Лучше всего болты графитовой смазкой помазать с краю болта, как раз размажет по гайке и болту не посредственно в месте затяжки, а когда понадобиться открутить всегда от крутиться так-как даже если смазка высохнет графит останется. Всем Здоровья Добра!
Р едуктор _ волга . коробка _мерседес, двигатель _ узет ______ и так далее . КОгда времени очень много и денег , удачи вам супер газелисты , с уважением
Продолжу... Мост от Транзита с LSD, рама и кардан от Газона, сиденья от БМВ, рулевой кардан от Бычка, колёса от Ивеко, руль от Жигулей, вакуумный усилитель тормозов от Субару, сайлентблоки от Валдай... А так, хороший стоковый автомобиль с завода и в доработках не нуждается вообще! 😉
Смазывай болты отработкой или тансмиссионкой, масло не высыхает и не прикипает. Я на машине колеса всегда так прикручиваю и проблем нет уже много лет. Солидол, литол высыхают и закипают, проверено.
@@Shmel. на каминсе передаточные числа как на волге, то есть коробка волговская с длинным первичным валом под двигатель каминс, но передаточное шестерён спидометра под газель.
Не стоит ставить Воловский редуктор на газель машина будет умирать на подъем особенно груженная я ставил и коробку и редуктор от Волги редуктор 3.9 двигатель ЗМЗ 405 евро 2 газель пассажирская потом я поменял и коробку и задний редуктор на газелевские родные
Ну ты сравнил 405 и Каминс. Ты еще сравни его с 402. Вот меня поражают люди которые не разу не ездили на Камне и еще что то говорят. Он спокойно тянет с редуктором 12х43, груженый, пустой, ему пофиг, но года с родным ты едешь 117 на пятой и у тебя 3.5 тыщ и бешеный расход, и шум с вибрацией, или ты едешь 120 и у тебя 2.5 тыщи оборотов есть разница? А если еще и чип то хоть с пятой в гору трогайся.
Короче редуетор надо было отрегулировать, долбить будет главная пара и расклепает рано или поздно зубцы, короче в таком виде он не будет долго ходить. Люфта при нормалтной регулировке практически нет и главное - нет вот этого стука, когда туда - сюда его пробуешь прокрутить - это правилтно орегулированый редуктор. Регулировал себе сам по книжке бородатых годов, единственное, что пришлось - заказао на лазерной резке шайбы регулировочные разной толщины, ибо в магазах с ними все печально. Отрегулировал и забыл, три года машинка летает, масло замена каждые 50 тысяч, вообще все пучком, даже сальник не потеет. А, вот вспомнил - на валу посадочное место под сальник полировал токарь, перед сборкой мне. Чет там мне не понравилось, уж не помню.
Забудьте про волговские редуктора, что с завода установлено на том и катайте, пара 3,9 ; 3,58 лишний повод поломки каминса, тем более если гильзовка была, лишняя нагрузка.
Заменил редуктор ,а на понели ни чего не должно поменяться.коробка таже обороты теже.надо смотреть по навигации твою скорость и сравнивать с приборкой.
Николай , Его не свернет если поставить на микроавтобус, но есть один момент ,езжу с двух осным прицепом, 3 метра иногда погружаюсь его до 700кг. Нагрузка на кпп больше...что с 5й передачей?многие жалуются на быстрый её выход из строя,
Николай подскажите пожалуйста если волговский редуктор поставить на обычную коробку на некст 13 года возить до тонны максимум тонну то как выдержит она или лучше не стоит
Это смотря как ездить , а так выдержит почему нет я же раньше ездил правда на УМЗ , и масла под завязку 1,8 л если лишка будет немного выгонит а норму оставит
Насколько мне известно, при замене передаточного числа главной пары необходимо менять и привод датчика спидометра. Иначе с новой парой кардан будет крутиться на 100 км/ч, а машина при этом может ехать 110-120
Автор, прям интересно стало... У меня газель, с мотором vq35de, весит 3.5, высокая, стартует на паре 4.3 как легковая. Соответственно, вопрос, есть ли смысл, менять пару. Тяжести машина не возит.
Это не сырой редуктор,а газель сама себе сохраняет запчасти методом антикора)))...Газпром масло не хуже любой иносрани....для камминса и 3500 не страшно.отсечка заводская кажется на 3500 была.водителю только страшно)))
Не помню уже где-то в Люберцах но я бы больше туда не поехал слишком ленивый и высокомерный балван так как он сделал я бы и сам справился , на самом деле грамотных редукторщиков очень мало надо искать по сарафанному радио
Волговский редуктор скоросной. При током редукторе убьеш каробку.Нагрузка на каробку большая. Игольчетый подшипник между первичным и вторичным валом накроется (залена обеих валов)
А чего кпп накрываться? Со скоростным редактором придется в подтемф 4 включать, а не на 5 ехать. Внатяг тоже опасно будет ездить, но если с умом, и езда только по трассе, то норм
А я на Соболе после прошивки 170 сил и 390Нм на редукторе 3.58 два раза ремонтировал КПП через 20тыс. км между ними. Ещё через 25тыс. купил новую КПП, так как старая опять развалилась.... Вот так...
