Przy takim przebiegu nawet serwis nie wymienia dynamicznie najbardziej bawi mnie że użytkownicy takich skrzyń maja wysrane przez ileś lat i set kilometrów a potem panika i natychmiastowa wymiana dynamicznie to wcale nie jest zdrowe dla skrzyni
@@piotreksmax Nie do końca, wystarczy prześledzić instrukcję zf a się dowiesz że jednak jest zalecana. Nie ma czegoś takiego jak wieczny olej. Tu chodzi aby nie wymieniać oleju tylko całą skrzynie. Kasa musi się zgadzać
@@jarosawkorczynski8838 Tak, jest zalecana, ale ZF wydał oświadczenie, iż nie zaleca wymiany dynamicznej tylko statyczną ze względu na uszkodzenie skrzyń po dynamicznych wymianach. Pozdrawiam.
@@SPEEDSERWIS macie potencjał z tym kanałem i tym głosem - nie zmarnujcie tego. także pomysł jest taki że nagrywacie pacjenta tzn auto z usterką i jakąś dobra historykę z humorem krótko i na temat.
Przy statycznej wymianie można wymienić 3/4 oleju. Reszta zostaje w koszach i wandlerze. Po odkręceniu mechatroniki wylatuje dodatkowy 1L. W sumie wlewamy potem 8L a skrzynia 6HP19 z tego co wiem ma około 10. I olej za ładny jak na 260 tysięcy. Być może ktoś tylko przepłukał bez wymiany miski, chociaż stare śruby też nie wyglądają tragicznie. Przeważnie są już skorodowane. Miski są różne w zależności od silnika. Benzyny i słabe diesle mają z tym wgłębieniem. Mocne 3L diesle mają inną bo tam siedzi skrzynia 6HP26. No V8 chyba też ma tą mocniejszą wersję skrzyni.
Boże człowieku .... od 15 lat na 100% jest automat który ci 100% oleju wymieni. Serwisy ASO taki mają ... podłączą to i to samo trybi sobie przez 30 minut na boku. Automatyzacja !!! Nie ma15 lat ... olej z skrzynie sie starzeje ... może on zrobić 100 tys. przebiegu ... ale w 4-5 lat ... i nie ma lewara trzeba to wymielić. Nie mógł ktoś tak hulać 15 lat .... to po prostu twoja niewiedza historii serwisowania .. no bo oczywiście takiej nie ma.
Ja u siebie wymieniałem sam. 2008r 530xd. Jak odkręciłem miskę to olej śmierdział jak cholera takim przepaleniem, oraz taka maź w środku.... Nikt tego od 08 roku nie ruszał bo była data (masakra) nowa miska z filtrem + oliwa na stan, pojeździłem 2 dni i w bańce zostało mi gdzieś ze 3 litry nowego więc spuściłem 3l po tych dwóch dniach i wlałem ten nowy jeszcze do tego. Skrzynia po tym zabiegu zaczęła chodzić bajka, płynniej itp Krótka piłka, jeśli się zmienia oliwę w silniku i skrzyni na czas i w miarę często to będzie to chodzić i chodzić a nie szkoda kasy niektórym na to i olewają to, a pozniej ŁOOO PANIE PANEWKA
@@Mmaarrcciinn Ja w 7g Mb z 2015 mam wymienny filtr … 60 pln w ASO. Cała wymiana u nich 1200 pln brutto olej do skrzyni w ASO tańszy niż silnikowy , cześć części posłów jako akcja serwisowa.
@@TheChudy90 no chyba ze niemiec wymienił przed sprzedażą jak miało 180 tysiecy 😁😁 tego nie wiem . nie wiem też czy licznik nie był krecony 😁 ale mam papiery od niej i nie ma nigzie w nich ze niemiec wymieniał .
@@SPEEDSERWIS jedynie jak miało 450 to rozrząd wymieniłem bo bałem sie ze ten dlugi slizg peknie , no i chlodnica oleju od automata pusciła . silnik 2.8 i BMW jest na wypasie . szkoda by było mi ją sprzedać.
@@SPEEDSERWIS i będzie idealnie przez jakies 2-3tyś km. Póżniej zacznie się zabawa. Nie płucze się skrzyni dynamicznie po takim przebiegu panie mechaniku.
Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów jest według firmy ZF - niezalecana. Może ona powodować usterki i znacząco wpłynąć na żywotność automatów
@@SPEEDSERWIS Producent skrzyni ZF zaleca wymianę statyczną natomiast niektóre ASO w PL, które serwisują auta BMW, w których montowane są skrzynie ZF chwalą się i rekomendują od niedawna wymianę dynamiczną. Jest to metoda jedynie korzystna dla serwisu ASO. Dodam tylko, że ASO nie jest wyznacznikiem jakości i rzetelnej wiedzy - to firma jak każda inna która dąży do maksymalizacji zysków. Oczywiście nie można też generalizować i wszystkich wsadzać do tego samego worka.
To nie tylko wina użytkowników ale też producentów w EU, którzy wmawiają nam że taki olej jest dożywotni🤦 W Ameryce od dawien dawna wiedzą że trzeba wymieniać co 40-60tys. km (w zależności od skrzyni jak również od stylu jazdy)
Oj zalęzy jaki tam olej idzie ... w USA mineralny ... wiec musisz częściej. Ale świat poszedł na przód ... inne oleje ... lepsze spasowanie skrzyn ( produkty USA to takie archaiczne technicznie ... tam nawet 5 biegówek nie było skrzyń) W MB w212 7g tronic niebieski olej w skrzyni ... po 100 tys. km był dalej niebieski i klarowny .... gdzieś tam w zakamarkach filtra był tylko ślad "czarny" szlamu ... ale tego nawet 10 gram nie było. Wiec .. nie każdemu psu na imię Bruk jest.
Czy po wymianie oleju w skrzyni i zrobieniu komputerem resetu/adaptacji można od razu normalnie jeździć swoim stylem czy pierwsze kilometry trzeba jeździć według jakiejś procedury ?
Podobno po 1000 idź kup se nową skrzynie. W moich jaguarach pierwsze wymiany zawsze robiłem przy 80tkm dynamicznie. A skrzynie mają co robić jeden 550koni, drugi 700+ - nigdy po dynamicznej nie miałem problemów
Jeżeli faktycznie olej nie był wymieniany 15 lat to najlepiej wymienić olej, przyjechać 2-3 tysiące i znów wymienić. W takie płukanki nie wierzę. Rok temu w DSG miałem dynamicznie wymieniany olej.
