Batterieausbau Suzuki Intruder 800
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- čas přidán 29. 02. 2020
- Der Batterieausbau ist bei der Intruder etwas schwierig. Die Batterieklappe öffnet sich nach unten, so dass man die Batterie bei der geringen Bodenfreiheit nicht herausbekommt, ohne sie zu kippen. Dafür habe ich Bretter unterlegt, um mehr Höhe zu gewinnen. Aber Vorsicht, der Klotz unter dem Seitenständer könnte das Motorrad zum kippen bringen. Ich werde demnächst einen Montageständer für Chopper ausprobieren und davon ein Video drehen.
Die Pole der Batterie und die Batteriefachklappe habe ich mit einem 10er Steckschlüssel geschraubt. Den Steckschlüssel habe ich mit Isolierband eingewickelt, um einen Kurzschluss am Rahmen zu vermeiden. Die Batteriefachklappe ist an beiden Seiten mit 10er sechskantschrauben fixiert. Bei einer der Schrauben ist mir das eingelassene Gewinde ausgeleiert, so dass ich eine Mutter hinten gegengeschraubt habe. Deshalb benötigte ich den, im Video verwendeten 10er Ringschlüssel zum kontern. - Zábava
![INTRUDER VS 1400 SUZUKI [ How to .. ? Replace tires ] @ SongoLand Garage](http://i.ytimg.com/vi/meTwknDLXz0/mqdefault.jpg)
Danke für das Video, Marc. Ein paar Dinge rund um einfachste Wartungsarbeiten hat man bei der Konstruktion wirklich unnötig verkompliziert, aber das ist ja mittlerweile fast bei allen Motorradmodellen so. Dazu gehört bei der Trude neben dem Thema mit der Batterie m.E. vor Allem der Tausch des vorderen Luftfilters und die Vergasersynchronisation. Dafür sind die Motoren bei artgerechter Haltung sehr standfest (die 1400er noch mehr, als die kleineren Wasserkocher) und der Kardanantrieb ist auch recht praktisch.
Danke - ich frage mich wirklich wer zur Hölle bei Suzuki auf die Idee gekommen ist die Batterie dort zu positionieren :)
Die gleiche Frage habe ich mir auch gestellt. Aber aus der Sicht eines Konstrukteurs geht man von einer Haltbarkeit der Batterie zwischen 4 bis 10 Jahre aus, wo bei der Entwicklung des Fahrzeuges auch Startprobleme nicht vorgesehen sind. Und außerdem möchte der Hersteller auch Geld verdienen, dass der Konsument bei einer anstehenden Inspektion auch mal auf einen Kaffee zur Werkstatt vorbeikommt. Andere Hersteller machen auch diese Dinge beim Verbauen von Batterien. Trotzdem hat Marc Barbossa ein wunderschönes Motorrad, wo man sieht, dass er sich auf dieses Modell „eingeschossen“ hat. Man muss sich nur auf dieses Motorrad einlassen und die Stärken und Schwächen am Fahrzeug erlernen. Die Maschine ist eine echte Diva: „Die Maschine zickt nach 5 Wochen Standzeit beim Starten herum, Marc darf zum Batterieausbau vor ihr knien und die Maschine saugt sich nach dem Tankvorgang den Sprit weg, als gebe es keinen Morgen mehr.“ Ohne Übertreibung könnte man sagen, dass es wahre Liebe ist und die gemeinsamen Ausfahrten auch vieles entschädigt. An dieser Stelle möchte ich Marc Barbossa einmal Danke sagen. Du bist ein echter Motorradfahrer durch und durch mit dem richtigen Herz am Fleck, der mich auch positiv beeinflusst hat.
Gutes Videomaterial :) die Werkzeuge kann man sich bein anschauen der Schrauben eh Denken @Ante Ljubicic ... Video hatt beim Batteriewechsel geholfen Vielen Dank !
Danke! Freut mich!😊
Vielen Dank für das Video.
Der Einbau wäre allerdings auch mal interessant. Vielleicht kannst Du das auch mal filmen. Grüße, Marcus 😊
Danke für Deinen Kommentar! Mach ich sehr gerne!🙂
Thanks for sharing 👍👍👍👌
Ich muss meine Batterie mit stopfen jedes Jahr ausbauen, starten, dann ist die leer wieder laden wieder einbauen, wieder starten, wieder aus und wieder ein.. Letztendlich immer zur Werkstatt, jedes Jahr. Langsam kotzt mich das echt an. Woran liegt das???????
Das Problem hatte ich schon mit der 600er Intruder. Jedes Jahr eine neue Batterie. Da war der Grund ein Krichstrom über die Zümdspulen.
Bei meiner 800er Trude packte es die Batterie jedes Frühjahr nicht mehr, da die Nachtkälte Energie zog.
Ich habe dann eine Yuasa
YB16B-A1
12V
16,8 Ah
eingebaut. Da wurde es besser. Aber man kommt nicht dran vorbei die Batterie über den Winter auszubauen. Was auch sein könnte ist dass die Batterie in den tiefliegendem Kasten zu harte schläge abbekommt. Man könnte einen Schaumstoff im Deckel anbringen. Das wäre eine Gel Batterie, damit habe ich aber noch keine Erfahrung.
Ich hoffe, ich konnte helfen 🙂 Wünsche eine sichere Fahrt!
Gruß Marc
Kaman auch aku Laden ohne in zu ausbauen. Sorry fur Mein Deutsch. Grusse aus Polen
Dazu muss man einen extra anscluss einbauen,. Ich hatte einen Zigarettenanzünder Adapter angeschlossen. Dabei sind mir die Batteriepole stark korridiert, so dass ich es wider abbauen musste. das sicherste war letztendlich die Batterie auszubauen . Ich hoffe die Antwort konnte helfen!
Viel Spaß für die nächste Saison und immer eine sichere Fahrt!
Ganz schlecht erklärt , welche Werkzeug mann braucht, 8, 9, 10, 11, 12 Steckschlüssel ,und was mann noch braucht ? Schraubenzier und welchen ?
Stimmt, ist mir erst nach dem hochladen bewusst geworden. Ich gelobe Besserung und werde das in der Videobeschreibung noch auflisten! Danke für den Hinweis!