Accident d'Aviation : 583 morts à Ténériffe (KLM et Pan Am)
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- čas přidán 16. 05. 2021
- Avec 583 victimes, l'accident de Ténériffe reste le plus grave de toute l'histoire de l'aviation. Il est important à étudier parce que riche en enseignements. Il montre, tout d'abord, à quel point le langage humain est faible. On le savait depuis Platon, mais on l'a redécouvert ce jour là. Plusieurs personnes peuvent parler de la même situation tout en ayant chacune une représentation différente.
Ce désastre aérien montre aussi comment la panique, la désorganisation et la pression opérationnelle peuvent s'inviter soudainement dans des situations banales et créer des dangers.
Le 27 mars 1977, le pire scenario catastrophe s'est mis en place quand deux Boeing 747 se sont retrouvés piégés dans le petit aéroport de de Los Rodéos (GCXO) au nord de #Ténériffe.
Le contrôleur aérien, sans expérience solide de ce type de trafic, a envoyé les deux avions sur la piste. Un brouillard épais était tombé sur Los Rodéos / GCXO et ne permettait plus aux pilotes de se voir ni au contrôleur de les voir également (pas de radar aux sol).
Arrivé au bout de piste, le 747 de KLM (vol KLM 4805) s'est mis à décoller alors que le 747 de Pan Am (vol 1736) était encore sur la piste.
Malgré des manœuvres d'évitement de la part des pilotes des deux appareils, les deux Boeing 747 se sont heurtés de plein fouet causant la mort de 583 personnes.
Crédits Images :
Rob Russell - PAA 747 N736PA 76_837, CC BY 2.0, commons.wikimedia.org/w/index...
Polylerus - Own work, Public Domain, commons.wikimedia.org/w/index...
Crédits Musique :
Musique fabriquée spécialement par Aldo Sterone pour ce chanel. - Věda a technologie
Tout était prêt pour qu'il y est accident. Je connais ce sentiment ce danger sur la route car je fais plus de 60 000km par an. Parfois je vois venir l'accident comme si c'était fait exprès que des évènements se croisent et si on ne fait pas assez attention c'est certain qu'il va avoir accident. Soyez prudent et surveiller les autres usagers de la route, soyez l'ange gardien des autres, personne n'est à l'abri d'une erreur,..
Bien parlé 💗
Oui, je vois très très bien de quoi tu parles, c'est le chaos qui se met en place, éléments par éléments, d'abord 1 qui tout de suite doit te mettre en éveil ++, au second tu mets tout en sécurité, après c'est fonction des outils qui sont à ta disposition ;).
Malheureusement il faut que certains se fassent peur voir mal avant d'intégrer les bons réflexes et la bonne attitude sur la route.
tous juste!!
Oui, je confirme même si je ne fait que 40.000/an. Ma solution: je fait une pause
on n est pas encore des passionnés d aviation , mais avec Aldo on va le devenir
moi j'ai la phobie mais j'aime tellement ça 😨😂 et je comprends mieux les raisons de crashs grâce à ses vidéos.. il est fort pour comter et c'est technique
Ce que j'apprécie dans vos séries de vidéos, contrairement aux classiques reportages que je qualifierais d'industriels, c'est que vous prenez en compte tout le contexte émergeant qui pousse à la catastrophe. Vous racontez de A à Z les évènements tellement bien et de manière détaillée afin de bien cerner les causes de l'incident. Je connais particulièrement cet accident mais de cet angle de vue. Merci pour votre vidéo Aldo, elle est superbe !
Il y a dix ans, je travaillais en tant qu’apprenti, dans une boutique parisienne, un client fidèle super sympa était pilote de l’air chez Air France, il était parti en retraite anticipée pour avoir fait un avc en plein vol, quand il venait a la boutique, son kiff c’était de me demander que je lui montre des vidéos de crash d’avions il trouvait ça incroyable car il était âgé et n’avais pas de smartphone , quand j’ai eu fini mon apprentissage, le vieux est venu m’offrir une broche du concorde et je ne l’ai plus jamais revu
belle image
Aldo, vous etes un conteur exceptionnel, et votre capacite de synthese dans votre raisonnement et vos explications est un pur regal
Il y avait une passagère à bord le KLM qui a été permis de descendre de l’avion à Los Rodeos parce que l’aéroport était plus proche de chez elle que celui de Las Palmas. Elle était pas à bord de l’avion lors de l’accident et donc la seule survivante.