Producent (ZF) zaleca wymianę oleju w skrzyni na 1 raz po 80tys km (w zależności od charakterystyki jazdy) potem ten interwał należy skracać. Ze względu na delikatną mechatronikę zakazana jest wymiana dynamiczna, dozwolona tylko statyczna. Po dużych przebiegach ZF (rzędu 500tys) aby wymienić cały olej producent ZF przewiduje procedury wypychania oleju z konwertera (aby wymienić całość oleju , bo przy statycznej zostaje 30% starego oleju w skrzyni) ZF np dla mercedesa produkuje skrzynie z konwerterem w którym jest korek spustowy. Tyle w temacie wymian dynamicznych - wymysł przemysłu olejarzy, żeby sprzedawać więcej oleju, a co się stanie z taką skrzynią (możliwe uszkodzenie) to już ich nie interesuje
@@SPEEDSERWIS tak zdarzyło mi się, ale dlatego, że nie miałem świadomości czym taki zabieg może się skończyć. Dynamiczne wymiany zyskują na popularności dopiero od kilku lat, to nie jest tak, że w PL to jest tradycja liczona dekadami. Choć dobrze, że świadomość rośnie tego, iż olej należy w skrzyni wymieniać bezwzględnie . od ponad 20 lat jeżdżę automatami najpierw to była 124 potem e34 potem e39 potem C7 a teraz Q7. 124, e34 - nikt nie słyszał żeby wymieniać olej ;-) e39 - pełen serwis , zgodnie z zaleceniami, tylko statycznie bo maszyn do dynamiki nie było . Potem nabyłem C7 stronic (dwusprzęgłowa) i chciałem żeby auto miało ciągłość historii aso wiec na wymiany oleju jeżdziłem do ASO i w ASO Audi robili wymianę dynamiczną - dla mnie to była nowość, ale przekonywało mnie to, że wymienia się cały olej itd itp. Mam teraz swieżą Q7 na gwarancji więc nie ma co stuknęło 80tys to się umawiam na wymianę oleju w ASB (tiptornic)i o dziwo w ASO odmówili mi wymiany dynamicznej (tym samym gdzie w C7 tylko tak mi robili) , ja cały czas przekonany o wyższości metody dynamicznej nalegałem , ASO - albo statycznie albo wcale. Więc postanowiłem zapytać u źródła , czyli serwis ZF w Czosnowie - tam potwierdzili to co powiedzieli mi w ASO - prawidłowa wymiana wymiana oleju tylko metodą statyczną , ze względu na możliwość uszkodzenia delikatnej mechatroniki , jak samochód będzie miał 500tys to można pomysleć o pełniejszym serwisie (wypychanie oleju z konwertera, dwie wymiany w małym odstępie czasu itd) narazie są takie zalecenia i wytyczne Dopytywałem potem w ASO Audi czemu się wycofali z dynamicznych wymian (skoro mają sprzęt) okazało się, że mieli właśnie takie przypadki, że uszkodzili parę skrzyń globalnie w ASO w Europie i stosują się do wytycznych ZFa
@@ukaszgodziek4639 Po pierwsze to pomyliłeś dwa podstawowe tematy pierwszy to jest taki że skrzynia S-tronic jest produktem Audi i w dokumentacji technicznej (ELSA) jest ta skrzynia dokładnie opisana od pełnego serwisu po wymiane oleju. W Q7 masz włożoną skrzynię ZFa i tutaj Audi w dokumentacji serwisowej ma tylko sprawdzenie poziomu oleju ewentualnie uzupełnienie go w skrzyniach ZFa Audi nigdy nie wymieniało oleju i nie zaleca. Tak Producent tej skrzyni czyli firma ZF do chwili obecnej wymienia olej tylko metodą dynamiczną oczywiście w Polsce nie ma żadnego serwisu ZFa dla aut osobowych więc najbliższy jest w Niemczech. Podsumowując tak zgłębiłeś temat skrzyni...wymiany oleju w nich że szkoda dalej pisać. Pozdrawiam.
@@panton7842 może i nie wiem wszystkiego , ale Ty nie wiesz nic, piszesz co wiesz- a nie wiesz co piszesz, a w dodatku czytać nie potrafisz ! 1. - gdzie napisałem, że s-tronic to produkt ZF ? opisywałem tylko swoje doświadczenia z automatami - polecam naukę czytania ze zrozumieniem - a jak już chcesz być taki szczegółowy to skrzynie dwusprzęgłowe produkowane są w VW Kastel a nie w Audi ! 2. Masz zerowe pojęcie o funkcjonowaniu serwisów i procedurach przewidzianych przez producentów samochodów - dla Audi skrzynia ZF jest częścią zamienną , której nie są producentem dlatego nie przewidują wymian oleju, po 200 tys masz kupić nową część (całą skrzynię za 100k ) i zwyczajnie sobie wymienić , bez żadnych napraw czy tym podobnych . 3. W Polsce są autoryzowane serwisy skrzyń ZF - Chociażby ZF Czosnów - (to tak jakbyś napisał że serwis Audi jest tylko w Ingolstadt) 4. Te autoryzowane serwisy stosują się do zaleceń producenta (ZF) co do wymiany oleju w ASB - wymiana tylko statycznie 5. ASO Audi owszem twierdzili, że oleju się nie wymienia , ale na moją prośbę bez kłopotu wymienili, ale zastrzegli, że nie zrobią dynamicznej wymiany i zrobili to zgodnie z zaleceniami ZF - statycznie Może i ZF zmieni zdanie kiedyś stanowisko co do wymian dynamicznych , na tamten czas, takie były ich zalecenia! "Podsumowując tak zgłębiłeś temat skrzyni...wymiany oleju w nich że szkoda dalej pisać"
@@ukaszgodziek4639 Miesiąc temu wymieniłem olej metodą dynamiczną w skrzyni 8HP55A w centrali ZFa ...zapłaciłem 835 euro (wymiana dynamiczna 735 euro + 100 euro płukanie skrzyni (opcja) przed procedurą wymiany)....w tym samym dniu był wymieniany olej metodą dynamiczną w skrzyni 6HP26A przy przebiegu 384 000km (tak 384kkm) ale Ty wiesz lepiej i Twoje "autoryzowane" serwisy "ZF" w Polsce więc dalej powielaj te bzdury a ktoś kto to przeczyta wyciągnie własne wnioski. Pozdrawiam ps: w Polsce nie ma serwisu ZFa dla aut osobowych a w Niemczech został tylko jeden bo reszta została zamknięta tylko skąd Ty to wszystko możesz wiedzieć...
U mnie w Mercedesie po 125 tys olej był brudniejszy b czarny aaa może to sprawiła płukanka 😂 pod światło widać było jeszcze zielony barwnik ale olej był brudny.
