Дифференциал заднего моста ГАЗель, Волга, УАЗ Патриот - различия
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2017
- В данном ролике я рассказываю, чем отличается Дифференциал мостов УАЗ Патриот от дифференциалов заднего моста ГАЗель и Волга (3110 и новее). Знание этих отличий понадобится при установке на мосты УАЗ Патриот картеров от ГАЗ-3110 (Волга).
-----------------------------------------------------
Другие ролики по УАЗ Патриот: bit.ly/2rpfRgD
Ролики по ГАЗ Волга: bit.ly/2sDlGF1 - Auta a dopravní prostředky
Скажите можно ли поставить редуктор газель вместе с парой 5.125 в мост Волги 31105? Встанут ли полуоси Волги в редуктор газель?
Здравствуйте , можно ли на волговски мост 2005 года поставить от газели дефиринциал в сборе .
Здравствуйте , скажите пожалуйста я хочу на 3110 с 402 матором 2003года поставить мост от 31105 крайслер , разница есть в мосту и на скорость или нет .
Сань можно ли поставить на 31105 дифференциал от газели 3302 заранее спасибо
Подскажи пожалуйста, если в курсе, можно ли в бтровском мосту гл.пару 1.846 заменить на другую без особых переделок. От чего подойдёт. Что бы передаточное от 4.5 и больше. Спасибо.
Подскажите, на патриот мосты спайсер, можно установить главную пару беговую без переделки?
Вы знаете друг. Так получилось что на моей волжанке 31105 поменял мост. Открыв задние крышки увидел что редуктора мостов разные. Честно скажу в мостах я бум бум. Просто интересно мосты на вид один в один а редуктора разные. Помогите разобраться. Заранее спасибо.
Не обращай внимания на "критиков". Пусть сами попробуют что-нибудь собрать и при этом ещё все это снять. Я, например, планирую в патриот установить ЗМЗ-523 V8. И для меня видео актуально, так как нужно будет ставить пары прочнее, и с меньшим передаточным отношением. Классное видео! Так держать! Ещё бы подробнее рассказал о перечулковке мостов. А если можно, то с размерами. Буду благодарен.
спасибо за поддержку, насчёт 523-го не сказать бы, что очень уверен в том, что это хороший выбор
да, простой, ремонтопригодный, условно тяговитый, но родной дизель, что ивека, что ЗМЗ, обеспечивает схожие характеристики по мощности и моменту, разве что кривая момента на низах похуже. Рекомендую рассмотреть вариант с установкой ЗМЗ-41 (дефорсированный чайковский 5,53, отличается от него впускным коллектором, имеет 150 коней и 353 Нм крутящего момента). Если умудриться достать ЗМЗ-13, то при том же объёме получим уже более взрослые 195 л.с. и 400+ Нм момента. Говорят, что можно достать с хранения (бензиновые агрегаты сейчас идут под списание, в той же армии, к примеру - поголовная дизелизация). Сам всё лелею мечту достать хотя бы 41-й, но не для УАЗа, а для своей Волги.
О перечулковке мостов, к сожалению, много не расскажу, так как размеры не помню, просто высчитывал, насколько надо расширить фаску, чтобы собранный мост по ширине был идентичен родному, а по толщине проточенного участка чулка - если память не изменяет, в конторе, куда отдавал на расточку, мастера сами прикидывали, сколько снять. Единственное, что могу добавить, при обращении в любую контору за расточкой фасок на чулках просите растачивать под "горячую" запрессовку (при запрессовке нужно будет нагревать картер, чтобы получилось запрессовать чулки. у меня чулки в картер заднего моста запрессовывались "на холодную" и потому, как мне кажется, сварной шов на стыке обрезков родных чулков и чулков от УАЗа пару раз лопался (да и проварен был неидеально) На переднем мосту такого не наблюдаю. В принципе, у вас скорее всего получится договориться о запрессовке там же, куда и на расточку отдадите, главное чтобы правильно сориентировали чулки при запрессовке, чтобы уши крепления клюшек, отверстия под болты крепления ШОПКов, были симметричны, без сдвигов вокруг оси чулков относительно друг друга
Спасибо за совет. Насчёт ЗМЗ-41 я думал, и хотел его поставить. Он с хранения стоит дешевле, чем новый ЗМЗ-523. Проблема в том, что он не соответствует экологическому классу (у меня Евро-3). В связи с этим тех. отдел ГИБДД не соглашается ставить данную переделку на учёт. А ЗМЗ-523 есть с экологическим классом Евро-3. Поэтому есть мысль, перегильзовать блок ЗМЗ-523 на переточенные гильзы от ЗИЛ-130 под поршни диаметром 100 мм, поднять степень сжатия и поставить нагнетатель типа SC-14 или Eaton M90, чтобы ещё немного поджать. К тому же, блок ЗМЗ-523 немного уже, соответственно, выпускную систему будет легче расположить.
