Обзор Nissan Juke от профильного сервиса | Надежность, недостатки | Чем хорош Ниссан Жук?
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2024
- Наш обзор на Geely Coolray VS Nissan Qashqai тут: • Сравнение Geely Coolra...
Технический обзор Nissan Juke от профильного сервиса Ниссан. В этом ролике мы подробно рассказали про "техничку" Ниссан Жук, разобрали линейку двигателей Ниссан для F15 и рассказали про их болячки. Также мы затронули такую тему как дизайн и безопасность и показали как причудливые формы кузова спасают владельцев от сколов на лобовом стекле.
Много ли комфорта в салоне Ниссан Джук и почему китайские кроссоверы в этом проигрывают? Какие встречаются проблемы по ходовой и тормозам на Juke F15? И правда ли вариаторы Jatco JF015E для Жуков настолько плохие? Смотри в ролике от NS Service !
0:00 вступление
0:21 обзор Ниссан Жук, что будет в ролике?
0:43 история модели Джук
1:10 модификации автомобиля Juke F15
1:25 про Nissan Juke Nismo
1:41 Ниссан Джук 1.6 модификации ДВС
2:20 безопасность и краш-тесты Nissan Juke
2:39 формат кузова - компактный кроссовер
3:04 внешний вид - за что выбирают Джука?
4:03 про качество лакокрасочного покрытия
5:18 зеркала заднего вида, обзорность из салона
5:47 фары и передняя оптика Juke F15
6:37 какие есть недостатки у Ниссан Жук?
7:57 обзор салона авто
8:21 качество отделки салона и скрипы
8:46 недостатки Nissan Juke в салоне
9:23 комфорт и посадка за рулём
9:34 Джили Кулрей или Жук, чем Ниссан лучше?
9:55 почему Ниссан лучше китайских кроссоверов
10:15 подогрев сидений - просчет в эргономике?
10:28 комфорт и посадка за рулём
10:50 проблемы с заслонками климата Ниссан Джук
11:06 комплектация - камеры 360, контроль слепых зон
11:38 общая надежность Nissan Juke
12:04 дверные проемы и комфорт на заднем ряду
12:57 объем багажника в Ниссан Жук F15
13:23 парктроники не нужны, когда есть панорама 360
13:39 акустика Bose speakers в подголовниках
13:53 смотрим Ниссан Джук на подъемнике
14:06 радиатор вариатора Ниссан
14:40 надежность подвески Juke
15:37 ресурс тормозной системы
16:06 облом привода (ШРУСа) на Tiida и Note E11
16:30 часто ли требует обслуживания задняя ходовая
17:41 болячка с ГТЦ на Джук F15
18:08 делай профилактику суппортов Ниссан!
18:51 надежность двигателя Ниссан HR16DE
20:33 надежность турбомотора MR16DDT
22:06 какие бывают трансмиссии Ниссан?
22:27 CVT Jatco JF011E Джук полный привод
23:19 вариатор JF015E Ниссан Жук передний привод
24:31 Ниссан Джук на механике, надежность МКПП
24:58 заключение
Понравилось и было полезно? Подписывайся: ⬇
- Мой канал: / @aleksey_rudyaev
- NS-Service TG: t.me/nsservicee
У тебя Nissan или Infiniti и тебе нужна полезная информация, ремонт или обслуживание? Заглядывай к нам ⬇
- Автоподбор от NS: nissanservice.spb.ru/avtopodbor
- Расчет ТО Ниссан: nissanservice.spb.ru/calc
- Расчет ТО Инфинити: infinitiservice.spb.ru/calc
- Наш телефон: +7(812)98-207-98
#авто #автомобили #машины #обзор #nissan #ниссан #nissanjuke #juke #cvt #вариатор #вариаторниссан #jatco #джатко #акпп #cvtz50 #кроссовер #tiggo4pro #geelycoolray #джили #джиликулрей #geelytugella #omodac5 #toyotachr #suzukisx4 #mazdacx3 #mazdacx30 #китайскиемашины #автосервис #гараж #механик - Auta a dopravní prostředky
Реально хороший обзор, без воды, навязанного мнения, все четко и по делу! Про парктроники, кстати да, тоже очень не хватает, хочу себе тоже поставить!
Хороший обзор! Спасибо👍 долго ждал. Вот только про печку мало рассказали. Есть у жуков серьёзная проблема с переключением потока воздуха печки. Панель снимать как то совсем не хочется. Думал может уже есть какой-нибудь простой способ как устранить данную проблему.
купил жене 2018 г 1,6 передний привод 12.000 км пробег. Полтора года прошло, почти 20.000 накатала. Никаких поломок. Машинка очень красивая и приятная внутри.
Владею Жуком 2011 г. выпуска, 190 л.с., полный привод, CVT, почти максимальная комплектация (нет 360 гр. обзора и «слепых зон», но вероятнее всего, что в 2011 г. это слишком жирно было 😅, остальные плюшки в виде круиза и др. - все имеется)
В плане вариатора (самой больной темы и не только у жуков) я соглашусь с Алексеем: если тапку в пол не жать на светофоре, греть даже летом (2-3, 5 минут - это недолго), не гнать больше 2 часов на скорости 130+ км/ч, то для супер комфортной и быстрой езды не только в городе, но и на трассе - Жук однозначно подойдет!
Машина по себе очень маневренная, «носорогов» в виде БМВ, Рэнжей и Прадиков с Паджеро - реально уделывает по тем же перестроениям из полосы в полосу. Это личное наблюдение!
Зеркала заднего вида огромные, видно все, что захочешь, очень удобно!
Поживём - увидим как поведет себя Жучок дальше, на сегодняшний день ему уже 13 лет - никаких бед!