Pytanko mam ,e90 320xd lci . Olej zmieniany statycznie przy przebiegu 177tys km olej ravenol , aktualnie mam 226 tys km . Zmieniać dynamicznie czy skrzynia może paść ?
@@sznyrek szukalem takiego wątku :D Na wstepie zaznacze, ze raczej jestem neutralny w tym temacie Bo iezko powiedziec co by bylo gdyby... ale chcialbym nadmienic jedno, panowie na filmiku mowia, ze olej mocno przepracowany, a skad panowie to wiedza ? Trzeba by bylo oddac probke do laboratorium ktore stwierdzi np. "tak, ten olej stracil juz swoje wlasciwosci i nie nadaje sie do dalszej eksploatacji" bo to, ze zminil kolor o niczym nie swiadczy. Zaloze sie, ze jak byscie zlali z tej skrzyni ten nowy olej za 10tys km to bedzie mial podobny kolor.
A po 2 w mojej e60 olej zostal wymieniony przy 100tys i skrzynia przestala pracowac poprawnie, a w poprzedniej e60 ktora mialem 7 lat i dobija juz(nowy wlasciciel to znajomy) do 400tys olej nie byl nigdy zmieniany i skrzynia pracuje jak nowa.
Panowie, pacjent bmw e60 528ix auto jak jest zimne (po nocy, czy postoju x godzin) w czasie postoju np. Na światłach po dłuższym postoju auto szarpnie przy ruszaniu. Po przejechaniu i rozgrzaniu auta, obiaw znika. Mam wrażenie jak by skrzynia wysprzeglała.. po za tym skrzynia pracuje idealnie. Konwenter?
Poradzicie czy przy wymianie statycznej z wymianą miso-filtra w takim samym e60 dobrym pomysłem będzie jeszcze z jedna/dwie wymiany samego oleju bez wymiany miso-filtra co powiedzmy 20k km?
@@SPEEDSERWIS Kurde, literówka się wdarła, cholerny telefon. Chodziło mi, że PO wymianie statycznej. Zrobiłem już wymianę i wymieniłem olej, misę, takie długie tuleje gumowe, okular i przelotkę gniazda na oryginały zf. Zdejmowałem też płytę mechatroniki, zdaje się tak to się nazywa, żeby zlać więcej oleju. Auto z 2004, misa była zmieniana chyba w salonie bmw, bo miała żółta naklejkę, a była z 2014. Olej nie był ciemny, raczej czerwony, klarowny. Na misie na magnesach nie było mazi itd. Myślę teraz po 10k kilometrow jeszcze raz zrobić już sama wymianę, czyli wylać olej bez zdejmowania misy i zalać świeżym. I o to pytałem czy będzie ok? 🙂 Poza tym coś mi się zdaje że na korku były jakieś napisy chyba że tylko raz można odkręcić, później już korek nie będzie trzymał...? Coś tam było, jakieś ostrzeżenie, ale nie pamiętam co było napisane.
@@cinek8951 po odkręceniu samego korka nie zleci Ci zbyt wiele oleju. Korek można dokręcić jeszcze raz ale z odpowiednią siłą i to właśnie pisze na misce ile nm dokręcać. Jak już nie chcesz generować kosztów i kupować nowej misy to ja bym radził jednak odkręcić misę i zlać cały olej, benzynka wymyć misę i założyć jeszcze raz 😁
Jak by to było W124 to by sie zakrztusił i wyplił olej haha dziadek na taxi zrobil takim 900k bez wymiany oleju w skrzyni automat a skrzynia pracowała bardzo miekko :D
Po tylu latach ten olej to już "pomyje" a Panowie twierdzą "nie ma tragedii".... skoro nie ma tragedii to po co wymieniać jeździć kolejne kilkanaście lat... co tam drobny wyciek przecież "nie ma tragedii"....żenada...
@@SPEEDSERWIS Panowie nie ma mowy o podejściu w tym stylu....."bo w stosunku do innych po tylu latach"..... żenada, takie postawy ciemniaków motoryzacyjnych należy piętnować....a Wy twierdzicie "nie ma tragedii"....to może warto było właścicielowi powiedzieć "nie ma tragedii...proszę jeździć aż szlak go trafi"... i kupić sobie nowy....
Przestan sie egzaltowac. Kiedys byly dyrektor koncernu naftowego powiedzial ze wymiana olejow to sciema. Jesli nawet przesadzil, czesta wymiana oleju jest ewidentna glupota. Silniki sie zmienily, oleje sie zmienily - wasze Paski B5 nie stana sie ferrari jeli bedziecie co pare kilometrow wymieniac olej.
Jeśli zakładacie nowa miskę z filtrem i następuje ta wymiana dynamiczna to czy stary olej wraca do maszyny przez nowy filtr oleju czy jakimś innym króćcem? Bo jeśli wraca przez nowy filtr stary olej to straszna lipa ?! Może ktoś kto zna się odpowiedzieć na pytanie.?
Wymiana dynamiczna .. to głupota. Jak ktoś tam nie lał 15 lat oleju ... nowy olej ma wypłukać .... i tysiąc km po wymiana ponownie. Znany serwis skrzyń .. naprawiają je i regenerują konwertery ... mówi że wymiana dynamiczna to głupota. Nie ma to żadnego sensu.
@@krzysztofczaraj170 zajrzyj na kanał AUTOmatyczni - zmienisz zdanie. też naprawiają automaty i regenerują konwertery. miałem wymieniany ATF w swojej skrzyni dynamicznie i po wymienia było idealnie tylko to kosztowało całkiem nie mało. później miałem wymianę nie dynamiczną ale z dwukrotnym płukaniem nowym ATF i też było super a prawie połowę taniej niż dynamiczną. ostatnią miałem zwykłą wymianę to nie poczułem różnicy po tej wymianie i nawet zapytałem warsztat czy aby na pewno wymienili mi ten olej ale się zapierali że tak. wszystkie wymiany były w innych miejscach ze względu na moje przeprowadzki.
@@antiamJaki przebieg musi mieć auto aby tyle razy to płukać .... 500 tys. km. Auto 2 letnie było .... 96 tys. km przebiegu ... olej czysty. Delikatny szlam tylko w zakamarkach filtra .. i tego nawet 30 ml nie było. Auto to MB w213 rocznik 2016. MB zalecenia 5 lat albo co 120 tys. km. Ale to normalna eksplantacja ... bez palenie gum. Bo takim kręceniem w miejscu to można pewnie olej wymieniać co 1 tys. km. Ja nigdy nie miałem w żadnym automacie takiego stanu oleju że trzeba było to wielokrotnie płukać. Po wielu latach ( 15 - 16 lat) dopada je nieuchronny proces starzenia materiałów użytych do budowy a nie będące z metalu.
