Carlos Andrés Sánchez Apache Código 92736 Grupo 5AN 1) Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE: trabaja de una forma electrónica la cual trabaja con unos sensores y actuadores que permite la dosificación del combustible y el avance al tiempo de la inyección con funciones propias del regulador por medio de una unidad de control estos actuadores son -GE -TCV -TPS 2) Función de cada uno de los componentes del punto 1: -GE: actuador electrónico va ubicado en la parte de arriba y debe de ir una correcta colocación entre el maguito dosificador y la rótula para que haya una buena entrega de combustible y la pueda controlar -TCV: la válvula de control de caudal indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección -TPS: sensor que mide la posición de la válvula del control de caudal para el avance de la inyección 3) describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC 1) se debe desmontar el regulador GE que se encuentra en la parte superior soltando cada uno de los tornillos 2) se debe de realizar su respectiva limpieza de tal manera que quede bien limpia, para que no vayan a quedar residuos por tal motivo la limpieza de la rejilla es importante. 3) Se debe de soltar el tornillo del sensor revoluciones NP 4) Se debe de soltar el sensor de posición de la válvula de tiempo 5) Se debe de soltar la válvula TCV si se realiza una reparación se debe de cambiar cada una de sus empaquetaduras 6) Por ultimo se deben de realizar una inspección de cada uno de los componentes y si se encuentran en mal estado se debe de realizar el cambio de estas piezas eléctricas.
Sebastian Felipe Rodriguez-66131-5AN 1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE -Actuador GE, Válvula TCV y el sensor TPS 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 -Actuador GE: Su función es controlar la entrega de combustible. -Válvula TCV: Es la encargada de controlar el tiempo de inyección. -Sensor TPS: Su función es indicar la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección 3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC Se desmonta la carcasa del actuador GE que esta en la parte superior y luego el actuador GE, Luego se desmonta el sensor de revoluciones, después desmontamos el sensor de posición de la válvula de tiempo y a continuación el desmontaje de la válvula TCV, lo normal es que cuando se repara una bomba se reemplace la empaquetadura.
Juan Sebastian Cortes - 83026 Clase 5AN 1) Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE - Actuador GE - Válvula de control de avance TVC - Válvula de alivio - sensor de posición de control de tiempo TPS 2) Función de cada uno de los componentes del punto 1 - Actuador GE : gobernador electrónico tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora - Válvula de control de avance TVC: Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección, indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección - Válvula de alivio: es con la cual se controla la presión generada por la bomba de transferencia - sensor de posición de control de tiempo TPS : sensor que mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección 3) Paso a Paso desarme El proceso comienza con el retiro del actuador ge que soporta la parte superior de la bomba, luego se procede al retiro de los impulsores, anillos excéntricos y sellos, siempre teniendo en cuenta la posición de los anillos, y luego al retiro de los válvula. de la presión Y se suelta el rotor de las palas, lo siguiente es quitar la inyección automática, luego quitamos la tuerca y el tornillo, el espaciador, quitamos la cabeza hidráulica y luego quitamos el plato de la leva, comprobamos la posición del plato , eliminaremos el anillo de sincronización y terminaremos el proceso
Jonathan Mauricio Silva Velasco COD 94592 5AN (D) 1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE La principal diferencia es que trabaja de forma electrónica la cual se controla por medio de sensores y actuadores donde ayuda a la dosificación del combustible suministrado (GE-TCV-TPS) 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 GE-es un actuador electrónico controla la entrega de combustible. TCV-es la válvula que nos controla el caudal y nos indica la posición del embolo para controlar el tiempo de inyección. TPS-nos controla el avance de inyección. 3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC Para realizar el desmonte de la bomba debemos desmontar el regulador GE, procedemos a realizar su respectiva limpieza soltamos el tornillo de sujeción del sensor de revoluciones NP soltamos el sensor de la válvula de tiempo, procedemos a soltar la válvula TCV como paso final revisamos todos los componentes para una buena corrección al realizar el desmonte debemos remplazar todos los empaques de la bomba
1.La bomba covec Trabaja con una gestión electrónica con gobernador sensores y actuadores permitiendo un mejor rendimiento en la dosificación y avances en inyecion evitando compensaciones (como el tiempo de inyeccion) que usa la bomba ve desaparencen eje de aceleración unas palancas del gobernador unas contra pesas 2.Actudores GE TCV TPS permitiendo un mejor rendimiento en la dosificación y avances en inyecion Valvula de alivio controla la presión generada por la bomba de trasferencia 3. Se quita tapa superior se desmonta parte electrónica ya se ve la parte mecánica entre el mango dosificador y rotula para control de manera indicada
Diego Andres Ayala Muñoz 95052 5AN 1) Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE *válvula de control de avance tcv * válvula de alivio * actuador ge * sensor de posición de avance tps 2) Función de cada componente del punto 1 *válvula de control previo tcv: Indica la posición del pistón de la válvula de control de flujo y la válvula de control de sincronización de inyección para la sincronización de inyección. *Válvula de alivio de presión: Esta es la válvula que controla la presión generada por la bomba de reemplazo *ge Actuador: Ubicado en la parte superior, su función es ajustar la velocidad de inyección producida por la bomba de inyección *sensor de preposición tps: El sensor mide la posición del regulador de flujo para la preposición. 3) describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC Primero, retire los cuatro tornillos que aseguran la tapa en la parte superior de la bomba, retire la paleta, el sello, el anillo excéntrico (considerando la posición del anillo), retire la presión y retire el actuador GE. Suelte el rotor de la válvula y la paleta, retire el inyector automático, retire las tuercas y los tornillos, los espaciadores y luego retire la cabeza hidráulica para luego retirar la placa de la leva
Sesión 13 Juan Pablo Hernandez Medina 70803 5AN 1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE -Válvula de control de avance TCV -Actuador GE. -Válvula de Alivio. -Sensor de posición de avance TPS 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 - Válvula de control de avance TCV: válvula encargada de controlar el caudal para el momento de la inyección, además indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de la inyección. - Actuador GE: Es el encargado de corregir el avance de la inyección que genera la bomba inyectora. - Válvula de Alivio: Es la encargada de controlar la presión que genera la bomba de transferencia. - Sensor de posición de avance TPS: este sensor se encarga de medir la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección. 2. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC. -Se debe retirar el actuador GE lo encontramos en la parte superior. Retiramos el sello y el anillo excéntrico, seguido la válvula de presión y el rotor de paletas, retirar el avance automático de inyección posterior el cabezal hidráulico y el plato de levas verificando siempre la posición del plato.
La prueba de opacidad se realiza de al menos 3 aceleraciones del motor en vacío desde ralentí hasta el corte de inyección obteniendo como resultado la media de las 3 mediciones. Como se realiza la prueba de opacidad La medición de la opacidad de humos de los vehículos Diesel se realiza mediante el método de aceleración libre la sonda conectada al tubo de escape es la encargada de medir el coeficiente de absorción durante los ciclos de aceleración. 1. Calentar previamente el motor. El primer aspecto importante es que la temperatura del motor tiene que ser apropiada. 2. Cambiar previamente filtros de aire. 3. Realizar limpieza de inyectores o del sistema de admisión. 4. Descarbonizar motor. 5. Verificar si hay fugas en el tubo de escape. Que es medidor de opacidad El medidor de opacidad se utiliza para medir el humo de escape de Diesel mediante la introducción de una proporción de los gases de escape del vehículo en la cámara de control de humo a través de una sonda de muestreo. Para vehículos matriculados a partir del 1 de julio de 2008 es de 1,5 m-1; si tu coche es más antiguo el límite está en 2,5 m-1 para los motores atmosféricos y en 3 m-1 para los turboalimentados; para nuevos vehículos con niveles de emisión en tarjeta ITV Euro 6 y Euro VI el límite se rebaja a 0,7 m-1. cristian andres reyes 68840 grupo 5AM
Carlos David Mora Guzmán 62493 1.Componentes que tienen la bomba de inyección Covec que no tiene bomba VE: Válvula TCV Actuador G Sensor TPS Válvula de alivio 2.Función de cada componente: TCV: indica la posición del émbolo de la válvula de control del tiempo de inyección Actuador G:corrige el aumento de inyección generado por la bomba inyectora Sensor TPS: es el sensor que nos ayuda a medir la posición de la válvula de control del caudal para el desarrollo de la inyección Válvula de alivio: controla la presión que es generada por la bomba 3.Describa el paso a paso del procedimiento del desensamble de la bomba rotativa Se desinstala el actuador ge soltando sus tornillos. Se genera una limpieza verificando que las piezas estén en óptimas condiciones Se desajusta el tornillo del sensor de revoluciones NP Se suelta el sensor de posición de la válvula de tiempo Se suelta la válvula TCV y si se genera una reparación se cambian cada empaque Para finalizar se hace un análisis de cada uno de los componentes, si están el mala condiciones se debe hacer un cambio de estas piezas eléctricas
Alvaro Camilo Terraza Jiménez 104621 5GN 1.Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE. Actuador GE, Válvula TCV, Sensor TPS y Válvulas de alivio 2.función de los componentes del 1er punto. - Actuador GE: Su función es corregir el avance de inyección según el régimen a la este expuesta la bomba inyectora mediante una señal que afecta al movimiento del embolo para el avance de inyección. -Sensor TPS: es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico, o ECM, sobre la posición de la mariposa de aceleración, elemento que controla el flujo de aire que entra en el motor y por lo tanto, la inyección de combustible en los cilindros. -Válvula TCV: las válvulas de control de temperatura se utilizan para controlar la temperatura de los fluidos en turbinas, compresores y sistemas de enfriamiento de aceite lubricante y agua de las camisas del motor. -Válvulas de Alivio: Las válvulas de alivio de presión están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Deben evitar la sobrepresión del sistema que protegen, así como el fallo de un equipo o tubería por culpa del exceso de presión 3.Describa paso a paso el proceso de desemsable de la bomba rotativa VE COVEC. -El proceso de desensamblaje de la bomba rotativa VE COVEC comienza con el desmontaje del actuador GE del cual hay que tener en cuenta la limpieza y cambio del filtro ya que es un componente electrónico, posterior a esto, se retira el sensor de revoluciones llamado sensor NP y se verifica el estado de la pieza para su correcto funcionamiento, a continuación, se hace el desmontaje del sensor de posición de la válvula de tiempo, Posterior a este procedimiento realizamos montaje de la válvula TCV; recordar qué en el proceso de este desensamblaje se tiene que hacer el intercambio de cada una de las piezas y empaquetaduras para asegurar su correcto funcionamiento.