А, ну в таком случае полностью согласен с выбором. Могу разве что просто порекомендовать его (523) инжекторную версию, она уже в стоке - 150 л.с.
По этот двигатель я тоже думал. ЗМЗ-5245.10. Но никак не могу найти его в продаже. А, согласно той информации, что я нашёл, его ценник под 400к рублей. В этом случае, проще купить ЗМЗ V8 с карбюратором и Евро-3, так как разброс цен от 125к до 170к рублей. Установить этот двигатель, начать ездить, а потом, если совсем захочется, переделать на инжектор. Сложнее, зато дешевле.
тут однозначно согласен, 400 тысяч явно небюджетно, за такой ценник будет уже проще какой-нибудь 1UZ вместе со всеми дополнительными потрохами и стоимостью установки приобрести
Скажите пожалуйста, шестерня полуоси (ГРИБОК) У Волги и газель, одинаковые?
Доброго времени суток, так всё же можно поставить от газели на Волгу главную пару? 🙏
фланцы хвостовика мелкий шлиц уаз -газ взаимозаменяемы?
не могу найти ответа на вопрос .Встанет газелевский редуктор самоблок в волговский половинчатый газ-24 мост???
здравствуйте. скажите пожалуйста, можно ли поставить главную пару от волги на мост уаз патриот.
Нет
привет колега у меня такой вопрос я собираю гусеничник взял мост волга 3110 скажи пожалуйста диф от газели с 4мя соцелитами встанет туда и полуося по шлицам подуйтдут или нет?
да, однозначно подойдёт, дифференциалы Газель и Волга (образца 3110) взаимозаменяемы
@@user-gq8bh8xf2l спасибо большое
Дифер газель подходит во все волговские мосты.ж
Добрый день.Вопрос ко всем кто в теме. У меня мост газ 24 встанет в него газелевский редуктор с самоблоком с передаточным числом 5.125 8\41? Бывают ли волговские редуктора с самоблоком?
будут раздельные тормоза с 4мя соцелитами было бы неплоха туда поставить диф
У меня в волговском мосу заменена гп с 3.9 на газелевскую 5.125 а подскажите хочу поставить самоблок а какой не знаю.это техника так называемый каракат,движок ока.
газелевский же и подойдёт, так как он полностью совместим
Иж
День добрый, подскажите можно подставить на газель 33020 грузавой редуктор от ,(чайковский)
Мост у вас на ней какой стоит, с картером как на волге, в который чулки вставляются и привариваются , или цельносварной, где чулки визуально одно целое с картером? В первом случае точно подойдёт, во втором случае немного не уверен, так как не разбирал такие мосты, но нигде не слышал, чтобы внутренности чем-нибудь отличались
Главные пары подходят на все газели,даже на Волгу и с Волги на газель.
@@user-gq8bh8xf2l у меня вот газель комби ещё со старым мостом, с крышкой, как на Волге
Думаю, может запихнуть туда гп 3.9
Все равно грузы не таскаю и езжу почти только по трассе
Здравствуйте.Скажите какой можно установить зм на газ 2410 скоростной?
