Vă salut! Dle Bogdan! Sânteți mecanic bun! Oamenii pot învăța de la Dvs. De exemplu clipul ăsta se aseamănă cu o problemă la motocoasa mea care la fel inunda bujia și nu pornea. Am puso deoparte crezând că e carburatorul, mai exact cuiu pontou blocat pe deschis dar nu am desfăcut să văd. Am zis că iau alt carburator și nu am luat încă. Motocoasa stă de 1 an jumate în concediu. Vara asta o desfac să văd mai detaliat. Clipul Dvs. Mi-a amintit de ea și poate că nu e carburatorul și e circuitul electric la fel ca la China 5200 din clipul Dvs. Vă mulțumesc pentru sugestie! Mult success!
Multumesc!! Mă bucur că va fost folositor.../la acesta drujba...a fost foarte interesant (am scos cred...100 ml benzina din carter)...cumva... sa tras de sfoara...cu multa "nădejde" ..că poate... poate..pornește.:)... succes..cu reparația mtocoasei !!!👍
Mulțumesc pt sfat!! :) Totusi eu nu am avut probleme in acest sens.. reglez ambreiajul(cuplul)autofiletantei..in general la nivelul rezistentei la desfacere a șuruburilor..in plus este mult mai rapid.:)👍
Salutare..., trebuie să verifici ,sa nu fie sparte rezevorul , furtunele de benzina ...(apoi faptul că se îneacă...încearcă să schimbi bujia si verifica reglajele carburatorului..)..spor!
A mea, noua fiind, am incercat s-o pornesc si nu dadea scinteie ! Solutia adoptata de producator e de doi bani : un arc cu doua capete ascutite care se fixeaza pe capul bujiei, se infige printre firele cablului care vine de la bobina aprinderii si daca ai noroc ca acesta sa treaca printre fire deci sa faca contact atunci vei fi fericit, daca nu trebuie sa gasesti o solutie sa fixezi arcul pe firele cablului sau sa inadesti firele si sa le infasori bine pe una-doua spire ale arcului care se fixeaza pe capatul bujiei, dinspre fisa. Acelasi lucru am gasit si la fisa bujiei de la o motocoasa Ruris DAC 310, nu faceau contact. Lucru facut de mintuiala desi motorul e bun !
@@albertbogdan2364 Asa e ! Cîrpeală ieftină fiindcă soluții există dar ridică prețul! Păcat fiindcă daca ai grija ce bagi in motor si cum iti intretii scula, o duci spre 10 ani !
După cum am văzut,cînd ați tras de sfoară să scuturați pistonu,toba nu era pusă.Cum a intrat benzină în tobă? Cînd trujba se inundă este ceva defect...ea toși continuă să se inunde dacă nu schimbi piesa...
Toba era inundata inainte sa o scot de pe utilaj.. Problema era bujia si reglajele....proprietarul.a tras la sfoară ...de zeci de ori nereușind să o.. pornească ..
Acuma știi ...ce fel de mecanic sunt...(evident ...ft bun as zice eu).:)) ..dar mai în măsură ar fi cei cărora le-am făcut utilajele.. .in ce te privește... daca te-ai amuzat puțin și mi-ai și scris .....:)
@@albertbogdan2364 Ohoo e bine..și eu repar astfel de drujbe dar doamna unde lucrez nu are tarife mari..!!Aici oameni cam comentează dacă sunt tarife așa mari..asta e și problema..!!!Pe reparare motor cu tot cu ambelaj este 100 de lei doar manopera..!!Și 70 de lei doar reparat motor..în rest lucrările sunt cam de 20..30 de lei pe manoperă fără piese..!!
@@albertbogdan2364 Foarte corect însă suntem singuri care repară cam orice model de drujbă,și ce e cel mai important nu ne batem joc de oameni,sunt foarte mulți care se plâng de cei de la stihl și de la husqvarna..!!
@@ionixgame6144 Da..este adevărat... unii oameni au inca garanții la utilaje....și în general mi se spune că nu are sens le ducă.. pentru...că vor găsi ceva.. motive..sa nu primească reparație pe garanție..ori va dura ft mult.(in orice caz sunt și unii care nu-și întrețin utilajele absolut deloc..și apoi le duc la garanție)..(eu zic așa daca cumperi un utilaj cat de cat de calitate...și îl întreții ,ii pui un ulei de calitate, schimbi uleiul la timp la cele 4t..nu ar trebui sa ai probleme.
Ce îmi place în acest clip, este cum repari drujba cu lama și lanțul pe ea.
Salut..!!..Da..))...ce sa mai pierd vremea..sa le desfac.., problema nu era de acolo..!!))
Foarte mulțumit de el dacă dai ce trebe
Vă salut! Dle Bogdan! Sânteți mecanic bun! Oamenii pot învăța de la Dvs. De exemplu clipul ăsta se aseamănă cu o problemă la motocoasa mea care la fel inunda bujia și nu pornea. Am puso deoparte crezând că e carburatorul, mai exact cuiu pontou blocat pe deschis dar nu am desfăcut să văd. Am zis că iau alt carburator și nu am luat încă. Motocoasa stă de 1 an jumate în concediu. Vara asta o desfac să văd mai detaliat. Clipul Dvs. Mi-a amintit de ea și poate că nu e carburatorul și e circuitul electric la fel ca la China 5200 din clipul Dvs. Vă mulțumesc pentru sugestie! Mult success!