1. Componentes de bomba VE -TCV -actuador GE -TPS -valvula de alivio 2.funcion de cada componente TCV: indica la postura del embolo de la válvula de control del tiempo. Actuador GE: arregla el progreso de la inyección creado por la bomba inyectora. TPS: mide la postura de la valvula de control caudal para el progreso de la inyección Valvula de alivio: es la que controla la presion generada por la bomba de transferencia
Liseth Natalia Malagon Rojas -72241- grupo D Componentes que diferencian a una bomba COVEC de una VE 1.Valvula de alivio: Controla la presión existente en la bomba. 2. Actuador GE: es un gobernador electrónico 3. Sensor de revoluciones: Envía 4 pulsos eléctricos al unidad del motor 4. Sensor bomba de tiempo: controla el tiempo de inyección, este puede medir voltaje, resistencia y amperaje Desmontaje bomba 1. Se desmonta el actuador GE que está ubicado en la parte superior de la bomba, se debe limpiar y tener un muy buen filtró para que fue funcionamiento sea adecuada. 2. Se desmonta el sensor NP que está en la parte izquierda de la bomba . 3. También se debe desmontar el sensor de la válvula de tiempo. 4 se desmonta la válvula de control de tiempo de inyección. 5. De todos estos elementos lo recomendable es hacer una buena limpieza y cambiar las empaquetaduras para un mejor funcionamiento.
JONATHAN DAVID LOPEZ DURANGO #103684 5GN 1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE - Valvula de Alivio - Valvula TCV - Sensor TPS - Actuador GE - Sensor posición de avance (TPS) 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 - Valvula de Alivio: están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. - Valvula TCV: su función es controlar la temperatura de lo fluidos en las turbinas. - Sensor TPS : es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico - Actuador GE: es la encargada de ayudar a entregar el combustible. - Sensor posición de avance (TPS): es indicar la posición y la velocidad de apertura de la mariposa de aceleración y enviar estos parámetros a la ECU y esta última valida los parámetros, los compara y realiza diferentes ajustes para lograr que el motor funcione de forma correcta.
SESION 13 (ACTIVIDAD INDIVIDUAL) Juan David, Castro Quintero, 81808, grupo 5AN 1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE Actuador GE, Válvula de control de avance TCV, Sensor de posición de avance TPS, Válvula de alivio 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 -actuador GE (gobernador electrónico) encargado de la corrección del avance en la inyección -Válvula de control de avance TCV (válvula de control de caudal para el tiempo de inyección) indica la posición del embolo de la válvula de control del tempo de inyección -Sensor de posición de avance TPS (sensor que mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección) Válvula de alivio que controla la presión generada por la bomba de transferencia 3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC se comienza por el desarme del actuador GE sacando los 4 tornillos que sostienen la tapa en la parte superior de la bomba, retiramos las paletas, sello y anillo excéntrico (teniendo en cuenta la posición del anillo), retiramos la válvula de presión y soltamos el rotor de las paletas, sacamos el avance automático de la inyección, retiramos la tuerca y los tornillos, el sello, retiramos cabezal hidráulico para posterior retirar el plato de levas (verificando posición del plato retiraremos el anillo sincronizador)
sesion 13 brayan esneider cadena franco, 86031, clase 5 an 1) Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE - válvula de control de avance tcv - válvula de alivio - actuador ge - sensor de posición de avance tps 2) Función de cada uno de los componentes del punto 1 - válvula de control de avance tcv: válvula de control de caudal para el tiempo de inyección, indica la posición del embolo de la válvula de control del tempo de inyección - válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia - actuador ge: esta ubicado en la parte superior y tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora - sensor de posición de avance tps: sensor que mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección 3) describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC - el procedimiento comienza con el desensamble del actuar ge que sostienen la parte de arriba de la bomba, a continuación se procede al retiro de las paletas, anilló excéntrico y sello, Teniendo siempre en cuenta la posición del anillo, a continuación se retira la válvula de presión y se suelta el rotor de las paletas, lo siguiente es retirar el avance automático de inyección luego retiramos la tuerca y los tornillos, el sello, retiramos cabezal hidráulico para posterior retirar el plato de levas verificando posición del plato retiraremos el anillo sincronizador y concluye el proceso
Nombre: Juan Sebastián Soler Vargas. Código Arca: 88330. Grupo: 5AN. 1).Componentes que tiene la Bomba de inyección COVEC que no tiene la Bomba VE: -Actuador GE. -TCV. -TPS. -Válvula de alivio. 2). Función de cada uno de los componentes del punto 1: -Actuador GE: esta ubicado en la parte superior y tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora. -TCV: su función es inidicarnos la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección. -TPS: es el sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección. -Válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia. 3). describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de Bomba rotativa VE covec: 1.Quitamos los tornillos de fijación, las paletas, el sello y el anillo excéntrico. 2.Miramos la posición del anillo excéntrico, después retiramos la válvula de presión y aflojamos el rotor de las paletas. 3.Retiramos el avance automático de inyección. 4.Procedemos a retirar la tuerca, tornillos de fijación, el sello y también procedemos a quitar el esférico del plato de levas. 5.Continuamos retirando el cabezal hidráulico y el plato de levas, después retiramos los tornillos de fijación y verificando la posición del plato de levas, quitamos el anillo sincronizador. 6.Retiramos el eje de accionamiento y la caja de contrapesos y así sacamos el tornillo o anillo fijador. 7.Limpiamos y verificamos el estado de los componentes.
Johan Camilo Ramírez Cardenas 93484 5GN 1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE Su principal diferencia está en que su funcionamiento es de manera electrónica debido a que se controla por medio de sensores, por lo cual los sensores y actuadores ayudan a la dosificación del combustible -Válvula de alivio - Actuador GE -Sensor posición válvula de tiempo - Válvula de control de avance (TCV) - Sensor posición de avance (TPS) 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 -Sensor de posición de la válvula de tiempo: Indica la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección - Actuador GE: Controla la entrega de combustible de manera apropiada - Válvula de control de avance (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección - Sensor posición de avance (TPS): Sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección - Válvula de alivio: Controla la presión generada para la bomba de transferencia 3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC. - se desmonta la parte superior de la bomba reguladora - Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla - Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones - Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV) - Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba
Grupo 5GN Actividad #13 Simón Andrés Ayala Ruge-81739 1.Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE R/ 1.Actuador GE 2.Válvula TCV 3.Sensor TPS 4.Válvulas de alivio 2.función de los componentes del 1er punto R/ Actuador GE: Su función es corregir el avance de inyección generado mecánicamente por la propia bomba inyectora, mediante la variación de la presión de combustible que afecta al émbolo para el avance de inyección. Sensor TPS: es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico, o ECM, sobre la posición de la mariposa de aceleración, elemento que controla el flujo de aire que entra en el motor y por lo tanto, la inyección de combustible en los cilindros. Válvula TCV: las válvulas de control de temperatura se utilizan para controlar la temperatura de los fluidos en turbinas, compresores y sistemas de enfriamiento de aceite lubricante y agua de las camisas del motor. Válvulas de Alivio: Las válvulas de alivio de presión (también llamadas válvulas de sobrepresión) están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Deben evitar la sobrepresión del sistema que protegen, así como el fallo de un equipo o tubería por culpa del exceso de presión. 3.Describa paso a paso el proceso de desensamblaje de la bomba rotativa VE COVEC R/ El proceso de desensamblaje de la bomba rotativa VE COVEC comienza con el desmontaje del actuador GE del cual hay que tener en cuenta la limpieza y cambio del filtro ya que es un componente electrónico, posterior a esto, se retira el sensor de revoluciones llamado sensor NP y se verifica el estado de la pieza para su correcto funcionamiento, a continuación, se hace el desmontaje del sensor de posición de la válvula de tiempo, Posterior a este procedimiento realizamos montaje de la válvula TCV; recordar qué en el proceso de este desensamblaje se tiene que hacer el intercambio de cada una de las piezas y empaquetaduras para asegurar su correcto funcionamiento.