Exact !
Elle a pas été permise, elle l a fait de son propre chef sans rien demander à personne
@@ginto92store50elle a du prier 1000 fois quand elle a su ce qui s’était passé 😂
@@iroquoispliskine4722 tu as jamais rien evitès de tragique dans ta vie ? Ça mets mal en vrai. Moi CT il y a environ 2 ans, j arrivais de México en direction de puebla. La route se passe bien... Arrivè au péage de san Marcos a Chalco, faut savoir que dans l autre sens ça descend sur 40km, ça descend le Popocatépetl. Je paye tranquille, puis la barrière ce lève, j avance normal et là je vous un camion arriver je pense sur moi, a une vitesse folle, il avait plus de frein. Je m en suis sorti pour 5cm. Même pas une demi seconde. La voiture derrière moi a été totalement applatie. 22 morts... J ai pas repris la route après. Tetanisè j ai même pas pu aller aider pour les premiers soins alors que je suis ex pompier volontaire en France
Cette passagère a demandé la permission de rester comme elle habitait Tenerife. Elle a eu beau insister on lui a répondu que c’est contraire aux règles de la compagnie. Du coup elle a pris sur elle d’aller à l’encontre de ces règles.
Sa meilleure amie et le frère de celle-ci qui habitaient aussi Tenerife, n’ont pas voulu rester car leurs bagages étaient dans la soute, et ils ne voulaient pas prendre le risque de les perdre si personne ne les récupère à Las Palmas. Ils devaient également récupérer les valises de celle qui est restée à Tenerife.
Le Copilote de la KLM a dit : « we are now at take off » qui pouvait être interprété comme nous sommes au point de décollage, d’où sa réponse « OK, standby ». S’il avait dit « we are now taking off » forme progressive qui désigne une action en cours, le contrôleur aurait peut être tilté
.... ça fait cher le « ing »
Bonjour, "ok standby", ça signifie "autorisation pour décoller" ? Ou toutes autres phrases équivalentes ? Je ne suis ni pilote, ni Anglais, mais "ok stanby", je comprends que je dois patienter. Ce que j'ai compris du récit, c'est que les pilotes, ce jour là étaient impatients de décoller, malheureusement 😢
@@sirene18 L'autre soir il passsait ce drtame et à un moment le co-pilote demande au pilote si vraiment la piste est dégagée et le pilote un peu exaspéré lui répond " Mais oui " ! Aucun doute .
Hello Aldo, tu es aussi talentueux que Pierre Bellemare. Merci et longue vie a ta nouvelle chaîne.
je suis d'accord!
Cette vidéo est celle que je préfère sur ta chaîne, cette histoire est incroyable et fait froid dans le dos, ce moment où tu dis « il arrive ce fils de p » j’ai cru être dans le cockpit et voir le KLM arriver à toute vitesse, et le coup des 40 tonnes d’essence après accident ...
Très belle narration on ne s’y perd pas.
Cette chaîne est super je ne suis pas un passionné d’aviation mais tes vidéos sont très intéressantes.
La pluie était au rendez-vous pour l'inauguration de ta chaîne ! 😆👌 ce n'était pas dérangeant du tout ! 😉
Quelle histoire, ça donne une sacrée leçon de vie ! 🙏
Paix à toutes les victimes !
Je n’ai jamais entendu un « reportage » d’une telle qualité sur l’aviation. J’en reste baba comme disait ma grand-mère. Vraiment cher Monsieur Sterone vous avez un talent de conteur extraordinaire. Bravo !
Tu étais déjà pour moi le meilleur producteur de vidéos toutes catégories confondues, tu es désormais en plus le meilleur vidéaste aéronautique !
d'accord avec toi!!
