Video

U mnie w firmie mamy Transita z zewnatrz auto zdrowe 2007 rok z nalotem tylko 180K km , zbiera sie wspaniale , ale rama powoli przestaje istniec , nadkola z tylu jak sito , Bedzie zlomowany , skonczyl sie przeglad

A tak z ta zadyszka na odcince to pytanko mam , sprawdzaliscie wydolnosc pompy paliwa ?

Amortyzatory są do wymiany ? bo? były demontowane i sprawdzone na stanowisku testowym ? to że mają nalot rdzy i spękaną gumę tulejki to jeszcze nie kwalifikuje je do wymiany...

tabletka dzien po ,powinna pomóc

Astra H

Bardzo dobrze robisz. Nie warto sie pakowac w problemy.

To jest chyba przykład jak nie powinien wyglądać samochód pod zabudowę kampera , instalacja podłoga itd założona a teraz trzeba by było to zdjąć aby po wycięciu blachy trzeba zabezpieczyć antykorozyjnie . Czytałam ,że większość kieruje ten samochód na złom , co będzie zobaczymy , no i decyzja należy do właściciela

Zanim cokolwiek bym przykręcił do tego strucla najpierw zaproponował bym wypiaskowanie elementów nośnych klientowi. Może się okazać że ich nie ma pod tymi strupami i czeka pojazd kasacja. Jak to w Transitach. Kiedyś przywieźli nam trzyletniego Transita wyprodukowanego w Turcji na blacharnię po stłuczce bokiem. Po zdjęciu płatów poszycia boku okazało się...że skorodowała struktura wzmocnień do których te płaty są zgrzewane i to tak mocno, że 30% konstrukcji pojazdu wymieniono. Nie było do czego spawać. Taką strukturalną masakrę z korozją widziałem potem tylko w swojej 70 letniej Warszawie M-20.

Kierowca młody a głupi :(

Czujnik ciśnienia doładowania mi wywalał turbo. Zbyt duża wartość doładowania.

Pytanie gdzie był diagnosta? Bo to w miesiąc nie zgniło.

witam pytanie na 1.2 czasem na 3 biegu przy przyspieszaniu mam podobnie bicie ale wolniejsze na 4 i 5 na wyższych prędkościach już tego nie ma wiecie co to moze być?

😊😊😊😊😊😊❤❤❤

Zgaduj zgadula ,gdzie jest moja kula...😁😂🤣

I co bylo ?

Po naprawie będzie pan magic bo naprawiał hamulce a mocy przybyło 😂😂😂😂

Podobno ASO to przepuściło?

Szkoda gadać.Bardzo przykre.

Ford ma już dość chce do pieca

Odcinka? Chyba na złom chcę auto oddać

Kto jeździ kamperem od odciny?

Utytłany chrupek 🙃

Łapka juz leci ,jak zawsze dobra robota.Pytanie co to moze byc fiat tipo chetchback tj 120k zauwazenie w czasie jazdy głosniej w kabinie tak jakby wyło wwwwwww pozd:)

To nie są usterki od stania i sporadycznej eksploatacji... to auto dostało wciyry w poprzednim wcieleniu po czym zostało sprzedane jako zajechanie I nowy właściciel zmienl sposób eksploatacji. Auto eksploatowane sporadycznie latem, będzie wyglądało pod spodem jak nowe nawet po 30latach, a tarcze mogą mieć delikatny nalot korozj który zniknie po paru hamowaniach...

Niestety coraz częściej takie obrazki się widzi w codziennym życiu warsztatu😢Ostatni hit to klient przywiozł wszystko używane jak nazwał w super stanie 😮😮😮😮żeby zamontować a widać że wszystko skorodowane ale grubość jest jak to powiedział dotrze się.Szanujmy się prawdziwi fachowcy❤ pracy nie brakuje więc jak chcą niech robią sami chyba że robić zgodnie ze sztuką Pozdrawiam

zdjalem ten dekielek wybijajac najpierw srubokretem , a pozniej podwazajac kombinerkami na skrzyni zamontowanej w aucie i pytanie czy olej ze skrzyni powinien leciec po demontazu dekielka jesli skrzynia w polozeniu zamontowania w aucie ?

