Теория ДВС: Ремонт мотора ЗМЗ-406 (часть 1)
Vložit
- čas přidán 26. 10. 2012
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Auta a dopravní prostředky
Женя, спасибо за хороший ролик. ЗМЗ, на мой взгляд - очень добротные по конструкции моторы. Этот ролик тому подтверждение) На хорошем масле любой мотор ходит)
Цепь менялась однозначно, в 2004 году там ещё стояли башмаки вместо звёзд.
у газа есть преимущество,он не разжижает масло.Поэтому всё и чисто.Движок смазывался чисто маслом.
Чистый мотор = умный и не жадный хозяин.
Урааа! Травников...
Привет Евгений. Огромное спасибо за твое творчество. По ЗМЗ, мой старый 40522 проехал на газу около миллиона, в общем картина похожая, чистота где масло,девственный коленвал .масло разное, за эти годы предпочтения менялись в конце концов синтетика 5w40роснефть.естественно ревитализант. моторы 406 имеют прикол с расходом масла,пластина снизу крышки клапанов должна сидеть на геметике,3 трубки слива должны быть новые, иначе впуск всасывает масляный туман, в каком бы состоянии двигатель не был.
Ревитализант ? Это что ?
@@user-ht6yk1ib9t то же не понимаю
На моей волге пробег больше 300 тыс. км. Езжу на газпромнефти SL. Моторы очень живучие и неприхотливые. Бывают проблемы с датчиками. По механической части в мотор не лазили
пришлось купить шатун и палец .мне не понятно почему заменить втулку такая проблема для моториста .у нас в Ярославле тупо меняют все подряд чтобы денег срубить. хотя в магазине втулки продают. я понимаю что нужно дорнование и развертка так для этого и нужны мотористы .а с новыми запчастями я и сам соберу
В чистоте и состоянии двигателя, заслуга нанопротека и своевременной замене масла.
Водитель/хозяин молодец, так двигатель будет служить очень долго
Газель только по трассе ездила ))
Ступеньки в каналах головы,лучше убрать. А каналы было хорошо совместить с ресивером и коллектором.
Я сталкивался с этой проблемой. В основном это происходит из-за неправильно регулировки или прошивки управления моментом зажигания, то есть если на штатный мотор поставить газ и при этом не поправить УОЗ то мотор получается работает как на позднем зажигании, от этого все проблемы. Если всё настроено то работает долго и хорошо. Конечно для нормальной работы нужно поднимать степень сжатия, тогда будет и мощность нормальная и расход меньше (и ресурса будет больше).
Почему-то именно на Фордах это проблема, не раз слышал и не раз сам сталкивался. Причем не только на V6, на рядных 2.0 тоже самое.
При грамотном подходе и кольца снашиваются не стирая цилиндр, в каталоге Kolbenschmidt и AE есть целая линейка колец различного состава и комплектации. В зависимости от материала изготовления цилиндра осуществляется подбор. Так же имеется ряд рекомендаций касательно подбора материала колец, для щадящего режима по отношению к цилиндру.
всё ж хорошие моторы. я бы такой на классику вазовскую поставил
Да, я как-то не показал (забыл наверно) Там в шкив вкручиваются два болта М8 и за них цепляется съёмник.
если водитель автомобиля честный и хороший и меняет вовремя масло даже Запорожец будет работать вечно
NOMAD RAIDRRS слушай дятел) а я каждые 7 тыщ менял масло ликви молли оптимал и проехал всего 50 тыщ, почему вот?
@@user-yw6oe4el2t потому что ты лузер)
Самый хороший мотор для Газели.
Чудеса. подозрительно чистый мотор.
я удивлен пробегу и состоянию мотора, 380 тысяч прошла цепь, жесть
Это вам не современные технологичные надёжные дрыгатели =)
Сергей Волков за 40к у меня 5 раз рвались цепи по разным причинам, гидоавлические натяжители не ходят вообще, в итоге на механику перешел, то что с завода вышло вроде ходило и то не у всех, а то что сейчас в магазинах говнище делают, новые моторы стоят человек через пол года пришел ругался что давление масла пропало...
400 тысяч прошла цепь,без обрыва,при замене прокладки ГБЦ заодно поменял
@@user-hq4qb5rm2o на 409 прошла 60 тысяч, протерло башмак натяжителя. Расклепало цепь, поставил жвухрядку
380тыс- понты. Если все хорошо, зачем мотор остановили? Этот мотор пршел 50тыс, не более.
Сказали же - стук пальцев.
spasibo :)
Полюбому на газу ездил!
прям чудо мотор и чудо владелец
Stepan Shurgay я чудес не верю
Даааавай сборку!!!
Странно что на гидриках натерло. Я разбирал на пробеге около 400 тыс. км. такого не было. Менял гидрики из - за того, что масло и фильтры дешевые ставил.
Добрый день Женя. Хотел узнать как и каким съемником вы снимали шкив с колен вала змз 406. Я хотел бы увидеть съемник по возможности, так как мне предстоит снятие шкива с моего змз 405. Связи с заменой цепи. Заранее спасибо.