@@user-zy3rk8pw1q А вес не так сильно влияет на это , важную роль играет крутящий момент и даже в технических характеристиках КПП указывают ни вес который можно возить на ней а крутящий момент на который она рассчитана
Николай, вопросик не по теме, не сталкивались с повышенными холостыми .оборотами на прогретом моторе около тысячи могут держатся? Только на прогретом до 80градусов, до 80 работает на обычных холостых
Всем привет никто не подскажет?газель фермер 406инжектор 5,3 длинна…стоит редуктор грузовой у меня 3тыс оборотов скорость 85км/ч больше 2х тонн не вожу…хочу поставить Соболевский редуктор как машина себя поведёт?поедет не поедет стоит не стоит экспериментировать?просто хотелось чуть по быстрее ехать)
Николай добрый день подскажите пожалуйста когда ездил на паре 3.58 у вас расход увеличился и уменьшился по сравнению с 4.3 .себе поставил 3.9 расход увеличился даже на пустой так должно быть или нет подскажите пожалуйста
@@Shmel. у меня тоже трешка как у вас, поставил 3.9 и расход увеличился примерно на литр два на пустой машине так должно быть или нет пара 11х43 тоже волговская
На лето можно ставить волговский редуктор а на 4 зимних месяца родной , хотя поговаривают в Мостат уже такие редуктора с блокировкой делают , или нужно найти грамотного редукторщика возможно он сможет внедрить блокировку на волговский редуктор
@@Shmel. посмотрел варианты. Родной некстовский 39/10 с внедрённой электро блокировкой 35-43 тыс. Без блокировки (мостат)- 19500. Есть варианты б/у по России, но тут "кот в мешке".
Привет, 2 вопроса по теме) 1) Ты поменял редуктор на более скоростной, и замеряешь скорость по спидометру с учётом что датчик скорости стоит в коробке и ему пофиг какой у тебя редуктор))) Ибо он замеряет обороты вала в коробке. Или Вы его прошили под этот редуктор и забыли сказать в видео. Ну или я пропустил. 2) По той же теме, как? Как карл на штатном редукторе у Вас скорость 120 при 2.7 к. Оборотов. Ну и в догонку как Вам расход на камне при 120 км.ч по трассе))). Спасибо. Удачи.
По поводу спидометра : сначала ставил адаптер но потом нашлось более простое решение в ЭБУ поменять цифры передаточного числа. Карл не понял что такое 🤔 , расход по трассе если постоянно держать 120 км ч будет 12-13 литров , если 80 км ч 8-9 литров , 90 км ч 9-10 литров , 100 км ч 10-11 литров , на больших скоростях большую роль играет аэродинамика которой у газели нет вообще поэтому и расход на скорости не маленький , и груженая она даже лучше идёт чем пустая вес её толкает а на пустой слишком большое сопротивление я думаю если бы не было будки она бы взлетела
@@user-mr5ho9qh9l У меня КПП нового образца она вроде живёт , на старой не ездил не могу сказать , расход у меня на короткой газели 10-11 литров грузы восновном до 1 т , на канале много видео на эту тему зайди посмотри
Нигрол надо заливать,Тап-15,или 17 и не будет ни когда проблем,причем как в коробку,так и в мосты и раздатки,у кого они есть.А все эти современные гавенные смазки чисто вредительство.
@@user-wx1yg7og8f да стоит от мостат, тоже брал с опаской также слышал плохие отзывы, но выбора не было, пришлось взять на свой страх. Уже больше 150т.км(около 2лет+-) полет пока нормальный)
@@Shmel. я давно уже ни чего не кручу, Вам молодежи место в этой нише оставил, крутите, ремонтируйте, материтесь, а я со стороны смотреть буду и смеяться.
@@user-ci1ze9rs7s Дак сейчас и молодёжь уже другая , если я разогнал машину до 150 км ч это не значит что я так езжу так ездить слишком дорого мотор низовой не выдержит долго 2500 его обороты а в идеале вообще 2000 именно для этого я и катаюсь уже 4 года на волговском редукторе меньше обороты больше скорость тяги у этого мотора с запасом , у меня 2000 оборотов 90 км ч , 2200 об 100км ч , 2600 об 120км ч , а на заводском редукторе 90 км ч обороты 2500
@@Shmel. я то ваще газель даже название не навижу не то что машину. У меня спринтер и лт фольксваген на одиночке. Хочу мост поставить спарку от газээлы. Родной мост стоил до короны 1500 евро. Щас ваще не найти.
