【迷列車で行こう 走ﾙﾝﾃﾞｽ編】 第参話 その時、未来が動いた。「205系ナハ48編成・ナハ4編成」
Vložit
- čas přidán 27. 11. 2023
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/ @tourin_205
コードナンバー145〜♪
南武線は〜今日も〜いい色〜♪
イエロ〜♪
すみません、ふざけました。
と、言うことで一風変わった南武線ネタをどうぞ。
【お乗り換えのご案内】
• 【最先端の205系？】多種多様な17編成、仙...
動画内で紹介した、仙石線205系を非常にわかりやすくまとめた動画です。
こちらも是非どうぞ。
【参考文献・サイト】
4号車の5号車寄り様 仙石線への転出
4gousya.net/jr/4476.php#chapt...
知識の倉 別館様 編成表のページより
formation.g1.xrea.com/train/jr...
【画像・動画出典】
作者撮影
フォトAC
js3vxwの鉄道管理局様
裏辺研究所様より転載可能画像
腐っても豆腐様 画像公開所
Wikipedia commmons
【BGM】
ニコニ・コモンズより
sanche様
(commons.nicovideo.jp/users/46...)
この場を借りまして深く御礼申し上げます。
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Ibis paint
CapCut
#迷列車で行こう #209系 #205系 #南武線 #コードナンバー145 - Auta a dopravní prostředky
去年の5月辺りに仙石線乗ってきたけど、南武線沿線民と言うのもあってM19に会えた時はめちゃくちゃ嬉しかった記憶がある。てかよく考えたら当時のナハ48の車両ってまだ全車現役なのか...すげぇな
遠くに転属した地元の車両に、旅先で出会う……。
なんか嬉しいですよね！私はジャカルタ行ったら発狂しそう……w
コード-ナンバ～145 面白かったです
南武線は〜今日も〜いい色〜
イエロ〜🎶
ありがとうございます！w
貴方はどちらかと言ったら青色の方が多く無い？
@@user-fr8xx5uh2y
そこは分かってても、言っちゃいけないんだぜ
はい、では、知ってもあんまり得しない南武線講座、いってみよー
ｻﾝﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
相変わらずの面白さとわかりやすさが最高です！次回も待ってます！！
ありがとうございます！
なるはやで次作お届けできるように頑張りますw
最後どっかのゲテモノ4種混合を感じたwww
迷ループ同様、言い方変換して悪口にするの好きですw
もはや、迷列車＆当シリーズのお約束状態ですw
迷ループリスペクトの動画で、すごい好きです！これからも頑張ってください！
ありがとうございます😊
投稿は不定期ですが、これからも応援してくださると嬉しいです！
動画作成お疲れ様です！
今回も面白かったです！
ありがとうございます(*^^*)
「ＢＢＢＡCE」編成に間違えられて、幕張に強制連行される「MUＥ ＴORＥＡN」編成…⁉
新作楽しみにしてました。
南武線の209系、ナハ1置き換えの他にそんな理由があったんですね。
なんやかんや言って仙石線が最後の205系王国になりそうですが、M19編成には南武線改造組の生き残りとして、また仙石組でも津波で早逝した編成の分まで走り抜いてほしいですね。
関西弁のうえに、いくら白ベースとはいえ旅客車と事業車を間違えるマリさん（笑）
仙石線、予想はしていましたがやはり最後まで205が残りそうですね。(奇しくも103と同じ形に……。)
個人的には、南武支線とどちらが最後まで残るか気になるところですw(こちらは101がしぶとく残ってた……。)
205系はヤテ車小窓、その他大窓でしかもどちらもまとまった数あったことから混在してカオスになりやすいのでしょう。
103系も左遷された結果長生きどころか令和まで走った車両(NS407,409のクハ、元103系1000番台の105系等)がいましたね。
マニア的には形態差があるのは面白くて最高なのですがねぇ。
103系、ご長寿な車両もいれば最終増備車は18年でお釈迦になってたりと、かなり沼ですよねw
ナハ4は大好きな車両
でしたね。
初期車特有の定員157人表記
転落防止幌に帯が無かったり
色々思い出のある編成でした。
実は、この後、
南武線に横浜線から
H26編成が転入してナハ17に。
そして海外譲渡目前に
ナハ2のモハユニットが故障
して先頭車改造編成のナハ50
のモハユニットと交換して
海外譲渡されたりと
世代交代中にも南武線は
珍編成が爆誕し続けたんですよね...