Są cuda. Jeżeli złom ma przegląd 😮

☕☕☕

☕☕☕

Najważniejsze żeby auto było ekologiczne, a reszta... to tam wuj

To jest ekologiczne eksploatowanie auta

Wlałbym spowrotem.

Ciekawe że takie hamulce dają wyniki hamowania w normie

Jezeli ma grubość to mozna przetoczyć, sam oddaje znajomemu tokarzowi i robi mi to za cztery dyszki za sztukę . pozdrawiam 😊

W Polsce większość ludzi kupujących auta to są debile, kupują fury na które kompletnie ich nie stać kupić coś ze średniej półki i wszystko powymieniać. Ale nie zastaw sie, a postaw się trzeba się pokazać.

Do 100tyś km obleci tylko trzeba flexem oszlifować. Nie naciągajcie go na koszty 🤣

To jest jeszcze jakiś vito, który nie został zeżarty przez rudą.

Tloczki wpychane bez luzowania odpowietrznikow bo nie widać zeby byly ruszane to caly syf ze srodka wepchniety spowrotem w uklad 😞

Mercedesy to SEDESY

To nie jest rozwiązanie problemu z hamulcami w vito. Żeby przywrócić hamulce do charakterystyki z każdego innego samochodu, bez miękkiego początku skoku, oczywiście jeśli mamy mechanicznie sprawny układ, wymieniamy płyn hamulcowy na dot 5.1, a w komorze silnika montujemy "sreberko-osłonę termiczną do wydechów taką "z metra" " na lewej podłużnicy i na ścianie grodziowej na przewodach hamulcowych, pod serwem, tak aby w trasie, temperatura spoczynkowa płynu nie przekraczała 90C. Jest to szczególna przypadłość vito z om651, gdzie cały egr pięknie nagrzewa nam płyn hamulcowy. W wersjach przednionapędowych problemu miękkiego hamulca tak często nie ma jak w wersjach rwd. Płyn nam się nagrzewa w trasie, szczególnie tylna sekcja, i po ostudzeniu samochodu, płyn ochładzając się, cofa nam tylnie tłoczki i mamy do połowy miękki hamulec który bierze przy samej podłodze. Można jeszcze zrobić starem adaptacje i odpowietrzanie absu wraz z odpowietrzaniem tylniej sekcji hamulcy ale pomaga to tylko na chwilę.

Jakis 1l eco od forda ??

wjezdzasz na olej a on wymienia pol samochodu haha klient chce wymienic olej to go wymien i tyle

Od lat używam sklepowe aerozole i działa

Muszą być oryginalne gumki brembo żadne inne nie uszczelnia prawidłowo tej prowadnicy. A najgorsze jest autoren czy jakoś tak takie niebieskie opakowanie tam po zamontowaniu gumka się obraca i jest za luźna. Woda się dostaje od razu i żaden smar tego nie wytrzyma i tak się pojawi korozja. Niestety zestawy tulejek z gumkami firmy brembo są bardzo drogie i nie do wszystkich zacisków można je dostać. Taki sam układ hamulcowy jest w iveco i do momentu kiedy są oryginalne gumki brembo jest wszystko ok ale kiedy się uszkodzi bądź stwardnieje i zostanie wymieniona na jakiś zamiennik to koniec co pół roku klocki spalone pozdrawiam fajne i ciekawe filmy robisz.

Ja używam smaru od ATE do hamulców, nigdy nie miałem zapieczonych prowadnic. A miękki pedał w Oplu był, jak regulator siły hamowania na tylnej osi, wysiadł. Nie było żadnych wycieków.

Prawidłowe zachowanie , ale młodych Januszy trzeba uczyć pokazując im filmy jak zawija się auto na drzewie gdy oszczędza na hamulcach i zawieszeniu.

W renault 21 nie miałem wycieku płynu, a pedał wpadał w podłogę. Po dolaniu płynu również to samo po krótkim czasie. Okazało się że wyciek jednak byt - cały płyn z pompy hamulcowej przedostał się do serwa. Trzeba było wyssać go strzykawką z wężykiem i wymienić pompę, która była dosyć nowa, ale wadliwa.

Zenon Laskowik - warsztat w Krakowie macie ? :D

Klien proekologiczny , zuzyl do konca i doprowadzil do biodegradacji czesciowej

Przetoczyć mogę całe te. Będą okuratne