Привет прикольно🤔🙄, у меня родной больше 80 страшно(старая коробка из двух половинок, двс 2.8 камминз-гувно), а вот почему у тебя на табло подсветка приборов не работает?(у меня она всегда светит, авто 2013г.в.), и ещё: а датчик скорости стоит в коробке, и на изменении редктора(пары) он будет врать, хотя в сказки мы наверное хотим верить!?, что то много вопросов???
Я чего-то не догоняю. У меня Некст на Камминсе Евро 5, будка 20 кубов, расход всегда 13.4-13.6 л\100км. Каким образом у тебя расход меньше 10? Я понимаю, что ставка может быть на вес, но не на 3-4 литра же.
😂 если я поеду 140 км/ч у меня тоже будет 13-14 литров расход , а так от тоножа многое зависит , пустой я могу по трассе вообще на 8 литров расхода выйти при скорости 80 км/ч , ну а по городу у меня 10 выходит но у меня грузы восновном 1 тонна , бака солярки 64 литра мне всегда хватает на 600 км
кину камень в эту газель, канистры увидел газпром , пацаны)) не гоните))) дырявая экономия, лью везде иностранное масло, самое дорогое, какое могу позволить, вообще не знаю никаких стуков, звуков, гоняю сильно, вожу много. газель, фольц и тд
Если посмотришь видео на канале я лью МИТАСУ везде но этот редуктор я не знаю он куплен с рук и поэтому лить туда дорогое масло нет смысла он может мёртвый
Смысл на газель 3,58 ,у меня соболь заменил4,5 на 3,58 ,дизель езжу пустой постоянно ,трогаться стало тяжелее,тяга ухудшилась ,а газель грузы таскает , пара 3,9 оптимально.
Просто у тебя заводская прошивка и ты не можешь шить свой мотор потому что у тебя слабая КПП по этому у тебя слабая динамика на этом редукторе , у тебя в заводе всего 255 момента , у меня 170 сил и 400 момента Газель летает я показал это на видео , и с грузом она так же уверенно
Лучше всего болты графитовой смазкой помазать с краю болта, как раз размажет по гайке и болту не посредственно в месте затяжки, а когда понадобиться открутить всегда от крутиться так-как даже если смазка высохнет графит останется. Всем Здоровья Добра!
Коля ты не шмель, ты пчела. От профессионала респект и уважуха.
Привет. Отличное видео, ухоженое авто👍🏻
Р едуктор _ волга . коробка _мерседес, двигатель _ узет ______ и так далее . КОгда времени очень много и денег , удачи вам супер газелисты , с уважением
👋
Продолжу...
Мост от Транзита с LSD, рама и кардан от Газона, сиденья от БМВ, рулевой кардан от Бычка, колёса от Ивеко, руль от Жигулей, вакуумный усилитель тормозов от Субару, сайлентблоки от Валдай...
А так, хороший стоковый автомобиль с завода и в доработках не нуждается вообще! 😉
Спасибо. Когда сам болты закручиваю, особенно в подвеске, на резьбу не много казанского серого герметика наношу... Не даёт прикипать и ржаветь...
Герметик и не много фиксирует резьбу, и ржавчину не пускает...
Привет Николай, удачная покупку 👍
👋
привет николай🖐 с оператором вообще классно смотреть👍
Привет , да , и мне полегче
Привет , норм получилось, а этот редуктор давай к нам к Вове ,он его починит)))
Привет , как буду в Твери обязательно привезу на ремонт чтобы запасной исправный был
газелька нормальная, глаз радуется
Смазывай болты отработкой или тансмиссионкой, масло не высыхает и не прикипает. Я на машине колеса всегда так прикручиваю и проблем нет уже много лет. Солидол, литол высыхают и закипают, проверено.
Враки.
Каким образом литол высыхает на колесных гайках и тем более "прикипает"??? Вот графитная смазка, она высыхает!
Добрый день. Не поскажите и какой редуктор поставить на 1jz
Добрый день, Николай какую пару поставил такую же волговскую или???
Привет , такой же как у меня и стоял
Николай привет всегда грамотно
Чётко по делу спасибо за ролик
👋
@@Shmel. добрый вечер какой у вас каропка 150 легко
@@user-zi7jf2hs1p Привет , газелевская
@@Shmel. на каминсе передаточные числа как на волге, то есть коробка волговская с длинным первичным валом под двигатель каминс, но передаточное шестерён спидометра под газель.
Николай, медная смазка для болтов есть. Ни чего не прикипает с ней. На будушее.
Да , я знаю но она у меня в другой Газели осталась
Сколько видио не смотри , ты все четко рассказал , как надо . Сразу понял что и как , а не как в других видио , спасибо !
