Scenic Driving - Lukmanierpass / Passo del Lucomagno: Aquila ► Disentis/Mustér

Der Lukmanierpass (ital. Passo del Lucomagno) leitet seinen Namen vom lateinischen "lucus magnus" ab, was so viel wie der "grosse Wald" bedeutet. Kein Wunder, während dem südlichen Aufstieg von Olivone bis zur Passhöhe fährt man zu großen Teilen nur durch Waldgebiete. Die Passstraße stellt die einzige Möglichkeit dar, mit dem Auto die Schweizer Alpen in Nord-Süd Richtung unterhalb von 2.000m Höhe zu überqueren. Jedoch stellt die Passhöhe mit 1915m nicht mehr den höchsten Punkt der Strecke dar. Nach dem Aufstauen des Lai da Sontga Maria im Jahr 1968 wurde eine teilweise Neutrassierung nötig wurde, wodurch der Pass in der Gallerie am Seeufer heute sogar eine Höhe von 1972m erreicht.
Am Pass werden gleich drei Sprachen gesprochen, auf der Südseite im Kanton Tessin/Ticino italienisch, auf der Nordseite deutsch und rätoromanisch.
Die einstige hohe Bedeutung im Hoch- und Spätmittelalter verlor der Lukmanierpass später an den Gotthardpass.
Mitte des 19. Jahrhunderts war zeitweise angedacht, eine Alpenbahn über den Lukmanierpass zu errichten, man entschied sich letztlich jedoch trotz des langen aufwändigen Scheiteltunnels für die Gotthardroute.
Ohne also nennnenswerte Bedeutung im Transitverkehr aufzuweisen geht es auf dem Pass in der doch sehr ländlichen Region ziemlich ruhig zu, nicht selten begegnet einem minutenlang kein anderes Fahrzeug. Auch die einst von Biasca nach Acquarossa führende schmalspurige Bleniotalbahn konnte sich aufgrund der geringen Fahrgastzahlen nicht behaupten und wurde 1973 stillgelegt.
Es wird versucht, den Pass auch in den Wintermonaten so gut es geht befahrbar zu halten, abgesehen von Nachtsperren kann die Straße somit grundsätzlich ganzjährig befahren werden. Wer also einmal etwas Zeit mit sich bringt, und eine alternative Route durch die Alpen nach Südeuropa ausprobieren möchte, wird auf dem Lukmanierpass mit schönen und eindrucksvollen Gebirgslandschaften belohnt :)
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www.alpen-paesse.ch/
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