今度はモハユニットがごっそり小窓になる珍事でしたね、ナハ2＆50の組み換えはw
丁度、小窓大窓混在編成に興味を持ち始めていた頃(某ループな動画の影響w)だったので、度肝を抜かれた覚えがありますw
ケト線のe233が間接的にJR東最後の103を駆除したんやな。
最後面白かった😂
迷ル〇プ3話を思い起こさせてくれる（笑
当時、ナハ4編成と仙石M19編成に乗ると何故か興奮したのを思い出します。
ヤテ区時代から一緒の編成を組んでた、生き別れの車両たち……ですもんねぇ。
そういう観点では、仙石線で山手線時代に同じ編成を組んでいた仲間たちに再会したりとか何とか……w
初コメです
何本か動画見ましたが、分かりやすくてメッチャ面白いです！登録失礼します！
登録ありがとうございます😊
嬉しいコメント、励みになります！
以前コメントしましたが、経緯は違えどナハ4とハエ24は似たような境遇を辿っていると感じますね
またまたコメントありがとうございます！
実は、ハエ24の時のコメント思い出したことが、このネタ作成の始まりで……w
事故廃車の補填は何かとカオスになりがちですよね。既存車を活用すると特に……。
初めてコメントします、いつも動画を楽しみにしています。
今回は南武線を巡る物語ですね、センM19編成は転入当初、元のナハ48の黒JRマークに3100番台の白JRマークが加わっていたのも特徴でしたね(余談ですが、E231系900番台は逆に京葉転入時に剥がした、三鷹時代のJRマーク跡がくっきり残り、現在では再度貼り付けるという異例の事態ですが)。
さてさて、埼京線編で度々話題に上がっている、ハエ28物語も密かに楽しみにしています。
コメントありがとうございます(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)”
センM19のJRマークの件、初めて知りました……。情報ありがとうございます!(´▽｀)
ハエ28伝説、もう暫くお待ちを……。
南武線の205系が居なかったら元南武線の仙石線205系は誕生してなかったんですね…そして最後間違えられるの草
あの転属がなければ、この車両は存在しなかった……そう考えると、感慨深いものがありますね。
ナハ2編成とナハ50編成はモハを交換したまま離脱して、
ナハ2編成は海外譲渡
ナハ50編成は解体
という結果になりましたね。
ナハ2の組み換えの際は、中間車がごっそり小窓になったようで……それはそれで壮観(？？)な気がしますがw
A列車で行こう2001でほぼ確実に使う(俺の場合)209系南武線ってこんな面白ネタがあったんですね…
ちなみにA2001の209系は南武線しかいません。(205系にも南武線色はいません。総武線は201系、205系、E231系と謎に3種類使用できます。)
うぽつです！仙石線m19編成も今でも走ってますね。
仙石線の復活した103系はトイレ設置までしたのに結局2年ほどしか使わなかったんですよね。しかも行っても東塩釜までだったので本当に必要だったのかと思ってしまいます…。
トイレ設置にパンタ交換、ドアチャイム設置にMGをSIVに換装etc.....。そこまで手を入れたのに2年で廃車、私も勿体ないように感じてしまいます。
限定運用のようでしたし、単に無改造のまま運用突っ込んでも良かったんじゃ……。
ちなみにナハ48編成が対象にされたのはこんな理由があったそうです
1.同じヤテ7編成から改造されたM16編成が在籍していた
2.モハ19番を種車に改造すれば旧番+3100に改番できる
3.1200番台で最も車歴が古い
元ナハ48編成のセンM19編成は聖火ランナーとしても活躍しましたよ!転用叶わず廃車された同志の分幸せ走り続けてほしいです😢
それは知らなかった!!
