину рамы, сначала все куски погрузить в цинковую ванну горячее цинкование, покрасить, и потом собрать на болтах! т.к. это надежнее, между рамой и вставками, пушсало нанести кистью, внутри рамы задуть пушсало, снаружи места пескоструйки от колес закрыть бронепленкой, на такой скелет гарантия 30 лет без ржавления, ну и двиг дизель, кпп мерс, змост ивеко, алюм или нерж бак 100, 120, 140 литров, подушки, и различные доп поперечины усилители на раму, длина 4, 5, 6 метров по вкусу, примерная стоимость данной сборки около 1.5 млн. Если собирать самому, НО качество на несколько порядков выше покупного авто откуда бы то нибыло! И долгие годы нет необходимости думать о смене авто, т.к. будет служить верой и правдой без поломок
Что скажете по поводу пескоструйной обработки рамы?
Промышленным оборудованием, не гаражными аппаратами?
@@zemch20 Я знал что этот вопрос обязательно зададут , можно пескоструй но для этого надо скинуть фургон и так далее, это много геморроя
@@Shmel. Да они все такими становятся через 3-4 года если не раньше, разницы нет от кого берешь хоть ттм хоть АвтоМаш хоть луидор, вообще пофиг, это просто качество металла конченое вот и всё, это все с новья надо обрабатывать всем чем только можно и по чаще мыть машину, особенно после проезда по дороге по которой сыпали реагенты и прочую гадость
Да хоть запескоструйся не поможет это сам метал такой низкого качества
@@user-id5xq1py1j Не ну если после каждой зимы обрабатывать по новой то может на какое то время и поможет
Здравствуйте, как с Вами связаться?
@@stavauto4912Здравствуйте 89267274880 ватсап
Да, много пыли и грязи прилипнет к этой раме......😮
@@MyOleg33 Пыль не ржавчина
Через шесть лет залез, следить надо за машиной. Кто то вам виноват, знал что покупал
@@user-pz7dy3tq9l Рассуждения терпилы. Без обид
Это база, это бизнес по газелевски. Сам Газ не может нормально машину сделать, а что тут говорить про доработки дилеров итд. Да! ворчать, не мешки ворочать. Но мы платим деньги, а не фантики. Стоит она дорого, на момент зимы 3,7 млн. Ставки вы все сами знаете)) 5 лет ты платишь кредит и плюс вкладываешь, где тут хорошая маржа? от 150 чистыми и на чужой машине можно заработать.
Сначала нужно пескоструить, а так это мура.
В Талдом приехал бы все отпесочил рублей за 20
Согласен с теми ктот говорит про 6лет
Луидор не красит прекрати обливать грязью только сейчас выгнал машину, красит завод газ
@@Beeimker Да , в луидоре газель удлинят и обратно на завод отдадут покрасить , сам понял что написал ?
Защитник луидора ! я так просто не критикую , это мнение тысяч людей кто понимает что такое газель и кем она переоборудована , у нас нет ни одной конторы которая сделает на отлично, все делают халяву.
ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ИДЕАЛ СДЕЛАЙ САМ !!!
ЛОГАНА БЕРИ !!!!!!
У меня соболь 17 го года рама даже намека нету на ржавчину
Лжёшь!😅
на ржавчину покрасили
По своему опыту скажу,ездить нужно больше и мыть чаще-всё просто 😂😂😂
@@user-cf4ts2yl7q А смысл от регулярной эксплуатации и мойки , если так по казлиному покрашено то уже ничего не спасёт
@@Shmel. машина когда стоит долго,поездив по солям и риогентам-никакая покраска не поможет
@@user-cf4ts2yl7q Дак эта Газель не стояла она работала по 40 т км в год Москва область