Hello, I would like to ask you for an answer on how many kilometers you have to replace the timing chain? There is no problematic sound on mine yet megan has covered 222000km THANK YOU !!!
Hello, I want to replace my timing chain Do you have enough room to remove the idler polley and timing cover ? Because some people say you have to remove the whole engine to replace the timing chain. Thank you
@@scenic-service9392 Thank you for the reply Do you know the tightening torque spec for the exhaust camshaft sprocket?because im also replacing that one. And how did you block the engine to remove the crankshaft pulley bolt?
i have a renault1.4 tce 130 bhp engine and chain rattles been told by garage that engine has to come out to renew it but looking at your vid it doseant my car has done 125 k miles garage wants 1300 uk pounds to renew it but car is not worth that i was going to do it my self but when garage said engine has to come out to do it also do you have to buy loking pinns to lok engine for timing
Naj lepiej wymienić za jedną robotą, bo nawet jak teraz jest pompa oleju i łańcuch są dobre to przy nowym rozrządzie nie wytrzyma drugie tyle, i będzie dwa razy robota.
@@scenic-service9392 a pan na jakim przebiegu wymieniał koła zmiennych faz rozrządu bo powiedzmy że mam taki przypadek że auto ma 4 lata nie całe i 130 tysięcy (1.2 TCe) i terkota na pewnych zakresach obrotów (zalezy od obciazenia) i słyszałem że jezeli rozrząd nie jest asz w takim strasznym stanie to nie ociera nie niszczy tych KZFR więc nie wiem czy teraz jak łańcuch i napinasz i ślizgi bede wymieniać to czy też te KZFR skoro auto młode i dopiero 130 tysiecy bo jeszcze gdzieś słyszałęm że podobno takie koła to spokojnie 300 k robią ? co pan powiesz na ten temat? Dziękuję z góry za odpowiedź
@@scenic-service9392 Panie a spuszczałeś pan oliwe po wymianie i na nowy olej? bo szlag by to trafił wymienić musze sam ten rozrząd ale 3 tysiace temu oliwe wyemieniałem i szkoda tak troche ?
Mam pytanie bo będę zabierał się do wymiany rozrządu, czy pokrywa rozrządu jest na uszczelce (nie mogę nigdzie znaleźć numerów) czy na masę silikonowa uszczelniająca np:Elrinh dirko ht
@@scenic-service9392 Słyszałem poprostu o dwumasie fazatorach rozrząd koszt około 1tys+ robocizna. Potrzebuje żonie coś do pracy. Mieliśmy mazdę 2 1.5b 2008r. Super auto dynamiczne zwinne i bezawaryjne. Teraz myślę nad Megane 1.6b zwykle
@@scenic-service9392 Pierwszy raz słyszę, żeby te silniki sprawiały problemy. Jedyne co to UPG w modelach przed 2011 i to raczej w tych zaniedbanych. A eksploatacja poza dość wysokim spalaniem (typowym dla pośredniego wtrysku) jest bajeczna, silnik mega elastyczny i bardzo cichy, po chipie robi z masą megany co chce.
Witam, jak Pan zablokował wał aby dokręcić koło zamachowe?
Jak się udało odkręcić rolkę prowadzącą, trzeba było odkręcić kolektor wydechowy?
Masz może schemat rozrządu?
Witam
Czy obudowa rozrządu demontuje się bez problemu?
Taki lancuch widac golym okiem jak sie otworzy maske czy trzeba cos sciagnac?
Witam a gdzie jest znak na kole zmiennych faz rozrzadu, jak mozna ?
Przestawiony łańcuch tu był?
a da radę wyciągnąć sam łańcuch bez zdejmowanie pokrywy głowicy?
Nie
@@scenic-service9392 dlaczego?
mam megane 3 coupe i mechanik gadal ze cały silnik trzeba wyjmować. Wyjął mi cały silnik , założył łańcuch . Pół roku minęłp i znowu coś słysze
U dont need to remove whole engine?
Hello, I would like to ask you for an answer on how many kilometers you have to replace the timing chain? There is no problematic sound on mine yet megan has covered 222000km THANK YOU !!!
