Замена стартера, ремонт карбюратора, начало кузовных работ.
Vložit
- čas přidán 16. 06. 2024
- Привет друзья!
Помните серию как мы купили наш Крымский запорожец? Так вот настало его время!
После забега 9 мая выяснилось:
- стартер буксует (бендикс) - меняем на новый!!!
- карбюратор работал не стабильно, нормально не держал ХХ, не реагировал на "подсос".
В итоге получился очень интересный ремонт карбюратора.
Ну и из приятного - мы начали кузовной ремонт Запорожца ЗАЗ 968А!
Впереди не мало работ по данному автомобилю и не только...
Смотрите, получайте удовольствие, пишите комментарии.
Моя почта alefstudio@mail.ru
Также не забывайте подписываться на телеграмм t.me/Pro3A3
Мое неотъемлемое прошлое😊 Спасибо за обзор, зачет!!!
Всегда рады!
Спасибо, было интересно😊.
Спасибо!☺️
Здравствуйте, у меня был 968м первая машина. Проблем серьёзных не было, ездил и зимой и летом. С приятным чувством вспоминаю его и это время. 1995год
Спасибо! Рад что подарил такие воспоминания!
Каким местом он Украина! Кстати когда был СССР всё запоры были в бедной в отличии от других республик СССР России. А В Украине они вообще не котировались!
Тогда ещё это было новое А сейчас самый новый 35. Так что ты в этих машинах ничего особенного и не понял. Поездки на сорокалетнеи. Не могешь вот так вот.
Отлично)
Спасибо!
Привет а стартер внизу справа под крышечкой ха ха😂
Ага, там родной)
Неделю назад купил заз 965 горбатый 1964г, оформляемый, уже завёл. Буду делать.
Супер!!! Молодец
Я в зазах новичок.
Супер,лаечек за видео
Спасибо!
В начале видео это вроде не фильтр, а экономайзер. Его обычно снимали, потому что нормально эта система не работала, и машина глохла
Упустил момент - это какое время?
@@PRO3A3вроде это пошло с карбюратора К-133, там слева ставилась микросхема, которая соединялась с экономайзером и реле
значит отрегулировать там винт качества количества а потом перейти на норомальный восмерешный карбюратор
А почему вы считаете плохим этот?)
В свое время когда на Запорожцах массово ездили такая доработка была бы полезной. А сейчас задача другая: максимально сохранить аутентичность. Полностью по заводу сделать почти невозможно как правильно заметил автор канала, но вкорячивать ВАЗовский карбюратор ни к чему.
Самый лучшии СТ- 9688
9688?
Он жесам себя не везет поменяй катушку!
Катушку? На какую?
Такую же но другую! Метод тыка называется. Мне он помог!
Стартер можно было просто на два болта закрепить,без вашего колхоза.
Болтов не было))))