У меня пробег уже давно за 2к перевалил) честно, при покупке не думал что эта штуковина способна столько отъездить. По поводу скрипа: Если грубо, то когда железяка трется об железяку она всегда будет издавать скрип) этот вопрос уже давным давно решён смазкой) промываешь узел трения от абразивов и смазываешь) и такими вещами нужно периодически заниматься) ты же не жалуешься на то, что у тебя жопа грязная после туалета) прекрасно понимаешь что её нужно мыть по многим причинам) и тут то же самое) нужно смазывать узлы трения чтобы они дольше работали и не издавали неприятных звуков.
Когда с высокого бордюра съезжаешь, надо поднимать перед, тогда это будет как дроп на велосипеде и дно не зацепишь - но лучше так не делать. После 600-700км уже чувствуется вполне с какого бордюра можно съехать обычным способом и не цепануть дэку. Я за 1100км всего пару-тройку раз чиркал легонько
@@user-hg5ek8lo8l видел этот видос)) ну потому и говорю, что лишний раз лучше не дергать, и иногда реально жестко получиться может, а иногда таким способом я максимально плавно, легко и беззвучно дропал с невысоких бордюров. Я так то в прошлом велосипедист))..
друг, скажи будь добр, что ты думаешь вообще в целом, если бы тебя поставили перед выбором взять 365 про или ЕС 4 Чтобы ты выбрал?Какой самокат агрессивней в подъёмах?Что ты скажешь про руль? Даже несмотря на новую ревизию. Где защёлка сделана из стали, а не из алюминия.С меня шины особо не беспокоит, я понимаю что выкладываться прийдёться, но руль, это безопасность.. Буду рад услышать твою точку зрения. Я так понял найн бот более дубовый, но намного практичнее.
Чувак у меня вопрос, у меня ес4 прокатал на нем 160км и ни з того ни з сего начал сильно вибрировать при езде, а особенно когда тормозишь, с чем єто может быть связано? Спасибо за ранее!!
Nazar Kudrik может быть стук мотора. Да и вообще может все что угодно быть, нужно больше информации, например видео со звуками стуков или вибрации. Если исходить из простого - самокат довольно не старый - может гремит крыло заднее
Влад Слепнев стуков нет, именно вибрация сильная прямо по всему скутеру, как в руле так і на подножке, при єтом ошибок не выдает и все остальное работает отлично, скорость только немного медленнее набирает....
@@prostorostik6149 у m365 одно узкое место - узел сложения. На ninebot этих узких мест много - втулки задней оси, втулки механизма сложения, втулка "гуся" и так далее. Ninebot я так и не смог устранить все косяки - дребезг со всех мест.
@@prostorostik6149 при небольшом весе пофиг. Просто на m365 надо следить за давлением в шинах. И есть некоторый гемморой в случае прокола (но тут есть варианты от установки "жирной камеры" до антипрокольного геля и т.д.). На ninebot оригинальная покрышка (она там из литой резины) на переднем колесе у меня сточилась до лысого состояния за один сезон. Аналог покрышки с aliexpress обошелся в 1000 руб. Новые оригинальные покрышки на m365 я брал по 500 руб. Однако весь комфорт на m365 именно в пневматических шинах (хорошо проходит мелкие бордюры и неровности). Можно, конечно, вместо вневматических шин поставить на m365 литые, но по моему мнению это волхоз в ущерб комфорта. Короче тут сложно что-то советовать, но если хочется ездить по ямам, то m365 и es2 для этого не предназначены. Лучше взять какого-нибудь китайца с жирными колесами и пружинными амортизаторами. Но у них своих косяков много.
Все сложно? Все можно? Не объективно и не конструктивно Можно показать было самые проблемные места у самоката, на что ещё внимание обращать нужно Шо попало
Первые два вопроса ваших не понял) Места, которые считаю проблемными довольно подробно разъяснил. Мой обзор такой же субъективный как и ваша рецензия :)
@@user-hg5ek8lo8l однако сяоми проедет как минимум в два раза больше. Найнбот чинился четыре раза, какие проблемы у сяоми? Залить эпоксидкой пайку проводов акума с платой, да покрышки бескамерные поставить. Вот вам и сяоми на два года минимум) Ощущения у найнбота другие конечно, но и надёжности в нём почти нету, то двигатель летит, то нижняя подсветка, то смазывать надо заднюю подвеску чтобы она не скрипела. Я конечно возьму ещё на годик новый es2(+поставлю батарею с прошлого), но скорее всего в следующем сезоне буду брать уже m365pro. Как то разочарован я в найнботе, покупаешь дорогущий самокат, один из самых премиальных в его классе, а получаешь уровень китайского ширпотреба за 15.000р...