Là tu me fais plaisir. Moi qui passe mon temps sur la liste Wikipedia des crash aérien. C'est passionnant et épouvantable à la fois. Je suivrai assidûment cette chaîne. Merci à toi
Tu as une façon ultra captivante de conter les histoires. Je me souviens de l'histoire racontée de l'américain qui avait voulut s’engouffrer dans une faille rocheuse et qui en était mort.
J'aime beaucoup !
C'est très triste....
Quel narrateur vous faites ! J'avais l'impression d'y être !
J'ai eu très peur.
Pauvres gens!
Merci pour l'explication, j'avais des zones d'ombres quand j'avais regardé un doc de ce crash KLM et Pan Am quelque part, et grâce à votre éclaircissement que j'ai bien compris l'affaire. Merci encore!
Merci :)
Bravo pour ce récit, exact hormis un détail, l'alerte à la bombe a eu lieu à l'aéroport de la Gran Canaria île de Las Palmas à env. 112 km de Los Rodéos. L'aéroport de la Reine Sophie, dans le sud de l'île de Tenerife, effectivement à 50/55 km de Los Rodéos n'a été construit qu'après le catastrophe afin de disposer d'un aéroport moins sujet au brouillard et accompagner le développement du tourisme.
Merci pour vos vidéos très claires et instructives.
Bonjour Aldo.
J'ai déjà vu tous les documentaires sur ce crash et j'ai lu pas mal d'articles mais tu as quand même trouvé le moyen de m'apprendre plusieurs choses sur ce terrible accident hahaha.
Merci beaucoup, j'ai vraiment hâte de voir tes autres vidéos sur les crash aérien.
Merci encore :)
Vraiment passionnant. Tu es un narrateur de talent, merci ☺️
Depuis ce drame ont été mises en place les boucles de sécurité phrasologiques. Merci Aldo d'être revenu sur cette tragédie. À ce moment là j'avais 17 ans et passait ce que je peux l'on appelait avant, le 2em degré de pilote privé à LFLI. Et depuis j'ai toujours été extrêmement soucieux de la sécurité et du respect des procédures, ce qui m'a probablement sauvé plusieurs fois. Merci encore et longue vie à ta chaîne. Falco.
Aldo, concernant le crash de la Caravelle d'Air France entre Ajaccio et Nice. C'était en 1968, environ 95 morts au large du Cap d'Antibes. Une enquête est toujours en cours en raison d'une demande du secret défense. Bavure des militaires lors d'essais de tir d'un missile. Merci de voir ce que vous pouvez faire. Merci pour vos récits de grande qualité et précisions. Nous avons la sensation d'être dans l'action. (Nice le 23 février 2022)
L'enquête suis sont cour 😂😂
Ce triste jour là, tout était contre le bon sens !
Il y a aussi un problème de phragologie du co-pilote KLM.
"S' apprêter à décoller" est différent "d' être en train de décoller".
Pour ma part, si je suis contrôleur, s' apprêter à décoller veut dire, se préparer à décoller.
Hors la préparation du décollage, n' est pas le décollage.
Repos éternel à toute les victimes
excellence habituelle d'Aldo dans l’explication (je suis ljustement e nez dans la phraséo .... pour rafraichir).
Bon courage avec la phraseo ;)
Je mets un pouce bleu avant même de regarder. Aldo est aux commandes !
puff Aldo, serieux ? toujours dans une voiture !!!! faut un cockpit pour cette chaine !
Un cockpit aussi est l'endroit ou se passe les combats de coq aux Philippines.
Ce drame est très connu,mais j'ai eu grand plaisir à le revivre grâce à vous et à votre style narratif qui rejoint les grands narrateurs,tel que Pierre BELLEMARE,mais avec la précision technique en plus ...
Comme d’habitude, excellente vidéo très instructive. Même après de nombreuses années à bosser dans l’aérien ou dans des domaines proches, j’apprends encore des choses que j’ignorais. Bravo donc pour la qualité des enquêtes et vos talents de conteur. Pour avoir souvent pris des vols inter-canariens au départ de TFN, je confirme que l’infrastructure dans et autour de l’aéroport est absolument inadaptée pour des gros arrivages… et les grosses flottes de bus sont toutes dans le Sud de l’ile (à plus d’une heure de route… sans les bouchons). La pression sur les pilotes devait être énorme dans ces conditions.
