Würde immer wieder Zwischenschleifen dann wieder eine Schicht statt gleich zu dick drauf dann zum Schluss erst klarlack und wenn alles trocken ist polieren.
Ausbessern ist auf jeden Fall gut, da Lackschäden rosten können. Danke für den Tipp. Ich bin mit meinem neuen qio bike gestürzt. Auf mein Knie hab ich ein Pflaster geklebt für mein Fahrrad hab ich dann doch lieber Nagellack nach deiner Anleitung genommen. Mein Rad hat die Farbe Mint. Ich habe einen Nagellack im gleichen Farbton gefunden 😊
Ich habe mit in der Lackiererei Klarlack mit Härter mischen und abfüllen lassen, schnell Heim und drauf. War nach ner Stunde knallhart und top Ergebnis. Mit den im Handel erhältlichen 1-Komponenten Klarlacken wird das nie richtig hart und beständig.
Auf keinen Fall würde ich mit Aceton rangehen. Nicht jeder Nagellackentferner ist Acetonfrei. Isopropanol ist völlig ausreichend. Außerdem ist eine Grundierung bei so kleinen Schäden völlig übertrieben. Es genügt die Stelle bis zu den Kanten zügig mit Lack aufzufüllen und wenn vollständig ausgehärtet den Tropfen eben zu schleifen mit 800er oder 1000er Schleifpapier. Zum Abschluss polieren. Dann sieht man auch keine Übergänge mehr wenn die Farbe passt. Das gilt natürlich nur für Klarlacke.
Modellbaulacke von revell sind auch a guter tip... gibt's in unzähligen Farben zum kleinen Preis.... Hab da schon lackschäden am Orange meines rennradl oder beim grau meines mopeds reparieren können, mit dem Ergebnis das in beiden Fällen die schadstelle nach der Reparatur auch für mich nicht mehr leicht zu finden waren..
Ich würde das Schleifpapier immer anfeuchten. Nagellackentferner hat oft rückfettende Substanzen beigemischt und ist dann nicht geeignet. Silikonentferner ist besser. Außerdem dürfte der Liter Silikonentferner weniger Kosten als ein Fläschchen Nagellackentferner.
Also dass sich die Geister beim Thema anschleifen oder nicht scheiden, kann nur an Ahnungslosen liegen: immer wenn man möchte, dass etwas haftet, ist anrauhen besser (wenn es möglich ist). Das sollte physikalisch logisch sein.
Der verwendete Lack ist leider viel zu dickflüssig und bildet deswegen solche hubbel statt die Lackschäden gleichmäßig auszufüllen. Mit zum Beispiel etwas Aceton kann man den Lack gut verdünnen.
Hm ja da ist ein Rahmen in einer schlichten Farbe echt von Vorteil. Mein Lieblingsrad hat leider auch viele Macken aber der Farbton ist schwierig aber danke für das Video ich werde die schlimmsten Stellen reparieren. Ist ja einfach besser für den Rahmen.
@GCN - ihr klemmt hier ja direkt an der VCLS Sattelstütze - lt. Canyon ja ein No-Go ... Was sagt ihr dazu? Kein Problem? Irgendwelche Tipps welche Klemme da am besten genommen werden sollte? Gerade am recherchieren wg. Montage-Ständer und lt. Internet darf/soll man Carbon Rahmen bzw. Sattelstütze ja gar nicht klemmen ... 🙄 Je mehr man zu dem Thema liest desto unsicherer wird man ... 😵💫
Hey Hellkeeper, Ich denke da immer sehr pragmatisch. Wie wird denn deine Sattelstütze im Rahmen befestigt? Da ist sie auch geklemmt. Wir sitzen mit unserem gesamten Gewicht auf dem Sattel und die Stütze erlebt enorme Biegekräfte. Da kann es meiner Meinung nach nicht so wild sein, z.B. ein 8 Kilo Rad an der Sattelstütze aufzuhängen 😀 Liebe Grüße
Ja nu, es ist ein Gebrauchsgegenstand. Patina ist kein Verbrechen. Pinsel raus und fertig. Wenn du schnell genug fährst sehen die Leute deine Lackschäden nicht. 🤣
Sorry, aber für die mäßigen Ergebnisse im Video benötigt man keine speziellen Tupfer oder extra Pinsel. Das bekommt man schon mit den Pinseln in den Lackstiften genauso gut oder besser hin. Mehrfach sieht man, dass der weiße Lack gar nicht umfänglich bis zum unbeschädigten Lack Kontakt hat. Das schwarze Carbon sieht man am Rand.