初耳です、確かに調べてみたら聖火が列車に乗って運ばれていたようですが、まさかM19だったとは！
最近は熊や私人逮捕系CZcamsrどもが多数出没しているから気軽に撮り鉄や鉄旅がしづらくなってきました。ニュースで見て、いきなり知らない人に「お前は犯罪者だ」と追いかけ回されるなんて怖い話ですよ。主さんも危ない人には十分気をつけて…😭
@@user-bd7ds8ze2cお気遣い、ありがとうございます🙇♀️
沿線なので嬉しいです😊
ちなみにウザがられてるあの駅付近です
南武線沿線にお住いなんですね✨
個人的な南武線のイメージは、下町風情溢れる町と、近代的な高架区間を走るイメージが半々くらいですw
@@tourin_205 自分の地元は最近近代化しました☺️
最近209が全然廃車になってませんが、数年前はE233に置き換えられて余った編成に関しては205より先にちょいちょい廃車されていたんですね…
あと関係ないですけど写真上手いですねｗ
次に209が廃車になるのは、房総地区かはたまた209-1000になるか……。目が離せないところではありますね。
写真、転載・利用可能なものから引用しているものも多々ありますんで……w
ちなみに70-000は私が撮り溜めたものの中から出来のいいものを選びましたw
毎週投稿して欲しい☆
すみません、色々と忙しくて新作あんまり出せなくて……。頻度あげられるように頑張りまっす🙇♂️
103系235リツイート編成
103系と205系はどの路線でも置き換えられた側と置き換えた側の関係ですが、魔改造や沼の爆誕に割りと長寿など共通点も多いのは何かの運命でしょうか。
Mueは「自転車を乗せた営業運転に関する試験」という新たな試験ということでw
103系も205系も沼ですよね……ホンマにw
国鉄型の汎用性のなせる技……と言った所でしょうか？
Mueには色々と試験して貰って、沢山走ってもらいたい(そして撮影したいw)ところではありますが、「自転車を乗せた営業運転に関する試験」ってw
仙石線に渡ったM19編成は他の編成にない特徴として、運転台を設置したときに塞いだ行き先表示器部分にM19編成は帯がかかっていますが(南武線時代からかかっていた模様)、他編成はかかっていないなどの特徴があり、少し目立っている様子です。他に、仙石線205系はクハ204の後ろ寄りのベンチレーターの間にATACSアンテナが２つ付いているそうで、屋根上が楽しい事になっています。
追記 南武線か武蔵野線でジャカルタ譲渡前の最終運用についていた205系にスマホを忘れてしまった人がいたそうで、ジャカルタについたときに車内で発見され、話題になったそうで...。
南武線のスマホ事件は、全国ニュースにもなりましたね！落とし主の方と、拾われたインドネシアの方の交流も続いていて、結婚式に出たとか何とか……って話もちらと耳にした気がしますw(聞き間違いかも？)
M19の元方向幕設置部分の帯のネタ、ニッチですよねぇw
実写見たらニヤニヤしちゃうと思います、きっとw
7２系が国鉄時代に引退したのち、JR西日本によってまさかの復活を遂げたように、72系を置き換えた103系が引退したのちに復活を遂げるとはたまたまだろうけど面白いな
意外にもまさかの復活を遂げる車両って、少なくないんですよねぇ……。復活と言うより、引退詐欺に近いですがw
国鉄時代の車両ってすげぇ…
（もしかして組み換えできるようにか？…）
その辺、結構汎用性を持たせて設計してありそうです。
鶴見線の205達『俺らいつ出番あるんだ？』
歴戦のゲテモノ205系達:お前らの所は平和だろうが！
@@tourin_205 鶴見線の205達『埼京線車と山手線車が混在してるから全編成ドア窓車両によって違うんだよ！』
@@user-wm9ke2vb7c 歴戦のゲテモノ205系達[あっ....]
もうないじゃん205の鶴見線
鶴見線の205系も紹介してほしいです。出来たらで良いですよ。
うぽつですー
果たしてMuetrainは両国へ行ったのだろうか....
走れることには走れそうですが……。
機器だらけでお客さん乗れない＆客扱いなどしようものなら鉄オタ狂喜乱舞でカオスなことに……w
南武線…
完全に某ループな迷列車ですねｗ
コードナンバー145〜♪
@@tourin_205
145~♪
南武線は今日もいい色ー
イエロー
最後www
白い209は、川越・幕張だけじゃなく、大宮にもいるんですよねぇ……。(先頭車のみ)
@@tourin_205 クハ208-7でしょうか？
@@vivace-okaD115 おっしゃる通りです
ちなみに 3:59 のナハ1編成は、置き換え後前頭部のうち片側は、京浜東北線向けの廃車体と組み合わせた姿が2009年の長野公開で確認され、その後、訓練施設へと転用されたそうです。(4号車と5号車寄り参照)
そのようですね！
ネットに転がってる画像を見た時は、なんじゃこりゃ……と思いましたw
とあるアニメでは女の子が都会とパニックになったりその一方でどこか田舎っぽい仙台で震災の犠牲にもならずに満身創痍ですが、いまだに頑張ってたりします。