Рад помочь
Мазнуть надо не маслом,а силиконовым герметиком,трансмиссиока со временем превращается в не слабый фиксатор
И сколько надо времени трансмиссионке, чтобы она сработала как герметик? Или пока вся не вытечет?
Не стоит ставить Воловский редуктор на газель машина будет умирать на подъем особенно груженная я ставил и коробку и редуктор от Волги редуктор 3.9 двигатель ЗМЗ 405 евро 2 газель пассажирская потом я поменял и коробку и задний редуктор на газелевские родные
Ну ты сравнил 405 и Каминс. Ты еще сравни его с 402. Вот меня поражают люди которые не разу не ездили на Камне и еще что то говорят. Он спокойно тянет с редуктором 12х43, груженый, пустой, ему пофиг, но года с родным ты едешь 117 на пятой и у тебя 3.5 тыщ и бешеный расход, и шум с вибрацией, или ты едешь 120 и у тебя 2.5 тыщи оборотов есть разница? А если еще и чип то хоть с пятой в гору трогайся.
На 402 ставил и 5 передачу даже поражнеком не ехала тока с горки 😂
Короче редуетор надо было отрегулировать, долбить будет главная пара и расклепает рано или поздно зубцы, короче в таком виде он не будет долго ходить. Люфта при нормалтной регулировке практически нет и главное - нет вот этого стука, когда туда - сюда его пробуешь прокрутить - это правилтно орегулированый редуктор. Регулировал себе сам по книжке бородатых годов, единственное, что пришлось - заказао на лазерной резке шайбы регулировочные разной толщины, ибо в магазах с ними все печально. Отрегулировал и забыл, три года машинка летает, масло замена каждые 50 тысяч, вообще все пучком, даже сальник не потеет. А, вот вспомнил - на валу посадочное место под сальник полировал токарь, перед сборкой мне. Чет там мне не понравилось, уж не помню.
Николай красава, приятно смотреть твои видео.
Спасибо
Здравствуй,Советую резьбы мазать пластилином,не вымывается,через несколько лет ,как будто вчера собрал.
Доброго времени суток! Если я Вас правильно понимаю надо главную пару от волги ставить в редуктор газели?
Привет , Да
Забудьте про волговские редуктора, что с завода установлено на том и катайте, пара 3,9 ; 3,58 лишний повод поломки каминса, тем более если гильзовка была, лишняя нагрузка.
Заменил редуктор ,а на понели ни чего не должно поменяться.коробка таже обороты теже.надо смотреть по навигации твою скорость и сравнивать с приборкой.
@@user-so9ki8hz1i В КПП ставиться пара привода спидометра от Волги 3110, с парой 4,3 точно получиться, 3,9 погрешность 5 км.
Николай , Его не свернет если поставить на микроавтобус, но есть один момент ,езжу с двух осным прицепом, 3 метра иногда погружаюсь его до 700кг. Нагрузка на кпп больше...что с 5й передачей?многие жалуются на быстрый её выход из строя,
С прицепом не ездил не могу сказать, а так масла в КПП побольше залей чтобы 5-я не голодала
Представь что ты на Волге с прицепом. Нормально!!!
Спокойно можно до тонны прицеп тягать.
@@Shmel.Да я и так заливаю 2 литра!ну на Волге с прицепом я тоже не ездил😂
Доброго времени суток мужики посаветуйте что можно поставить (редуктор) на каменс чтобы ехала быстро у меня 8местный некст груз не вожу .
Дак вот как в видео 12/43
Привет Колян с Адыгеи а веса какие тянет 3.58 в тонн и как на зад если чють в гору (в Сочи 😁) интересно мнение
Привет , вес бывает и 2 т но редко едет нормально , а так вожу восновном 1-1,5 т
@@Shmel. если на Сочи только 8.41 я все там пробовал!!! 👍
@@user-zo5ut8qp3q это тоска печаль, 75-80км/ч, а в горку да весело
Соболиный редуктор тоже прекрасно себя чувствует
На газель,в мост и КПП,надо 85 на 90 заливать.
Всегда в мост 3литра входило,а если через полуось то 4смело приусловии незакисшого сапуна.
Кстати, сапун подходит от Транзита.
Николай подскажите пожалуйста если волговский редуктор поставить на обычную коробку на некст 13 года возить до тонны максимум тонну то как выдержит она или лучше не стоит
Это смотря как ездить , а так выдержит почему нет я же раньше ездил правда на УМЗ , и масла под завязку 1,8 л если лишка будет немного выгонит а норму оставит
ставил мост на газ 24 от Чайки , По трассе летит самолётом , Чуть подъём тухнет сразу ---Я думаю заводские установки самые правильные
Крутящий момент у мотора слабый поэтому и тухнет , у камминса его с избытком в горы могу ещё и разгонятся
@@Shmel. поэтому и редуктора рвёт,что крутящего в избытке!!!