Hier fehlt noch das Wort "nicht" im Titel. Recherschiert doch bitte zumindest mal ein wenig bevor ihr zu solch einem Thema ein Video macht! Um das besser hinzukriegen muss man kein Profi sein. Den aufgefüllten Lack durchtrocknen lassen und mit 1000 bis 2500er Nassschleifpapier beischleifen (ggf. wieder auffüllen) dann mit 5000er aufarbeiten. Zum Schluss noch mit Polierpaste und Finish drüber (z.B. aus dem Sonax Kratzer Set - funktioniert super) und man sieht von dem Lackschaden rein gar nichts mehr!!
@@hamctyQuatsch und was ist das überhaupt für ein Tonfall. Natürlich ist es sinnvoll die Schäden zu reparieren. So sieht es aber a) nicht gut aus und das obwohl es b) viel besser geht, wenn man nicht wie hier viel zu dickflüssigen Lack verwendet.
Wie geht ihr mit kleineren Macken am Rahmen um? Lasst es uns in den Kommentaren wissen 👇
Da bin ich. Mit Anfang 20ig noch Videos geschaut, wie man am Auto Lackschäden nachbessert - jetzt, gut 10 Jahre später, wie man es am Rad macht.
Naja...ist doch Gut...die Altersweisheit beginnt schon 🤣
Für mich ist ein Rad ein Trainingsgerät wo Verschleiß dazugehört. Ich lebe mit den Schäden. Nach 10 Jahren gibt es dann ein neues Bike.
Würde immer wieder Zwischenschleifen dann wieder eine Schicht statt gleich zu dick drauf dann zum Schluss erst klarlack und wenn alles trocken ist polieren.
Ausbessern ist auf jeden Fall gut, da Lackschäden rosten können. Danke für den Tipp. Ich bin mit meinem neuen qio bike gestürzt. Auf mein Knie hab ich ein Pflaster geklebt für mein Fahrrad hab ich dann doch lieber Nagellack nach deiner Anleitung genommen. Mein Rad hat die Farbe Mint. Ich habe einen Nagellack im gleichen Farbton gefunden 😊
Ich habe mit in der Lackiererei Klarlack mit Härter mischen und abfüllen lassen, schnell Heim und drauf. War nach ner Stunde knallhart und top Ergebnis. Mit den im Handel erhältlichen 1-Komponenten Klarlacken wird das nie richtig hart und beständig.
Mir hat das Video sehr geholfen, lieben Dank dafür^^
Auf keinen Fall würde ich mit Aceton rangehen. Nicht jeder Nagellackentferner ist Acetonfrei. Isopropanol ist völlig ausreichend. Außerdem ist eine Grundierung bei so kleinen Schäden völlig übertrieben. Es genügt die Stelle bis zu den Kanten zügig mit Lack aufzufüllen und wenn vollständig ausgehärtet den Tropfen eben zu schleifen mit 800er oder 1000er Schleifpapier. Zum Abschluss polieren. Dann sieht man auch keine Übergänge mehr wenn die Farbe passt. Das gilt natürlich nur für Klarlacke.
Modellbaulacke von revell sind auch a guter tip... gibt's in unzähligen Farben zum kleinen Preis....
Hab da schon lackschäden am Orange meines rennradl oder beim grau meines mopeds reparieren können, mit dem Ergebnis das in beiden Fällen die schadstelle nach der Reparatur auch für mich nicht mehr leicht zu finden waren..
Toby gut gemacht, man könnte bei vintage rahmen noch einmal zwischenschleifen mit 2500, dann noch eine Schicht auftragen, bzw. 3-4 mal das Verfahren
Danke , hat mir geholfen
Nagellackentferner enthält unter Umständen Aceton. Das ist wirklich das Letzte was ich auf einen Carbonrahmen schmieren würde. 😉
Ich würde das Schleifpapier immer anfeuchten. Nagellackentferner hat oft rückfettende Substanzen beigemischt und ist dann nicht geeignet. Silikonentferner ist besser. Außerdem dürfte der Liter Silikonentferner weniger Kosten als ein Fläschchen Nagellackentferner.
Also dass sich die Geister beim Thema anschleifen oder nicht scheiden, kann nur an Ahnungslosen liegen: immer wenn man möchte, dass etwas haftet, ist anrauhen besser (wenn es möglich ist). Das sollte physikalisch logisch sein.
