Ремонт и регулировка ручного тормоза Subaru Outback / Forester
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Для проведения операции по регулировке стояночного (ручного) тормоза на Субару будет необходимо снять оба задних колеса. По очереди снимаем на каждом колесе суппорт (заодно проверяем целостность пыльников, ход направляющих, прочищаем центральный термо-деформационный разрез на колодках), скобу суппорта и пробуем снять тормозной диск. Регулировочная муфта прячется внутри. Если диск не слезает - вкручиваем два болта равномерно в два отверстия в центральной части тормозного диска и "вытягиваем" его. Следом болгаркой убираем все буртики, делаем регулировочной муфтой 1-1.5 оборота и ставим диск на место, проверяя его прокручивание. Диск должен едва касаться колодок стояночного тормоза. То же самое делаем на противоположной стороне. Всё. Проверяем ручник - 4-5 щелчков оптимальный показатель.
Приятного просмотра!
➖➖➖➖➖➖➖
🔺 Сотрудничество: emailmaster@mail.ru
❗Внимание! Все материалы канала имеют исключительно информационный характер и не являются призывом к действиям.
✳️ Дополнительная информация в описании канала.
➖➖➖➖➖➖➖
#subaru #outback #forester #субару #субаруаутбек #субаруфорестер #ремонтсубару #ремонтаутбек #аутбек #subaruoutback #мастерhouse
⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄
➛ Ремонт карданного вала Субару (Subaru) - замена крестовин:
• Замена крестовин карда...
⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄
➛ Замена упоров багажника Subaru. Ставим не дорогие не оригинальные:
• Газовые упоры багажник...
⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄
➛ Снятие, ремонт и установка трапеции дворников на Subaru:
• Снятие, ремонт и устан...
⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄
➛ Плейлист Субару Аутбек:
• Субару Аутбек
⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄
➛ Загорелся CHECK на SUBARU. Как устранить очень частый код ошибки:
• Горит Check Engine на ...
⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄
➛ Что такое АКПП Типтроник (Tiptronic) и как она работает в ручном режиме:
• Что такое АКПП Типтрон...
⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄
➛ Плейлист Автомобильные лайф-хаки:
• Playlist
Благодарим за 👍 Присоединяйтесь ❤️ Жмите 🔔
Остались вопросы? Есть мнение? Напишите в КОММЕНТАРИЯХ! - Я обязательно отвечу.
Все очень максимально доступно объяснили.
Спасибо!
Женя, спасибо, приятно!
До упора закрутил не тыркая диск туда-сюда. 4зубчика назад сделал и всё. Это заводской мануал.
Евгений, а кантик (буртик) снять, без демонтажа диска не получится. Вы говорите про быстрый способ, это как поменять масло, высосав его через масляный щуп, тоже способ, но не всем заходит
@@MACTEPHOUSE А нафига ловить на ощупь, если есть четкий алгоритм? Задевает, не задевает, еще чуть-чуть или не еще? Нафига это всё?
Не знал ранее о Заводском алгоритме, когда закручиваешь до упора и отпускаешь четыре зубчика. всегда делал по ощущениям, это из прошлого опыта работы в автосервисе
Спасибо за информацию, все просто и понятно, проделал эту процедуру на форике !!!
Юра, а в салоне сделали регулировку?
czcams.com/video/XXypVUqNUUQ/video.html
@@MACTEPHOUSE не стал, сразу колеса на летнюю резину поменял и за одно подкрутил ) Смотрел на других авто имеется специальное отверстие с заглушкой (удобнее)
Ок
Благодарю, а то вчера поменял диски и колодки а ручник перестал держать. Будем снова разбирать и регулировать)
На здоровье.
Про салон не забудьте
czcams.com/video/XXypVUqNUUQ/video.html
@@MACTEPHOUSE благодарю)
Дорогой автор! Здоровья тебе и твоему субарику! Но жду не дождуст видео такого же адекватного, как поменять тросики на форестере. Если до этого дойдет - снимите пожалуйсто так же просто и понятно. Новые тросики лежат, а ставить без инструкции - проковыряюсь хрен знает сколько.
У меня с тросиками вроде всё хорошо, хотя бывает, зимой в сильный мороз не работает ручник. думаю тоже скорости поменяю Точка Но не ранее следующего лета. вам также удача Добра и здоровья
Проточка диска в гаражных условиях в будущем может дать биения, т.к. болгаркой руками точно не сделать. Правильнее купить новые диски, благо они не очень дорогие.
Согласен с вами, может появится биение. Но в целом, если делать аккуратно и +/- равномерно, всё будет хорошо.
У меня биения нет. Новые диски по 3К, менять при небольшом буртике можно конечно, но жалко)).
В общем здесь решение пользователя!