Niekoniecznie. Jeżeli poprzedni właściciele jeździli spokojnie, głównie w trasie to olej mógł być w dobrym stanie pomimo przebiegu i lat. Nie ciągali przyczep, nie przegrzewali go jazdą w górach, w mieście itp.
firma zf nie przewiduje dynamicznej wymiany oleju w swoich skrzyniach automatycznych zalecają tylko statyczna wymiane , a skoro zalecają tylko statyczną to raczej wiedza dlaczego.
@@SPEEDSERWIS ZF twierdzi, że maszyny do wymiany podają za wysokie ciśnienie i może dojść do uszkodzenia płyty separacyjnej mechatroniki. Czy tak rzeczywiście jest trudno powiedzieć ale producent woli dmuchać na zimne.
Tak, tylko żeby uzyskać ten sam efekt trzeba dokonać kilku wymian statycznych pod rząd. Po co się w to bawić skoro można zbudować maszynę i uprościć robotę?
Przy takim przebiegu nawet serwis nie wymienia dynamicznie najbardziej bawi mnie że użytkownicy takich skrzyń maja wysrane przez ileś lat i set kilometrów a potem panika i natychmiastowa wymiana dynamicznie to wcale nie jest zdrowe dla skrzyni
No trochę tak jest
Masz rację 👍
Zf nie zaleca takiej wymiany nawet w nowych skrzyniach
@@piotreksmax Nie do końca, wystarczy prześledzić instrukcję zf a się dowiesz że jednak jest zalecana. Nie ma czegoś takiego jak wieczny olej. Tu chodzi aby nie wymieniać oleju tylko całą skrzynie. Kasa musi się zgadzać
@@jarosawkorczynski8838 Tak, jest zalecana, ale ZF wydał oświadczenie, iż nie zaleca wymiany dynamicznej tylko statyczną ze względu na uszkodzenie skrzyń po dynamicznych wymianach. Pozdrawiam.
Ten Głos prowadzącego aka Laskowik rozpie*dala mnie xD dobra robota więcej takich rozmów z humorem najlepiej. Pozdro
Słuchałem z ciekawości ostatnio laskowik na yt
@@SPEEDSERWIS macie potencjał z tym kanałem i tym głosem - nie zmarnujcie tego. także pomysł jest taki że nagrywacie pacjenta tzn auto z usterką i jakąś dobra historykę z humorem krótko i na temat.
@@aleurwal2000 👌👍
Przy statycznej wymianie można wymienić 3/4 oleju. Reszta zostaje w koszach i wandlerze. Po odkręceniu mechatroniki wylatuje dodatkowy 1L. W sumie wlewamy potem 8L a skrzynia 6HP19 z tego co wiem ma około 10.
I olej za ładny jak na 260 tysięcy. Być może ktoś tylko przepłukał bez wymiany miski, chociaż stare śruby też nie wyglądają tragicznie. Przeważnie są już skorodowane. Miski są różne w zależności od silnika. Benzyny i słabe diesle mają z tym wgłębieniem. Mocne 3L diesle mają inną bo tam siedzi skrzynia 6HP26. No V8 chyba też ma tą mocniejszą wersję skrzyni.
teraz możemy tylko gdybać
Boże człowieku .... od 15 lat na 100% jest automat który ci 100% oleju wymieni. Serwisy ASO taki mają ... podłączą to i to samo trybi sobie przez 30 minut na boku. Automatyzacja !!!
Nie ma15 lat ... olej z skrzynie sie starzeje ... może on zrobić 100 tys. przebiegu ... ale w 4-5 lat ... i nie ma lewara trzeba to wymielić.
Nie mógł ktoś tak hulać 15 lat .... to po prostu twoja niewiedza historii serwisowania .. no bo oczywiście takiej nie ma.
@@krzysztofczaraj170 co?
Ja u siebie wymieniałem sam. 2008r 530xd. Jak odkręciłem miskę to olej śmierdział jak cholera takim przepaleniem, oraz taka maź w środku.... Nikt tego od 08 roku nie ruszał bo była data (masakra) nowa miska z filtrem + oliwa na stan, pojeździłem 2 dni i w bańce zostało mi gdzieś ze 3 litry nowego więc spuściłem 3l po tych dwóch dniach i wlałem ten nowy jeszcze do tego. Skrzynia po tym zabiegu zaczęła chodzić bajka, płynniej itp Krótka piłka, jeśli się zmienia oliwę w silniku i skrzyni na czas i w miarę często to będzie to chodzić i chodzić a nie szkoda kasy niektórym na to i olewają to, a pozniej ŁOOO PANIE PANEWKA
dokladnie
💪
.. i po 10 tys. km ... tak samo należy zrobić.
Razem z filtrem i oczyszczeniem miski wymienić.
Tak zlany olej schodzi tylko 40-50% góra.
@@krzysztofczaraj170miska jest razem z filtrem w E60 więc nie wyczyscisz. Jeszcze dwie zmiany oleju i znów wymienię olej + micha
@@Mmaarrcciinn Ja w 7g Mb z 2015 mam wymienny filtr … 60 pln w ASO. Cała wymiana u nich 1200 pln brutto olej do skrzyni w ASO tańszy niż silnikowy , cześć części posłów jako akcja serwisowa.
Co ty pierdolisz jakies czesci posły@@krzysztofczaraj170
U mnie w chryslerze 17 lat bez wymiany oleju w skrzyni i zero problemow :) U mnie 12 rok.
Byle tak dalej było 👍
Co nie zmienia faktu, ze chetnie bym zmienil ten olej :) ale boje sie, ze zaczna sie problemy :)
Niech zgadnę, olej w silniku też ten sam, te same opony, ten sam płyn chłodniczy od tamtego czasu. Kosmiczna technologia, nic się nie zużywa :)
@@dominikfranczak5282 opony noweczki, silnikowy co rok nowy :)
@@piotrnabierak8796 a czemu? Przecież 15 letnie też byłyby spoko...
E 39 moja ma 24 lata 480 tysi i nie wymieniałem . działa bez problemu 😁💪
i co moze to ty zrobiles te 480 tys i od nowosci masz to e39? xd
@@TheChudy90 no chyba ze niemiec wymienił przed sprzedażą jak miało 180 tysiecy 😁😁 tego nie wiem . nie wiem też czy licznik nie był krecony 😁 ale mam papiery od niej i nie ma nigzie w nich ze niemiec wymieniał .