On connaissait déjà l'histoire de cet accident mais dans ce récit on a tous les détails qui ont contribué à la catastrophe. Merci Aldo
Repérer les embranchements sur les aéroports est toujours une galère dans les simulateurs de vol.
C'est limite si il ne faut pas apprendre par cœur tous les schémas de référence de l'aéroport.
Sur des appareils modernes comme le 747-8, entre la tablette qui t'affiche le plan de l'aéroport sur le côté, couplé au GPS, et l'ordinateur de bord qui te dit à haute voix sur quelle piste tu es une fois que tu es aligné, on donne vraiment toutes les chances au pilote de ne pas se tromper dans un environnement de stress.
Sympa la music et les images qui agrémente le fait.!.....
J'avais vu des émissions expliquant cet accident. Je n'avais pas du tout compris cette erreur fondamentale. Merci pour vos commentaires vos explications sont vraiment extraordinaires de clareté.
Bonjour,
Je découvre, aujourd'hui, avec beaucoup d'intérêt vos reportages passionnants et instructifs.
C'est passionnant. Je vous en remercie sincèrement.
Marie-christine.
Bonjour.
La vidéo est super intéressante et bien détaillée. Cependant je tiens à corriger ce qui me semble être une erreur. Normalement, l’aéroport affectée par la menace d’un attentat à la bombe n’est pas celui de Tenerife Sud dont les travaux de construction étaient encore en cours à l’époque de l’accident, mais bien celui de Gran Canaria qui se situe sur l’ile du même nom, à proximité de la ville de Las Palmas. Ainsi, les avions déroutés, devaient à la base se poser sur ce dit aéroport le jour de l’accident.
Merci pour cet apport :)
J ai deja entendu l histoire de cette catastrophe des dizaines de fois mais aldo nous donnes des detailles que je n ai entendu nul part ailleurs. Merci beaucoup aldo je ne suis ni pilote ni eleve mais j adore tes videos
En effet Aldo, la phraséologie aéronautique a été revue suite à ce drame. Je n'ai pas encore vu toutes les vidéos mais ce serait intéressant de nous raconter ce que chaque accident a engendré comme changement dans les procédures, dans l'évolution des composants utilisés, la formation des équipages....( pas dans les détails bien sûr, mais pour les choses les plus marquantes). Merci encore pour tes talents de conteur, c'est toujours passionnant.
Quand 3 phénomènes circonstanciés se rejoignent.... l’accident reste inévitable !!!
Je découvre ta chaîne secondaire ou je devrais plutôt dire ta chaîne parallèle car elle est trop intéressante pour être secondaire, merci pour ce partage de ta passion .
J'adore cette chaîne, je ne t'aurais jamais cru passionné d'aviation, très impressionné par le niveau de détails de chacune de tes anecdotes.
Ton 357eme abonné sur cette chaîne (moi) est un immense fan d’aviation. Ça fait très plaisir de te voir traiter ce sujet entre deux vidéos d’actu :)
Incroyable
Tellement bien raconté que même si je ne suis pas vraiment intéressé par l'aviation je l'ai écoutée jusqu'au bout
Bonjour Aldo. Très bonne vidéo. Un commentaire juste, c'est l’aéroport de Gran Canaria qui a été fermé suite à l'alerte à la bombe et non celui de Tenerife sud.
Monsieur Aldo Sterone, l'homme aux 1000 compétences et aux 1000 talents. Merci pour votre intelligence, ça fait du bien dans cette période où la crétinerie domine le monde.
J’ai vraiment apprécié !
Bravo pour la qualité de traitement de cet épisode dramatique de l’histoire de l’aviation !
Bravo pour l'ouverture réussie de cette nouvelle chaine, Aldo Bellemare !!! ;) Ton vocabulaire précis m'impressionnera toujours...
A part que Aldo ne facture pas CINQ CENT QUATRE VINGT QUINZE Francs!
Bonjour Aldo,
C'était l'aéroport de Gran Canaria Las Palmas (sur une autre île) qui était fermé pour cause d'alerte à la bombe L'aéroport de Tenerife Sud (GCTS) était en construction au moment de l'accident a Los rodeos.