Juan David Moreno Osorio (96273) 1 y 2: componentes y funcionamiento Actuador GE: su función es corregir el avance de inyección generado mecánicamente por la propia bomba inyectora, mediante la variación de la presión de combustible que afecta al émbolo para el avance de inyección. Sensor TPS: es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico, o ECM, sobre la posición de la mariposa de aceleración, elemento que controla el flujo de aire que entra en el motor y por lo tanto, la inyección de combustible en los cilindros. TCV: las válvulas de control de temperatura se utilizan para controlar la temperatura de los fluidos en turbinas, compresores y sistemas de enfriamiento de aceite lubricante y agua de las camisas del motor Valvulas de alivio: Las válvulas de alivio de presión (también llamadas válvulas de sobrepresión) están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Deben evitar la sobrepresión del sistema que protegen, así como el fallo de un equipo o tubería por culpa del exceso de presión. 3 punto: proceso de desensamble de la bomba Se desmonta el actuador ge, el cual debe tener buena sanidad y cambiar el filtro, luego se retira el sensor de revoluciones (NP) siempre verificando su funcionamiento, posteriormente se desmonta el sensor de posicion de la valvula de tiempo y seguido del desmontaje de la valvula tcv.
Nombre: César Augusto García Veloza Código: 91955 Grupo: 5GN 1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE. Sensor de posición de avance TPS Actuador GE Válvula de control de avance TCV Válvula de alivio 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 Sensor de posición de avance TPS: medir la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección. Actuador GE: corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora. Válvula de control de avance TCV: indica en qué posición se encuentra el embolo de la válvula de control del tiempo de inyección. Válvula de alivio: controlar la presión generada por la bomba de transferencia. 3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC 1. Desmontar el actuador ge que sostienen la parte de arriba de la bomba. 2. Extraer las paletas, anillo excéntrico y sello. (posición del anillo) 3. Retirar la válvula de presión. 4. Soltar el rotor de las paletas. 5. Retirar le avance automático de inyección, tuerca y tornillos. 6. Retirar cabezal hidráulico. 7. Retirar el plato de levas (verificar posición del plato). 8. Retirar el anillo sincronizador.
Andres Felipe Mondragon Galindo codigo. 88563 grupo 5GN 1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE -Válvula de alivio - Actuador GE -Sensor posición válvula de tiempo - Válvula de control de avance (TCV) - Sensor posición de avance (TPS) 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 -Válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia. -Actuador GE: esta ubicado en la parte superior y tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora. -TCV: su función es inidicarnos la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección. -TPS: es el sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección. 3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC Para realizar el desmonte de la bomba debemos desmontar el regulador GE, procedemos a realizar su respectiva limpieza soltamos el tornillo de sujeción del sensor de revoluciones NP soltamos el sensor de la válvula de tiempo, procedemos a soltar la válvula TCV como paso final revisamos todos los componentes para una buena corrección al realizar el desmonte debemos remplazar todos los empaques de la bomba
nombre: jhonnatan yesid poveda rincon código : 84544 grupo: 5AN 1) Componentes que tiene la Bomba de inyección COVEC que no tiene la Bomba VE * actuador GE * válvula de control de tiempo TCV * sensor del temporizador TPS * válvula de alivio 2) Función de cada uno de los componentes del punto actuador GE: ajusta la cantidad de inyección de combustible en forma electromagnética TCV : indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección. TPS: este sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de inyección válvula de alivio: prevenir el sobre flujo hasta alcanzar una presión determinada. 3) describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de Bomba rotativa VE covec 1) desmontar el regulador GE que se encuentra en la parte superior soltando cada uno de los tornillos 2) se realizar su respectiva limpieza, y se revisan las partes que estén en buen estado 3) soltar el tornillo del sensor revoluciones NP, y mirar su estado 4) soltar el sensor de posición de la válvula de tiempo 5) soltar la válvula TCV 6) se deben de realizar un diagnostico de cada uno de los componentes. 7) por lo general es mejor cambiar todos los componentes
Nombre: Julián David Larrañaga Albarracín. Código Arca. 74775. Grupo: SAN 1) Componentes que tiene la Bomba de inyección COVEC que no tiene la Bomba VE: -Actuador GE. -TCV. -TPS. -Válvula ‹le alivio. 2). Función de calla uno de los Componentes del punto I . -Actuador GE: está localizado en la parte preeminente y tiene como funcionalidad el arreglar el progreso de la inyección creado por la bomba inyectora. -TCV: su funcionaria es indicarnos la postura del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección -TPS. es el sensor que mide la postura de la válvula de control caudal para el progreso de la inyección. -Válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia 3). describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de Bomba rotativa VE covec: 1 Retirar los tornillos de fijación, las paletas, el sello y el anillo excéntrico. 2 Revisar la posición del anillo excéntrico, después retirar la válvula de presión y solíamos el rotor de las paletas. 3 soltamos el avance automático de inyección. 4 Continuamos a quitar la tuerca, tornillos de fijación, el sello y después procedemos a quitar el esférico del plato de levas. 5. Retirando el cabezal hidráulico y el plato de levas, quitamos los tornillos de fijación y revisamos la posición del plato de levas, extraemos el anillo sincronizador 6.Extraemos el eje ‹le accionamiento y la caja de contrapesos y así sacamos el tornillo o anillo fijador 7.Limpiamos y verificamos el estado de los componentes.
Actividad Individual - Carlos Andrés Perez Sánchez - 92802 - Grupo 5GN 1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE. Su principal diferencia está en que su funcionamiento es de manera electrónica debido a que se controla por medio de sensores, por ende los sensores y actuadores ayudan a la dosificación de combustible. - Actuador GE - Válvula de control de avance (TCV) - Sensor posición de avance (TPS) - Válvula de alivio - Sensor posición válvula de tiempo 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1. - Actuador GE: Controla la entrega de combustible de manera apropiada. - Válvula de control de avance (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección. - Sensor posición de avance (TPS): Sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección - Válvula de alivio: Controla la presión generada para la bomba de transferencia. - Sensor de posición de la válvula de tiempo: Indica la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección. 3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC. - se desmonta la parte superior de la bomba reguladora - Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla - Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones - Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV) - Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba
SESION 13 (ACTIVIDAD INDIVIDUAL) COLOCAR NOMBRES, APELLIDOS, CODIGO ARCA Y GRUPO 1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
Sesión 13 Nombre: Julen Arévalo Ramírez Código Arca: 91900 Grupo: 5AN 1. Componentes que tiene la Bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE: - Actuador GE (Gobernador Electrónico) - TCV (Válvula de control de caudal) - TPS (Sensor) - Válvula de alivio 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1: - Actuador GE: Su función es la de corregir el avance de inyección - TCV: Nos indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección - TPS: Es un sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección - Válvula de alivio: Es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia 3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC: 1 - Se desmonta el actuador GE, el cual está en la parte superior, ya que es un componente electrónico implica que el cambio y limpieza del filtro sea importante, al igual que el uso de un buen sistema de filtrado. 2 - Luego de una buena limpieza, proseguimos con otro elemento importante como él Sensor NP (Sensor de revoluciones), y revisar su estado. 3 - Se continua con el desmontaje del sensor TCV (Sensor de posición del embolo de la válvula de tiempo de inyección), lo normal seria que al tener unas empaquetaduras estas se reemplacen en su mayoría.