Евгений здравствуйте. Подскажите как определить износ цепи грм змз 406? какими средствами. спасибо.
Масло офигенное, только тему у ролика надо поменять
спасибо за ролик. как заменить втулку на шатуне в гаражных условиях это возможно? как потом подобрать палец?и последнее как правильно промыть движок от грязи и нагара внутри какое проверенное средство?
Чтоб шатун сделать по ТУ - нужно отдавать на станок, чтоб точно расточили (чтоб было параллельно нижней головки и с нужным зазором)
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста. Как грамотно развесить поршневую. И надо ли вообще поршня взвешивать? Где найти нормативные веса?
Подскажи пожалуйста чем снимал до сих пор не могу снять! как именно. Спасибо
здравствуйте Евгений! подскажите в чем дело? мы заменили компенсаторы на 406 двигателе такой же как у Вас в 3 части. После замены и установки распредвалов. после запуска работает только на больших оборотах и на 2х целиндрах. На холостых совсем не работает. движок колбасит вместе с кузовом. снимались только распредвалы. выставленно все по меткам. помогите разобраться что не. так?
Евгений , подскажите пожалуйста третий раз подряд выкручиваются болты промвала . В чём может быть причина ? ЗМЗ 406. Лифтов нет . Контршайба стоит , болты устанавливали без резинового герметика
что-то не верится что это двигатель прошел 300000 км
Змз 406 вполне надёжен, исключение из ряда вон выходящее.
здравствуйте подскажите пожалуйста потерял давление змз 406 поменял все что можно купил голову распредвалы пром вал вкладыши насос с нял с рабочей машины давит 3 на горячею
А мыть двигатель перед разборкой излишество?
по поводу масложора,кольца здесь не при чем.эти моторы масло жрут через голову в основном.
Маслосьемные кольца залечь не могут?
цепи так не проверяются ! да и зазоры на звеньях должны быть
Можно и нужно
Запоминай школота если нет нагара от масла значит оно просто вовремя менялась хавай
евгений не подскажешь у меня на поршене стоит буква А и цифра 1 (А1) хотелось бы узнать какой это ремонт?
НАТЯЖИТЕЛЬ НАВЕРНЯКА МЕНЯНЫЙ ТАМ СТОИТ ПЛАСТМАСОВЫЙ БАШМАК !
Приветствую! Какое бы масло посоветовали в 406 двиг. на 105-й в жарком климате?
Liqui moly molygen
Какое масло заливали?
Евгений
Чем ты руки моешь после работы?
парни подскажите чей,у меня на дрыге 406 карбюратор давление низкое на прогретом,заводишь нормально тройка,прогреется до 80 и начинают цокотать гидрики,давление почти на красных метках...чё бы придумать не снимая двигателя,а?
Думаю дело еще в Нанопротеке, а масло то такое.
Мужики , какое масло лить зимой в 405 2 мотор?
Ну вы же сами понимаете что это не возможно на 20 000 даже при замене масла каждые 5000 движок грязнее и хон у вас и колено и все в идеале просто пипец милионник.
Полмилионики они.
должен ли люфтить пром вал походу , тоесть взад перед порядка 3х мм?
или вечем причин?
Не более 0.3 мм
здравствуйте Евгений хотелось спросить по поводу комплекта грм 406 двигатель фирмы (прогрес) что вы думаете по поводу этого комплекта, просто до этого был не удачный опыт заменил я комплект не помню фирму в итоге машина накатала только 15 тысяч и теперь всё менять по новой , масла заливаю только (зик) теперь думаю какой комплект брать
mister fix, по мне прогресс лучший
+100 гуглим "Фотографии двигателей после использования различных масел" и находим фото движка газели, пробег за двести масло лукойл...
Я думал на бензине столько отъездил !
Подскажите пож. капает масло с под демфера .Немогу разобрать или с под сальника колен вала или с прокладки поддона?
На работе волга служебная на 11 году - двиг не капиталлился, но кузов тупо сгнил. И радиатор тоже...
Пробег за 400 ткм
движка 406 инжектор
Евгений, у меня такой вопрос: можно ли садить гильзы в блок на герметик, не будет ли перекоса?
двиг змз 402 и м 412
Нет не будет перекоса
Жень, а по твоему опыту, сколько ВАЗовский движок может откатать до кап.ремонта, при условии использования качественного масла, достаточно частой замены масел, хорошего топлива, отсутствие пиздюлей при езде и т.д.? Ну чисто по ресурсу интересно сколько максимум выдержать может.
200 откатали и давление заморосило, пару дней помаялись потом забили в итоге клин поймали, вкладыши провернуло, но поршня еще в хор состоянии были. ваз 21124
на лукойле и с пиздюлями, отьездил бы ещё сотню если бы сразу занялись давлением , но некогда было
500 тысяч км.