Félicitations pour cette nouvelle chaîne. On a hâte d'avoir d'autres récits.
Merci pour la precision Samuel :)
En effet ! L'aéroport de Tenerife Sud n'a été ouvert que suite à cette tragédie, le Sud de l'île étant beaucoup moins exposé aux brouillards que le Nord.
Superbe video! Très intéressant et très bien raconté! Le bruit de la pluie derrière fou la chair de poule... Merci Aldo
❤️❤️❤️ C’est la deuxième vidéo que je regarde sur l’aviation et je trouve que tu es un excellent conteur et j’ai pris plus de plaisir à écouter cette histoire que les autres séries TV habituelles que l’on rencontre sur les accidents d’avion… bravo ! Ce switch est une réussite et tu transmets beaucoup de cette histoire qui m’a touché. Merci beaucoup 😀
Bonjour Amine, merci pour cette superbe vidéo et toujours d'excellentes qualité bravo! Pourriez-vous faire une vidéo et apporter votre analyse sur l'atterrissage du 747 d'air France où celui ci à effectué une sortie de piste à Tahiti en 1993. L'avion échouera en bout de piste dans la mer ou il sera en partie immergé par l'avant, finalement air France avait décidé de le faire réparer sur place et de le rapatrier en France. Il s'agit d'un 747 400 immatriculé F-GITA il y a un rapport du BEA tout à fait exhaustif à ce sujet. L'avion héritera par la suite du surnom de GITANIC lié à son immatriculation F-GITA et au célèbre pacquebot qui avait sombré dans la mer au large de terre neuve comme L'avion lui même avait fini également en partie dans l'eau. Cela serait je pense très intéressant que vous nous apportiez votre narration sur ce sujet. Merci beaucoup et encore bravo pour ce que vous faite.
Bonjour Aldo c'est tout simplement génial ce que tu fais et en même temps malgré cette terrible tragédie tu as réussi à me faire rire quand je t'ai entendu prononcer le mot Alger... je me suis dit oh non flûte pas encore nous bon sang !!!! Mais dieu merci c'était plutôt une bonne intention au final.... Bref je me suis abonné tout comme je m'étais abonné à ta chaîne précédente dz aviation... et aussi la chaîne mad max... Aaaaah que de bons souvenirs que de bonnes rigolades avec mad max alors de grâce je t'en supplie ne les supprime pas je serais malheureux... ENFIN MERCI POUR TOUT ALDO 🙏🙏🙏
Bjr
J etais etudiant a alger (entre 1976 a 1981) ecole des travaux publics de dar el beida. Depuis ma chambre d etudiant, j ai une vue plongeante sur les pistes d atterissage. Cette soiree la, je revisais mes cours de maths spe, tout en ecoutant la radio rtl.
Et aux info de 22h ou de 23h,on annoncait la terrible et triste tragedie.
Perso j ai appris, par le biais de la radio, que l aeroport de tenerife est tres dangereux apres celui d athene et de constantine(algerie).
J ai vecu presque en direct, a 3000 km, le desastre.
Depuis l aviation civile a connu de nouvelles regles securitaires.
Les histoires de catastrophes aériennes sont les pires je trouve car les passagers sont littéralement dans un tombeau fermé à clé, ils ne peuvent rien faire pour essayer d'en réchapper.
Propre la vidéo le montage et la musique spécialement faite pour :D merci. Impressionnante la prod, tu as un soundcloud ou quelque chose comme ça ?
Merci ALDO. Je suis un passionné de l'aviation, j'ai déjà vu sur la chaine nat geo, l’enquête sur cet accident. Mais vos explications apportent beaucoup d'autres éclairages complémentaires, beaucoup de précisions aussi. j'ai adoré votre vidéo, merci beaucoup et bonne continuation. Force et honneur a vous Aldo.
Merci beaucoup pour ce récit très bien construit. Bravo Aldo !
