T-MAXで箱根を流してサラリレビューな「れい散歩」
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- ヨーロッパに行くと、綺麗なOLさんや、渋いビジネスマンが、ひざ掛け付きのスクーターによく乗っています。石畳や荒れた路面の歴史ある街で受け入れられた日本製の名作、それがYAMAHA T-MAXです。
REIVLOGのレイです(^^)
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
よかったらまた寄ってください！
【New Blog】
www.reivlog.com
【Instagram】
/ reifukuchi
【Twitter】
/ reifukuchi
【Previous Blog】
ameblo.jp/rei-p...
【Facebook】
/ rei46
２～３年前にTMAXをレンタルしました。楽しかった～。ガッチリフレームだからスポーツ走行できるし、あの加速力は凄い！スクーターのR１ですね。
まさに！
Allureです。REIさんいつもリターンありがとうございます。いつも拝見しています。年の瀬慌ただしくお忙しいでしょうが、お身体にお気をつけ頂き良いお正月をお迎えください。
いつも楽しく動画を拝見させていただいております。左脚義足でTMAX530の2016年モデル乗ってます。
以前は電気シフターつけて、R1200GSやらソフテイルスリムやらR100RSに乗ってましたが、TMAXに乗り換えたことによって、色々な呪縛から解放された気がしますw
Reiさんのおっしゃるように、紳士的にかっこよく、楽しく永く安全に乗っていきたいですね
ありがとうございます(^^)
kingmigyi 義足でバイクはすごいですね！安全運転で！
Tmaxは排気音と加速が最高ですよね、乗って楽しいバイクです。
本当に楽しいバイクです！
前型の530に乗ってました。
今はR1に乗ってますが、街乗り、ワインディング、ツーリングと色々な使い方ができる530。
低いスピードレンジでも楽しいですよね。
乗った人にしかわからない良さがあります。
あー530に戻りたい・・・
いいバイクです(^^)
Tmaxの存在は前から知ってましたがCVTだしシート高いし、どうせもっさりした乗りにくい乗り物だと言う認識でした。排気量も中途半端だし販売台数も日本では少ないし過去の遺産を細々と作り続けていていずれ消滅する運命のバイクって解釈していました。が、乗ってみると足回りはしっかりしてるし、加速は軽快で速いし、電動スクリーン、シートヒーターは快適だし乗ってその良さが初めて知ることが出来ました。ヨーロッパや東南アジアでは未だに大人気らしいし憧れの存在だと言う事を知りました。この素晴らしいバイクが日本で不人気なのかが不思議でなりません。
4年遅れでTMAX530DX
買います‼️中古😓
REIさんのこのTMAX動画が１番好きです☺️
カメラの手ぶれ補正がよく効いてて見やすい！マイクも聞き取りやすい！プロみたい。
わーい
T-MAX530は最高ですよね！今の新型はまだ見なれないせいか、どららかと言うと2016年の方が好きですね…これからもドンドン❗進化して貰いたいですね～
T-MAX→×
TMAX→○
買っていいのかなぁ… すっごく分かりますその気持ち。
なぜか迷います（笑）
XMAXもインプレ期待しときます。まだ先だっけか
あれ、いいですよ、内緒だけど（笑）
とても贅沢なバイクですね！
これは乗っておきたいバイクですよね。新車は難しいから500の中古でもを捜してみよっかな。
バーグマン乗ってますがTMAXかなり良さげですねww
新型T-MAX530DXのレビュー待ち望んでました🎵
足回りの具合はどうですか？
例えばブレーキングのときの沈み込みや、ゼロ発進での加速具合など、何かここはこの方がいいなぁなどREIさんが思った点はありますか？
もしくは、通勤などでこういうところは便利だと言う点など教えて下さい！
大型のスクーターは教習車のスカイウェイブ650しか乗ったことがないのですが、そういったビッグスクーターと比べてT-MAX530DXはやはり別格なのでしょうか？
スクーターの動きじゃなくて、普通のバイクの動きをするので、それだけでT-MAXはライバルがいないんです。
REIVLOG スクーターの動きじゃない、ですか( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
それを聞くだけでもシグナスから乗り換えたくなってきますねv(*´>ω
燃費はどうなんだろう〜
うわっ‼︎めっちゃ欲しくなってきた！
アレっ⁉︎前の赤い車は同伴車？
今回のスタッフカーですね。
先日、まさにTmax購入を考え現車を見に行った所で、リアルタイムのREIさんのインプレとても参考になります。168cmの私には、足つきがとても気になります。ローダウンすると乗り味が変わりますよねぇ？又、BMW650スポーツも視野に入ります。REIさんは、どう思われますか？
足つきは最悪ですよね…。シートのデカさが快適ではありますが、183の僕でも気になるときはあります。
ローダウンすると、ひらひら感が減るでしょうけども、それでもT-MAXらしさはあると思いますよ(^^)
大型二輪免許取っていきなりT-MAXってありですかね?
h. Sato 自分はいいと思います！！
私は、そうです。
scr950レビューして欲しいです！
日本車では絶滅しつつある伝統的な機械式CVT搭載のメリットがあります。
機械式CVTはアクセル開度に応じてリニアにキックダウン、再加速してくれます。
電子制御式CVTやDCTだとどうしても一拍開いてしまいます。
今晩はです。
T魔の500と530の違は？？
Fは正立のままで良いと思うんですけど…😓
足回りの違いが…
下手くそライダーなので
先代に乗ったのがずいぶん前で記憶が薄いですが、軽快感が増した印象ですね。フロントもより自然な方向になりましたね。
違いがわかるかどうかは、腕は関係ないです。数を知らないとどれが好みか決められないだけですよ。
通勤・通学で530㏄って…無いですから💦
僕の通勤通学は125と1200の併用でしたので、人それぞれで、なんでもアリです。
ならロードスポーツに乗ればいいじゃん
じゃん