Sesion 13 actividad individual JUAN DAVID REYES GALLO 96040 Grupo 5GN 1. Componentes que tiene la bomba covec que no tiene la bomba ve - valvula TCV - sensor TPS -actuador GE - valvula de alivio 2. Funcion de cada componente del punto 1 - TCV: las válvulas de control de temperatura se utilizan para controlar la temperatura de los fluidos en turbinas, compresores y sistemas de enfriamiento de aceite lubricante y agua de las camisas del motor. - Sensor TPS: es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico, o ECM, sobre la posición de la mariposa de aceleración, elemento que controla el flujo de aire que entra en el motor y por lo tanto, la inyección de combustible en los cilindros. -Actuador GE: su función es corregir el avance de inyección generado mecánicamente por la propia bomba inyectora, mediante la variación de la presión de combustible que afecta al émbolo para el avance de inyección. - Valvulas de alivio: Las válvulas de alivio de presión (también llamadas válvulas de sobrepresión) están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Deben evitar la sobrepresión del sistema que protegen, así como el fallo de un equipo o tubería por culpa del exceso de presión. 3. Paso a paso del desensamble de la bomba ritativa - Se desmonta el actuador ge, el cual debe tener buena sanidad y cambiar el filtro, luego se retira el sensor de revoluciones (NP) siempre verificando su funcionamiento, posteriormente se desmonta el sensor de posicion de la valvula de tiempo y seguido del desmontaje de la valvula tcv
SESION 13 (ACTIVIDAD INDIVIDUAL) ANDRES FELIPE ANGARITA CORREA CODIGO: 83211 GRUPO: 5AN 1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE - los componentes que varian ayudan a un buen funcinamiento y una buena inyeccion son: - Valvula de Alivio - Valvula TCV - Sensor TPS - Actuador GE 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 - Valvula de Alivio: Ayuda a que la bomba mantenga una presion adecuada - Valvula TCV: Indica el control del caudal en el embolo - Sensor TPS: Mide la posicion dde la valvula en la inyeccion - Actuador GE: Ayuda en la entrega de conbustible 3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC - Se sueltan los tornillos del regulador GE - Se revisan las partes en buen estado - Se hace limpieza de las partes que sirven - Se suelta el sensor NP de revoluciones por medio del tornillo - Se evisa el estado del sensor NP - Se suelta el sensor de posicion se encuentra con la valvula de tiempo - Se suelta la válvula TCV - Se realiza un diagnostico de cada uno de los componentes. - NOTA: lo mas recomendable es cambiar los componentes.
Nombre : Maycol Estyben Rodriguez López Código : 94216 Grupo : 5GN 1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE Su principal diferencia está en que su funcionamiento es de manera electrónica debido a que se controla por medio de sensores, por lo cual los sensores y actuadores ayudan a la dosificación del combustible -Válvula de alivio - Actuador GE -Sensor posición válvula de tiempo - Válvula de control de avance (TCV) - Sensor posición de avance (TPS) 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 -Sensor de posición de la válvula de tiempo: Indica la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección - Actuador GE: Controla la entrega de combustible de manera apropiada - Válvula de control de avance (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección - Sensor posición de avance (TPS): Sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección - Válvula de alivio: Controla la presión generada para la bomba de transferencia 3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC. - se desmonta la parte superior de la bomba reguladora - Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla - Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones - Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV) - Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba
Sesión 13 Josué Santiago parra Viasus CODIGO:95340 GRUPO :5AN 1.Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE 1.válvula de control de avance TCV 2.válvula de alivio 3.actuador GE 4.sensor de posición de avance TPS 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 1. válvula de control de avance TCV: válvula de control de caudal para el tiempo de inyección, indica la posición del embolo de la válvula de control del tempo de inyección 2.válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia 3.actuador GE: esta ubicado en la parte superior y tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora 4.Sensor de posición de avance TPS: sensor que mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección 3.describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC 1. se debe desmontar el regulador GE que se encuentra en la parte superior soltando cada uno de los tornillos 2. se debe de realizar su respectiva limpieza de tal manera que quede bien limpia, para que no vayan a quedar residuos por tal motivo la limpieza de la rejilla es importante. 3. Se debe de soltar el tornillo del sensor revoluciones NP 4. Se debe de soltar el sensor de posición de la válvula de tiempo 5. Se suelta la válvula TCV si se realiza una reparación se debe de cambiar cada una de sus empaquetaduras 6. se deben de realizar una inspección de cada uno de los componentes y si se encuentran en mal estado se debe de realizar el cambio de estas piezas eléctricas.
Buenas noches, estimados del grupo 5GN. SESION 13 (ACTIVIDAD INDIVIDUAL) COLOCAR NOMBRES, APELLIDOS, CODIGO ARCA Y GRUPO 1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
Nombre: wilmer Castellanos Martinez Codigo: 79866. Grupo:5GN. 1) Válvula de alivio Válvula TCV Sensor TPS actuador GE 2) actuador GE: corregir el avance del inyección generado por la bomba. Válvula TCV: indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección. sensor TPS: es el encargado de medir la posición de presión de inyección. Válvula de alivio: Es la encargada de controlar la precion generada por la bomba 3) Lo primero es desmontar la parte superior de la bomba para observar sim los componentes internos tiene alguna irregularidad posteriormente se desmonta el sensor de aceleración se hace un limpiar al sensor y posteriormente se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo TCV al momento del ensamble dela bomba se debe cambien los empaques de la misma
Buenas noches . Cristian camilo vargas 88832 grupo 5GN *Componentes - Actuador GE - Válvula de control de avance (TCV) - Sensor posición de avance (TPS) - Sensor posición válvula de tiempo - Válvula de alivio * Función de los componentes - Actuador GE: Controla la entrega de combustible. - Válvula (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección. - Sensor posición de avance (TPS): Se encarga de medir la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección - Válvula de alivio: se encarga de controlar la presión generada para la bomba de transferencia. - Sensor de posición de la válvula de tiempo: se encarga de indicar la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección. * Pasó a paso del desensamble. - Se desmonta la parte superior de la bomba reguladora - Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla - Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones - Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV) - Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba.
Código: 96084 William Andres Martinez Arévalo Grupo 5AN 1. Componentes de la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE Los componentes son Válvula de control de avance TCV, Sensor de posición de avance TPS, Válvula de alivio. 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 *Sensor de posición de avance TPS : mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección. *Actuador GE (gobernador electrónico) : Corrige el avance en la inyección *Válvula de alivio: Controla la presión generada por la bomba de transferencia. *Válvula de control de avance TCV (válvula de control de caudal para el tiempo de inyección): Por medio del cual se evidencia la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección 3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC *Inicialmente se realiza el desarme del actuador GE retirando los 4 tornillos que sostienen la tapa en la parte superior de la bomba. *Desarmamos las paletas, sello y anillo excéntrico, teniendo en cuenta la posición del anillo. *Se realiza el retiro de las válvula de presión y desajustamos el rotor de las paletas. *Se retira el avance automático de la inyección, la tuerca, los tornillos y el sello. *Se retira el cabezal hidráulico para posterior retirar el plato de levas teniendo en cuenta posición del plato. *Se retira el anillo sincronizador.
Nombre: Jhon Sebastián Camargo Ardila Código Arca: 92122 Grupo: 5GN 1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE Su principal diferencia está en que su funcionamiento es de manera electrónica debido a que se controla por medio de sensores, por lo cual los sensores y actuadores ayudan a la dosificación del combustible -Válvula de alivio - Actuador GE -Sensor posición válvula de tiempo - Válvula de control de avance (TCV) - Sensor posición de avance (TPS) 2. Función de cada uno de los componentes del punto 1 -Sensor de posición de la válvula de tiempo: Indica la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección - Actuador GE: Controla la entrega de combustible de manera apropiada - Válvula de control de avance (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección - Sensor posición de avance (TPS): Sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección - Válvula de alivio: Controla la presión generada para la bomba de transferencia 3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC. - se desmonta la parte superior de la bomba reguladora - Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla - Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones - Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV) - Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor - Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba
Carlos Andrés Sánchez Apache
Código 92736
Grupo 5AN
1) Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE: trabaja de una forma electrónica la cual trabaja con unos sensores y actuadores que permite la dosificación del combustible y el avance al tiempo de la inyección con funciones propias del regulador por medio de una unidad de control estos actuadores son
-GE
-TCV
-TPS
2) Función de cada uno de los componentes del punto 1:
-GE: actuador electrónico va ubicado en la parte de arriba y debe de ir una correcta colocación entre el maguito dosificador y la rótula para que haya una buena entrega de combustible y la pueda controlar
-TCV: la válvula de control de caudal indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección
-TPS: sensor que mide la posición de la válvula del control de caudal para el avance de la inyección
3) describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
1) se debe desmontar el regulador GE que se encuentra en la parte superior soltando cada uno de los tornillos
2) se debe de realizar su respectiva limpieza de tal manera que quede bien limpia, para que no vayan a quedar residuos por tal motivo la limpieza de la rejilla es importante.
3) Se debe de soltar el tornillo del sensor revoluciones NP
4) Se debe de soltar el sensor de posición de la válvula de tiempo
5) Se debe de soltar la válvula TCV si se realiza una reparación se debe de cambiar cada una de sus empaquetaduras
6) Por ultimo se deben de realizar una inspección de cada uno de los componentes y si se encuentran en mal estado se debe de realizar el cambio de estas piezas eléctricas.