نعم.. تحيين الذاكرة يمكن لها أن تجنبنا الهلاك
تسلم أستاذ على هذا الشرح الوافي الكافي لأسوأ حادث طيران حتى الآن
Bonjour, je suis tombé un peu par hasard sur vos videos, et je tenais à vous remercier pour leur qualité ainsi que sur votre pedagogie qui est remarquable et compréhensible par tous. Je ne suis ni pilote ni passionné d aviation à la base, mais j avoue être devenu fan de vos vidéos, tant vos explications sont claires, et m apprennent un nombre de choses conséquentes sur l aérien. Je me joins à tous les initiés du domaine aéronautique qui vous suivent, pour vous encourager à continuer cet excellent boulot 👍
Je découvre ta chaîne Aviation (abonné sur l'autre). J'avais 15 ans à l'époque et me souviens de l'événement... Merci pour m'avoir éclairé sur des détails dont je n'avais connaissance et bravo pour tes talents de conteur. Toujours agréable et sympa de te suivre.
ben voilà, j'ai découvert le canal il y'a environ 2 mois et je viens de regarder toutes les vidéos, c'etait exceptionnel, merci Mr Aldo Sterone, moi qui n'a jamais pris l'avion de ma vie et ne connaisais aucun terme technique lié à l'aviation, j'ai retenu plein de choses et j'ai à chaque fois passé de super moment à vous écouter.
merci !🙂
Les détails que tu donnes sont importants le côté humain est important merci beaucoup
Jai découvert la chaine tres récemment, c'est la seule chaine ou jai activé les notifications pour etre sure de ne pas louper de videos .
Jadore la facon dont vous raconter les choses , tres intéressant.
Super Aldo, t'es un très bon conteur, j'adore les récits sur l'aviation, entre toi et Ate Chuet le top
Tragique histoire, mais magnifiquement raconté. Merci
Merci !
J avais 9ans quand cet accident a eu lieux. Le lendemain a l ecole, les eleves, les instits ne parlaient que de cela. Tragique
Voilà quelques semaines que je vous suis et viens de visionner votre première vidéo, ce tragique accident de Ténérife : j'adore votre façon de conter, si simple et explicative.
Bonjour Aldo, je viens de découvrir par hasard ta chaine hier, j'aime beaucoup tout ce qui touche au domaine de l'aérien, du spatial. Je suis allé en vacance à Ténériffe à la fin des années 80, j'avais entendu parler de ce crash à l'époque et j'étais persuadé que c'était du à une collision frontale ( atterrissage - décollage ) Je viens donc d'apprendre la vérité aujourd'hui.Bravo pour la narration et la précision des explications.
Bonjour Didier, merci pour ces encouragements et welcome sur cette chaine. Les deux 747 s'appretaient a decoller mais ils ne devaient meme pas se trouver dans cet aeroport.
@@AldoSteroneAviation mais comment les avions qui sont au sol ne peuvent pas se voir sur le radar embarqué de chacun d’entre eux ?
Grand merci mister Stérone ! Car vos analyses sont toujours passionnantes !
Très intéressant! On attend la prochaine ;) MERCI.
Quel bonheur d avoir le moral remonté grâce a cette première vidéo 👍
Une belle surprise cette nouvelle chaîne! J'ai maintenant tout rattrapé, j'attends les prochaines avec impatience! Pour avoir bien connu l'abus de pouvoir dans l'aviation, je pense que c'est la principale cause de cet accident. Beaucoup de gens dans ce milieu ont déjà des égos démesurés, et ceux qui sont favorisés par la compagnie (parfois de manière assez inexplicable) deviennent intouchables, faisant régner une terreur sous-jacente, avec des conséquences désastreuses à tous les niveaux car ils finissent par avoir tous les pouvoirs, faisant et défaisant les carrières des autres sans parler des accidents comme celui-ci. Merci d'avoir abordé ce sujet.
Ça DÉFONCE Aldo
1000 respects
Tu es le seul pour qui j'active la cloche des notifications
très belle vidéo passionnante, d’ailleurs je ne connaissais pas cette accident dramatique et tu m’as appris beaucoup de chose. La narration était captivante. Un grand merci 🙏
Prenez soin de vous
Merci surtout à toi et à tes qualités d analyses. The best. !
C'est super ta chaîne aviation Aldo, je me régale continue !
Je connaissais cette histoire mais j'ai quand même appris pas mal de choses et ta manière de raconter est excellente, bien joué.