Multumesc!! Mă bucur că va fost folositor.../la acesta drujba...a fost foarte interesant (am scos cred...100 ml benzina din carter)...cumva... sa tras de sfoara...cu multa "nădejde" ..că poate... poate..pornește.:)... succes..cu reparația mtocoasei !!!👍
Și un mic sfat nu mai strânge șuruburile cu bormasina. Vei trica carcasa de la demarar și celelte. Asa făceam și eu și le stricam.
Mulțumesc pt sfat!! :) Totusi eu nu am avut probleme in acest sens.. reglez ambreiajul(cuplul)autofiletantei..in general la nivelul rezistentei la desfacere a șuruburilor..in plus este mult mai rapid.:)👍
@@albertbogdan2364 da e bine și asa. Na gândeam ca nu regleazi ambreiajul
Salutare. Îmi place cum ai lucrat. Am dat like și mam și abonat. Te invit și pe canalul neu bună CZcams. Sănătate și numai bine.
Multumesc!! Desigur mă abonez..sa ai spor la treburi..și la clipuri interesante.!!!
@@albertbogdan2364 mulțumesc la fel
Am și eu una,din ce cauza se îneacă și curge și benzina din ea .Mulțumesc...A doua zi o găsesc goală
Salutare..., trebuie să verifici ,sa nu fie sparte rezevorul , furtunele de benzina ...(apoi faptul că se îneacă...încearcă să schimbi bujia si verifica reglajele carburatorului..)..spor!
A mea, noua fiind, am incercat s-o pornesc si nu dadea scinteie ! Solutia adoptata de producator e de doi bani : un arc cu doua capete ascutite care se fixeaza pe capul bujiei, se infige printre firele cablului care vine de la bobina aprinderii si daca ai noroc ca acesta sa treaca printre fire deci sa faca contact atunci vei fi fericit, daca nu trebuie sa gasesti o solutie sa fixezi arcul pe firele cablului sau sa inadesti firele si sa le infasori bine pe una-doua spire ale arcului care se fixeaza pe capatul bujiei, dinspre fisa. Acelasi lucru am gasit si la fisa bujiei de la o motocoasa Ruris DAC 310, nu faceau contact. Lucru facut de mintuiala desi motorul e bun !
Da , deci indiferent de producător Stihl ,Husqvarna...etc
...soluția este în general aceiași, cea menționată..
@@albertbogdan2364 Asa e ! Cîrpeală ieftină fiindcă soluții există dar ridică prețul! Păcat fiindcă daca ai grija ce bagi in motor si cum iti intretii scula, o duci spre 10 ani !
După cum am văzut,cînd ați tras de sfoară să scuturați pistonu,toba nu era pusă.Cum a intrat benzină în tobă? Cînd trujba se inundă este ceva defect...ea toși continuă să se inunde dacă nu schimbi piesa...
Toba era inundata inainte sa o scot de pe utilaj..
Problema era bujia si reglajele....proprietarul.a tras la sfoară ...de zeci de ori nereușind să o.. pornească ..
Ce mecanic mai ești și tu 😂😂😂
Acuma știi ...ce fel de mecanic sunt...(evident ...ft bun as zice eu).:)) ..dar mai în măsură ar fi cei cărora le-am făcut utilajele.. .in ce te privește... daca te-ai amuzat puțin și mi-ai și scris .....:)
Cam cât costă o astfel de lucrare..!!?
In jur de 40 lei....
@@albertbogdan2364 Ohoo e bine..și eu repar astfel de drujbe dar doamna unde lucrez nu are tarife mari..!!Aici oameni cam comentează dacă sunt tarife așa mari..asta e și problema..!!!Pe reparare motor cu tot cu ambelaj este 100 de lei doar manopera..!!Și 70 de lei doar reparat motor..în rest lucrările sunt cam de 20..30 de lei pe manoperă fără piese..!!
Da.. știu cum e.. la unii le convine la alții nu....dar .... fiecare e liber sa meargă în alta parte..:)👍
@@albertbogdan2364 Foarte corect însă suntem singuri care repară cam orice model de drujbă,și ce e cel mai important nu ne batem joc de oameni,sunt foarte mulți care se plâng de cei de la stihl și de la husqvarna..!!
@@ionixgame6144 Da..este adevărat... unii oameni au inca garanții la utilaje....și în general mi se spune că nu are sens le ducă.. pentru...că vor găsi ceva.. motive..sa nu primească reparație pe garanție..ori va dura ft mult.(in orice caz sunt și unii care nu-și întrețin utilajele absolut deloc..și apoi le duc la garanție)..(eu zic așa daca cumperi un utilaj cat de cat de calitate...și îl întreții ,ii pui un ulei de calitate, schimbi uleiul la timp la cele 4t..nu ar trebui sa ai probleme.