Всем доброва времени суток и коментарий в поддержку канала. Ну и всем удачи на дорогах и всем мира.
👋
Николай добрый день. А если по спидометру 90 а по навигатору 84,можно подностроить. Хотя бы разницу в 3км а не в 6 км.
Можно , если есть чиптюнер знакомый обратись он поправит
Навигатор всегда показывает меньше, потери на связи со спутником
Насколько мне известно, при замене передаточного числа главной пары необходимо менять и привод датчика спидометра. Иначе с новой парой кардан будет крутиться на 100 км/ч, а машина при этом может ехать 110-120
В современных Газелях датчик и привод не надо менять всё поправляется в ЭБУ
@@Shmel. в свежих Газелях спидометр от ABS?
@@g777ok В некстах спидометр можно поправить в ЭБУ задав нужное передаточное число
@@g777ok нет, датчик скорости стоит в коробке
@@g777okнет, в кпп стоит. только сигнал от него в блок двигателя идет и в блок управления блокировкой дифа. А от блока двигателя по can в приборку.
Мой при обороте 2000 едет 80 км ч .спидометр больше 100 ещё не показывал 🤣
Автор, прям интересно стало... У меня газель, с мотором vq35de, весит 3.5, высокая, стартует на паре 4.3 как легковая. Соответственно, вопрос, есть ли смысл, менять пару. Тяжести машина не возит.
Если момента выше 300 то можно 3,9 попробовать
@@Shmel. по паспорту, момент на заводском двигателе, около 340, но присутствует чип и выхлоп, думаю не меньше 360.
@@user-xyzer Тогда смело можно пробовать даже наверное 3,58
@@Shmel. спасибо!
Скажите, вибрации на ходу появились. В чем причина может быть?
Кардан или резина
@@Shmel. нашел.
Залипал синхронизатор и промвал "место искал"
Сейчас норм
Это не сырой редуктор,а газель сама себе сохраняет запчасти методом антикора)))...Газпром масло не хуже любой иносрани....для камминса и 3500 не страшно.отсечка заводская кажется на 3500 была.водителю только страшно)))
А скрип на всех Газелях 😂. У меня такой же скрип
150 км/ч это круто
У волги 2 сателлита в дифе.
Время уже прошло. Диф не порвало?
Привет Николай👍👍👍
👋
Николай подскажите пожалуйста в какую мастерскую возил редуктор адрес
Не помню уже где-то в Люберцах но я бы больше туда не поехал слишком ленивый и высокомерный балван так как он сделал я бы и сам справился , на самом деле грамотных редукторщиков очень мало надо искать по сарафанному радио
@@Shmel. спасибо
Волговский редуктор скоросной. При током редукторе убьеш каробку.Нагрузка на каробку большая. Игольчетый подшипник между первичным и вторичным валом накроется (залена обеих валов)
А чего кпп накрываться? Со скоростным редактором придется в подтемф 4 включать, а не на 5 ехать. Внатяг тоже опасно будет ездить, но если с умом, и езда только по трассе, то норм
Здравствуйте, мне сказали что не подходит волговский редуктор на Баргузин, ну то есть и на газель одно и тоже. Значит все же подходит?
Нет не подходит из двух надо собирать один
@@Shmel. понял, спасибо
Как легковушка 150 км/ч вполне уверенно 👍👍👍
От таких оборотов камминз начинает стремительно греться
А я на Соболе после прошивки 170 сил и 390Нм на редукторе 3.58 два раза ремонтировал КПП через 20тыс. км между ними. Ещё через 25тыс. купил новую КПП, так как старая опять развалилась.... Вот так...
Если у тебя КПП старого образца то ничего удивительного она рассчитана на 200 Ньютон а ты прошил камминс под 400
@@Shmel., понятная тема... Но, что я вожу? Максимум 8 чел..
Обидно... Но едет волшебно!!!🔥🔥🔥Спасибо тебе и Олегу💯💯💯👍👍👍
@@user-zy3rk8pw1q А вес не так сильно влияет на это , важную роль играет крутящий момент и даже в технических характеристиках КПП указывают ни вес который можно возить на ней а крутящий момент на который она рассчитана
@@Shmel. , во за что и обидно... На эвотехе Бизнесы по 3 тонны таскают и так не ломает КПП как у меня на Соболе с камминз.
@@user-zy3rk8pw1q Всё верно !
Если не секрет,в какую стоимость взяли? Состав что-то цену поднял. Спасибо.