Análisis y síntesis condensan lo solicitado
Sebastian Felipe Rodriguez-66131-5AN
1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
-Actuador GE, Válvula TCV y el sensor TPS
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
-Actuador GE: Su función es controlar la entrega de combustible.
-Válvula TCV: Es la encargada de controlar el tiempo de inyección.
-Sensor TPS: Su función es indicar la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección
3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
Se desmonta la carcasa del actuador GE que esta en la parte superior y luego el actuador GE, Luego se desmonta el sensor de revoluciones, después desmontamos el sensor de posición de la válvula de tiempo y a continuación el desmontaje de la válvula TCV, lo normal es que cuando se repara una bomba se reemplace la empaquetadura.
redacción y conceptualización fácilmente compresibles
Juan Sebastian Cortes - 83026 Clase 5AN
1) Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
- Actuador GE
- Válvula de control de avance TVC
- Válvula de alivio
- sensor de posición de control de tiempo TPS
2) Función de cada uno de los componentes del punto 1
- Actuador GE : gobernador electrónico tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora
- Válvula de control de avance TVC: Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección, indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección
- Válvula de alivio: es con la cual se controla la presión generada por la bomba de transferencia
- sensor de posición de control de tiempo TPS : sensor que mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección
3) Paso a Paso desarme
El proceso comienza con el retiro del actuador ge que soporta la parte superior de la bomba, luego se procede al retiro de los impulsores, anillos excéntricos y sellos, siempre teniendo en cuenta la posición de los anillos, y luego al retiro de los válvula. de la presión Y se suelta el rotor de las palas, lo siguiente es quitar la inyección automática, luego quitamos la tuerca y el tornillo, el espaciador, quitamos la cabeza hidráulica y luego quitamos el plato de la leva, comprobamos la posición del plato , eliminaremos el anillo de sincronización y terminaremos el proceso
Análisis y síntesis condensan lo solicitado
Jonathan Mauricio Silva Velasco COD 94592 5AN (D)
1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
La principal diferencia es que trabaja de forma electrónica la cual se controla por medio de sensores y actuadores donde ayuda a la dosificación del combustible suministrado (GE-TCV-TPS)
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
GE-es un actuador electrónico controla la entrega de combustible.
TCV-es la válvula que nos controla el caudal y nos indica la posición del embolo para controlar el tiempo de inyección.
TPS-nos controla el avance de inyección.
3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
Para realizar el desmonte de la bomba debemos desmontar el regulador GE, procedemos a realizar su respectiva limpieza soltamos el tornillo de sujeción del sensor de revoluciones NP soltamos el sensor de la válvula de tiempo, procedemos a soltar la válvula TCV como paso final revisamos todos los componentes para una buena corrección al realizar el desmonte debemos remplazar todos los empaques de la bomba
Análisis y síntesis condensan lo solicitado
1.La bomba covec Trabaja con una gestión electrónica con gobernador sensores y actuadores permitiendo un mejor rendimiento en la dosificación y avances en inyecion evitando compensaciones (como el tiempo de inyeccion) que usa la bomba ve desaparencen eje de aceleración unas palancas del gobernador unas contra pesas
2.Actudores GE TCV TPS permitiendo un mejor rendimiento en la dosificación y avances en inyecion
Valvula de alivio controla la presión generada por la bomba de trasferencia
3. Se quita tapa superior se desmonta parte electrónica ya se ve la parte mecánica entre el mango dosificador y rotula para control de manera indicada
Diego Andres Ayala Muñoz 95052 5AN
1) Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
*válvula de control de avance tcv
* válvula de alivio
* actuador ge
* sensor de posición de avance tps
2) Función de cada componente del punto 1
*válvula de control previo tcv: Indica la posición del pistón de la válvula de control de flujo y la válvula de control de sincronización de inyección para la sincronización de inyección.
*Válvula de alivio de presión: Esta es la válvula que controla la presión generada por la bomba de reemplazo
*ge Actuador: Ubicado en la parte superior, su función es ajustar la velocidad de inyección producida por la bomba de inyección
*sensor de preposición tps: El sensor mide la posición del regulador de flujo para la preposición.
3) describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
Primero, retire los cuatro tornillos que aseguran la tapa en la parte superior de la bomba, retire la paleta, el sello, el anillo excéntrico (considerando la posición del anillo), retire la presión y retire el actuador GE. Suelte el rotor de la válvula y la paleta, retire el inyector automático, retire las tuercas y los tornillos, los espaciadores y luego retire la cabeza hidráulica para luego retirar la placa de la leva
Redacción y conceptualización fácilmente comprensibles
Sesión 13
Juan Pablo Hernandez Medina
70803
5AN
1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
-Válvula de control de avance TCV
-Actuador GE.
-Válvula de Alivio.
-Sensor de posición de avance TPS
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
- Válvula de control de avance TCV: válvula encargada de controlar el caudal para el momento de la inyección, además indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de la inyección.
- Actuador GE: Es el encargado de corregir el avance de la inyección que genera la bomba inyectora.
- Válvula de Alivio: Es la encargada de controlar la presión que genera la bomba de transferencia.
- Sensor de posición de avance TPS: este sensor se encarga de medir la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección.
2. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC.
-Se debe retirar el actuador GE lo encontramos en la parte superior. Retiramos el sello y el anillo excéntrico, seguido la válvula de presión y el rotor de paletas, retirar el avance automático de inyección posterior el cabezal hidráulico y el plato de levas verificando siempre la posición del plato.
Análisis y síntesis condensan lo solicitado
La prueba de opacidad se realiza de al menos 3 aceleraciones del motor en vacío desde ralentí hasta el corte de inyección obteniendo como resultado la media de las 3 mediciones.
Como se realiza la prueba de opacidad
La medición de la opacidad de humos de los vehículos Diesel se realiza mediante el método de aceleración libre la sonda conectada al tubo de escape es la encargada de medir el coeficiente de absorción durante los ciclos de aceleración.
1. Calentar previamente el motor. El primer aspecto importante es que la temperatura del motor tiene que ser apropiada.
2. Cambiar previamente filtros de aire.
3. Realizar limpieza de inyectores o del sistema de admisión.
4. Descarbonizar motor.
5. Verificar si hay fugas en el tubo de escape.
Que es medidor de opacidad
El medidor de opacidad se utiliza para medir el humo de escape de Diesel mediante la introducción de una proporción de los gases de escape del vehículo en la cámara de control de humo a través de una sonda de muestreo.
Para vehículos matriculados a partir del 1 de julio de 2008 es de 1,5 m-1; si tu coche es más antiguo el límite está en 2,5 m-1 para los motores atmosféricos y en 3 m-1 para los turboalimentados; para nuevos vehículos con niveles de emisión en tarjeta ITV Euro 6 y Euro VI el límite se rebaja a 0,7 m-1.
cristian andres reyes 68840
grupo 5AM
💯
Carlos David Mora Guzmán
62493
1.Componentes que tienen la bomba de inyección Covec que no tiene bomba VE:
Válvula TCV
Actuador G
Sensor TPS
Válvula de alivio
2.Función de cada componente:
TCV: indica la posición del émbolo de la válvula de control del tiempo de inyección
Actuador G:corrige el aumento de inyección generado por la bomba inyectora
Sensor TPS: es el sensor que nos ayuda a medir la posición de la válvula de control del caudal para el desarrollo de la inyección
Válvula de alivio: controla la presión que es generada por la bomba
3.Describa el paso a paso del procedimiento del desensamble de la bomba rotativa
Se desinstala el actuador ge soltando sus tornillos.
Se genera una limpieza verificando que las piezas estén en óptimas condiciones
Se desajusta el tornillo del sensor de revoluciones NP
Se suelta el sensor de posición de la válvula de tiempo
Se suelta la válvula TCV y si se genera una reparación se cambian cada empaque
Para finalizar se hace un análisis de cada uno de los componentes, si están el mala condiciones se debe hacer un cambio de estas piezas eléctricas
Alvaro Camilo Terraza Jiménez
104621
5GN
1.Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE.
Actuador GE, Válvula TCV, Sensor TPS y Válvulas de alivio
2.función de los componentes del 1er punto.
- Actuador GE: Su función es corregir el avance de inyección según el régimen a la este expuesta la bomba inyectora mediante una señal que afecta al movimiento del embolo para el avance de inyección.
-Sensor TPS: es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico, o ECM, sobre la posición de la mariposa de aceleración, elemento que controla el flujo de aire que entra en el motor y por lo tanto, la inyección de combustible en los cilindros.
-Válvula TCV: las válvulas de control de temperatura se utilizan para controlar la temperatura de los fluidos en turbinas, compresores y sistemas de enfriamiento de aceite lubricante y agua de las camisas del motor.