If there are no problems with the sound of the chain, I would exchange between 250,000 / km and 300,000 / km
Thanks for the reply, greetings from SERBIA
Hello,
I want to replace my timing chain
Do you have enough room to remove the idler polley and timing cover ?
Because some people say you have to remove the whole engine to replace the timing chain.
Thank you
There is no need to remove the engine to replace the timing chain, all you need is a channel and a car jack.
@@scenic-service9392
Thank you for the reply
Do you know the tightening torque spec for the exhaust camshaft sprocket?because im also replacing that one.
And how did you block the engine to remove the crankshaft pulley bolt?
I unscrew the crankshaft bolt on the pulley with an air-impact wrench. without blocking the shaft.
@@scenic-service9392 wot is a channel
@@tanglewood777 a channel to which you can enter and work on the car from the bottom.
i have a renault1.4 tce 130 bhp engine and chain rattles been told by garage that engine has to come out to renew it but looking at your vid it doseant my car has done 125 k miles garage wants 1300 uk pounds to renew it but car is not worth that i was going to do it my self but when garage said engine has to come out to do it also do you have to buy loking pinns to lok engine for timing
Find better garrage
@@dram710 so its easy then cheers mine rattles is the chain cathing on something to make it rattle
powiedz pan szczerze czy na pompie oleju też opłaca sie wymieniać łańcuch i napinaczyk?
Naj lepiej wymienić za jedną robotą, bo nawet jak teraz jest pompa oleju i łańcuch są dobre to przy nowym rozrządzie nie wytrzyma drugie tyle, i będzie dwa razy robota.
@@scenic-service9392 a pan na jakim przebiegu wymieniał koła zmiennych faz rozrządu bo powiedzmy że mam taki przypadek że auto ma 4 lata nie całe i 130 tysięcy (1.2 TCe) i terkota na pewnych zakresach obrotów (zalezy od obciazenia) i słyszałem że jezeli rozrząd nie jest asz w takim strasznym stanie to nie ociera nie niszczy tych KZFR więc nie wiem czy teraz jak łańcuch i napinasz i ślizgi bede wymieniać to czy też te KZFR skoro auto młode i dopiero 130 tysiecy bo jeszcze gdzieś słyszałęm że podobno takie koła to spokojnie 300 k robią ? co pan powiesz na ten temat? Dziękuję z góry za odpowiedź
@@scenic-service9392 Panie a spuszczałeś pan oliwe po wymianie i na nowy olej? bo szlag by to trafił wymienić musze sam ten rozrząd ale 3 tysiace temu oliwe wyemieniałem i szkoda tak troche ?
Mam pytanie bo będę zabierał się do wymiany rozrządu, czy pokrywa rozrządu jest na uszczelce (nie mogę nigdzie znaleźć numerów) czy na masę silikonowa uszczelniająca np:Elrinh dirko ht
Na masę uszczelniającą.
@@scenic-service9392 dzięki za szybką odpowiedź
Koszt rozrządu oraz koszt robocizny? Jeśli wolno wiedzieć bo się zastanawiam nad 1.4tce lub 1.6
Ogólnie rzecz biorąc to 1.4tce sprawiają problemy, ja bym unikał.
@@scenic-service9392
Słyszałem poprostu o dwumasie fazatorach rozrząd koszt około 1tys+ robocizna. Potrzebuje żonie coś do pracy. Mieliśmy mazdę 2 1.5b 2008r. Super auto dynamiczne zwinne i bezawaryjne. Teraz myślę nad Megane 1.6b zwykle
@@ukaszaugustyniak6363 Kup Clio 1.2 tce, albo Meg II 1.6 16v
@@scenic-service9392 Pierwszy raz słyszę, żeby te silniki sprawiały problemy. Jedyne co to UPG w modelach przed 2011 i to raczej w tych zaniedbanych. A eksploatacja poza dość wysokim spalaniem (typowym dla pośredniego wtrysku) jest bajeczna, silnik mega elastyczny i bardzo cichy, po chipie robi z masą megany co chce.
@@krzysztofkaczmarczyk1101 Dokładnie
witam
a jaki są blokady rozrządu dla niego?jaki pan używał, bo nie mogę nic znaleźć na internecie
dziękuję
A po co ci blokady jak masz znaki na kołach i łańcuchu
2019 taiming cain
+