Может, по субару ещё что-то зайдёт ... czcams.com/play/PL6jBMNOi2jfTZAXr0QMetGW5fdhsUd1Lw.html
Братан спасибо за подсказку молодец ты красавчик хорошо всё объяснил. Братан у меня Субару легоси гудит подшипник на заднем редукторе пришли пожалуйста как поменять в домашних условиях Я подписан пожалуйста не откажы в моей просьбе. я буду рекомендовать твой видео чтобы тебе подписывались. Братуха если можешь дай ответ завтра .жду. Братуха.
@@user-ks7wj1wy3t Леонид, вы имеете в виду ступичный подшипник задний? Только единожды делал такую операцию лет пять назад, тогда канала у меня ещё не было, естественно я не снимал. В целом ничего сложного, но понадобится съёмник выбить ступицу с подшипником. Ещё когда я делал, нечаянно обломал резьбу датчика ABS, с ней тоже нужно быть очень-очень аккуратным. по чуть-чуть ключиком вправо влево вправо влево и потихонечку откручивается. я переусердствовал. Пришлось потом высверливать резьбу, та ещё задачка
Благодарочка за manual
А то я у себя колодки с дисками поменял, а про ручник забыл😬
Во благо, бро!
Перешел по вашей ссылочке, очередной лайк, 11 лет владею субару буртик додумался стачивать только пол года назад. Да и проблем с ним не было вообще, с легасиком) на всякий случай скажу, что если например зима, и на улице делать все эти маневры не охота, можно с ручника снять чехол кожанный и под ним будет регулировочный болт, его подтякиваете и ручник подтянут, хотите фото вам скину как выглядит это дело чтоб понятней было, если не знаете об этом, с удовольствием тоже сделал бы для вас добро) а еще вы не знаете как в одно лицо тормоза качественно прокачать?
Сергей, спасибо.
emailmaster@mail.ru - присылайте, полезная инфа про подтягивание ручника под чехлом, не знал.
Тормоза в одного, думаю, что справился бы: добавляем DOT4 в бачок ГТЦ до верху, открываем прокачной штуцер (ключ на 10), ждём, пока жидкость самотёком пойдёт, выдавив воздух, закрываем штуцер, далее трубочку на прокачной штуцер, конец в прозрачную бутылочку, открываете штуцер, идёте в салон, заранее подобранную по длине от сидения до нажатой педали тормоза палочку/трость/распор/что угодно в руки, нажимаете на педаль тормоза, ставите эту палочку между накладкой педали и сидением - педаль удерживается в нажатом положении, идёте к штуцеру и закрываете его, идёте в салон и убираете палку, повторяете операцию 3-4 раза на одном колесе. Алес.
Кстати, мой плей-лист по Субару Аутбек:
czcams.com/play/PL6jBMNOi2jfTZAXr0QMetGW5fdhsUd1Lw.html
Супер.Понятно. Спасибо.
Супер. на здоровье!
Спасибо! Авто Субару аутбэк.Скажите... Начала клинить колодка ручника, пластина от которой расходяться троса стоит по диагонали. Вобщем снял задний барабан, дёргаю ручник и отпускаю, трос короче не возвращается. Беру пассатижи и дёргаю за трос со стороны барабана и он с усилием возвращается. Можно-ли залить в трос масло не снимая трос с машины?
Саша, зимой у субариков, особенно у не молодых, такое встречается. У меня, например)))
Почему так? Пыль/грязь и всё такое забивается в рубашку тросика и на морозе, а иногда и не на морозе, тормозит возврат тросика и колодочки тормозят машину. Перегреться даже могут. Можно ли залить шприцем из салона масло? Можно. Но поможет вряд ли. Масло смешается с пылью и будет густеть. Лучше тормозную жидкость, но со временем эффект будет тот же.
Оптимально - чистка тросика или его замена.
@@MACTEPHOUSE парни, тормозная жидкость очень гигроскопична (впитывает воду)!!! Поэтому при первом же морозе ваши тросы примерзнут к рубашкам!
ГОДНОТА! Спасибо за видео. Уточни пожалуйста, какие болты с каким шагом резьбы использовал ?
Просто подбирал по принципу "какие будут закручиваться", сейчас уже конечно же не помню.
Может подскажете какой шаг у резьбы в отверстиях под болт?
Не подкажу, не помню от слова забыл(
Нет, я понимаю снять фаску на барабане, чтоб доставать его проще было, но вот диск то зачем так гробить ?
А что с диском не так?! снял эту кромочку, снял кромочку у самого выступа для крепления колеса, всё, поехал дальше
@@MACTEPHOUSE площадь прилигания к колодке кривая стала. Я бы себе так не делал
Это так называемая кривизна быстро нивелируется