15000
Николай, вопросик не по теме, не сталкивались с повышенными холостыми .оборотами на прогретом моторе около тысячи могут держатся? Только на прогретом до 80градусов, до 80 работает на обычных холостых
Не , не сталкивался
Форсунки или педаль газа глючит.
Вот такие газелисты едут в 3 ряду и не поворачивают .... Хочется навтыкать им и отправить переучиваться на права
Что царем работаешь? Не при х..ел?
Добрый День. А как с грузом ведёт себя этот редуктор особенно подъёмы?
Привет , отлично если не перегружать
Дядя куда ты 160 на ней то чуть сердце не схватилось у меня я такое в страшном сне не вижу береги себя пожалуйста
Здравствуйте скажите пожалуйста на газель406 корбюратор можно поставить?
Нет !
@@Shmel. спасибо
Коля привет из Плесецка+Мирный!
👋
Всем привет никто не подскажет?газель фермер 406инжектор 5,3 длинна…стоит редуктор грузовой у меня 3тыс оборотов скорость 85км/ч больше 2х тонн не вожу…хочу поставить Соболевский редуктор как машина себя поведёт?поедет не поедет стоит не стоит экспериментировать?просто хотелось чуть по быстрее ехать)
Не поедет, не стоит это всего.
@@URII174 Соболёвский (9/41) ставь смело. Скорость возрастёт, но не много.
Николай добрый день подскажите пожалуйста когда ездил на паре 3.58 у вас расход увеличился и уменьшился по сравнению с 4.3 .себе поставил 3.9 расход увеличился даже на пустой так должно быть или нет подскажите пожалуйста
Привет , я на трешку его устанавливал и если ездить 90 то экономнее потому что обороты меньше и машина лёгкая
@@Shmel. у меня тоже трешка как у вас, поставил 3.9 и расход увеличился примерно на литр два на пустой машине так должно быть или нет пара 11х43 тоже волговская
@@user-ub6dq3yq9c У меня был ниже но опять же всё зависит от стиля езды дорог качества топлива я по Москве езжу тут качество топлива хорошее
@@Shmel. тоже все по Москве в основном по трассе и на круизе не больше 2400 оборотов и скоростью 85км/ч
@@user-ub6dq3yq9c Дак на паре 3,9 при 2400 примерно 100 км/ч должно быть
👍👍👍🔥
Привет Николай!не знал что так на каменсе можно ездить!
Привет , теперь будешь знать , зайди на канал там гонки есть
Привет Николай! У меня машина с блокировкой дифференциала. Если поставить такой редуктор, как у тебя, блокировки уже не будет?
Да у меня, тоже с блокировкой, так что при замене на волговскую пару придется пожертвовать блокировкой а не хочется .
На лето можно ставить волговский редуктор а на 4 зимних месяца родной , хотя поговаривают в Мостат уже такие редуктора с блокировкой делают , или нужно найти грамотного редукторщика возможно он сможет внедрить блокировку на волговский редуктор
@@Shmel. посмотрел варианты. Родной некстовский 39/10 с внедрённой электро блокировкой 35-43 тыс. Без блокировки (мостат)- 19500. Есть варианты б/у по России, но тут "кот в мешке".
@@andrey39able Однако не дёшево
Не гоняй так. Щас камень 700-800 стоит, и запчасти соответственно.Экономичнее стало?
Привет, 2 вопроса по теме)
1) Ты поменял редуктор на более скоростной, и замеряешь скорость по спидометру с учётом что датчик скорости стоит в коробке и ему пофиг какой у тебя редуктор))) Ибо он замеряет обороты вала в коробке. Или Вы его прошили под этот редуктор и забыли сказать в видео. Ну или я пропустил.
2) По той же теме, как? Как карл на штатном редукторе у Вас скорость 120 при 2.7 к. Оборотов. Ну и в догонку как Вам расход на камне при 120 км.ч по трассе))). Спасибо. Удачи.
В предыдущих видео, всё рассказано стоит адаптер для коррекции спидометра
У него редуктор 12×43 поэтому при оборотох 2,7 скорость 120км, а у нас стоит 10×43 или 9×41
По поводу спидометра : сначала ставил адаптер но потом нашлось более простое решение в ЭБУ поменять цифры передаточного числа.
Карл не понял что такое 🤔 , расход по трассе если постоянно держать 120 км ч будет 12-13 литров , если 80 км ч 8-9 литров , 90 км ч 9-10 литров , 100 км ч 10-11 литров , на больших скоростях большую роль играет аэродинамика которой у газели нет вообще поэтому и расход на скорости не маленький , и груженая она даже лучше идёт чем пустая вес её толкает а на пустой слишком большое сопротивление я думаю если бы не было будки она бы взлетела
@@Shmel. ЭБУ как поменял цифры п.ч?
@@bekss6467 8 985 066-86-00 Олег он поменяет
Добрый день.