Подскажите какой радиатор масло охлаждения купить на замену так как родной потек ? Какого производителя взять?
Урвал себе такого "крассавца" 2013г на МКПП,(с фаркопом), забрал у дяди с пробегом 52 тыс. Предмаксимальная комплектация. Кайфую от этого малыша. Сразу сменил все жижи и фильтра. Осмотр ходовой ни каких "криминальных" проблем по узлам подвески не выявил.
Видимо от коротких зимних пробегов, конденсат разрушил перегородки в банке глушителя и теперь при нагрузке от 3000 об/мин идет "долбящий" грохот с вибрацией в районе банки глушителя. При спокойной езде все ок. Буду по весне менять.
А так, поставил свой Тигуан 2021г CZPA, (теперь только на дальняк) гоняю с удовольствием на Жуке. Хотя ездил на Жуке, за раз 600 км, вполне комфортно, ноги и спина не затекли, и не устали, в отличии от Шкода Рапид.
Эконочиный, надёжный, сбалансированный, оцинкованный автомобильчик, английской сборки, с необычным внешним видом. Запчастей полно, как оригинал, так и аналогов. Кузовни так же навалом.
А чего в тигуане не понравилось?
@@NSservice всё очень нравиться) жалко, в основном ездит только на дачу и на расстояния от 20км, и дальше
Езжу 12 лет брал новым на механике -продавать не собираюсь не подводил ни разу … идеальный поджопник для города :))
У полно привода есть проблема масляного насоса или нет.Гудит сильно масляный насос,в чем причина.
По движку за цепь не сказали когда меняют😢
Обзор хороший, но самого главного не сказали, на какие моторные и трансмиссионные масла и каких брендов можно переходить в сегодняшней обстановке, чтобы не загубить двиг и варик, какие расходники можно брать, а какие не стоит?
В коробку однозначно оригинал, в двигатель, что японец прописал, я лью Идемитсу 5w30
Езжу на полноприводном Juke 190 л.с. CVT. 2011 года, владею с 2013. Тачка огонь, подойдет как и для спокойной езды, так и вжарить, динамика отличная, рулежка максимально четкая и отзывчивая,4WD.
За 11 лет эксплуатации и 100 тыс км пробега, менял цепь ГРМ на 60 тыс пробега ( она у них ни ахти, растягивается) и бензонасос на 90 тыс пробега. Больше никаких поломок не было, вариатор надежен, но на холодную не разгоняется, так что нужно прогревать, жижу в нем ни разу не менял, уже не вижу смысла. Да и очень спорная это тема, полным полно случаев когда после замены варики приезжали на капиталку, так что дело сугубо личное и на свой страх и риск.
В общем, кому нравиться машина по дизайну и компактности, смело берите, но только заряженную версию, ибо в овощной не вижу смысла, уж лучше взять тогда что то повместительнее. А тут именно прикол в компактности и динамичности.
Всем добра!
Готовы к замене вариатора в случае чего?
Тогда можно не менять жижу)
У меня на механике на холодную тоже не разгоняется, такое ощушение что это програмное ограничение.
в моей семье 2 взрослых..две собаки и кошка..по этому для нас ,это самый,что ни на есть семейный автомобиль ...2 года владею..2011 190 лс механика...люблю...
Багажник устраивает? Часто жалуются на размер
@@NSservice это в принципе свойственно людям..жаловаться на размер )))) меня все устраивает...он сврху кажется небольшой ,но у меня еще под поддоном можно много чего положить...машина компактная,но ощущения,что она мне жмет...нету
2014 года, с салона. За 103 000 км. и пять лет два раза поменял галогенки, оди раз габаритные лампы, лампу подсветки (индикации) вариатора. ТО стандартно, каждые 10-12 тыс. Каждое 2е замена свечей, обслуживание дроссельных заслонок, суппортов. Вариатор вообще не трогал и не обслуживал - без нареканий... Из серьёзного прогнили трубки радиатора охлаждения вариатора в конце 5го года ближе к 100 т.км. Эксплуатация - Санкт-Петербург, соли и реагентов хватает, - не мудрено...
В целом Отличная машина, расход 6-8 литров, хотел и вторую блрать, но супруга выбрала обновлённый кашкай...
П.С. скоро приеду к вам на большое ТО кашкая 😉
У меня тоже жук 14 года выпуска. Как у вас с вариатором , масло меняли ?
У меня 78 000 пробег
У меня Турбо передний привод на вариаторе, бензин жрёт, как бык помои.
Девушке подойдëт данная модель?
Идеально, я дев, моя первая машина Ниссан жук 2014г, 1.6 вариатор, проезд да 90 тыс. Идеальная была для меня. Сзади маловато места. Я на скорости въехала в прадик, но решетка треснула и бампер, но прям вмятины и тд не было. Очень экономичная, только масло меняла, на трассе и при обгоне помогал спорт режим.
Дополню. Реально высокая, парковалась легко и везде вмещалась
Спасибо!
Не, Жук длинее Нота. Смотрел параметры😮
В зависимости от модификации видимо в какой то нот длинее жука
@@zvezdniygiroskop ноты длиннее жука на 7 см
Уебищный внешний вид а так машинка прикольная👍 фары могли бы скопировать с chr
Что за бредятина, то выходит из строя тогда-то, это тогда-то! Я отъездил на Тииде 2010 года 9 лет, за это время один раз менял подвеску (сайлентблоки и задние амортизаторы). Двигатель и вариатор вообще без каких-либо проблем, меняй вовремя масла и делай ТО, хорошие машины! А все, названные вами проблемы, присущи всем машинам
Это для вас бредятина, для нас - статистика ❤