-Válvulas de Alivio: Las válvulas de alivio de presión están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Deben evitar la sobrepresión del sistema que protegen, así como el fallo de un equipo o tubería por culpa del exceso de presión
3.Describa paso a paso el proceso de desemsable de la bomba rotativa VE COVEC.
-El proceso de desensamblaje de la bomba rotativa VE COVEC comienza con el desmontaje del actuador GE del cual hay que tener en cuenta la limpieza y cambio del filtro ya que es un componente electrónico, posterior a esto, se retira el sensor de revoluciones llamado sensor NP y se verifica el estado de la pieza para su correcto funcionamiento, a continuación, se hace el desmontaje del sensor de posición de la válvula de tiempo, Posterior a este procedimiento realizamos montaje de la válvula TCV; recordar qué en el proceso de este desensamblaje se tiene que hacer el intercambio de cada una de las piezas y empaquetaduras para asegurar su correcto funcionamiento.
1. Componentes de bomba VE
-TCV
-actuador GE
-TPS
-valvula de alivio
2.funcion de cada componente
TCV: indica la postura del embolo de la válvula de control del tiempo.
Actuador GE: arregla el progreso de la inyección creado por la bomba inyectora.
TPS: mide la postura de la valvula de control caudal para el progreso de la inyección
Valvula de alivio: es la que controla la presion generada por la bomba de transferencia
Liseth Natalia Malagon Rojas -72241- grupo D
Componentes que diferencian a una bomba COVEC de una VE
1.Valvula de alivio: Controla la presión existente en la bomba.
2. Actuador GE: es un gobernador electrónico
3. Sensor de revoluciones: Envía 4 pulsos eléctricos al unidad del motor
4. Sensor bomba de tiempo: controla el tiempo de inyección, este puede medir voltaje, resistencia y amperaje
Desmontaje bomba
1. Se desmonta el actuador GE que está ubicado en la parte superior de la bomba, se debe limpiar y tener un muy buen filtró para que fue funcionamiento sea adecuada.
2. Se desmonta el sensor NP que está en la parte izquierda de la bomba .
3. También se debe desmontar el sensor de la válvula de tiempo.
4 se desmonta la válvula de control de tiempo de inyección.
5. De todos estos elementos lo recomendable es hacer una buena limpieza y cambiar las empaquetaduras para un mejor funcionamiento.
redacción y conceptualización fácilmente compresibles
JONATHAN DAVID LOPEZ DURANGO #103684 5GN
1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE
- Valvula de Alivio
- Valvula TCV
- Sensor TPS
- Actuador GE
- Sensor posición de avance (TPS)
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
- Valvula de Alivio: están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido.
- Valvula TCV: su función es controlar la temperatura de lo fluidos en las turbinas.
- Sensor TPS : es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico
- Actuador GE: es la encargada de ayudar a entregar el combustible.
- Sensor posición de avance (TPS): es indicar la posición y la velocidad de apertura de la mariposa de aceleración y enviar estos parámetros a la ECU y esta última valida los parámetros, los compara y realiza diferentes ajustes para lograr que el motor funcione de forma correcta.
SESION 13 (ACTIVIDAD INDIVIDUAL)
Juan David, Castro Quintero, 81808, grupo 5AN
1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
Actuador GE, Válvula de control de avance TCV, Sensor de posición de avance TPS, Válvula de alivio
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
-actuador GE (gobernador electrónico) encargado de la corrección del avance en la inyección
-Válvula de control de avance TCV (válvula de control de caudal para el tiempo de inyección) indica la posición del embolo de la válvula de control del tempo de inyección
-Sensor de posición de avance TPS (sensor que mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección)
Válvula de alivio que controla la presión generada por la bomba de transferencia
3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
se comienza por el desarme del actuador GE sacando los 4 tornillos que sostienen la tapa en la parte superior de la bomba, retiramos las paletas, sello y anillo excéntrico (teniendo en cuenta la posición del anillo), retiramos la válvula de presión y soltamos el rotor de las paletas, sacamos el avance automático de la inyección, retiramos la tuerca y los tornillos, el sello, retiramos cabezal hidráulico para posterior retirar el plato de levas (verificando posición del plato retiraremos el anillo sincronizador)
Análisis y síntesis condensan lo solicitado
sesion 13
brayan esneider cadena franco, 86031, clase 5 an
1) Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
- válvula de control de avance tcv
- válvula de alivio
- actuador ge
- sensor de posición de avance tps
2) Función de cada uno de los componentes del punto 1
- válvula de control de avance tcv: válvula de control de caudal para el tiempo de inyección, indica la posición del embolo de la válvula de control del tempo de inyección
- válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia
- actuador ge: esta ubicado en la parte superior y tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora
- sensor de posición de avance tps: sensor que mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección
3) describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
- el procedimiento comienza con el desensamble del actuar ge que sostienen la parte de arriba de la bomba, a continuación se procede al retiro de las paletas, anilló excéntrico y sello, Teniendo siempre en cuenta la posición del anillo, a continuación se retira la válvula de presión y se suelta el rotor de las paletas, lo siguiente es retirar el avance automático de inyección luego retiramos la tuerca y los tornillos, el sello, retiramos cabezal hidráulico para posterior retirar el plato de levas verificando posición del plato retiraremos el anillo sincronizador y concluye el proceso
La información dada es clara y abarca lo requerido
Nombre: Juan Sebastián Soler Vargas.
Código Arca: 88330.
Grupo: 5AN.
1).Componentes que tiene la Bomba de inyección COVEC que no tiene la Bomba VE:
-Actuador GE.
-TCV.
-TPS.
-Válvula de alivio.
2). Función de cada uno de los componentes del punto 1:
-Actuador GE: esta ubicado en la parte superior y tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora.
-TCV: su función es inidicarnos la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección.
-TPS: es el sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección.
-Válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia.
3). describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de Bomba rotativa VE covec:
1.Quitamos los tornillos de fijación, las paletas, el sello y el anillo excéntrico.
2.Miramos la posición del anillo excéntrico, después retiramos la válvula de presión y aflojamos el rotor de las paletas.
3.Retiramos el avance automático de inyección.
4.Procedemos a retirar la tuerca, tornillos de fijación, el sello y también procedemos a quitar el esférico del plato de levas.
5.Continuamos retirando el cabezal hidráulico y el plato de levas, después retiramos los tornillos de fijación y verificando la posición del plato de levas, quitamos el anillo sincronizador.
6.Retiramos el eje de accionamiento y la caja de contrapesos y así sacamos el tornillo o anillo fijador.
7.Limpiamos y verificamos el estado de los componentes.
redacción y conceptualización fácilmente compresibles
Johan Camilo Ramírez Cardenas 93484 5GN
1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
Su principal diferencia está en que su funcionamiento es de manera electrónica debido a que se controla por medio de sensores, por lo cual los sensores y actuadores ayudan a la dosificación del combustible
-Válvula de alivio
- Actuador GE
-Sensor posición válvula de tiempo
- Válvula de control de avance (TCV)
- Sensor posición de avance (TPS)
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
-Sensor de posición de la válvula de tiempo: Indica la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección
- Actuador GE: Controla la entrega de combustible de manera apropiada
- Válvula de control de avance (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección
- Sensor posición de avance (TPS): Sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección
- Válvula de alivio: Controla la presión generada para la bomba de transferencia
3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC.
- se desmonta la parte superior de la bomba reguladora
- Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla
- Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones
- Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV)
- Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba
Grupo 5GN
Actividad #13
Simón Andrés Ayala Ruge-81739
1.Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
R/
1.Actuador GE
2.Válvula TCV
3.Sensor TPS
4.Válvulas de alivio
2.función de los componentes del 1er punto
R/
Actuador GE: Su función es corregir el avance de inyección generado mecánicamente por la propia bomba inyectora, mediante la variación de la presión de combustible que afecta al émbolo para el avance de inyección.
Sensor TPS: es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico, o ECM, sobre la posición de la mariposa de aceleración, elemento que controla el flujo de aire que entra en el motor y por lo tanto, la inyección de combustible en los cilindros.
Válvula TCV: las válvulas de control de temperatura se utilizan para controlar la temperatura de los fluidos en turbinas, compresores y sistemas de enfriamiento de aceite lubricante y agua de las camisas del motor.
Válvulas de Alivio: Las válvulas de alivio de presión (también llamadas válvulas de sobrepresión) están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Deben evitar la sobrepresión del sistema que protegen, así como el fallo de un equipo o tubería por culpa del exceso de presión.