здравствуйте. Евгений подскажите по конструктиву змз 406! есть безумная идея свапа этого мотора в другое авто, но подкопотное пространство по высоте недостаточно. Вопрос, возможно ли завалить этот мотор на сторону генератора, по типу москвичевского мотора, этот наклон чем то будет череват? по поддону и маслоприемнику по́нятно что нужно будет доработать, интересует гбц как вней сливы масла реализованы и др..
подскажи вопрос такой притрогание трусит менял сцепу точил маховик бесталку 406 дв в чем причина даже после кап ремота двигателя не помогло
aleksander aleksander надо балансировать колено,маховик,с корзиной вместе!
Евгений, здравствуйте, а как будет действовать нанопротек, после кап ремонта двигателя?
Пака Нанопротект проявил себя только с хорошей стороны
Может вопрос и был такой уже, но все же. Про форсан что сказать можешь? У меня ДВС 405, умирает. Лью газпромовскую полусинтетику. Масло черное, но движок чистый без асфальта и вазелина. Цилиндры с выработкой заметной, но блестят как зеркало. Распредвалы тоже с виду ровненькие.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, а то я себе уже голову сломал. Перебрали мотор змз 405 евро2. Постоавили новую гбц с распредвалами. Новые компенсаторы (ina). Заменили кольца, вкладыши. Гидронатяжитель цепи (прошла 30-35тыс.) После всех ремонтных работ появился стук на горячую. Стук в гбц, в районе 3-4-го цилиндра. Причём если под нагрузкой в горку, когда температура поднимается, то стук ещё сильнее. Двигатель по звуку начинает работать как дизельный. С утра при пуске мотора всё тихо((((( Что может быть? Стук похож на металлический...
похоже поршень догоняет прокладку гбц. такое бывает когда вместо 405 прокладки гбц ставят 406 а у неё отверстия под поршень меньше
Не могу понять - если мотор был в таком хорошем состоянии..зачем тогда его разбирать?? Евгений, прошу объяснить причину, по которой хозяин решил капиталить двигатель. С уважением Максим
Тоже интересно
@@vivikk249 моему коментарю уже 9 лет! Ору))) жду пояснений в общем
Пальцы застучали
10 w40 масло разве синтетика?
Я не пойму зачем было разбирать мотор если все как новое 🙁???
после расточки цилиндров будет ли греться змз 409? 95,5 станет 96
Не должен
@@user-fk4yb9yg4v ne greetca, no maslo zhret. Na 1000km 1.5 litra. Posle remonta proexal 4000km
@@vahebeglaryan784 ты где живёшь?
что такое нанопротект
Что там делает датчик фаз в карбюраторном двигателе?
Это инжекторный мотор
это карб, только зажигание электронное
а с завода не однорядка разве идет?
У меня с завода 2-х рядная идёт.
С Евро 3 начали ставить однорядные цепи
А почему ремонтники так не любят эти движки? Один мне сказал вобще что это самый гавняный двигатель
Сколько стоит капремонт змз406?
Тыс 50-60
я в шокеееееееееееееееееее
хон кривой!!!Это не завод.
форд какой
Кроншнейн звёздочки лопается как нече делать , цепь целая , подшипник целый , кронштейн сломанный , даже в продаже есть усиленные кронштейны , я снимал их нафиг и ставил башмак !!!
потому и прошел 380 000, что на газу эксплуатировался - на бензине уже бы в металлолом пошел, а так еще тыщь 250 пробежит
Такое ощущение что ты не видел хороших моторов...
мобил 1 плохое масло ????????????????????????????
На газету ездить
Чему может научить такой мастер? У которого есть подшибники!!!
Не когда в жизни , не при каких обстоятельствах , при любом уходе , не когда этот двигатель не пройдет 380 т , я говорю это как газелист-волгорист с 18 летним стажем , я эти движки знаю как ..... этот бред от сказочников что они ездят миллионы километрах на этих движках я наслышался , хватит !!! Хозяин перепутал километраж , не 380т , а 38т не больше , а то что головка не разу не снималась я прям выпал от этого ))) , чтоб этот движок прошел 50 т и не снималась головка , это не возможно !!!!
В руках хорошего хозяина все возможно. Мой Волгарь проехал 200к на 402м и только потом пробило прокладку ГБЦ, сейчас откатал 20к после капиталки и никаких проблем, скоро поменяю на ЗМЗ 405, который прошел 400к на маршруте! Цепи менялись, это да. Но в остальном в движок не лезли вообще. Ну и байки про слабый блок 405го на нашем моторе не нашли места.
В нулевые в него лили ещё европейский шелл в жёлтых вёдрах, поэтому думаю он и проходил столько.
Ну нахрена показывать ремонт мотора которая по состоянию отличная, лучше бы убитую сделал
10-W40 это не синтетика,а полусинтетика.
И синтетика есть 10-40
А бугеля перепутаные
Совдеповские двигатели))))) уе ... ще. Несогласие ,, идиотизм.
Говно машина не один таз больше 300 тыс не проедет