Erster nach den bots :D schön das du noch weiter machst 😊
sind wohl alte videos denke ich mal, die vorgedreht sind.
Die sind vor gedreht, er hatte ja gesagt das die bis ca mitte April vorgedreht haben
Der verwendete Lack ist leider viel zu dickflüssig und bildet deswegen solche hubbel statt die Lackschäden gleichmäßig auszufüllen. Mit zum Beispiel etwas Aceton kann man den Lack gut verdünnen.
Wie immer super tobi
Ich bekomme starke Bob Ross Vibes bei diesem Video 😂👍
😅
Ich hätte den Rahmen auf die Seite gelegt, verteilt sich der Lack besser und läuft nicht nach unten!
Guter Tipp! ❤
Hm ja da ist ein Rahmen in einer schlichten Farbe echt von Vorteil. Mein Lieblingsrad hat leider auch viele Macken aber der Farbton ist schwierig aber danke für das Video ich werde die schlimmsten Stellen reparieren. Ist ja einfach besser für den Rahmen.
Das stimmt natürlich. Wie hat es bei dir mit dem Farbton geklappt?
Ein Fahrrad ist ein Gebrauchsgegenstand und kein Museumsstück. Trotzdem Danke für das Video.
💐
@GCN - ihr klemmt hier ja direkt an der VCLS Sattelstütze - lt. Canyon ja ein No-Go ... Was sagt ihr dazu? Kein Problem? Irgendwelche Tipps welche Klemme da am besten genommen werden sollte?
Gerade am recherchieren wg. Montage-Ständer und lt. Internet darf/soll man Carbon Rahmen bzw. Sattelstütze ja gar nicht klemmen ... 🙄
Je mehr man zu dem Thema liest desto unsicherer wird man ... 😵💫
Hey Hellkeeper,
Ich denke da immer sehr pragmatisch.
Wie wird denn deine Sattelstütze im Rahmen befestigt? Da ist sie auch geklemmt.
Wir sitzen mit unserem gesamten Gewicht auf dem Sattel und die Stütze erlebt enorme Biegekräfte.
Da kann es meiner Meinung nach nicht so wild sein, z.B. ein 8 Kilo Rad an der Sattelstütze aufzuhängen 😀
Liebe Grüße
Ja nu, es ist ein Gebrauchsgegenstand. Patina ist kein Verbrechen. Pinsel raus und fertig.
Wenn du schnell genug fährst sehen die Leute deine Lackschäden nicht. 🤣
Was ist mit der Gabelinnenseite? Hab‘s besser hinbekommen
Sorry, aber für die mäßigen Ergebnisse im Video benötigt man keine speziellen Tupfer oder extra Pinsel. Das bekommt man schon mit den Pinseln in den Lackstiften genauso gut oder besser hin. Mehrfach sieht man, dass der weiße Lack gar nicht umfänglich bis zum unbeschädigten Lack Kontakt hat. Das schwarze Carbon sieht man am Rand.
Für mich ist ein Rad ein Gebrauchsgegenstand, Macken gehören dazu. Und bei Carbon oder Alu ist das auch vollkommen egal, wird wohl kaum rosten.
Hier fehlt noch das Wort "nicht" im Titel. Recherschiert doch bitte zumindest mal ein wenig bevor ihr zu solch einem Thema ein Video macht! Um das besser hinzukriegen muss man kein Profi sein. Den aufgefüllten Lack durchtrocknen lassen und mit 1000 bis 2500er Nassschleifpapier beischleifen (ggf. wieder auffüllen) dann mit 5000er aufarbeiten. Zum Schluss noch mit Polierpaste und Finish drüber (z.B. aus dem Sonax Kratzer Set - funktioniert super) und man sieht von dem Lackschaden rein gar nichts mehr!!
Gut das ich den Quatsch gelernt habe ^^
Meiner leider riesig
Ganz ehrlich: im reparierten Zustand sieht es schlimmer aus als vorher.
Schwachsinn. Und: der Grund ist ein ganz anderer, nämlich die Versiegelung zu erhalten.
@@hamctyWegen dem kann es trotzdem schlechter aussehen als vorher, auch wenn die Lackierung Sinn macht.
@@hamctyQuatsch und was ist das überhaupt für ein Tonfall. Natürlich ist es sinnvoll die Schäden zu reparieren. So sieht es aber a) nicht gut aus und das obwohl es b) viel besser geht, wenn man nicht wie hier viel zu dickflüssigen Lack verwendet.
Der Tonfall ist völlig angemessen. ❤