3.Describa paso a paso el proceso de desensamblaje de la bomba rotativa VE COVEC
R/
El proceso de desensamblaje de la bomba rotativa VE COVEC comienza con el desmontaje del actuador GE del cual hay que tener en cuenta la limpieza y cambio del filtro ya que es un componente electrónico, posterior a esto, se retira el sensor de revoluciones llamado sensor NP y se verifica el estado de la pieza para su correcto funcionamiento, a continuación, se hace el desmontaje del sensor de posición de la válvula de tiempo, Posterior a este procedimiento realizamos montaje de la válvula TCV; recordar qué en el proceso de este desensamblaje se tiene que hacer el intercambio de cada una de las piezas y empaquetaduras para asegurar su correcto funcionamiento.
Juan David Moreno Osorio (96273)
1 y 2: componentes y funcionamiento
Actuador GE: su función es corregir el avance de inyección generado mecánicamente por la propia bomba inyectora, mediante la variación de la presión de combustible que afecta al émbolo para el avance de inyección.
Sensor TPS: es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico, o ECM, sobre la posición de la mariposa de aceleración, elemento que controla el flujo de aire que entra en el motor y por lo tanto, la inyección de combustible en los cilindros.
TCV: las válvulas de control de temperatura se utilizan para controlar la temperatura de los fluidos en turbinas, compresores y sistemas de enfriamiento de aceite lubricante y agua de las camisas del motor
Valvulas de alivio: Las válvulas de alivio de presión (también llamadas válvulas de sobrepresión) están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Deben evitar la sobrepresión del sistema que protegen, así como el fallo de un equipo o tubería por culpa del exceso de presión.
3 punto: proceso de desensamble de la bomba
Se desmonta el actuador ge, el cual debe tener buena sanidad y cambiar el filtro, luego se retira el sensor de revoluciones (NP) siempre verificando su funcionamiento, posteriormente se desmonta el sensor de posicion de la valvula de tiempo y seguido del desmontaje de la valvula tcv.
Nombre: César Augusto García Veloza
Código: 91955
Grupo: 5GN
1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE.
Sensor de posición de avance TPS
Actuador GE
Válvula de control de avance TCV
Válvula de alivio
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
Sensor de posición de avance TPS: medir la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección.
Actuador GE: corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora.
Válvula de control de avance TCV: indica en qué posición se encuentra el embolo de la válvula de control del tiempo de inyección.
Válvula de alivio: controlar la presión generada por la bomba de transferencia.
3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
1. Desmontar el actuador ge que sostienen la parte de arriba de la bomba.
2. Extraer las paletas, anillo excéntrico y sello. (posición del anillo)
3. Retirar la válvula de presión.
4. Soltar el rotor de las paletas.
5. Retirar le avance automático de inyección, tuerca y tornillos.
6. Retirar cabezal hidráulico.
7. Retirar el plato de levas (verificar posición del plato).
8. Retirar el anillo sincronizador.
Andres Felipe Mondragon Galindo
codigo. 88563
grupo 5GN
1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE
-Válvula de alivio
- Actuador GE
-Sensor posición válvula de tiempo
- Válvula de control de avance (TCV)
- Sensor posición de avance (TPS)
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
-Válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia.
-Actuador GE: esta ubicado en la parte superior y tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora.
-TCV: su función es inidicarnos la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección.
-TPS: es el sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección.
3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
Para realizar el desmonte de la bomba debemos desmontar el regulador GE, procedemos a realizar su respectiva limpieza soltamos el tornillo de sujeción del sensor de revoluciones NP soltamos el sensor de la válvula de tiempo, procedemos a soltar la válvula TCV como paso final revisamos todos los componentes para una buena corrección al realizar el desmonte debemos remplazar todos los empaques de la bomba
nombre: jhonnatan yesid poveda rincon
código : 84544
grupo: 5AN
1) Componentes que tiene la Bomba de inyección COVEC que no tiene la Bomba VE
* actuador GE
* válvula de control de tiempo TCV
* sensor del temporizador TPS
* válvula de alivio
2) Función de cada uno de los componentes del punto
actuador GE: ajusta la cantidad de inyección de combustible en forma electromagnética
TCV : indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección.
TPS: este sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de inyección
válvula de alivio: prevenir el sobre flujo hasta alcanzar una presión determinada.
3) describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de Bomba rotativa VE covec
1) desmontar el regulador GE que se encuentra en la parte superior soltando cada uno de los tornillos
2) se realizar su respectiva limpieza, y se revisan las partes que estén en buen estado
3) soltar el tornillo del sensor revoluciones NP, y mirar su estado
4) soltar el sensor de posición de la válvula de tiempo
5) soltar la válvula TCV
6) se deben de realizar un diagnostico de cada uno de los componentes.
7) por lo general es mejor cambiar todos los componentes
redacción y conceptualización fácilmente compresibles
Nombre: Julián David Larrañaga Albarracín.
Código Arca. 74775.
Grupo: SAN
1) Componentes que tiene la Bomba de inyección COVEC que no tiene la Bomba VE:
-Actuador GE.
-TCV.
-TPS.
-Válvula ‹le alivio.
2). Función de calla uno de los Componentes del punto I .
-Actuador GE: está localizado en la parte preeminente y tiene como funcionalidad el arreglar el
progreso de la inyección creado por la bomba inyectora.
-TCV: su funcionaria es indicarnos la postura del embolo de la válvula de control del tiempo
de inyección
-TPS. es el sensor que mide la postura de la válvula de control caudal para el progreso de
la inyección.
-Válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia
3). describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de Bomba rotativa VE covec:
1 Retirar los tornillos de fijación, las paletas, el sello y el anillo excéntrico.
2 Revisar la posición del anillo excéntrico, después retirar la válvula de presión y solíamos el
rotor de las paletas. 3 soltamos el avance automático de inyección.
4 Continuamos a quitar la tuerca, tornillos de fijación, el sello y después procedemos a
quitar el esférico del plato de levas.
5. Retirando el cabezal hidráulico y el plato de levas, quitamos los tornillos de fijación y
revisamos la posición del plato de levas, extraemos el anillo sincronizador
6.Extraemos el eje ‹le accionamiento y la caja de contrapesos y así sacamos el tornillo o anillo fijador
7.Limpiamos y verificamos el estado de los componentes.
Redacción y conceptualización fácilmente comprensibles
Actividad Individual
- Carlos Andrés Perez Sánchez
- 92802
- Grupo 5GN
1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE.
Su principal diferencia está en que su funcionamiento es de manera electrónica debido a que se controla por medio de sensores, por ende los sensores y actuadores ayudan a la dosificación de combustible.
- Actuador GE
- Válvula de control de avance (TCV)
- Sensor posición de avance (TPS)
- Válvula de alivio
- Sensor posición válvula de tiempo
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1.
- Actuador GE: Controla la entrega de combustible de manera apropiada.
- Válvula de control de avance (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección.
- Sensor posición de avance (TPS): Sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección
- Válvula de alivio: Controla la presión generada para la bomba de transferencia.
- Sensor de posición de la válvula de tiempo: Indica la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección.
3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC.
- se desmonta la parte superior de la bomba reguladora
- Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla
- Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones
- Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV)
- Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba
SESION 13 (ACTIVIDAD INDIVIDUAL)
COLOCAR NOMBRES, APELLIDOS, CODIGO ARCA Y GRUPO
1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
redacción y conceptualización fácilmente compresibles
Sesión 13
Nombre: Julen Arévalo Ramírez
Código Arca: 91900
Grupo: 5AN
1. Componentes que tiene la Bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE:
- Actuador GE (Gobernador Electrónico)
- TCV (Válvula de control de caudal)
- TPS (Sensor)
- Válvula de alivio
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1:
- Actuador GE: Su función es la de corregir el avance de inyección
- TCV: Nos indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección
- TPS: Es un sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección
- Válvula de alivio: Es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia
3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC:
1 - Se desmonta el actuador GE, el cual está en la parte superior, ya que es un componente electrónico implica que el cambio y limpieza del filtro sea importante, al igual que el uso de un buen sistema de filtrado.
2 - Luego de una buena limpieza, proseguimos con otro elemento importante como él Sensor NP (Sensor de revoluciones), y revisar su estado.
3 - Se continua con el desmontaje del sensor TCV (Sensor de posición del embolo de la válvula de tiempo de inyección), lo normal seria que al tener unas empaquetaduras estas se reemplacen en su mayoría.
Redacción y conceptualización fácilmente comprensibles
Sesion 13 actividad individual
JUAN DAVID REYES GALLO 96040
Grupo 5GN
1. Componentes que tiene la bomba covec que no tiene la bomba ve
- valvula TCV
- sensor TPS
-actuador GE
- valvula de alivio
2. Funcion de cada componente del punto 1
- TCV: las válvulas de control de temperatura se utilizan para controlar la temperatura de los fluidos en turbinas, compresores y sistemas de enfriamiento de aceite lubricante y agua de las camisas del motor.
- Sensor TPS: es el encargado de enviar información al Módulo de Control Electrónico, o ECM, sobre la posición de la mariposa de aceleración, elemento que controla el flujo de aire que entra en el motor y por lo tanto, la inyección de combustible en los cilindros.