если память мне не изменяет, то родной мост 2410 имеет ГП с соотношением 3,9, такое же соотношение имеет и мост 3102, 3110, 31105 (за вычетом модификаций с двигателем Крайслер, они имели ГП 3,58, более скоростную). Так что ищите мост с Волги с Крайслером, но помните, что разболтовка на нём будет не такая же, как на родном, с 1997 года расстояние между болтами крепления диска на ступицах у Волг составляет 108 мм
Александр Б. Не позорьтесь, никаких 108мм там не будет, не путайте человека)))
@@romcheb4918это вы не путайте других!!!!! мост с 31105 с крайслером будет исключительно с полуосями 5*108 а на волге 2410 мост разрезной и там 5*139,7! так что ВЫ не путайте
Lord Lord еклмн... У вас как с русским языком? Все впорядке?)) Читать ПРАВИЛЬНО вы умеете или читаете вскользь и через слово? Или может вам еще несколько раз перечитать последнее предложение человека что сначала про мосты написал и потом мой ответ?))) Сами поймете почему не правы или мне разжевать?)))
александр подскажите как заставить крутиться в одну сторону два газелевских задних моста развернутых друг к другу хвостовиками через раздатку уаз....?????
если раздатка работает по тому же принципу, что и уазовская, то достаточно развёрнутый задом наперёд мост подключить через неё (если он планируется в качестве переднего)
Или вы, наоборот, хотите сделать трёхосный автомобиль?
Спасибо!Делается трехосный с первым и последним ведущим (гусеничный) подскажите масла хватит перевернутому мосту и будут ли ведущие мосты корректно работать относительно друг друга?
Так, я тут поприкидывал, если мост развернуть задом наперёд, НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЯ, то работать он будет в правильную сторону, а вот если перевернуть, то крутить он будет в обратную сторону!так что единственный вариант, который мне видится - разворачивать мост, не ставя его вверх ногами, если это позволит расположение переднего вала раздатки. Если же нет, то менять длину чулков полуосей разворачиваемого моста, чтобы избежать залома кардана по крестовинам (или шрусам).
К слову, мосты у вас какие, с отдельными (запрессовываемыми и ввариваемыми) чулками, или монолитные? И те, и другие ставились на газели в разное время.
Спасибо!!! а как думаете со включенным межосевым диф. редуктора сами себя не сжуют?(гусеничная конструкция)!спасибо заранее!
Хотя межосевое соединение в данном случае бездифференциальное (раздатка не имеет дифференциала и позволяет только жёсткое подключение передней оси), но при этом колёса по одному борту будут всегда вращаться с одинаковой скоростью благодаря одетым на них гусеницам, вряд ли дифференциалы быстро кончатся. Единственное, что может ускорить естественный износ - то, что при разворотах и поворотах будут больше и чаще работать сателлиты дифференциалов, но скорее всего при правильно собранных и отрегулированных мостах (с нормальным маслом в них) разницу вы не ощутите.
Странное видео. "Давайте сравним эти хреновины... только одной у меня нет". "Это я не помню, сказать не могу". "Это я тоже не помню". "Ту не разбирал, но вроде не подойдет. Или нет.". Зачем было снимать видео, раз получалось "сумбурно"?
видео делалось по просьбам, поэтому показывал то, что имелось в наличии.
Скажи пожалуйста если га газель 3302 змз 402 движок поставить редуктор от волги чтото измениться?
Изменится. Ты просто не тронешься
Эх
Хороший материал,а вот как сам корпус моста интересно?
Как будет время, постараюсь и о корпусе запилить материал
Спасиб.
"Точно не помню, но кажется", "если мне не изменяет память, то кажется, но не уверен"...
Зачем снимал и выкладывал видео?
Видеографомания? Хочется снимать и выкладывать, хоть и нечего и не про что?
У меня фермер машина едет 60 км а показывает 80 в чем проблема как определить не снимая
Пары занижены
В приводе троса спидометра на раздатке различные шестерни стоЯт (несколько разных по количеству зубьев...они в магазинах копейки стОят) ими можно подобрать
Почему все таки Уазовский диффиринциал не встаёт в волговский мост?
Да потому что полуоси у газели и Волги толще, 32, а у уазов 28
czcams.com/video/hiWLp-fsVn0/video.htmlsi=4k9JGyShDIoJFqvg
подскажите пожалуйста по мосту суть изложил в видео
Что то помню что то нет, что то есть чего то нет, кто то рукожоп а я нет