Boa noite Sylvio, Essa nave é máquina que da de pau nas picapes Nutella de hoje em dia, sonho possuir uma dessas completa. Parabéns pelo vídeo ficou top 👏👏
D20... A melhor pickup em termo de força e lataria, porém... A suspensão dianteira, deixa muito a desejar. Meu pai tinha uma Custom carroceria de madeira. A propósito... Tu tem Instagram professor? Tiver, fala aí.
@@sylviopatroleiro sei qual é, esse é raro de se encontrar bovo não se fabrica mais, para reposição dele existe o 14x43. Temos uma D20 dupla aqui Turbo Plus com o 43x12 ainda
Em torno de 5 mil pra concertar com peças novas. E esse da Hilux custou 1600 com frete incluso. E completo. Ano 2016. Nunca foi aberto. Assim está as tintas nós parafusos. Intactas. Abraços.Ah! E a relação do diferencial ficou igual ao original. A mesma força e velocidade final. Abraços
@@sylviopatroleiro tá certo. E sobre o peso que a d20 leva sempre boto na minha aqui 1300 kilos 1000 kilos as veses com esse novo diferencial aí será se aguenta o mesmo tranco do interior buraco na estrada de chão ou a capa é mais fraca?
Olha amigo. Acho que não deve aguentar o peso que o original aguentava. Essa aqui, praticamente não carrega peso. Só praticamente pra passeio, então tá de boa. Mas já ouvi falar que o diferencial da Triton é muito mais bruto e resistente que o da Hilux. Ele é bem mais pesado. Então acho que deve ser mais parrudo mesmo. Essa aqui só anda principalmente em asfalto e com peso de pessoas e as bagagens. Alguma vez carrega algum lixo pra jogar fora ou algum móvel.
carrao top essa sim é raiz nao é esses carrinho d plastico de hoje em dia nao!!! boa noite silvio!
Boa noite Sylvio, Essa nave é máquina que da de pau nas picapes Nutella de hoje em dia, sonho possuir uma dessas completa. Parabéns pelo vídeo ficou top 👏👏
Abraços amigo!!!
Tem que investir um dinheiro nela po.. Muito bonita
tua d20.. Taca uns acessorio nela. Vlw amigo
Gosto de carro original.
D20... A melhor pickup em termo de força e lataria, porém... A suspensão dianteira, deixa muito a desejar. Meu pai tinha uma Custom carroceria de madeira. A propósito... Tu tem Instagram professor? Tiver, fala aí.
Só falou verdades. Mas não tenho Instagram. Abraços
A D20 e um carrão cara
Tá top a D-20 Sylvio, rapaz ficou filézinho kkk
Top em Sylvio!
Qual era a relação dela original? E qual q foi colocado a quantidade de dentes coroa e pinhão?
Original turbo plus é o 43x12. O que está da Hilux é 43x11
@@sylviopatroleiro sei qual é, esse é raro de se encontrar bovo não se fabrica mais, para reposição dele existe o 14x43. Temos uma D20 dupla aqui Turbo Plus com o 43x12 ainda
Boa noite, ficou tudo top hein esse carrão é seu ?
Do meu pai
Amigo porque optaram por comprar um eixo completo ? Porque pra consertar o velho custava mais caro era?
Em torno de 5 mil pra concertar com peças novas. E esse da Hilux custou 1600 com frete incluso. E completo. Ano 2016. Nunca foi aberto. Assim está as tintas nós parafusos. Intactas. Abraços.Ah! E a relação do diferencial ficou igual ao original. A mesma força e velocidade final. Abraços
@@sylviopatroleiro tá certo. E sobre o peso que a d20 leva sempre boto na minha aqui 1300 kilos 1000 kilos as veses com esse novo diferencial aí será se aguenta o mesmo tranco do interior buraco na estrada de chão ou a capa é mais fraca?
Olha amigo. Acho que não deve aguentar o peso que o original aguentava. Essa aqui, praticamente não carrega peso. Só praticamente pra passeio, então tá de boa. Mas já ouvi falar que o diferencial da Triton é muito mais bruto e resistente que o da Hilux. Ele é bem mais pesado. Então acho que deve ser mais parrudo mesmo. Essa aqui só anda principalmente em asfalto e com peso de pessoas e as bagagens. Alguma vez carrega algum lixo pra jogar fora ou algum móvel.
Essa E sua?
@@marialvaborgesantos5653 Do meu pai!
D20 tem pressão na ladeira top 160
D20 está só file
que estado é o seu