офигенный обзор , ничего лишнего
У меня пробег уже давно за 2к перевалил) честно, при покупке не думал что эта штуковина способна столько отъездить.
По поводу скрипа: Если грубо, то когда железяка трется об железяку она всегда будет издавать скрип) этот вопрос уже давным давно решён смазкой)
промываешь узел трения от абразивов и смазываешь) и такими вещами нужно периодически заниматься)
ты же не жалуешься на то, что у тебя жопа грязная после туалета) прекрасно понимаешь что её нужно мыть по многим причинам) и тут то же самое) нужно смазывать узлы трения чтобы они дольше работали и не издавали неприятных звуков.
Красаачик! Хорошая речь, прикольные вставки!
Парень , у тебя талант. Продолжай снимать
МОЛОДЧИК 🤘🤘🤘
Такой молодой и какая чистая и грамотная речь 🙌
Приятно слышать)
Красавчик всё по делу, а то ЮТ дофига кто хвалит просто так
Если вы едете по пешеходному переходу, без разницы на чём, то не важно, в кого вы врезались - вы неправы.
Когда с высокого бордюра съезжаешь, надо поднимать перед, тогда это будет как дроп на велосипеде и дно не зацепишь - но лучше так не делать. После 600-700км уже чувствуется вполне с какого бордюра можно съехать обычным способом и не цепануть дэку. Я за 1100км всего пару-тройку раз чиркал легонько
Ruslan Vasiliev yadi.sk/i/qiEQtHwaJsGmGA
@@user-hg5ek8lo8l видел этот видос)) ну потому и говорю, что лишний раз лучше не дергать, и иногда реально жестко получиться может, а иногда таким способом я максимально плавно, легко и беззвучно дропал с невысоких бордюров.
Я так то в прошлом велосипедист))..
Нормально рассказал!
Прикольный видос.
Прикольная музыка, как у Wylsacom
Спасибо бро 😉
The xx - intro
Из этого видео я понял что лучше брать Майбах
друг, скажи будь добр, что ты думаешь вообще в целом, если бы тебя поставили перед выбором взять 365 про или ЕС 4 Чтобы ты выбрал?Какой самокат агрессивней в подъёмах?Что ты скажешь про руль? Даже несмотря на новую ревизию. Где защёлка сделана из стали, а не из алюминия.С меня шины особо не беспокоит, я понимаю что выкладываться прийдёться, но руль, это безопасность.. Буду рад услышать твою точку зрения. Я так понял найн бот более дубовый, но намного практичнее.
Янукович prod. Ninebot max лучше бери
по моему опыту лучше бери m365
Можешь скинуть ссылку как перепрошить самик
Пожалуйста подскажи , как поставить прошивку на него, что-бы ехал как у тебя 31-32км/ч
Пожалуйста
В интернета вбейте esmax free (нужен андроид). Но на самом деле не советую ставить, может перегореть плата
@@user-hg5ek8lo8l блин ну если у меня ios, и вообще подскажи, какие минусы и плюсы прошивки? Пожалуйста
@@timakirilcev752 я перепрошил Ес4, теперь он резвый и едет 40
Какие резинки? Где ссылка? Как менять? Полезной инфы не нашёл..
Это опыт эксплуатации, а не инструкция по ремонту
Чувак у меня вопрос, у меня ес4 прокатал на нем 160км и ни з того ни з сего начал сильно вибрировать при езде, а особенно когда тормозишь, с чем єто может быть связано? Спасибо за ранее!!