-Actuador GE: su función es corregir el avance de inyección generado mecánicamente por la propia bomba inyectora, mediante la variación de la presión de combustible que afecta al émbolo para el avance de inyección.
- Valvulas de alivio: Las válvulas de alivio de presión (también llamadas válvulas de sobrepresión) están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Deben evitar la sobrepresión del sistema que protegen, así como el fallo de un equipo o tubería por culpa del exceso de presión.
3. Paso a paso del desensamble de la bomba ritativa
- Se desmonta el actuador ge, el cual debe tener buena sanidad y cambiar el filtro, luego se retira el sensor de revoluciones (NP) siempre verificando su funcionamiento, posteriormente se desmonta el sensor de posicion de la valvula de tiempo y seguido del desmontaje de la valvula tcv
SESION 13 (ACTIVIDAD INDIVIDUAL)
ANDRES FELIPE ANGARITA CORREA
CODIGO: 83211
GRUPO: 5AN
1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE
- los componentes que varian ayudan a un buen funcinamiento y una buena inyeccion son:
- Valvula de Alivio
- Valvula TCV
- Sensor TPS
- Actuador GE
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
- Valvula de Alivio: Ayuda a que la bomba mantenga una presion adecuada
- Valvula TCV: Indica el control del caudal en el embolo
- Sensor TPS: Mide la posicion dde la valvula en la inyeccion
- Actuador GE: Ayuda en la entrega de conbustible
3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
- Se sueltan los tornillos del regulador GE
- Se revisan las partes en buen estado
- Se hace limpieza de las partes que sirven
- Se suelta el sensor NP de revoluciones por medio del tornillo
- Se evisa el estado del sensor NP
- Se suelta el sensor de posicion se encuentra con la valvula de tiempo
- Se suelta la válvula TCV
- Se realiza un diagnostico de cada uno de los componentes.
- NOTA: lo mas recomendable es cambiar los componentes.
redacción y conceptualización fácilmente comprensibles
Nombre : Maycol Estyben Rodriguez López
Código : 94216
Grupo : 5GN
1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
Su principal diferencia está en que su funcionamiento es de manera electrónica debido a que se controla por medio de sensores, por lo cual los sensores y actuadores ayudan a la dosificación del combustible
-Válvula de alivio
- Actuador GE
-Sensor posición válvula de tiempo
- Válvula de control de avance (TCV)
- Sensor posición de avance (TPS)
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
-Sensor de posición de la válvula de tiempo: Indica la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección
- Actuador GE: Controla la entrega de combustible de manera apropiada
- Válvula de control de avance (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección
- Sensor posición de avance (TPS): Sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección
- Válvula de alivio: Controla la presión generada para la bomba de transferencia
3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC.
- se desmonta la parte superior de la bomba reguladora
- Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla
- Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones
- Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV)
- Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba
Sesión 13
Josué Santiago parra Viasus
CODIGO:95340
GRUPO :5AN
1.Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
1.válvula de control de avance TCV
2.válvula de alivio
3.actuador GE
4.sensor de posición de avance TPS
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
1. válvula de control de avance TCV: válvula de control de caudal para el tiempo de inyección, indica la posición del embolo de la válvula de control del tempo de inyección
2.válvula de alivio: es la que controla la presión generada por la bomba de transferencia
3.actuador GE: esta ubicado en la parte superior y tiene como función el corregir el avance de inyección generado por la bomba inyectora
4.Sensor de posición de avance TPS: sensor que mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección
3.describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
1. se debe desmontar el regulador GE que se encuentra en la parte superior soltando cada uno de los tornillos
2. se debe de realizar su respectiva limpieza de tal manera que quede bien limpia, para que no vayan a quedar residuos por tal motivo la limpieza de la rejilla es importante.
3. Se debe de soltar el tornillo del sensor revoluciones NP
4. Se debe de soltar el sensor de posición de la válvula de tiempo
5. Se suelta la válvula TCV si se realiza una reparación se debe de cambiar cada una de sus empaquetaduras
6. se deben de realizar una inspección de cada uno de los componentes y si se encuentran en mal estado se debe de realizar el cambio de estas piezas eléctricas.
redacción y conceptualización fácilmente compresibles
Buenas noches, estimados del grupo 5GN.
SESION 13 (ACTIVIDAD INDIVIDUAL)
COLOCAR NOMBRES, APELLIDOS, CODIGO ARCA Y GRUPO
1. Componentes que tiene la bomba de inyeccion COVEC que no tiene la bomba VE
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
3. describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
Nombre: wilmer Castellanos Martinez
Codigo: 79866.
Grupo:5GN.
1)
Válvula de alivio
Válvula TCV
Sensor TPS
actuador GE
2)
actuador GE: corregir el avance del inyección generado por la bomba.
Válvula TCV: indica la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección.
sensor TPS: es el encargado de medir la posición de presión de inyección.
Válvula de alivio: Es la encargada de controlar la precion generada por la bomba
3)
Lo primero es desmontar la parte superior de la bomba para observar sim los
componentes internos tiene alguna irregularidad posteriormente se desmonta el sensor
de aceleración se hace un limpiar al sensor y posteriormente se desmonta el sensor
de posición de la válvula de tiempo TCV al momento del ensamble dela bomba se debe cambien los empaques de la misma
Buenas noches .
Cristian camilo vargas 88832 grupo 5GN
*Componentes
- Actuador GE
- Válvula de control de avance (TCV)
- Sensor posición de avance (TPS)
- Sensor posición válvula de tiempo
- Válvula de alivio
* Función de los componentes
- Actuador GE: Controla la entrega de combustible.
- Válvula (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección.
- Sensor posición de avance (TPS): Se encarga de medir la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección
- Válvula de alivio: se encarga de controlar la presión generada para la bomba de transferencia.
- Sensor de posición de la válvula de tiempo: se encarga de indicar la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección.
* Pasó a paso del desensamble.
- Se desmonta la parte superior de la bomba reguladora
- Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla
- Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones
- Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV)
- Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba.
Código: 96084
William Andres Martinez Arévalo
Grupo 5AN
1. Componentes de la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
Los
componentes son Válvula de control de avance TCV, Sensor de posición de avance TPS, Válvula de alivio.
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
*Sensor de posición de avance TPS : mide la posición de la válvula de control de caudal para el avance de la inyección.
*Actuador GE (gobernador electrónico) : Corrige el avance en la inyección
*Válvula de alivio: Controla la presión generada por la bomba de transferencia.
*Válvula de control de avance TCV (válvula de control de caudal para el tiempo de inyección): Por medio del cual se evidencia la posición del embolo de la válvula de control del tiempo de inyección
3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC
*Inicialmente se realiza el desarme del actuador GE retirando los 4 tornillos que sostienen la tapa en la parte superior de la bomba.
*Desarmamos las paletas, sello y anillo excéntrico, teniendo en cuenta la posición del anillo.
*Se realiza el retiro de las válvula de presión y desajustamos el rotor de las paletas.
*Se retira el avance automático de la inyección, la tuerca, los tornillos y el sello.
*Se retira el cabezal hidráulico para posterior retirar el plato de levas teniendo en cuenta posición del plato.
*Se retira el anillo sincronizador.
Redacción y conceptualización fácilmente comprensibles
Nombre: Jhon Sebastián Camargo Ardila
Código Arca: 92122
Grupo: 5GN
1. Componentes que tiene la bomba de inyección COVEC que no tiene la bomba VE
Su principal diferencia está en que su funcionamiento es de manera electrónica debido a que se controla por medio de sensores, por lo cual los sensores y actuadores ayudan a la dosificación del combustible
-Válvula de alivio
- Actuador GE
-Sensor posición válvula de tiempo
- Válvula de control de avance (TCV)
- Sensor posición de avance (TPS)
2. Función de cada uno de los componentes del punto 1
-Sensor de posición de la válvula de tiempo: Indica la posición del émbolo de la válvula de control de tiempo de inyección
- Actuador GE: Controla la entrega de combustible de manera apropiada
- Válvula de control de avance (TCV): Válvula de control de caudal para el tiempo de inyección
- Sensor posición de avance (TPS): Sensor que mide la posición de la válvula de control del caudal para el avance de la inyección
- Válvula de alivio: Controla la presión generada para la bomba de transferencia
3. Describa el paso a paso del procedimiento de desensamble de la bomba rotativa VE COVEC.
- se desmonta la parte superior de la bomba reguladora
- Se hace una observación si los componentes no tiene alguna falla
- Se desmonta el sensor de aceleración de revoluciones
- Se limpia el sensor y se mira si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se desmonta el sensor de posición de la válvula de tiempo (TCV)
- Se limpia el sensor y se mirar si puede seguir trabajando, si no, hacer el cambio del sensor
- Se recomienda hacer el cambio de las empaquetaduras de la bomba