👍
@@SPEEDSERWIS jedynie jak miało 450 to rozrząd wymieniłem bo bałem sie ze ten dlugi slizg peknie , no i chlodnica oleju od automata pusciła . silnik 2.8 i BMW jest na wypasie . szkoda by było mi ją sprzedać.
500 tys to ona miała zanim sprowadzili do polski. A ty ją pewnie kupiłeś to miała 190 tys xD
Ciekawe jak długo pojeździ po tej wymianie ale raczej nie dlugo
wlasciciel mówi że teraz jest idealnie
@@SPEEDSERWIS i będzie idealnie przez jakies 2-3tyś km. Póżniej zacznie się zabawa. Nie płucze się skrzyni dynamicznie po takim przebiegu panie mechaniku.
@@PeknietySloik każdy niech robi jak uważa
@@SPEEDSERWIS każdy niech robi jak uważa. Klient zapłaci.
@@SPEEDSERWIS idealnie?
Sory ale jaki ma punkt odniesienia klient?
I jeszcze nie została zalana ori olejem ZF-a tylko jakiś zamiennik....słabo.
gdzie i za ile moge wymienic dynamicznie olej w skrzyni automatycznej bmw 530 d rok produkcji 2005 ??
Wymiana co 60kkm w Powershit ale mam Ford Mondeo MK4 2.0 D, auto od 2013 w moich (od nowosci) w moich rekach.Ostatnio interwal skrocony na 50 kkm.
👍
Ja wymieniłem po 25 latach:)
Skrzynia manualna
Pozdro
pozdrawiam
Jakie koszta?
Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów jest według firmy ZF - niezalecana. Może ona powodować usterki i znacząco wpłynąć na żywotność automatów
w ASO Bmw jest taka usługa dostepna
@@SPEEDSERWIS Producent skrzyni ZF zaleca wymianę statyczną natomiast niektóre ASO w PL, które serwisują auta BMW, w których montowane są skrzynie ZF chwalą się i rekomendują od niedawna wymianę dynamiczną. Jest to metoda jedynie korzystna dla serwisu ASO. Dodam tylko, że ASO nie jest wyznacznikiem jakości i rzetelnej wiedzy - to firma jak każda inna która dąży do maksymalizacji zysków. Oczywiście nie można też generalizować i wszystkich wsadzać do tego samego worka.
@@jaypabloPL mądra odpowiedź do jutubowego "eksperta"
To nie tylko wina użytkowników ale też producentów w EU, którzy wmawiają nam że taki olej jest dożywotni🤦
W Ameryce od dawien dawna wiedzą że trzeba wymieniać co 40-60tys. km (w zależności od skrzyni jak również od stylu jazdy)
dokladnie
wg producenta Samochodów, olej jest dożywotni , skrzynię traktują jako część zamienną, którą przewidują wymienić po 200tys km
Eh ta kochana eu🤭...
Z każdej strony nas doi a my dalej "kochana" 🤫
Oj zalęzy jaki tam olej idzie ... w USA mineralny ... wiec musisz częściej.
Ale świat poszedł na przód ... inne oleje ... lepsze spasowanie skrzyn ( produkty USA to takie archaiczne technicznie ... tam nawet 5 biegówek nie było skrzyń)
W MB w212 7g tronic niebieski olej w skrzyni ... po 100 tys. km był dalej niebieski i klarowny .... gdzieś tam w zakamarkach filtra był tylko ślad "czarny" szlamu ... ale tego nawet 10 gram nie było.
Wiec .. nie każdemu psu na imię Bruk jest.
15 lat braku zmiany oleju pokazalo cos zupelnie innego Janusze. Ze czesta wymiana oleju to glupota.
Jaki jest przybliżony koszt takiej wymiany z częściami tak jak na filmie robiliście? Pozdrawiam
zależy od auta czasami sam olej kosztuje 1000zł
450 netto usługa plus 12l oleju miska i detergent .
Ile oleju zostało w hydro i w chłodnicy ?
Czy po wymianie oleju w skrzyni i zrobieniu komputerem resetu/adaptacji można od razu normalnie jeździć swoim stylem czy pierwsze kilometry trzeba jeździć według jakiejś procedury ?
mozna zgodnie z przeznaczeniem skrzyni 😉
"Swoim stylem"... nic dodać, nic ująć
Po resecie powinno się przeprowadzić procedurę „uczenia” skrzyni na nowo…
W sumie mnie ten temat nie intresuje, ale obejrzalem bo to troche takie mechanikowe Porno 😂😂😂
👍
Na szkoleniach ZF nie zaleca wymian dynamicznych. Wymiana statyczna z nowa miska, kolejna wymiana oleju za 2000 km samego oleju.
Podobno w ASO wymieniają dynamicznie
Podobno to sie oleju w skrzyni nie wymienia 😂. Serwisy wymieniaja dynamicznie bo kasuja duzo wiecej kasy za olej ktorego wychodzi ok 15-20 litrow.
@@johnykalesony8571 Podobno też teraz modne są zestawy naprawcze z wałami do n57 :P
@@johnykalesony8571 15l max więc nie wiem jaki jest sens pisania 20l (?) 🤔
Podobno po 1000 idź kup se nową skrzynie. W moich jaguarach pierwsze wymiany zawsze robiłem przy 80tkm dynamicznie. A skrzynie mają co robić jeden 550koni, drugi 700+ - nigdy po dynamicznej nie miałem problemów
Podlączać Panowie! Nie podłanczać
👍
Siemanko ile oleju poszło na przepłukanie skrzyni
12l
Jeżeli faktycznie olej nie był wymieniany 15 lat to najlepiej wymienić olej, przyjechać 2-3 tysiące i znów wymienić. W takie płukanki nie wierzę. Rok temu w DSG miałem dynamicznie wymieniany olej.
ja wierzę
@@SPEEDSERWIS Jak się robi płukanki silnika to trzeba wlac chemię w ten stary olej?
A w jakim celu w DSG wymieniać dynamicznie?
@@jarekp1986 W celu wyrzucenia pieniędzy w błoto.
Możecie wymieniać olej co 1000km i tak wam skrzynia padnie ja moim pasatem z tip tronikiem zrobiłem 400 tyś bez wymiany oleju
W silniku wymieniasz?
Producent (ZF) zaleca wymianę oleju w skrzyni na 1 raz po 80tys km (w zależności od charakterystyki jazdy) potem ten interwał należy skracać. Ze względu na delikatną mechatronikę zakazana jest wymiana dynamiczna, dozwolona tylko statyczna. Po dużych przebiegach ZF (rzędu 500tys) aby wymienić cały olej producent ZF przewiduje procedury wypychania oleju z konwertera (aby wymienić całość oleju , bo przy statycznej zostaje 30% starego oleju w skrzyni)
ZF np dla mercedesa produkuje skrzynie z konwerterem w którym jest korek spustowy.