Nazar Kudrik может быть стук мотора. Да и вообще может все что угодно быть, нужно больше информации, например видео со звуками стуков или вибрации. Если исходить из простого - самокат довольно не старый - может гремит крыло заднее
Влад Слепнев стуков нет, именно вибрация сильная прямо по всему скутеру, как в руле так і на подножке, при єтом ошибок не выдает и все остальное работает отлично, скорость только немного медленнее набирает....
Nazar Kudrik есть потускнение дисплея?
Привет скажи пожалуйста известно тебе,не берет зарядку в чём проблема?
андрей пономаренко у меня была проблема, что язычок коннектора на самокате замялся, и его надо поддеть заточенной зубочисткой
Я владелец m365 и es2 с доб батареей. И могу сказать, что m365 в разы лучше и комфортнее.
Можете сказать чем?я просто выбираю между сяоми и найнбот,и я не знаю что взять
@@prostorostik6149 у m365 одно узкое место - узел сложения. На ninebot этих узких мест много - втулки задней оси, втулки механизма сложения, втулка "гуся" и так далее. Ninebot я так и не смог устранить все косяки - дребезг со всех мест.
@@MsAndySPB а что мне больше подойдёт,у меня вес 60,и мне просто по городу покататься,но у меня очень кон$енные дороги
@@prostorostik6149 при небольшом весе пофиг.
Просто на m365 надо следить за давлением в шинах. И есть некоторый гемморой в случае прокола (но тут есть варианты от установки "жирной камеры" до антипрокольного геля и т.д.).
На ninebot оригинальная покрышка (она там из литой резины) на переднем колесе у меня сточилась до лысого состояния за один сезон. Аналог покрышки с aliexpress обошелся в 1000 руб. Новые оригинальные покрышки на m365 я брал по 500 руб.
Однако весь комфорт на m365 именно в пневматических шинах (хорошо проходит мелкие бордюры и неровности). Можно, конечно, вместо вневматических шин поставить на m365 литые, но по моему мнению это волхоз в ущерб комфорта.
Короче тут сложно что-то советовать, но если хочется ездить по ямам, то m365 и es2 для этого не предназначены. Лучше взять какого-нибудь китайца с жирными колесами и пружинными амортизаторами. Но у них своих косяков много.
@@MsAndySPB я или es4,или 365pro возьму,наверное ес4
20к рублей или грн?
дед мажора рублей
@@user-hg5ek8lo8l В Украине он стоит 15к грн
Запятнать цать можно взять с батарей, простой запятнать цать не бери, простой стоит 12
@@TayrecS это es4 стоит 15к
А подскажите что за музыка играет в видео? Спасибо :)
Которая сначала это интро у Peter McKinnon
@@user-hg5ek8lo8l Spasibo. Nu a ta kotoraja na 2:10 naprimer. Ja pro tu voobsheto :)
@@dima_nybakk the Xx - intro вроде
Все сложно? Все можно? Не объективно и не конструктивно
Можно показать было самые проблемные места у самоката, на что ещё внимание обращать нужно
Шо попало
Первые два вопроса ваших не понял) Места, которые считаю проблемными довольно подробно разъяснил. Мой обзор такой же субъективный как и ваша рецензия :)
У меня лучше выгледет самакат но иму 5лет и у него 3895км пробег
Это что Дубна?
Over Play Да)
Надо брать сяоми, найнботы ненадежный хлам. Мой es4 умер в электронике на пробеге 2250км.
Это еще неплохой результат
@@user-hg5ek8lo8l однако сяоми проедет как минимум в два раза больше. Найнбот чинился четыре раза, какие проблемы у сяоми? Залить эпоксидкой пайку проводов акума с платой, да покрышки бескамерные поставить. Вот вам и сяоми на два года минимум) Ощущения у найнбота другие конечно, но и надёжности в нём почти нету, то двигатель летит, то нижняя подсветка, то смазывать надо заднюю подвеску чтобы она не скрипела. Я конечно возьму ещё на годик новый es2(+поставлю батарею с прошлого), но скорее всего в следующем сезоне буду брать уже m365pro. Как то разочарован я в найнботе, покупаешь дорогущий самокат, один из самых премиальных в его классе, а получаешь уровень китайского ширпотреба за 15.000р...
Подскажите что за трек на фоне видео?
Первый или второй?
фууу, не 4кей в два кей девяностых