На газель цельнометалический с 409 мотором какой редуктор поставить? Возить буду небольшие грузы до 1.5т.
Добрый , родной оставить это слабый мотор волговский ему не по зубам , динамика упадёт а расход вырастет
@@Shmel.
Ещё не разбирал.
А родной это какой?
Т.е. какой редуктор у них стоит?
@@user-cv8ur8ti8c 10,43 с 2010 года идут до этого были 9,41 и 8,41
@@Shmel.
Какой из них посоветуете поставить?
Когда это на волгах пошли мосты со сьёмным реуктором ?
Очень интересно было бы посмотреть на переделку Некста в 4 wd, если есть возможность снимите видео про машину продавца редуктора.
Возможности нету он из другого региона приезжал в Москву переделывать
Круто👍👍👍
Николай на газель некст камминз 2013 года 4.20 на 2.20 кпп обычная груз до 1.5тонны. Какой редуктор будет норм чтоб бежала???
Надо понимать что тебе нужно скорость или тяга
@@Shmel. хотелось бы узнать сколько будет терпеть кпп с редуктором 12.43. До этого стоял редуктор 10.39 но чёт бежит неочень и расход 13.4-13.8.
@@user-mr5ho9qh9l У меня КПП нового образца она вроде живёт , на старой не ездил не могу сказать , расход у меня на короткой газели 10-11 литров грузы восновном до 1 т , на канале много видео на эту тему зайди посмотри
@@Shmel. спасибо большое
Сверху вниз легче крутить!
Нигрол надо заливать,Тап-15,или 17 и не будет ни когда проблем,причем как в коробку,так и в мосты и раздатки,у кого они есть.А все эти современные гавенные смазки чисто вредительство.
Вот именно твой редуктор китайцы делали всё ровно а Волговский редуктор где видоно что на старых запчастях номера ровна выбиты были.
нет съёмных редукторов на волговских мостах
Специалист,называется агрегачик
Езжу на Нексте ЦМФ г/п, год уже редуктор в гараже ждëт своего звëздного часа. И мотор прошит и спидометр откорректирован под него.
Дак надо ставить и ездить кайфовать
@@Shmel. вспомнил когда досмотрел. У меня мост не такой и надо шестерни перекидывать, вот и жду пока настроение будет.
3 литра масла в редуктор надо заливать
Я один под руль заглядывал что дорогу видеть а не спидомерт 😂
Приветствую 🤝 на машину с заводской блокировкой подойдёт этот редуктор?
Привет , заводской вытаскиваешь этот пихаешь но про блокировку забудь
Николай привет. А почему про блокировку забыть, вроде если память не изменяет, то мостат делает 3.9(как у меня) и 3.58 с блокировкой
@@Shmel. спасибо🤝
@@swat7366 у тебя мостат стоит? А то я не очень хорошие отзывы слышал про них
@@user-wx1yg7og8f да стоит от мостат, тоже брал с опаской также слышал плохие отзывы, но выбора не было, пришлось взять на свой страх. Уже больше 150т.км(около 2лет+-) полет пока нормальный)
С таким редуктором нагрузка на кпп не ложиться ? Как гружёным не пробовали подъемы и по прямой ?
На трёшке можно ездить хоть как
Расход наверное упал ?@@Shmel.
@@user-mk4ui4kv3b На канале есть видео замеров
Привет всем газелистом и танкистом
👋
Все хорошо, Каменс раскрутится, отсечки вро ди нет у него, ремонт дорогой двигла, попадешь и все приезжий будешь, Газель под забор.
Дак не крути его так достаточно 2500 оборотов
@@Shmel. я давно уже ни чего не кручу, Вам молодежи место в этой нише оставил, крутите, ремонтируйте, материтесь, а я со стороны смотреть буду и смеяться.
@@user-ci1ze9rs7s Хорошо смеётся тот кто смеётся последний !
@@Shmel. Да я отсмеялся, 28 лет смеялся, теперь Вы молодежь смейтесь и крутите гайки, не зря же сказал что освободил нишу.
@@user-ci1ze9rs7s Дак сейчас и молодёжь уже другая , если я разогнал машину до 150 км ч это не значит что я так езжу так ездить слишком дорого мотор низовой не выдержит долго 2500 его обороты а в идеале вообще 2000 именно для этого я и катаюсь уже 4 года на волговском редукторе меньше обороты больше скорость тяги у этого мотора с запасом , у меня 2000 оборотов 90 км ч , 2200 об 100км ч , 2600 об 120км ч , а на заводском редукторе 90 км ч обороты 2500
Мост от Транзита или Спринтера,а это всё мёртвому припарки!