Tyle w temacie wymian dynamicznych - wymysł przemysłu olejarzy, żeby sprzedawać więcej oleju, a co się stanie z taką skrzynią (możliwe uszkodzenie) to już ich nie interesuje
a robiłeś kiedyś dynamiczną?
@@SPEEDSERWIS tak zdarzyło mi się, ale dlatego, że nie miałem świadomości czym taki zabieg może się skończyć. Dynamiczne wymiany zyskują na popularności dopiero od kilku lat, to nie jest tak, że w PL to jest tradycja liczona dekadami. Choć dobrze, że świadomość rośnie tego, iż olej należy w skrzyni wymieniać bezwzględnie .
od ponad 20 lat jeżdżę automatami najpierw to była 124 potem e34 potem e39 potem C7 a teraz Q7.
124, e34 - nikt nie słyszał żeby wymieniać olej ;-)
e39 - pełen serwis , zgodnie z zaleceniami, tylko statycznie bo maszyn do dynamiki nie było .
Potem nabyłem C7 stronic (dwusprzęgłowa) i chciałem żeby auto miało ciągłość historii aso wiec na wymiany oleju jeżdziłem do ASO i w ASO Audi robili wymianę dynamiczną - dla mnie to była nowość, ale przekonywało mnie to, że wymienia się cały olej itd itp.
Mam teraz swieżą Q7 na gwarancji więc nie ma co stuknęło 80tys to się umawiam na wymianę oleju w ASB (tiptornic)i o dziwo w ASO odmówili mi wymiany dynamicznej (tym samym gdzie w C7 tylko tak mi robili) , ja cały czas przekonany o wyższości metody dynamicznej nalegałem , ASO - albo statycznie albo wcale.
Więc postanowiłem zapytać u źródła , czyli serwis ZF w Czosnowie - tam potwierdzili to co powiedzieli mi w ASO - prawidłowa wymiana wymiana oleju tylko metodą statyczną , ze względu na możliwość uszkodzenia delikatnej mechatroniki , jak samochód będzie miał 500tys to można pomysleć o pełniejszym serwisie (wypychanie oleju z konwertera, dwie wymiany w małym odstępie czasu itd) narazie są takie zalecenia i wytyczne
Dopytywałem potem w ASO Audi czemu się wycofali z dynamicznych wymian (skoro mają sprzęt) okazało się, że mieli właśnie takie przypadki, że uszkodzili parę skrzyń globalnie w ASO w Europie i stosują się do wytycznych ZFa
@@ukaszgodziek4639 Po pierwsze to pomyliłeś dwa podstawowe tematy pierwszy to jest taki że skrzynia S-tronic jest produktem Audi i w dokumentacji technicznej (ELSA) jest ta skrzynia dokładnie opisana od pełnego serwisu po wymiane oleju. W Q7 masz włożoną skrzynię ZFa i tutaj Audi w dokumentacji serwisowej ma tylko sprawdzenie poziomu oleju ewentualnie uzupełnienie go w skrzyniach ZFa Audi nigdy nie wymieniało oleju i nie zaleca.
Tak Producent tej skrzyni czyli firma ZF do chwili obecnej wymienia olej tylko metodą dynamiczną oczywiście w Polsce nie ma żadnego serwisu ZFa dla aut osobowych więc najbliższy jest w Niemczech.
Podsumowując tak zgłębiłeś temat skrzyni...wymiany oleju w nich że szkoda dalej pisać.
Pozdrawiam.
@@panton7842 może i nie wiem wszystkiego , ale Ty nie wiesz nic, piszesz co wiesz- a nie wiesz co piszesz, a w dodatku czytać nie potrafisz !
1. - gdzie napisałem, że s-tronic to produkt ZF ? opisywałem tylko swoje doświadczenia z automatami - polecam naukę czytania ze zrozumieniem - a jak już chcesz być taki szczegółowy to skrzynie dwusprzęgłowe produkowane są w VW Kastel a nie w Audi !
2. Masz zerowe pojęcie o funkcjonowaniu serwisów i procedurach przewidzianych przez producentów samochodów - dla Audi skrzynia ZF jest częścią zamienną , której nie są producentem dlatego nie przewidują wymian oleju, po 200 tys masz kupić nową część (całą skrzynię za 100k ) i zwyczajnie sobie wymienić , bez żadnych napraw czy tym podobnych .
3. W Polsce są autoryzowane serwisy skrzyń ZF - Chociażby ZF Czosnów - (to tak jakbyś napisał że serwis Audi jest tylko w Ingolstadt)
4. Te autoryzowane serwisy stosują się do zaleceń producenta (ZF) co do wymiany oleju w ASB - wymiana tylko statycznie
5. ASO Audi owszem twierdzili, że oleju się nie wymienia , ale na moją prośbę bez kłopotu wymienili, ale zastrzegli, że nie zrobią dynamicznej wymiany i zrobili to zgodnie z zaleceniami ZF - statycznie
Może i ZF zmieni zdanie kiedyś stanowisko co do wymian dynamicznych , na tamten czas, takie były ich zalecenia!
"Podsumowując tak zgłębiłeś temat skrzyni...wymiany oleju w nich że szkoda dalej pisać"
@@ukaszgodziek4639 Miesiąc temu wymieniłem olej metodą dynamiczną w skrzyni 8HP55A w centrali ZFa ...zapłaciłem 835 euro (wymiana dynamiczna 735 euro + 100 euro płukanie skrzyni (opcja) przed procedurą wymiany)....w tym samym dniu był wymieniany olej metodą dynamiczną w skrzyni 6HP26A przy przebiegu 384 000km (tak 384kkm) ale Ty wiesz lepiej i Twoje "autoryzowane" serwisy "ZF" w Polsce więc dalej powielaj te bzdury a ktoś kto to przeczyta wyciągnie własne wnioski.
Pozdrawiam
ps: w Polsce nie ma serwisu ZFa dla aut osobowych a w Niemczech został tylko jeden bo reszta została zamknięta tylko skąd Ty to wszystko możesz wiedzieć...
U mnie w Mercedesie po 125 tys olej był brudniejszy b czarny aaa może to sprawiła płukanka 😂 pod światło widać było jeszcze zielony barwnik ale olej był brudny.
Cześć. Czy skrzynia może szarpać przy zmianie biegu z 3na4 przez stary olej ? Również e60 automat
zalezy jak bardzo szarpie i czy są jakieś bledy
Pytanko mam ,e90 320xd lci . Olej zmieniany statycznie przy przebiegu 177tys km olej ravenol , aktualnie mam 226 tys km . Zmieniać dynamicznie czy skrzynia może paść ?