Excellent format ! Bonne continuation.
Merci pour avoir rapporté cette histoire sans nom. J'ai été obligée d'arrêter 3 fois le visionnage, c'était trop d'émotion. Merci. Vous racontez bien
Super content de l'ouverture de cette chaîne !
Franchement,je ne suis pas passionné d'aviation mais c'est tellement bien raconté que je reste à chaque fois jusqu'à la fin de toutes vos vidéos
Bonsoir C'est un plaisir cette chaine et je m'abonne of course !! GRAND MERCI 💚💙🌹🌹
L’aéroport Reine Sofia au sud de Tenerife n’existait pas à l’époque de l’accident.
Le storyboard telling de qualité !
Bonjour Monsieur Stérone,
Merci pour tout vos reportages.
Swissair à eu un accident à Athènes d’un DC8 qui est arrivé en bout de piste, il y a eu quelques mort. J’amais les circonstances ont été vraiment évoquées. Les pilotes ont fait de la prison.
L’autre de wurenlingen n’as pas vraiment eu d’écho ces dernières années
Merci
Patrice schaer
Un talent de conteur incroyable
J ai écouté avec plaisir merci je connaissais l histoire et tu a très très justement raconté à bientôt
Passionnant ! Ca me rapelle ton livre Angoisse :) J'attends la prochaine avec impatience !
Ravie de te retrouver sur un terrain d'aviation😉👍
L'aviation m'a toujours passionnée je te suivrai avec plaisir!
Les catastrophes aériennes sont dues à un enchaînement de circonstances mais malheureusement la circonstance la plus aggravante est souvent l' erreur humaine.
J'ai lu le rapport du Bea sur l' AF447 Rio-Paris... je n'ai pas de mots sur les dernières 4 mn 30 de ce vol...
Très belle video , j ' adore comme d ' habitude . Je suis une passionnée d ' aviation et j ' ai pour ma part compulsé pas mal de tes vidéos , j ' espère que tu vas continuer à en faire .Elles sont sublimes et très bien expliquées et surtout détaillées .Un vrai régal .A très bientot j ' espère
Pierre Bellemare je l ecoutais enfant a la radio....Aldo est notre Pierre Bellemare du 21 em siecle
Merci Aldo, très bonne idée ta nouvelle chaine.
Bravo. Très intéressant. Hâte de découvrir les futurs épisodes
Je revois deux personnes errantes sur le tarmac en lambeaux. Incroyable que la plus grande catastrophe aérienne a eu lieu au sol au moins en partie. Merci pour cette excellent reportage. 🙏
Merci Aldo Sterone.
Très beau récit, très approfondi de ce drame, causé par concours de circonstances.
Excellent 👌🏻 ! 15 min de plus n’aurait pas été de trop ..!
Je connais bien l'histoire de cette effroyable catastrophe, et n'avais donc pas grand chose à apprendre là-dessus mais vous racontez ça tellement bien que c'est un vrai plaisir !
Très intéressant, et toujours un plaisir a écouter !
Bonjour Aldo, fantastiques tes vidéos sur les crash d'avion. Bien expliqué, bien détaillé, c'est vraiment captivant, continue. Si tu peux un jour t'attaquer aux deux crash d'avion au Mont Blanc,
celui de 1950, c'était le Malabar Princess, et ensuite exactement au même endroit, celui de 1966, c'était le kanchenjunga. Il s'agissait de la compagnie Air India, reliant Bombay à Londres,
avec escale au Caire, et à Genève. Deux histoires fantastiques que tu pourrais raconter avec tout ton talent ! Encore une fois bravo, on apprend plein de choses. Bye.
J'adore ce nouveau format avec montages. C'est vraiment agréable. Superbe et terrifiante histoire
Ce serait possible d'avoir une vidéo sur le cas de Andreas Lubitz de la Lufthansa ? Très bonne vidéo, je ne connaissais pas cette accident
Excellent, c'est détaillé, renseigné et très limpide. J'aime beaucoup cette nouvelle chaîne. Merci à toi. Hâte de voir les prochains.... Crash 🤣
depuis le temps que j''attend que tu t''y mette :)