自分が南武線よく使ってたのは209系がまだ2編成で205系1200番台はそろったというところだったので205系1200番台が出てくるとほのかな違和感を感じ、209系が出た日はある意味ラッキー、そんな日々でした。
12:35 B.B.BASE と間違えられるミュートレインどんまい…
白い209は、この世の中に3形態存在するようで……w
直江津留置の209系懐かしい…
この頃はどこに行っても青帯の209が疎開していたイメージがありますね。尾久や高萩にも大量にいましたし……
そういえばゲテモノに連行されたアイツは元気にしてるかな（空目）
元気に……してるんじゃないですかねぇw
103系にシングルアーム…185系にもシングルアームを積んだ編成がいたような…
いましたね〜、シンパの185。
初めて見た時は目が腐ったかと思いましたw
仙石線の車両は転属追い出しの歴史だったのか・・・
このペースだと、仙石線にE233がやってくるのはまだまだ先なのか・・・
南武線・・・一度でもいいから乗ってみたい。
・・・りんかい線70型くんも仙石線走る？
動画面白かったです！リクエストですが、東武30000系の解説をしてくれませんか？
ありがとうございます！
東武……出せたら出したいですけど結構守備範囲外……。検討します！
B.B BASEを待ってたサイクリスト達
「あれ？なんや自転車置くとこ無いやん
それに椅子ももないし機械が所狭しと置かれてるやんなんや電車…。」
駅ではサイクリストが困惑してる様子が‥。
wwwwww
そして群がる鉄オタ……Mueに乗れるなんて機会ないぞぉ！
@@tourin_205
群がる鉄オタに困惑するサイクリストで駅構内はカオスな光景ｗｗｗｗｗｗｗ
Xのトレンド入りするレベル
来月の7月から地元である､武蔵溝ノ口の駅メロが｢Jupiter｣に変わるって事で記念にカキコ 現駅メロはガキの頃からよく聴いてたから変わるのはなんとも複雑な気分です…
なんだかんだ言ってどこに行ってもそれなりに使い勝手が良いからゲテモノ化するのかな
確かに、汎用性の高さというのは国鉄型の利点だと思います。それゆえに、組み換えを繰り返しゲテモノに……w
ナハ53、乗務員室のしきりに潰されながら乗ったなぁ今も暴走で元気に走ってるとかすごい
今はもう、浦和や中原時代のように大量のお客さんを運ぶことはありませんがね……。
結局、蓋を開けてみれば最後まで残る209になるかも！？
次はB.B.BASE辺りかな？南武線繋がりで
どうでしょう……w
ナハ１「ﾔﾒﾛｰ!ｼﾆﾀｸﾅｰｲ!」
ｻﾝﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
この講座は、中原電車区のアイドル、クモヤ145-116がお送りしマース。
209系2200番台は 廃車された後 ケヨ34の機器になった気がする
よくご存知で！
あとは、vvvfはケヨ34の他にもM72へ、sivは3500番台へ転用されたようです。
@@tourin_205 おお そうなんですね( ˙꒳˙ )
ナハ4,48に触れるならナハ2,50にも触れるべきでは？まあ、それ以上にぼぼ知られてないナハ11,51ってのもいるんですけど()
ナハ2.50まですると尺的に動画のバランス崩れるかな……と思いまして今回は取り上げませんでした💦
ナハ11.51は取り上げようにも写真がなく……あれはホンマに知る人ぞ知るネタですよね！
@@tourin_205 まぁそうですよね。ナハ51は試運転したらしいですけど写真全く出てこないですし()
@@Nambu205 パンタ混合の写真、かなりのネタになるとは思うんですけどね……。タイムマシンが欲しいw
09:39 相模線「うちは違くね？」
なんか、ケヨM36の時みたい
マリC432なぜか関西弁ww
西の川重製でもなく、普通に新津製なのに……なんででしょうねw(気まぐれですw)
川越で油売っていたらコミケやら東海道線事故やらでピリピリしていたE233-7000に連行された70-000と同じネタww
しかしドアエンジンの関係で共喰いされた209系が気の毒だなあ
川重の初期車故、仕方なかった部分もありそうですね。川重製の車は、房総転用でも不足したクハのみに留まっていますし……(Mue除けばモハは全滅……)
武蔵野線にも変わった編成(M32、35)いたし、府中本町を通る路線は何かしらバグり出してんのおかしくて草
魔境、府中本町ww
個人的には205系全体がバグってると言っても過言では無いと思いますwww
@@tourin_205
関西の205系も、まぁまぁカオスだし、平和な205系を見た事がない(白目)
最後のやつの続き
鉄ヲタ「うおお!!なんでかはしらんがmueトレインがいるウうううう!!!撮れ!!とれ!!!撮れええええええええええええええええ!!!!!!」
...にしても209ほうが不憫過ぎない?
1:34 主さんイ〇シカ視聴者なのか…ｗ
めちゃくちゃ面白いから大好きだっピ！
よかとぞ〜！
1200番台の内扇モーターは違和感なかった。
洗練された先頭車化改造車のデザインに、内扇モーターのジェントルな音は似合いますよね！
原因は埼京線🤣
205系転属の原因は、色々と埼京線が多かったりしますw
連行されるなら、マリオカート8DXのマナー訴えながら連れて行かれて。