Dynamicznie z płukanie
tymczasem e39 w automacie z benzynka- widzisz mnie ? 500 000 km i tylko 2 wymiany w dodatku statyczne :D
@@marcin6673 nic tylko się cieszyć
@@SPEEDSERWIS Producent skrzyn ZF nie zaleca dynamicznej wymiany dotyczy to modeli serii E jak i F
Z tego co wiem trzeba wymieniać olej na czas w skrzynce bo później koszta naprawy takiej skrzyni są nie male,,, pozdrawiam 🙂
dokladnie pozdrawiamy
Masz przykład 15 lat olej nie wymieniany czyli od nowości skrzynia pracuje bez awarii producent nie przewiduje wymiany oleju ale nie ty wiesz lepiej
@@sznyrekTak to Ty lej ten sam olej przez 15 lat na patelnię do frytek zobaczymy jak bedziesz żył,,,haha
@@sznyrek szukalem takiego wątku :D Na wstepie zaznacze, ze raczej jestem neutralny w tym temacie Bo iezko powiedziec co by bylo gdyby... ale chcialbym nadmienic jedno, panowie na filmiku mowia, ze olej mocno przepracowany, a skad panowie to wiedza ? Trzeba by bylo oddac probke do laboratorium ktore stwierdzi np. "tak, ten olej stracil juz swoje wlasciwosci i nie nadaje sie do dalszej eksploatacji" bo to, ze zminil kolor o niczym nie swiadczy. Zaloze sie, ze jak byscie zlali z tej skrzyni ten nowy olej za 10tys km to bedzie mial podobny kolor.
A po 2 w mojej e60 olej zostal wymieniony przy 100tys i skrzynia przestala pracowac poprawnie, a w poprzedniej e60 ktora mialem 7 lat i dobija juz(nowy wlasciciel to znajomy) do 400tys olej nie byl nigdy zmieniany i skrzynia pracuje jak nowa.
Panowie, pacjent bmw e60 528ix auto jak jest zimne (po nocy, czy postoju x godzin) w czasie postoju np. Na światłach po dłuższym postoju auto szarpnie przy ruszaniu. Po przejechaniu i rozgrzaniu auta, obiaw znika. Mam wrażenie jak by skrzynia wysprzeglała.. po za tym skrzynia pracuje idealnie. Konwenter?
A poziom oleju ok?
Olej był wymieniany, przed jak i po zmianie różnicy brak
Poradzicie czy przy wymianie statycznej z wymianą miso-filtra w takim samym e60 dobrym pomysłem będzie jeszcze z jedna/dwie wymiany samego oleju bez wymiany miso-filtra co powiedzmy 20k km?
Najlepiej z misa bo na dnie i w filtrze syf się zbiera
@@SPEEDSERWIS Kurde, literówka się wdarła, cholerny telefon. Chodziło mi, że PO wymianie statycznej. Zrobiłem już wymianę i wymieniłem olej, misę, takie długie tuleje gumowe, okular i przelotkę gniazda na oryginały zf. Zdejmowałem też płytę mechatroniki, zdaje się tak to się nazywa, żeby zlać więcej oleju. Auto z 2004, misa była zmieniana chyba w salonie bmw, bo miała żółta naklejkę, a była z 2014. Olej nie był ciemny, raczej czerwony, klarowny. Na misie na magnesach nie było mazi itd. Myślę teraz po 10k kilometrow jeszcze raz zrobić już sama wymianę, czyli wylać olej bez zdejmowania misy i zalać świeżym. I o to pytałem czy będzie ok? 🙂 Poza tym coś mi się zdaje że na korku były jakieś napisy chyba że tylko raz można odkręcić, później już korek nie będzie trzymał...? Coś tam było, jakieś ostrzeżenie, ale nie pamiętam co było napisane.
@@cinek8951 po odkręceniu samego korka nie zleci Ci zbyt wiele oleju. Korek można dokręcić jeszcze raz ale z odpowiednią siłą i to właśnie pisze na misce ile nm dokręcać. Jak już nie chcesz generować kosztów i kupować nowej misy to ja bym radził jednak odkręcić misę i zlać cały olej, benzynka wymyć misę i założyć jeszcze raz 😁
@@michalz2123 W sumie to też ciekawy pomysł, dzięki! 👍
Jaki jest koszt tego typu wymiany nie licząc części i samego oleju?
500 zloty
Ale to wina marki BMW która mówi ze olej co 30 w silniku a w skrzyni nigdy, to po prostu oszukaństwo
To tez
Mam pytanie, jak można wymienić olej dynamicznie? w skrzyni ZF skoro producent zaleca statyczna wymianę .
Jeszcze nie tak dawno nie zalecali nawet statycznej
Są dedykowane urządzenia do wymiany oleju w skrzyni ... tylko za darmo je nie rozdają.
ile taka wymiana w tiguanie 5n zwykly 6biegowy automat?
Dynamiczna 450 netto plus czesci
Jak by to było W124 to by sie zakrztusił i wyplił olej haha dziadek na taxi zrobil takim 900k bez wymiany oleju w skrzyni automat a skrzynia pracowała bardzo miekko :D
😁😁👍
To może być ostatnia wymiana tej skrzyni xd 😁
Jest ok
Robicie też tf80sc w volvo tą maszyną?
tak
Po tylu latach ten olej to już "pomyje" a Panowie twierdzą "nie ma tragedii".... skoro nie ma tragedii to po co wymieniać jeździć kolejne kilkanaście lat... co tam drobny wyciek przecież "nie ma tragedii"....żenada...
Mam 10 letni olej w skrzyni 😅
Fabryczny, najlepszy.
Bo w stosunku do innych po tylu latach to nie ma tragedii
@@SPEEDSERWIS Panowie nie ma mowy o podejściu w tym stylu....."bo w stosunku do innych po tylu latach"..... żenada, takie postawy ciemniaków motoryzacyjnych należy piętnować....a Wy twierdzicie "nie ma tragedii"....to może warto było właścicielowi powiedzieć "nie ma tragedii...proszę jeździć aż szlak go trafi"... i kupić sobie nowy....
Przestan sie egzaltowac. Kiedys byly dyrektor koncernu naftowego powiedzial ze wymiana olejow to sciema. Jesli nawet przesadzil, czesta wymiana oleju jest ewidentna glupota. Silniki sie zmienily, oleje sie zmienily - wasze Paski B5 nie stana sie ferrari jeli bedziecie co pare kilometrow wymieniac olej.