На канале есть гонка с транзитом , зацени
Он бабла стоит тем более сейчас
@@vadimjcb3cxmurmansk Как пол Газели 😊
@@Shmel. я то ваще газель даже название не навижу не то что машину. У меня спринтер и лт фольксваген на одиночке. Хочу мост поставить спарку от газээлы. Родной мост стоил до короны 1500 евро. Щас ваще не найти.
А если грузануть тоны 3 всё будет печально?)
Для такого тоножа родной редуктор , с этим до 1,5 тонн
Кстати у Вас есть выдающийся однофамилец - Анатолий Шмель,в ю тюбе много видео с ним.
😊 не знал даже
Привет прикольно🤔🙄, у меня родной больше 80 страшно(старая коробка из двух половинок, двс 2.8 камминз-гувно), а вот почему у тебя на табло подсветка приборов не работает?(у меня она всегда светит, авто 2013г.в.), и ещё: а датчик скорости стоит в коробке, и на изменении редктора(пары) он будет врать, хотя в сказки мы наверное хотим верить!?, что то много вопросов???
Приборка тоже всегда светит только я её убавил на самую тусклую чтобы глаза не мозолила , а спидометр поправляется в ЭБУ погрешность у меня 3-4 км ч
@@Shmel. некст с камминз прям не узнать, класс
А регион 29 Архангельск 😎
два литра всего в редуктор? или это особенность пары 3,58? всегда при замене заливалось около 2,7-2,8 литра в мост
Да 2,7 и залил
Что за датчик торчит из торпеды с лева?
Это не датчик это манометр Давление масла
Я чего-то не догоняю. У меня Некст на Камминсе Евро 5, будка 20 кубов, расход всегда 13.4-13.6 л\100км. Каким образом у тебя расход меньше 10? Я понимаю, что ставка может быть на вес, но не на 3-4 литра же.
😂 если я поеду 140 км/ч у меня тоже будет 13-14 литров расход , а так от тоножа многое зависит , пустой я могу по трассе вообще на 8 литров расхода выйти при скорости 80 км/ч , ну а по городу у меня 10 выходит но у меня грузы восновном 1 тонна , бака солярки 64 литра мне всегда хватает на 600 км
@@Shmel. у меня по факту вес пустым 2510 кг, ну и вожу не больше 1-1,5 тонны. расход всегда 13,5.
@@andersonwise4809 У меня 2300 пустая , но у тебя база длинная , мотор прошит у тебя ?
@@Shmel. Евро 5, 149 прошивка, стандартная. У меня платформа Луиодора, промтоварная для городского развоза.
@@andersonwise4809 Дак она у тебя с ЕГР , с сажевым , что ты хотел она и будет жрать одни прожиги сажевого фильтра сколько солярки сжигают
А как задняя? Быстрая или норм?
Привыкаешь
Сателлитам кирдык!
А почему два литра?
На спидометре сотка, а на самом деле где-то 120
Волговский редуктор не любит пробуксовку , очень слабый деференциал.
Поставь пары 9/41 ты че мужик
Бро в трешках по 7 тон листового металла сосед возит и нечего не ломается 😊
А что не по 10тонн?с 7тонн она на колени упадёт 😁
При таком редукторе надо менять редуктор на спидометр
Чего-то у блогеров редуктора посыпались))).
Дак уж пора , этот редуктор на третьей газели уже ездит
Добрый на подем как идеть
Добрый , норм это же камминс дури хоть отбавляй
Остался самый главный вопрос - ресурс ?
Если речь про редуктор то поживём увидим
А с грузом в 1500-2000кг как трогается и едет?
Нормально , но если постоянно возить такие грузы то лучше ставить редуктор 3,9 (11,43) , (10,39)
@@Shmel. спасибо. У меня 9/41. На 3500 оборотах 90 км/ч))))
кину камень в эту газель, канистры увидел газпром , пацаны)) не гоните))) дырявая экономия, лью везде иностранное масло, самое дорогое, какое могу позволить, вообще не знаю никаких стуков, звуков, гоняю сильно, вожу много.
газель, фольц и тд
Если посмотришь видео на канале я лью МИТАСУ везде но этот редуктор я не знаю он куплен с рук и поэтому лить туда дорогое масло нет смысла он может мёртвый
@@Shmel., понял принял, на отработке проверяют обычно дрянь такую 😀 богач
Смысл на газель 3,58 ,у меня соболь заменил4,5 на 3,58 ,дизель езжу пустой постоянно ,трогаться стало тяжелее,тяга ухудшилась ,а газель грузы таскает , пара 3,9 оптимально.
Просто у тебя заводская прошивка и ты не можешь шить свой мотор потому что у тебя слабая КПП по этому у тебя слабая динамика на этом редукторе , у тебя в заводе всего 255 момента , у меня 170 сил и 400 момента Газель летает я показал это на видео , и с грузом она так же уверенно
Я редуктор от зила поставил и коробку.