Co Ty w ogóle pierdolisz chłopie xD
Jeśli zakładacie nowa miskę z filtrem i następuje ta wymiana dynamiczna to czy stary olej wraca do maszyny przez nowy filtr oleju czy jakimś innym króćcem? Bo jeśli wraca przez nowy filtr stary olej to straszna lipa ?! Może ktoś kto zna się odpowiedzieć na pytanie.?
stary olej oddesany
@@SPEEDSERWIS ok dzięki za info bo zawsze zastanawiałem się jak to jest
Wymiana dynamiczna .. to głupota.
Jak ktoś tam nie lał 15 lat oleju ... nowy olej ma wypłukać .... i tysiąc km po wymiana ponownie.
Znany serwis skrzyń .. naprawiają je i regenerują konwertery ... mówi że wymiana dynamiczna to głupota. Nie ma to żadnego sensu.
@@krzysztofczaraj170 zajrzyj na kanał AUTOmatyczni - zmienisz zdanie. też naprawiają automaty i regenerują konwertery.
miałem wymieniany ATF w swojej skrzyni dynamicznie i po wymienia było idealnie tylko to kosztowało całkiem nie mało. później miałem wymianę nie dynamiczną ale z dwukrotnym płukaniem nowym ATF i też było super a prawie połowę taniej niż dynamiczną. ostatnią miałem zwykłą wymianę to nie poczułem różnicy po tej wymianie i nawet zapytałem warsztat czy aby na pewno wymienili mi ten olej ale się zapierali że tak. wszystkie wymiany były w innych miejscach ze względu na moje przeprowadzki.
@@antiamJaki przebieg musi mieć auto aby tyle razy to płukać .... 500 tys. km.
Auto 2 letnie było .... 96 tys. km przebiegu ... olej czysty. Delikatny szlam tylko w zakamarkach filtra .. i tego nawet 30 ml nie było.
Auto to MB w213 rocznik 2016.
MB zalecenia 5 lat albo co 120 tys. km.
Ale to normalna eksplantacja ... bez palenie gum. Bo takim kręceniem w miejscu to można pewnie olej wymieniać co 1 tys. km.
Ja nigdy nie miałem w żadnym automacie takiego stanu oleju że trzeba było to wielokrotnie płukać. Po wielu latach ( 15 - 16 lat) dopada je nieuchronny proces starzenia materiałów użytych do budowy a nie będące z metalu.
Stara miska nie może byc?
w misce jest filtr
15letni olej z tym przebiegiem wyglądałby jak smoła... Ten był wymieniany
tego nie wiem wlasciciel poprzedni tez nie wymieniał
Niekoniecznie. Jeżeli poprzedni właściciele jeździli spokojnie, głównie w trasie to olej mógł być w dobrym stanie pomimo przebiegu i lat. Nie ciągali przyczep, nie przegrzewali go jazdą w górach, w mieście itp.
Też wymieniałem olej w BMW z 2007 roku i miska z tą datą. Olej wcale nie wyglądał tragicznie
@@danieldendi6825 dynamicznie?
@@SPEEDSERWIS nie. Statycznie w naszym rejonie dynamik to zdzierstwo. 2.5 tysiąca. Za te pieniądze kupię 3 zestawy ZF do wymiany oleju
jak wyglądają koszty takiej wymiany na przykładzie chevroleta camaro ?
musze sprawdzić
@@SPEEDSERWIS to czekam na odzew :)
@@SheppPL no to się doczekałeś. Taki "solidny" mechanior.
@@rozgniatacz_mend ta. Olej już dawno wymieniony metodą statyczną
ZF nie zaleca wymiany dynamicznej w Bmw.
a juz w serwisie wymieniają
@@SPEEDSERWIS Kupili maszyny chcą zarobić.
@@loreslores7116 moze tak być
Kłamstwo powtórzone tysiąc razy staje się prawdą.
280tys ... Tłoczków mechatroniki to już tam nie będzie
... Ale co ja się tam znam ...
właśnie, więc zachowaj swoje "mądrości" dla siebie i kolegów z piaskownicy
LIFETIME OIL xD
firma zf nie przewiduje dynamicznej wymiany oleju w swoich skrzyniach automatycznych zalecają tylko statyczna wymiane , a skoro zalecają tylko statyczną to raczej wiedza dlaczego.
15 lat a naklejka na misce od skrzyni jak nówka
Jak to śmiesznie brzmi jak w 15 letnim BMW mechanik mówi przebieg po spojrzeniu na licznik🤣😂 Przecież to BMW będzie mieć grubo ponad 500 tys
ja bym jeszcze jezdzil
👍
@@SPEEDSERWIS zart oczywiście 😆 ale prawda jest taka ze puki nie ma problemów ze skrzynia to mało kto się i teresije olejem w niej
Szok, że tyle czasu nie wymieniano oleju.
Pytanie. Gdzie macie warsztat? Która cześć kraju? 🤔
Okolice Krakowa
@@SPEEDSERWIS
Trochę daleko, ale może przy okazji wymieniłbym olej w automacie u Was? 😉 Koszt wymiany orientacyjnie jaki? Aisin w Volvo S80
@@SPEEDSERWISgdzie konkretnie bo ja jestem z Wieliczki a dobrych i rzetelnych mechaników jak na lekarstwo.
wymiana dynamiczna nie jest wcale dobra i przy okazji dużo bardziej kosztowna bo zużywa się dużo więcej oleju lepiej wymienić częściej statycznie ;)
dlaczego nie jest dobra?
@@SPEEDSERWIS Bo Zf nie zaleca,nawet nakazuje Statycznie wymieniać.
@@SPEEDSERWIS ZF twierdzi, że maszyny do wymiany podają za wysokie ciśnienie i może dojść do uszkodzenia płyty separacyjnej mechatroniki. Czy tak rzeczywiście jest trudno powiedzieć ale producent woli dmuchać na zimne.
Tak, tylko żeby uzyskać ten sam efekt trzeba dokonać kilku wymian statycznych pod rząd. Po co się w to bawić skoro można zbudować maszynę i uprościć robotę?
@@phoenixosprey7455 no i pojawia się pytanie o ile wyższe ciśnienie generuje urządzenie względem ciśnienia w trakcie normalnej pracy skrzyni?
Wymieniać olej plus okular w tej skrzyni
👍
@@SPEEDSERWIS i niby chodzi taka opinia by wymieniać olej statycznie w tej skrzyni 6hp21 plus tzw. Okular oraz odkręcić mechtronik
Olej wymienia się co 80k,gora 100k xd
my dajemy 60000 lub 2 lata
Jak BMW to musi być plastik
👍